Utorak, 26.09.2023.

13:13

Kad ležeći policajci nisu dovoljni: Francuzi neobičnim metodom usporavaju saobraćaj FOTO

Izvor: B92

Kad ležeæi policajci nisu dovoljni: Francuzi neobiènim metodom usporavaju saobraæaj FOTO IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

33 Komentari

Sortiraj po:

komša

pre 2 godine

Da ja kažem nešto svima vama pametnjakovićima koji mudrujete u komentarima, jer Francusku odlično poznajem, kao i Francuze, svakako bolje od većine ovde…

Imaju odličan sir !

asd

pre 2 godine

Pa to je prvo sto padne na pamet bez razmisljanja, sto si ti upravo uradio. Kamera, 10 policajaca, zandarmerija itd. su sve metode koje lako padnu na pamet, ali kostaju. Kamera, koju pominjes, kosta minimum 15-20 hiljada evra, a ovo selo je probalo sa linijama od 5 hiljada evra. Dakle, pokusavaju (ne znaci i da su uspeli) da smisle jeftin, a efikasan nacin, a ne samo da lupe kao ti.
(ziv, 27. septembar 2023 10:33)

Svaka kamera sama sebe otplati od kazni a ove linije su čist trošak koji neće zaraditi ni evro niti će usporiti saobraćaj.

drt

pre 2 godine

kakve sare kake gluposti, najefikasnije je tzv obrnuti lezeci, znaci umesto ispupcenja da ide udubljenje, nasi vozaci se najvise plase rupe ko djavo od krsta, pravilno dizajnirani rovovi naterali bi i najbahatijeg da prikoci. Ovo provereno radi, ispred zgrade su bili neki radovi pa su radnici skinuli deo asfalta u sirini oko 40cm dubine jedno 5cm duzinom cele ulice, svaki vozac je smanjivao brzinu, pogotovo jer je ulica nizbrdo pa vole da se zalete i odozgo i odozdo, sa tim rovom usporavali su ko da vide saobracajca.

ziv

pre 2 godine

Vidim da je rasprava na vrhuncu crtaju se šare po putu a niko nije spomenuo kameru.
Kamera blic i gotovo.
(T&C, 27. septembar 2023 00:05)

Pa to je prvo sto padne na pamet bez razmisljanja, sto si ti upravo uradio. Kamera, 10 policajaca, zandarmerija itd. su sve metode koje lako padnu na pamet, ali kostaju. Kamera, koju pominjes, kosta minimum 15-20 hiljada evra, a ovo selo je probalo sa linijama od 5 hiljada evra. Dakle, pokusavaju (ne znaci i da su uspeli) da smisle jeftin, a efikasan nacin, a ne samo da lupe kao ti.

Superhik

pre 2 godine

Bezvezarija bi se mogla zameniti (potrebnim) proširenjem trotoara ili ucrtavanjem staze za bicikle što efikasnije implicira smanjenje brzine !

dzo

pre 2 godine

@Drajver
U Kragujevcu je tako i u centru grada u glavnim ulicama..raskopaju i onda to tako stoji kao udarne rupe koje ne mozes da zaobidjes po vise od godinu dana.. A i na kraju kad zakpre opet bude kao i da i nisu zakrpili jer bude skroz krivo

Temerinac

pre 2 godine

Samo radar i udri po džepu! U Temerinu nema ograničenja brzine. Ulicama se divlja bez ikakvog ograničenja, parkirase gde ko hoće.

Veliki brat

pre 2 godine

Već postoje prototipovi ležećih, koji su napunjeni tečnošću odgovarajućeg viskoziteta za odgovarajuću brzinu vozila, tako da pri graničnoj brzini i manjoj od nje prelazite normalno kao da nema ležećeg, ali ako naiđete većom brzinom, osetite ležeći, i to zavisno od brzine - što brže naiđete na ležeći, to je efekat izraženiji, tako da pri značajno većoj brzini od ograničenja možete proći kao da ste udarili u onaj veći ležeći od betona.

Efekat se zasniva na viskoznosti tečnosti kojom se napuni rezervoar od elastičnog materijala oblikovan tako da ima funkciju ležećeg policajca. Pri manjim brzinama nailaska na ležeći, tečnost ima vremena da se pomeri i točkovi pređu praktično kao preko sunđera. Što je brzina veća, to tečnost sve manje uspeva da se pomeri sa mesta gde nailaze točkovi, tako da osetite ispupčenje na putu.

Nata

pre 2 godine

Efikasne du samo kazne uz obaveznu primenu. Za najteze prekrsaje, ili ucestalo ponavljanje prekrsaja- dozivotno oduzimanje vozacke dozvole. Drzava moze sve- ako hoce….

DnK (°^°)™

pre 2 godine

Francuzi vec sa lezecim su izvan zakona,ljudi moji znate li vi koliki su to lezeci na svakom ima po malo ulja ,ako kojim slucajem prodjete i sa 30kmh preko njega odose vam bubrezi i karter pride,nosaci motora a mozda i felne.

BDj

pre 2 godine

Nije to ništa!
Kod nas ogulili deo asfalta, možda u sloju debljine par cm, a u dužini od par stotina metara.
Jedinstveno rešenje, barem na našim prostorima, to nigde nisam video.
Ne znam samo kako stručnjacima ne pade na pamet da stave nekoliko ležećih, da barem ne oštećuju asfalt

Mrzim nikove da smišljam

pre 2 godine

Miriše na lančani udes, a iz gomile auto gvožđa vade bicikliste, motoriste...
Samo je pitanje vremena, a ono negde podsvesno u svima nama titra, i čeka kao: "Znao sam".

Drajver

pre 2 godine

Kod nas to cine vodovodne cevi koje cesto pucaju, nakon krpljenja ekipe iz vodovoda kolovoz u vecini slucajeva ne bude vracen u prvobitno stanje i eto, dobijete kao ja u ulici rupcagu, sedma godina. Jos ako je lezeci uklonjen radi sanacije dobijete 1-2 metra Dakar reli etape. Imaju Francuzi jos da uce.

Aleksa 78

pre 2 godine

moraće da sklanjaju, koštaće ih isto tol'ko. Nije legalno, ne možete obeležavati javni put za saobraćaj kako se opstinaru prohte. Čitao sam o tome, nije legalno slažu se svi.

XXL

pre 2 godine

Sada će voziti k'o u Indiji. Haotično samo s' time što su se indijci izveštili u neobeleženim putevima, a videćemo francuze sve dok neko ne nastrada ...

Goran A

pre 2 godine

Ja sam mislio da, barem u normalnim državama, obeležavanje horizontalne saobraćajne signalizacije mora da bude u skladu sa zakonom o saobraćaju, a ne u nadležnosti žitelja sela.

Goran A

pre 2 godine

Ja sam mislio da, barem u normalnim državama, obeležavanje horizontalne saobraćajne signalizacije mora da bude u skladu sa zakonom o saobraćaju, a ne u nadležnosti žitelja sela.

Drajver

pre 2 godine

Kod nas to cine vodovodne cevi koje cesto pucaju, nakon krpljenja ekipe iz vodovoda kolovoz u vecini slucajeva ne bude vracen u prvobitno stanje i eto, dobijete kao ja u ulici rupcagu, sedma godina. Jos ako je lezeci uklonjen radi sanacije dobijete 1-2 metra Dakar reli etape. Imaju Francuzi jos da uce.

Veliki brat

pre 2 godine

Već postoje prototipovi ležećih, koji su napunjeni tečnošću odgovarajućeg viskoziteta za odgovarajuću brzinu vozila, tako da pri graničnoj brzini i manjoj od nje prelazite normalno kao da nema ležećeg, ali ako naiđete većom brzinom, osetite ležeći, i to zavisno od brzine - što brže naiđete na ležeći, to je efekat izraženiji, tako da pri značajno većoj brzini od ograničenja možete proći kao da ste udarili u onaj veći ležeći od betona.

Efekat se zasniva na viskoznosti tečnosti kojom se napuni rezervoar od elastičnog materijala oblikovan tako da ima funkciju ležećeg policajca. Pri manjim brzinama nailaska na ležeći, tečnost ima vremena da se pomeri i točkovi pređu praktično kao preko sunđera. Što je brzina veća, to tečnost sve manje uspeva da se pomeri sa mesta gde nailaze točkovi, tako da osetite ispupčenje na putu.

Aleksa 78

pre 2 godine

moraće da sklanjaju, koštaće ih isto tol'ko. Nije legalno, ne možete obeležavati javni put za saobraćaj kako se opstinaru prohte. Čitao sam o tome, nije legalno slažu se svi.

BDj

pre 2 godine

Nije to ništa!
Kod nas ogulili deo asfalta, možda u sloju debljine par cm, a u dužini od par stotina metara.
Jedinstveno rešenje, barem na našim prostorima, to nigde nisam video.
Ne znam samo kako stručnjacima ne pade na pamet da stave nekoliko ležećih, da barem ne oštećuju asfalt

XXL

pre 2 godine

Sada će voziti k'o u Indiji. Haotično samo s' time što su se indijci izveštili u neobeleženim putevima, a videćemo francuze sve dok neko ne nastrada ...

DnK (°^°)™

pre 2 godine

Francuzi vec sa lezecim su izvan zakona,ljudi moji znate li vi koliki su to lezeci na svakom ima po malo ulja ,ako kojim slucajem prodjete i sa 30kmh preko njega odose vam bubrezi i karter pride,nosaci motora a mozda i felne.

Mrzim nikove da smišljam

pre 2 godine

Miriše na lančani udes, a iz gomile auto gvožđa vade bicikliste, motoriste...
Samo je pitanje vremena, a ono negde podsvesno u svima nama titra, i čeka kao: "Znao sam".

drt

pre 2 godine

kakve sare kake gluposti, najefikasnije je tzv obrnuti lezeci, znaci umesto ispupcenja da ide udubljenje, nasi vozaci se najvise plase rupe ko djavo od krsta, pravilno dizajnirani rovovi naterali bi i najbahatijeg da prikoci. Ovo provereno radi, ispred zgrade su bili neki radovi pa su radnici skinuli deo asfalta u sirini oko 40cm dubine jedno 5cm duzinom cele ulice, svaki vozac je smanjivao brzinu, pogotovo jer je ulica nizbrdo pa vole da se zalete i odozgo i odozdo, sa tim rovom usporavali su ko da vide saobracajca.

Nata

pre 2 godine

Efikasne du samo kazne uz obaveznu primenu. Za najteze prekrsaje, ili ucestalo ponavljanje prekrsaja- dozivotno oduzimanje vozacke dozvole. Drzava moze sve- ako hoce….

dzo

pre 2 godine

@Drajver
U Kragujevcu je tako i u centru grada u glavnim ulicama..raskopaju i onda to tako stoji kao udarne rupe koje ne mozes da zaobidjes po vise od godinu dana.. A i na kraju kad zakpre opet bude kao i da i nisu zakrpili jer bude skroz krivo

ziv

pre 2 godine

Vidim da je rasprava na vrhuncu crtaju se šare po putu a niko nije spomenuo kameru.
Kamera blic i gotovo.
(T&C, 27. septembar 2023 00:05)

Pa to je prvo sto padne na pamet bez razmisljanja, sto si ti upravo uradio. Kamera, 10 policajaca, zandarmerija itd. su sve metode koje lako padnu na pamet, ali kostaju. Kamera, koju pominjes, kosta minimum 15-20 hiljada evra, a ovo selo je probalo sa linijama od 5 hiljada evra. Dakle, pokusavaju (ne znaci i da su uspeli) da smisle jeftin, a efikasan nacin, a ne samo da lupe kao ti.

Superhik

pre 2 godine

Bezvezarija bi se mogla zameniti (potrebnim) proširenjem trotoara ili ucrtavanjem staze za bicikle što efikasnije implicira smanjenje brzine !

asd

pre 2 godine

Pa to je prvo sto padne na pamet bez razmisljanja, sto si ti upravo uradio. Kamera, 10 policajaca, zandarmerija itd. su sve metode koje lako padnu na pamet, ali kostaju. Kamera, koju pominjes, kosta minimum 15-20 hiljada evra, a ovo selo je probalo sa linijama od 5 hiljada evra. Dakle, pokusavaju (ne znaci i da su uspeli) da smisle jeftin, a efikasan nacin, a ne samo da lupe kao ti.
(ziv, 27. septembar 2023 10:33)

Svaka kamera sama sebe otplati od kazni a ove linije su čist trošak koji neće zaraditi ni evro niti će usporiti saobraćaj.

Temerinac

pre 2 godine

Samo radar i udri po džepu! U Temerinu nema ograničenja brzine. Ulicama se divlja bez ikakvog ograničenja, parkirase gde ko hoće.

komša

pre 2 godine

Da ja kažem nešto svima vama pametnjakovićima koji mudrujete u komentarima, jer Francusku odlično poznajem, kao i Francuze, svakako bolje od većine ovde…

Imaju odličan sir !

ziv

pre 2 godine

Vidim da je rasprava na vrhuncu crtaju se šare po putu a niko nije spomenuo kameru.
Kamera blic i gotovo.
(T&C, 27. septembar 2023 00:05)

Pa to je prvo sto padne na pamet bez razmisljanja, sto si ti upravo uradio. Kamera, 10 policajaca, zandarmerija itd. su sve metode koje lako padnu na pamet, ali kostaju. Kamera, koju pominjes, kosta minimum 15-20 hiljada evra, a ovo selo je probalo sa linijama od 5 hiljada evra. Dakle, pokusavaju (ne znaci i da su uspeli) da smisle jeftin, a efikasan nacin, a ne samo da lupe kao ti.

Nata

pre 2 godine

Efikasne du samo kazne uz obaveznu primenu. Za najteze prekrsaje, ili ucestalo ponavljanje prekrsaja- dozivotno oduzimanje vozacke dozvole. Drzava moze sve- ako hoce….

Superhik

pre 2 godine

Bezvezarija bi se mogla zameniti (potrebnim) proširenjem trotoara ili ucrtavanjem staze za bicikle što efikasnije implicira smanjenje brzine !

DnK (°^°)™

pre 2 godine

Francuzi vec sa lezecim su izvan zakona,ljudi moji znate li vi koliki su to lezeci na svakom ima po malo ulja ,ako kojim slucajem prodjete i sa 30kmh preko njega odose vam bubrezi i karter pride,nosaci motora a mozda i felne.

Goran A

pre 2 godine

Ja sam mislio da, barem u normalnim državama, obeležavanje horizontalne saobraćajne signalizacije mora da bude u skladu sa zakonom o saobraćaju, a ne u nadležnosti žitelja sela.

Aleksa 78

pre 2 godine

moraće da sklanjaju, koštaće ih isto tol'ko. Nije legalno, ne možete obeležavati javni put za saobraćaj kako se opstinaru prohte. Čitao sam o tome, nije legalno slažu se svi.

BDj

pre 2 godine

Nije to ništa!
Kod nas ogulili deo asfalta, možda u sloju debljine par cm, a u dužini od par stotina metara.
Jedinstveno rešenje, barem na našim prostorima, to nigde nisam video.
Ne znam samo kako stručnjacima ne pade na pamet da stave nekoliko ležećih, da barem ne oštećuju asfalt

Temerinac

pre 2 godine

Samo radar i udri po džepu! U Temerinu nema ograničenja brzine. Ulicama se divlja bez ikakvog ograničenja, parkirase gde ko hoće.

Mrzim nikove da smišljam

pre 2 godine

Miriše na lančani udes, a iz gomile auto gvožđa vade bicikliste, motoriste...
Samo je pitanje vremena, a ono negde podsvesno u svima nama titra, i čeka kao: "Znao sam".

Drajver

pre 2 godine

Kod nas to cine vodovodne cevi koje cesto pucaju, nakon krpljenja ekipe iz vodovoda kolovoz u vecini slucajeva ne bude vracen u prvobitno stanje i eto, dobijete kao ja u ulici rupcagu, sedma godina. Jos ako je lezeci uklonjen radi sanacije dobijete 1-2 metra Dakar reli etape. Imaju Francuzi jos da uce.

Veliki brat

pre 2 godine

Već postoje prototipovi ležećih, koji su napunjeni tečnošću odgovarajućeg viskoziteta za odgovarajuću brzinu vozila, tako da pri graničnoj brzini i manjoj od nje prelazite normalno kao da nema ležećeg, ali ako naiđete većom brzinom, osetite ležeći, i to zavisno od brzine - što brže naiđete na ležeći, to je efekat izraženiji, tako da pri značajno većoj brzini od ograničenja možete proći kao da ste udarili u onaj veći ležeći od betona.

Efekat se zasniva na viskoznosti tečnosti kojom se napuni rezervoar od elastičnog materijala oblikovan tako da ima funkciju ležećeg policajca. Pri manjim brzinama nailaska na ležeći, tečnost ima vremena da se pomeri i točkovi pređu praktično kao preko sunđera. Što je brzina veća, to tečnost sve manje uspeva da se pomeri sa mesta gde nailaze točkovi, tako da osetite ispupčenje na putu.

XXL

pre 2 godine

Sada će voziti k'o u Indiji. Haotično samo s' time što su se indijci izveštili u neobeleženim putevima, a videćemo francuze sve dok neko ne nastrada ...

drt

pre 2 godine

kakve sare kake gluposti, najefikasnije je tzv obrnuti lezeci, znaci umesto ispupcenja da ide udubljenje, nasi vozaci se najvise plase rupe ko djavo od krsta, pravilno dizajnirani rovovi naterali bi i najbahatijeg da prikoci. Ovo provereno radi, ispred zgrade su bili neki radovi pa su radnici skinuli deo asfalta u sirini oko 40cm dubine jedno 5cm duzinom cele ulice, svaki vozac je smanjivao brzinu, pogotovo jer je ulica nizbrdo pa vole da se zalete i odozgo i odozdo, sa tim rovom usporavali su ko da vide saobracajca.

asd

pre 2 godine

Pa to je prvo sto padne na pamet bez razmisljanja, sto si ti upravo uradio. Kamera, 10 policajaca, zandarmerija itd. su sve metode koje lako padnu na pamet, ali kostaju. Kamera, koju pominjes, kosta minimum 15-20 hiljada evra, a ovo selo je probalo sa linijama od 5 hiljada evra. Dakle, pokusavaju (ne znaci i da su uspeli) da smisle jeftin, a efikasan nacin, a ne samo da lupe kao ti.
(ziv, 27. septembar 2023 10:33)

Svaka kamera sama sebe otplati od kazni a ove linije su čist trošak koji neće zaraditi ni evro niti će usporiti saobraćaj.

dzo

pre 2 godine

@Drajver
U Kragujevcu je tako i u centru grada u glavnim ulicama..raskopaju i onda to tako stoji kao udarne rupe koje ne mozes da zaobidjes po vise od godinu dana.. A i na kraju kad zakpre opet bude kao i da i nisu zakrpili jer bude skroz krivo

komša

pre 2 godine

Da ja kažem nešto svima vama pametnjakovićima koji mudrujete u komentarima, jer Francusku odlično poznajem, kao i Francuze, svakako bolje od većine ovde…

Imaju odličan sir !