Zbogom V6: Alfa Romeo Giulia prelazi na struju, a sa njom Quadrifoglio verzija

Rodjen 1960.Prva Alfa kupljena davne 1985.
33 1.5Ti
75 1.6i.e
75 2.0t.spark
164 Super 2.0V6tb
GTV 2.0V6 tb
GTV 3.2V6
156 2.4jtd
147 1.9jtdm 16v ti
159 2.4jtdm Q4 ti
GIULIA 2.2jtdm Super
Ljubitelj crnog dima poreklom iz Srbije.Još da uzmem GIULIA Q.V i da stavim tačku.Čitav život sus.Žao mi je što je jedna Alfa od Omege stigla do Q&Q-a.

Face-lift za 2023 je mnogo dobar. Stvarno lepa kola. Dobio je LED-matrix farove, novu digitalnu instrument-tablu, novi infotainment, Over-the-Air-Updates, lepši gril, itd. Ja vozim skoro-pa-novi BMW X4, ali kad vidim novu Alfa Romeo Giuliu zaigra mi srce. Najverovatnije ću da kupim Giuliu model 2023 kad bude malo polovan, npr 2026, kao drugi auto - za svoju dušu.

Ne znam da li je EV stvarno buducnost ili nametanje necega na silu,koliko je to stvarno ekoloski proizvod?Nigde ali nigde ne mozes da nadjes podatak koliko je EV stvarno ,,zdravije" po okolinu od vozila sa sus motorima,ne laprdanja strucnjaka kao sto sam ja,vec ozbiljnih studija tipa koliko su stetne baterije,da li se recikliraju sto posto,kako ce proizvesti struju za milione automobila,od cega ce praviti baterije,koliko to zagadjuje zemlju i vodu recimo litijum....i hiljadu pitanja bez odgovora.

Alfa je vec davno izgubila svoju nishu kupaca. ovo je samo pokusaj da pronadje nove kupce. A sto se tice elektrifikacije, svi su e automobili isti. Bez mnogo emocija. Nazalost, odlucivace cena. A tu stupaju kinezi. Pozdrav evropskim proizvodjacima automobila.

Izdaja...

Tri faze +Zemlja=Quadrofolio!

https://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=2295583#k41457077

Trebace nam sigurno 1-2 decenije dok neko ne otkrije stvarne razloge uzurbanog i nasilnog prelaska na EV. Ako se uzmu u obzir podaci izneseni o izbacivanju CO2 tokom proizvodnje baterije za prosecan hibrid tojote, transport potrebnih resursa i sve propratno hibridi su od samog starta u osetnom suficitu sto se tice proizvedenog CO2. Tako da je sa EV to sigurno vise zbog cinjenice da se ona i pune a obnovljivi izbvori energije i dalje nigde u svetu nisu preuzeli primat u proizvodnji el. energije.

SUS vozila su trebala ostati kao izbor, ovako ce primorati ljude na EV i podici cenu el. energije, prica najverovatnije ima uske konekcije sa energetskim lobijem. CO2 po proracunima iz kojih god izvora se ne moze iskoristiti kao argument za.

Hoće li ostati išta u nekom nižem ili srednjem segmentu za prosečnog zapadnog kupca?
Nama je već sada i Dačija naučna fantastika u pogledu cene. Vratićemo se sigurno na nivo iz 90ih i 2000. godina kada su se krševi od po 20 godina starosti kod nas prodavali za ozbiljan novac.

Ono kada hoces da izgubis i ostatak ekipe koji kupuju Alfa vozila.

Vozio sam 147, sada Giulia 2.0 RWD 200ks... elektricno me u ovom trenutku definitivno ne privlaci. Kao ljubitelj Alfe vozila i svega onoga sto AR vozila pruzaju, znam da elektricno to nece ponuditi pa makar imao i AR logo.

Sa Marikioneom se polako ugasila i vizija AR kao brenda, na zalost.

Da je ikome stalo do ekologije napravili bi novi Mito na struju a ne Djuliu od 900 konja koja potrosi bateriju sa 3 puna gasa. Sto se mene tice idealna Djulija je 2.0 benzin, prava mera, mogli su da naprave hibrid.

Bolje čovek da ne čita ovako nešto da se ne bi nervirao. Sve otišlo u .....

Kada pročitam 700 km dometa onda znam da debelo lažu.
U gradu možda i može trošiti 17 kW, ali na autocesti ne može ispod 20-24. Prosjek ove dvije vrijednosti je cca. 19 kW/100 km.
Ako pomnožimo sa 7 dobijemo 133 kWh bateriju, a sigurno neće biti tolika. Niti ima mjesta niti bi ju stavili zbog težine, a niti zbog cijene. Bit će maksimalno 100 kWh, a i to sumnjam jer je to duplo više nego što sada Stelantis ugrađuje u svoje modele.

Zbogom auto-industrijo.

Dace Bog umrecu uskoro da ne vidim ovo.

lele,lele..

A cena duplirana.

ada pročitam 700 km dometa onda znam da debelo lažu.
U gradu možda i može trošiti 17 kW, ali na autocesti ne može ispod 20-24. Prosjek ove dvije vrijednosti je cca. 19 kW/100 km.
Ako pomnožimo sa 7 dobijemo 133 kWh bateriju, a sigurno neće biti tolika. Niti ima mjesta niti bi ju stavili zbog težine, a niti zbog cijene. Bit će maksimalno 100 kWh, a i to sumnjam jer je to duplo više nego što sada Stelantis ugrađuje u svoje modele.
(Ivan ZG, 28. februar 2023 11:31)

Prosečna potrošnja struje iz baterija kod električnih automobila ja oko 20 kW/100 km. Automobili koje sam vozio su sledeći: Nissan Leaf 2, e-Golf, Opel Corsa elektro, VW ID4, Peugeot 2008 e, VW e-UP.

Zimi, kada temperature padnu ispod -5 stepeni, potrošnja je za bar za 30 % veća jer automobil koristi struju da ugreje baterije, a i kabinu. Kada se vozi po auto putu brzinom većom od 110 km/h, potrošnja je izmedju 23i 26 kW/100 km.
Ako na papiru stoji autonomija od 500 km, praktično se prelazi 400-420 km.

Tri elektromotora. What can go wrong...

Nemoj brate molim te dirati Cuore Sportivo . . . ;)

Ono kada hoces da izgubis i ostatak ekipe koji kupuju Alfa vozila.

Vozio sam 147, sada Giulia 2.0 RWD 200ks... elektricno me u ovom trenutku definitivno ne privlaci. Kao ljubitelj Alfe vozila i svega onoga sto AR vozila pruzaju, znam da elektricno to nece ponuditi pa makar imao i AR logo.

Sa Marikioneom se polako ugasila i vizija AR kao brenda, na zalost.
(Nebojsa, 28. februar 2023 16:27)

Viziju gase birokrate iz Brisela...

Alfa, mlogo dobar auto. Idemo srpski ljubitelji golfa, objasnite Svetu kako nema većeg zadovoljstva od onog kad iza sebe ostavite druge aute u oblaku crnog dima. Srbske patriote i ekonomski "stručnjaci" bi mogle da još jednom podsete ostatak Sveta da "dok se na dvoru...", i da im ovo uopšte nije dobro, kako ekonomski, tako i ekološki.

ŠTA? Tri elektromotora? Svaki motor za jednu fazu pa da bude tromotornofazni automobil? Šalu na stranu al' videćemo šta će biti od evolucije autoindustrije u budućnosti ...

Uroš
Sve kanta do kanturine, bravo.
(Milos, 28. februar 2023 14:48) # Link komentara

Miloše sve kanturine su kupljene nove,tako da ne znam šta bih dalje rekao….Čak je i Zastava 750SE bila nova.Nadam se da ne voziš ovakve kanturine.Ništa ispod V12 i TDI crveno DI.Uzdravlje…

neverovatno da niko nije rekao ubacimo i guliu estate u ponudu.

Nadam se da ću imati para da kupim ovu poslednju dizel verziju , pre nego pređu na baterije ....

9 Alfi vozio i jos tri vozim.
Od 2000te.
164 3.0
155 2.5 V 5
156 GTA
147 1.6
159 1.9
159 1.9
159 1.9
159 2.4
Tonale 1.5 Hibrid
Nikada vecih kvarova i problema.
Sem potrosnog materijala.

Nigde ali nigde ne mozes da nadjes podatak koliko je EV stvarno ,,zdravije" po okolinu od vozila sa sus motorima,
(kralj, 28. februar 2023 09:06)

A šta, bilo je takvih studija kada su generacije trovane olovom i pretvarane u idiote sa smanjenom inteligencijom? Ili ih ima danas za kancerogenost azotnih oksida i hiljada drugih otrovnih jedinjenja koje nam naftni motori pumpaju u pluća? Mnogo se vi "zabrinuti" pravite blesavi, blesaviji nego što jeste. Kao da sadašnji automobili idu na vodu, a ispuštaju čist kiseonik i vodenu paru.

@Uroš
Sve kanta do kanturine, bravo.

Prelaze na struju jer vozila treba da postanu nedostupna i koristice ih zlatna miliarda. onda ima resursa za sve.

Jedino nio za sada nudi neki model sa 150kw baterijom

Moj savet je kupiti novog japanca sa najboljom kubikazom koji nadjete. . .cuvati ga u garazi sa podnim grejanjem. . .i voziti 30 35 godina. . . .

Ako ništa drugo, neće više biti fleka od ulja ispod njih. Može samo baterija da curka.

Bogami ja ću taman pre 2035...da kupim poslednji dizel...i to je to!!!!ne bih uzeo električni pa ta man da mi ga poklone!!!!!

Dace Bog umrecu uskoro da ne vidim ovo.
(Dragan, 28. februar 2023 10:56)

Naživećeš se. Videćeš ih za 10-15 godina sem ako slučajno ne prođeš pored salona. Uzgred, prva Alfa koju bi smeo da kupim da imam ove pare za 1000 konjića.

(niko, 28. februar 2023 10:56)

Ubedžen sam da niko nije Гoxy

Alfa je vec davno izgubila svoju nishu kupaca....
(Rale, 28. februar 2023 10:24)

Rekao bih da je niša - piša. Da je niša kao što je bila posle WWII (par generacija većih od života) tu ne bi bilo mnogo problema

@uros
Spisak postera na zidu i vlaznih snova?

@Uroš To sto su kupljene nove ni najmanje ne menja cinjenicu da su teske kante u pitanju, tako da ne znam sta bih dalje rekao.

Alfa, mlogo dobar auto. Idemo srpski ljubitelji golfa, objasnite Svetu kako nema većeg zadovoljstva od onog kad iza sebe ostavite druge aute u oblaku crnog dima. Srbske patriote i ekonomski "stručnjaci" bi mogle da još jednom podsete ostatak Sveta da "dok se na dvoru...", i da im ovo uopšte nije dobro, kako ekonomski, tako i ekološki.

@Uroš
Sve kanta do kanturine, bravo.

Nigde ali nigde ne mozes da nadjes podatak koliko je EV stvarno ,,zdravije" po okolinu od vozila sa sus motorima,
(kralj, 28. februar 2023 09:06)

A šta, bilo je takvih studija kada su generacije trovane olovom i pretvarane u idiote sa smanjenom inteligencijom? Ili ih ima danas za kancerogenost azotnih oksida i hiljada drugih otrovnih jedinjenja koje nam naftni motori pumpaju u pluća? Mnogo se vi "zabrinuti" pravite blesavi, blesaviji nego što jeste. Kao da sadašnji automobili idu na vodu, a ispuštaju čist kiseonik i vodenu paru.

Dace Bog umrecu uskoro da ne vidim ovo.
(Dragan, 28. februar 2023 10:56)

Naživećeš se. Videćeš ih za 10-15 godina sem ako slučajno ne prođeš pored salona. Uzgred, prva Alfa koju bi smeo da kupim da imam ove pare za 1000 konjića.

@Uroš To sto su kupljene nove ni najmanje ne menja cinjenicu da su teske kante u pitanju, tako da ne znam sta bih dalje rekao.

Alfa je vec davno izgubila svoju nishu kupaca. ovo je samo pokusaj da pronadje nove kupce. A sto se tice elektrifikacije, svi su e automobili isti. Bez mnogo emocija. Nazalost, odlucivace cena. A tu stupaju kinezi. Pozdrav evropskim proizvodjacima automobila.

Dace Bog umrecu uskoro da ne vidim ovo.

Ne znam da li je EV stvarno buducnost ili nametanje necega na silu,koliko je to stvarno ekoloski proizvod?Nigde ali nigde ne mozes da nadjes podatak koliko je EV stvarno ,,zdravije" po okolinu od vozila sa sus motorima,ne laprdanja strucnjaka kao sto sam ja,vec ozbiljnih studija tipa koliko su stetne baterije,da li se recikliraju sto posto,kako ce proizvesti struju za milione automobila,od cega ce praviti baterije,koliko to zagadjuje zemlju i vodu recimo litijum....i hiljadu pitanja bez odgovora.

Ako ništa drugo, neće više biti fleka od ulja ispod njih. Može samo baterija da curka.

Tri elektromotora. What can go wrong...

Zbogom auto-industrijo.

https://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=2295583#k41457077

Trebace nam sigurno 1-2 decenije dok neko ne otkrije stvarne razloge uzurbanog i nasilnog prelaska na EV. Ako se uzmu u obzir podaci izneseni o izbacivanju CO2 tokom proizvodnje baterije za prosecan hibrid tojote, transport potrebnih resursa i sve propratno hibridi su od samog starta u osetnom suficitu sto se tice proizvedenog CO2. Tako da je sa EV to sigurno vise zbog cinjenice da se ona i pune a obnovljivi izbvori energije i dalje nigde u svetu nisu preuzeli primat u proizvodnji el. energije.

SUS vozila su trebala ostati kao izbor, ovako ce primorati ljude na EV i podici cenu el. energije, prica najverovatnije ima uske konekcije sa energetskim lobijem. CO2 po proracunima iz kojih god izvora se ne moze iskoristiti kao argument za.

@uros
Spisak postera na zidu i vlaznih snova?

(niko, 28. februar 2023 10:56)

Ubedžen sam da niko nije Гoxy

Alfa je vec davno izgubila svoju nishu kupaca....
(Rale, 28. februar 2023 10:24)

Rekao bih da je niša - piša. Da je niša kao što je bila posle WWII (par generacija većih od života) tu ne bi bilo mnogo problema

Kada pročitam 700 km dometa onda znam da debelo lažu.
U gradu možda i može trošiti 17 kW, ali na autocesti ne može ispod 20-24. Prosjek ove dvije vrijednosti je cca. 19 kW/100 km.
Ako pomnožimo sa 7 dobijemo 133 kWh bateriju, a sigurno neće biti tolika. Niti ima mjesta niti bi ju stavili zbog težine, a niti zbog cijene. Bit će maksimalno 100 kWh, a i to sumnjam jer je to duplo više nego što sada Stelantis ugrađuje u svoje modele.

ŠTA? Tri elektromotora? Svaki motor za jednu fazu pa da bude tromotornofazni automobil? Šalu na stranu al' videćemo šta će biti od evolucije autoindustrije u budućnosti ...

Bolje čovek da ne čita ovako nešto da se ne bi nervirao. Sve otišlo u .....

Moj savet je kupiti novog japanca sa najboljom kubikazom koji nadjete. . .cuvati ga u garazi sa podnim grejanjem. . .i voziti 30 35 godina. . . .

Izdaja...

neverovatno da niko nije rekao ubacimo i guliu estate u ponudu.

Da je ikome stalo do ekologije napravili bi novi Mito na struju a ne Djuliu od 900 konja koja potrosi bateriju sa 3 puna gasa. Sto se mene tice idealna Djulija je 2.0 benzin, prava mera, mogli su da naprave hibrid.

lele,lele..

Tri faze +Zemlja=Quadrofolio!

Rodjen 1960.Prva Alfa kupljena davne 1985.
33 1.5Ti
75 1.6i.e
75 2.0t.spark
164 Super 2.0V6tb
GTV 2.0V6 tb
GTV 3.2V6
156 2.4jtd
147 1.9jtdm 16v ti
159 2.4jtdm Q4 ti
GIULIA 2.2jtdm Super
Ljubitelj crnog dima poreklom iz Srbije.Još da uzmem GIULIA Q.V i da stavim tačku.Čitav život sus.Žao mi je što je jedna Alfa od Omege stigla do Q&Q-a.

A cena duplirana.

Bogami ja ću taman pre 2035...da kupim poslednji dizel...i to je to!!!!ne bih uzeo električni pa ta man da mi ga poklone!!!!!

Nadam se da ću imati para da kupim ovu poslednju dizel verziju , pre nego pređu na baterije ....

Face-lift za 2023 je mnogo dobar. Stvarno lepa kola. Dobio je LED-matrix farove, novu digitalnu instrument-tablu, novi infotainment, Over-the-Air-Updates, lepši gril, itd. Ja vozim skoro-pa-novi BMW X4, ali kad vidim novu Alfa Romeo Giuliu zaigra mi srce. Najverovatnije ću da kupim Giuliu model 2023 kad bude malo polovan, npr 2026, kao drugi auto - za svoju dušu.

Hoće li ostati išta u nekom nižem ili srednjem segmentu za prosečnog zapadnog kupca?
Nama je već sada i Dačija naučna fantastika u pogledu cene. Vratićemo se sigurno na nivo iz 90ih i 2000. godina kada su se krševi od po 20 godina starosti kod nas prodavali za ozbiljan novac.

Jedino nio za sada nudi neki model sa 150kw baterijom

ada pročitam 700 km dometa onda znam da debelo lažu.
U gradu možda i može trošiti 17 kW, ali na autocesti ne može ispod 20-24. Prosjek ove dvije vrijednosti je cca. 19 kW/100 km.
Ako pomnožimo sa 7 dobijemo 133 kWh bateriju, a sigurno neće biti tolika. Niti ima mjesta niti bi ju stavili zbog težine, a niti zbog cijene. Bit će maksimalno 100 kWh, a i to sumnjam jer je to duplo više nego što sada Stelantis ugrađuje u svoje modele.
(Ivan ZG, 28. februar 2023 11:31)

Prosečna potrošnja struje iz baterija kod električnih automobila ja oko 20 kW/100 km. Automobili koje sam vozio su sledeći: Nissan Leaf 2, e-Golf, Opel Corsa elektro, VW ID4, Peugeot 2008 e, VW e-UP.

Zimi, kada temperature padnu ispod -5 stepeni, potrošnja je za bar za 30 % veća jer automobil koristi struju da ugreje baterije, a i kabinu. Kada se vozi po auto putu brzinom većom od 110 km/h, potrošnja je izmedju 23i 26 kW/100 km.
Ako na papiru stoji autonomija od 500 km, praktično se prelazi 400-420 km.

Prelaze na struju jer vozila treba da postanu nedostupna i koristice ih zlatna miliarda. onda ima resursa za sve.

Ono kada hoces da izgubis i ostatak ekipe koji kupuju Alfa vozila.

Vozio sam 147, sada Giulia 2.0 RWD 200ks... elektricno me u ovom trenutku definitivno ne privlaci. Kao ljubitelj Alfe vozila i svega onoga sto AR vozila pruzaju, znam da elektricno to nece ponuditi pa makar imao i AR logo.

Sa Marikioneom se polako ugasila i vizija AR kao brenda, na zalost.
(Nebojsa, 28. februar 2023 16:27)

Viziju gase birokrate iz Brisela...

Nemoj brate molim te dirati Cuore Sportivo . . . ;)

Ono kada hoces da izgubis i ostatak ekipe koji kupuju Alfa vozila.

Vozio sam 147, sada Giulia 2.0 RWD 200ks... elektricno me u ovom trenutku definitivno ne privlaci. Kao ljubitelj Alfe vozila i svega onoga sto AR vozila pruzaju, znam da elektricno to nece ponuditi pa makar imao i AR logo.

Sa Marikioneom se polako ugasila i vizija AR kao brenda, na zalost.

Uroš
Sve kanta do kanturine, bravo.
(Milos, 28. februar 2023 14:48) # Link komentara

Miloše sve kanturine su kupljene nove,tako da ne znam šta bih dalje rekao….Čak je i Zastava 750SE bila nova.Nadam se da ne voziš ovakve kanturine.Ništa ispod V12 i TDI crveno DI.Uzdravlje…

9 Alfi vozio i jos tri vozim.
Od 2000te.
164 3.0
155 2.5 V 5
156 GTA
147 1.6
159 1.9
159 1.9
159 1.9
159 2.4
Tonale 1.5 Hibrid
Nikada vecih kvarova i problema.
Sem potrosnog materijala.