"Infiniti" na kineskom tržištu

Vozim Infiniti G35 2006 sa 6-brzinskim "rucnim menjacem" sportskim vesanjem i 18-ticama gumama ultra visokih performansi. Auto je fantastican, motor od 298 konja, menjac sa kratkim hodom, fantasticno izbalansiran automobil sa neutralnim ponasanjem karoserije u krivinama. U zadnjem krugu bilo je ili BMW 330-i ili G35 i mogu reci da je pre godinu dana G35 bio bolji auto sto se performanski, vesanje i upravljanja tice (sto je meni bilo najbitnije). Prosle nedelje sam ga ostavio na redovnom godisnjem servisu i na dva dana imao G35x (all wheel drive) automatik sa poboljsanim motorom. Auto je fantastican izgleda da je svalka generacija sve bolje. Ovde u USA infiniti je glavni "protivnik" BMW-u i vec je prepoznatljiva marka, sto je fascinantno s obzirom da je prvi model nove G/M generacije izasao 2003-ce. NIssan je za 4 godine napravio bum sa G35 isada je prodavaniji od BMW 3-ke u USA.

Infiniti je vrhunska marka, a Kina sve jaca drzava - imace nevidjeno dobru prodaju.

Infiniti je vrhunska marka, a Kina sve jaca drzava - imace nevidjeno dobru prodaju.

Vozim Infiniti G35 2006 sa 6-brzinskim "rucnim menjacem" sportskim vesanjem i 18-ticama gumama ultra visokih performansi. Auto je fantastican, motor od 298 konja, menjac sa kratkim hodom, fantasticno izbalansiran automobil sa neutralnim ponasanjem karoserije u krivinama. U zadnjem krugu bilo je ili BMW 330-i ili G35 i mogu reci da je pre godinu dana G35 bio bolji auto sto se performanski, vesanje i upravljanja tice (sto je meni bilo najbitnije). Prosle nedelje sam ga ostavio na redovnom godisnjem servisu i na dva dana imao G35x (all wheel drive) automatik sa poboljsanim motorom. Auto je fantastican izgleda da je svalka generacija sve bolje. Ovde u USA infiniti je glavni "protivnik" BMW-u i vec je prepoznatljiva marka, sto je fascinantno s obzirom da je prvi model nove G/M generacije izasao 2003-ce. NIssan je za 4 godine napravio bum sa G35 isada je prodavaniji od BMW 3-ke u USA.