Zavladao haos, na terenu više od 200 vozila hitne pomoći, stotine mrtvih FOTO/VIDEO

Kad udješ u indijski voz kao da si ušao u sanduk.

Indija mozda ima najvecu zeleznicu na svetu a iisto tako nebezbednu i neispravnu

Bese u drzavi BRIKS, koja po nekima ima svetlu buducnost, mada 80% drzave jos nema ni toalete i kanalizaciju, gde se stomatoloske usluge vrse na trotoarima ulica, gde se zene siluju po gradskom prevozu bez straha od kazni...?

Svi pametni ovde, a zaboravljaju da indijska zeleznica preveze 8.5 milijardi ljudi godisnje u ko zna koliko miliona linija. Ono sto mi ostvarimo za sto godina, a mozda i vise. I sa tim ciframa je ovakva nesreca na nivou statisticke greske. Lako je nama da budemo sigurni kad nemamo transport robe i ljudi.

Koliko god neki mislili da je tamo javašluk, imate dobar dokumentarac o indijskoj železnici, recimo vrši se redovno pregledanje pruga, čak se prave rendgenski snimci varova, ali vozovi idu u veoma kratkim intervalima i uglavnom su u velikom pretovaru zbog broja putnika za koje nisu predviđeni.

Prugu je najjeftnijie izgraditi, to znate unapred koliko košta, ali koliko kasnije košta održavanje niko ne predviđa niti radi proračun, a tu je i čuveni ljudski faktor koji često zakaže.
Za ovu nesreću ćemo verovatno saznati da je odgovoran neko ko je znao za problem sa prugom na toj deonici, ali je odložio popravke za neki drugi dan.

Indijci mnogo pricaju o napredku i o tome kako stizu Kinu.A toliko su daleko od Kine,barem sto se zeleznica tice.Kina toliko ulaze u zeleznicu i saobracaj,dok Indija ne ulaze ni deseti deo toga.Guni ljudi zbog teskog nemara vlasti.

Bese u drzavi BRIKS, koja po nekima ima svetlu buducnost, mada 80% drzave jos nema ni toalete i kanalizaciju, gde se stomatoloske usluge vrse na trotoarima ulica, gde se zene siluju po gradskom prevozu bez straha od kazni...?

Kad udješ u indijski voz kao da si ušao u sanduk.

Svi pametni ovde, a zaboravljaju da indijska zeleznica preveze 8.5 milijardi ljudi godisnje u ko zna koliko miliona linija. Ono sto mi ostvarimo za sto godina, a mozda i vise. I sa tim ciframa je ovakva nesreca na nivou statisticke greske. Lako je nama da budemo sigurni kad nemamo transport robe i ljudi.

Indija mozda ima najvecu zeleznicu na svetu a iisto tako nebezbednu i neispravnu

Koliko god neki mislili da je tamo javašluk, imate dobar dokumentarac o indijskoj železnici, recimo vrši se redovno pregledanje pruga, čak se prave rendgenski snimci varova, ali vozovi idu u veoma kratkim intervalima i uglavnom su u velikom pretovaru zbog broja putnika za koje nisu predviđeni.

Prugu je najjeftnijie izgraditi, to znate unapred koliko košta, ali koliko kasnije košta održavanje niko ne predviđa niti radi proračun, a tu je i čuveni ljudski faktor koji često zakaže.
Za ovu nesreću ćemo verovatno saznati da je odgovoran neko ko je znao za problem sa prugom na toj deonici, ali je odložio popravke za neki drugi dan.

Indijci mnogo pricaju o napredku i o tome kako stizu Kinu.A toliko su daleko od Kine,barem sto se zeleznica tice.Kina toliko ulaze u zeleznicu i saobracaj,dok Indija ne ulaze ni deseti deo toga.Guni ljudi zbog teskog nemara vlasti.