Mercedes predstavio najmoćniji SL u istoriji: Do stotke za 2,9 sekundi FOTO

Екстеријер прелеп, ентеријер квари па не знам како да га назовем, али рецимо "таблет"..

U vremenu kada je u toku najezda elektičnih vozila i kada ona sa konvencionalnim pogonom nisu više u modi, ne znam kako da se okarakteriše jedno vozilo koje kombinuje ove dve vrste pogona gde je dominantno ono koje nije u "modi"?

... aaaa sav je k'o iskežena ajkula ... moćno ...

Sve je to lepo samo da nema ove ekrančine u sredini. Zamislite samo koliko bi mu tek enterijer bio lep sa dugmićima umesto ovog TV-a

Najmoćniji SL je R129 7.3 AMG sa V12 motorom od 7300ccm i 48ventila.
SL je vanvremenski kolekcionarski auto.
Ne može se zamisliti da jednog dana ova kreacija sa televizorima i baterijama bude kolekcionarski oldtimer koji će neko čuvati u garaži. Ovaj auto je pomodarsko konfekcijski produk jednog kratkog vremena koga u budućnosti niko neće hteti ni da se seti.

Tamo negdje u februaru 2006. godine po Majorci vozio tadasnji "ristajling"... Najbolja Mečka koju sam vozio...

Lep auto spolja, unutrašnjost ne vidim od tableta. Mislim da je ovo V8 twin-turbo SUS-u od 4.0-litara elektro motor potreban samo za pokazivanje od “semafora do semafora” dok taj sistem uz tih 300-400 kg viška u masi objašnjava koliki je ovo sportista sa 2.000 kg. Sportista od semafora do semafora. Za te novce ko voli vožnju misli da uzima regularan benzin, auto od aluminijuma i karbona sa do 1.500 kg, znači neku 911 ili Đuliju, uživa u životu i smeška se kad sedne u kola.

Sportski auto od dvije tone i kusur

Lep auto...

Ako postoji perfekcija u auto industriji onda je to valjda ovo.
Benz je Benz, mora se priznati:-)

Uzivanje u voznji moze da bude od ubrzanja. I samo ubrzanja.
Ali kad vas pored ubrzanja prozmu zmarci od zvuka urlanja masine, to nema cenu.
E to je ono sto ovaj auto nudi. Za razliku od ves masina na tockovima.

@ Igor
Mercedes SL je GT auto. Njegova namena nije hvatanje brzinskih rekorda. Svi proizvodjaci u brosurama pominju "sport" itd, ali je ovo sustinski "sportska krstarica". Sednes u skup auto, nakrcan opremom, imas jak motor, vrlo sposobno ponasanje na putu(ne i sportsko), predjes 300-400km i ne umoris se. Kupci ovakvih automobila upravo to hoce.
Unutrasnjost je glupo komentarisati. Dati toliko novca i dobiti dzinovski tablet i gomilu lampica, stvarno moras da imas nisko samopostovanje. Ali to je trend u celoj autoindustriji.

Boja, prekrasna . . . ;)

@gloria
Nazalost, po meni, fale mu gabariti. Uzivo deluje sicusno, nalik na SLK. Ali Boze moj, bilo bi dosadno sa svi imamo isti ukus!

Za par godina Kinez izbacuje komercijalni leteći auto-dron, ako ga zdravlje ne izneveri, mislim ono finansijsko. Ove preakupe igračke odlaze polako u kolekcionarstvo i istoriju.

lep auto steta sto nije elektricni

bravo al ko jos kupuju benzinac?

@alex
Pa vecina ljudi koji imaju para i vole automobile kupuju benzince. Mercedes amg su benzinci, porsche carrera, bmw m serije…

Steta sto su ukinuli s klasu kupe. To je bio sjajan auto , za sve. Dovoljno velik, da ne deluje kao slk, gepek pristojne velicine, pozadi moze da se sedne, a savrsen, brz, motor se super cuje. Bio je bas auto za uzivanje

lep auto steta sto nije elektricni

Ako postoji perfekcija u auto industriji onda je to valjda ovo.
Benz je Benz, mora se priznati:-)

bravo al ko jos kupuju benzinac?

Екстеријер прелеп, ентеријер квари па не знам како да га назовем, али рецимо "таблет"..

@gloria
Nazalost, po meni, fale mu gabariti. Uzivo deluje sicusno, nalik na SLK. Ali Boze moj, bilo bi dosadno sa svi imamo isti ukus!

Za par godina Kinez izbacuje komercijalni leteći auto-dron, ako ga zdravlje ne izneveri, mislim ono finansijsko. Ove preakupe igračke odlaze polako u kolekcionarstvo i istoriju.

U vremenu kada je u toku najezda elektičnih vozila i kada ona sa konvencionalnim pogonom nisu više u modi, ne znam kako da se okarakteriše jedno vozilo koje kombinuje ove dve vrste pogona gde je dominantno ono koje nije u "modi"?

Sve je to lepo samo da nema ove ekrančine u sredini. Zamislite samo koliko bi mu tek enterijer bio lep sa dugmićima umesto ovog TV-a

... aaaa sav je k'o iskežena ajkula ... moćno ...

Najmoćniji SL je R129 7.3 AMG sa V12 motorom od 7300ccm i 48ventila.
SL je vanvremenski kolekcionarski auto.
Ne može se zamisliti da jednog dana ova kreacija sa televizorima i baterijama bude kolekcionarski oldtimer koji će neko čuvati u garaži. Ovaj auto je pomodarsko konfekcijski produk jednog kratkog vremena koga u budućnosti niko neće hteti ni da se seti.

Lep auto...

Uzivanje u voznji moze da bude od ubrzanja. I samo ubrzanja.
Ali kad vas pored ubrzanja prozmu zmarci od zvuka urlanja masine, to nema cenu.
E to je ono sto ovaj auto nudi. Za razliku od ves masina na tockovima.

Lep auto spolja, unutrašnjost ne vidim od tableta. Mislim da je ovo V8 twin-turbo SUS-u od 4.0-litara elektro motor potreban samo za pokazivanje od “semafora do semafora” dok taj sistem uz tih 300-400 kg viška u masi objašnjava koliki je ovo sportista sa 2.000 kg. Sportista od semafora do semafora. Za te novce ko voli vožnju misli da uzima regularan benzin, auto od aluminijuma i karbona sa do 1.500 kg, znači neku 911 ili Đuliju, uživa u životu i smeška se kad sedne u kola.

Tamo negdje u februaru 2006. godine po Majorci vozio tadasnji "ristajling"... Najbolja Mečka koju sam vozio...

Sportski auto od dvije tone i kusur

@ Igor
Mercedes SL je GT auto. Njegova namena nije hvatanje brzinskih rekorda. Svi proizvodjaci u brosurama pominju "sport" itd, ali je ovo sustinski "sportska krstarica". Sednes u skup auto, nakrcan opremom, imas jak motor, vrlo sposobno ponasanje na putu(ne i sportsko), predjes 300-400km i ne umoris se. Kupci ovakvih automobila upravo to hoce.
Unutrasnjost je glupo komentarisati. Dati toliko novca i dobiti dzinovski tablet i gomilu lampica, stvarno moras da imas nisko samopostovanje. Ali to je trend u celoj autoindustriji.

Boja, prekrasna . . . ;)

@alex
Pa vecina ljudi koji imaju para i vole automobile kupuju benzince. Mercedes amg su benzinci, porsche carrera, bmw m serije…

Steta sto su ukinuli s klasu kupe. To je bio sjajan auto , za sve. Dovoljno velik, da ne deluje kao slk, gepek pristojne velicine, pozadi moze da se sedne, a savrsen, brz, motor se super cuje. Bio je bas auto za uzivanje