Zašto Francuzi žele posebne namete za kineska vozila, a Nemci se protive

Кинези продају " непоштено јефтино " а ЕУ " поштено скупо".

Pa slobodne trgovina ne može da se primenjuje jednostrano ili samo kad vama odgovara...
Dok ste prodavali milione automobila u Kini bilo je dobro,sad kad oni hoće da prodaju svoje automobile u Evropi vi hoćete da štitite tržište..?!

Problem je što kineska drøava subvencionira svoje proizvodjace, a to je definicija dampinga. U svakom slucaju svi rade sve što mogu da bi preživili ili uništili konkurenciju. Evropska auto industrija se ljulja, Kinezi rastu, e sad da li je to zdrav rast, videce se. Mi nemamo cemu da se radujemo. Srbija je puna proizvodjaca auto delova za evropske marke. Kinezi od nas nece šraf uvesti, tako da smo i mi gotovi kao klateralna šteta.

@ Dragan
A zasto?
Ti si edukovan, pa volis skupo?

Tri su razloga jeftinih kineskih automobila:
1. Krađa zapadne tehnologije
2. Obezvređena jeftina radna snaga
3. Subvencije kineske države

Zato što je Nemačka potpuna globalistička prćija a Francuska još uvek delimična (dok joj ove tri globalne velesile ne pokupe ovo malo kolonija koje još uvek drže pod kontrolom).

Treba edukovati ljude pre svega da ne kupuju nista kinesko na koliko jeftini bilo.

Kada proizvođač automobila iz Detroita najavi masovno otpuštanje i stečaj, vlada SAD mu hitno upumpa nekoliko milijardi i svi ćute.

Da li ste realni?

Treba edukovati ljude pre svega da ne kupuju nista kinesko na koliko jeftini bilo.

Tri su razloga jeftinih kineskih automobila:
1. Krađa zapadne tehnologije
2. Obezvređena jeftina radna snaga
3. Subvencije kineske države

Pa slobodne trgovina ne može da se primenjuje jednostrano ili samo kad vama odgovara...
Dok ste prodavali milione automobila u Kini bilo je dobro,sad kad oni hoće da prodaju svoje automobile u Evropi vi hoćete da štitite tržište..?!

Кинези продају " непоштено јефтино " а ЕУ " поштено скупо".

@ Dragan
A zasto?
Ti si edukovan, pa volis skupo?

Problem je što kineska drøava subvencionira svoje proizvodjace, a to je definicija dampinga. U svakom slucaju svi rade sve što mogu da bi preživili ili uništili konkurenciju. Evropska auto industrija se ljulja, Kinezi rastu, e sad da li je to zdrav rast, videce se. Mi nemamo cemu da se radujemo. Srbija je puna proizvodjaca auto delova za evropske marke. Kinezi od nas nece šraf uvesti, tako da smo i mi gotovi kao klateralna šteta.

Zato što je Nemačka potpuna globalistička prćija a Francuska još uvek delimična (dok joj ove tri globalne velesile ne pokupe ovo malo kolonija koje još uvek drže pod kontrolom).

Kada proizvođač automobila iz Detroita najavi masovno otpuštanje i stečaj, vlada SAD mu hitno upumpa nekoliko milijardi i svi ćute.

Da li ste realni?