Top-5 polovnjaka koji se u Nemačkoj mogu kupiti za 5.000 evra

Jel ima neki crni Audi trojka, da me se plaše komšije, pa nek mi je i vršnjak

Promovišete automobile iz prošlog veka kao dobru kupovinu? Za šta, za presu?

kakve su ovo gluposti , znate li sta ima za 5 hiljada u nemackoj

Ovaj Audi A2 je ubedljivo najružniji auto ikada napravljen. Al' bukvalno odvratan auto. Mercedes A klase prve generacije nije daleko. Vlasnici bi trebali da plate nekome da peuzmu od njih ove nakaze od automobila.

Za 5000€ (sa carinom) se preko uzima Seat Ibiza 1.2 TSI 105KS (može i Fabia), 2014. godište sa pravih 200.000... 7 litara BNB 95 po Beogradu, kakav crni A2

Svih pet mesta.
Krs
Krs
Krs
Krs
Krs

Sve su ovo kante stare po 15 i vise godina

Punto na gas je pošten sirotinjski auto. Sa novim gumama, kočnicama i svim ostalim bitnim ispravnim delovima.Auto nije pravo, nije obavezan, auto je obaveza.

Ko je pametan ni jedan od ovih auta neće kupiti. Na žalost za nemačku to su već stari i izraubovani auti. Održavanje je veoma skupo za njih. Poješće gomilu para.

Sa ove liste V50 je najbolji izbor, jer je to u stvari prepakovani Ford Fokus. Dizelaši imaju HDI motore, tako da je i to provereno. Ima dovoljno prostora, a opet dovoljno kompaktan za svakodnevnu upotrebu.

Ima mnogo boljih automobila za 5K€ od ovih lomova.

SMEŠNO !!!

20 godina starih... smesno.

Nemci bi da se otarase otpada, koji ovde nalazi kupce zbog zastarelog zakona o uvozu vozila.
Za neke od modela mislim da su potcenjeni u odnosu na druge - precenjene.
Dok su plate realno niske, u Srbiji ovakva vozila još uvek mogu naći kupce, ali ne znam koliko je pametno uložiti u nešto što možda i nema dugi rok trajanja?

За те паре боље узети неког Форда или Рено млађи,најбоље би било Шкоду,са мање км,и углавном бензинца.Не купује се Мерцедес или Ауди за 5000,биће чешања кад крену кварови,брзо ће се удуплати цена код дизела сигурно.

Peugeot 407, za te pare biraš i još može da ti ostane za eventualne troškove.
(Marvelous, 3. april 2023 10:17)

Troškovi nisu eventualni nego sigurni za takav leš.

Za 5.000 se sada mogu kupiti samo teski krsevi !

Jel ima neki crni Audi trojka, da me se plaše komšije, pa nek mi je i vršnjak
(Kobaja Domaćin, 02. april 2023 20:37)

ahahhahahhahahahahah
legendo!

Volvo!

Svi pišu smešno, krš, lom i sl. Ajde neko od vas uz te komentare napišite šta je vaš predlog u tom cenovnom razredu.

Vrv vecina ovde prisutnih komentatora vozi i stariji i gori auto od ovde pobrojanih inace ne bi ni komentarisali

P207 - loš auto, kvalitetom, prostorom i ponašanjem u vožnji koplje iza Clio 3. Ipak, ako je sa 1.6 HDi sa 68 kW (od 2009.) - taj motor je odličan snagom i održavanjem, za 207.

MBA - u odnosu na I generaciju, ova je ozbiljan automobil, kvalitetom i vožnjom za klasu iznad one kojoj dimenzijama pripada.

Volvo - sve preporuke, Focus u luksuznijem odijelu. Preporuke 2.0 dizel, odnos snage i održavanja-vožnje. Ko manje vozi, Fordov 2.0 benzinac sa 145 KS je odličan i jednostavan. Vrhunski izbor je 2.4 petocilindraš, Volvoov motor, provjeren - snažan i rasterećen.

Agila - Suzuki, dakle, preporuka za gradske potrebe - najbolja opcija 1.2 - iako je 1.3 JTD čuven, prethodni se može naći sa jako malo kilometara, a kvalitet je neupitan, vrlo jednostavan, štedljiv i jak motor(čić).

A2 - osim nekog love-hate izgleda, ovaj auto ne nudi ama baš ništa dobro, sa tim godinama. Pati od lošeg opšteg kvaliteta, koji dijeli sa Polom iz perioda, plastike, vješanje, elektronika, elektrika... Motori su očajni, dizeli sa tri cilindra (oba) u tim godinama nikako za preporuku, a 1.4 benzinac je rastrošan i slab. Eventualno, sa 1.6 FSI motorom, ali ti primjerci su raritet i opet i oni pate od osjetljivosti na gorivo u tim godinama. Da je postojao sa 1.9 TDi, ili 1.6 MPi motorima, bio bi dobar polovnjak, jer su neka idejna rješenja zaista bila odlična.

Ова А класа ке одличан ауто. Унутра комфоран, има опрему, а споља Нике превелики, одличан за градску вожњу. Поред тога, јак мотор, одлично иде на аутопуту, бар за дизела знам.

Ne mož' čo'ek da ne dođe u ovu rubriku, da se slatko ismeje srBskim "stručnjacima" za auto industriju!

Da li ste vi normalni, pa sve ovde pomenuto ne vredi ni 1000€!!!

Na ove cene treba dodati troškove transporta,carine i registracije,što može izneti povećanje još 20-30%.

Sve je to diskutabilno.Ja sam moj D.Cuore kupio za 700e 2019.u Nem od firme koja se bavi kuriskim poslovima sa 200000km.Platio dazbine,uradio sve kompletne servise i izaslo me sve 1500e.I danas ga vozim bez ikakvih problema.Ide kao metak.Kako god sve je to stvar ukusa,zelja i mogucnosti.

Svi pišu smešno, krš, lom i sl. Ajde neko od vas uz te komentare napišite šta je vaš predlog u tom cenovnom razredu.
(mile@, 3. april 2023 08:05)

Moj je predlog, promena samog cenovnog razreda na više.

Komsija je jurio neki auto i ja mu preporucim kolegin Volvo V 50 1.6Hdi 2010. On ni da cuje, hoce A klasu sa automatskim menjace. Natrcao na neki krs sto vecinom i jesu, dva puta vadio motor zbog nekih kvarova, a na kraju mu zabode i menjac. Nekako je to sanirao i kurtalisao se zla. Pita me jel jos aktuelan V50 posto kolegi nije bilo hitno. Izasao ga je 4300 sa prenosom i od tada se kune u taj auto. Sto se tice 207 samo 1.6 Hdi i teraj. 1.4 benzinac u Pezou i Citroenu izbegavajte u sitokom luku. Imam dobrog i realnog mehanicara koji mi kaze da je prava umetnost nastelovati taj motor da radi kako treba jer ima neke elemente koji su horor za majstore.

Vozio sam kratko 207 1.4hdi i mogu samo da kazem da nisam mogao da zamislim da je tolika količina vibaracija u kabini i opsta buka.Inače opšti kvalitet izrade kabine mi je ostavio pozitivan utisak za taj rang vozila i auto je bas dopadljiv.

Losa lista, sve neke kante, za te pare mogu mnogi i veci automobili, cak iz premijuma. Sto se tice A2, sestra ga je imala nekih 2 godine. Izuzetno povozit auto i tih, Pol9 je teska kanturina za njega kada se direktno uporede.

Ha ha ha. Sto pedeset hiljada km. A petnaestak godina stari automobili. Baba vozila četiri godine, i umrla. Pa deca iz garaže isterala nakon deset godina, i prodaju.

@NR
Šta ti predlažeš recimo?

(Majkl Džondar, 02. april 2023 22:17)
A Class je ok, ako ga nađete da nije truo, slažem se.

Peugeot 407, za te pare biraš i još može da ti ostane za eventualne troškove.

@Alex
To je već neka druga priča.

Ne shvatam ovaj deo o motorima… da li je 1.4 ili 2.0 ili koliko cilindara. Kvar motora verivatno ima 1% ucesca u svim kvarovima.
Dakle, sto se tice motora- sve jedno, to moze da traje 100 godina.
Druga stvar je ubrzanje, agilnost, potrosnja…

...top polovnjak sa 300.000+ km?
Šalite se?
Kad bolje razmislim...u Srbiju bre je TO još uvek Auto...
Poz iz ...DE.

Samo golf ili pasat dizlo nema veze kol’ko je prešo, ostalo ne bi uzeo da mi platite.

Za 5000€ (sa carinom) se preko uzima Seat Ibiza 1.2 TSI 105KS (može i Fabia), 2014. godište sa pravih 200.000... 7 litara BNB 95 po Beogradu, kakav crni A2

Promovišete automobile iz prošlog veka kao dobru kupovinu? Za šta, za presu?

Svih pet mesta.
Krs
Krs
Krs
Krs
Krs

Peugeot 407, za te pare biraš i još može da ti ostane za eventualne troškove.

Sve su ovo kante stare po 15 i vise godina

Ovaj Audi A2 je ubedljivo najružniji auto ikada napravljen. Al' bukvalno odvratan auto. Mercedes A klase prve generacije nije daleko. Vlasnici bi trebali da plate nekome da peuzmu od njih ove nakaze od automobila.

Za 5.000 se sada mogu kupiti samo teski krsevi !

Svi pišu smešno, krš, lom i sl. Ajde neko od vas uz te komentare napišite šta je vaš predlog u tom cenovnom razredu.
(mile@, 3. april 2023 08:05)

Moj je predlog, promena samog cenovnog razreda na više.

Nemci bi da se otarase otpada, koji ovde nalazi kupce zbog zastarelog zakona o uvozu vozila.
Za neke od modela mislim da su potcenjeni u odnosu na druge - precenjene.
Dok su plate realno niske, u Srbiji ovakva vozila još uvek mogu naći kupce, ali ne znam koliko je pametno uložiti u nešto što možda i nema dugi rok trajanja?

Ko je pametan ni jedan od ovih auta neće kupiti. Na žalost za nemačku to su već stari i izraubovani auti. Održavanje je veoma skupo za njih. Poješće gomilu para.

Ова А класа ке одличан ауто. Унутра комфоран, има опрему, а споља Нике превелики, одличан за градску вожњу. Поред тога, јак мотор, одлично иде на аутопуту, бар за дизела знам.

Peugeot 407, za te pare biraš i još može da ti ostane za eventualne troškove.
(Marvelous, 3. april 2023 10:17)

Troškovi nisu eventualni nego sigurni za takav leš.

Komsija je jurio neki auto i ja mu preporucim kolegin Volvo V 50 1.6Hdi 2010. On ni da cuje, hoce A klasu sa automatskim menjace. Natrcao na neki krs sto vecinom i jesu, dva puta vadio motor zbog nekih kvarova, a na kraju mu zabode i menjac. Nekako je to sanirao i kurtalisao se zla. Pita me jel jos aktuelan V50 posto kolegi nije bilo hitno. Izasao ga je 4300 sa prenosom i od tada se kune u taj auto. Sto se tice 207 samo 1.6 Hdi i teraj. 1.4 benzinac u Pezou i Citroenu izbegavajte u sitokom luku. Imam dobrog i realnog mehanicara koji mi kaze da je prava umetnost nastelovati taj motor da radi kako treba jer ima neke elemente koji su horor za majstore.

...top polovnjak sa 300.000+ km?
Šalite se?
Kad bolje razmislim...u Srbiju bre je TO još uvek Auto...
Poz iz ...DE.

20 godina starih... smesno.

P207 - loš auto, kvalitetom, prostorom i ponašanjem u vožnji koplje iza Clio 3. Ipak, ako je sa 1.6 HDi sa 68 kW (od 2009.) - taj motor je odličan snagom i održavanjem, za 207.

MBA - u odnosu na I generaciju, ova je ozbiljan automobil, kvalitetom i vožnjom za klasu iznad one kojoj dimenzijama pripada.

Volvo - sve preporuke, Focus u luksuznijem odijelu. Preporuke 2.0 dizel, odnos snage i održavanja-vožnje. Ko manje vozi, Fordov 2.0 benzinac sa 145 KS je odličan i jednostavan. Vrhunski izbor je 2.4 petocilindraš, Volvoov motor, provjeren - snažan i rasterećen.

Agila - Suzuki, dakle, preporuka za gradske potrebe - najbolja opcija 1.2 - iako je 1.3 JTD čuven, prethodni se može naći sa jako malo kilometara, a kvalitet je neupitan, vrlo jednostavan, štedljiv i jak motor(čić).

A2 - osim nekog love-hate izgleda, ovaj auto ne nudi ama baš ništa dobro, sa tim godinama. Pati od lošeg opšteg kvaliteta, koji dijeli sa Polom iz perioda, plastike, vješanje, elektronika, elektrika... Motori su očajni, dizeli sa tri cilindra (oba) u tim godinama nikako za preporuku, a 1.4 benzinac je rastrošan i slab. Eventualno, sa 1.6 FSI motorom, ali ti primjerci su raritet i opet i oni pate od osjetljivosti na gorivo u tim godinama. Da je postojao sa 1.9 TDi, ili 1.6 MPi motorima, bio bi dobar polovnjak, jer su neka idejna rješenja zaista bila odlična.

Ha ha ha. Sto pedeset hiljada km. A petnaestak godina stari automobili. Baba vozila četiri godine, i umrla. Pa deca iz garaže isterala nakon deset godina, i prodaju.

Samo golf ili pasat dizlo nema veze kol’ko je prešo, ostalo ne bi uzeo da mi platite.

Volvo!

Da li ste vi normalni, pa sve ovde pomenuto ne vredi ni 1000€!!!

Vrv vecina ovde prisutnih komentatora vozi i stariji i gori auto od ovde pobrojanih inace ne bi ni komentarisali

Losa lista, sve neke kante, za te pare mogu mnogi i veci automobili, cak iz premijuma. Sto se tice A2, sestra ga je imala nekih 2 godine. Izuzetno povozit auto i tih, Pol9 je teska kanturina za njega kada se direktno uporede.

SMEŠNO !!!

kakve su ovo gluposti , znate li sta ima za 5 hiljada u nemackoj

Punto na gas je pošten sirotinjski auto. Sa novim gumama, kočnicama i svim ostalim bitnim ispravnim delovima.Auto nije pravo, nije obavezan, auto je obaveza.

Ne shvatam ovaj deo o motorima… da li je 1.4 ili 2.0 ili koliko cilindara. Kvar motora verivatno ima 1% ucesca u svim kvarovima.
Dakle, sto se tice motora- sve jedno, to moze da traje 100 godina.
Druga stvar je ubrzanje, agilnost, potrosnja…

Jel ima neki crni Audi trojka, da me se plaše komšije, pa nek mi je i vršnjak

Ima mnogo boljih automobila za 5K€ od ovih lomova.

За те паре боље узети неког Форда или Рено млађи,најбоље би било Шкоду,са мање км,и углавном бензинца.Не купује се Мерцедес или Ауди за 5000,биће чешања кад крену кварови,брзо ће се удуплати цена код дизела сигурно.

Sve je to diskutabilno.Ja sam moj D.Cuore kupio za 700e 2019.u Nem od firme koja se bavi kuriskim poslovima sa 200000km.Platio dazbine,uradio sve kompletne servise i izaslo me sve 1500e.I danas ga vozim bez ikakvih problema.Ide kao metak.Kako god sve je to stvar ukusa,zelja i mogucnosti.

Sa ove liste V50 je najbolji izbor, jer je to u stvari prepakovani Ford Fokus. Dizelaši imaju HDI motore, tako da je i to provereno. Ima dovoljno prostora, a opet dovoljno kompaktan za svakodnevnu upotrebu.

Ne mož' čo'ek da ne dođe u ovu rubriku, da se slatko ismeje srBskim "stručnjacima" za auto industriju!

Vozio sam kratko 207 1.4hdi i mogu samo da kazem da nisam mogao da zamislim da je tolika količina vibaracija u kabini i opsta buka.Inače opšti kvalitet izrade kabine mi je ostavio pozitivan utisak za taj rang vozila i auto je bas dopadljiv.

Jel ima neki crni Audi trojka, da me se plaše komšije, pa nek mi je i vršnjak
(Kobaja Domaćin, 02. april 2023 20:37)

ahahhahahhahahahahah
legendo!

(Majkl Džondar, 02. april 2023 22:17)
A Class je ok, ako ga nađete da nije truo, slažem se.

Svi pišu smešno, krš, lom i sl. Ajde neko od vas uz te komentare napišite šta je vaš predlog u tom cenovnom razredu.

Na ove cene treba dodati troškove transporta,carine i registracije,što može izneti povećanje još 20-30%.

@Alex
To je već neka druga priča.

@NR
Šta ti predlažeš recimo?