Stižu Dacia Bigster i novi Duster, Jogger se seli u Afriku

Renault polako ali sigurno podize daciju. Ipak, cini mi se da dacia krece putem skode. Skoda kada se pojavila bila je relativno pristupacan automobil. Vremenom skoda je toliko poskupela, da od pristupacnosti nije ostalo nista.

Ee gde su otišli RUmuni sa Dačijom, a gde smo ostali mi. O Škodi da i ne pričam. Najveća budalaština je bio onaj ispolitizovani ugovor sa Fijatom na našu štetu. Ono je najbesmislenija "investicija" ikada. Dali im fabriku, zemljište, novac još i plaćali radnike, a oni i pored svega toga propali sa Fiat 500L.

A pogle Rumune. Dacia među najprodavanijim autima u Evropi već neko vreme.

Dačija je u Reno grupi koja već ima neke fabrike u Maroku tako da ništa iznanadjujuće. Inače Duster je odličan auto, iznajmljujem u Unirentu, jeftiniji je od drugih u toj klasi, valjda ljudi još uvek povezuju Dačiju sa nakim prošlim vremenima kada ja Zastava bila na istom nivou. ALi oni su otišli mnogo mnogo napred. Stigli su dotle da sele proizvodnju u siromašnije države. Kako se nisu setili Srbije?

Novi Duster u zadnja 4 meseca 2 puta poskupeo, ukupno 2100 evara. Uspeli su da me ubede da ga ne kupim.

Dacia nekad bila za sirotinju, sada....daleko od toga.

Шансе нема да бих више икада купио дачију у Србији.
Већ пола године чекам на делове у овлашћеном сервису.
Ништа немају.
Цео систем за Дачију и Рено за Србију је пукао.

Novi Duster u zadnja 4 meseca 2 puta poskupeo, ukupno 2100 evara. Uspeli su da me ubede da ga ne kupim.
(Bog, 21. mart 2023 09:53)

Šta si čekao? Da pojeftini?

Шансе нема да бих више икада купио дачију у Србији.
Већ пола године чекам на делове у овлашћеном сервису.
Ништа немају.
Цео систем за Дачију и Рено за Србију је пукао.

... a mi pravimo Fiat ali dogodine.

Шансе нема да бих више икада купио дачију у Србији.
Већ пола године чекам на делове у овлашћеном сервису.
Ништа немају.
Цео систем за Дачију и Рено за Србију је пукао.
(Ја од њихових извињења немам ништа, 21. mart 2023 11:13)

Čuo sam za to već sa 10 strana i čudi me da državni organi već nisu reagovali.

Obični Sandero takođe se proizvodi u Maroku, a u Rumuniji njegova skuplja Stepway verzija...

To mu onda dođe da se ukida Džoger za naše tržište jer će carina za Maroko da mu sprži cenu. Zato se običan Sandero i ne prodaje kod nas. Šteta, dobar je Džoger.

Kako se nisu setili Srbije?
(Nenad, 21. mart 2023 09:29)
Pazi ovako, a zašto bi kad se fabrika u Rumuniji nalazi na samo 500 km od Beograda. Bilo bi to bacanje para za tržište od 6 mil duša koje baš i nije poznato po kupovini novih automobila (makar to bile i Dačije)

Ja se malo loyio na Jogger 1.0 LPG...dok nisam video da su sa 13000eur podigli na 18000eur. Onda odustao i kupio polovnu Oktaviju Scout 2.0tdi i nisam se pokajao.

Ljudi mnogo kude Daciu… fakat i jeste da je to jeftin auto, tvrda plastika unutra, jeftina multimedija, tanak lim.
Ali samo u servisu u kom radim održavamo preko 50 komada modela Duster. Popriličan broj od njih ima kilometražu preko 350000 km i to ne po pravom i glatkom autoputu već po atarima, poljskim putevima i naftnim poljima…
Iako mali motor 1.5 DCI povlači bolje nego mnogi 2.0 dizelaši. Mehanika pouzdana, bez nekih većih problema.
Uz adekvatno održavanje savršena vozila za rad u često veoma teškim uslovima.
Ako vam treba fensi auto za vozikanje po gradu i odlazak u šoping centre onda kupite nešto što je za to i pravljeno.

@bozon To ste lepo rekli, ispolitizovano. Ono što ni tadašnja a ni sadašnja vlast nikada nisu rekli narodu, a veoma je važno, je da je Zastava dugovala FIAT-u Boga oca para još iz vremena 90-ih i 80-ih. Pored toga, to je bilo urađeno da bi se KG koliko-toliko izvukao iz dugogodišnje bede.

Dacia nekad bila za sirotinju, sada....daleko od toga.
(Djidjoni, 21. mart 2023 11:03)

Sirotinja nikada nije kupovala nov auto, koji god to bio.

Njihova Dacija sve bolja a nasa Zastava zatvorena

... Drugim rečima, minimalni troškovi istraživanja i razvoja omogućavaju rumunskom brendu da posluje sa velikom maržom....

Srpski rečeno, košta više nego što vredi. Uvek sam je uzimao u obzir kod kupovine, i uvek je bilo pravih kola za iste, ili par % veće novce.

... Drugim rečima, minimalni troškovi istraživanja i razvoja omogućavaju rumunskom brendu da posluje sa velikom maržom....

Srpski rečeno, košta više nego što vredi. Uvek sam je uzimao u obzir kod kupovine, i uvek je bilo pravih kola za iste, ili par % veće novce.
(Vozač, 21. mart 2023 09:29)

Nije tako jednostavno, ulaganja Dacije su mala jer je to malo starija tehnogogija. Ali u tu stariju tehnologiju je Reno prethodno imao velika ulaganja. Dakle nije tehnologija pala sa neba. Reno manje zarađuje na svojoj marci, više na Dačiji ali su troškovi realni, samo drugačije raspoređeni.

A nasa Zastava?

Ovo nije loša vest za Srbiju, pošto ćemo dobiti još jedan konkurentni model iz danas poularnog tipa SUV vozila?

... Drugim rečima, minimalni troškovi istraživanja i razvoja omogućavaju rumunskom brendu da posluje sa velikom maržom....

Srpski rečeno, košta više nego što vredi. Uvek sam je uzimao u obzir kod kupovine, i uvek je bilo pravih kola za iste, ili par % veće novce.
(Vozač, 21. mart 2023 09:29)

Nije tako jednostavno, ulaganja Dacije su mala jer je to malo starija tehnogogija. Ali u tu stariju tehnologiju je Reno prethodno imao velika ulaganja. Dakle nije tehnologija pala sa neba. Reno manje zarađuje na svojoj marci, više na Dačiji ali su troškovi realni, samo drugačije raspoređeni.
(Fernando, 21. mart 2023 12:22)

Baš me zanima koja je to malo starija tehnologija u Daciji jer motori nisu? Iste takve ugrađuju u najnovije aute Renault Clio i Megane.

Išao više puta u Daciu da pogledam ponudu jer planiram kupovinu, cene su postale "nepristojne" u najmanju ruku reći. Spolja dopadljiv dizajn ali nikako da se otrgnem utiska mirisa unutrasnjosti nove Dacie koju nisam osetio ni u jednim novim kolima, taj miris jeftine reciklirane plastike je jako prisutan. Jogger kosta kao Octavia prosle godine, neverovatno, motorici mali, veliki potrosaci...

Eh Dačija k'o Samsung postaće brend u autoindustriji, a samo kad se setim da je televizore i video-rikordere "Samsung" u Srbiji kupovala sirotinja, a lovarni im se smejali al' se nešto preokrenulo... baš kao sada ovi "brendirani" što se smeju Dačiji ...

Barem sada imate zvaničnu potvrdu da se opljačkani kada kupite novu Dačiju. Ajde što su vam opljačkali novčanik, novčanik se da ponovo napuniti, ali što su vam mozak opljačkali to ne popunjava tako lako.

Ovaj novi "uvoznik i distributer" koji drzi i "servisnu mrezu" Dacie i Renoa predstavljen kao firma sa visedecenijskim iskustvom u autobiznisu... Ali kako stvari stoje, pre ce zatvoriti nacisto Daciju u Srbiji nego sto ce popraviti bilo koji auto.
Vec imaju pozamasan broj besnih kijenata ciji automobili stoje po 6 meseci sa kvarovima u garantnom roku. Ako ih svi udruzeno budu tuzili, ne znam kako ce to finansijski podneti posto ocigledno nista ne rade osim menjanja ulja.

Nije tako jednostavno, ulaganja Dacije su mala jer je to malo starija tehnogogija. Ali u tu stariju tehnologiju je Reno prethodno imao velika ulaganja.
(Fernando, 21. mart 2023 12:22)

Poslednja generacija Dačije je na istoj (novoj) platformi kao Renault.

Nije tako jednostavno, ulaganja Dacije su mala jer je to malo starija tehnogogija. Ali u tu stariju tehnologiju je Reno prethodno imao velika ulaganja.
(Fernando, 21. mart 2023 12:22)

Poslednja generacija Dačije je na istoj (novoj) platformi kao Renault.
(Milan, 21. mart 2023 18:40)

Na novoj Renault platformi su Sandero/Stepway, Logan, Jogger. Duster je na istoj onoj platrformi na kojoj je bio i prvi Duster 2010. godine zbog cega i nije bas ok da kosta koliko kosta (dizel 4x4 preko 25 hiljada evra), jeste veliki napredak u enterijeru u odnosu na prvu generaciju ali je tehnicki manje vise isti automobil. Sto se motora i menjaca tice mislim da su svi benzinci novi dok je dizel iz prethodnih generacija samo revidiran.

pa mi smo afrika, dajte i nama malo

"Rumuni prinudjeni da presele proizvodnju u Afriku"

Sa obzirom da je Dacija francuska fabrika i da je Maroko tradicionalno povezan sa Francuskom ovde se Rumuni nisu pitali nista sta ce gde da ide.

Dacia ima renault mehaniku. Verovatno malo starije generacije, ali u principu to je to. Ne sumnjam da auto ima korektnu pouzdanost. Ipak, licno je nikad ne bih kupio. Kada udjem u butik da kupim garderobu, probam vise modela, i uvek kupujem ono sto mi se svidja, a ne ono sto je najjeftinije. Tako je i kupovina auta ipak odabir necega u cemu cu provoditi vreme sledecih 5-10 godina. Novac koji se daje za auto nije mali i zato na kupovinu auta ne gledam samo kao kupovinu prevoznog sredstva za transport od tacke A do tacke B, nego je ipak nesto vise od toga. Za moj pojam, dacia je skupa s obzirom sta pruza, ali razumem ljude koji je kupuju. Razliciti ljudi, razlicit pogled na stvari.

Da li je to samo fora sa nasim uvoznikom ili oni u ponudi nemaju jace benzince?

Ja kad sam svojevremeno dao 10k evra za novu,polovan golf IV sa pozamašnom kilometražom je koštao oko 8k evra. Megan 2 kao limuzina u baznoj opremi,bez klime je kostao 14k evra. Thalija limuzina je tog dana bila 12k evra u dizel 1.5 varijanti.Mene uz redovan servis služi i dan danas. Licno smatram da smo mi sirotinja veca nego onda jer sada ni baznu verziju novu ne bih mogao da pazarim.A auto je ok skroz.

Hm... nista ispod 15000 e ...' au, dje je jevropa a gde mi'.. ja prestao da pratim nove automobile kad su bili upola jeftiniji.

Barem sada imate zvaničnu potvrdu da se opljačkani kada kupite novu Dačiju. Ajde što su vam opljačkali novčanik, novčanik se da ponovo napuniti, ali što su vam mozak opljačkali to ne popunjava tako lako.

Novi Duster u zadnja 4 meseca 2 puta poskupeo, ukupno 2100 evara. Uspeli su da me ubede da ga ne kupim.
(Bog, 21. mart 2023 09:53)

Šta si čekao? Da pojeftini?

... Drugim rečima, minimalni troškovi istraživanja i razvoja omogućavaju rumunskom brendu da posluje sa velikom maržom....

Srpski rečeno, košta više nego što vredi. Uvek sam je uzimao u obzir kod kupovine, i uvek je bilo pravih kola za iste, ili par % veće novce.

Dačija je u Reno grupi koja već ima neke fabrike u Maroku tako da ništa iznanadjujuće. Inače Duster je odličan auto, iznajmljujem u Unirentu, jeftiniji je od drugih u toj klasi, valjda ljudi još uvek povezuju Dačiju sa nakim prošlim vremenima kada ja Zastava bila na istom nivou. ALi oni su otišli mnogo mnogo napred. Stigli su dotle da sele proizvodnju u siromašnije države. Kako se nisu setili Srbije?

Шансе нема да бих више икада купио дачију у Србији.
Већ пола године чекам на делове у овлашћеном сервису.
Ништа немају.
Цео систем за Дачију и Рено за Србију је пукао.

Шансе нема да бих више икада купио дачију у Србији.
Већ пола године чекам на делове у овлашћеном сервису.
Ништа немају.
Цео систем за Дачију и Рено за Србију је пукао.

Ovo nije loša vest za Srbiju, pošto ćemo dobiti još jedan konkurentni model iz danas poularnog tipa SUV vozila?

Dacia nekad bila za sirotinju, sada....daleko od toga.

Ee gde su otišli RUmuni sa Dačijom, a gde smo ostali mi. O Škodi da i ne pričam. Najveća budalaština je bio onaj ispolitizovani ugovor sa Fijatom na našu štetu. Ono je najbesmislenija "investicija" ikada. Dali im fabriku, zemljište, novac još i plaćali radnike, a oni i pored svega toga propali sa Fiat 500L.

A pogle Rumune. Dacia među najprodavanijim autima u Evropi već neko vreme.

Ja se malo loyio na Jogger 1.0 LPG...dok nisam video da su sa 13000eur podigli na 18000eur. Onda odustao i kupio polovnu Oktaviju Scout 2.0tdi i nisam se pokajao.

Шансе нема да бих више икада купио дачију у Србији.
Већ пола године чекам на делове у овлашћеном сервису.
Ништа немају.
Цео систем за Дачију и Рено за Србију је пукао.
(Ја од њихових извињења немам ништа, 21. mart 2023 11:13)

Čuo sam za to već sa 10 strana i čudi me da državni organi već nisu reagovali.

Novi Duster u zadnja 4 meseca 2 puta poskupeo, ukupno 2100 evara. Uspeli su da me ubede da ga ne kupim.

Ljudi mnogo kude Daciu… fakat i jeste da je to jeftin auto, tvrda plastika unutra, jeftina multimedija, tanak lim.
Ali samo u servisu u kom radim održavamo preko 50 komada modela Duster. Popriličan broj od njih ima kilometražu preko 350000 km i to ne po pravom i glatkom autoputu već po atarima, poljskim putevima i naftnim poljima…
Iako mali motor 1.5 DCI povlači bolje nego mnogi 2.0 dizelaši. Mehanika pouzdana, bez nekih većih problema.
Uz adekvatno održavanje savršena vozila za rad u često veoma teškim uslovima.
Ako vam treba fensi auto za vozikanje po gradu i odlazak u šoping centre onda kupite nešto što je za to i pravljeno.

To mu onda dođe da se ukida Džoger za naše tržište jer će carina za Maroko da mu sprži cenu. Zato se običan Sandero i ne prodaje kod nas. Šteta, dobar je Džoger.

... Drugim rečima, minimalni troškovi istraživanja i razvoja omogućavaju rumunskom brendu da posluje sa velikom maržom....

Srpski rečeno, košta više nego što vredi. Uvek sam je uzimao u obzir kod kupovine, i uvek je bilo pravih kola za iste, ili par % veće novce.
(Vozač, 21. mart 2023 09:29)

Nije tako jednostavno, ulaganja Dacije su mala jer je to malo starija tehnogogija. Ali u tu stariju tehnologiju je Reno prethodno imao velika ulaganja. Dakle nije tehnologija pala sa neba. Reno manje zarađuje na svojoj marci, više na Dačiji ali su troškovi realni, samo drugačije raspoređeni.

Nije tako jednostavno, ulaganja Dacije su mala jer je to malo starija tehnogogija. Ali u tu stariju tehnologiju je Reno prethodno imao velika ulaganja.
(Fernando, 21. mart 2023 12:22)

Poslednja generacija Dačije je na istoj (novoj) platformi kao Renault.

Dacia nekad bila za sirotinju, sada....daleko od toga.
(Djidjoni, 21. mart 2023 11:03)

Sirotinja nikada nije kupovala nov auto, koji god to bio.

... Drugim rečima, minimalni troškovi istraživanja i razvoja omogućavaju rumunskom brendu da posluje sa velikom maržom....

Srpski rečeno, košta više nego što vredi. Uvek sam je uzimao u obzir kod kupovine, i uvek je bilo pravih kola za iste, ili par % veće novce.
(Vozač, 21. mart 2023 09:29)

Nije tako jednostavno, ulaganja Dacije su mala jer je to malo starija tehnogogija. Ali u tu stariju tehnologiju je Reno prethodno imao velika ulaganja. Dakle nije tehnologija pala sa neba. Reno manje zarađuje na svojoj marci, više na Dačiji ali su troškovi realni, samo drugačije raspoređeni.
(Fernando, 21. mart 2023 12:22)

Baš me zanima koja je to malo starija tehnologija u Daciji jer motori nisu? Iste takve ugrađuju u najnovije aute Renault Clio i Megane.

Da li je to samo fora sa nasim uvoznikom ili oni u ponudi nemaju jace benzince?

Ja kad sam svojevremeno dao 10k evra za novu,polovan golf IV sa pozamašnom kilometražom je koštao oko 8k evra. Megan 2 kao limuzina u baznoj opremi,bez klime je kostao 14k evra. Thalija limuzina je tog dana bila 12k evra u dizel 1.5 varijanti.Mene uz redovan servis služi i dan danas. Licno smatram da smo mi sirotinja veca nego onda jer sada ni baznu verziju novu ne bih mogao da pazarim.A auto je ok skroz.

Dacia ima renault mehaniku. Verovatno malo starije generacije, ali u principu to je to. Ne sumnjam da auto ima korektnu pouzdanost. Ipak, licno je nikad ne bih kupio. Kada udjem u butik da kupim garderobu, probam vise modela, i uvek kupujem ono sto mi se svidja, a ne ono sto je najjeftinije. Tako je i kupovina auta ipak odabir necega u cemu cu provoditi vreme sledecih 5-10 godina. Novac koji se daje za auto nije mali i zato na kupovinu auta ne gledam samo kao kupovinu prevoznog sredstva za transport od tacke A do tacke B, nego je ipak nesto vise od toga. Za moj pojam, dacia je skupa s obzirom sta pruza, ali razumem ljude koji je kupuju. Razliciti ljudi, razlicit pogled na stvari.

Obični Sandero takođe se proizvodi u Maroku, a u Rumuniji njegova skuplja Stepway verzija...

Njihova Dacija sve bolja a nasa Zastava zatvorena

... a mi pravimo Fiat ali dogodine.

Renault polako ali sigurno podize daciju. Ipak, cini mi se da dacia krece putem skode. Skoda kada se pojavila bila je relativno pristupacan automobil. Vremenom skoda je toliko poskupela, da od pristupacnosti nije ostalo nista.

Kako se nisu setili Srbije?
(Nenad, 21. mart 2023 09:29)
Pazi ovako, a zašto bi kad se fabrika u Rumuniji nalazi na samo 500 km od Beograda. Bilo bi to bacanje para za tržište od 6 mil duša koje baš i nije poznato po kupovini novih automobila (makar to bile i Dačije)

Eh Dačija k'o Samsung postaće brend u autoindustriji, a samo kad se setim da je televizore i video-rikordere "Samsung" u Srbiji kupovala sirotinja, a lovarni im se smejali al' se nešto preokrenulo... baš kao sada ovi "brendirani" što se smeju Dačiji ...

pa mi smo afrika, dajte i nama malo

@bozon To ste lepo rekli, ispolitizovano. Ono što ni tadašnja a ni sadašnja vlast nikada nisu rekli narodu, a veoma je važno, je da je Zastava dugovala FIAT-u Boga oca para još iz vremena 90-ih i 80-ih. Pored toga, to je bilo urađeno da bi se KG koliko-toliko izvukao iz dugogodišnje bede.

A nasa Zastava?

Išao više puta u Daciu da pogledam ponudu jer planiram kupovinu, cene su postale "nepristojne" u najmanju ruku reći. Spolja dopadljiv dizajn ali nikako da se otrgnem utiska mirisa unutrasnjosti nove Dacie koju nisam osetio ni u jednim novim kolima, taj miris jeftine reciklirane plastike je jako prisutan. Jogger kosta kao Octavia prosle godine, neverovatno, motorici mali, veliki potrosaci...

Ovaj novi "uvoznik i distributer" koji drzi i "servisnu mrezu" Dacie i Renoa predstavljen kao firma sa visedecenijskim iskustvom u autobiznisu... Ali kako stvari stoje, pre ce zatvoriti nacisto Daciju u Srbiji nego sto ce popraviti bilo koji auto.
Vec imaju pozamasan broj besnih kijenata ciji automobili stoje po 6 meseci sa kvarovima u garantnom roku. Ako ih svi udruzeno budu tuzili, ne znam kako ce to finansijski podneti posto ocigledno nista ne rade osim menjanja ulja.

Nije tako jednostavno, ulaganja Dacije su mala jer je to malo starija tehnogogija. Ali u tu stariju tehnologiju je Reno prethodno imao velika ulaganja.
(Fernando, 21. mart 2023 12:22)

Poslednja generacija Dačije je na istoj (novoj) platformi kao Renault.
(Milan, 21. mart 2023 18:40)

Na novoj Renault platformi su Sandero/Stepway, Logan, Jogger. Duster je na istoj onoj platrformi na kojoj je bio i prvi Duster 2010. godine zbog cega i nije bas ok da kosta koliko kosta (dizel 4x4 preko 25 hiljada evra), jeste veliki napredak u enterijeru u odnosu na prvu generaciju ali je tehnicki manje vise isti automobil. Sto se motora i menjaca tice mislim da su svi benzinci novi dok je dizel iz prethodnih generacija samo revidiran.

Hm... nista ispod 15000 e ...' au, dje je jevropa a gde mi'.. ja prestao da pratim nove automobile kad su bili upola jeftiniji.

"Rumuni prinudjeni da presele proizvodnju u Afriku"

Sa obzirom da je Dacija francuska fabrika i da je Maroko tradicionalno povezan sa Francuskom ovde se Rumuni nisu pitali nista sta ce gde da ide.