Restrukturiranje Železnice: “Prošao voz”?

Zeleznica nam je stvarno katastrofa.Godinama se u ovoj zemlji forsirao drumski saobracaj i posledice toga su vidljive.Slabo ulaganje,losa infrastruktura,organizacija katastrofalna.Stvarno steta za zemlju koja se nalazi na tako vaznom geografskom prostoru.Valjda ce i tu stvari uskoro krenuti na bolje.

"Za železnicama razvijenih evropskih zemalja zaostaju bar 15-20 godina."
Zaboravio covek jos jednu nulu iza brojeva, zaostaje nam zeleznica citav vek za evropskom! Putovanje nasim vozovima je kao putovanje kroz vreme, jasno mozes da vidis kako su se nase babe i dede vozili po Srbiji.

Nemoj tako Zorane. Pa nase babe i dede su se vozili predratnim vozovima koji su kud i kamo bili bolji od ovih nasljedjenih starudija iz treceg rajha i SSSR-a.

Muka mi je od laika,koji o zeleznici nemaju pojma i pisu svakakve gluposti koji nemaju veze sa mozgom.Svedski vozovi koji je kupio Velja Ilic su se za samo godinu dana isplatili kroz ustedu goriva !!! Dobili smo 40 modernih remontovanih komjuterizovanih lokomotiva,preko 1000 vagona otvorenog tipa za kakvim ima najvise potrebe u nasoj posrnuloj privredi !!! A kad smo kod privrede,pa u kom gradu je privreda na nivou osamdesetih? Zeleznica je tu da bude na usluzi privredi,nazalost,posrnuloj !!! Losa strategija tokom poslednjih dvadesetak godina,dovela je Zeleznicu tu gde joj je mesto !!! Moze da prica ko sta hoce,dolaskom Velimira Ilica na celu ministra saobracaja,Zeleznica Srbije je krenula sa mrtve tacke.Posla ima previse,doduse jos uvek je to tranzitni saobracaj,ali sa ozivljavanjem privrede,zeleznica ce stati na svoje noge !!! U ovoj jadnoj Srbiji Zeleznica je uvek bila simbol neceg zaostalog,mnogo puta uporodjenom sa Japanskom zeleznicom.A gde je tu usporedba cele drzave sa Japanom ???????

U pravu je ovaj Stajls. Zeleznica je napredovala, ali nije ni priblizno 'napredovala' kao njen generalni Sarancic i njegovo rukovodstvo. Oni su svoj materijalni status uvecali sto puta...

Imao sam priliku da se kao student cesto vozim zeleznicom.
Jednom prilikom sam se vracao kuci iz Novog Sada. Na jednoj relaciji pruga je pored lokalnog puta gde su se zatekli kosooki satnovnici nase planete kako snimaju nas voz koji je stariji od 50 godina!
Mene je bilo sramota a i ceo srpski narod treba da je sramota sto se vozimo starim vozovima koje smo dobili od Nemacke kao ratnu ostetu!!!

zivim i studiram u uk i mogu vam reci da je zeleznica strava. Pre vlade Margaret Tacer, zeleznica je bila drzavna i skoro je propala. Od kako su je privatizovali, ne moze da se poredi. Samo u prvoj godini, porast je bio 25% od vrednosti zeleznice.

Covek koji je pomenuo remontovane,kompljuterizovanelokomotive je u pravu to je radio R.koncar Hrvati i Nis neke sklapao samo ali sta sve to vredi kada je pruga ocaj!?To vam je kao da imate najboljeg jokey-a na ubedljivo najsporijem konju!Pruga nije radjena 20 i vise godina,mislim na kapitalni remont.Brzina je 50-60km do Vrbasa i max 80km do Indjije a samo malena Fruska Gora na smetnji i jednokolosecna a da je dvokolosecna nema propustanja vozova sto imaju cak i Rumuni za razliku od nas na magistralnom pravcu!!Nekome nije stalo da se srede stvari uopste a kada bi i dobili kredit za remont pruge,OBAVEZNO da ne rade nase firme jer to nece biti ni R od remonta jer se KRADUCKA...!!

Polako, nije sve tako crno. Stigle su Svedske Lokomotive, kupio Magistar Velja Ilic, 'samo da se malo poprave' pa ce uskoro vozni par Srbije da se podmladi : 50 god stari postojeci vozovi + 25 godina stari Svedski vozovi, pa dobijamo bolji prosek.

Mislim da nije zanimljivo samo da pričamo kako nam je železnica u lošem stanju. Pa to i vrapci znaju, i nije samo železnica u pitanju, već ceo saobraćajni sistem, pa bi tako prvo razmiljao nekim bitnijim stvarima kao što su putokazi na putevima u unutrašnjosti. Što se tiče zapadnih železnica, u njih se ulagalo onoliko godina koliko mi ne možemo da zamislimo. Tamo postoji ogromna tradicija ulaganja u železincu. Nama je potrebno jako puno para da bi dosegnuli standard sa perspektivom za budućnost. Nisam optimista.

Ama ljudi prljavo! Ja sam putovao silom prilika pre par dana na jednoj kracoj relaciji, i uzasno prljavi vagoni, voz kasnio preko 2 sata... Uzas
P.S. Zaboravih da vidim kakav li je tek bio WC!?

Zivim u Francuskoji zeleznica im je strava, vozovi su kao u hotelu, i razvijaju brzinu preko 500 km na sat , e moja srbijo gde smo mi ??????

Nece biti potrebe za rekonsrukcijom jer ce nas uskoro zaobici u sirokom luku.

e dragi naši zemljaci "gastarbajteri" šta da vam kažem osim eto i mene u beli svet, moda je baš željeznica koja mi pokvari optimizam ovaj moj krhki i činjenica da smo kao država imali željeznicu mnogo pre nekih država, npr. da li znate da je Srbija imala željeznicu pre Japana?! ejjj čoveče pa u čemu je stvar i oni su ratovali i iskusili dve atomske bombe i zemljotresa...
P.C.o mnogim stvarima krenem da razmišljam kad se vozim našim vozovima i kad putnici čekaju jer su "neprofitabilni"(ko ih tera da idu vozom!) a teretni vozovi imaju prednost da uprava, bože moj, ne bi plaćala "penale" a građane ćemo mi lako "zaj.b..i" oni nam ništa ne mogu bre pa mi smo "javni servis" bre bre bre

pa sta da vam kazem.cesto idem vozom za Bukurest.Necete verovati ali od Beograda do Panceva voz ide ceo jedan sat. Ne sme brze da ne ispadne iz sina, a sine sramota. Cetiri sata se gubi u vozu do granice sa Rumunijom ,Vrsac. A u vozu uvek stranci. A najveci stos je kad u kupeu nema zavese, pa vam donesu nekakav iscepani carsav da stavite na prozor od kupea. O WC necu ni da govorim. smrde kao bilo gde u Srbiji.WC=smrad!
I nikoga nije sramota , a narocito one koji su odgovorni sto je zeleznica u takvom stanju.
Svi su oni Saracici, sram ih bilo.
Ej,bre sad 21 vek, lopovi!

Muka mi je od laika,koji o zeleznici nemaju pojma i pisu svakakve gluposti koji nemaju veze sa mozgom.Svedski vozovi koji je kupio Velja Ilic su se za samo godinu dana isplatili kroz ustedu goriva !!! Dobili smo 40 modernih remontovanih komjuterizovanih lokomotiva,preko 1000 vagona otvorenog tipa za kakvim ima najvise potrebe u nasoj posrnuloj privredi !!! A kad smo kod privrede,pa u kom gradu je privreda na nivou osamdesetih? Zeleznica je tu da bude na usluzi privredi,nazalost,posrnuloj !!! Losa strategija tokom poslednjih dvadesetak godina,dovela je Zeleznicu tu gde joj je mesto !!! Moze da prica ko sta hoce,dolaskom Velimira Ilica na celu ministra saobracaja,Zeleznica Srbije je krenula sa mrtve tacke.Posla ima previse,doduse jos uvek je to tranzitni saobracaj,ali sa ozivljavanjem privrede,zeleznica ce stati na svoje noge !!! U ovoj jadnoj Srbiji Zeleznica je uvek bila simbol neceg zaostalog,mnogo puta uporodjenom sa Japanskom zeleznicom.A gde je tu usporedba cele drzave sa Japanom ???????

Nece biti potrebe za rekonsrukcijom jer ce nas uskoro zaobici u sirokom luku.

Zeleznica nam je stvarno katastrofa.Godinama se u ovoj zemlji forsirao drumski saobracaj i posledice toga su vidljive.Slabo ulaganje,losa infrastruktura,organizacija katastrofalna.Stvarno steta za zemlju koja se nalazi na tako vaznom geografskom prostoru.Valjda ce i tu stvari uskoro krenuti na bolje.

Imao sam priliku da se kao student cesto vozim zeleznicom.
Jednom prilikom sam se vracao kuci iz Novog Sada. Na jednoj relaciji pruga je pored lokalnog puta gde su se zatekli kosooki satnovnici nase planete kako snimaju nas voz koji je stariji od 50 godina!
Mene je bilo sramota a i ceo srpski narod treba da je sramota sto se vozimo starim vozovima koje smo dobili od Nemacke kao ratnu ostetu!!!

"Za železnicama razvijenih evropskih zemalja zaostaju bar 15-20 godina."
Zaboravio covek jos jednu nulu iza brojeva, zaostaje nam zeleznica citav vek za evropskom! Putovanje nasim vozovima je kao putovanje kroz vreme, jasno mozes da vidis kako su se nase babe i dede vozili po Srbiji.

Nemoj tako Zorane. Pa nase babe i dede su se vozili predratnim vozovima koji su kud i kamo bili bolji od ovih nasljedjenih starudija iz treceg rajha i SSSR-a.

Polako, nije sve tako crno. Stigle su Svedske Lokomotive, kupio Magistar Velja Ilic, 'samo da se malo poprave' pa ce uskoro vozni par Srbije da se podmladi : 50 god stari postojeci vozovi + 25 godina stari Svedski vozovi, pa dobijamo bolji prosek.

zivim i studiram u uk i mogu vam reci da je zeleznica strava. Pre vlade Margaret Tacer, zeleznica je bila drzavna i skoro je propala. Od kako su je privatizovali, ne moze da se poredi. Samo u prvoj godini, porast je bio 25% od vrednosti zeleznice.

Mislim da nije zanimljivo samo da pričamo kako nam je železnica u lošem stanju. Pa to i vrapci znaju, i nije samo železnica u pitanju, već ceo saobraćajni sistem, pa bi tako prvo razmiljao nekim bitnijim stvarima kao što su putokazi na putevima u unutrašnjosti. Što se tiče zapadnih železnica, u njih se ulagalo onoliko godina koliko mi ne možemo da zamislimo. Tamo postoji ogromna tradicija ulaganja u železincu. Nama je potrebno jako puno para da bi dosegnuli standard sa perspektivom za budućnost. Nisam optimista.

Ama ljudi prljavo! Ja sam putovao silom prilika pre par dana na jednoj kracoj relaciji, i uzasno prljavi vagoni, voz kasnio preko 2 sata... Uzas
P.S. Zaboravih da vidim kakav li je tek bio WC!?

Zivim u Francuskoji zeleznica im je strava, vozovi su kao u hotelu, i razvijaju brzinu preko 500 km na sat , e moja srbijo gde smo mi ??????

Covek koji je pomenuo remontovane,kompljuterizovanelokomotive je u pravu to je radio R.koncar Hrvati i Nis neke sklapao samo ali sta sve to vredi kada je pruga ocaj!?To vam je kao da imate najboljeg jokey-a na ubedljivo najsporijem konju!Pruga nije radjena 20 i vise godina,mislim na kapitalni remont.Brzina je 50-60km do Vrbasa i max 80km do Indjije a samo malena Fruska Gora na smetnji i jednokolosecna a da je dvokolosecna nema propustanja vozova sto imaju cak i Rumuni za razliku od nas na magistralnom pravcu!!Nekome nije stalo da se srede stvari uopste a kada bi i dobili kredit za remont pruge,OBAVEZNO da ne rade nase firme jer to nece biti ni R od remonta jer se KRADUCKA...!!

U pravu je ovaj Stajls. Zeleznica je napredovala, ali nije ni priblizno 'napredovala' kao njen generalni Sarancic i njegovo rukovodstvo. Oni su svoj materijalni status uvecali sto puta...

e dragi naši zemljaci "gastarbajteri" šta da vam kažem osim eto i mene u beli svet, moda je baš željeznica koja mi pokvari optimizam ovaj moj krhki i činjenica da smo kao država imali željeznicu mnogo pre nekih država, npr. da li znate da je Srbija imala željeznicu pre Japana?! ejjj čoveče pa u čemu je stvar i oni su ratovali i iskusili dve atomske bombe i zemljotresa...
P.C.o mnogim stvarima krenem da razmišljam kad se vozim našim vozovima i kad putnici čekaju jer su "neprofitabilni"(ko ih tera da idu vozom!) a teretni vozovi imaju prednost da uprava, bože moj, ne bi plaćala "penale" a građane ćemo mi lako "zaj.b..i" oni nam ništa ne mogu bre pa mi smo "javni servis" bre bre bre

pa sta da vam kazem.cesto idem vozom za Bukurest.Necete verovati ali od Beograda do Panceva voz ide ceo jedan sat. Ne sme brze da ne ispadne iz sina, a sine sramota. Cetiri sata se gubi u vozu do granice sa Rumunijom ,Vrsac. A u vozu uvek stranci. A najveci stos je kad u kupeu nema zavese, pa vam donesu nekakav iscepani carsav da stavite na prozor od kupea. O WC necu ni da govorim. smrde kao bilo gde u Srbiji.WC=smrad!
I nikoga nije sramota , a narocito one koji su odgovorni sto je zeleznica u takvom stanju.
Svi su oni Saracici, sram ih bilo.
Ej,bre sad 21 vek, lopovi!