Najjači Boxster do sada: Porsche 718 Spyder RS – oproštaj od SUS motora FOTO/VIDEO

Jeste da je ovo najjači Bokster, ali 155.000... Kada se pojavio, bio je tzv. Porše za sirotinju, koja jedva nekako namakne za osnovni model, spram 911 koji je bio jedini ,,pravi'' Porše.

Respektabilan oproštaj od SUS motora. Jos da je samo manuelni menjac.

Boxter 716, najbolji za mene je onaj sa 2.0 motorom.
U saobracaju sve moze kao i ovaj 4.0, za mnogo manje para. Ne razumite me pogresno, da poklanjaju naravno da bih uzeo ovog, ali da moram pare iz svog dzepa da izvucem, 2.0 bi mi razvukao kez od uva do uva

Lepotan, sa pravim pedigreom, kupuj dok ima SUS motor. Bice skupi kasnije

Ono sto ja vidim kao problem je pomankanje rezervnih delova za vozila sa SUS motorima. Ako ja ne mogu da narucim originalno crevo rashladne tecnosti za auto star 13 godina, plasim se da proizvodjaci dizu ruke i od rezervnih delova i pitanje je samo kada ce i aftermarket proizvodjaci dici ruke od istih. A kad nemam deo da popravim auto, isti postaje gomila otpadnog gvozdja.
Valjda im je to i cilj

@Daytona 500

I meni deluje malo. Više ima moja dioda TDI čipovana da čupa asfalt.

Vozice se SUS jos dugo, dugo nakon 2035. Zivi bili pa vidjeli...

Izgubili smo.

Samo 448 NM ... nešto mi je to malo. Da nije neka greška?

Samo 448 NM ... nešto mi je to malo. Da nije neka greška?

Respektabilan oproštaj od SUS motora. Jos da je samo manuelni menjac.

Boxter 716, najbolji za mene je onaj sa 2.0 motorom.
U saobracaju sve moze kao i ovaj 4.0, za mnogo manje para. Ne razumite me pogresno, da poklanjaju naravno da bih uzeo ovog, ali da moram pare iz svog dzepa da izvucem, 2.0 bi mi razvukao kez od uva do uva

Lepotan, sa pravim pedigreom, kupuj dok ima SUS motor. Bice skupi kasnije

Jeste da je ovo najjači Bokster, ali 155.000... Kada se pojavio, bio je tzv. Porše za sirotinju, koja jedva nekako namakne za osnovni model, spram 911 koji je bio jedini ,,pravi'' Porše.

@Daytona 500

I meni deluje malo. Više ima moja dioda TDI čipovana da čupa asfalt.

Izgubili smo.

Ono sto ja vidim kao problem je pomankanje rezervnih delova za vozila sa SUS motorima. Ako ja ne mogu da narucim originalno crevo rashladne tecnosti za auto star 13 godina, plasim se da proizvodjaci dizu ruke i od rezervnih delova i pitanje je samo kada ce i aftermarket proizvodjaci dici ruke od istih. A kad nemam deo da popravim auto, isti postaje gomila otpadnog gvozdja.
Valjda im je to i cilj

Vozice se SUS jos dugo, dugo nakon 2035. Zivi bili pa vidjeli...