pejafan
pre 2 godine
Ko vise moze da zivi u Beogradu,nije mi jasno...2023. godina i ovaj grad jos uvek nema metro ili neki princip S bahn ili U bahn kao u Nemackoj...Daleko bilo kakva je ono dzungla...
Sreda, 04.10.2023.
09:08
Izvor: B92.net, TV Prva
IMAGE SOURCE
pre 2 godine
Ko vise moze da zivi u Beogradu,nije mi jasno...2023. godina i ovaj grad jos uvek nema metro ili neki princip S bahn ili U bahn kao u Nemackoj...Daleko bilo kakva je ono dzungla...
pre 2 godine
Zemun je postao nepodnosljiv. Od okretnice 18 do Tosinog bunara treba vise od pola sata.
pre 2 godine
Na Bežanijskoj kosi trenutno rade dva kružna toka kod 11.aprila. Ako je ideja bila ubrzanje protoka saobraćaja prvi utisak je da su potpuno promašili koncept. Kolone i čepovi su veći nego ikad. Genijalci.
pre 2 godine
Na Bežanijskoj kosi trenutno rade dva kružna toka kod 11.aprila. Ako je ideja bila ubrzanje protoka saobraćaja prvi utisak je da su potpuno promašili koncept. Kolone i čepovi su veći nego ikad. Genijalci.
pre 2 godine
Ko vise moze da zivi u Beogradu,nije mi jasno...2023. godina i ovaj grad jos uvek nema metro ili neki princip S bahn ili U bahn kao u Nemackoj...Daleko bilo kakva je ono dzungla...
pre 2 godine
Zemun je postao nepodnosljiv. Od okretnice 18 do Tosinog bunara treba vise od pola sata.
pre 2 godine
Na Bežanijskoj kosi trenutno rade dva kružna toka kod 11.aprila. Ako je ideja bila ubrzanje protoka saobraćaja prvi utisak je da su potpuno promašili koncept. Kolone i čepovi su veći nego ikad. Genijalci.
pre 2 godine
Ko vise moze da zivi u Beogradu,nije mi jasno...2023. godina i ovaj grad jos uvek nema metro ili neki princip S bahn ili U bahn kao u Nemackoj...Daleko bilo kakva je ono dzungla...
pre 2 godine
Zemun je postao nepodnosljiv. Od okretnice 18 do Tosinog bunara treba vise od pola sata.
3 Komentari
Sortiraj po: