Sreda, 24.05.2023.

15:25

Stigao je: Novi BMW 5

Izvor: B92

Stigao je: Novi BMW 5 IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

98 Komentari

Sortiraj po:

Challenger

pre 11 meseci

Jedan komentator reče da je dao 80.000 za 530d. Ne idu mi u glavu ljudi sa takvim viškom novca koji kupe dizel. Pritom, B58 je jedan od najboljih motora današnjice. I on kupi dizela za 80k....mati mila

old timer

pre 1 godinu

I dok će nova generacija vozača piti latte iz recikliranog paper cup-a, igrati igrice na širokom displeju, praviti selfi i vrpoljiti u Veganzi, još poneki zaprdeni lik će u garaži pogledati svoju e39ku i reći: znam da nije bilo uvek lako, ali ostarićemo zajedno mi, zar ne?

Deket

pre 1 godinu

Novi Superb stize za 10ak dana.
Ljudi, fanovi Skode se smeju ovom BMW-u dizajniranom u Kini. Ako je Kina najvece trziste ,to ne znaci da BMW mora da izgleda kao glans penisa nosoroga

beliks

pre 1 godinu

Kupio sam pre 18 meseci novi G30 u M paketu sa mnogo dodatne opreme i koštao je oko 80000e...pre toga vozio 3 godine sjajni F10. Nikad se nisam pokajao, mada su cifre ozbiljne za naš stnadard. Petica je pojam za užitak u vožnji . Nekome se izgled sviđa, nekome ne..stvar ukusa i ne treba tu mnogo polemisati. Moj prvi utisak je da nova petica nije dorasla prethodnim modelima , a verovatno će koštati i preko 100k eura..inflacija i pretvaranje vozila u tablete se nastavlja i svaka sledeća verzija sve više se modifikuje za azijske kupce. Legitimno je od prodavca, na žal nas koji smo pravi ljubitelji tog modela. Neka deci da se igraju...

Dvabu

pre 1 godinu

Prebrutalan auto, enterijer moderan, odnos mase 50:50 dakle voznja ce sigurno biti najbolja u klasi kao i do sad, ali dizajn mi se nikako ne svidja, prethodna generacija je definitivno dostigla vrhunac. Audi A6 ostaje najljepsi auto u klasi, kad je izasao kritikovali su ekrane i manjak dugmica sad se vidi da je bio ispred konkurencije i da je diktirao pravac, samo sto nova e klasa i 5ica nemaju nista analogno i enterijer se sveo na ekrane i volan, vjerovatno ce takav biti i novi A6.

Dvabu

pre 1 godinu

Prebrutalan auto, enterijer moderan, odnos mase 50:50 dakle voznja ce sigurno biti najbolja u klasi kao i do sad, ali dizajn mi se nikako ne svidja, prethodna generacija je definitivno dostigla vrhunac. Audi A6 ostaje najljepsi auto u klasi, kad je izasao kritikovali su ekrane i manjak dugmica sad se vidi da je bio ispred konkurencije i da je diktirao pravac, samo sto nova e klasa i 5ica nemaju nista analogno i enterijer se sveo na ekrane i volan, vjerovatno ce takav biti i novi A6.

aalborg

pre 1 godinu

Ne razumem ljude koji kupuju ovakve aute. Prvi put kad sam hteo da uzmem premijum auto, odustao sam jer sam pravio kucu. Drugi put, opet zamalo, napravim sebi vikendicu. Treci put se opet urazumim i uzmem neke apartmane na planini. Cetvrti put se odlucim da uzmem stan, deci da ostane. Peti put, jos jedan stan. Sesti put, uzeo nesto zemlje, bilo povoljno. Sedmi put-nije ga bilo, vec me prosla zelja plus stalno cujem od poznanika koji ih voze o cenama održavanja, cestim i skupim kvarovima, ne bas zavidnoj pouzdanosti u odnosu na cenu. Ostao veran Toyoti i Škodi. Auti bez greške. Ne treba mi premium. Nije se moja zadnjica rodila u svili i kadifi, ne moram nikome da se dokazujem, svoj novac sam zaradio časno i posteno i jako ga cenim.
(Dejan, 25. maj 2023 01:09)

A ja ne razumem ljude poput tebe, koji očigledno dobro zarađuješ, ali samo štekaš te pare, skupljaš ih na gomilu, pa kada se skupi, kupiš neku nekretninu, pa opet iznova. Nabrojao si ovde 6 takvih ciklusa do sada... Čoveče prođe ti 2/3 aktivnog života, u tom nekom štekanju, bez da priuštiš sebi lepe stvari, (kao što su putovanja na lepa mesta, redovniji odlazak u lepe restorane, bioskop, pozorišta, bolja garderoba, lepši auto, bolje obrazovanje za decu... ) , zbog kojih i ima smisla truditi se i zaraditi više para od proseka, koji čine kvalitet života.

Preddy Baer

pre 1 godinu

Isuse, sve reklame im pokazuju auto u predivnoj crvenoj metalik boji a onda na placeve kod dealer-a dovoze one "moderno šerpa sive" grdobe.

moja baba je imala lepse farbane šerpe i lonce

mayor Tom

pre 1 godinu

Citam komentare i neveruem haha.. Auto jos nije izasao na ulicu a svi vec znaju da ne valja, da se kvari, da se lose vozi, da je ruzan .. ok.. Vidio sam novu seriju 7 prije neki dan na Zlatiboru, ljudi, auto je atomska bomba, ima takvu pojavu da je bukvalno svako stao ispred hotela da ga pogleda.. Mercedes S i A8 ne izazivaju ni 10% takve reakcije, nekako su genericki , lice na ostatak njihove game, oba su fenomenalni, nesporno, rado bih ih vozio, ali ova nova serija 7 je nesto sasvim drugo, vanzemaljac u svakom smislu.. Tako ce biti i sa ovom peticom cim izadje na ulice.. Pa ce se zadrti bmw fanovi kleti u nju za 10 godina kao sto se danas kunu u F10

Kima

pre 1 godinu

Na stranu dizajn,nekome se svidja,nekome ne.
Mene interesuje kakav genijalac pravi ove radare u masci (da li je adaptivni tempomat i radar za linije,sta li...) koji izgledaju kao da si isekao masku brusilicom i stavio na 2 srafa. Kad je komsija kupio Audi q8,ja sam mislio da je ugradio blinkere,on kaze da je fabricki radar....
Vozim kamion proizveden pre dve godine,koji ima adaptivni tempomat i pracenje linija,kameru za znakove...Sve je jako lepo integrisano u masci (kamera je ispod soferke),ko nezna nemoze da provali...
Neznam sta je sa automobilima

mozak jedne kokoške ...

pre 1 godinu

Jedino što bih doplatio je da ne sedim na veganskoj "koži"
(Domaćin, 24. maj 2023 21:24)

Imao sam prilike da vozim novi X7 u varijanti (standardne) veganske kože i one (opcione) prave.
Meni je za sedenje i na sam dodir daleko prijatnija ta veštačka koža (čak mi je i "na oko" lepša).
Ali, "problem" je (možda) što ne možeš da doplatiš za opciju "hladjenje sedišta" ili "masaža sedišta" ako nisi istovremeno doplatio za opciona kožna sedišta. Dakle, na veštačku kožu ti ne daju ništa od tih opcionala.
Što je meni malo smešno, jer, npr, čak i da uzmeš BMW serije 1 ili 2, tamo, čak i ako nisi doplatio za kožna sedišta, za samo 339 evra imaš opciju „aktivno sedište vozača“, što podrazumeva i funkciju lumbalne masaže vozačkog sedišta, koja može da se podešava u smislu izbora tri nivoa jačine, tri nivoa brzine i tri moguća smera (režima) masiranja lumbalnog dela.

Slobo

pre 1 godinu

vec sam ostavio komentar, ali "moram" da reagujem na ono sto tvrdi "530D". dakle, ne znam koja generacija je u pitanju, F ili G, ja sam za sada super zadovoljan s mojim G30 i nadam se da ce tako da bude i dalje. mozda je u pitanju gradska voznja? ja sam kupio ovakav auto za iskljucivo duga putovanja! Do pekare mogu i biciklom.

mzex

pre 1 godinu

@Marko, koliko tapkanja po ekranu i koliko vremena ti treba da ukjučiš brisače u Tesli?
(rebro, 25. maj 2023 06:19)

Evo da ti ja odgovorim, mogu da se ukljuce na 5 razlicitih nacina:
1. Automatski, kamera detektuje kisu
2. Pritiskom na vrh leve rucice kod volana
3. Dugim pritiskom na levo dugme (skroler) na volanu ako si postavio precicu
4. Glasom, pritiskom na desni skroler na volanu.
5. "Tapkanjem" po ekranu, kako si insinuirao da je jedini nacin.

Dejan

pre 1 godinu

Ko god je mislio da je Chris Bangle loš, a lik je povećao prodaju za desetine hiljada ako ne i stotine po svakom BMW modelu koji je izašao dok je vodio dizajnesko odeljenje.
Ovo što se dešava sa BMW-om od kvaliteta materijala do dizajna, u poslednjih nekoliko godina je blago rečeno HIROŠIMA

Eric Cartman

pre 1 godinu

Da das ovoliku lovu za auto koji po dizajnu izgleda kao neka prosecna limuzina od pre 10god. Niti se vozi isto kao pravi bmw. Znaci svaka nova generacija prosecnija a i dalje drzi cenu, ne hvala.
(Kokan, 25. maj 2023 08:53)

Meni nije jasno kakav više dizajn ocekujete od automobila?
Čovek je udario u zid sto se svih inovacija,dizajna,kreativnosti, ma što se svega tice.U svim sferama života čovek je stigao do kraja,nema dalje
I sto se tice automobila,umetnosti,filmova,muzike
,tehnologije.
Evo telefoni vec desetak godina samo ubacuju megapiksele i menjaju procesore.
Sa automobilima što se tice dizajna to je to,nema šta više da se ponudi jedino da izgledaju kao neki spejs šatlovi,što verovatno niko ne bi voleo.

mience

pre 1 godinu

bmw je uvek bmw koliko god da je postao kutija silica. A meni je vreme da mrem jer ne mogu da platim a ne mogu ni da shvatim elektrifikaciju. zapravo mogu da shvatim ali ne volim. ne prija mi.

Nenad

pre 1 godinu

Kad pogledam BMW automobile posle 2010. godine tek onda vidim kakav genijalac je bio Chris Bangle. Svi su ga pljuvali a on je dizajnirao legendarne BMW i to ce se tek videti...

Kokan

pre 1 godinu

Da das ovoliku lovu za auto koji po dizajnu izgleda kao neka prosecna limuzina od pre 10god. Niti se vozi isto kao pravi bmw. Znaci svaka nova generacija prosecnija a i dalje drzi cenu, ne hvala.

Deket

pre 1 godinu

Nazadovanje dizajna u svakom pogledu, vise nisu potrebne skole dizajna, tradicija je potcenjena, prepoznatljivost brenda srozana.
Kakav je ovo miks neukusa i nesklada.
Kao kad bi na Fiat 500 stavio trouglaste tockove i pravougaona svetla. Kao kad bi napravili zaobljen Lamborghini. Kao kad bi Mini Kuper bio 5m dug.

Alex

pre 1 godinu

Nekako mi drago što su ga unakazili. Otkad vozim aute vozim samo BMW. Na stranu dizajn, ali poslednjih 10 godina su izuzetno nepozdane mašine. Da napomenem da sam ih kupovao ili nove ili sa max 30k km na satu. Stalno nešto crkava a ja ih baš održavam. Slabo sam ih i po gradu vozio, većinom autoput do zapadnih zemalja. Kum se isto zali na Mercedes, a brat rodjeni je godinama samo u Audiju i deluje mi da je zadovoljan. Merc i BMW su ipak za nijansu veci premijum od Audija ali čini mi se da je Audi dosta pouzdaniji. Da se vratim na prvu rečenicu : drago mi je jer mi se baš ne svidja, izgubio je ono nesto sto ie imao, zavrsio sam sa BMW-om, hvala mu za sve žmarke što su me prožimali dok sam ih vozio, oprostiću mu za sve ružne momente. Koštali su me kao da sam se zabavljao sa starletom ili pevačicom.
(530D, 24. maj 2023 23:04)

Audi pouzdan? ne znam u kojoj Nemačkoj živiš ali u ovoj gde sam ja (Bavarska) Audi je najmanje cenjen od te trojke a evo i zašto: nekoliko kolkega imali A6 i A4. Svi su imali kvarove na kilometražama do 100k km, uglavnom elektronike i automatskog menjača.na 60k km i posle na 80k km. Jednom je pukla zadnja opruga, iz čista mira, kao da je Jugo.Sramota. A4, istina na oko 200k km, uljna pumpa, turbina, generalna motora. lično sam više preferirao Audi ali posle svega, ne bih ga kupio.

M. D.

pre 1 godinu

"Po prvi put BMW Serije 5 u standardnoj opremi ima potpuno veganski enterijer koji uključuje Veganza sportska sedišta."

Pa neću JESTI sjedišta!

El Doctore

pre 1 godinu

Za A6 ces se nacekati, oni tek treba da izbace fejslift, koji ce biti minimalno izmenjen, malo svetlosne grupe, i malo plastika oko izduva.. Novi model ce biti tek par godina nakon tog fejslifta

Dejan

pre 1 godinu

Ne razumem ljude koji kupuju ovakve aute. Prvi put kad sam hteo da uzmem premijum auto, odustao sam jer sam pravio kucu. Drugi put, opet zamalo, napravim sebi vikendicu. Treci put se opet urazumim i uzmem neke apartmane na planini. Cetvrti put se odlucim da uzmem stan, deci da ostane. Peti put, jos jedan stan. Sesti put, uzeo nesto zemlje, bilo povoljno. Sedmi put-nije ga bilo, vec me prosla zelja plus stalno cujem od poznanika koji ih voze o cenama održavanja, cestim i skupim kvarovima, ne bas zavidnoj pouzdanosti u odnosu na cenu. Ostao veran Toyoti i Škodi. Auti bez greške. Ne treba mi premium. Nije se moja zadnjica rodila u svili i kadifi, ne moram nikome da se dokazujem, svoj novac sam zaradio časno i posteno i jako ga cenim.

Geometar

pre 1 godinu

Ceo zivot vozio BMW-e, od prosle godine presao na Teslu. Sta da vam kazem. Sve je ovo lepo, ali jednostavno receno, nepotrebno. Takodje, zastarelo u poredjenju sa softverom koji Tesla ima i koji je neprikosnoven. I sve to za manje novca od svih novojih Nemaca u ovoj kategoriji. Zamislite baterija se puni za $15,36, range na jednoj bateriji je 480 kilometara. Da li coveku treba nesto vise?
(Marko, 24. maj 2023 18:22)

Ne da mu treba, ali mu jos manje treba Tesla.

mzex

pre 1 godinu

@530D
Potpuna ista prica je i sa mnom bila, zadnjih 15g iskljucivo BMW, svi odrzavani redovno, ali izgubio sam zivce vise sa kvarovima.
Sad sam promenio tabor i vozim Teslu.

530D

pre 1 godinu

Nekako mi drago što su ga unakazili. Otkad vozim aute vozim samo BMW. Na stranu dizajn, ali poslednjih 10 godina su izuzetno nepozdane mašine. Da napomenem da sam ih kupovao ili nove ili sa max 30k km na satu. Stalno nešto crkava a ja ih baš održavam. Slabo sam ih i po gradu vozio, većinom autoput do zapadnih zemalja. Kum se isto zali na Mercedes, a brat rodjeni je godinama samo u Audiju i deluje mi da je zadovoljan. Merc i BMW su ipak za nijansu veci premijum od Audija ali čini mi se da je Audi dosta pouzdaniji. Da se vratim na prvu rečenicu : drago mi je jer mi se baš ne svidja, izgubio je ono nesto sto ie imao, zavrsio sam sa BMW-om, hvala mu za sve žmarke što su me prožimali dok sam ih vozio, oprostiću mu za sve ružne momente. Koštali su me kao da sam se zabavljao sa starletom ili pevačicom.

Kamiondzija

pre 1 godinu

Kako li ce tek ovi da gore u zaustavnim trakama autoputeva sirom Evrope.... Sta sam se nagledao bembara koji gore majko sveta. To je takva prevara od auta da je to strasno.

I tako to

pre 1 godinu

Automobili će se u budućnosti praviti da se dopadnu prvenstveno Kinezima i Indijcima!
(statuskan, 24. maj 2023 17:51)

I indijancima

Zašto mislite nedostupan?
(Z.Dj., 24. maj 2023 17:36)

Zašto mislite prelep ?

Izgleda kao da ga je kreirala veštačka inteligencija.
(Ja, lično, 24. maj 2023 17:15)

Ali nemačka

Rastko

pre 1 godinu

Izgleda i pristojno kakve su rugobe u skorijoj prošlosti napravili . Elegancija limuzine je očuvana, jedino kao da nijedan proizvođačne zna šta bi sa bočnom linijom zadnjeg kraja. E klasa i serija 5 izgledaju kao da je neko presovao gepek prema dole

шиле

pre 1 godinu

Hoće li dizajneri koji rade u bmw-u konačno dobiti otkaz? Katastrofa šta uradiše od bmw-a za samo par godina. Od onakve petice i sedmice napraviše bezlične sanduke na točkovima, užas! Audi i mercedes mogu da budu spokojni sa ovakvom peticom.
(Insajder, 24. maj 2023 19:26)

Седмица је бомба ауто кад га видиш уживо! Наспрам с класе, изгледа као да ће да те поједе на путу. Много моћан ауто!
Тако да верујем да ће и овај бити много бољи уживо него на сликама.

cikila

pre 1 godinu

Sta uradise od auta, ne volim bmw ali ovo je stvarno bez veze, lici na seriju 1, a onaj model 2022 je bio top. Jedva cekam da vidim kako ce izgledati a6

Insajder

pre 1 godinu

Hoće li dizajneri koji rade u bmw-u konačno dobiti otkaz? Katastrofa šta uradiše od bmw-a za samo par godina. Od onakve petice i sedmice napraviše bezlične sanduke na točkovima, užas! Audi i mercedes mogu da budu spokojni sa ovakvom peticom.

wiener

pre 1 godinu

Rugoba na tockovima a o pouzdanosti necu da pricam. Nema nigde na yt snimak da je neki bmw presao milion ili pola miliona km. Profesionalni kidaci lanaca i kraljevi zaustavne trake

Marko

pre 1 godinu

Ceo zivot vozio BMW-e, od prosle godine presao na Teslu. Sta da vam kazem. Sve je ovo lepo, ali jednostavno receno, nepotrebno. Takodje, zastarelo u poredjenju sa softverom koji Tesla ima i koji je neprikosnoven. I sve to za manje novca od svih novojih Nemaca u ovoj kategoriji. Zamislite baterija se puni za $15,36, range na jednoj bateriji je 480 kilometara. Da li coveku treba nesto vise?

Serzile

pre 1 godinu

Odlazeca petica mi je bila najlepsi auto u klasi. Siguran sam da je ova dolazeca brz, udoban i luksuzan auto. Ipak, dizajnerski mi se ne dopada. Izgleda debelo i tesko. U non M verziji volan sa 2 paoka izgleda smesno. Ocekivao sam mnogo vise.
Molim redakciju da citaju komentare i da ne objavljuju komentare koji vredjaju druge ljude.

Idemooooooooo

pre 1 godinu

Prvi put da se nepodrazumeva da serija 5 izgleda dobro.
Ako budu uspeli ovu seriju 5 da prodaju podjednako dobro kao prethodne, onda će to verovatno dokazati da za BMW dizajn nije presudan.

Imaju sreće jer ni izgled e klase nije puno bolji.

husky

pre 1 godinu

Mislim da ce audi a6 bolje odraditi posao od merca i bmw jer gledajuci zasad cini mi se i aktuelna a6 nije daleko od nove e klasse i novog bmw 5

Prle

pre 1 godinu

Petica mi je uvijek bila po mjeri. Trojka tijesna, guram se ramenima sa suvozacem a sedmica prevelika sto i ne bi bio neki problem da cijena nije u skladu sa gabaritomm.

Djoka

pre 1 godinu

Kako izgleda: kineski

Spreda, đene-đene moš' da prođe
Bočna strana, još i nekako
Otpozadi, nikako
Enterijer, no comment

Jel' muvopič (za onolike kockaste ekrane) dolazi serijski ili samo uz doplatu?

Nemanja

pre 1 godinu

Osim slične untrašnjasti ispred vozača sa ova dva tableta mislim da su preuzeli i siluetu iz profila od mercedesa E klase. Taj blago zakošeni gepek kada se gleda iz profila ima E klasa. Ostalo mi se baš sviđa ali ovo je M verzija, mora biti top.

Nezavisni demokratski građanin

pre 1 godinu

Kopija Mercedesa, ali baš zbog toga i ima moćnu, oštru, a ipak svedenu germansku liniju (za razliku od japanaca koji su se pogubili u dizajnu).

nemanja89

pre 1 godinu

Moguće je poručiti i M aerodinamički paket, kao i njegovu "Pro" verziju sa više crnih detalja. Opcionalno su dostupni i M Shadow line farovi koji imaju crnu pozadinu. Na zadnjem delu su tipična svetla u obliku slova L uz dodatne hrom lajsne, a na bočnim površinama se ističu dve karakterne linije.

Po prvi put BMW Serije 5 u standardnoj opremi ima potpuno veganski enterijer koji uključuje Veganza sportska sedišta. Opcionalno je moguće poručiti enterijer od BMW Individual Merino kože kao i potpuno elektropodesiva komforna sedišta.

Broj prekidača u enterijeru je smanjen, ali bez uticaja na raspoložive funkcionalnosti. Kontrolni centar predstavlja novu interpretaciju BMW orijentacije ka vozaču u vidu zakrivljenih ekrana veličine 12.3 i 14.9 inča.

Novi BMW Serije 5 je prvi model koji ima unapređeni korisnički interfejs 8.5 sa Quick Select funkcijom koja ubrzava pristup traženim podmenijima. Ovaj sistem omogućava brže ažuriranje, unapređeno praćenje i planiranje putovanja elektromodela kao i elemente za zabavu (video streaming i korišćenje AirConsole platforme). Opcionalno je moguće poručiti i funkcionalni BMW Interaction Bar sa pozadinskim LED osvetljenjem.


Ovim se završava autoindustrija sa SUS motorima, od sada samo u prvi plan, ekrani, farovi, interfejs,... Ovo je IPhone na točkovima, a ja mozda kupim nekad neki Huawei PX5000proDrive...

NS

pre 1 godinu

Mislio sam da je E60 jedini ružan bmw serie 5, ali bavarci su uspeli sa novim čak i da ga nadmaše. Ne sumnjam u vozne karakteristike da su vrhunske ali dizajn je meni potpuni promašaj. Nadam se da uživo ipak lepše izgleda

Maki

pre 1 godinu

Tata,tata kada ćemo da kupimo golf4?,
: Kada izađe golf 13, sine.

Tako da mi u srbiji čekamo šesnaestu generaciju pa će kupimo ovu osmu! ;)

nemanja89

pre 1 godinu

Moguće je poručiti i M aerodinamički paket, kao i njegovu "Pro" verziju sa više crnih detalja. Opcionalno su dostupni i M Shadow line farovi koji imaju crnu pozadinu. Na zadnjem delu su tipična svetla u obliku slova L uz dodatne hrom lajsne, a na bočnim površinama se ističu dve karakterne linije.

Po prvi put BMW Serije 5 u standardnoj opremi ima potpuno veganski enterijer koji uključuje Veganza sportska sedišta. Opcionalno je moguće poručiti enterijer od BMW Individual Merino kože kao i potpuno elektropodesiva komforna sedišta.

Broj prekidača u enterijeru je smanjen, ali bez uticaja na raspoložive funkcionalnosti. Kontrolni centar predstavlja novu interpretaciju BMW orijentacije ka vozaču u vidu zakrivljenih ekrana veličine 12.3 i 14.9 inča.

Novi BMW Serije 5 je prvi model koji ima unapređeni korisnički interfejs 8.5 sa Quick Select funkcijom koja ubrzava pristup traženim podmenijima. Ovaj sistem omogućava brže ažuriranje, unapređeno praćenje i planiranje putovanja elektromodela kao i elemente za zabavu (video streaming i korišćenje AirConsole platforme). Opcionalno je moguće poručiti i funkcionalni BMW Interaction Bar sa pozadinskim LED osvetljenjem.


Ovim se završava autoindustrija sa SUS motorima, od sada samo u prvi plan, ekrani, farovi, interfejs,... Ovo je IPhone na točkovima, a ja mozda kupim nekad neki Huawei PX5000proDrive...

Insajder

pre 1 godinu

Hoće li dizajneri koji rade u bmw-u konačno dobiti otkaz? Katastrofa šta uradiše od bmw-a za samo par godina. Od onakve petice i sedmice napraviše bezlične sanduke na točkovima, užas! Audi i mercedes mogu da budu spokojni sa ovakvom peticom.

530D

pre 1 godinu

Nekako mi drago što su ga unakazili. Otkad vozim aute vozim samo BMW. Na stranu dizajn, ali poslednjih 10 godina su izuzetno nepozdane mašine. Da napomenem da sam ih kupovao ili nove ili sa max 30k km na satu. Stalno nešto crkava a ja ih baš održavam. Slabo sam ih i po gradu vozio, većinom autoput do zapadnih zemalja. Kum se isto zali na Mercedes, a brat rodjeni je godinama samo u Audiju i deluje mi da je zadovoljan. Merc i BMW su ipak za nijansu veci premijum od Audija ali čini mi se da je Audi dosta pouzdaniji. Da se vratim na prvu rečenicu : drago mi je jer mi se baš ne svidja, izgubio je ono nesto sto ie imao, zavrsio sam sa BMW-om, hvala mu za sve žmarke što su me prožimali dok sam ih vozio, oprostiću mu za sve ružne momente. Koštali su me kao da sam se zabavljao sa starletom ili pevačicom.

Serzile

pre 1 godinu

Odlazeca petica mi je bila najlepsi auto u klasi. Siguran sam da je ova dolazeca brz, udoban i luksuzan auto. Ipak, dizajnerski mi se ne dopada. Izgleda debelo i tesko. U non M verziji volan sa 2 paoka izgleda smesno. Ocekivao sam mnogo vise.
Molim redakciju da citaju komentare i da ne objavljuju komentare koji vredjaju druge ljude.

Idemooooooooo

pre 1 godinu

Prvi put da se nepodrazumeva da serija 5 izgleda dobro.
Ako budu uspeli ovu seriju 5 da prodaju podjednako dobro kao prethodne, onda će to verovatno dokazati da za BMW dizajn nije presudan.

Imaju sreće jer ni izgled e klase nije puno bolji.

Maki

pre 1 godinu

Tata,tata kada ćemo da kupimo golf4?,
: Kada izađe golf 13, sine.

Tako da mi u srbiji čekamo šesnaestu generaciju pa će kupimo ovu osmu! ;)

wiener

pre 1 godinu

Rugoba na tockovima a o pouzdanosti necu da pricam. Nema nigde na yt snimak da je neki bmw presao milion ili pola miliona km. Profesionalni kidaci lanaca i kraljevi zaustavne trake

Djoka

pre 1 godinu

Kako izgleda: kineski

Spreda, đene-đene moš' da prođe
Bočna strana, još i nekako
Otpozadi, nikako
Enterijer, no comment

Jel' muvopič (za onolike kockaste ekrane) dolazi serijski ili samo uz doplatu?

Marko

pre 1 godinu

Ceo zivot vozio BMW-e, od prosle godine presao na Teslu. Sta da vam kazem. Sve je ovo lepo, ali jednostavno receno, nepotrebno. Takodje, zastarelo u poredjenju sa softverom koji Tesla ima i koji je neprikosnoven. I sve to za manje novca od svih novojih Nemaca u ovoj kategoriji. Zamislite baterija se puni za $15,36, range na jednoj bateriji je 480 kilometara. Da li coveku treba nesto vise?

aalborg

pre 1 godinu

Ne razumem ljude koji kupuju ovakve aute. Prvi put kad sam hteo da uzmem premijum auto, odustao sam jer sam pravio kucu. Drugi put, opet zamalo, napravim sebi vikendicu. Treci put se opet urazumim i uzmem neke apartmane na planini. Cetvrti put se odlucim da uzmem stan, deci da ostane. Peti put, jos jedan stan. Sesti put, uzeo nesto zemlje, bilo povoljno. Sedmi put-nije ga bilo, vec me prosla zelja plus stalno cujem od poznanika koji ih voze o cenama održavanja, cestim i skupim kvarovima, ne bas zavidnoj pouzdanosti u odnosu na cenu. Ostao veran Toyoti i Škodi. Auti bez greške. Ne treba mi premium. Nije se moja zadnjica rodila u svili i kadifi, ne moram nikome da se dokazujem, svoj novac sam zaradio časno i posteno i jako ga cenim.
(Dejan, 25. maj 2023 01:09)

A ja ne razumem ljude poput tebe, koji očigledno dobro zarađuješ, ali samo štekaš te pare, skupljaš ih na gomilu, pa kada se skupi, kupiš neku nekretninu, pa opet iznova. Nabrojao si ovde 6 takvih ciklusa do sada... Čoveče prođe ti 2/3 aktivnog života, u tom nekom štekanju, bez da priuštiš sebi lepe stvari, (kao što su putovanja na lepa mesta, redovniji odlazak u lepe restorane, bioskop, pozorišta, bolja garderoba, lepši auto, bolje obrazovanje za decu... ) , zbog kojih i ima smisla truditi se i zaraditi više para od proseka, koji čine kvalitet života.

cikila

pre 1 godinu

Sta uradise od auta, ne volim bmw ali ovo je stvarno bez veze, lici na seriju 1, a onaj model 2022 je bio top. Jedva cekam da vidim kako ce izgledati a6

NS

pre 1 godinu

Mislio sam da je E60 jedini ružan bmw serie 5, ali bavarci su uspeli sa novim čak i da ga nadmaše. Ne sumnjam u vozne karakteristike da su vrhunske ali dizajn je meni potpuni promašaj. Nadam se da uživo ipak lepše izgleda

Kamiondzija

pre 1 godinu

Kako li ce tek ovi da gore u zaustavnim trakama autoputeva sirom Evrope.... Sta sam se nagledao bembara koji gore majko sveta. To je takva prevara od auta da je to strasno.

шиле

pre 1 godinu

Hoće li dizajneri koji rade u bmw-u konačno dobiti otkaz? Katastrofa šta uradiše od bmw-a za samo par godina. Od onakve petice i sedmice napraviše bezlične sanduke na točkovima, užas! Audi i mercedes mogu da budu spokojni sa ovakvom peticom.
(Insajder, 24. maj 2023 19:26)

Седмица је бомба ауто кад га видиш уживо! Наспрам с класе, изгледа као да ће да те поједе на путу. Много моћан ауто!
Тако да верујем да ће и овај бити много бољи уживо него на сликама.

Dejan

pre 1 godinu

Ne razumem ljude koji kupuju ovakve aute. Prvi put kad sam hteo da uzmem premijum auto, odustao sam jer sam pravio kucu. Drugi put, opet zamalo, napravim sebi vikendicu. Treci put se opet urazumim i uzmem neke apartmane na planini. Cetvrti put se odlucim da uzmem stan, deci da ostane. Peti put, jos jedan stan. Sesti put, uzeo nesto zemlje, bilo povoljno. Sedmi put-nije ga bilo, vec me prosla zelja plus stalno cujem od poznanika koji ih voze o cenama održavanja, cestim i skupim kvarovima, ne bas zavidnoj pouzdanosti u odnosu na cenu. Ostao veran Toyoti i Škodi. Auti bez greške. Ne treba mi premium. Nije se moja zadnjica rodila u svili i kadifi, ne moram nikome da se dokazujem, svoj novac sam zaradio časno i posteno i jako ga cenim.

husky

pre 1 godinu

Mislim da ce audi a6 bolje odraditi posao od merca i bmw jer gledajuci zasad cini mi se i aktuelna a6 nije daleko od nove e klasse i novog bmw 5

Prle

pre 1 godinu

Petica mi je uvijek bila po mjeri. Trojka tijesna, guram se ramenima sa suvozacem a sedmica prevelika sto i ne bi bio neki problem da cijena nije u skladu sa gabaritomm.

Deket

pre 1 godinu

Nazadovanje dizajna u svakom pogledu, vise nisu potrebne skole dizajna, tradicija je potcenjena, prepoznatljivost brenda srozana.
Kakav je ovo miks neukusa i nesklada.
Kao kad bi na Fiat 500 stavio trouglaste tockove i pravougaona svetla. Kao kad bi napravili zaobljen Lamborghini. Kao kad bi Mini Kuper bio 5m dug.

Nenad

pre 1 godinu

Kad pogledam BMW automobile posle 2010. godine tek onda vidim kakav genijalac je bio Chris Bangle. Svi su ga pljuvali a on je dizajnirao legendarne BMW i to ce se tek videti...

M. D.

pre 1 godinu

"Po prvi put BMW Serije 5 u standardnoj opremi ima potpuno veganski enterijer koji uključuje Veganza sportska sedišta."

Pa neću JESTI sjedišta!

Nemanja

pre 1 godinu

Osim slične untrašnjasti ispred vozača sa ova dva tableta mislim da su preuzeli i siluetu iz profila od mercedesa E klase. Taj blago zakošeni gepek kada se gleda iz profila ima E klasa. Ostalo mi se baš sviđa ali ovo je M verzija, mora biti top.

Eric Cartman

pre 1 godinu

Da das ovoliku lovu za auto koji po dizajnu izgleda kao neka prosecna limuzina od pre 10god. Niti se vozi isto kao pravi bmw. Znaci svaka nova generacija prosecnija a i dalje drzi cenu, ne hvala.
(Kokan, 25. maj 2023 08:53)

Meni nije jasno kakav više dizajn ocekujete od automobila?
Čovek je udario u zid sto se svih inovacija,dizajna,kreativnosti, ma što se svega tice.U svim sferama života čovek je stigao do kraja,nema dalje
I sto se tice automobila,umetnosti,filmova,muzike
,tehnologije.
Evo telefoni vec desetak godina samo ubacuju megapiksele i menjaju procesore.
Sa automobilima što se tice dizajna to je to,nema šta više da se ponudi jedino da izgledaju kao neki spejs šatlovi,što verovatno niko ne bi voleo.

Kokan

pre 1 godinu

Da das ovoliku lovu za auto koji po dizajnu izgleda kao neka prosecna limuzina od pre 10god. Niti se vozi isto kao pravi bmw. Znaci svaka nova generacija prosecnija a i dalje drzi cenu, ne hvala.

Kima

pre 1 godinu

Na stranu dizajn,nekome se svidja,nekome ne.
Mene interesuje kakav genijalac pravi ove radare u masci (da li je adaptivni tempomat i radar za linije,sta li...) koji izgledaju kao da si isekao masku brusilicom i stavio na 2 srafa. Kad je komsija kupio Audi q8,ja sam mislio da je ugradio blinkere,on kaze da je fabricki radar....
Vozim kamion proizveden pre dve godine,koji ima adaptivni tempomat i pracenje linija,kameru za znakove...Sve je jako lepo integrisano u masci (kamera je ispod soferke),ko nezna nemoze da provali...
Neznam sta je sa automobilima

mayor Tom

pre 1 godinu

Citam komentare i neveruem haha.. Auto jos nije izasao na ulicu a svi vec znaju da ne valja, da se kvari, da se lose vozi, da je ruzan .. ok.. Vidio sam novu seriju 7 prije neki dan na Zlatiboru, ljudi, auto je atomska bomba, ima takvu pojavu da je bukvalno svako stao ispred hotela da ga pogleda.. Mercedes S i A8 ne izazivaju ni 10% takve reakcije, nekako su genericki , lice na ostatak njihove game, oba su fenomenalni, nesporno, rado bih ih vozio, ali ova nova serija 7 je nesto sasvim drugo, vanzemaljac u svakom smislu.. Tako ce biti i sa ovom peticom cim izadje na ulice.. Pa ce se zadrti bmw fanovi kleti u nju za 10 godina kao sto se danas kunu u F10

Nezavisni demokratski građanin

pre 1 godinu

Kopija Mercedesa, ali baš zbog toga i ima moćnu, oštru, a ipak svedenu germansku liniju (za razliku od japanaca koji su se pogubili u dizajnu).

mzex

pre 1 godinu

@Marko, koliko tapkanja po ekranu i koliko vremena ti treba da ukjučiš brisače u Tesli?
(rebro, 25. maj 2023 06:19)

Evo da ti ja odgovorim, mogu da se ukljuce na 5 razlicitih nacina:
1. Automatski, kamera detektuje kisu
2. Pritiskom na vrh leve rucice kod volana
3. Dugim pritiskom na levo dugme (skroler) na volanu ako si postavio precicu
4. Glasom, pritiskom na desni skroler na volanu.
5. "Tapkanjem" po ekranu, kako si insinuirao da je jedini nacin.

Rastko

pre 1 godinu

Izgleda i pristojno kakve su rugobe u skorijoj prošlosti napravili . Elegancija limuzine je očuvana, jedino kao da nijedan proizvođačne zna šta bi sa bočnom linijom zadnjeg kraja. E klasa i serija 5 izgledaju kao da je neko presovao gepek prema dole

Slobo

pre 1 godinu

vec sam ostavio komentar, ali "moram" da reagujem na ono sto tvrdi "530D". dakle, ne znam koja generacija je u pitanju, F ili G, ja sam za sada super zadovoljan s mojim G30 i nadam se da ce tako da bude i dalje. mozda je u pitanju gradska voznja? ja sam kupio ovakav auto za iskljucivo duga putovanja! Do pekare mogu i biciklom.

Preddy Baer

pre 1 godinu

Isuse, sve reklame im pokazuju auto u predivnoj crvenoj metalik boji a onda na placeve kod dealer-a dovoze one "moderno šerpa sive" grdobe.

moja baba je imala lepse farbane šerpe i lonce

I tako to

pre 1 godinu

Automobili će se u budućnosti praviti da se dopadnu prvenstveno Kinezima i Indijcima!
(statuskan, 24. maj 2023 17:51)

I indijancima

Zašto mislite nedostupan?
(Z.Dj., 24. maj 2023 17:36)

Zašto mislite prelep ?

Izgleda kao da ga je kreirala veštačka inteligencija.
(Ja, lično, 24. maj 2023 17:15)

Ali nemačka

old timer

pre 1 godinu

I dok će nova generacija vozača piti latte iz recikliranog paper cup-a, igrati igrice na širokom displeju, praviti selfi i vrpoljiti u Veganzi, još poneki zaprdeni lik će u garaži pogledati svoju e39ku i reći: znam da nije bilo uvek lako, ali ostarićemo zajedno mi, zar ne?

Dejan

pre 1 godinu

Ko god je mislio da je Chris Bangle loš, a lik je povećao prodaju za desetine hiljada ako ne i stotine po svakom BMW modelu koji je izašao dok je vodio dizajnesko odeljenje.
Ovo što se dešava sa BMW-om od kvaliteta materijala do dizajna, u poslednjih nekoliko godina je blago rečeno HIROŠIMA

mozak jedne kokoške ...

pre 1 godinu

Jedino što bih doplatio je da ne sedim na veganskoj "koži"
(Domaćin, 24. maj 2023 21:24)

Imao sam prilike da vozim novi X7 u varijanti (standardne) veganske kože i one (opcione) prave.
Meni je za sedenje i na sam dodir daleko prijatnija ta veštačka koža (čak mi je i "na oko" lepša).
Ali, "problem" je (možda) što ne možeš da doplatiš za opciju "hladjenje sedišta" ili "masaža sedišta" ako nisi istovremeno doplatio za opciona kožna sedišta. Dakle, na veštačku kožu ti ne daju ništa od tih opcionala.
Što je meni malo smešno, jer, npr, čak i da uzmeš BMW serije 1 ili 2, tamo, čak i ako nisi doplatio za kožna sedišta, za samo 339 evra imaš opciju „aktivno sedište vozača“, što podrazumeva i funkciju lumbalne masaže vozačkog sedišta, koja može da se podešava u smislu izbora tri nivoa jačine, tri nivoa brzine i tri moguća smera (režima) masiranja lumbalnog dela.

El Doctore

pre 1 godinu

Za A6 ces se nacekati, oni tek treba da izbace fejslift, koji ce biti minimalno izmenjen, malo svetlosne grupe, i malo plastika oko izduva.. Novi model ce biti tek par godina nakon tog fejslifta

mience

pre 1 godinu

bmw je uvek bmw koliko god da je postao kutija silica. A meni je vreme da mrem jer ne mogu da platim a ne mogu ni da shvatim elektrifikaciju. zapravo mogu da shvatim ali ne volim. ne prija mi.

Alex

pre 1 godinu

Nekako mi drago što su ga unakazili. Otkad vozim aute vozim samo BMW. Na stranu dizajn, ali poslednjih 10 godina su izuzetno nepozdane mašine. Da napomenem da sam ih kupovao ili nove ili sa max 30k km na satu. Stalno nešto crkava a ja ih baš održavam. Slabo sam ih i po gradu vozio, većinom autoput do zapadnih zemalja. Kum se isto zali na Mercedes, a brat rodjeni je godinama samo u Audiju i deluje mi da je zadovoljan. Merc i BMW su ipak za nijansu veci premijum od Audija ali čini mi se da je Audi dosta pouzdaniji. Da se vratim na prvu rečenicu : drago mi je jer mi se baš ne svidja, izgubio je ono nesto sto ie imao, zavrsio sam sa BMW-om, hvala mu za sve žmarke što su me prožimali dok sam ih vozio, oprostiću mu za sve ružne momente. Koštali su me kao da sam se zabavljao sa starletom ili pevačicom.
(530D, 24. maj 2023 23:04)

Audi pouzdan? ne znam u kojoj Nemačkoj živiš ali u ovoj gde sam ja (Bavarska) Audi je najmanje cenjen od te trojke a evo i zašto: nekoliko kolkega imali A6 i A4. Svi su imali kvarove na kilometražama do 100k km, uglavnom elektronike i automatskog menjača.na 60k km i posle na 80k km. Jednom je pukla zadnja opruga, iz čista mira, kao da je Jugo.Sramota. A4, istina na oko 200k km, uljna pumpa, turbina, generalna motora. lično sam više preferirao Audi ali posle svega, ne bih ga kupio.

Deket

pre 1 godinu

Novi Superb stize za 10ak dana.
Ljudi, fanovi Skode se smeju ovom BMW-u dizajniranom u Kini. Ako je Kina najvece trziste ,to ne znaci da BMW mora da izgleda kao glans penisa nosoroga

Geometar

pre 1 godinu

Ceo zivot vozio BMW-e, od prosle godine presao na Teslu. Sta da vam kazem. Sve je ovo lepo, ali jednostavno receno, nepotrebno. Takodje, zastarelo u poredjenju sa softverom koji Tesla ima i koji je neprikosnoven. I sve to za manje novca od svih novojih Nemaca u ovoj kategoriji. Zamislite baterija se puni za $15,36, range na jednoj bateriji je 480 kilometara. Da li coveku treba nesto vise?
(Marko, 24. maj 2023 18:22)

Ne da mu treba, ali mu jos manje treba Tesla.

beliks

pre 1 godinu

Kupio sam pre 18 meseci novi G30 u M paketu sa mnogo dodatne opreme i koštao je oko 80000e...pre toga vozio 3 godine sjajni F10. Nikad se nisam pokajao, mada su cifre ozbiljne za naš stnadard. Petica je pojam za užitak u vožnji . Nekome se izgled sviđa, nekome ne..stvar ukusa i ne treba tu mnogo polemisati. Moj prvi utisak je da nova petica nije dorasla prethodnim modelima , a verovatno će koštati i preko 100k eura..inflacija i pretvaranje vozila u tablete se nastavlja i svaka sledeća verzija sve više se modifikuje za azijske kupce. Legitimno je od prodavca, na žal nas koji smo pravi ljubitelji tog modela. Neka deci da se igraju...

mzex

pre 1 godinu

@530D
Potpuna ista prica je i sa mnom bila, zadnjih 15g iskljucivo BMW, svi odrzavani redovno, ali izgubio sam zivce vise sa kvarovima.
Sad sam promenio tabor i vozim Teslu.

Challenger

pre 11 meseci

Jedan komentator reče da je dao 80.000 za 530d. Ne idu mi u glavu ljudi sa takvim viškom novca koji kupe dizel. Pritom, B58 je jedan od najboljih motora današnjice. I on kupi dizela za 80k....mati mila

Dvabu

pre 1 godinu

Prebrutalan auto, enterijer moderan, odnos mase 50:50 dakle voznja ce sigurno biti najbolja u klasi kao i do sad, ali dizajn mi se nikako ne svidja, prethodna generacija je definitivno dostigla vrhunac. Audi A6 ostaje najljepsi auto u klasi, kad je izasao kritikovali su ekrane i manjak dugmica sad se vidi da je bio ispred konkurencije i da je diktirao pravac, samo sto nova e klasa i 5ica nemaju nista analogno i enterijer se sveo na ekrane i volan, vjerovatno ce takav biti i novi A6.

Dvabu

pre 1 godinu

Prebrutalan auto, enterijer moderan, odnos mase 50:50 dakle voznja ce sigurno biti najbolja u klasi kao i do sad, ali dizajn mi se nikako ne svidja, prethodna generacija je definitivno dostigla vrhunac. Audi A6 ostaje najljepsi auto u klasi, kad je izasao kritikovali su ekrane i manjak dugmica sad se vidi da je bio ispred konkurencije i da je diktirao pravac, samo sto nova e klasa i 5ica nemaju nista analogno i enterijer se sveo na ekrane i volan, vjerovatno ce takav biti i novi A6.

Marko

pre 1 godinu

Ceo zivot vozio BMW-e, od prosle godine presao na Teslu. Sta da vam kazem. Sve je ovo lepo, ali jednostavno receno, nepotrebno. Takodje, zastarelo u poredjenju sa softverom koji Tesla ima i koji je neprikosnoven. I sve to za manje novca od svih novojih Nemaca u ovoj kategoriji. Zamislite baterija se puni za $15,36, range na jednoj bateriji je 480 kilometara. Da li coveku treba nesto vise?

шиле

pre 1 godinu

Hoće li dizajneri koji rade u bmw-u konačno dobiti otkaz? Katastrofa šta uradiše od bmw-a za samo par godina. Od onakve petice i sedmice napraviše bezlične sanduke na točkovima, užas! Audi i mercedes mogu da budu spokojni sa ovakvom peticom.
(Insajder, 24. maj 2023 19:26)

Седмица је бомба ауто кад га видиш уживо! Наспрам с класе, изгледа као да ће да те поједе на путу. Много моћан ауто!
Тако да верујем да ће и овај бити много бољи уживо него на сликама.

Nezavisni demokratski građanin

pre 1 godinu

Kopija Mercedesa, ali baš zbog toga i ima moćnu, oštru, a ipak svedenu germansku liniju (za razliku od japanaca koji su se pogubili u dizajnu).

Kamiondzija

pre 1 godinu

Kako li ce tek ovi da gore u zaustavnim trakama autoputeva sirom Evrope.... Sta sam se nagledao bembara koji gore majko sveta. To je takva prevara od auta da je to strasno.

wiener

pre 1 godinu

Rugoba na tockovima a o pouzdanosti necu da pricam. Nema nigde na yt snimak da je neki bmw presao milion ili pola miliona km. Profesionalni kidaci lanaca i kraljevi zaustavne trake

NS

pre 1 godinu

Mislio sam da je E60 jedini ružan bmw serie 5, ali bavarci su uspeli sa novim čak i da ga nadmaše. Ne sumnjam u vozne karakteristike da su vrhunske ali dizajn je meni potpuni promašaj. Nadam se da uživo ipak lepše izgleda

Kokan

pre 1 godinu

Da das ovoliku lovu za auto koji po dizajnu izgleda kao neka prosecna limuzina od pre 10god. Niti se vozi isto kao pravi bmw. Znaci svaka nova generacija prosecnija a i dalje drzi cenu, ne hvala.

Insajder

pre 1 godinu

Hoće li dizajneri koji rade u bmw-u konačno dobiti otkaz? Katastrofa šta uradiše od bmw-a za samo par godina. Od onakve petice i sedmice napraviše bezlične sanduke na točkovima, užas! Audi i mercedes mogu da budu spokojni sa ovakvom peticom.

530D

pre 1 godinu

Nekako mi drago što su ga unakazili. Otkad vozim aute vozim samo BMW. Na stranu dizajn, ali poslednjih 10 godina su izuzetno nepozdane mašine. Da napomenem da sam ih kupovao ili nove ili sa max 30k km na satu. Stalno nešto crkava a ja ih baš održavam. Slabo sam ih i po gradu vozio, većinom autoput do zapadnih zemalja. Kum se isto zali na Mercedes, a brat rodjeni je godinama samo u Audiju i deluje mi da je zadovoljan. Merc i BMW su ipak za nijansu veci premijum od Audija ali čini mi se da je Audi dosta pouzdaniji. Da se vratim na prvu rečenicu : drago mi je jer mi se baš ne svidja, izgubio je ono nesto sto ie imao, zavrsio sam sa BMW-om, hvala mu za sve žmarke što su me prožimali dok sam ih vozio, oprostiću mu za sve ružne momente. Koštali su me kao da sam se zabavljao sa starletom ili pevačicom.

husky

pre 1 godinu

Mislim da ce audi a6 bolje odraditi posao od merca i bmw jer gledajuci zasad cini mi se i aktuelna a6 nije daleko od nove e klasse i novog bmw 5

Maki

pre 1 godinu

Tata,tata kada ćemo da kupimo golf4?,
: Kada izađe golf 13, sine.

Tako da mi u srbiji čekamo šesnaestu generaciju pa će kupimo ovu osmu! ;)

mayor Tom

pre 1 godinu

Citam komentare i neveruem haha.. Auto jos nije izasao na ulicu a svi vec znaju da ne valja, da se kvari, da se lose vozi, da je ruzan .. ok.. Vidio sam novu seriju 7 prije neki dan na Zlatiboru, ljudi, auto je atomska bomba, ima takvu pojavu da je bukvalno svako stao ispred hotela da ga pogleda.. Mercedes S i A8 ne izazivaju ni 10% takve reakcije, nekako su genericki , lice na ostatak njihove game, oba su fenomenalni, nesporno, rado bih ih vozio, ali ova nova serija 7 je nesto sasvim drugo, vanzemaljac u svakom smislu.. Tako ce biti i sa ovom peticom cim izadje na ulice.. Pa ce se zadrti bmw fanovi kleti u nju za 10 godina kao sto se danas kunu u F10

Prle

pre 1 godinu

Petica mi je uvijek bila po mjeri. Trojka tijesna, guram se ramenima sa suvozacem a sedmica prevelika sto i ne bi bio neki problem da cijena nije u skladu sa gabaritomm.

Idemooooooooo

pre 1 godinu

Prvi put da se nepodrazumeva da serija 5 izgleda dobro.
Ako budu uspeli ovu seriju 5 da prodaju podjednako dobro kao prethodne, onda će to verovatno dokazati da za BMW dizajn nije presudan.

Imaju sreće jer ni izgled e klase nije puno bolji.

Dejan

pre 1 godinu

Ne razumem ljude koji kupuju ovakve aute. Prvi put kad sam hteo da uzmem premijum auto, odustao sam jer sam pravio kucu. Drugi put, opet zamalo, napravim sebi vikendicu. Treci put se opet urazumim i uzmem neke apartmane na planini. Cetvrti put se odlucim da uzmem stan, deci da ostane. Peti put, jos jedan stan. Sesti put, uzeo nesto zemlje, bilo povoljno. Sedmi put-nije ga bilo, vec me prosla zelja plus stalno cujem od poznanika koji ih voze o cenama održavanja, cestim i skupim kvarovima, ne bas zavidnoj pouzdanosti u odnosu na cenu. Ostao veran Toyoti i Škodi. Auti bez greške. Ne treba mi premium. Nije se moja zadnjica rodila u svili i kadifi, ne moram nikome da se dokazujem, svoj novac sam zaradio časno i posteno i jako ga cenim.

aalborg

pre 1 godinu

Ne razumem ljude koji kupuju ovakve aute. Prvi put kad sam hteo da uzmem premijum auto, odustao sam jer sam pravio kucu. Drugi put, opet zamalo, napravim sebi vikendicu. Treci put se opet urazumim i uzmem neke apartmane na planini. Cetvrti put se odlucim da uzmem stan, deci da ostane. Peti put, jos jedan stan. Sesti put, uzeo nesto zemlje, bilo povoljno. Sedmi put-nije ga bilo, vec me prosla zelja plus stalno cujem od poznanika koji ih voze o cenama održavanja, cestim i skupim kvarovima, ne bas zavidnoj pouzdanosti u odnosu na cenu. Ostao veran Toyoti i Škodi. Auti bez greške. Ne treba mi premium. Nije se moja zadnjica rodila u svili i kadifi, ne moram nikome da se dokazujem, svoj novac sam zaradio časno i posteno i jako ga cenim.
(Dejan, 25. maj 2023 01:09)

A ja ne razumem ljude poput tebe, koji očigledno dobro zarađuješ, ali samo štekaš te pare, skupljaš ih na gomilu, pa kada se skupi, kupiš neku nekretninu, pa opet iznova. Nabrojao si ovde 6 takvih ciklusa do sada... Čoveče prođe ti 2/3 aktivnog života, u tom nekom štekanju, bez da priuštiš sebi lepe stvari, (kao što su putovanja na lepa mesta, redovniji odlazak u lepe restorane, bioskop, pozorišta, bolja garderoba, lepši auto, bolje obrazovanje za decu... ) , zbog kojih i ima smisla truditi se i zaraditi više para od proseka, koji čine kvalitet života.

cikila

pre 1 godinu

Sta uradise od auta, ne volim bmw ali ovo je stvarno bez veze, lici na seriju 1, a onaj model 2022 je bio top. Jedva cekam da vidim kako ce izgledati a6

Rastko

pre 1 godinu

Izgleda i pristojno kakve su rugobe u skorijoj prošlosti napravili . Elegancija limuzine je očuvana, jedino kao da nijedan proizvođačne zna šta bi sa bočnom linijom zadnjeg kraja. E klasa i serija 5 izgledaju kao da je neko presovao gepek prema dole

Alex

pre 1 godinu

Nekako mi drago što su ga unakazili. Otkad vozim aute vozim samo BMW. Na stranu dizajn, ali poslednjih 10 godina su izuzetno nepozdane mašine. Da napomenem da sam ih kupovao ili nove ili sa max 30k km na satu. Stalno nešto crkava a ja ih baš održavam. Slabo sam ih i po gradu vozio, većinom autoput do zapadnih zemalja. Kum se isto zali na Mercedes, a brat rodjeni je godinama samo u Audiju i deluje mi da je zadovoljan. Merc i BMW su ipak za nijansu veci premijum od Audija ali čini mi se da je Audi dosta pouzdaniji. Da se vratim na prvu rečenicu : drago mi je jer mi se baš ne svidja, izgubio je ono nesto sto ie imao, zavrsio sam sa BMW-om, hvala mu za sve žmarke što su me prožimali dok sam ih vozio, oprostiću mu za sve ružne momente. Koštali su me kao da sam se zabavljao sa starletom ili pevačicom.
(530D, 24. maj 2023 23:04)

Audi pouzdan? ne znam u kojoj Nemačkoj živiš ali u ovoj gde sam ja (Bavarska) Audi je najmanje cenjen od te trojke a evo i zašto: nekoliko kolkega imali A6 i A4. Svi su imali kvarove na kilometražama do 100k km, uglavnom elektronike i automatskog menjača.na 60k km i posle na 80k km. Jednom je pukla zadnja opruga, iz čista mira, kao da je Jugo.Sramota. A4, istina na oko 200k km, uljna pumpa, turbina, generalna motora. lično sam više preferirao Audi ali posle svega, ne bih ga kupio.

Djoka

pre 1 godinu

Kako izgleda: kineski

Spreda, đene-đene moš' da prođe
Bočna strana, još i nekako
Otpozadi, nikako
Enterijer, no comment

Jel' muvopič (za onolike kockaste ekrane) dolazi serijski ili samo uz doplatu?

nemanja89

pre 1 godinu

Moguće je poručiti i M aerodinamički paket, kao i njegovu "Pro" verziju sa više crnih detalja. Opcionalno su dostupni i M Shadow line farovi koji imaju crnu pozadinu. Na zadnjem delu su tipična svetla u obliku slova L uz dodatne hrom lajsne, a na bočnim površinama se ističu dve karakterne linije.

Po prvi put BMW Serije 5 u standardnoj opremi ima potpuno veganski enterijer koji uključuje Veganza sportska sedišta. Opcionalno je moguće poručiti enterijer od BMW Individual Merino kože kao i potpuno elektropodesiva komforna sedišta.

Broj prekidača u enterijeru je smanjen, ali bez uticaja na raspoložive funkcionalnosti. Kontrolni centar predstavlja novu interpretaciju BMW orijentacije ka vozaču u vidu zakrivljenih ekrana veličine 12.3 i 14.9 inča.

Novi BMW Serije 5 je prvi model koji ima unapređeni korisnički interfejs 8.5 sa Quick Select funkcijom koja ubrzava pristup traženim podmenijima. Ovaj sistem omogućava brže ažuriranje, unapređeno praćenje i planiranje putovanja elektromodela kao i elemente za zabavu (video streaming i korišćenje AirConsole platforme). Opcionalno je moguće poručiti i funkcionalni BMW Interaction Bar sa pozadinskim LED osvetljenjem.


Ovim se završava autoindustrija sa SUS motorima, od sada samo u prvi plan, ekrani, farovi, interfejs,... Ovo je IPhone na točkovima, a ja mozda kupim nekad neki Huawei PX5000proDrive...

Nemanja

pre 1 godinu

Osim slične untrašnjasti ispred vozača sa ova dva tableta mislim da su preuzeli i siluetu iz profila od mercedesa E klase. Taj blago zakošeni gepek kada se gleda iz profila ima E klasa. Ostalo mi se baš sviđa ali ovo je M verzija, mora biti top.

I tako to

pre 1 godinu

Automobili će se u budućnosti praviti da se dopadnu prvenstveno Kinezima i Indijcima!
(statuskan, 24. maj 2023 17:51)

I indijancima

Zašto mislite nedostupan?
(Z.Dj., 24. maj 2023 17:36)

Zašto mislite prelep ?

Izgleda kao da ga je kreirala veštačka inteligencija.
(Ja, lično, 24. maj 2023 17:15)

Ali nemačka

Deket

pre 1 godinu

Nazadovanje dizajna u svakom pogledu, vise nisu potrebne skole dizajna, tradicija je potcenjena, prepoznatljivost brenda srozana.
Kakav je ovo miks neukusa i nesklada.
Kao kad bi na Fiat 500 stavio trouglaste tockove i pravougaona svetla. Kao kad bi napravili zaobljen Lamborghini. Kao kad bi Mini Kuper bio 5m dug.

Dvabu

pre 1 godinu

Prebrutalan auto, enterijer moderan, odnos mase 50:50 dakle voznja ce sigurno biti najbolja u klasi kao i do sad, ali dizajn mi se nikako ne svidja, prethodna generacija je definitivno dostigla vrhunac. Audi A6 ostaje najljepsi auto u klasi, kad je izasao kritikovali su ekrane i manjak dugmica sad se vidi da je bio ispred konkurencije i da je diktirao pravac, samo sto nova e klasa i 5ica nemaju nista analogno i enterijer se sveo na ekrane i volan, vjerovatno ce takav biti i novi A6.

Geometar

pre 1 godinu

Ceo zivot vozio BMW-e, od prosle godine presao na Teslu. Sta da vam kazem. Sve je ovo lepo, ali jednostavno receno, nepotrebno. Takodje, zastarelo u poredjenju sa softverom koji Tesla ima i koji je neprikosnoven. I sve to za manje novca od svih novojih Nemaca u ovoj kategoriji. Zamislite baterija se puni za $15,36, range na jednoj bateriji je 480 kilometara. Da li coveku treba nesto vise?
(Marko, 24. maj 2023 18:22)

Ne da mu treba, ali mu jos manje treba Tesla.

Serzile

pre 1 godinu

Odlazeca petica mi je bila najlepsi auto u klasi. Siguran sam da je ova dolazeca brz, udoban i luksuzan auto. Ipak, dizajnerski mi se ne dopada. Izgleda debelo i tesko. U non M verziji volan sa 2 paoka izgleda smesno. Ocekivao sam mnogo vise.
Molim redakciju da citaju komentare i da ne objavljuju komentare koji vredjaju druge ljude.

Deket

pre 1 godinu

Novi Superb stize za 10ak dana.
Ljudi, fanovi Skode se smeju ovom BMW-u dizajniranom u Kini. Ako je Kina najvece trziste ,to ne znaci da BMW mora da izgleda kao glans penisa nosoroga

mzex

pre 1 godinu

@530D
Potpuna ista prica je i sa mnom bila, zadnjih 15g iskljucivo BMW, svi odrzavani redovno, ali izgubio sam zivce vise sa kvarovima.
Sad sam promenio tabor i vozim Teslu.

Nenad

pre 1 godinu

Kad pogledam BMW automobile posle 2010. godine tek onda vidim kakav genijalac je bio Chris Bangle. Svi su ga pljuvali a on je dizajnirao legendarne BMW i to ce se tek videti...

mzex

pre 1 godinu

@Marko, koliko tapkanja po ekranu i koliko vremena ti treba da ukjučiš brisače u Tesli?
(rebro, 25. maj 2023 06:19)

Evo da ti ja odgovorim, mogu da se ukljuce na 5 razlicitih nacina:
1. Automatski, kamera detektuje kisu
2. Pritiskom na vrh leve rucice kod volana
3. Dugim pritiskom na levo dugme (skroler) na volanu ako si postavio precicu
4. Glasom, pritiskom na desni skroler na volanu.
5. "Tapkanjem" po ekranu, kako si insinuirao da je jedini nacin.

Eric Cartman

pre 1 godinu

Da das ovoliku lovu za auto koji po dizajnu izgleda kao neka prosecna limuzina od pre 10god. Niti se vozi isto kao pravi bmw. Znaci svaka nova generacija prosecnija a i dalje drzi cenu, ne hvala.
(Kokan, 25. maj 2023 08:53)

Meni nije jasno kakav više dizajn ocekujete od automobila?
Čovek je udario u zid sto se svih inovacija,dizajna,kreativnosti, ma što se svega tice.U svim sferama života čovek je stigao do kraja,nema dalje
I sto se tice automobila,umetnosti,filmova,muzike
,tehnologije.
Evo telefoni vec desetak godina samo ubacuju megapiksele i menjaju procesore.
Sa automobilima što se tice dizajna to je to,nema šta više da se ponudi jedino da izgledaju kao neki spejs šatlovi,što verovatno niko ne bi voleo.

Dejan

pre 1 godinu

Ko god je mislio da je Chris Bangle loš, a lik je povećao prodaju za desetine hiljada ako ne i stotine po svakom BMW modelu koji je izašao dok je vodio dizajnesko odeljenje.
Ovo što se dešava sa BMW-om od kvaliteta materijala do dizajna, u poslednjih nekoliko godina je blago rečeno HIROŠIMA

mience

pre 1 godinu

bmw je uvek bmw koliko god da je postao kutija silica. A meni je vreme da mrem jer ne mogu da platim a ne mogu ni da shvatim elektrifikaciju. zapravo mogu da shvatim ali ne volim. ne prija mi.

Preddy Baer

pre 1 godinu

Isuse, sve reklame im pokazuju auto u predivnoj crvenoj metalik boji a onda na placeve kod dealer-a dovoze one "moderno šerpa sive" grdobe.

moja baba je imala lepse farbane šerpe i lonce

mozak jedne kokoške ...

pre 1 godinu

Jedino što bih doplatio je da ne sedim na veganskoj "koži"
(Domaćin, 24. maj 2023 21:24)

Imao sam prilike da vozim novi X7 u varijanti (standardne) veganske kože i one (opcione) prave.
Meni je za sedenje i na sam dodir daleko prijatnija ta veštačka koža (čak mi je i "na oko" lepša).
Ali, "problem" je (možda) što ne možeš da doplatiš za opciju "hladjenje sedišta" ili "masaža sedišta" ako nisi istovremeno doplatio za opciona kožna sedišta. Dakle, na veštačku kožu ti ne daju ništa od tih opcionala.
Što je meni malo smešno, jer, npr, čak i da uzmeš BMW serije 1 ili 2, tamo, čak i ako nisi doplatio za kožna sedišta, za samo 339 evra imaš opciju „aktivno sedište vozača“, što podrazumeva i funkciju lumbalne masaže vozačkog sedišta, koja može da se podešava u smislu izbora tri nivoa jačine, tri nivoa brzine i tri moguća smera (režima) masiranja lumbalnog dela.

beliks

pre 1 godinu

Kupio sam pre 18 meseci novi G30 u M paketu sa mnogo dodatne opreme i koštao je oko 80000e...pre toga vozio 3 godine sjajni F10. Nikad se nisam pokajao, mada su cifre ozbiljne za naš stnadard. Petica je pojam za užitak u vožnji . Nekome se izgled sviđa, nekome ne..stvar ukusa i ne treba tu mnogo polemisati. Moj prvi utisak je da nova petica nije dorasla prethodnim modelima , a verovatno će koštati i preko 100k eura..inflacija i pretvaranje vozila u tablete se nastavlja i svaka sledeća verzija sve više se modifikuje za azijske kupce. Legitimno je od prodavca, na žal nas koji smo pravi ljubitelji tog modela. Neka deci da se igraju...

M. D.

pre 1 godinu

"Po prvi put BMW Serije 5 u standardnoj opremi ima potpuno veganski enterijer koji uključuje Veganza sportska sedišta."

Pa neću JESTI sjedišta!

Kima

pre 1 godinu

Na stranu dizajn,nekome se svidja,nekome ne.
Mene interesuje kakav genijalac pravi ove radare u masci (da li je adaptivni tempomat i radar za linije,sta li...) koji izgledaju kao da si isekao masku brusilicom i stavio na 2 srafa. Kad je komsija kupio Audi q8,ja sam mislio da je ugradio blinkere,on kaze da je fabricki radar....
Vozim kamion proizveden pre dve godine,koji ima adaptivni tempomat i pracenje linija,kameru za znakove...Sve je jako lepo integrisano u masci (kamera je ispod soferke),ko nezna nemoze da provali...
Neznam sta je sa automobilima

Dvabu

pre 1 godinu

Prebrutalan auto, enterijer moderan, odnos mase 50:50 dakle voznja ce sigurno biti najbolja u klasi kao i do sad, ali dizajn mi se nikako ne svidja, prethodna generacija je definitivno dostigla vrhunac. Audi A6 ostaje najljepsi auto u klasi, kad je izasao kritikovali su ekrane i manjak dugmica sad se vidi da je bio ispred konkurencije i da je diktirao pravac, samo sto nova e klasa i 5ica nemaju nista analogno i enterijer se sveo na ekrane i volan, vjerovatno ce takav biti i novi A6.

El Doctore

pre 1 godinu

Za A6 ces se nacekati, oni tek treba da izbace fejslift, koji ce biti minimalno izmenjen, malo svetlosne grupe, i malo plastika oko izduva.. Novi model ce biti tek par godina nakon tog fejslifta

Slobo

pre 1 godinu

vec sam ostavio komentar, ali "moram" da reagujem na ono sto tvrdi "530D". dakle, ne znam koja generacija je u pitanju, F ili G, ja sam za sada super zadovoljan s mojim G30 i nadam se da ce tako da bude i dalje. mozda je u pitanju gradska voznja? ja sam kupio ovakav auto za iskljucivo duga putovanja! Do pekare mogu i biciklom.

old timer

pre 1 godinu

I dok će nova generacija vozača piti latte iz recikliranog paper cup-a, igrati igrice na širokom displeju, praviti selfi i vrpoljiti u Veganzi, još poneki zaprdeni lik će u garaži pogledati svoju e39ku i reći: znam da nije bilo uvek lako, ali ostarićemo zajedno mi, zar ne?

Challenger

pre 11 meseci

Jedan komentator reče da je dao 80.000 za 530d. Ne idu mi u glavu ljudi sa takvim viškom novca koji kupe dizel. Pritom, B58 je jedan od najboljih motora današnjice. I on kupi dizela za 80k....mati mila