Koliko sada košta registracija u Srbiji

moje pare više videti neće. za 50.000 koliko me izađe registracija (45k plus da nalickam auto da izgleda kao za 24h Le Mana) mogu da kupim 500 autobuskih karata, a ionako zbog rada od kuće slabo ide negde. Umesto da podstičete da ljudi voze vi uzmite od svakog još po 150-1500rsd. ja od juna više ne idem nigde po Srbiji, a išao sam i trošio svuda. sad ću lepo da dajem pare strancima za razne platforme, video igre i slično, a vi samo derite budale.

Previse. Lopovluk!

prodajem Corsu D, 99000KM, atestiran plin, odlican mali gradski autic, jeftina registracija jeftino odrzavanje, ne cekaj ispravka, preskupa registracija, preskupo odrzavanje, preskupo gorivo i atesti, ocajni putevi tako da mora cesce kod majstora inace super

Registracija sada košta u Srbiji k'o svetog Petra kajgana.

moje pare više videti neće. za 50.000 koliko me izađe registracija (45k plus da nalickam auto da izgleda kao za 24h Le Mana) mogu da kupim 500 autobuskih karata, a ionako zbog rada od kuće slabo ide negde. Umesto da podstičete da ljudi voze vi uzmite od svakog još po 150-1500rsd. ja od juna više ne idem nigde po Srbiji, a išao sam i trošio svuda. sad ću lepo da dajem pare strancima za razne platforme, video igre i slično, a vi samo derite budale.
(mnemonic

tebe tebra izgleda vise niko nece videti ,al si nam ga utero svima bravo

Ako je za punta potrebno je izdvojiti od 17.414 dinara do 20.944 dinara na godisnjem nivou (ukljucujici osiguranje i sve takse) bas me zanima koliko treba izdvojiti za priblizan automibil u nemackoj takodje na godisnjem nivou radi poredjenja.

Najmanje u Evropi.

Ne može baš da se poredi 1:1 pošto nije isti sistem. U Švajcarskoj ukoliko kupiš nov automobil, plaćaš na njega samo porez. Od kantona zavisi koliki je porez, i na šta se tačno plaća. Može biti na snagu, zagadjivanje, težinu auta, itd. Uglavnom je kombinacija od dve stvari. Posle 5 godina tehnicki pregled radiš na svake 2 godine, mislim da košta oko 100 franaka. Osiguranje je naravno obavezno isto kao i u Srbiji, i to je skuplje. Za Škodu Oktaviju 2.0 dizel je 471 franak godišnje. Oktaviju 2012. sam izabrao kao primer jer se to često vozi kod nas. Porez na taj auto bi bio nekih 400 franaka, jer Cirih gde živim, porez računa spram ukupne dozvoljene težine auta i zapremine motora. Znaci izadje te manje više isto za Oktaviju 2012. I BMW kec 2022. Kasko ne treba ni porediti, to je laganih 2000 franaka godišnje.

Sve je skuplje i tek ce biti skuplje

Najmanje u Evropi.

moje pare više videti neće. za 50.000 koliko me izađe registracija (45k plus da nalickam auto da izgleda kao za 24h Le Mana) mogu da kupim 500 autobuskih karata, a ionako zbog rada od kuće slabo ide negde. Umesto da podstičete da ljudi voze vi uzmite od svakog još po 150-1500rsd. ja od juna više ne idem nigde po Srbiji, a išao sam i trošio svuda. sad ću lepo da dajem pare strancima za razne platforme, video igre i slično, a vi samo derite budale.
(mnemonic

tebe tebra izgleda vise niko nece videti ,al si nam ga utero svima bravo

moje pare više videti neće. za 50.000 koliko me izađe registracija (45k plus da nalickam auto da izgleda kao za 24h Le Mana) mogu da kupim 500 autobuskih karata, a ionako zbog rada od kuće slabo ide negde. Umesto da podstičete da ljudi voze vi uzmite od svakog još po 150-1500rsd. ja od juna više ne idem nigde po Srbiji, a išao sam i trošio svuda. sad ću lepo da dajem pare strancima za razne platforme, video igre i slično, a vi samo derite budale.

Registracija sada košta u Srbiji k'o svetog Petra kajgana.

prodajem Corsu D, 99000KM, atestiran plin, odlican mali gradski autic, jeftina registracija jeftino odrzavanje, ne cekaj ispravka, preskupa registracija, preskupo odrzavanje, preskupo gorivo i atesti, ocajni putevi tako da mora cesce kod majstora inace super

Previse. Lopovluk!

Ako je za punta potrebno je izdvojiti od 17.414 dinara do 20.944 dinara na godisnjem nivou (ukljucujici osiguranje i sve takse) bas me zanima koliko treba izdvojiti za priblizan automibil u nemackoj takodje na godisnjem nivou radi poredjenja.

Ne može baš da se poredi 1:1 pošto nije isti sistem. U Švajcarskoj ukoliko kupiš nov automobil, plaćaš na njega samo porez. Od kantona zavisi koliki je porez, i na šta se tačno plaća. Može biti na snagu, zagadjivanje, težinu auta, itd. Uglavnom je kombinacija od dve stvari. Posle 5 godina tehnicki pregled radiš na svake 2 godine, mislim da košta oko 100 franaka. Osiguranje je naravno obavezno isto kao i u Srbiji, i to je skuplje. Za Škodu Oktaviju 2.0 dizel je 471 franak godišnje. Oktaviju 2012. sam izabrao kao primer jer se to često vozi kod nas. Porez na taj auto bi bio nekih 400 franaka, jer Cirih gde živim, porez računa spram ukupne dozvoljene težine auta i zapremine motora. Znaci izadje te manje više isto za Oktaviju 2012. I BMW kec 2022. Kasko ne treba ni porediti, to je laganih 2000 franaka godišnje.

Sve je skuplje i tek ce biti skuplje