Hyundai i10 u Srbiji

Simpatican mali automobil. Zna se da Koreanci zadnjih par godina sve manje zaostaju za zapadnim proizvodjacima (ako uopste zaostaju). Bice, takodje, zanimljivi podaci o potrosnji novog dizel agregata od 1.1 litra. Nadam se da cena dizel varijante nece biti 3-4 hiljade evra veca od osnovne (kao kod nekih proizvodjaca) S obzirom da bar 80% kilometraze vozim u gradu, ovaj auto mi izgleda kao simpaticno resenje za provlacenje kroz gradske guzve i za parkiranje na malom prostoru. Jos samo da vidim i rezultate crash testova...

Pored Subaru-Impreze jos jedan model koji se namece srpskom kupcu.Svidja mi se ideja "borbe za kupca" jer ovaj model narusava monopol Zastave. Cenovno je direktan konkurent Z-10 i to je dobro. Svidja mi se sto u Srbiji pocinje da se povecava mogucnost izbora. Sve vise dolazi do izrazaja "placeno-dobijeno".

U odnosu na Z-1O - neuporedivo bolja kupovina.
HYUNDAI kvalitet se podrazumeva.

A garancija?

Hyundai i10 verovatno jeste automobil sa korektnom izradom i izdrzljivom mehanikom ali nisam siguran da ce cena biti veoma pristupacna...

A sto se tice Z10, cini mi se da ce za jedno 10 godina kada ga kupi dovoljno Srba biti epska zvezda!!! Onda ce on postati novi Golf 2 jer ce 100% vlasnika govoriti da je "neunistiv", delova ces imati da kupis na svim trafikama i u svim mega-marketima :-)

Srecno i ovima sa i30 i onima sa Z10...

Ovo mi jako lici na KIA Picanto. Sad, cuo sam da je Hyundai kupio KIA, pa mi totalno nije jasno zasto I10 lici na Picanta a I30 na Ceeda?

A sto se kvaliteta tice, ja vozim Picanta, a sestra Hyundai Getz, i oboje smo prezadovoljni

Razumem ja da je to "A" segment, ali po čemu se ovaj auto razlikuje od atosa? Ima drugo ime kao što je matiz sad spark?

Чини ми се да преименују све своје моделе и означавају их са iXX, где се из XX може закључити о ком се сегменту ради.

Razumem ja da je to "A" segment, ali po čemu se ovaj auto razlikuje od atosa? Ima drugo ime kao što je matiz sad spark?

Чини ми се да преименују све своје моделе и означавају их са iXX, где се из XX може закључити о ком се сегменту ради.

Simpatican mali automobil. Zna se da Koreanci zadnjih par godina sve manje zaostaju za zapadnim proizvodjacima (ako uopste zaostaju). Bice, takodje, zanimljivi podaci o potrosnji novog dizel agregata od 1.1 litra. Nadam se da cena dizel varijante nece biti 3-4 hiljade evra veca od osnovne (kao kod nekih proizvodjaca) S obzirom da bar 80% kilometraze vozim u gradu, ovaj auto mi izgleda kao simpaticno resenje za provlacenje kroz gradske guzve i za parkiranje na malom prostoru. Jos samo da vidim i rezultate crash testova...

Hyundai i10 verovatno jeste automobil sa korektnom izradom i izdrzljivom mehanikom ali nisam siguran da ce cena biti veoma pristupacna...

A sto se tice Z10, cini mi se da ce za jedno 10 godina kada ga kupi dovoljno Srba biti epska zvezda!!! Onda ce on postati novi Golf 2 jer ce 100% vlasnika govoriti da je "neunistiv", delova ces imati da kupis na svim trafikama i u svim mega-marketima :-)

Srecno i ovima sa i30 i onima sa Z10...

Pored Subaru-Impreze jos jedan model koji se namece srpskom kupcu.Svidja mi se ideja "borbe za kupca" jer ovaj model narusava monopol Zastave. Cenovno je direktan konkurent Z-10 i to je dobro. Svidja mi se sto u Srbiji pocinje da se povecava mogucnost izbora. Sve vise dolazi do izrazaja "placeno-dobijeno".

A garancija?

U odnosu na Z-1O - neuporedivo bolja kupovina.
HYUNDAI kvalitet se podrazumeva.

Ovo mi jako lici na KIA Picanto. Sad, cuo sam da je Hyundai kupio KIA, pa mi totalno nije jasno zasto I10 lici na Picanta a I30 na Ceeda?

A sto se kvaliteta tice, ja vozim Picanta, a sestra Hyundai Getz, i oboje smo prezadovoljni