Novi BMW: Dovoljno je da pogledate u retrovizor da automobil promeni traku FOTO

Tekst nisam ni otvarao, jer samo čitanje naslova mi je dovoljno da se pitam kakvi to idioti osmisljavaju ovakve funkcije kod automobila. Pa ko stalno ne gleda u retrovizore i ne prati situaciju oko sebe čak i kad vozi pravo, taj nije vozač.

Kakva glupost, pa ne gledam u retrovizor samo kad zelim promeniti traku. Non stop bacam pogled jer zelim biti svestan sta se oko mene desava, kome je ovako nesto moglo pasti na pamet

Ne znam, kako ljude ne smore sve te za*ebancije? Sva ta pistanja, kad upalis, kad stanes, dok vozis, start stop, pisti ovo, pisti ono, jbt. pa to vise nije voznja! Kao drugi auto imam Juga, sve cesce ga vozim i postaje mi, sve vise, zadovoljstvo.

Ako vozač kine odmah će se aktivirati maksimalno kočenje, a ako se zakašlje aktiviraće se sistem za izbacivanje sedišta na raketni pogon.....

novotarije koje ponekad, ako nisi stekao naviku, mogu da zeznu umesto da ti pomognu...
ja u zamenu dobio auto kom je bila aktivna ona "lane control" funkcija...
pri većim brzinama, ako prvo ne daš migavac pri menjanju trake, moraš jače da držiš volan jer se auto vraća u traku, a ne tamo gde ti želiš...
umalo se ne slupah jednom - ovaj ispred mene naglo koči, ja da skrenem u drugu traku a "lane control" me vraća u istu...

Дал' ће каросеријска ознака прећи на Х....
Многи возачи гледају у ретровизор да би били свесни саобраћаја око себе, ил кад севне нека позадина... ваљда ће ово моћи да се искључи. јер пасивизација возача доводи до многих саобраћајних несрећа и мождане скрелозе.

Nekad se pričalo o dizajnu i ponudi motora.
Danas o tome da li će se morati držati obe ruke na volanu.
Zgadise mi automobile koje obožavam kako znam za sebe.

Slika govori sve, dete debil pusten volan, to je buducnost, ali ima kintu, to se racuna.Cilj svog ovog ludila da prosecan covek vise nece moci da ima automobil, sve ostalo su bajke.

"agilnost serije 3", xa...xa..xa... divim se komercijali

agilnost, sa jos 500 kg tezine... moze li se fizika prevariti....?

Brt ja na autoputu 70% vremena gledam iza sebe, jer je pretpostavka da je ispred prazan put a otpozadi ti nalecu brzi od tebe. Ovo ko izmisli je stvarno neki teški moron.

Kupujem auto zato što hoću da ga vozim, a ne on da vozi mene!

Znaci, posle nestasice, sad ima i na pretek cipova za razne gluposti?
Jel su ga izvadili iz ves masine ili mikrotalasne.Ili je sada proizvodnja stabilna?
Trka oko nepotrebnih, nebitnih stvari.

Ok, ali da trepne dva put pre toga.

Debilizam na delu, znaci ne smem da pogledam nikad ?

Čim treba da najavi aktiviranjem pokazivača pravca nema ništa od toga.

Pogledajte poslednji prilog sa YT kanala 808 (podesite ga na srpski subtitle, odlično ga prevodi) iz auto salona u Šenženu. Kinezi u električne automobile 50K+ ugrađuju Tesla tehnologiju a svoje baterije. Svaki opremljen LIDAR-om, komforom po francuskom ukusu i sijasetom inovacija na polju elektronike. Pa šta li misle ovi crni kukavci iz EU auto kuća. Koliko li će dugo još moći da žive od stare slave benzinskih motora.

A kad podrigneš, otvori gepek i ubaci u Rückwärts? Kakva glupost neopevana, BMW kvazi-premium oduvek bio i biće...

@Bosko. Osmisljavaju menadzeri,kojima je bitan samo profit.Odavno inzenjeri ne prave automobile.

@Bosko. Osmisljavaju menadzeri,kojima je bitan samo profit.Odavno inzenjeri ne prave automobile.

A kako će da proizvode bez Ruskog gasa? Hahaha

..., a šta će onaj ko je razrok? Nego tehnologiju avioindustrije gde pilot prati metu pogledom i oružje usmerava u tom pravcu da li će funkcionisati i u drumskom saobraćaju, a da ne izazove saobraćajnu nesreću ...

a kako kad je auto pored i ja pogledam i on skrene i udari. onda bolje jednom trakom da vozim i da gledam samo pravo a zamisli onako samo pogledas u retrovizor sta ima iza i on skrene ili u zadnji retrovizor pa promeni u rikverc

Eh, kakav gubitak za BMW što nema ovakve "stručnjake" kao mi, da im objasne kako se prave kola.

Kako li su opstali do sad bez ovakvog trusta "mozgova"?!

agilnost serije 3", xa...xa..xa... divim se komercijali

agilnost, sa jos 500 kg tezine... moze li se fizika prevariti....?
(s mile, 28. april 2023 17:18)

Nije mogla ni pre dvadesetak godina kad je ABC, active body control, predstavljen kao revolucija i čudo nad čudima, ne može ni danas. Danas e segment lagano ima 2 tone prazan, koliko nije imao f do pre par godina.

@Ako me neko ispravi ako sam pogresno shvatio ni nova 7 ni dolazeca 5 nemaju trenutno treci nivo autonomne voznje. Poprilicno cudno jer S klasa i A8 to imaju vec odavno
(danijel, 28. april 2023 16:33)

Tačno tako.

Ako me neko ispravi ako sam pogresno shvatio ni nova 7 ni dolazeca 5 nemaju trenutno treci nivo autonomne voznje. Poprilicno cudno jer S klasa i A8 to imaju vec odavno

@mozda mi pustite komentar

Ne volim razne kompjuterske gluposti, ali što nisi dao migavac?

Pogledaš krajputašicu, a BMW je pregazi.

Sve ove nove funkcije danasnjih automobila definitivno smisljaju nevozaci. Nemam drugo objasnjenje za ovakve nebulozne gedzete.

Dajte ljudi...pročitajte tekst do kraja. Vozač uključi migavac i pogleda u retrovizor i auto sam menja traku. Ok, i ja mislim da je to glupa stvar, ali nije kao što su neki komentarisali da vozač neće smeti da pogleda retrovizor.
(igg, 29. april 2023 15:46)

U unapređenoj varijanti 2.0 za 5 godina dolazi program za mijenjanje trake tako da pogledaš u vanjski retrovizor i namigneš onim okom na koju stranu želiš skrenuti, a auto sam pretiče i daje žmigavac.
Ova varijanta po kojoj moraš sam dati žmigavac neće nikada biti prihvaćena u Srbiji jer kakva je to automatika za preticanje kada moraš dati žmigavac, a do sada ga nikada nisi davao.
To je korak unatrag, a ne naprijed.
Molim za Balkan samo bez žmigavaca.
To su bez veze ugradili u auto.
Zato se čeka verzija 2.0.
Onda će ovi sa tikovima doći na svoje.
Promjenit će 6 traka u minuti.

Srpski strucnjaci sa 200din u dzepu savetuju BMW :)

Dajte ljudi...pročitajte tekst do kraja. Vozač uključi migavac i pogleda u retrovizor i auto sam menja traku. Ok, i ja mislim da je to glupa stvar, ali nije kao što su neki komentarisali da vozač neće smeti da pogleda retrovizor.

Kinezi u električne automobile 50K+ ugrađuju Tesla tehnologiju a svoje baterije. Svaki opremljen LIDAR-om, komforom po francuskom ukusu i sijasetom inovacija na polju elektronike. Pa šta li misle ovi crni kukavci iz EU auto kuća. Koliko li će dugo još moći da žive od stare slave benzinskih motora.
(Bivši fan, 29. april 2023 08:38)

Ne misle ništa, da bi se TO prodavalo u EU, ne smeju se kršiti panteti!
A kinezi kad bi platili patente i homologaciju, bili bi skuplji od evropskih modela.

Da li taj surovi BMV katapultira vozača ako prdne, ili samo otvori sve prozore?

Mene zanima zasto su dozvolili touch screen monitor za vozaca, koji ce da podesava milion gluposti i dok to radi ne gleda ispred sebe, a svi znamo da je dovoljno jedna sekunda i eto problema. Sam sam nekoliko puta umalo sletio sa puta namestajuci gluposti na monitoru.

Sve dok se automatski ne zaustavlja na lepe stoperke, ja to ne kupujem.

Kupujem auto zato što hoću da ga vozim, a ne on da vozi mene!
(mile rizik, 29. april 2023 06:36)

I moj cukundjed isto rekao. Hocu da jasem konja, a ne da ulazim u kocije.

Da se ti pitas, automobili se nikad i ne bi napravili. Al sreca pa se ipak ne pitas ti nego inzenjeri. A oni ne stoje u mestu, pravice uvek nesto novo i bolje. I ako jednog dana naprave AI koji je bolji vozac od tebe, koji ne gazi pesake, neces vise nikada voziti automobil osim na livadi.

@mozda mi pustite komentar

Ne volim razne kompjuterske gluposti, ali što nisi dao migavac?
(Trol, 29. april 2023 07:15)

I sta pametno da ti covek odgovori na ovo? Refleksno prvo kocis i skreces, migavac ti ne pada na pamet ako nemas dovoljno razmaka da radis po PS-u.

@lio

Nažalost nikad neće uspeti da naprave to da ne bude nesreća. A poređenje s konjima ne stoji. Automobili su što se tiče uživanja u vožnji dostigli vrhunac i pojedini su i dalje u tom vrhu. Sa raznim autopilotima padaju s vrha. Opet ponavljam, što se tiče uživanja u vožnji. Ove novotarije su za loše vozače i one kojima je vožnja muka.

..., a šta će onaj ko je razrok? Nego tehnologiju avioindustrije gde pilot prati metu pogledom i oružje usmerava u tom pravcu da li će funkcionisati i u drumskom saobraćaju, a da ne izazove saobraćajnu nesreću ...
(XXL, 28. april 2023 19:04)

A sta ce onaj ko je slep??? Oce li njemu bog nekada dati da vozi automobil?

ma kakav BMW kupis S klasu ili A8 i uzivas...BMW je vec odavno truba,pa njega je Audi zaobiso u svemu.samo zivi na nekoj staroj slavi,kao vozim BMW.ili uzmes Lexus jos bolja opcija mislim onaj ko ima para.da imam tu lovu BMW nikada ne bih kupio,imam mnogo bolju opciju za manje para.recimo kupio bih Lexus neuporedivo bolji automobil.ali ovde na balkanu BMW i Golf 2 su jos uvek najbolji automobili.zatucanost do bola!

Inace u retrovizor gledamo samo kad ocemo da se prestrojimo

Najnapredniji sa najlošijim repro materijalom u istoriji svog postojanja.
Platiš auto preko 100k evra da bi mu pocrkalo 30% stvari u prvih dve godine i koje ne podležu garanciji. Ona opet platiš smeće od plastike papreno koje u startu nije smelo i nije trebalo da crkne.
Za BMW do 2012 2013 max i posle toga zbogom iole kvalitetu.

Zasto BMW, Mercedes i Porsche ne ubace indikatore pokazivaca pravca u svoje retrovizore za vozaca? Takav idiotizam i retrogradnost ja prosto ne mogu da razumem. 2023. godina, oni uporno imaju indikatore skretanja levo desno samo na vozackoj tabli.
To me uzasno nervira, jer pri brzim manevrima i pogledom na retrovizor hocu da budem siguran da sam ukljucio zmigavac i da furam tamo gde sam naumio.
Ovaj resetkasti gril, da ne kazem rostilj, kao kod skode me takodje uzasno nervira, uzasno ruzan u uzasno neonventivan. Upravljacka tabla i enterijeri u gotovo svim glasama su im vrlo slicni da ne kazem isti. Dosadno je sve to, diletanti.

Kakva je to glupost? Pogledaš u retrovizor i daš žmigavac o preticanju, a on promene muziku!? Krš! Moj Reno klio iz 2005 je je za njega genije! Ima genijalno postavljenu komandu za muziku, na desnoj strani ispod volana, na dohvat prstiju desne ruke, gde pojačavaš, utišavaš muziku i 4 tastera za promenu vrste medija, promenu stanica ili pesme! Genijalno. Ne može bolje! Isto su preneli i na Rumunsku Dačiju! Apsolutno upravljanje muzičkim uređajem, bez i najmanjeg ometanja vozača! Isto se može obavljati i na muzičkom uređaju, koji je na dohvat ruke, a sobzirom da je to ujedno dupla komanda, muziku može birati i menjati suvozač! Kupovinom dodatnog blue tooth uređaja za male pare, koji se montira u upaljaču, može se povezatibi mobilni telefon, te razgovarati njime preko zvučnika u autu bez ometanja, ili slušati muzika sa njega! Takođe sve komandom pomenute ručice ispod volana!

ja svaki čas gledam u retrovizore

Eh, kakav gubitak za BMW što nema ovakve "stručnjake" kao mi, da im objasne kako se prave kola.

Kako li su opstali do sad bez ovakvog trusta "mozgova"?!

A kako će da proizvode bez Ruskog gasa? Hahaha

Pogledajte poslednji prilog sa YT kanala 808 (podesite ga na srpski subtitle, odlično ga prevodi) iz auto salona u Šenženu. Kinezi u električne automobile 50K+ ugrađuju Tesla tehnologiju a svoje baterije. Svaki opremljen LIDAR-om, komforom po francuskom ukusu i sijasetom inovacija na polju elektronike. Pa šta li misle ovi crni kukavci iz EU auto kuća. Koliko li će dugo još moći da žive od stare slave benzinskih motora.

A kad podrigneš, otvori gepek i ubaci u Rückwärts? Kakva glupost neopevana, BMW kvazi-premium oduvek bio i biće...

a kako kad je auto pored i ja pogledam i on skrene i udari. onda bolje jednom trakom da vozim i da gledam samo pravo a zamisli onako samo pogledas u retrovizor sta ima iza i on skrene ili u zadnji retrovizor pa promeni u rikverc

Ako me neko ispravi ako sam pogresno shvatio ni nova 7 ni dolazeca 5 nemaju trenutno treci nivo autonomne voznje. Poprilicno cudno jer S klasa i A8 to imaju vec odavno

Ne znam, kako ljude ne smore sve te za*ebancije? Sva ta pistanja, kad upalis, kad stanes, dok vozis, start stop, pisti ovo, pisti ono, jbt. pa to vise nije voznja! Kao drugi auto imam Juga, sve cesce ga vozim i postaje mi, sve vise, zadovoljstvo.

Slika govori sve, dete debil pusten volan, to je buducnost, ali ima kintu, to se racuna.Cilj svog ovog ludila da prosecan covek vise nece moci da ima automobil, sve ostalo su bajke.

"agilnost serije 3", xa...xa..xa... divim se komercijali

agilnost, sa jos 500 kg tezine... moze li se fizika prevariti....?

Kupujem auto zato što hoću da ga vozim, a ne on da vozi mene!

Ako vozač kine odmah će se aktivirati maksimalno kočenje, a ako se zakašlje aktiviraće se sistem za izbacivanje sedišta na raketni pogon.....

Tekst nisam ni otvarao, jer samo čitanje naslova mi je dovoljno da se pitam kakvi to idioti osmisljavaju ovakve funkcije kod automobila. Pa ko stalno ne gleda u retrovizore i ne prati situaciju oko sebe čak i kad vozi pravo, taj nije vozač.

Nekad se pričalo o dizajnu i ponudi motora.
Danas o tome da li će se morati držati obe ruke na volanu.
Zgadise mi automobile koje obožavam kako znam za sebe.

Brt ja na autoputu 70% vremena gledam iza sebe, jer je pretpostavka da je ispred prazan put a otpozadi ti nalecu brzi od tebe. Ovo ko izmisli je stvarno neki teški moron.

@mozda mi pustite komentar

Ne volim razne kompjuterske gluposti, ali što nisi dao migavac?

Znaci, posle nestasice, sad ima i na pretek cipova za razne gluposti?
Jel su ga izvadili iz ves masine ili mikrotalasne.Ili je sada proizvodnja stabilna?
Trka oko nepotrebnih, nebitnih stvari.

Kupujem auto zato što hoću da ga vozim, a ne on da vozi mene!
(mile rizik, 29. april 2023 06:36)

I moj cukundjed isto rekao. Hocu da jasem konja, a ne da ulazim u kocije.

Da se ti pitas, automobili se nikad i ne bi napravili. Al sreca pa se ipak ne pitas ti nego inzenjeri. A oni ne stoje u mestu, pravice uvek nesto novo i bolje. I ako jednog dana naprave AI koji je bolji vozac od tebe, koji ne gazi pesake, neces vise nikada voziti automobil osim na livadi.

Kakva glupost, pa ne gledam u retrovizor samo kad zelim promeniti traku. Non stop bacam pogled jer zelim biti svestan sta se oko mene desava, kome je ovako nesto moglo pasti na pamet

Debilizam na delu, znaci ne smem da pogledam nikad ?

novotarije koje ponekad, ako nisi stekao naviku, mogu da zeznu umesto da ti pomognu...
ja u zamenu dobio auto kom je bila aktivna ona "lane control" funkcija...
pri većim brzinama, ako prvo ne daš migavac pri menjanju trake, moraš jače da držiš volan jer se auto vraća u traku, a ne tamo gde ti želiš...
umalo se ne slupah jednom - ovaj ispred mene naglo koči, ja da skrenem u drugu traku a "lane control" me vraća u istu...

..., a šta će onaj ko je razrok? Nego tehnologiju avioindustrije gde pilot prati metu pogledom i oružje usmerava u tom pravcu da li će funkcionisati i u drumskom saobraćaju, a da ne izazove saobraćajnu nesreću ...

agilnost serije 3", xa...xa..xa... divim se komercijali

agilnost, sa jos 500 kg tezine... moze li se fizika prevariti....?
(s mile, 28. april 2023 17:18)

Nije mogla ni pre dvadesetak godina kad je ABC, active body control, predstavljen kao revolucija i čudo nad čudima, ne može ni danas. Danas e segment lagano ima 2 tone prazan, koliko nije imao f do pre par godina.

@mozda mi pustite komentar

Ne volim razne kompjuterske gluposti, ali što nisi dao migavac?
(Trol, 29. april 2023 07:15)

I sta pametno da ti covek odgovori na ovo? Refleksno prvo kocis i skreces, migavac ti ne pada na pamet ako nemas dovoljno razmaka da radis po PS-u.

@lio

Nažalost nikad neće uspeti da naprave to da ne bude nesreća. A poređenje s konjima ne stoji. Automobili su što se tiče uživanja u vožnji dostigli vrhunac i pojedini su i dalje u tom vrhu. Sa raznim autopilotima padaju s vrha. Opet ponavljam, što se tiče uživanja u vožnji. Ove novotarije su za loše vozače i one kojima je vožnja muka.

@Bosko. Osmisljavaju menadzeri,kojima je bitan samo profit.Odavno inzenjeri ne prave automobile.

@Ako me neko ispravi ako sam pogresno shvatio ni nova 7 ni dolazeca 5 nemaju trenutno treci nivo autonomne voznje. Poprilicno cudno jer S klasa i A8 to imaju vec odavno
(danijel, 28. april 2023 16:33)

Tačno tako.

Najnapredniji sa najlošijim repro materijalom u istoriji svog postojanja.
Platiš auto preko 100k evra da bi mu pocrkalo 30% stvari u prvih dve godine i koje ne podležu garanciji. Ona opet platiš smeće od plastike papreno koje u startu nije smelo i nije trebalo da crkne.
Za BMW do 2012 2013 max i posle toga zbogom iole kvalitetu.

Srpski strucnjaci sa 200din u dzepu savetuju BMW :)

Дал' ће каросеријска ознака прећи на Х....
Многи возачи гледају у ретровизор да би били свесни саобраћаја око себе, ил кад севне нека позадина... ваљда ће ово моћи да се искључи. јер пасивизација возача доводи до многих саобраћајних несрећа и мождане скрелозе.

Sve ove nove funkcije danasnjih automobila definitivno smisljaju nevozaci. Nemam drugo objasnjenje za ovakve nebulozne gedzete.

@Bosko. Osmisljavaju menadzeri,kojima je bitan samo profit.Odavno inzenjeri ne prave automobile.

ma kakav BMW kupis S klasu ili A8 i uzivas...BMW je vec odavno truba,pa njega je Audi zaobiso u svemu.samo zivi na nekoj staroj slavi,kao vozim BMW.ili uzmes Lexus jos bolja opcija mislim onaj ko ima para.da imam tu lovu BMW nikada ne bih kupio,imam mnogo bolju opciju za manje para.recimo kupio bih Lexus neuporedivo bolji automobil.ali ovde na balkanu BMW i Golf 2 su jos uvek najbolji automobili.zatucanost do bola!

Mene zanima zasto su dozvolili touch screen monitor za vozaca, koji ce da podesava milion gluposti i dok to radi ne gleda ispred sebe, a svi znamo da je dovoljno jedna sekunda i eto problema. Sam sam nekoliko puta umalo sletio sa puta namestajuci gluposti na monitoru.

Kinezi u električne automobile 50K+ ugrađuju Tesla tehnologiju a svoje baterije. Svaki opremljen LIDAR-om, komforom po francuskom ukusu i sijasetom inovacija na polju elektronike. Pa šta li misle ovi crni kukavci iz EU auto kuća. Koliko li će dugo još moći da žive od stare slave benzinskih motora.
(Bivši fan, 29. april 2023 08:38)

Ne misle ništa, da bi se TO prodavalo u EU, ne smeju se kršiti panteti!
A kinezi kad bi platili patente i homologaciju, bili bi skuplji od evropskih modela.

Zasto BMW, Mercedes i Porsche ne ubace indikatore pokazivaca pravca u svoje retrovizore za vozaca? Takav idiotizam i retrogradnost ja prosto ne mogu da razumem. 2023. godina, oni uporno imaju indikatore skretanja levo desno samo na vozackoj tabli.
To me uzasno nervira, jer pri brzim manevrima i pogledom na retrovizor hocu da budem siguran da sam ukljucio zmigavac i da furam tamo gde sam naumio.
Ovaj resetkasti gril, da ne kazem rostilj, kao kod skode me takodje uzasno nervira, uzasno ruzan u uzasno neonventivan. Upravljacka tabla i enterijeri u gotovo svim glasama su im vrlo slicni da ne kazem isti. Dosadno je sve to, diletanti.

Čim treba da najavi aktiviranjem pokazivača pravca nema ništa od toga.

Inace u retrovizor gledamo samo kad ocemo da se prestrojimo

Sve dok se automatski ne zaustavlja na lepe stoperke, ja to ne kupujem.

Dajte ljudi...pročitajte tekst do kraja. Vozač uključi migavac i pogleda u retrovizor i auto sam menja traku. Ok, i ja mislim da je to glupa stvar, ali nije kao što su neki komentarisali da vozač neće smeti da pogleda retrovizor.

Pogledaš krajputašicu, a BMW je pregazi.

Da li taj surovi BMV katapultira vozača ako prdne, ili samo otvori sve prozore?

Ok, ali da trepne dva put pre toga.

..., a šta će onaj ko je razrok? Nego tehnologiju avioindustrije gde pilot prati metu pogledom i oružje usmerava u tom pravcu da li će funkcionisati i u drumskom saobraćaju, a da ne izazove saobraćajnu nesreću ...
(XXL, 28. april 2023 19:04)

A sta ce onaj ko je slep??? Oce li njemu bog nekada dati da vozi automobil?

Dajte ljudi...pročitajte tekst do kraja. Vozač uključi migavac i pogleda u retrovizor i auto sam menja traku. Ok, i ja mislim da je to glupa stvar, ali nije kao što su neki komentarisali da vozač neće smeti da pogleda retrovizor.
(igg, 29. april 2023 15:46)

U unapređenoj varijanti 2.0 za 5 godina dolazi program za mijenjanje trake tako da pogledaš u vanjski retrovizor i namigneš onim okom na koju stranu želiš skrenuti, a auto sam pretiče i daje žmigavac.
Ova varijanta po kojoj moraš sam dati žmigavac neće nikada biti prihvaćena u Srbiji jer kakva je to automatika za preticanje kada moraš dati žmigavac, a do sada ga nikada nisi davao.
To je korak unatrag, a ne naprijed.
Molim za Balkan samo bez žmigavaca.
To su bez veze ugradili u auto.
Zato se čeka verzija 2.0.
Onda će ovi sa tikovima doći na svoje.
Promjenit će 6 traka u minuti.

ja svaki čas gledam u retrovizore

Kakva je to glupost? Pogledaš u retrovizor i daš žmigavac o preticanju, a on promene muziku!? Krš! Moj Reno klio iz 2005 je je za njega genije! Ima genijalno postavljenu komandu za muziku, na desnoj strani ispod volana, na dohvat prstiju desne ruke, gde pojačavaš, utišavaš muziku i 4 tastera za promenu vrste medija, promenu stanica ili pesme! Genijalno. Ne može bolje! Isto su preneli i na Rumunsku Dačiju! Apsolutno upravljanje muzičkim uređajem, bez i najmanjeg ometanja vozača! Isto se može obavljati i na muzičkom uređaju, koji je na dohvat ruke, a sobzirom da je to ujedno dupla komanda, muziku može birati i menjati suvozač! Kupovinom dodatnog blue tooth uređaja za male pare, koji se montira u upaljaču, može se povezatibi mobilni telefon, te razgovarati njime preko zvučnika u autu bez ometanja, ili slušati muzika sa njega! Takođe sve komandom pomenute ručice ispod volana!