Utorak, 06.06.2023.
14:37
Er Srbija je potpisala danas u Istanbulu sa kompanijama Erbas i Navblu ugovor o nabavci dva napredna softverska rešenja.
Izvor: Tanjug
IMAGE SOURCE
pre 10 meseci
A šta kaže vlasnik aviona? oba softvera kobajagi računaju da na odredjenoj tački avion krene u poniranje i tek doda gas kad se izvuku točkovi, oko 7 NM od piste. U praksi se ostvaruje takva putanja 1 godišnje i to slučajno. Šta sad tu ima nešto piloti da računaju i planiraju kada će software to da radi? a koliko će narod Srbije koštati ovo zadovoljstvo?
pre 10 meseci
Sve ce to najvise zavisiti od pilota, oni mogu da naprave najvece ustede, naravno ako dobiju adekvatnu naknadu za njihov trud!!
pre 10 meseci
Briga njih za uhljen dioksid, samo hoce da smanje troskove. To u principu uvek ide preko ledja putnika.
pre 10 meseci
Nešto kao za lekove, prvo se ispitaju na sirotinji u zemlji kao što je (na primer) naša, pa ako su nus-posledice prihvatljive idu na odobrenje, ako ne menja se sastav, pa udri ponovo.
pre 10 meseci
Baš dobro, nema šta a ako preživimo, usvojiće i drugi?
pre 10 meseci
Bolje call centar sredite da se neko javi a ne po sat vremena čekam i prekine se veza
pre 10 meseci
Voleo bih da nismo baš mi prvi...
pre 10 meseci
Bolje call centar sredite da se neko javi a ne po sat vremena čekam i prekine se veza
pre 10 meseci
Voleo bih da nismo baš mi prvi...
pre 10 meseci
Nešto kao za lekove, prvo se ispitaju na sirotinji u zemlji kao što je (na primer) naša, pa ako su nus-posledice prihvatljive idu na odobrenje, ako ne menja se sastav, pa udri ponovo.
pre 10 meseci
Baš dobro, nema šta a ako preživimo, usvojiće i drugi?
pre 10 meseci
Briga njih za uhljen dioksid, samo hoce da smanje troskove. To u principu uvek ide preko ledja putnika.
pre 10 meseci
Sve ce to najvise zavisiti od pilota, oni mogu da naprave najvece ustede, naravno ako dobiju adekvatnu naknadu za njihov trud!!
pre 10 meseci
A šta kaže vlasnik aviona? oba softvera kobajagi računaju da na odredjenoj tački avion krene u poniranje i tek doda gas kad se izvuku točkovi, oko 7 NM od piste. U praksi se ostvaruje takva putanja 1 godišnje i to slučajno. Šta sad tu ima nešto piloti da računaju i planiraju kada će software to da radi? a koliko će narod Srbije koštati ovo zadovoljstvo?
pre 10 meseci
Voleo bih da nismo baš mi prvi...
pre 10 meseci
Bolje call centar sredite da se neko javi a ne po sat vremena čekam i prekine se veza
pre 10 meseci
Briga njih za uhljen dioksid, samo hoce da smanje troskove. To u principu uvek ide preko ledja putnika.
pre 10 meseci
Sve ce to najvise zavisiti od pilota, oni mogu da naprave najvece ustede, naravno ako dobiju adekvatnu naknadu za njihov trud!!
pre 10 meseci
Nešto kao za lekove, prvo se ispitaju na sirotinji u zemlji kao što je (na primer) naša, pa ako su nus-posledice prihvatljive idu na odobrenje, ako ne menja se sastav, pa udri ponovo.
pre 10 meseci
Baš dobro, nema šta a ako preživimo, usvojiće i drugi?
pre 10 meseci
A šta kaže vlasnik aviona? oba softvera kobajagi računaju da na odredjenoj tački avion krene u poniranje i tek doda gas kad se izvuku točkovi, oko 7 NM od piste. U praksi se ostvaruje takva putanja 1 godišnje i to slučajno. Šta sad tu ima nešto piloti da računaju i planiraju kada će software to da radi? a koliko će narod Srbije koštati ovo zadovoljstvo?
7 Komentari
Sortiraj po: