Hyndai Atos po promotivnoj ceni

Stvarno ne mogu da verijem,Boza iz Bora ga bas pretera! Gde god se pominju Hyndai vozila,prica nam o kupovini svog Accent-a,vec peti put!
Majstore,presao si za 7 meseci CELIH 3600km,i pazi, molim te,sve BESPREKORNO radi!? Cemu toliko iznenadjenje,pa i Yugo na toj kilometrazi (ponekad) radi kako treba.
Mislim,realno,cestitam ti (i zavidim) na kupovini,i sam licno smatram da ti izbor nikako nije los,ali neka ti sledeci komentar bude posle 203600km,da onda cujemo utiske...(iskreno,ne mislim da ce biti negativni),al oladi malo sa ostavljanjem odusevljenih komentara na svakih 500 predjenih km.A i bilo bi glupo da si se posle toliko biranja razocarao.
Bez uvrede,prijateljski pozdrav!

Avgusta sam kupio Hyundai Accent Leader. Za svega 9.990 eura (cena sa tadasnjim popustom i porezom, bez carine) dobio sam masinu od 1400 kubika i 97 ks. Ona se i sada ugradjuje u nekoliko tipova vozila Huundai te kubikaze (Accent, Getz, i30, i10) i Kia (Rio, Cee’d). Takodje, metalik boju, radio i ostalu opremu, koja pripada tom modelu (vidi sajt Hyundai Auto). Do sada sam prosao 3.600 kilometara, uglavnom u Boru. Sve BESPREKORNO funkcionise. U zimskim uslovima, uz povremeno ukljucenu klimu u gradskoj voznji, trosi 8,45 l/100km.
Nimalo slucajno se nisam odlucio za kupovinu Accenta, vec nakon sestomesecnog razmisljanja i provedenih nekoliko desetina sati na Internetu. Samo cu nabrojati Auto Market, Auto Pacific i MSN Ratings. Ko zeli, moze detaljno da ih prouci na Internetu. Prethodni model Accenta je izabran kao “Top3” model u VDS studiji pouzdanosti vozila (Vehicle Dependability Study). VDS vodi Americka organizacija za istrazivanje trzista (J.D. Power and Associattes). U oceni modela Accent osvaja drugo mesto drugu godinu za redom u klasi malih porodicnih automobila. Osvojio je visoko trece mesto i na IQS (Initial Quality Survey) pregledu u istoj VDS studiji.
Nemacki magazin Auto Bild tvrdi da je model Hyundai i30 prevazisao Golf. Taj model je dobio sve pohvale 350 novinara iz 34 zemlje na probnoj voznji u Becu. Hyundai Grandeur je na vhu klase velikih automobila u godisnjoj APEAL studiji (Automotive Performance, Execution and Layout Study). Model Veracruz je Auto Pacific bolje rangirao od poznatog modela Toyota Higlander. Model Santa Fe je osvojio nagradu Top Safety Pick, itd.
Boza Bogdanovic, Bor

Srbi ne zele da menjaju svoje misljenje od ranije, ali nisam cuo da neko od takvih vise voli stari crno-beli TV nego plazma TV. Zato postoji averzija prema automobilima iz Juzne Koreje. Da podsetim takve, Zastava je izvozila “Jugo-Ameriku” u SAD, dok se nije pojavio Hyundai Pony, skuplji za svega 500 dolara. Jugo iz tog perioda je u raspadanju, ili vec odavno van upotrebe. Pony iz tog perioda na nasem trzistu kosta skoro kao i Golf 2. Ko ne veruje, neka proveri. Hyundai ima fabrike u Turskoj i Slovackoj. Trenutno je sesti u svetu po broju proizvedenih automobila, a namerava da poveca proizvodnju za 30%. Japan, Istocna Koreja, Indija i Kina napreduju ogromnim koracima. Vec za nekoliko godina doci ce do zatvaranja nekoliko americkih i evropskih fabrika automobila.
Boza Bogdanovic, Bor

Sve pohvale Hjundaju, radi kao švajcarski sad a istovremeno nije neko "jako" ime da mora čovek da se plaši krađe. Ako se pridoda i pogodnost da je tokom svih 5 godina (100.000km)besplatno održavanje nemam nameru da pri sledećoj kupovini automobila idem bilo gde dalje. Jedna mala kritika gore navedenom prodajnom centru, kod Geca koji sam kupio 2005.god.obećan mi je bio r.točak originalnih dimenzija a dobio sam onaj mali, zatim auto je vožen pre mene i imao je na 12 km pređenih, leva prednja radkapa izgrebana. Nisam pravio pitanje ali ako ovo čitaju menadžeri prodaje, ljudi ispravite samo te dečje bolesti i biće u redu.
Podrav!

Kad sam vec tu, moze li mi netko reci kakve su cijene guma u Srbiji(u eurima).Konkretno-175 70 R14...bilo bi odlicno kad bi mi netko naveo cijene vise modela:) Cesto putujem kroz Srbiju pa razmisljam, ukoliko je jeftinije nego u Hrvatskoj, zasto ne bih ustedio koji novčić:)
Zahvaljujem

Vlasnik sam Accenta crdi(110ks) od novembra meseca,presao 4500 km.Sta reci sem perfektno,izuzetan motor,uzivanje je voziti ovaj auto.Srbija je konzervativna zemlja.

Bozo, ne sikiraj se, ima i ljudi koji razumiju to sto govoris. Ja sam prije 4 godine kupio Astru, i do sada presao skoro 50000 kilometara. Nije to ni ekstra mala kilometraza za taj period ali i mene su ljudi napadali kako sam mogao da kupim polovan A6, pasat ili tako nesto za te pare. Ipak, osjecaj kada sjednes u svoja nova kola koja ti niko drugi nije drndao, i odlazenje majstoru jednom godisnje na redovan servis je sasvim druga prica.

Ha, ha, ha... prešao sam za 7 meseci 3000 km i sve besprekorno radi... ti si prijatelju bacio pare. ako godišnje ne prelaziš 20000km nov auto ti ne treba. jedino ako ga ne držiš ispred kuće da bi komšija crko od muke, ali to je već druga priča. O hyundai-u imam pozitivno mišljenje ali mislim da je ova cena malo nerealna. u martu stiže i10 koji je u svakom pogledu stepenik više u odnosu na atosa a biće 1000e skuplji. a da ne govorimo da se za manje pare 6990 može uzeti kia picanto sa boljim voznim karakteristikama i vizualno znatno lepša. a na kraju tu je i za manje novce zastava 10 koja je veći i jači auto sa boljom opremom. mislim da bi atosa trebalo davati po 6500 da bi bio konkurentan. pozdrav

ah,
,,ipak je to koreanac,, hahaha

ponosni sam vlasnik godinu dana kia rio crdi...prezadovoljan sam.Prosao sam 22oookm.Bio sam vlasnik golfa,kadeta...Mogu se sakriti pred tim ,,koreancima,,

Boza Bogdanović,
Svidja mi se Vas nacin razmisljanja i na ovaj nacin Vam dajem ,,podrsku,,. Ovdje je ,,problem,, sto se komunikacija vodi sa pisanom riječju, dakle bez mimike,gestikulacije... Sudionik u ovoj raspravi Vas najvjerojatnije nije zelio napasti ili omalovazavati Vas stav, vec je jednostavno izrazio drugacije misljenje od Vas.
Naravno, i Vas u potpunosti razumijem. Kupili ste novi auto(nisu to papirnate maramice koje se kupuju svaki dan) i vjerojatno ste em zadovoljni svojim izborom, malo i osjecate ponos..Sve je to ljudski. No gledam malo komentare (ne samo ovdje u svezi automobila) i dolazim do zakljucka kako smo svi mi(sudionici u ,,razgovorima) pomalo ,,steklishi,,(tako mi ui Zagrebu nazivamo one lako zapaljive likove hehehe).

Budite uvjereni da je Vas izbor automobila odlican. Po svim statistickim pokazateljima Hyundai grupacija( toj grupi pripada i Kia)tj. automobili iz te grupacije su stalnom usponu(po kvaliteti izrade, primjeni tehnoloskih inovacija), poglavito zadnjih nekoliko godina.I ne samo to(po mnogim statistickim pokazateljima automobili te grupacije su pokazali bolje rezultate od SVIH europskih proizvodjaca-mercedes,volkswagen,renault,peugeot...Istrazivanje je bilo usmjereno ka kvarljivosti)vec je drasticno popravljen image u Europi tih korejskih automobila. Nekada je bilo nezamislivo da jedna polovna Kia ili Hyundai gube na trzisnoj vrijednosti gotovo jednako(u postocima)gotovo jednako kao neki od navedenih europskih automobila.Taj trend sa europskih trzista se osjetno vidi vec u Hrvatskoj, avjerujem da ce sto tako preci i u Srbiju(ako vec i nije)

Puno zdravlja Vama i Vasoj obitelji i puno puno kilometara u Vasem novom automobilu. Pozdrav iz Zagreba

Do sada sam prevezao preko 200.000 kilometara. Vukao sam prikolicu 1980. g. do Atine sa Renoom "cetvorkom". Poljaci su "Peglicama" dovezli svoje prikolice. Oni sada imaju dobre plate, pa mogu ponovo da odu u predivnu Atinu vecim automobilom, a zna se kako smo mi Srbi prosli.
Sa Accentom bih presao vise, ali te proklete pare. Bar nikada za ovih nekoliko meseci nisam usao u Boru u gradski autobus ili linijski taksi.
Postoje novi automobili koji se redje ili cesce kvare. Hyundai proizvodi automobile prve grupe, i svaka im cast na tome.
Pozdrav iz Bora

Javljam se povodom 6. i 7. komentara, u kojima su me direktno prozvali. Tacno je da sam presao samo 3.600 km, ali zasto mi se smeju zbog toga?! Iz Beograda sam se vratio sa novim automobilom, 400 dinara u dzepu i dugovima. U Srbiji postoje cetiri vrste kupaca automobila. Prvi kupuju domace ili strane “punoletne” krntije. Drugi, koji godinama stede ili koriste otpremninu da bi prikupili ucesce za kupovinu novog jeftinijeg automobila. Tu i moja porodica spada (dipl. ing u penziji, a supruga je nuklearni fizicar). I jedni i drugi ne prelaze mnogo kilometara. Prvi, jer non-stop nesto popravljaju na kolima, a drugi zato sto nemaju para. Trecu kategoriju cine oni koji mogu godisnje da predju i milion kilometara, sa Rols Rojsom, Porseom, Lambordzinijem, Majbahom itd. Njima se nisam ni obratio, ali sam se protiv takvih godinama borio (iz sekunde u sekundu), kao jedan od trojice najaktivnijih DOS-ovaca Timocke krajine u periodu 1992-2001. Koliko sam uspeo u tome, rezultati se vide. U cetvrtoj grupi su preduzeca i trgovacki putnici.
Nisam hteo da kupim polovni automobil iz tri razloga. Trecina takvih automobila je ukradena sirom Evrope, a na skoro svih 100% automobila je skinuta kilometraza, ili prepravljena godina proizvodnje (imam ceo listing sa Carine). Kao invalid imam pravo da uvezem automobil bez carine. Kod novih automobila je to lako. Kod kupovine polovnih automobila, morao bih prvo da ga narucim od nekog dilera, jer se vec placena carina vise ne moze povratiti. Da njemu navedem zeljene marke, modele i okvirnu cenu, a on da ga za mene uveze. Jesam sirotinja, ali ne i budala, da dozvolim da neko na meni zaradi nekoliko hiljada eura. Moj prijatelj je kupio polovni Fiat Punto za 4.500 eura. Mesec dana kasnije je ulozio 450 eura u popravku. U sledecih pet godina, dok meni ne istekne garancija na Hundaiju, ulozice jos nekoliko hiljada eura. Jedan taksista je kupio uvozni automobil sa Euro-3 motorom, a ugradili su mu i naplatili uredjaj za auto-gas, kakav se ugradjuje u Jugo.
Moj Hyundai zaista besprekorno radi. “Po jutru se dan poznaje.“. Uostalom, naveo sam sta o njemu pisu svetski specijalizovani casopisi, a to se moze lako proveriti na Internetu.
Boza Bogdanovic, Bor

@Boza Bogdanovic,Bor
Bozo,ocigledno se nismo razumeli.Jasno sam napisao da ti cestitam na kupovini Accent-a,podrzavajuci tvoj izbor.Za tu sumu novca bih i ja uradio isto,ili bar slicno.U koju grupu kupaca spadam,to je sad manje bitno.Niko ti se nije smejao(bar ne ja) zbog predjene kilometraze,druga stvar je u pitanju.Uporno ostavljas komentare da tvoj Hyundai BESPREKORNO radi.Ej,pa taj auto je na toj kilometrazi POTPUNO NOV.A sta si ocekivao,suprotno? Nije to Yugo.Sacekaj sestocifrenu kilometrazu,onda idu realni utisci(i,napisao sam-mislim da ni tada nece biti losi).
Nemam nameru da branim tvog prijatelja(tj,njegov izbor),ali zivimo u drzavi u kojoj je covek jednostavno prinudjen na kupovinu krseva iz inostranstva,ponekad svesno rizikujuci njihovu legalnost.I on bi verovatno voleo da je mogao da da 10000e za auto,ali je imao DUPLO manje.A za taj novac nov auto ne postoji("ono" iz KG-a ne racunam).
Jos jednom,bez uvrede.Uzivaj u voznji,i neka te rad tog Hyundaija ne iznenadjuje.

Od avdusta samo 3600km!? Ja sam za godinu presao 26000km... bez ikakvih problema, samo uz sipanje goriva i menjanje ulja na redovnim servisima. Prezadovoljan sam Hyundaijem... doduse star je tek godinu dana ali poucen ranijim iskustvom sa VW znam da to cenim.

Pre par godina sam vozio renta-acar Acent sa automatskim menjacem, to je tek automobil za gradsku voznju... steta sto ga ne uvoze i kod nas.

G. Roberte, zahvaljujem se na Vasim pozdravima. Ne mogu vam pomoci kod kupovine guma, posto zivim u malom gradu. Mislim da vam se ne isplati da ih kod nas kupite. Srbija ima najvece cene na Balkanu. Jedino je zivot sve jeftiniji, a bice jos jeftiniji kada se vratimo u Cetvrti oktobar. Izazvao sam seriju komentara o vozilima Hyundai, a niko nije nista lose napisao o njima. Ko cita i komentare o drugim novim vozilima, uverice se i sam da ima nezadovoljnih kupaca.
Imam 62 godine i preko 200.000 km u nekoliko vozila, od Holandije do Atine. Od toga, 10.000 km sa prikolicom. Vozacki ispit sam polozio 1970. kao student na novom ocevom Audi 100 i prevezao oko 15.000 km. To je bio jedan od najskupljih privatnih automobila u Makedoniji. Otac ga je kupio kao vinarski strucnjak svetskog nivoa, pa iz SUP-a nisu ni trazili da dokaze poreklo imovine. I sada ne traze, ali iz sasvim drugih razloga. Od prvih hiljadu najvaznijih i najbogatijih Srba ni 10% ne bi mogli da prodju taj test.
Zaposlio sam se u Boru, kupio nov Reno 4 i prevezao 65.000 km. Odlican, pouzdan mali auto, osim lose farbe i limarije. Zatim, polovni 125 PZ, sa kojim sam presao 10.000 km, uz povremene popravke. Kvare se i nova vozila. Nasa Zastava 1500 je u prvih 20.000 km bar deset puta bila na popravci. Sa novim Reno 4 prosli smo 128.000 km bez vecih popravki, dok se nije raspao. Pre pet godina kupili smo “punoletni” Reno 4. Toliko se kvario, da bi smo se jeftinije vozili u taksiju. Sada vozimo Hyundai Accent i prezadovoljni smo.
Boza Bogdanovic, dipl. ing. iz Bora u penziji

G. Roberte, zahvaljujem se na Vasim pozdravima. Ne mogu vam pomoci kod kupovine guma, posto zivim u malom gradu. Mislim da vam se ne isplati da ih kod nas kupite. Srbija ima najvece cene na Balkanu. Jedino je zivot sve jeftiniji, a bice jos jeftiniji kada se vratimo u Cetvrti oktobar. Izazvao sam seriju komentara o vozilima Hyundai, a niko nije nista lose napisao o njima. Ko cita i komentare o drugim novim vozilima, uverice se i sam da ima nezadovoljnih kupaca.
Imam 62 godine i preko 200.000 km u nekoliko vozila, od Holandije do Atine. Od toga, 10.000 km sa prikolicom. Vozacki ispit sam polozio 1970. kao student na novom ocevom Audi 100 i prevezao oko 15.000 km. To je bio jedan od najskupljih privatnih automobila u Makedoniji. Otac ga je kupio kao vinarski strucnjak svetskog nivoa, pa iz SUP-a nisu ni trazili da dokaze poreklo imovine. I sada ne traze, ali iz sasvim drugih razloga. Od prvih hiljadu najvaznijih i najbogatijih Srba ni 10% ne bi mogli da prodju taj test.
Zaposlio sam se u Boru, kupio nov Reno 4 i prevezao 65.000 km. Odlican, pouzdan mali auto, osim lose farbe i limarije. Zatim, polovni 125 PZ, sa kojim sam presao 10.000 km, uz povremene popravke. Kvare se i nova vozila. Nasa Zastava 1500 je u prvih 20.000 km bar deset puta bila na popravci. Sa novim Reno 4 prosli smo 128.000 km bez vecih popravki, dok se nije raspao. Pre pet godina kupili smo “punoletni” Reno 4. Toliko se kvario, da bi smo se jeftinije vozili u taksiju. Sada vozimo Hyundai Accent i prezadovoljni smo.
Boza Bogdanovic, dipl. ing. iz Bora u penziji

Ha, ha, ha... prešao sam za 7 meseci 3000 km i sve besprekorno radi... ti si prijatelju bacio pare. ako godišnje ne prelaziš 20000km nov auto ti ne treba. jedino ako ga ne držiš ispred kuće da bi komšija crko od muke, ali to je već druga priča. O hyundai-u imam pozitivno mišljenje ali mislim da je ova cena malo nerealna. u martu stiže i10 koji je u svakom pogledu stepenik više u odnosu na atosa a biće 1000e skuplji. a da ne govorimo da se za manje pare 6990 može uzeti kia picanto sa boljim voznim karakteristikama i vizualno znatno lepša. a na kraju tu je i za manje novce zastava 10 koja je veći i jači auto sa boljom opremom. mislim da bi atosa trebalo davati po 6500 da bi bio konkurentan. pozdrav

Javljam se povodom 6. i 7. komentara, u kojima su me direktno prozvali. Tacno je da sam presao samo 3.600 km, ali zasto mi se smeju zbog toga?! Iz Beograda sam se vratio sa novim automobilom, 400 dinara u dzepu i dugovima. U Srbiji postoje cetiri vrste kupaca automobila. Prvi kupuju domace ili strane “punoletne” krntije. Drugi, koji godinama stede ili koriste otpremninu da bi prikupili ucesce za kupovinu novog jeftinijeg automobila. Tu i moja porodica spada (dipl. ing u penziji, a supruga je nuklearni fizicar). I jedni i drugi ne prelaze mnogo kilometara. Prvi, jer non-stop nesto popravljaju na kolima, a drugi zato sto nemaju para. Trecu kategoriju cine oni koji mogu godisnje da predju i milion kilometara, sa Rols Rojsom, Porseom, Lambordzinijem, Majbahom itd. Njima se nisam ni obratio, ali sam se protiv takvih godinama borio (iz sekunde u sekundu), kao jedan od trojice najaktivnijih DOS-ovaca Timocke krajine u periodu 1992-2001. Koliko sam uspeo u tome, rezultati se vide. U cetvrtoj grupi su preduzeca i trgovacki putnici.
Nisam hteo da kupim polovni automobil iz tri razloga. Trecina takvih automobila je ukradena sirom Evrope, a na skoro svih 100% automobila je skinuta kilometraza, ili prepravljena godina proizvodnje (imam ceo listing sa Carine). Kao invalid imam pravo da uvezem automobil bez carine. Kod novih automobila je to lako. Kod kupovine polovnih automobila, morao bih prvo da ga narucim od nekog dilera, jer se vec placena carina vise ne moze povratiti. Da njemu navedem zeljene marke, modele i okvirnu cenu, a on da ga za mene uveze. Jesam sirotinja, ali ne i budala, da dozvolim da neko na meni zaradi nekoliko hiljada eura. Moj prijatelj je kupio polovni Fiat Punto za 4.500 eura. Mesec dana kasnije je ulozio 450 eura u popravku. U sledecih pet godina, dok meni ne istekne garancija na Hundaiju, ulozice jos nekoliko hiljada eura. Jedan taksista je kupio uvozni automobil sa Euro-3 motorom, a ugradili su mu i naplatili uredjaj za auto-gas, kakav se ugradjuje u Jugo.
Moj Hyundai zaista besprekorno radi. “Po jutru se dan poznaje.“. Uostalom, naveo sam sta o njemu pisu svetski specijalizovani casopisi, a to se moze lako proveriti na Internetu.
Boza Bogdanovic, Bor

@Boza Bogdanovic,Bor
Bozo,ocigledno se nismo razumeli.Jasno sam napisao da ti cestitam na kupovini Accent-a,podrzavajuci tvoj izbor.Za tu sumu novca bih i ja uradio isto,ili bar slicno.U koju grupu kupaca spadam,to je sad manje bitno.Niko ti se nije smejao(bar ne ja) zbog predjene kilometraze,druga stvar je u pitanju.Uporno ostavljas komentare da tvoj Hyundai BESPREKORNO radi.Ej,pa taj auto je na toj kilometrazi POTPUNO NOV.A sta si ocekivao,suprotno? Nije to Yugo.Sacekaj sestocifrenu kilometrazu,onda idu realni utisci(i,napisao sam-mislim da ni tada nece biti losi).
Nemam nameru da branim tvog prijatelja(tj,njegov izbor),ali zivimo u drzavi u kojoj je covek jednostavno prinudjen na kupovinu krseva iz inostranstva,ponekad svesno rizikujuci njihovu legalnost.I on bi verovatno voleo da je mogao da da 10000e za auto,ali je imao DUPLO manje.A za taj novac nov auto ne postoji("ono" iz KG-a ne racunam).
Jos jednom,bez uvrede.Uzivaj u voznji,i neka te rad tog Hyundaija ne iznenadjuje.

Sve pohvale Hjundaju, radi kao švajcarski sad a istovremeno nije neko "jako" ime da mora čovek da se plaši krađe. Ako se pridoda i pogodnost da je tokom svih 5 godina (100.000km)besplatno održavanje nemam nameru da pri sledećoj kupovini automobila idem bilo gde dalje. Jedna mala kritika gore navedenom prodajnom centru, kod Geca koji sam kupio 2005.god.obećan mi je bio r.točak originalnih dimenzija a dobio sam onaj mali, zatim auto je vožen pre mene i imao je na 12 km pređenih, leva prednja radkapa izgrebana. Nisam pravio pitanje ali ako ovo čitaju menadžeri prodaje, ljudi ispravite samo te dečje bolesti i biće u redu.
Podrav!

Avgusta sam kupio Hyundai Accent Leader. Za svega 9.990 eura (cena sa tadasnjim popustom i porezom, bez carine) dobio sam masinu od 1400 kubika i 97 ks. Ona se i sada ugradjuje u nekoliko tipova vozila Huundai te kubikaze (Accent, Getz, i30, i10) i Kia (Rio, Cee’d). Takodje, metalik boju, radio i ostalu opremu, koja pripada tom modelu (vidi sajt Hyundai Auto). Do sada sam prosao 3.600 kilometara, uglavnom u Boru. Sve BESPREKORNO funkcionise. U zimskim uslovima, uz povremeno ukljucenu klimu u gradskoj voznji, trosi 8,45 l/100km.
Nimalo slucajno se nisam odlucio za kupovinu Accenta, vec nakon sestomesecnog razmisljanja i provedenih nekoliko desetina sati na Internetu. Samo cu nabrojati Auto Market, Auto Pacific i MSN Ratings. Ko zeli, moze detaljno da ih prouci na Internetu. Prethodni model Accenta je izabran kao “Top3” model u VDS studiji pouzdanosti vozila (Vehicle Dependability Study). VDS vodi Americka organizacija za istrazivanje trzista (J.D. Power and Associattes). U oceni modela Accent osvaja drugo mesto drugu godinu za redom u klasi malih porodicnih automobila. Osvojio je visoko trece mesto i na IQS (Initial Quality Survey) pregledu u istoj VDS studiji.
Nemacki magazin Auto Bild tvrdi da je model Hyundai i30 prevazisao Golf. Taj model je dobio sve pohvale 350 novinara iz 34 zemlje na probnoj voznji u Becu. Hyundai Grandeur je na vhu klase velikih automobila u godisnjoj APEAL studiji (Automotive Performance, Execution and Layout Study). Model Veracruz je Auto Pacific bolje rangirao od poznatog modela Toyota Higlander. Model Santa Fe je osvojio nagradu Top Safety Pick, itd.
Boza Bogdanovic, Bor

Srbi ne zele da menjaju svoje misljenje od ranije, ali nisam cuo da neko od takvih vise voli stari crno-beli TV nego plazma TV. Zato postoji averzija prema automobilima iz Juzne Koreje. Da podsetim takve, Zastava je izvozila “Jugo-Ameriku” u SAD, dok se nije pojavio Hyundai Pony, skuplji za svega 500 dolara. Jugo iz tog perioda je u raspadanju, ili vec odavno van upotrebe. Pony iz tog perioda na nasem trzistu kosta skoro kao i Golf 2. Ko ne veruje, neka proveri. Hyundai ima fabrike u Turskoj i Slovackoj. Trenutno je sesti u svetu po broju proizvedenih automobila, a namerava da poveca proizvodnju za 30%. Japan, Istocna Koreja, Indija i Kina napreduju ogromnim koracima. Vec za nekoliko godina doci ce do zatvaranja nekoliko americkih i evropskih fabrika automobila.
Boza Bogdanovic, Bor

Od avdusta samo 3600km!? Ja sam za godinu presao 26000km... bez ikakvih problema, samo uz sipanje goriva i menjanje ulja na redovnim servisima. Prezadovoljan sam Hyundaijem... doduse star je tek godinu dana ali poucen ranijim iskustvom sa VW znam da to cenim.

Pre par godina sam vozio renta-acar Acent sa automatskim menjacem, to je tek automobil za gradsku voznju... steta sto ga ne uvoze i kod nas.

ah,
,,ipak je to koreanac,, hahaha

ponosni sam vlasnik godinu dana kia rio crdi...prezadovoljan sam.Prosao sam 22oookm.Bio sam vlasnik golfa,kadeta...Mogu se sakriti pred tim ,,koreancima,,

Do sada sam prevezao preko 200.000 kilometara. Vukao sam prikolicu 1980. g. do Atine sa Renoom "cetvorkom". Poljaci su "Peglicama" dovezli svoje prikolice. Oni sada imaju dobre plate, pa mogu ponovo da odu u predivnu Atinu vecim automobilom, a zna se kako smo mi Srbi prosli.
Sa Accentom bih presao vise, ali te proklete pare. Bar nikada za ovih nekoliko meseci nisam usao u Boru u gradski autobus ili linijski taksi.
Postoje novi automobili koji se redje ili cesce kvare. Hyundai proizvodi automobile prve grupe, i svaka im cast na tome.
Pozdrav iz Bora

Vlasnik sam Accenta crdi(110ks) od novembra meseca,presao 4500 km.Sta reci sem perfektno,izuzetan motor,uzivanje je voziti ovaj auto.Srbija je konzervativna zemlja.

Stvarno ne mogu da verijem,Boza iz Bora ga bas pretera! Gde god se pominju Hyndai vozila,prica nam o kupovini svog Accent-a,vec peti put!
Majstore,presao si za 7 meseci CELIH 3600km,i pazi, molim te,sve BESPREKORNO radi!? Cemu toliko iznenadjenje,pa i Yugo na toj kilometrazi (ponekad) radi kako treba.
Mislim,realno,cestitam ti (i zavidim) na kupovini,i sam licno smatram da ti izbor nikako nije los,ali neka ti sledeci komentar bude posle 203600km,da onda cujemo utiske...(iskreno,ne mislim da ce biti negativni),al oladi malo sa ostavljanjem odusevljenih komentara na svakih 500 predjenih km.A i bilo bi glupo da si se posle toliko biranja razocarao.
Bez uvrede,prijateljski pozdrav!

Bozo, ne sikiraj se, ima i ljudi koji razumiju to sto govoris. Ja sam prije 4 godine kupio Astru, i do sada presao skoro 50000 kilometara. Nije to ni ekstra mala kilometraza za taj period ali i mene su ljudi napadali kako sam mogao da kupim polovan A6, pasat ili tako nesto za te pare. Ipak, osjecaj kada sjednes u svoja nova kola koja ti niko drugi nije drndao, i odlazenje majstoru jednom godisnje na redovan servis je sasvim druga prica.

Boza Bogdanović,
Svidja mi se Vas nacin razmisljanja i na ovaj nacin Vam dajem ,,podrsku,,. Ovdje je ,,problem,, sto se komunikacija vodi sa pisanom riječju, dakle bez mimike,gestikulacije... Sudionik u ovoj raspravi Vas najvjerojatnije nije zelio napasti ili omalovazavati Vas stav, vec je jednostavno izrazio drugacije misljenje od Vas.
Naravno, i Vas u potpunosti razumijem. Kupili ste novi auto(nisu to papirnate maramice koje se kupuju svaki dan) i vjerojatno ste em zadovoljni svojim izborom, malo i osjecate ponos..Sve je to ljudski. No gledam malo komentare (ne samo ovdje u svezi automobila) i dolazim do zakljucka kako smo svi mi(sudionici u ,,razgovorima) pomalo ,,steklishi,,(tako mi ui Zagrebu nazivamo one lako zapaljive likove hehehe).

Budite uvjereni da je Vas izbor automobila odlican. Po svim statistickim pokazateljima Hyundai grupacija( toj grupi pripada i Kia)tj. automobili iz te grupacije su stalnom usponu(po kvaliteti izrade, primjeni tehnoloskih inovacija), poglavito zadnjih nekoliko godina.I ne samo to(po mnogim statistickim pokazateljima automobili te grupacije su pokazali bolje rezultate od SVIH europskih proizvodjaca-mercedes,volkswagen,renault,peugeot...Istrazivanje je bilo usmjereno ka kvarljivosti)vec je drasticno popravljen image u Europi tih korejskih automobila. Nekada je bilo nezamislivo da jedna polovna Kia ili Hyundai gube na trzisnoj vrijednosti gotovo jednako(u postocima)gotovo jednako kao neki od navedenih europskih automobila.Taj trend sa europskih trzista se osjetno vidi vec u Hrvatskoj, avjerujem da ce sto tako preci i u Srbiju(ako vec i nije)

Puno zdravlja Vama i Vasoj obitelji i puno puno kilometara u Vasem novom automobilu. Pozdrav iz Zagreba

Kad sam vec tu, moze li mi netko reci kakve su cijene guma u Srbiji(u eurima).Konkretno-175 70 R14...bilo bi odlicno kad bi mi netko naveo cijene vise modela:) Cesto putujem kroz Srbiju pa razmisljam, ukoliko je jeftinije nego u Hrvatskoj, zasto ne bih ustedio koji novčić:)
Zahvaljujem