Kia "razbija" po Evropi

Kia i pre svega Hyundai definitivno pomeraju granice novim automobilima i dizajnom. Veliki plus je što imaju u Koreji svoje fabrike čipova i baterija pa ih nije mnogo poremetila ta kriza na tržištu. Da li su bolji ili ne od Japanaca I Nemaca to ne znam niti me zanima, ali znam da su najviše napredovali u poslednjih 10-15 godina i daju najdužu garanciju. Ja sam zadovoljan.

Čeka se dežurni Domaćin s kataraktom koja mu izaziva "očnu bol" na svaku vest o KIA.

Ne znam da li vam je poznat stari podatak, ali Hyundai ima sopstvenu čeličanu, dakle sami proizvode čelik za svoja vozila (i brodove i sve ostalo). Ne znam da li imaju i svoje rudnike, ali praktično su sve zaokružili i imaju pod svojom kontrolom.

Tucson, 2020.g.automatik, kožni enterijer. U zimskom periodu, menjač ne radi pravilno dok se ne zagreje. Objašnjenje fabrike: usled razlike u temperaturi, stvara se kondenzacija u unutrašnjosti menjača a onda zbog hladnog vremena, stvara se sloj leda na zupčanicima i oni ne mogu da funkcionišu pravilno dok se ne zagreju i taj ledeni sloj ne istopi.Fabrička greška i ne podleže garanciji. Toliko o Koreancima.

Ja sam zadovoljan sa Kiom, od kad vozim Kiu ne boli me glava ?

Dobri i pouzdani automobili. Imam KIA Rio.

Da su ruznjikavi, jesu..jedino lepo od njih je Optima i ona Stinger. Al njih ni nema kod nas.

Ne znam da li vam je poznat stari podatak, ali Hyundai ima sopstvenu čeličanu, dakle sami proizvode čelik za svoja vozila (i brodove i sve ostalo). Ne znam da li imaju i svoje rudnike, ali praktično su sve zaokružili i imaju pod svojom kontrolom.
(dzigi, 26. januar 2023 10:46)

Ne znam da li ti je poznat podatak, da za Hyundai vozila u Srbiji garancija na koroziju iznosi 6 godina, a kod KIE samo 7 godina.

Niko u Srbiji nema kraću garanciju na koroziju, ali, i ne proizvode od tog čelika.

Čeka se dežurni Domaćin s kataraktom koja mu izaziva "očnu bol" na svaku vest o KIA.
(Šekler-Kon (Hekler-Koh), 25. januar 2023 19:02)

Kao svaki pravi domaćin, ne podnosim kič i treš za kojeg je Kia postala sinonim. O kvalitetu da ne trošim reči, eno jedan od retkih komentara na ovu vest kojeg nije napisao Kia bot dovoljno govori o istom - automatski menjač koji se zimi zaledi pa mora da se odmrzne da bi radio kako treba. It's not a bug, it's a feature što se tiče proizviđača ovih krševa koji izazivaju instant očni bol. Sportski (sportage) pozdrav!

vozim KIA Sportage, kupio prošlog proleća za 22.000 kada su svi čekali da još pojeftini hahaha. Sada je 30.000. i vredi čak i toliko. Prezadovoljan. Farovi bi mogli da imaju širi snop, tasteri za zadnje prozore bi mogli da budu automatski ali nije bitno

Kao neko ko radi u logistici i odgovoran je za ispravnost vise desetina vozila razlicitih proizvodjaca, na osnovu mog iskustva, ne postoje bitnije razlike u pouzdanosti razlicitih brendova automobila. Takodje, garancija proizvodjaca je vrlo diskutabilna i tesko ostvariva jer uvek postoje sitna slova koja niko ne cita.
Licno smatram da je za prosecnog vozaca koji godisnje prelazi 15tak hiljada km ekonomski najisplativije kupiti vozilo 2-3 godine staro sa do 50-60 hiljada km. I naravno, privatno vozilo ne odrzavam u ovlascenom servisu.

Čitam danas tekst pod naslovom "Američke osiguravajuće kompanije napuštaju vlasnike automobila iz Koreje", koji se odnosi na probleme zbog velikog rizika kradje, u kom tekstu, izmedju ostalog, piše:

"Statistika pokaže da je 38% svih ukradenih četvorotočkaša u Kolambusu poreklom iz Koreje dok je ta cifra u Los Anđelesu 20%. LAPD (Los Angeles Police Department) savetuje vlasnike da preko noći skinu alkumulator ili ugrade neki sistem za prećenje."

"Novine St Louis Post-Dispatch iz istoimenog grada u saveznoj državi Mizuri su objavile priču o čoveku koji je pokušao da osigura svoju Hyundai Elantru iz 2020. godine, a rečeno mu je da mesečno mora da plaća čak 350 dolara. Radi poređenja, za vozača starijeg od 25 godina sa čistom vozačkom istorijom osiguranje za automobil kao što je Elantra ne bi trebalo da bude skuplje od 80 do 100 najmanjih zelenih novčanica mesečno"

"Tucson, 2020.g.automatik, kožni enterijer. U zimskom periodu, menjač ne radi pravilno dok se ne zagreje. Objašnjenje fabrike: usled razlike u temperaturi, stvara se kondenzacija u unutrašnjosti menjača a onda zbog hladnog vremena, stvara se sloj leda na zupčanicima"

Ti si neka mnoogo velika faca kada ti fabrika direktno odgovara!!!
A sada se vrati u svoj nick Domaćin i nastavi da patiš od očnih bolova na pomen Kie i Hjundaia

Ti si neka mnoogo velika faca kada ti fabrika direktno odgovara!!!
A sada se vrati u svoj nick Domaćin i nastavi da patiš od očnih bolova na pomen Kie i Hjundaia
(Gox ponovo jaše, 26. januar 2023 13:52

Mozgu, ne radi se o meni nego o feleričnim koreanskim proizvodima.

Tucson, 2020.g.automatik, kožni enterijer. U zimskom periodu, menjač ne radi pravilno dok se ne zagreje. Objašnjenje fabrike: usled razlike u temperaturi, stvara se kondenzacija u unutrašnjosti menjača a onda zbog hladnog vremena, stvara se sloj leda na zupčanicima i oni ne mogu da funkcionišu pravilno dok se ne zagreju i taj ledeni sloj ne istopi.Fabrička greška i ne podleže garanciji. Toliko o Koreancima.
(Alex, 26. januar 2023 10:23)

Možeš biti sretan da nisi kupio VW jer bi ti rekli:
a) potrošnja ulja kod novog auta do 1 litru na 1000 km se smatra normalnom i ne podliježe popravcima (piše u knjižici vozila, a reći će ti i na servisu)
b) čuveni DSG mjenjač se raspadao na 60.000 km i ako je izvan garancije onda pripremi 3.000 za drugi koji će se isto raspasti na 60.000 km
Kada pogledaš gornje probleme tvoj je problem mizeran.
I to onih 3 dana kada je u Srbiji ispod 0 stupljeva.

Bolje da nisi pisao zašto ti izaziva očnu bol.. pun internet Renoa i VW etc sa istim problemom.Sad ce to svi videti.Uleteo ti primerak pomiri se stim

"Novine St Louis Post-Dispatch iz istoimenog grada u saveznoj državi Mizuri su objavile priču o čoveku koji je pokušao da osigura svoju Hyundai Elantru iz 2020. godine, a rečeno mu je da mesečno mora da plaća čak 350 dolara. Radi poređenja, za vozača starijeg od 25 godina sa čistom vozačkom istorijom osiguranje za automobil kao što je Elantra ne bi trebalo da bude skuplje od 80 do 100 najmanjih zelenih novčanica mesečno"
(Ex Style, 26. januar 2023 14:16)

Da se malo bolje razumiješ u situaciju u SAD-u onda bi znao da je stopa kriminala u St. Luisu jedna od najvećih u SAD-u.
A to što kradu KIA aute vjerojatno znači da ih je lako prodati jer su na cijeni. S obzirom da su meta lopova raste im osiguranje protiv krađe. I koja je poanta tvog komentara?

@Domaćin

Kroz ruke mi je proslo vise Kia i Hyundaija i nijedan nije imao problem sa ledom u menjacu. Cak i da se to desi, obaveza dilera/servisa je da to popravi u garantnom roku. Sta vise, menjaci su im veoma izdrzljivi. Sto se tice limarije, rekao bih da generalno problema nema, osim ako se ne vodi racuna o automobilu. Nailazio sam na livadama sto stoje dugo koji su bili truli, ali ovi sto se normalno koriste uglavnom nisu imali problema. Accentu i Getzu tu i tamo oko tockova malo rdje posle 10ak godina je cesta pojava, a ostali uglavnom bez problema. U knjizicama svim novijim pise da je lim elektrogalvanizovan.

К5 је лудило штета што га нема овде

Da su ruznjikavi, jesu..jedino lepo od njih je Optima i ona Stinger. Al njih ni nema kod nas.

Čeka se dežurni Domaćin s kataraktom koja mu izaziva "očnu bol" na svaku vest o KIA.
(Šekler-Kon (Hekler-Koh), 25. januar 2023 19:02)

Kao svaki pravi domaćin, ne podnosim kič i treš za kojeg je Kia postala sinonim. O kvalitetu da ne trošim reči, eno jedan od retkih komentara na ovu vest kojeg nije napisao Kia bot dovoljno govori o istom - automatski menjač koji se zimi zaledi pa mora da se odmrzne da bi radio kako treba. It's not a bug, it's a feature što se tiče proizviđača ovih krševa koji izazivaju instant očni bol. Sportski (sportage) pozdrav!

"Tucson, 2020.g.automatik, kožni enterijer. U zimskom periodu, menjač ne radi pravilno dok se ne zagreje. Objašnjenje fabrike: usled razlike u temperaturi, stvara se kondenzacija u unutrašnjosti menjača a onda zbog hladnog vremena, stvara se sloj leda na zupčanicima"

Ti si neka mnoogo velika faca kada ti fabrika direktno odgovara!!!
A sada se vrati u svoj nick Domaćin i nastavi da patiš od očnih bolova na pomen Kie i Hjundaia

Tucson, 2020.g.automatik, kožni enterijer. U zimskom periodu, menjač ne radi pravilno dok se ne zagreje. Objašnjenje fabrike: usled razlike u temperaturi, stvara se kondenzacija u unutrašnjosti menjača a onda zbog hladnog vremena, stvara se sloj leda na zupčanicima i oni ne mogu da funkcionišu pravilno dok se ne zagreju i taj ledeni sloj ne istopi.Fabrička greška i ne podleže garanciji. Toliko o Koreancima.

Kia i pre svega Hyundai definitivno pomeraju granice novim automobilima i dizajnom. Veliki plus je što imaju u Koreji svoje fabrike čipova i baterija pa ih nije mnogo poremetila ta kriza na tržištu. Da li su bolji ili ne od Japanaca I Nemaca to ne znam niti me zanima, ali znam da su najviše napredovali u poslednjih 10-15 godina i daju najdužu garanciju. Ja sam zadovoljan.

Čeka se dežurni Domaćin s kataraktom koja mu izaziva "očnu bol" na svaku vest o KIA.

Ja sam zadovoljan sa Kiom, od kad vozim Kiu ne boli me glava ?

Tucson, 2020.g.automatik, kožni enterijer. U zimskom periodu, menjač ne radi pravilno dok se ne zagreje. Objašnjenje fabrike: usled razlike u temperaturi, stvara se kondenzacija u unutrašnjosti menjača a onda zbog hladnog vremena, stvara se sloj leda na zupčanicima i oni ne mogu da funkcionišu pravilno dok se ne zagreju i taj ledeni sloj ne istopi.Fabrička greška i ne podleže garanciji. Toliko o Koreancima.
(Alex, 26. januar 2023 10:23)

Možeš biti sretan da nisi kupio VW jer bi ti rekli:
a) potrošnja ulja kod novog auta do 1 litru na 1000 km se smatra normalnom i ne podliježe popravcima (piše u knjižici vozila, a reći će ti i na servisu)
b) čuveni DSG mjenjač se raspadao na 60.000 km i ako je izvan garancije onda pripremi 3.000 za drugi koji će se isto raspasti na 60.000 km
Kada pogledaš gornje probleme tvoj je problem mizeran.
I to onih 3 dana kada je u Srbiji ispod 0 stupljeva.

@Domaćin

Kroz ruke mi je proslo vise Kia i Hyundaija i nijedan nije imao problem sa ledom u menjacu. Cak i da se to desi, obaveza dilera/servisa je da to popravi u garantnom roku. Sta vise, menjaci su im veoma izdrzljivi. Sto se tice limarije, rekao bih da generalno problema nema, osim ako se ne vodi racuna o automobilu. Nailazio sam na livadama sto stoje dugo koji su bili truli, ali ovi sto se normalno koriste uglavnom nisu imali problema. Accentu i Getzu tu i tamo oko tockova malo rdje posle 10ak godina je cesta pojava, a ostali uglavnom bez problema. U knjizicama svim novijim pise da je lim elektrogalvanizovan.

Ne znam da li vam je poznat stari podatak, ali Hyundai ima sopstvenu čeličanu, dakle sami proizvode čelik za svoja vozila (i brodove i sve ostalo). Ne znam da li imaju i svoje rudnike, ali praktično su sve zaokružili i imaju pod svojom kontrolom.

Dobri i pouzdani automobili. Imam KIA Rio.

"Novine St Louis Post-Dispatch iz istoimenog grada u saveznoj državi Mizuri su objavile priču o čoveku koji je pokušao da osigura svoju Hyundai Elantru iz 2020. godine, a rečeno mu je da mesečno mora da plaća čak 350 dolara. Radi poređenja, za vozača starijeg od 25 godina sa čistom vozačkom istorijom osiguranje za automobil kao što je Elantra ne bi trebalo da bude skuplje od 80 do 100 najmanjih zelenih novčanica mesečno"
(Ex Style, 26. januar 2023 14:16)

Da se malo bolje razumiješ u situaciju u SAD-u onda bi znao da je stopa kriminala u St. Luisu jedna od najvećih u SAD-u.
A to što kradu KIA aute vjerojatno znači da ih je lako prodati jer su na cijeni. S obzirom da su meta lopova raste im osiguranje protiv krađe. I koja je poanta tvog komentara?

Čitam danas tekst pod naslovom "Američke osiguravajuće kompanije napuštaju vlasnike automobila iz Koreje", koji se odnosi na probleme zbog velikog rizika kradje, u kom tekstu, izmedju ostalog, piše:

"Statistika pokaže da je 38% svih ukradenih četvorotočkaša u Kolambusu poreklom iz Koreje dok je ta cifra u Los Anđelesu 20%. LAPD (Los Angeles Police Department) savetuje vlasnike da preko noći skinu alkumulator ili ugrade neki sistem za prećenje."

"Novine St Louis Post-Dispatch iz istoimenog grada u saveznoj državi Mizuri su objavile priču o čoveku koji je pokušao da osigura svoju Hyundai Elantru iz 2020. godine, a rečeno mu je da mesečno mora da plaća čak 350 dolara. Radi poređenja, za vozača starijeg od 25 godina sa čistom vozačkom istorijom osiguranje za automobil kao što je Elantra ne bi trebalo da bude skuplje od 80 do 100 najmanjih zelenih novčanica mesečno"

Ne znam da li vam je poznat stari podatak, ali Hyundai ima sopstvenu čeličanu, dakle sami proizvode čelik za svoja vozila (i brodove i sve ostalo). Ne znam da li imaju i svoje rudnike, ali praktično su sve zaokružili i imaju pod svojom kontrolom.
(dzigi, 26. januar 2023 10:46)

Ne znam da li ti je poznat podatak, da za Hyundai vozila u Srbiji garancija na koroziju iznosi 6 godina, a kod KIE samo 7 godina.

Niko u Srbiji nema kraću garanciju na koroziju, ali, i ne proizvode od tog čelika.

Bolje da nisi pisao zašto ti izaziva očnu bol.. pun internet Renoa i VW etc sa istim problemom.Sad ce to svi videti.Uleteo ti primerak pomiri se stim

vozim KIA Sportage, kupio prošlog proleća za 22.000 kada su svi čekali da još pojeftini hahaha. Sada je 30.000. i vredi čak i toliko. Prezadovoljan. Farovi bi mogli da imaju širi snop, tasteri za zadnje prozore bi mogli da budu automatski ali nije bitno

Ti si neka mnoogo velika faca kada ti fabrika direktno odgovara!!!
A sada se vrati u svoj nick Domaćin i nastavi da patiš od očnih bolova na pomen Kie i Hjundaia
(Gox ponovo jaše, 26. januar 2023 13:52

Mozgu, ne radi se o meni nego o feleričnim koreanskim proizvodima.

К5 је лудило штета што га нема овде

Kao neko ko radi u logistici i odgovoran je za ispravnost vise desetina vozila razlicitih proizvodjaca, na osnovu mog iskustva, ne postoje bitnije razlike u pouzdanosti razlicitih brendova automobila. Takodje, garancija proizvodjaca je vrlo diskutabilna i tesko ostvariva jer uvek postoje sitna slova koja niko ne cita.
Licno smatram da je za prosecnog vozaca koji godisnje prelazi 15tak hiljada km ekonomski najisplativije kupiti vozilo 2-3 godine staro sa do 50-60 hiljada km. I naravno, privatno vozilo ne odrzavam u ovlascenom servisu.