Mišlen preuzima “Tigar tyres“?

Sta ce ostati od tigra kad prodaju posao sa auto-gumama? Da nece tigar obuca da ih odrzi na A listingu?

Tigar posluje zbog guma, a Pirot zivi zahvaljujuci tigru. Mladi se vracaju u Pirot, deca se radjaju, grad je ziv za razliku od drugih gradova po provinciji. Ne znam koliko bi takve transakcije uticale na stanovnistvo, nadam se da ljudi nece izgubiti posao

Sta ce nam domaca guma, valjda je jeftinija strana.

Sta je dokapitalizacija.Otimacina.A kako?Dati stranom partneru preko 50% vlasnistva.A po kojoj ceni?Zajednicko ulaganje u opremu ""A la Karic Mobtel"Istorija se ponavlja,drzava nece da zastiti svoj interes,ali neciji interes hoce.Od brenda i izvoznih rezultata nece ostati nista.Preispitati kako je IFC i Mislen dosao do 51 % .Svi intervjui direktora i managera Tigra u zadnji 5 godina su protivurecni sa danasnjim stanjem.Hitno revizija i kontrola ugovora.
Neka se proda na tenderu ili aukcijski a ne insajderski dokapitalizacijama.

Sta ce ostati od tigra kad prodaju posao sa auto-gumama? Da nece tigar obuca da ih odrzi na A listingu?

Sta ce nam domaca guma, valjda je jeftinija strana.

Sta je dokapitalizacija.Otimacina.A kako?Dati stranom partneru preko 50% vlasnistva.A po kojoj ceni?Zajednicko ulaganje u opremu ""A la Karic Mobtel"Istorija se ponavlja,drzava nece da zastiti svoj interes,ali neciji interes hoce.Od brenda i izvoznih rezultata nece ostati nista.Preispitati kako je IFC i Mislen dosao do 51 % .Svi intervjui direktora i managera Tigra u zadnji 5 godina su protivurecni sa danasnjim stanjem.Hitno revizija i kontrola ugovora.
Neka se proda na tenderu ili aukcijski a ne insajderski dokapitalizacijama.

Tigar posluje zbog guma, a Pirot zivi zahvaljujuci tigru. Mladi se vracaju u Pirot, deca se radjaju, grad je ziv za razliku od drugih gradova po provinciji. Ne znam koliko bi takve transakcije uticale na stanovnistvo, nadam se da ljudi nece izgubiti posao