Sediš ceo dan, a plata do 350.000 dinara: Ovog posla u Srbiji ima, srednja škola dovoljna

Sedis i tako upropastis kicmu, dobijes hemoroide, jedes suvu hranu, ne vidjas porodicu po dve, tri nedelje, i na kraju svega glava ti je u torbi svaki dan na drumu. I taj posao nije za zivcane likove. Plata moze da se zaradi dobra ali krvav je to lebac.

Ma biju ko neće!
Da li ste se zapitali zašto niko na zapadu ne želi da radi taj posao?Sa zdravstvene strane ostaneš bogalj za ceo život a sa socijalne strane recimo da te dete kada se pojaviš na vratima pomeša sa poštarom ili čikom koji očitava struju.Jedino prosperira žena,ima parica za dozu hedonizma u svom životu a i buran seksualni život sa strane!

Laž je da je plata skoro 3000 eu. Toliko nemaju ni vozači koji voze internacionalne linije. Ovi koji voze po unutrašnjosti ne mogu da dobace ni do 1000 eu.

citam komentare neradnike I ne verujem, slazem se da to krvav legacy I nije za svakoga.....kad mozes da biras....al kad ne možeš da biraš onda nema krvavog leba i prenemaganja oko hemoroida i bola u leđima...sta mislite kako tek bole ledja onog na lopati što radi ceo dan a nije plaćen ni blizu ovoga...ali neko mora i taj posao da radi!!!

a za oglas ne verujem tek: "Osim veoma primamljive zarade, za puno radno vreme poslodavac nudi i ugovor o radu..."

alo bre, to je ZAKONSKA OBAVEZA svakog poslodavca, to nije i ne sme biti nikakva povlastica!!!! Utuvite više to u vaše raspale mozgove!

Lazu. Imate "americke" firme po BG-u gde nude lepe pare da izigravate spediciju.

Pocetne plate su oko 65k, koja brzo naraste do 110k.

Ali nemate ugovor, vec radite kao pasalac, i oni vas placaju kao uslugu.
Morate da otvorite svoju firmu da bi ste uopste mogli da saradjujete, i uplacujete porez,socijalno itd.

350k nema niko, pa ni gornji menadzment. I to sedenje je uglavnom 10-11 sati. Svaka druga subota radna.
Uglavnom kad stavite racunicu ulozene satnice, opet golo NISTA.

Sve narucene vesti od lopova. Cista reklama, a ne vest.

Sediš i voziš po ceo dan i svaki dan a kuću ne viđaš ko svinja nebo?

Pa nije to posao "samo sediš"...
Po čitav dan na cesti.
Nikad kući.
Spavaš u kamionu.
Porodicu ne viđaš...

Moja prica je Neobicna - naime, ja sam poceo karijeru sa 60 g. Polozio sam 89 ali tek 2018 u Aprilu sam postao ,,Sofercina,, ! Plata, istina je da moze da se zaradi, ali je isto tako istina da se ZOBS Ne postuje - vlasnici kamiona insistiraju da se ne postuje radno vreme, da se vozi u pretovaru sa sumnjivo ispravnim kamionima - Svedocio sam da je inspekcija Debelo podmazana jer da Nije kako bi oni prosli samo u mom slucaju - za tri sezone ( ne morate da verujete ali je istina ) nisam imao Ni Jedan ispravan listic iz tahografa ?! Posebna je prica o takmicenju ko ce koga vize da ZAVRNE - jer opste je misljenje sofera da su ,,gazde Lopurde,, a takodje vlasnici nista bolje ne misle o svojim vozacima ! Kako god za ovo vremena nisam imao ni jedan udes a placanje policije ( za kafu ) je islo na teret vlasnika ! Najveci fazon za koji sam cuo je da je policija uhvatila ,,kolegu,, kako vadi naftu i Naterali ga da vrati nazad u rezervor ! ... Ovo sto ste napisali za plate je Bajka a to je za vece, pred spavanje ! Pozz.

Poslodavac nudi ugovor o radu? Pohvalno od njega.

Ovako je i Surda postao taksista
"sedis a radis, svaki dan na novom mestu, svaki dan novi ljudi"

Nece vam niko voziti, jer su uslovi i dalje preko itekako humaniji sto od odnosa poslodavaca, tretmana, osiguranja, zdrastvenog, a da ne pricamo o placanju i kvalitetu - odrzavanju masina u kojima provodide dane. Neka sednu gazde u kamione sad malo da odmore od audija pa polako :)

Zaboravili ste da dodate i hronični išijas, neispavanost i neophodne tablete protiv bolova i za spavanje, jer ovako oglas izgleda baš kao da je iz bajke - samo sediš i ništa ne radiš, pare kaplju, ali eto niko neće da radi, baš se pitam zašto kad je posao tako primamljiv...

čitajući naslov pomislih savetnik u nekom skupštinskom ili lokalnom državnom organu.

Mala je to plata ,saobzirom da vozis ne ispravan kamion , u pretovaru ,prekoracujes sate voznje dozvoljene po zakonu , moras da vozis ceo dan u preloracenju brzine da bi stigao da uradis puno tura. Ogroman rizik i stres.

Da da sediš i ne radis nista, sigurno

Djavolski tezak posao. Radni dan moze da traje 15h pre nego sto moras da napravis 9h zakonsku pauzu u istom tom kamionu. Kamion/prikolica imaju mnogo vise sistema od automobila (hidrauliku, vazdusnu instalaciju, merne grupe ako se prevozi gorivo) pa su problemi i kvarovi na putu cesci.
Tocak zameniti na putu je pakao ako nisi fizicki jak. Ne daje se za dzabe beneficirani radni staz.
(posmatrac, 29. mart 2023

Kao prvo, plata nije tolika vecini vozaca. Znam, jer radim u firmi gde dolaze vozaci kamiona. Ide od 1500 do 2000€. Ali ok. Drugo je tacno, a to je da je naporno jesti i spavati u kamionu, cekati u kolonama, cekati istovare i utovare...A za poslednje niste u pravu. U drzavama EU, vozacima je zabranjeno da sami manjaju gume na kamionu. Pozove se servis i oni zamene gumu.

znam vise kamiondzija i to je krvav posao! ja kad sedim 6-7h i vozim za vikend u srbiju, ukoce mi se ledja. tek kako oni stradaju!

PreCednik opštine(bilo koje). Osnovica je malo manja ali nadoknadi se to do ove cifre laganica.

Bre, realno, na zapadu su plate duplo ako ne i 3x vece, a ne patis se sa nasim gazdama i srpskim bizmismenima, njihovim biznis modelima i odnosu prema radnicima. Tako da ako vec ostavljas kicmu i ne vidjas svoje, onda je izbor jednostavan.

Osim dobrih para ne vidim ni jedan drugi benefit od ovog posla sve negativno ali ima onih kojima i tako odgovara.

Krajnje nehuman i iscrpljujući posao. Porodice vozača trpe, džaba pare od ovog posla!!!

Čitam naslov i mislim opet tekst o programatorima.

Djavolski tezak posao. Radni dan moze da traje 15h pre nego sto moras da napravis 9h zakonsku pauzu u istom tom kamionu. Kamion/prikolica imaju mnogo vise sistema od automobila (hidrauliku, vazdusnu instalaciju, merne grupe ako se prevozi gorivo) pa su problemi i kvarovi na putu cesci.
Tocak zameniti na putu je pakao ako nisi fizicki jak. Ne daje se za dzabe beneficirani radni staz.

Čitam naslov i mislim opet tekst o programatorima.
(Marko, 29. mart 2023 17:49)

Za programatore srednja škola nije dovoljna.

a ђе је то?

dzabe vama i pet hiljada, nasli bi manu e moji nesrecni srbi

. Ovi koji voze po unutrašnjosti ne mogu da dobace ni do 1000 eu.
(neko iz mase, 29. mart 2023 17:44


Lazu svi, samo ti znas najbolje ...

Kod imaju imaju platu od 3000-3500€

Mozes ali da umesto u kuci,spavas u kabini i tu da jedes i oko kabine da vrsis nuzdu a da se umivas i kupas po svratistima,kafane moteli benz.pumpe a to sto ti je glava u torbi i odgovornost za teret i odpremnice jos jedna prica.

Sa fakultetom ovu platu i ne mozes da imas ni u snu...

dzabe vama i pet hiljada, nasli bi manu e moji nesrecni srbi

. Ovi koji voze po unutrašnjosti ne mogu da dobace ni do 1000 eu.
(neko iz mase, 29. mart 2023 17:44


Lazu svi, samo ti znas najbolje ...

Čitam naslov i mislim opet tekst o programatorima.
(Marko, 29. mart 2023 17:49)

Za programatore srednja škola nije dovoljna.

Kod imaju imaju platu od 3000-3500€

Čitam naslov i mislim opet tekst o programatorima.

Djavolski tezak posao. Radni dan moze da traje 15h pre nego sto moras da napravis 9h zakonsku pauzu u istom tom kamionu. Kamion/prikolica imaju mnogo vise sistema od automobila (hidrauliku, vazdusnu instalaciju, merne grupe ako se prevozi gorivo) pa su problemi i kvarovi na putu cesci.
Tocak zameniti na putu je pakao ako nisi fizicki jak. Ne daje se za dzabe beneficirani radni staz.

Laž je da je plata skoro 3000 eu. Toliko nemaju ni vozači koji voze internacionalne linije. Ovi koji voze po unutrašnjosti ne mogu da dobace ni do 1000 eu.

Ma biju ko neće!
Da li ste se zapitali zašto niko na zapadu ne želi da radi taj posao?Sa zdravstvene strane ostaneš bogalj za ceo život a sa socijalne strane recimo da te dete kada se pojaviš na vratima pomeša sa poštarom ili čikom koji očitava struju.Jedino prosperira žena,ima parica za dozu hedonizma u svom životu a i buran seksualni život sa strane!

Bre, realno, na zapadu su plate duplo ako ne i 3x vece, a ne patis se sa nasim gazdama i srpskim bizmismenima, njihovim biznis modelima i odnosu prema radnicima. Tako da ako vec ostavljas kicmu i ne vidjas svoje, onda je izbor jednostavan.

Lazu. Imate "americke" firme po BG-u gde nude lepe pare da izigravate spediciju.

Pocetne plate su oko 65k, koja brzo naraste do 110k.

Ali nemate ugovor, vec radite kao pasalac, i oni vas placaju kao uslugu.
Morate da otvorite svoju firmu da bi ste uopste mogli da saradjujete, i uplacujete porez,socijalno itd.

350k nema niko, pa ni gornji menadzment. I to sedenje je uglavnom 10-11 sati. Svaka druga subota radna.
Uglavnom kad stavite racunicu ulozene satnice, opet golo NISTA.

Sve narucene vesti od lopova. Cista reklama, a ne vest.

Sedis i tako upropastis kicmu, dobijes hemoroide, jedes suvu hranu, ne vidjas porodicu po dve, tri nedelje, i na kraju svega glava ti je u torbi svaki dan na drumu. I taj posao nije za zivcane likove. Plata moze da se zaradi dobra ali krvav je to lebac.

citam komentare neradnike I ne verujem, slazem se da to krvav legacy I nije za svakoga.....kad mozes da biras....al kad ne možeš da biraš onda nema krvavog leba i prenemaganja oko hemoroida i bola u leđima...sta mislite kako tek bole ledja onog na lopati što radi ceo dan a nije plaćen ni blizu ovoga...ali neko mora i taj posao da radi!!!

a za oglas ne verujem tek: "Osim veoma primamljive zarade, za puno radno vreme poslodavac nudi i ugovor o radu..."

alo bre, to je ZAKONSKA OBAVEZA svakog poslodavca, to nije i ne sme biti nikakva povlastica!!!! Utuvite više to u vaše raspale mozgove!

Nece vam niko voziti, jer su uslovi i dalje preko itekako humaniji sto od odnosa poslodavaca, tretmana, osiguranja, zdrastvenog, a da ne pricamo o placanju i kvalitetu - odrzavanju masina u kojima provodide dane. Neka sednu gazde u kamione sad malo da odmore od audija pa polako :)

znam vise kamiondzija i to je krvav posao! ja kad sedim 6-7h i vozim za vikend u srbiju, ukoce mi se ledja. tek kako oni stradaju!

Mala je to plata ,saobzirom da vozis ne ispravan kamion , u pretovaru ,prekoracujes sate voznje dozvoljene po zakonu , moras da vozis ceo dan u preloracenju brzine da bi stigao da uradis puno tura. Ogroman rizik i stres.

Moja prica je Neobicna - naime, ja sam poceo karijeru sa 60 g. Polozio sam 89 ali tek 2018 u Aprilu sam postao ,,Sofercina,, ! Plata, istina je da moze da se zaradi, ali je isto tako istina da se ZOBS Ne postuje - vlasnici kamiona insistiraju da se ne postuje radno vreme, da se vozi u pretovaru sa sumnjivo ispravnim kamionima - Svedocio sam da je inspekcija Debelo podmazana jer da Nije kako bi oni prosli samo u mom slucaju - za tri sezone ( ne morate da verujete ali je istina ) nisam imao Ni Jedan ispravan listic iz tahografa ?! Posebna je prica o takmicenju ko ce koga vize da ZAVRNE - jer opste je misljenje sofera da su ,,gazde Lopurde,, a takodje vlasnici nista bolje ne misle o svojim vozacima ! Kako god za ovo vremena nisam imao ni jedan udes a placanje policije ( za kafu ) je islo na teret vlasnika ! Najveci fazon za koji sam cuo je da je policija uhvatila ,,kolegu,, kako vadi naftu i Naterali ga da vrati nazad u rezervor ! ... Ovo sto ste napisali za plate je Bajka a to je za vece, pred spavanje ! Pozz.

čitajući naslov pomislih savetnik u nekom skupštinskom ili lokalnom državnom organu.

Sediš i voziš po ceo dan i svaki dan a kuću ne viđaš ko svinja nebo?

Djavolski tezak posao. Radni dan moze da traje 15h pre nego sto moras da napravis 9h zakonsku pauzu u istom tom kamionu. Kamion/prikolica imaju mnogo vise sistema od automobila (hidrauliku, vazdusnu instalaciju, merne grupe ako se prevozi gorivo) pa su problemi i kvarovi na putu cesci.
Tocak zameniti na putu je pakao ako nisi fizicki jak. Ne daje se za dzabe beneficirani radni staz.
(posmatrac, 29. mart 2023

Kao prvo, plata nije tolika vecini vozaca. Znam, jer radim u firmi gde dolaze vozaci kamiona. Ide od 1500 do 2000€. Ali ok. Drugo je tacno, a to je da je naporno jesti i spavati u kamionu, cekati u kolonama, cekati istovare i utovare...A za poslednje niste u pravu. U drzavama EU, vozacima je zabranjeno da sami manjaju gume na kamionu. Pozove se servis i oni zamene gumu.

Zaboravili ste da dodate i hronični išijas, neispavanost i neophodne tablete protiv bolova i za spavanje, jer ovako oglas izgleda baš kao da je iz bajke - samo sediš i ništa ne radiš, pare kaplju, ali eto niko neće da radi, baš se pitam zašto kad je posao tako primamljiv...

Krajnje nehuman i iscrpljujući posao. Porodice vozača trpe, džaba pare od ovog posla!!!

Da da sediš i ne radis nista, sigurno

PreCednik opštine(bilo koje). Osnovica je malo manja ali nadoknadi se to do ove cifre laganica.

Osim dobrih para ne vidim ni jedan drugi benefit od ovog posla sve negativno ali ima onih kojima i tako odgovara.

a ђе је то?

Pa nije to posao "samo sediš"...
Po čitav dan na cesti.
Nikad kući.
Spavaš u kamionu.
Porodicu ne viđaš...

Poslodavac nudi ugovor o radu? Pohvalno od njega.

Ovako je i Surda postao taksista
"sedis a radis, svaki dan na novom mestu, svaki dan novi ljudi"

Sa fakultetom ovu platu i ne mozes da imas ni u snu...

Mozes ali da umesto u kuci,spavas u kabini i tu da jedes i oko kabine da vrsis nuzdu a da se umivas i kupas po svratistima,kafane moteli benz.pumpe a to sto ti je glava u torbi i odgovornost za teret i odpremnice jos jedna prica.