BMW 130i 3d M

Ako Novak vozi 130i, onda Rafa vozi M3, a Federer M5.

Lep auto, ali bi mu po navici odmah ugradio plin. Šta ćeš, sirotinjski refleks.

135i, motor od 3 litre i 6 cilindara i 300 konjskih snaga kosta 34000$. Zasto su svi automobili toliko skuplji u Srbiji?

Sto nekom ko ima da plati auto od 4o 50 hilada eura(u slamarici ima jos sigurno 5 puta vise) ne seti da da bar 1000 eura u dobrotvorne svrhe?

Imao sam nedavno priliku da vozim BMW 1, mada u ovom slucaju "socijalni" 118d, i moram da priznam da me je odusevio svojm voznim karakteristikama (lezanje, upravljivost) i osecajem za volanom (sedista, volan, menjac...). Medjutim, auto je toliko ruzan da je to strasno! Po meni, BMW 1 je NAJRUZNIJI BMW IKADA NAPRAVLJEN!!! Znam da o ukusima ne vredi raspravljati, ali meni se ovsj auto stvarno gadi (uvek bih pre uzeo Audi S3 sa istih 265 KS, ali turbo!!!).

Nema sporenja, ovo je jedan đavolski dobar auto. Nema tu neke velike racionalizacije i ekonomizacije. Redni šestak BMW-a od 3 litra je jedan od najboljih motora svih vremena.

Jedinica u ovom izdanju je auto sa podeljenom ličnošću i pazariće ga ljudi koji ne žele da se hvale.

Za sve druge izbor bi mogao biti Audi TT-u koji ima puno veći sex appeal.

Od "nemaca" se i ne moze ocekivati nikakav epohalan dizajenrski preokret, al ovo je uzas!
Sto se mene tice najvece razocaranje 2008 :(
...a tek cena

Ma sve je to lepo,ali pravi izbor je 130d ,diesel,sa sa 272ks,i sa potrosnjom od 9 litara u proseku....haha....to je auto!!!

Skupi su zato sto drzava voli da krade... a i zato sto ovce treba sisati. Kada sam video da je krs od Krajslera (Sebring) u Srbiji 23.000 evra, a u Americi 20.000 *dolara* (1e = 1.5$) - sve mi je bilo jasno.

Preskupa igracka, za manje pare moze da se uzme pravi trkac poput Impreze ili Evo-a
Btw, jos da dodaju dva turbo-punjaca i eto klanice za "dobre diesele" :)

Ne svidja mi se nista - ni spolja, ni iznutra, pregleda na pozadi nema... kao i svi raniji za moj ukus los u dizajnu - glomazan i bez vica, ta bela boja dosadna...

Proslog meseca sam kupio dugo cekani 135i i platio ga nesto ispod $39,150. Ulaznu verziju od $35K nijedan diler ne prodaje jer ih obicno naruce sa dodatnim opremom pa $35K je obicno mrtvo slovo na papiru. Moj ima opciju sa automatskim menjacem opisanim u tekstu,sport paketom opreme, doplatom za crnu metalik boju i doplatu za crvenu kozu.
Jedino je steta sto se u Americi ne prodaje hatchback varijanta karoserije opisana u ovom clanku. Koliko sam razumeo dilera velika razlika u ceni istog vozila u Americi i Evropi je usled velicine trzista, tako da su vozila ovde i do 60% jeftinija nego u nekim evropskim zemljama. Bilo bi lepo da u Srbiju mogu legalno da se uvoze automobili iz amerike, cak i posle avionske karte, transporta, carine i PDV-a neke automobile bi bilo isplatljivije kupiti ovde i poslati za Srbiju. Sto se tice samih performansi automobila odusevljenje delim sa piscem ovog teksta iako je automobil u clanku neznato sporiji i manje konjaze. Za i-drive sistem sa navigacijom trebalo je doplatiti jos oko $2,100 tako da tu opciju nisam bio u mogucnosti da priustim. Mesta na zadnjem sedistu ima vise nego u ovoj opisanoj hatchabck verziji ali to je verovatno zbog manjeg nagiba krova kod kupea koji omogucava vise mesta za glavu.

Serija 1 Coupe 123d M Sport, mnogo lepši i bolji automobil. Ima i veću autonomiju, duplo manju potrošnju, samo 201 hbp, a i nešto je sporiji na semaforima ;)
Posebno je lep u crvenoj boji.

Veliki sam ljubitelj BMW Series 1, od njega dobijate sve one dobre osobine jednog BMW-a koji je kompaktniji i uz to ima prihvatljivu cenu za ono sto nudi!Sto se tice cene, mislim na cene osnovnih verzija odnosno 116i, 118i, 118d... Da se ja pitam pazario bih 118i...

Ja imam X5 i ne mogu se pozalit na njega jedan od najboljih auta na svijetu

Pravi BMW je serija 5. Brzina, bezbjednost, komfor!
Kao bivsi vlasnik stojim iza toga.

Ja imam X5 i ne mogu se pozalit na njega jedan od najboljih auta na svijetu

Ne svidja mi se nista - ni spolja, ni iznutra, pregleda na pozadi nema... kao i svi raniji za moj ukus los u dizajnu - glomazan i bez vica, ta bela boja dosadna...

Imao sam nedavno priliku da vozim BMW 1, mada u ovom slucaju "socijalni" 118d, i moram da priznam da me je odusevio svojm voznim karakteristikama (lezanje, upravljivost) i osecajem za volanom (sedista, volan, menjac...). Medjutim, auto je toliko ruzan da je to strasno! Po meni, BMW 1 je NAJRUZNIJI BMW IKADA NAPRAVLJEN!!! Znam da o ukusima ne vredi raspravljati, ali meni se ovsj auto stvarno gadi (uvek bih pre uzeo Audi S3 sa istih 265 KS, ali turbo!!!).

Od "nemaca" se i ne moze ocekivati nikakav epohalan dizajenrski preokret, al ovo je uzas!
Sto se mene tice najvece razocaranje 2008 :(
...a tek cena

Ma sve je to lepo,ali pravi izbor je 130d ,diesel,sa sa 272ks,i sa potrosnjom od 9 litara u proseku....haha....to je auto!!!

Pravi BMW je serija 5. Brzina, bezbjednost, komfor!
Kao bivsi vlasnik stojim iza toga.

Sto nekom ko ima da plati auto od 4o 50 hilada eura(u slamarici ima jos sigurno 5 puta vise) ne seti da da bar 1000 eura u dobrotvorne svrhe?

Ako Novak vozi 130i, onda Rafa vozi M3, a Federer M5.

135i, motor od 3 litre i 6 cilindara i 300 konjskih snaga kosta 34000$. Zasto su svi automobili toliko skuplji u Srbiji?

Preskupa igracka, za manje pare moze da se uzme pravi trkac poput Impreze ili Evo-a
Btw, jos da dodaju dva turbo-punjaca i eto klanice za "dobre diesele" :)

Proslog meseca sam kupio dugo cekani 135i i platio ga nesto ispod $39,150. Ulaznu verziju od $35K nijedan diler ne prodaje jer ih obicno naruce sa dodatnim opremom pa $35K je obicno mrtvo slovo na papiru. Moj ima opciju sa automatskim menjacem opisanim u tekstu,sport paketom opreme, doplatom za crnu metalik boju i doplatu za crvenu kozu.
Jedino je steta sto se u Americi ne prodaje hatchback varijanta karoserije opisana u ovom clanku. Koliko sam razumeo dilera velika razlika u ceni istog vozila u Americi i Evropi je usled velicine trzista, tako da su vozila ovde i do 60% jeftinija nego u nekim evropskim zemljama. Bilo bi lepo da u Srbiju mogu legalno da se uvoze automobili iz amerike, cak i posle avionske karte, transporta, carine i PDV-a neke automobile bi bilo isplatljivije kupiti ovde i poslati za Srbiju. Sto se tice samih performansi automobila odusevljenje delim sa piscem ovog teksta iako je automobil u clanku neznato sporiji i manje konjaze. Za i-drive sistem sa navigacijom trebalo je doplatiti jos oko $2,100 tako da tu opciju nisam bio u mogucnosti da priustim. Mesta na zadnjem sedistu ima vise nego u ovoj opisanoj hatchabck verziji ali to je verovatno zbog manjeg nagiba krova kod kupea koji omogucava vise mesta za glavu.

Serija 1 Coupe 123d M Sport, mnogo lepši i bolji automobil. Ima i veću autonomiju, duplo manju potrošnju, samo 201 hbp, a i nešto je sporiji na semaforima ;)
Posebno je lep u crvenoj boji.

Veliki sam ljubitelj BMW Series 1, od njega dobijate sve one dobre osobine jednog BMW-a koji je kompaktniji i uz to ima prihvatljivu cenu za ono sto nudi!Sto se tice cene, mislim na cene osnovnih verzija odnosno 116i, 118i, 118d... Da se ja pitam pazario bih 118i...

Lep auto, ali bi mu po navici odmah ugradio plin. Šta ćeš, sirotinjski refleks.

Skupi su zato sto drzava voli da krade... a i zato sto ovce treba sisati. Kada sam video da je krs od Krajslera (Sebring) u Srbiji 23.000 evra, a u Americi 20.000 *dolara* (1e = 1.5$) - sve mi je bilo jasno.

Nema sporenja, ovo je jedan đavolski dobar auto. Nema tu neke velike racionalizacije i ekonomizacije. Redni šestak BMW-a od 3 litra je jedan od najboljih motora svih vremena.

Jedinica u ovom izdanju je auto sa podeljenom ličnošću i pazariće ga ljudi koji ne žele da se hvale.

Za sve druge izbor bi mogao biti Audi TT-u koji ima puno veći sex appeal.