Posle 60 godina, kreće velika rekonstrukcija: Ruši se deo Pančevačkog mosta

Tri ipo godine!
Tri ipo godine za prilaze pančevačkom mostu.
Znači da bi most gradili bar deset godina.

Negde za tri ipo godine izgrade branu sa hidro elektranom, auto putem preko, i prevodnicama za brodove.

A da lepo napravite bar još jedan ili dva nova mosta pa posle renovirajte hiljadu i po dana ovaj. Posle renoviranja vi ga ponovo malo renovirajte kao kocke na Trgu.

hiljadu ipo dana, pet godina haosa u saobraćaju..!
Ne bih da sam Pančevac..

Ljudi nama treba još jedan most! svaka čast renovirate nešto ali to je samo kap u moru za ono što nama treba na levoj obali.

Zahtev... za saglasnost... o proceni... I kad kreće rekonstrukcija?

Pa, hocete uspeti to da uradite za tako kratak rok?

5 god za prilaznice :)))

Samo prilazi se rade sa obe strane mosta (prvobitno su oni i trebali biti ali nisu nikad izgrađeni već je stavljena ograda). Saobraćaj se ne remeti. Tek kad se završi novi most na Adi Huji, ide se u renoviranje Pančevačkog (prvo jedna traka pa posle druga).

Sanacija mosta je bila od 2008. do 2010. i sanirana glavna čelična rešetkasta konstrukcija ispod kolovozne ploče, zamenjeni su i ojačani delovi konstrukcije. Glavni nosači su ispeskareni i ofarbani celom dužinom...

Pokvari se autobus na pancevcu i nastaju kilometarske kolone. Ako rekonstrukcija traje 3.5 godine (plus probijanje rokova) bolje se preseliti iz koteza, krnjace, borce...

Ne vidim šta to fali prilazima mostu? Most sam po sebi je katastrofalan, prilazi su rađeni pre 13-14 godina... Most treba rekonstruisati jer svaki put kad kročiš na njega, treba da se pomoliš Bogu da te sačuva... Takođe, pošto železnica ima prugu preko njega, treba povečati frekvenciju vozova da ide na svakih 5-10 minuta sa stanice u Krnjači, autobuski saobraćaj i teretnjake treba uputiti na Pupina, a uspostaviti lokalni saobraćaj do železničke stanice. Ukinuti jedan smer i njega rekonstruisati, pa onda i drugi smer i njega rekonstruisati. Trajanje tog projekta je dugačak, ali uz dobru organizaciju i promene navika kod stanovnika tog dela Grada, moguće je bez većih gužvi sve da se odvija.

Pancevacki most je totalni raspad on nema sta da se renovira nego srusi i gradi novi, slicno kao stari zeleznicki koji treba samo skloniti nikakvo lickanje u biciklisticki jer je nepotreban. Ali da bi se gradio nov pancevacki most mora prvo da se izgradi jos jedan most kod Ada Huje. Tako da ce sve to da traje sledecih 20+g Pre ce metro linije da se izgrade nego to stanje sa mostovima na Dunavu resi.

...a kad se naprave planovo za novi most onda ce da krene, a zasto nije 100 metara nize, zasto nije 100 metar vise, zasto je visok, zasto je nizak, zasto je uzak, zasto je sirok, zasto je plav, zasto je zelen...
...skelu bih napravio preka dunava, i to samo za 10 automobila ili jedan autobus, i to da radi samo dva sata izjutra i dva popodne...
...ovde nesto napraviti po volji gradjana je apsolutno nemoguce...
...trebalo bi pozvati svih 7 miliona ljudi da se izjasne na referendumu gde ce tacno da stoji most, kakve ce boje biti, duzine, sirine, visine, tezine, koje konstrukcije itd...
...sad znam sta znaci ono "sto bolje, to gore"...

Ne vidim šta to fali prilazima mostu? Most sam po sebi je katastrofalan, prilazi su rađeni pre 13-14 godina... Most treba rekonstruisati jer svaki put kad kročiš na njega, treba da se pomoliš Bogu da te sačuva... Takođe, pošto železnica ima prugu preko njega, treba povečati frekvenciju vozova da ide na svakih 5-10 minuta sa stanice u Krnjači, autobuski saobraćaj i teretnjake treba uputiti na Pupina, a uspostaviti lokalni saobraćaj do železničke stanice. Ukinuti jedan smer i njega rekonstruisati, pa onda i drugi smer i njega rekonstruisati. Trajanje tog projekta je dugačak, ali uz dobru organizaciju i promene navika kod stanovnika tog dela Grada, moguće je bez većih gužvi sve da se odvija.

Tri ipo godine!
Tri ipo godine za prilaze pančevačkom mostu.
Znači da bi most gradili bar deset godina.

Negde za tri ipo godine izgrade branu sa hidro elektranom, auto putem preko, i prevodnicama za brodove.

A da lepo napravite bar još jedan ili dva nova mosta pa posle renovirajte hiljadu i po dana ovaj. Posle renoviranja vi ga ponovo malo renovirajte kao kocke na Trgu.

hiljadu ipo dana, pet godina haosa u saobraćaju..!
Ne bih da sam Pančevac..

Zahtev... za saglasnost... o proceni... I kad kreće rekonstrukcija?

Samo prilazi se rade sa obe strane mosta (prvobitno su oni i trebali biti ali nisu nikad izgrađeni već je stavljena ograda). Saobraćaj se ne remeti. Tek kad se završi novi most na Adi Huji, ide se u renoviranje Pančevačkog (prvo jedna traka pa posle druga).

5 god za prilaznice :)))

Pa, hocete uspeti to da uradite za tako kratak rok?

Pancevacki most je totalni raspad on nema sta da se renovira nego srusi i gradi novi, slicno kao stari zeleznicki koji treba samo skloniti nikakvo lickanje u biciklisticki jer je nepotreban. Ali da bi se gradio nov pancevacki most mora prvo da se izgradi jos jedan most kod Ada Huje. Tako da ce sve to da traje sledecih 20+g Pre ce metro linije da se izgrade nego to stanje sa mostovima na Dunavu resi.

...a kad se naprave planovo za novi most onda ce da krene, a zasto nije 100 metara nize, zasto nije 100 metar vise, zasto je visok, zasto je nizak, zasto je uzak, zasto je sirok, zasto je plav, zasto je zelen...
...skelu bih napravio preka dunava, i to samo za 10 automobila ili jedan autobus, i to da radi samo dva sata izjutra i dva popodne...
...ovde nesto napraviti po volji gradjana je apsolutno nemoguce...
...trebalo bi pozvati svih 7 miliona ljudi da se izjasne na referendumu gde ce tacno da stoji most, kakve ce boje biti, duzine, sirine, visine, tezine, koje konstrukcije itd...
...sad znam sta znaci ono "sto bolje, to gore"...

Ljudi nama treba još jedan most! svaka čast renovirate nešto ali to je samo kap u moru za ono što nama treba na levoj obali.

Sanacija mosta je bila od 2008. do 2010. i sanirana glavna čelična rešetkasta konstrukcija ispod kolovozne ploče, zamenjeni su i ojačani delovi konstrukcije. Glavni nosači su ispeskareni i ofarbani celom dužinom...

Pokvari se autobus na pancevcu i nastaju kilometarske kolone. Ako rekonstrukcija traje 3.5 godine (plus probijanje rokova) bolje se preseliti iz koteza, krnjace, borce...