Zabrana dizelaša i benzinaca je samo prvi korak – stižu rigoroznije mere

Osnovni problem "zelenih" je kako uvesti potpunu kontrolu nad stanovništvom, gde ćeš biti broj, ne ime. Ukidanje mobilnosti je svakako jedan od ključnih koraka ka tom cilju.

Naime, sve više zelenih stručnjaka tvrdi da je pametnije ukinuti vlasništvo nad buduc?im vozilima i uvesti podelu korišc?enja vozila između više pojedinaca/porodica ili c?e naša planeta ostati previše zagađena.
Opa, pa zeleni su ustvari ultra crveni !

Eto, to je samo jedan deo šta će da nam rade. Nadam se da će se uskoro narod bez obzira na nacionalnost podići protiv ovih nenormalnih mera.

Dajte, sklanjajte više ove fašiste. Jedva čekam da se narodi dignu na revoluciju, ako je ostalo onih neispranog mozga.

Hoce prvo nosaci aviona i privatni dzetovi biti elektricni? Oni su najveci zagadjivaci.

To
To momci
Samo napred, da vidimo ima li iko kicmu i mozak u toj Americi i EU. Podicice se ponovo kuka i motika kad tad.
Programirano ukidanje prava na privatnu svojinu i slobodno kretanje....
I jos nevidjeno ispiranje mozga, da to tako treba. Predjite na ekektromobile (jer su postojeci toliko pojeftinili da moze svako da ih kupi), nema veze sto u startu proces stvori mnogo vise CO2. E sad cemo i to da vam uskratimo ima da idete samo elektro autobusom, kuca-posao nema vise nigde da putujete.
Ova planeta ima ciklus toplih i ledenih doba ali to njima nije i nece nikada biti bitno

Brinu se za klimu, a drzave im naseljavaju Avganistanci, Sirijci, Nigerijci, Pakistanci...koji ne zele da rade, vec ih drzave placaju i izdrzavaju. Za 50 godina, bice manjina, dzamije ce preovladati, ali ni tada klima nece biti cista, vec ce biti kako biti mora, a autohtono stanovnistvo ce se sklanjati hordama, (sto je i danas slucaj) koje imaju veca prava nego domaci. Volim zapad, odrastao sam u Nemackoj, ali sam vidjao i plac zena koje gledaju performanse Arapa i ostalih u svojoj drzavi, a da im ne smeju reci ni rec. Liberalna Evropa ce unistiti staru Evropu i ovo je pocetak toga.

prezagadjena i prenaseljena,tako da bi zeleni u cilju spasavanja planete mogli na svom primeru da se pokazu..time sto ce prestati da se razmnozavaju

Cemu licna svojina kada sve to zagadjuje? A i ljudi zagadjuju i ispustaju metan i CO2 tako da se moze i bez njih, barem najveceg dela. Eksperiment sa covid diktaturom je uspeo pa da se nastavi sa planom.

Бајс ми нећете одузети бандо црвена, пардон зелена!

Uskoro dolazi CO2 fasizam. Zeleni ce proci kao Caucesku.

Ove sektaše treba zakonom zabraniti

Ukidanje mobilnosti je ukidanje slobode. Ako nam oduzmete slobodu sta mislite sta ce dalje biti

Ovi Zeleni su bas kao lubenica: izvana zeleni, iznutra crveni.

Kakve veze imaju naučnici iz Kalifornije sa političarima iz Evropske Unije ? Jesu li evropski parlamentarci išta komentarisali ove Kalifornićane, ili ih samo onako napamet povezujete ?

Ljudi koji su pricali da ce ovo da se desi, uglavnom kad je pocela panika oko kovida, nazivani su raznim pogrdnim imenima. Samo gledajte, ovo je sitnica sta nam se tek sprema. Njihovim lazima i laznim statistikama, umotanim u fini celofan ekologije, nema kraja. I da, ima veze tamo neki institut u Americi i njihove izjave sa globalnim desavanjima, itekako ima. Ovo su probni baloni, da se ispipa puls i po po potrebi nastavi dalje ispiranje mozga i kuvanje zabe.

Ovo su ekstremni predlozi.
Ovi ljudi su tzv "ledolomci".
Oni probijaju led i u početku će se zadovoljiti da ovakva ideja bude priznata kao legitimna - nešto o čemu se može polemisati.
Paralelno sa tim idu "prihvatljivije" varijante - recimo,predlažu uvodjenje ekološke karte koja bi sadrzala podatke o vasem kretanju.
I kao,odredila bi se mera o "pozeljnom broju putovanja" i koriscenju prevoznih sredstava.
Sad,pročitaš ove ekstremne zahteve i onda ti se ovo drugo učini "prihvatljivije".
I tako ,mic po mic kuvaju žabu.

To što se Evropa (svet) po drugi put nalazi u nekoj vrsti vanrednog stanja (kovid pa rat u Ukrajini) pogoduje radikalizaciji društva uopšte.

Pa naravno da je to cilj. Nije trebalo da se kriju iza ekologije.

Da se uvede kvota koliko svaka zemlja treba da eliminiše ljudi svake godine!

Kog su roda ti stručnjaci? Nebinarnog? Ovo prosto liči na njihovu kuhinju...

Ovo nema veze sa mozgom. Jedini razlog za uvodjenje ove zabrane proizvodnje je da bi ljudi više kupovali električna vozila i da bi se više para zaradilo. Daće ti oni da voziš i tenk samo da je nov i skup i na struju.

Nov način porobljavanja. Mediji na sve strane pišu o tome kao da je sve gotovo... A narod....čita internet novine i vesti i...veruje. Nije ni svestan da sve drži u svojim rukama ali da nesvesno daje tu moć drugima čitajući te vesti i prihvatajući sve to. Osvešćivanje....jedan od zadataka...

Prvo zabrane dizela, benzinaca, posle toga energetski pasosi za objekte i placanje penala zbog toga, pa zabrana mesa, pa ugljenicke kvote, ogranicavanje fizicke aktivnosti. Cancel kultura vec uzima maha. Kuvanje zabe je krenulo. Za 20 godina Orvel ce biti mala beba.

Ako nekom ovo STVARNO padne na "pamet", biće krvi do kolena.

Zapad sve više liči na Orvelovu 1984.

Automobil i zena se ne daju nikome.
(samo da kazem, 21. februar 2023 21:47)

I motorna testera.

Ipak su devedesete bile najbolje godine zivota, samo sto to nismo znali. Verovali smo lazovima !

Епска..али заиста епска замена теза...друмски аутомобилски саобраћај је смешан (што се тиче загађења) у поређењу са шпедицијом, авионима, војним возилима, прекоморским теретњацима, термоелектранама итд итд....

Prvo kola, pa cemo deliti tudje stanove, kuce, zene, muzeve, ha ha ha.
Budaletine, ove sektaske besmislice nece proci kod slobodnih i samosvesnih ljudi. Toliko godina i vekova vojevanja za slobodu da bi sad neka sacica potkupljenih kilavih administrativnih radnika, od strane krupnog lopovskog kapitala, propisivala kako ce da se dise, jede, radi, vozi, zivi i uopste ponasa. Kao da je ova planeta njihovo privatno vlasnistvo, aj mars.
Na kraju cemo praviti sopstvena vozila a ovi belosvetski kreteni neka se voze sami u svojim kadama na tockovima.

Mislio sam da ovo nikad necu ni da pomislim ali za najvise pedeset godina(ja cu to tesko da dozivim),bice vrednija viza nekih drzava u koje trenutno u zivotu ne bih ziveo.

ovo je prošle godine bila teorija zavere, sad je to zvanična politika i agenda.

Oni ce ukinuti slobodu, pod plastom klimatskih promena nam se servira porez odnosno pravo na zivot na osnovu emisije ugljenika po osobi.

Bilo je ljudi koji su pre više godina upozoravali na ovaj scenario sa ukidanjem lične svojine, ali su proglašavani ludacima i teoretičarima zavera. Zastrašujuća poskupljenja vozila i stanova to jasno pokazuju. Električna vozila su smislili u istoj labaratoriji gde i virus kovida, kao i "vakcinu" za isti.

Да ставимо ствари у перспективу - 80% свог загађења о коме се прича је од БРОДОВА, остало је 20%, аута, камиони и авиони.
Аута, најмање загађују.

Знате зашто нико не спомиње то?
Много је важније и веће богатство од било какве ауто индустрије - мазање очију је са овим што се види свакога дана.

Naravno...sve zabraniti! Idemo u kameno doba da pasemo travu. Sa razlikom sto Klaus hoce ovaj put i volove da nam zabrani jer previse pr*e. Laknulo mi kad je reko da ce ipak dronovima bube da mi dostave :/

Gluposti. Sukob u Ukrajini je proizveo vise Co2 za godinu dana nego li sto ga sva vozila na planeti proizvedu za 2 godine. Zaustavite vojnu industriju u ratove i eto resenja

Znači,New World Order se priblizava,sada vise i ne kriju,vec rade otvoreno.Poceli u Evropi jer su im dovoljno isprali mozak.Cim se ne uklapas,postajes ekstremista.Lepo rece Klaus Svab:"bicete srecni i necete imati nista".Samo sto se to srecan i nemati nista bas ne uklapa i ne ide zajedno.Ne mogu da shvatim da ljudi ovo tek tako prihvataju,nigde nikakve kritike, pojedini su odusevljeni ogranicavanjem sloboda.Samo jos da predjemo na digitalni novac i onda smo ugasili.

Šta kažu na ovo Rusi Kinezi Brazil itd. Da li da idemo na drugu stranu. Neka Nemci svi jašu jednu zelenu kobilu

Automobil i zena se ne daju nikome.

I onda kazu teorije zavere!!!

E bas me briga. Vozim dvotaktni moped koji trosi mesavinu.

O ovome sam pisao još pre 2-3 godine, pa me ispljuvaše, sad se eto javno zadire u privatno vlasništvo tj. ograničenju istog. Verujte, projekat zelene agende "Veliki reset" na čelu sa Klausom Švabom i njegovim Svetskim ekonomskim forumom, menjaju svet, ali ne kako bi mnogi želeli. U pitanju su ograničenja, ukidanje ljudskih sloboda, privratnog vlasništva, depopulacija... i sve to više i ne kriju, svako može malo da istraži, posetite njihov sajt i videćete da to odavno nije teorija zavere. Klaus Švab je izjavio doslovce "Nećete posedovati ništa i bićete srečni zbog toga", zapitajte se malo dublje šta to znači...narod se u Evropi polako budi, ali još uvek je to nedovoljno.

U potpunosti se slažem.Ali prvo neka ukinu privatne avione oni su najveći zagadjivači.Takodje da podele ljudima igle za rušenje privatnih aviona ako ne poštuju zabranu.A drugo da zabrane plastičnu ambalažu.

Onda se pitamo sto rusi ratuju. Pa da zaustave ove sektaske biopolarne budale koji ce nam unistiti i ubiti volju za zivotom kad vidimo koje su to umne nakaze.

najveći problem cele ove priče da ovi ekoloski pacovi sto su se i kod nas namnozili i cvrsto veruju svojim guru sledbenicima, da ne kazem ekoloskim profiterima, da cista struja moza da se dobija od vetra i sunca.. moze ali samo za potrebe stednih sijalica, ljudi ne znaju o kakvoj se zapravo prevari radi, poredjenja radi, toliko je para utroseno u izgradnju vetrogeneratora i solarnih panela u zadnjih 30 godina, vise nego u sve termo i nuklearne elektrane u zadnjih 100 godina, udeo solarnih panela i vetrogeneratora je manji od 2% ukupne elektricne enregije koju proizvodimo u svetu.. dakle Struja nije cista energija, i zapmtite nikada i nece biti.. najveci novac se pere kroz ekologiju!!

Opa bato, izgleda da polako napokon padaju sve maske.
Pa ovo je bila jedna od glavnih stvari koju su nam svi oni "ludi" teoretičari zavera najavljivali u proteklih nekoliko godina. Više i ne izgledaju toliko ludo.
Evo ih neki koji sada tu ideju polako puštaju, sve komplet uz naučno objašnjenje kako je to jedini put u "svetl(ij)u budućnost".
Dakle, što se živeli (slobodno), živeli ste.
Jadna naša deca.

Elektro autobus od kuće do radnog mesta i nazad, vikendom do šoping centra i nazad. I za mitinge političara besplatan. Za skupe modele Ferrari-a, Zonde i ostalih, ova zabrana ne vredi, samo niko ne piše

tacno je nestorovic bio u pravu

Evropa je samo mali deo planete Zemlja. Sledeće je zabrana ljudima da prdnu.

Зло променило боју.

Bayo moj ne bih menjao moj A8 4.2 ni za kakav plastični trotinet na struju... Kome je do struje, nek se keša o tramvaj i banderu.

Evropa je na putu propasti - ekonomske, socijalne, vojne, prakticno iz svakog ugla.

Svi oni koji umisle da su bolji i pametniji do ostatka sveta obicno ostanu kratkih rukava. Mi smo odlican primer, a evropa je na pravom putu da postane Albanija dvadeset prvog veka.

Treba ostati na strani progresa, i samo se drzati podalje od ekofasitickog ludila, koje ce da prodje ali sa kakvim posledicama jos ne znamo.

Nema ništa od ovoga, jer su ljudi postali razmaženi do zla boga. Jednostavno ćemo se polako skuvati i to je to, 17 stepeni u februaru u Beogradu, počeo sam da mrzim leta jer su prevruća čak i ovde na Balkanu. A američki gradovi su nešto najgore što postoji na svetu, tu ako nemaš kola nema ti života pošto svuda moraš kolima, a i ako imaš onda džedžiš u gužvi na autoputu i zoveš to slobodom.

U komunistickoj utopiji stoji upravo stavka da na javnom parkinku stoje vozila koja su u drustvenoj svojini i svako moze da ih koristi po potrebi i vrati na mesto posle koriscenja.O potpunom ukidanju privatne svojine da i ne govorimo.Jos ce da zabrane i polaganje za vozacke dozvole.Ovo dolazi iz USA a tamo se zna ko upravlja tzv institutima koji je naveden u tekstu.Idealna podloga za revoluciju.

Vidim ja da ce neko da obere zelen bostan.

Hahahahahahahahahahahahahahaha

Toliko električne enrgije se može dobiti jedino iz nuklearki. Cela planeta će biti pretvorena u jednu džinovsku atomsku bombu. O skladištenju nuklearnog otpada da i ne govorim, To je rezervisano za siromašne zemlje. Možda nešto zapadne i nama.

mislim da se razmatra i smrtna kazna

Nikad nece uspeti ovo sto su zamislili. Sta se lozite odma. 90% populacije se i dalje vozi na dizel i benzin. Od 2035. ce par milijardi ljudi preci na baterije? Ali kad bismo se salili...

Da bi se e vozila kretala potrebno je da imaju litijumsku bateriju. Da bi se baterija napravila morate da imate rudnike litijuma I enormno zagadjenje zivotne sredine.
Litijumske baterije neophodno je punitive elektricnom energijom a tu energiju mozete dobiti iz termoelektrana ili nuklearnih elektrana koje tek zagadjuju zivotnu sredinu. Kolicina elektricne energije koja se moze dobiti iz obnovljivih izvora je ogranicena.
Manje zagadjenje iz automobila je moguce imati koriscenjem gasnih instalacija za koje vec postoji I infrastruktura.
Ovo sa e automobilima je liberalni fasizam ciji je cilj da automobile voze samo I jedino bogati.

Sve bi to moglo kad ne bi postojala Rusija da nas zaštiti, ceo svet! Srećom, povučena je crta!

Radim u multinacionalnoj kompaniji koja ima 40ak razlicitih fabrika u vise zemalja sveta. Na visokoj sam tehnoloskoj poziciji sa uticajem na rad vise firmi i tvrdim da:
Ovakvim "zelenim" projektima se bavi i menadzment i posebno inzenjerski kadar koji nema sta drugo da radi. To nisu ljudi koji vrse stvarni progres u kompanijama. Te zadatke dobijaju nize cenjeni i sposobni zaposleni na svim nivoima. Jer i dalje osnovni cilj kompanija je profit - na sve nacine. Profit ako moze bez tehnoloskog progresa - u redu je. Obzirom da mora sa progresom - onda tako. Projekti tipa ekoloski samoodrzive prozvodnje su bajke - prvo zato sto je u vecini slucajeva to i jeste tehnoloski neizvodljivo. E sad oni koji bili najsposobniji da to izvedu u najvecoj mogucoj meri - bave se "osnovnim biznisom", uvecanjem profita kroz razvoj i optimizaciju.
Da pojednostavim: cime prodavac ili inzenjer u automobilskoj industriji zele da se bave - proizvodnjom i prodajom auta. Takodje za njihov doprinos ce najvise biti i placeni. Postoje ljudi posebno obrazovani za ekologiju, ali njihov uticaj je marginalan i to iz 2 realna razloga: prvo ne poznaju osnovnu delatnost tako da bi mogli njome da upravljaju, drugo nemaju ni tu vrstu odgovornosti. Njihova odgovornost se svodi na sprovodjenje zakonskih normi. To je svetlosnu godinu daleko od kreiranja ekoloski samo odrzive proizvodnje.
Ne kazem da ne treba da se bavimo ekologijom - treba. Iz licne perpektive i velikog primera iznosim kako izgleda pristup tome.

Znaci do 2075 mozemo da polovno sta se proizvede :)

A sta ce biti kad se iskopa sav litijum?

U Nemačkoj bi izbili neredi...

To su samo izmišljotine za nepismene i laži NATO nacista i satanista

Ko misli kako ce da I'm doskoci tako sto ce da vozi polovan dizel ceo zivot.. Mora da GA razocaram.. Ima da dignu cenu litra na 20-30 eura pa ti vozi ako si bogat

izvice neka nuklearna katastrofa ili tako nesta..mozda niz zemljotresa,cunamija I ostalih vremenskih neprilika ili cak bolest neka kao kuga pa ce da prepolovi broj stanovnika zemlje I problem resen..sve ce se to sistematcki raditi samo amerikanaca,kineza I rusa nece nestajati..

E sad izbor je težak. Sa jedne strane Putin sa druge strane masonerija pod plaštom ultraliberala. Hm biram ipak Purina.

Šta bi sa onom računicom u vezi litijuma?
Kopanje litijuma ne zagađuje?

Samo blejite ovce moje ....SVE CE VAM UZETI,a vi,pa cutite i dalje.

Eh, ima uskoro da se sa setom secamo Staljinovog gulaga iz 1948 god. Bice to hotel sa pet zvezdica u odnosu na ono sto nas ceka.

Jedino rešenje je ograničiti težinu automobila. Mali automobili mala potrošnja; od materijala od kojeg su napravljeni do pogonskog goriva, bilo kojeg. Brzine su nam već ograničene.

Automobil i zena se ne daju nikome.
(samo da kazem, 21. februar 2023 21:47)

I bicikl.

Ma zabranite privatna kola, ali prvo napravite dobar prevoz autobusima i vozovima...
(niko, 21. februar 2023 22:49)

Upravo to. U normalnim zemljama cak i ministri idu na posao prevozom.

Jedini pravi put je ulaganje u zeljeznicu i javni/masovni transport

@Dejan:

Litijumske baterije ne pokreću automobile, one samo skladište električnu energiju. Drugo, potrebni su i drugi elementi za njihovu proizvodnju kao, na primer, nikl, kobalt, titanijim... Treće, nema elektromotora bez bakra, kao ni svega ostalog u automobilu bez čelika i plastike. Potrebno je i kvarca, borata, za stakla i tablete, i da in ne nabrajam baš svih 40 elemenata, koji svi dolaze iz rudnika. Isto tako i stambene zgrade.

SUV npr. Audi Q7 vozač se ve vidi koliko je auto ogroman. I čovek se vozi u gradu od kafića do picerije recimo 1-2 km, ah, da, ponekad zbog istog razloga, kruži par puta tražeći mesto za parkiranje. Kada sam bio mladić u "čoporu" od 30-momaka samo dvojica su imali auto i to Renault 4, sve smo pešice prelazili, moj dnevni prosek je bio oko 30-tak kilometara. Primera mnogo drastičnijih na nivou države, regiona, sveta koliko hoćete.

Ma zabranite privatna kola, ali prvo napravite dobar prevoz autobusima i vozovima...

Evo najprostije rečeno : više ugljen-dioksida = više šuma , manje ugljen-dioksida = manje šuma ! Ne može biti jednostavnije rečeno , ali ne znam kako niko ne razmišlja o tome ili ne želi da razmišlja !?

O car sharing-u:
Koristio sam uslugu kada sam počinjao da radim, uglavnom za veliku kupovinu vikendom. Par minuta interneta da rezervišem vozilo nekoliko dana unapred, 15 min biciklom do garaže gde im je bio parking (i isto toliko nazad, nakon usluge), nakon ostavljanja namirnica kod kuće odlazak na pumpu da dopunim utrošeno gorivo i vraćanje vozila (još oko 15 min). Za kupovinu od 1 - 1,5h, trebalo mi je još oko 1h za uzimanje vozila. Nekim poznanicima je taj vid prevoza odgovarao, ja sam bio srećan kada sam uštedeo za skuter, uvećao svoju mobilnost, i zadovoljno se okanuo (nadam se zauvek) car sharing-a.

sta se mi kao brinemo. to je izglasala eu, a mi nikada necemo biti deo iste, pa samim tim zo za nas ne vazi.
samo dizel, skinut dpf i pun gas neka dimi.

Grupa profesora iz Kalifornije treba prvo da se pozabavi zabranom benzinaca i dezelasa u SAD pošto se to neće skoro desiti a pogotovo ne zadiranje u pravo vlasništva.Glupost!

Još će da mi zabrane da mojim dragim A8, u punoj brzini, na pešačkom prelazu pregazim pešaka.

Debilizam....LEVEL PRO

Ovo je samo parcijalna utopijska agenda, koja, čak i da proradi, ograničava se na dio svijeta, nikako na cijelu planetu i zato je, ništa drugo nego jeftini politički poen.

Ali - a volio bih da čujem reakciju - u teoriji (kao Star Trek utopija) - ovakav koncept, kao utopija, meni je sasvim OK - ja bih, teoretski, ukinuo koncept:

a) nacije/naroda - ne vidim nijedan benefit u životu što sebe označiš nekom bojom, odnosno nabaciš sebi jaram kolektivnog socijalnog pritiska; život je jedan, zabole me za etničku pripradnost - svoju kulturu, folklor i vjeru mogu praktikovati individualno - meni je nacija/narod kao septička jama, iz koje, ako izviriš glavu - prodišeš..

b) privatno vlasništvo - čemu? Npr. postoje zakonodavstva i danas, gdje se nekretnine ne mogu kupiti, već se koriste doživotno - u utopijskom svijetu, gdje svako ko je radno sposoban može da ima zaradu, zar nije ljepše trošiti zaradu na svakodnevnicu, nego ulagati u nekretnine? Npr. budimo realno, 20-30 godina od ratova na Balkanu, većina nas u srednjim godinama očekuje da će imati, ili već ima nekoliko nekretnina, koje će propasti.

c) ovo naravno podrazumijeva da rando sposobni mogu da zarade - a da radno nesposobni imaju svu njegu koja je potrebna

Mislim, to je utopija i nemoguća u praksi, ali kao teorija... Komunizam je propao - smatram, jer mi kao vrsta nismo dorasli ovakvoj utopiji, jer su korupcija, pohlepa, zavist - osobine koje će urušiti bilo koju utopiju ovakve vrste,.

... sreća što mi kasnimo u svemu jedno 30 god. ...

Ne bojte se braćo Srbi, ovo nas neće doticati bar još 30 godina. ‘Neka o tome brinu naša deca. A posto smo inače narod koga buduce generacije uopšte ne interesuju, već samo mislimo na svoje dupe, daj da mi još par decenija dimimo i unistavamo

Jedino rešenje je ograničiti težinu automobila. Mali automobili mala potrošnja; od materijala od kojeg su napravljeni do pogonskog goriva, bilo kojeg. Brzine su nam već ograničene.
(jest, 22. februar 2023 08:30)

Uvesti da se godišnji porez na automobile plaća po težini.
Pa tko voli veeeeeeeelike aute neka deeeeeeeeebelo plati.

Inače palite se lakše od Hepo kockica. Jako bitno šta kaže neki profesor iz Kalifornije (koji je, usput rečeno, izmišljen).
Ja znam drugog profesora iz Finske koji kaže (umetnite po potrebi)...

@cosmo Пробано је то што си навео, зове се Комунизам. Чак и на путу ка томе велика већина држава није успела и пали су услед нелогичности, а само једна је успела да дође до краја и уведе комунизам (мада у агро варијанти) - Камбоџа. Маркс је то лепо описао у свом Манифесту, а Лењин је додао да Комуниста нема националност. Будалаштина да радиш колико желиш а да имаш колико хоћеш је немогућа - ко ће да пере задњице или да чисти септичке јаме (као пример)? Мада, та идеја која је наведена постоји у свакој држави данас а зове се Затвор - имаш стан, храну, одећу/обућу, твоје је да радиш и помажеш организацију. Наравно ту је и пар чика да организација буде сигурна да ћеш ипак и да радиш а не само да ленчариш... Поштована редакцијо, молим вас, објавите коментар, хвала

@Ahtung:

Nisam rekao da litijmske baterije pokrecu e automobile nego da se e automobili ne mogu kretati bez litijumske baterije. Isto tako klasicni automobile sa benzinskim i dizel motorom se ne mogu kretati bez goriva, odnosno benzina i dizela.
Tacno je da se u litijumskim baterijama skladisti elektricna energija. Hteo sam da kazem da za razliku od klasicnih automobila sa benzinskim i dizel motorima imacete dodatno zagadjenje zivotne sredine otvaranjem rudnika litijuma. Pored toga moracete da napravite nove termoelektrane i nuklearne elektrane sa desetine hiljada megavata koje ce dodatno da zagadjuju zivotnu sredinu i one ce se koristiti samo za potrebe e automobila a te elektrane sada nemate.
Ovo su jednostavno cinjenice koje ne moze niko da negira. Politicari o ovim stvarima cute i ispiraju mozak obicnim ljudima koji prihvataju ono sto im se servira.
Mogu samo da zakljucim da oni koji nam ovo serviraju imaju neke druge ciljeve a sve drugo je prica koja ima dva kraja.

@Peki

Gubljenje vremena čisto. Ništa ne može da zameni privatan auto/skuter/motocikl šta god. Zato i hoće to da nam oduzmu.

smanjice zagadjene izduvnim gasoima iz benzinaca i dizelasa da bi drasticno povecali zagadjenje nastalo proizvodnjom novih potreba elektricne enrgije za e automile, a narvno i zagadjenje kopanjem i preradom litijuma...

Nas, sto zivimo jos uvek u srednjem veku, ovo ne dotice..

Evo najprostije rečeno : više ugljen-dioksida = više šuma , manje ugljen-dioksida = manje šuma ! Ne može biti jednostavnije rečeno , ali ne znam kako niko ne razmišlja o tome ili ne želi da razmišlja !?
@logika

Hteo si da kazes vise suma = manje Co2, jer ne rastu biljke brze od viska Co2, a seku se mnogo brze nego sto se mogu obnoviti.

Evo najprostije rečeno : više ugljen-dioksida = više šuma , manje ugljen-dioksida = manje šuma ! Ne može biti jednostavnije rečeno , ali ne znam kako niko ne razmišlja o tome ili ne želi da razmišlja !?
(logika, 22. februar 2023 10:39)




Ne, genije, ne radi to tako.
Vise ugljen-dioksida = svi cemo da se pogusimo.
Manje ugljen-dioksida = cistiji vazduh, koji cemo lakse da disemo.

A sume niti ce same da pocnu naprasno i naglo da rastu (pogotovo ne od ugljen-dioksida), niti ce same da nestanu, ako ih covek ne raskrci.

A "kapacitet preciscavanja vazduha" sume se nece povecati ako je prezasitis ugljen dioksidom, samo ce biti zagadjeniji vazduh, sve dok se ne dodje to tolikog zagadjenja da ubije i biljke.

Kako vidim, na kraju ćemo ići peške... idiotizam.

Ko misli kako ce da I'm doskoci tako sto ce da vozi polovan dizel ceo zivot.. Mora da GA razocaram.. Ima da dignu cenu litra na 20-30 eura pa ti vozi ako si bogat
(dzi, 21. februar 2023 18:58)

Prodavace se zejtin ispod stola... Trzistu niko nije doskocio.

Ma zabranite privatna kola, ali prvo napravite dobar prevoz autobusima i vozovima...

Ko misli kako ce da I'm doskoci tako sto ce da vozi polovan dizel ceo zivot.. Mora da GA razocaram.. Ima da dignu cenu litra na 20-30 eura pa ti vozi ako si bogat

Ma zabranite privatna kola, ali prvo napravite dobar prevoz autobusima i vozovima...
(niko, 21. februar 2023 22:49)

Upravo to. U normalnim zemljama cak i ministri idu na posao prevozom.

Nema ništa od ovoga, jer su ljudi postali razmaženi do zla boga. Jednostavno ćemo se polako skuvati i to je to, 17 stepeni u februaru u Beogradu, počeo sam da mrzim leta jer su prevruća čak i ovde na Balkanu. A američki gradovi su nešto najgore što postoji na svetu, tu ako nemaš kola nema ti života pošto svuda moraš kolima, a i ako imaš onda džedžiš u gužvi na autoputu i zoveš to slobodom.

Jedini pravi put je ulaganje u zeljeznicu i javni/masovni transport

Ovo je samo parcijalna utopijska agenda, koja, čak i da proradi, ograničava se na dio svijeta, nikako na cijelu planetu i zato je, ništa drugo nego jeftini politički poen.

Ali - a volio bih da čujem reakciju - u teoriji (kao Star Trek utopija) - ovakav koncept, kao utopija, meni je sasvim OK - ja bih, teoretski, ukinuo koncept:

a) nacije/naroda - ne vidim nijedan benefit u životu što sebe označiš nekom bojom, odnosno nabaciš sebi jaram kolektivnog socijalnog pritiska; život je jedan, zabole me za etničku pripradnost - svoju kulturu, folklor i vjeru mogu praktikovati individualno - meni je nacija/narod kao septička jama, iz koje, ako izviriš glavu - prodišeš..

b) privatno vlasništvo - čemu? Npr. postoje zakonodavstva i danas, gdje se nekretnine ne mogu kupiti, već se koriste doživotno - u utopijskom svijetu, gdje svako ko je radno sposoban može da ima zaradu, zar nije ljepše trošiti zaradu na svakodnevnicu, nego ulagati u nekretnine? Npr. budimo realno, 20-30 godina od ratova na Balkanu, većina nas u srednjim godinama očekuje da će imati, ili već ima nekoliko nekretnina, koje će propasti.

c) ovo naravno podrazumijeva da rando sposobni mogu da zarade - a da radno nesposobni imaju svu njegu koja je potrebna

Mislim, to je utopija i nemoguća u praksi, ali kao teorija... Komunizam je propao - smatram, jer mi kao vrsta nismo dorasli ovakvoj utopiji, jer su korupcija, pohlepa, zavist - osobine koje će urušiti bilo koju utopiju ovakve vrste,.

Osnovni problem "zelenih" je kako uvesti potpunu kontrolu nad stanovništvom, gde ćeš biti broj, ne ime. Ukidanje mobilnosti je svakako jedan od ključnih koraka ka tom cilju.

E bas me briga. Vozim dvotaktni moped koji trosi mesavinu.

Bayo moj ne bih menjao moj A8 4.2 ni za kakav plastični trotinet na struju... Kome je do struje, nek se keša o tramvaj i banderu.

Jedino rešenje je ograničiti težinu automobila. Mali automobili mala potrošnja; od materijala od kojeg su napravljeni do pogonskog goriva, bilo kojeg. Brzine su nam već ograničene.

Ne bojte se braćo Srbi, ovo nas neće doticati bar još 30 godina. ‘Neka o tome brinu naša deca. A posto smo inače narod koga buduce generacije uopšte ne interesuju, već samo mislimo na svoje dupe, daj da mi još par decenija dimimo i unistavamo

Naime, sve više zelenih stručnjaka tvrdi da je pametnije ukinuti vlasništvo nad buduc?im vozilima i uvesti podelu korišc?enja vozila između više pojedinaca/porodica ili c?e naša planeta ostati previše zagađena.
Opa, pa zeleni su ustvari ultra crveni !

Kakve veze imaju naučnici iz Kalifornije sa političarima iz Evropske Unije ? Jesu li evropski parlamentarci išta komentarisali ove Kalifornićane, ili ih samo onako napamet povezujete ?

Eto, to je samo jedan deo šta će da nam rade. Nadam se da će se uskoro narod bez obzira na nacionalnost podići protiv ovih nenormalnih mera.

Ovo nema veze sa mozgom. Jedini razlog za uvodjenje ove zabrane proizvodnje je da bi ljudi više kupovali električna vozila i da bi se više para zaradilo. Daće ti oni da voziš i tenk samo da je nov i skup i na struju.

Brinu se za klimu, a drzave im naseljavaju Avganistanci, Sirijci, Nigerijci, Pakistanci...koji ne zele da rade, vec ih drzave placaju i izdrzavaju. Za 50 godina, bice manjina, dzamije ce preovladati, ali ni tada klima nece biti cista, vec ce biti kako biti mora, a autohtono stanovnistvo ce se sklanjati hordama, (sto je i danas slucaj) koje imaju veca prava nego domaci. Volim zapad, odrastao sam u Nemackoj, ali sam vidjao i plac zena koje gledaju performanse Arapa i ostalih u svojoj drzavi, a da im ne smeju reci ni rec. Liberalna Evropa ce unistiti staru Evropu i ovo je pocetak toga.

Ipak su devedesete bile najbolje godine zivota, samo sto to nismo znali. Verovali smo lazovima !

Onda se pitamo sto rusi ratuju. Pa da zaustave ove sektaske biopolarne budale koji ce nam unistiti i ubiti volju za zivotom kad vidimo koje su to umne nakaze.

Još će da mi zabrane da mojim dragim A8, u punoj brzini, na pešačkom prelazu pregazim pešaka.

Toliko električne enrgije se može dobiti jedino iz nuklearki. Cela planeta će biti pretvorena u jednu džinovsku atomsku bombu. O skladištenju nuklearnog otpada da i ne govorim, To je rezervisano za siromašne zemlje. Možda nešto zapadne i nama.

Uskoro dolazi CO2 fasizam. Zeleni ce proci kao Caucesku.

tacno je nestorovic bio u pravu

To su samo izmišljotine za nepismene i laži NATO nacista i satanista

Sve bi to moglo kad ne bi postojala Rusija da nas zaštiti, ceo svet! Srećom, povučena je crta!

Ljudi koji su pricali da ce ovo da se desi, uglavnom kad je pocela panika oko kovida, nazivani su raznim pogrdnim imenima. Samo gledajte, ovo je sitnica sta nam se tek sprema. Njihovim lazima i laznim statistikama, umotanim u fini celofan ekologije, nema kraja. I da, ima veze tamo neki institut u Americi i njihove izjave sa globalnim desavanjima, itekako ima. Ovo su probni baloni, da se ispipa puls i po po potrebi nastavi dalje ispiranje mozga i kuvanje zabe.

Ovi Zeleni su bas kao lubenica: izvana zeleni, iznutra crveni.

Hoce prvo nosaci aviona i privatni dzetovi biti elektricni? Oni su najveci zagadjivaci.

Bilo je ljudi koji su pre više godina upozoravali na ovaj scenario sa ukidanjem lične svojine, ali su proglašavani ludacima i teoretičarima zavera. Zastrašujuća poskupljenja vozila i stanova to jasno pokazuju. Električna vozila su smislili u istoj labaratoriji gde i virus kovida, kao i "vakcinu" za isti.

O ovome sam pisao još pre 2-3 godine, pa me ispljuvaše, sad se eto javno zadire u privatno vlasništvo tj. ograničenju istog. Verujte, projekat zelene agende "Veliki reset" na čelu sa Klausom Švabom i njegovim Svetskim ekonomskim forumom, menjaju svet, ali ne kako bi mnogi želeli. U pitanju su ograničenja, ukidanje ljudskih sloboda, privratnog vlasništva, depopulacija... i sve to više i ne kriju, svako može malo da istraži, posetite njihov sajt i videćete da to odavno nije teorija zavere. Klaus Švab je izjavio doslovce "Nećete posedovati ništa i bićete srečni zbog toga", zapitajte se malo dublje šta to znači...narod se u Evropi polako budi, ali još uvek je to nedovoljno.

Eh, ima uskoro da se sa setom secamo Staljinovog gulaga iz 1948 god. Bice to hotel sa pet zvezdica u odnosu na ono sto nas ceka.

Cemu licna svojina kada sve to zagadjuje? A i ljudi zagadjuju i ispustaju metan i CO2 tako da se moze i bez njih, barem najveceg dela. Eksperiment sa covid diktaturom je uspeo pa da se nastavi sa planom.

Dajte, sklanjajte više ove fašiste. Jedva čekam da se narodi dignu na revoluciju, ako je ostalo onih neispranog mozga.

izvice neka nuklearna katastrofa ili tako nesta..mozda niz zemljotresa,cunamija I ostalih vremenskih neprilika ili cak bolest neka kao kuga pa ce da prepolovi broj stanovnika zemlje I problem resen..sve ce se to sistematcki raditi samo amerikanaca,kineza I rusa nece nestajati..

Zapad sve više liči na Orvelovu 1984.

najveći problem cele ove priče da ovi ekoloski pacovi sto su se i kod nas namnozili i cvrsto veruju svojim guru sledbenicima, da ne kazem ekoloskim profiterima, da cista struja moza da se dobija od vetra i sunca.. moze ali samo za potrebe stednih sijalica, ljudi ne znaju o kakvoj se zapravo prevari radi, poredjenja radi, toliko je para utroseno u izgradnju vetrogeneratora i solarnih panela u zadnjih 30 godina, vise nego u sve termo i nuklearne elektrane u zadnjih 100 godina, udeo solarnih panela i vetrogeneratora je manji od 2% ukupne elektricne enregije koju proizvodimo u svetu.. dakle Struja nije cista energija, i zapmtite nikada i nece biti.. najveci novac se pere kroz ekologiju!!

E sad izbor je težak. Sa jedne strane Putin sa druge strane masonerija pod plaštom ultraliberala. Hm biram ipak Purina.

To
To momci
Samo napred, da vidimo ima li iko kicmu i mozak u toj Americi i EU. Podicice se ponovo kuka i motika kad tad.
Programirano ukidanje prava na privatnu svojinu i slobodno kretanje....
I jos nevidjeno ispiranje mozga, da to tako treba. Predjite na ekektromobile (jer su postojeci toliko pojeftinili da moze svako da ih kupi), nema veze sto u startu proces stvori mnogo vise CO2. E sad cemo i to da vam uskratimo ima da idete samo elektro autobusom, kuca-posao nema vise nigde da putujete.
Ova planeta ima ciklus toplih i ledenih doba ali to njima nije i nece nikada biti bitno

Бајс ми нећете одузети бандо црвена, пардон зелена!

Znači,New World Order se priblizava,sada vise i ne kriju,vec rade otvoreno.Poceli u Evropi jer su im dovoljno isprali mozak.Cim se ne uklapas,postajes ekstremista.Lepo rece Klaus Svab:"bicete srecni i necete imati nista".Samo sto se to srecan i nemati nista bas ne uklapa i ne ide zajedno.Ne mogu da shvatim da ljudi ovo tek tako prihvataju,nigde nikakve kritike, pojedini su odusevljeni ogranicavanjem sloboda.Samo jos da predjemo na digitalni novac i onda smo ugasili.

Mislio sam da ovo nikad necu ni da pomislim ali za najvise pedeset godina(ja cu to tesko da dozivim),bice vrednija viza nekih drzava u koje trenutno u zivotu ne bih ziveo.

Kog su roda ti stručnjaci? Nebinarnog? Ovo prosto liči na njihovu kuhinju...

A sta ce biti kad se iskopa sav litijum?

Ako nekom ovo STVARNO padne na "pamet", biće krvi do kolena.

U Nemačkoj bi izbili neredi...

Radim u multinacionalnoj kompaniji koja ima 40ak razlicitih fabrika u vise zemalja sveta. Na visokoj sam tehnoloskoj poziciji sa uticajem na rad vise firmi i tvrdim da:
Ovakvim "zelenim" projektima se bavi i menadzment i posebno inzenjerski kadar koji nema sta drugo da radi. To nisu ljudi koji vrse stvarni progres u kompanijama. Te zadatke dobijaju nize cenjeni i sposobni zaposleni na svim nivoima. Jer i dalje osnovni cilj kompanija je profit - na sve nacine. Profit ako moze bez tehnoloskog progresa - u redu je. Obzirom da mora sa progresom - onda tako. Projekti tipa ekoloski samoodrzive prozvodnje su bajke - prvo zato sto je u vecini slucajeva to i jeste tehnoloski neizvodljivo. E sad oni koji bili najsposobniji da to izvedu u najvecoj mogucoj meri - bave se "osnovnim biznisom", uvecanjem profita kroz razvoj i optimizaciju.
Da pojednostavim: cime prodavac ili inzenjer u automobilskoj industriji zele da se bave - proizvodnjom i prodajom auta. Takodje za njihov doprinos ce najvise biti i placeni. Postoje ljudi posebno obrazovani za ekologiju, ali njihov uticaj je marginalan i to iz 2 realna razloga: prvo ne poznaju osnovnu delatnost tako da bi mogli njome da upravljaju, drugo nemaju ni tu vrstu odgovornosti. Njihova odgovornost se svodi na sprovodjenje zakonskih normi. To je svetlosnu godinu daleko od kreiranja ekoloski samo odrzive proizvodnje.
Ne kazem da ne treba da se bavimo ekologijom - treba. Iz licne perpektive i velikog primera iznosim kako izgleda pristup tome.

sta se mi kao brinemo. to je izglasala eu, a mi nikada necemo biti deo iste, pa samim tim zo za nas ne vazi.
samo dizel, skinut dpf i pun gas neka dimi.

SUV npr. Audi Q7 vozač se ve vidi koliko je auto ogroman. I čovek se vozi u gradu od kafića do picerije recimo 1-2 km, ah, da, ponekad zbog istog razloga, kruži par puta tražeći mesto za parkiranje. Kada sam bio mladić u "čoporu" od 30-momaka samo dvojica su imali auto i to Renault 4, sve smo pešice prelazili, moj dnevni prosek je bio oko 30-tak kilometara. Primera mnogo drastičnijih na nivou države, regiona, sveta koliko hoćete.

Pa naravno da je to cilj. Nije trebalo da se kriju iza ekologije.

Ove sektaše treba zakonom zabraniti

Nikad nece uspeti ovo sto su zamislili. Sta se lozite odma. 90% populacije se i dalje vozi na dizel i benzin. Od 2035. ce par milijardi ljudi preci na baterije? Ali kad bismo se salili...

Зло променило боју.

Evropa je na putu propasti - ekonomske, socijalne, vojne, prakticno iz svakog ugla.

Svi oni koji umisle da su bolji i pametniji do ostatka sveta obicno ostanu kratkih rukava. Mi smo odlican primer, a evropa je na pravom putu da postane Albanija dvadeset prvog veka.

Treba ostati na strani progresa, i samo se drzati podalje od ekofasitickog ludila, koje ce da prodje ali sa kakvim posledicama jos ne znamo.

Ovo su ekstremni predlozi.
Ovi ljudi su tzv "ledolomci".
Oni probijaju led i u početku će se zadovoljiti da ovakva ideja bude priznata kao legitimna - nešto o čemu se može polemisati.
Paralelno sa tim idu "prihvatljivije" varijante - recimo,predlažu uvodjenje ekološke karte koja bi sadrzala podatke o vasem kretanju.
I kao,odredila bi se mera o "pozeljnom broju putovanja" i koriscenju prevoznih sredstava.
Sad,pročitaš ove ekstremne zahteve i onda ti se ovo drugo učini "prihvatljivije".
I tako ,mic po mic kuvaju žabu.

To što se Evropa (svet) po drugi put nalazi u nekoj vrsti vanrednog stanja (kovid pa rat u Ukrajini) pogoduje radikalizaciji društva uopšte.

Да ставимо ствари у перспективу - 80% свог загађења о коме се прича је од БРОДОВА, остало је 20%, аута, камиони и авиони.
Аута, најмање загађују.

Знате зашто нико не спомиње то?
Много је важније и веће богатство од било какве ауто индустрије - мазање очију је са овим што се види свакога дана.

Ukidanje mobilnosti je ukidanje slobode. Ako nam oduzmete slobodu sta mislite sta ce dalje biti

Nov način porobljavanja. Mediji na sve strane pišu o tome kao da je sve gotovo... A narod....čita internet novine i vesti i...veruje. Nije ni svestan da sve drži u svojim rukama ali da nesvesno daje tu moć drugima čitajući te vesti i prihvatajući sve to. Osvešćivanje....jedan od zadataka...

Da bi se e vozila kretala potrebno je da imaju litijumsku bateriju. Da bi se baterija napravila morate da imate rudnike litijuma I enormno zagadjenje zivotne sredine.
Litijumske baterije neophodno je punitive elektricnom energijom a tu energiju mozete dobiti iz termoelektrana ili nuklearnih elektrana koje tek zagadjuju zivotnu sredinu. Kolicina elektricne energije koja se moze dobiti iz obnovljivih izvora je ogranicena.
Manje zagadjenje iz automobila je moguce imati koriscenjem gasnih instalacija za koje vec postoji I infrastruktura.
Ovo sa e automobilima je liberalni fasizam ciji je cilj da automobile voze samo I jedino bogati.

U komunistickoj utopiji stoji upravo stavka da na javnom parkinku stoje vozila koja su u drustvenoj svojini i svako moze da ih koristi po potrebi i vrati na mesto posle koriscenja.O potpunom ukidanju privatne svojine da i ne govorimo.Jos ce da zabrane i polaganje za vozacke dozvole.Ovo dolazi iz USA a tamo se zna ko upravlja tzv institutima koji je naveden u tekstu.Idealna podloga za revoluciju.

prezagadjena i prenaseljena,tako da bi zeleni u cilju spasavanja planete mogli na svom primeru da se pokazu..time sto ce prestati da se razmnozavaju

Hahahahahahahahahahahahahahaha

Opa bato, izgleda da polako napokon padaju sve maske.
Pa ovo je bila jedna od glavnih stvari koju su nam svi oni "ludi" teoretičari zavera najavljivali u proteklih nekoliko godina. Više i ne izgledaju toliko ludo.
Evo ih neki koji sada tu ideju polako puštaju, sve komplet uz naučno objašnjenje kako je to jedini put u "svetl(ij)u budućnost".
Dakle, što se živeli (slobodno), živeli ste.
Jadna naša deca.

mislim da se razmatra i smrtna kazna

ovo je prošle godine bila teorija zavere, sad je to zvanična politika i agenda.

Prvo kola, pa cemo deliti tudje stanove, kuce, zene, muzeve, ha ha ha.
Budaletine, ove sektaske besmislice nece proci kod slobodnih i samosvesnih ljudi. Toliko godina i vekova vojevanja za slobodu da bi sad neka sacica potkupljenih kilavih administrativnih radnika, od strane krupnog lopovskog kapitala, propisivala kako ce da se dise, jede, radi, vozi, zivi i uopste ponasa. Kao da je ova planeta njihovo privatno vlasnistvo, aj mars.
Na kraju cemo praviti sopstvena vozila a ovi belosvetski kreteni neka se voze sami u svojim kadama na tockovima.

U potpunosti se slažem.Ali prvo neka ukinu privatne avione oni su najveći zagadjivači.Takodje da podele ljudima igle za rušenje privatnih aviona ako ne poštuju zabranu.A drugo da zabrane plastičnu ambalažu.

Gluposti. Sukob u Ukrajini je proizveo vise Co2 za godinu dana nego li sto ga sva vozila na planeti proizvedu za 2 godine. Zaustavite vojnu industriju u ratove i eto resenja

Prvo zabrane dizela, benzinaca, posle toga energetski pasosi za objekte i placanje penala zbog toga, pa zabrana mesa, pa ugljenicke kvote, ogranicavanje fizicke aktivnosti. Cancel kultura vec uzima maha. Kuvanje zabe je krenulo. Za 20 godina Orvel ce biti mala beba.

Evo najprostije rečeno : više ugljen-dioksida = više šuma , manje ugljen-dioksida = manje šuma ! Ne može biti jednostavnije rečeno , ali ne znam kako niko ne razmišlja o tome ili ne želi da razmišlja !?

I onda kazu teorije zavere!!!

Naravno...sve zabraniti! Idemo u kameno doba da pasemo travu. Sa razlikom sto Klaus hoce ovaj put i volove da nam zabrani jer previse pr*e. Laknulo mi kad je reko da ce ipak dronovima bube da mi dostave :/

Elektro autobus od kuće do radnog mesta i nazad, vikendom do šoping centra i nazad. I za mitinge političara besplatan. Za skupe modele Ferrari-a, Zonde i ostalih, ova zabrana ne vredi, samo niko ne piše

Evropa je samo mali deo planete Zemlja. Sledeće je zabrana ljudima da prdnu.

Grupa profesora iz Kalifornije treba prvo da se pozabavi zabranom benzinaca i dezelasa u SAD pošto se to neće skoro desiti a pogotovo ne zadiranje u pravo vlasništva.Glupost!

Debilizam....LEVEL PRO

O car sharing-u:
Koristio sam uslugu kada sam počinjao da radim, uglavnom za veliku kupovinu vikendom. Par minuta interneta da rezervišem vozilo nekoliko dana unapred, 15 min biciklom do garaže gde im je bio parking (i isto toliko nazad, nakon usluge), nakon ostavljanja namirnica kod kuće odlazak na pumpu da dopunim utrošeno gorivo i vraćanje vozila (još oko 15 min). Za kupovinu od 1 - 1,5h, trebalo mi je još oko 1h za uzimanje vozila. Nekim poznanicima je taj vid prevoza odgovarao, ja sam bio srećan kada sam uštedeo za skuter, uvećao svoju mobilnost, i zadovoljno se okanuo (nadam se zauvek) car sharing-a.

Automobil i zena se ne daju nikome.
(samo da kazem, 21. februar 2023 21:47)

I bicikl.

Samo blejite ovce moje ....SVE CE VAM UZETI,a vi,pa cutite i dalje.

Evo najprostije rečeno : više ugljen-dioksida = više šuma , manje ugljen-dioksida = manje šuma ! Ne može biti jednostavnije rečeno , ali ne znam kako niko ne razmišlja o tome ili ne želi da razmišlja !?
(logika, 22. februar 2023 10:39)




Ne, genije, ne radi to tako.
Vise ugljen-dioksida = svi cemo da se pogusimo.
Manje ugljen-dioksida = cistiji vazduh, koji cemo lakse da disemo.

A sume niti ce same da pocnu naprasno i naglo da rastu (pogotovo ne od ugljen-dioksida), niti ce same da nestanu, ako ih covek ne raskrci.

A "kapacitet preciscavanja vazduha" sume se nece povecati ako je prezasitis ugljen dioksidom, samo ce biti zagadjeniji vazduh, sve dok se ne dodje to tolikog zagadjenja da ubije i biljke.

Šta kažu na ovo Rusi Kinezi Brazil itd. Da li da idemo na drugu stranu. Neka Nemci svi jašu jednu zelenu kobilu

Oni ce ukinuti slobodu, pod plastom klimatskih promena nam se servira porez odnosno pravo na zivot na osnovu emisije ugljenika po osobi.

Da se uvede kvota koliko svaka zemlja treba da eliminiše ljudi svake godine!

Šta bi sa onom računicom u vezi litijuma?
Kopanje litijuma ne zagađuje?

Епска..али заиста епска замена теза...друмски аутомобилски саобраћај је смешан (што се тиче загађења) у поређењу са шпедицијом, авионима, војним возилима, прекоморским теретњацима, термоелектранама итд итд....

... sreća što mi kasnimo u svemu jedno 30 god. ...

Znaci do 2075 mozemo da polovno sta se proizvede :)

Vidim ja da ce neko da obere zelen bostan.

Automobil i zena se ne daju nikome.

Automobil i zena se ne daju nikome.
(samo da kazem, 21. februar 2023 21:47)

I motorna testera.

@Peki

Gubljenje vremena čisto. Ništa ne može da zameni privatan auto/skuter/motocikl šta god. Zato i hoće to da nam oduzmu.

smanjice zagadjene izduvnim gasoima iz benzinaca i dizelasa da bi drasticno povecali zagadjenje nastalo proizvodnjom novih potreba elektricne enrgije za e automile, a narvno i zagadjenje kopanjem i preradom litijuma...

Jedino rešenje je ograničiti težinu automobila. Mali automobili mala potrošnja; od materijala od kojeg su napravljeni do pogonskog goriva, bilo kojeg. Brzine su nam već ograničene.
(jest, 22. februar 2023 08:30)

Uvesti da se godišnji porez na automobile plaća po težini.
Pa tko voli veeeeeeeelike aute neka deeeeeeeeebelo plati.

Inače palite se lakše od Hepo kockica. Jako bitno šta kaže neki profesor iz Kalifornije (koji je, usput rečeno, izmišljen).
Ja znam drugog profesora iz Finske koji kaže (umetnite po potrebi)...

Nas, sto zivimo jos uvek u srednjem veku, ovo ne dotice..

@Dejan:

Litijumske baterije ne pokreću automobile, one samo skladište električnu energiju. Drugo, potrebni su i drugi elementi za njihovu proizvodnju kao, na primer, nikl, kobalt, titanijim... Treće, nema elektromotora bez bakra, kao ni svega ostalog u automobilu bez čelika i plastike. Potrebno je i kvarca, borata, za stakla i tablete, i da in ne nabrajam baš svih 40 elemenata, koji svi dolaze iz rudnika. Isto tako i stambene zgrade.

@cosmo Пробано је то што си навео, зове се Комунизам. Чак и на путу ка томе велика већина држава није успела и пали су услед нелогичности, а само једна је успела да дође до краја и уведе комунизам (мада у агро варијанти) - Камбоџа. Маркс је то лепо описао у свом Манифесту, а Лењин је додао да Комуниста нема националност. Будалаштина да радиш колико желиш а да имаш колико хоћеш је немогућа - ко ће да пере задњице или да чисти септичке јаме (као пример)? Мада, та идеја која је наведена постоји у свакој држави данас а зове се Затвор - имаш стан, храну, одећу/обућу, твоје је да радиш и помажеш организацију. Наравно ту је и пар чика да организација буде сигурна да ћеш ипак и да радиш а не само да ленчариш... Поштована редакцијо, молим вас, објавите коментар, хвала

@Ahtung:

Nisam rekao da litijmske baterije pokrecu e automobile nego da se e automobili ne mogu kretati bez litijumske baterije. Isto tako klasicni automobile sa benzinskim i dizel motorom se ne mogu kretati bez goriva, odnosno benzina i dizela.
Tacno je da se u litijumskim baterijama skladisti elektricna energija. Hteo sam da kazem da za razliku od klasicnih automobila sa benzinskim i dizel motorima imacete dodatno zagadjenje zivotne sredine otvaranjem rudnika litijuma. Pored toga moracete da napravite nove termoelektrane i nuklearne elektrane sa desetine hiljada megavata koje ce dodatno da zagadjuju zivotnu sredinu i one ce se koristiti samo za potrebe e automobila a te elektrane sada nemate.
Ovo su jednostavno cinjenice koje ne moze niko da negira. Politicari o ovim stvarima cute i ispiraju mozak obicnim ljudima koji prihvataju ono sto im se servira.
Mogu samo da zakljucim da oni koji nam ovo serviraju imaju neke druge ciljeve a sve drugo je prica koja ima dva kraja.

Evo najprostije rečeno : više ugljen-dioksida = više šuma , manje ugljen-dioksida = manje šuma ! Ne može biti jednostavnije rečeno , ali ne znam kako niko ne razmišlja o tome ili ne želi da razmišlja !?
@logika

Hteo si da kazes vise suma = manje Co2, jer ne rastu biljke brze od viska Co2, a seku se mnogo brze nego sto se mogu obnoviti.

Ko misli kako ce da I'm doskoci tako sto ce da vozi polovan dizel ceo zivot.. Mora da GA razocaram.. Ima da dignu cenu litra na 20-30 eura pa ti vozi ako si bogat
(dzi, 21. februar 2023 18:58)

Prodavace se zejtin ispod stola... Trzistu niko nije doskocio.

Kako vidim, na kraju ćemo ići peške... idiotizam.