Petak, 03.02.2023.

17:30

Izgubili 2 milijarde pa ušli u Formulu 1

Izvor: B92

Izgubili 2 milijarde pa ušli u Formulu 1 IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

7 Komentari

Sortiraj po:

Pečurke

pre 1 godinu

Kako volim da čitam preporuke ovih likova što nikad ni ćevabdžinicu nisu organizovali a daju sugestije menadžerima Forda kako treba da se radi i ko treba da radi.

Milan

pre 1 godinu

Pojavila se vest da napuštaju evropu kompletno ( što nije neočekivano jer sem pume ništa više i ne prodaju). Po istoj vesti pregovara se sa BYD da preuzmu njihove fabrike u evropi

Djoka iz NY

pre 1 godinu

"Ford je i zvanično novi član Formule 1 pošto će snabdevati Red Bul motorom i agregatom odnosno pogonskom jedinicom i od 2026. godine će saradnja i biti viđena "na gridu".

Alal vera onome ko je preveo ovu rečenicu!

Abarth

pre 1 godinu

Ulaze u 2026. tako sto ce zapravo "uzeti" pogonsku jedinicu koju ce tada praviti "Red Bull Powertrain" kompanija a brendirace je na bolidima kao Ford. Jedini proizvodjac koji ce se pojaviti u nekom doglednom periodu sa pogonskim jedinicama napravljenim "in house" ce biti VW.

Bazooka

pre 1 godinu

Nisu oni ništa izgubili. To su termini koje koriste kapitalistički giganti.

Naime, planirali su pre po?etka te godine da ostvare zaradu od 10 milijardi. Na žalost, zaradili au samo 8 milijardi.

Zaradu naravno, nikome ne spominju, a u javnost izađu sa brojkom od 2 milijarde minusa. Posle toga kme?e kod države kako će zbog gubitka morati da otpuštaju radnike. Ostalo znate, države su kolonije svojih multimilijardera, itekako će im nadoknaditi taj novac.

Katarina

pre 1 godinu

U minusu dve milke i sta? Otpustanje radnika, smanjenje troskova!!!
Samo da ne otpuste ove menadzere koji su tako dobro radili, pa su sad u minusu, jer imaju tako dobre motivacione price...
Cuj oni ocekuju puno od 2023... :D
Vratite inzenjere na vodece pozicije, a manite se PR, HR i marketing strucnjaka

Katarina

pre 1 godinu

U minusu dve milke i sta? Otpustanje radnika, smanjenje troskova!!!
Samo da ne otpuste ove menadzere koji su tako dobro radili, pa su sad u minusu, jer imaju tako dobre motivacione price...
Cuj oni ocekuju puno od 2023... :D
Vratite inzenjere na vodece pozicije, a manite se PR, HR i marketing strucnjaka

Bazooka

pre 1 godinu

Nisu oni ništa izgubili. To su termini koje koriste kapitalistički giganti.

Naime, planirali su pre po?etka te godine da ostvare zaradu od 10 milijardi. Na žalost, zaradili au samo 8 milijardi.

Zaradu naravno, nikome ne spominju, a u javnost izađu sa brojkom od 2 milijarde minusa. Posle toga kme?e kod države kako će zbog gubitka morati da otpuštaju radnike. Ostalo znate, države su kolonije svojih multimilijardera, itekako će im nadoknaditi taj novac.

Djoka iz NY

pre 1 godinu

"Ford je i zvanično novi član Formule 1 pošto će snabdevati Red Bul motorom i agregatom odnosno pogonskom jedinicom i od 2026. godine će saradnja i biti viđena "na gridu".

Alal vera onome ko je preveo ovu rečenicu!

Abarth

pre 1 godinu

Ulaze u 2026. tako sto ce zapravo "uzeti" pogonsku jedinicu koju ce tada praviti "Red Bull Powertrain" kompanija a brendirace je na bolidima kao Ford. Jedini proizvodjac koji ce se pojaviti u nekom doglednom periodu sa pogonskim jedinicama napravljenim "in house" ce biti VW.

Milan

pre 1 godinu

Pojavila se vest da napuštaju evropu kompletno ( što nije neočekivano jer sem pume ništa više i ne prodaju). Po istoj vesti pregovara se sa BYD da preuzmu njihove fabrike u evropi

Pečurke

pre 1 godinu

Kako volim da čitam preporuke ovih likova što nikad ni ćevabdžinicu nisu organizovali a daju sugestije menadžerima Forda kako treba da se radi i ko treba da radi.

Abarth

pre 1 godinu

Ulaze u 2026. tako sto ce zapravo "uzeti" pogonsku jedinicu koju ce tada praviti "Red Bull Powertrain" kompanija a brendirace je na bolidima kao Ford. Jedini proizvodjac koji ce se pojaviti u nekom doglednom periodu sa pogonskim jedinicama napravljenim "in house" ce biti VW.

Katarina

pre 1 godinu

U minusu dve milke i sta? Otpustanje radnika, smanjenje troskova!!!
Samo da ne otpuste ove menadzere koji su tako dobro radili, pa su sad u minusu, jer imaju tako dobre motivacione price...
Cuj oni ocekuju puno od 2023... :D
Vratite inzenjere na vodece pozicije, a manite se PR, HR i marketing strucnjaka

Bazooka

pre 1 godinu

Nisu oni ništa izgubili. To su termini koje koriste kapitalistički giganti.

Naime, planirali su pre po?etka te godine da ostvare zaradu od 10 milijardi. Na žalost, zaradili au samo 8 milijardi.

Zaradu naravno, nikome ne spominju, a u javnost izađu sa brojkom od 2 milijarde minusa. Posle toga kme?e kod države kako će zbog gubitka morati da otpuštaju radnike. Ostalo znate, države su kolonije svojih multimilijardera, itekako će im nadoknaditi taj novac.

Milan

pre 1 godinu

Pojavila se vest da napuštaju evropu kompletno ( što nije neočekivano jer sem pume ništa više i ne prodaju). Po istoj vesti pregovara se sa BYD da preuzmu njihove fabrike u evropi

Djoka iz NY

pre 1 godinu

"Ford je i zvanično novi član Formule 1 pošto će snabdevati Red Bul motorom i agregatom odnosno pogonskom jedinicom i od 2026. godine će saradnja i biti viđena "na gridu".

Alal vera onome ko je preveo ovu rečenicu!

Pečurke

pre 1 godinu

Kako volim da čitam preporuke ovih likova što nikad ni ćevabdžinicu nisu organizovali a daju sugestije menadžerima Forda kako treba da se radi i ko treba da radi.