Mask prodao akcije Tesle

Naravno kada čovjek zna da je kompanija debelo precjenjena.
Sada na burzi vrijedi 1.000 milijardi i to je daleko više od jedne Toyote koja proizvodi 10 puta više automobila.
Naravno da će se taj balon sapunice jednom morati ispuhati jer nema realno pokriće, a i dolaze teški dani za Teslu za godinu-dvije jer su modeli Tesle već stari i po 10 godina, a ostali će početi masovno izbacivati konkurentske modele po povoljnim cijenama ili barem povoljnijim.
Konkurencija stiže i prednost se topi.
Zato Musk prodaje dok su na vrhuncu cijene dionica.

Ne cveta cveće ni u električno preduzeće.

Mešetari. Ne sumnjam da će ih ponovo kupiti kad im cena lepo padne.

Cisto za neupucene, TESLA deonice su pale vec vise od 50% od pika prosle godine :). Trenutno TESLA "vredi" 491 milijardu. Baloni se prazne brzo kao sto su i rasli. Berze, cene nekretnina, automobila (polovnjaka), kripto (70%+ PAD :) ) , sve to ide dole na predpandemijske vrednosti minimalno.

Ne cveta cveće ni u električno preduzeće.
(tako nekako, 15. decembar 2022 09:39)

Realno sam je kriv što je hteo da kupi twitter za 40 milijardi dolara. A ti kada odjednom prodaš toliku količinu akcija, naravno da ćeš da oboriš cenu firme.

U Nemačkoj, koja je najveće evropsko tržište za Teslu, su u periodu od 2016-2020 bili baš napaljeni na Teslu i ljudi koji su želeli električne automobile su kupovali ili Teslu ili BMW i3, ali sada je došao trenutak kada svi kupuju električne ili hibride i ljudi su krenuli masovno da kupuju Mercedes EQ seriju.
Nemac će pre kupiti nemački automobil nego Teslu koja je zvanično proglašena kao najgori automobil kada dođe do servisiranja. Rekao bih da je Mask našao pravi trenutak da uzme novac iz kompanije koju je stvorio i u koju je mnogo novca uložio i da je lepo naplatio, za sada 12,1 milijardi dolara, a ima još akcija za prodaju.

Cisto za neupucene, TESLA deonice su pale vec vise od 50% od pika prosle godine :). Trenutno TESLA "vredi" 491 milijardu. Baloni se prazne brzo kao sto su i rasli. Berze, cene nekretnina, automobila (polovnjaka), kripto (70%+ PAD :) ) , sve to ide dole na predpandemijske vrednosti minimalno.
(Marko, 15. decembar 2022 10:25)

Deonice su pale svim proizvođačima električnih automobila.

Bole ga uvo. Sad lepo pare u slamaricu, najsigurnije.

Normalno da cena vrednost Tesle na berzi nije bila relna..tesla vredeo vise is svih proizvodjaca automobila na planeti zajedno... Naravno da je cena bila debelo naduvana njegovim twitovima I sa dosta laznih obecanja

Teško je doći do vrha a još teže na njemu ostati. Veliki proizvodjači su pustili Maska da bude prvi, i probije koncept koji oni postupno osvajaju. Tesla će u budućnosti verovatno da se udruži sa nekim od veliih proizvodjača, a Mask će se baviti nečim drugim.

Jutjub, Nadrealisti, točak. Kraj videa.

kakav EQ, masovno se kupuju kineski električni auti, pogledaj brojke samo...

Stislo ga, ide prvi.

Koji udio dionica je prodao, a koji je ostao u njegovom vlasništvu?

Naravno kada čovjek zna da je kompanija debelo precjenjena.
Sada na burzi vrijedi 1.000 milijardi i to je daleko više od jedne Toyote koja proizvodi 10 puta više automobila.
Naravno da će se taj balon sapunice jednom morati ispuhati jer nema realno pokriće, a i dolaze teški dani za Teslu za godinu-dvije jer su modeli Tesle već stari i po 10 godina, a ostali će početi masovno izbacivati konkurentske modele po povoljnim cijenama ili barem povoljnijim.
Konkurencija stiže i prednost se topi.
Zato Musk prodaje dok su na vrhuncu cijene dionica.

Mešetari. Ne sumnjam da će ih ponovo kupiti kad im cena lepo padne.

Ne cveta cveće ni u električno preduzeće.

Cisto za neupucene, TESLA deonice su pale vec vise od 50% od pika prosle godine :). Trenutno TESLA "vredi" 491 milijardu. Baloni se prazne brzo kao sto su i rasli. Berze, cene nekretnina, automobila (polovnjaka), kripto (70%+ PAD :) ) , sve to ide dole na predpandemijske vrednosti minimalno.

U Nemačkoj, koja je najveće evropsko tržište za Teslu, su u periodu od 2016-2020 bili baš napaljeni na Teslu i ljudi koji su želeli električne automobile su kupovali ili Teslu ili BMW i3, ali sada je došao trenutak kada svi kupuju električne ili hibride i ljudi su krenuli masovno da kupuju Mercedes EQ seriju.
Nemac će pre kupiti nemački automobil nego Teslu koja je zvanično proglašena kao najgori automobil kada dođe do servisiranja. Rekao bih da je Mask našao pravi trenutak da uzme novac iz kompanije koju je stvorio i u koju je mnogo novca uložio i da je lepo naplatio, za sada 12,1 milijardi dolara, a ima još akcija za prodaju.

Bole ga uvo. Sad lepo pare u slamaricu, najsigurnije.

Ne cveta cveće ni u električno preduzeće.
(tako nekako, 15. decembar 2022 09:39)

Realno sam je kriv što je hteo da kupi twitter za 40 milijardi dolara. A ti kada odjednom prodaš toliku količinu akcija, naravno da ćeš da oboriš cenu firme.

kakav EQ, masovno se kupuju kineski električni auti, pogledaj brojke samo...

Jutjub, Nadrealisti, točak. Kraj videa.

Teško je doći do vrha a još teže na njemu ostati. Veliki proizvodjači su pustili Maska da bude prvi, i probije koncept koji oni postupno osvajaju. Tesla će u budućnosti verovatno da se udruži sa nekim od veliih proizvodjača, a Mask će se baviti nečim drugim.

Stislo ga, ide prvi.

Normalno da cena vrednost Tesle na berzi nije bila relna..tesla vredeo vise is svih proizvodjaca automobila na planeti zajedno... Naravno da je cena bila debelo naduvana njegovim twitovima I sa dosta laznih obecanja

Cisto za neupucene, TESLA deonice su pale vec vise od 50% od pika prosle godine :). Trenutno TESLA "vredi" 491 milijardu. Baloni se prazne brzo kao sto su i rasli. Berze, cene nekretnina, automobila (polovnjaka), kripto (70%+ PAD :) ) , sve to ide dole na predpandemijske vrednosti minimalno.
(Marko, 15. decembar 2022 10:25)

Deonice su pale svim proizvođačima električnih automobila.

Koji udio dionica je prodao, a koji je ostao u njegovom vlasništvu?