Skrnavljenje ili neminovnost? Stigao je prvi električni Abarth FOTO/VIDEO

ipak je skrnavljenje

bruka za Abarth

Meni ovo zvuči ko kondom sa halter čipkom.

Karlo Abart se okreće u grobu na 9k rpm

Baterija od 42 kWh i cena od preko 40.000€.

Malo mi se cini da Fiat pokusava da nas povuce za nos.

Ko vozi abarta,njemu nije do stednje goriva!!!!

Negde sam skoro procitao. ,, ovo vise nije borba izmedju brendova, nije vise borba benzin protiv dizela, sada je svi mi protiv ovih elektricnih sr***””

Jeres!

Neminovno skrnavljenje.

Elektricni Abarth???Isto kao Ferari na plin ili F1 na dizel.Totalna budalastina.🙄

Neću ni da čitam tekst; SKRNAVLJENJE kao i ono sa “Ford Mustang”.

Naravno da je skrnavljenje, voznja elektroauta moze i jeste brza, ali nikako ne moze biti zabavnija, dok ne osetis kako se motor vrti, zvuk, pravi a ne iz zvucnika, nista od toga. Ko da vozis trolejbus

Izvini, ko je "svi mi"?
(NeshaBg, 24. novembar 2022 20:26)

Svi oni koji vole sus motore i vole da cuju zvuk motora. Svi oni koji razumeju da elektricna vozila zagadjuju manje od sus motora al Su svesni koliko se samo zagadi vazduh dok se proizvede jedno to vozilo, koliko litijuma treba da se iskopa salo jedna baterija da se proizvede. Svi oni koji ne zele da provede sate na punjacu. Oni koji zele da im put do zeljene destinacije nebude visestruko duzi zato sto provodi sate na punjacu. I ja ovo govorim iz licnog iskustva posto mi je verenica vozila teslu, i hvala bogu resila se tesla posto je i ona sabrala dva i dva

Nemam pare za bilo koju verziju. Nisam kompetentan po tom pitanju. Voleo bih da imam oba, onda bih da svoj sud o ovoj temi.

Kakve ovo veze ima sa Abartom?

Koja je poenta kupiti sportsku verziju bilo kog automobila na elektricni pogon i platiti mnogo vise nego standardnu verziju na isti taj pogon? Jedna od najvaznijih stavki sportskog automobila je sus benzinski agregat koji proizvodi mocan zvuk i daje poseban dozivljaj u voznji.

Gde ide ovaj svet, budućnost mi se ni malo ne dopada..

A sta je tu abartovano?!

Abarth odelenje mu je nateglo navrtku elektrode na 7 sec od 0 do 100 kmh. Softverski. Strašno kao M i AMG na litijum-trolejbus pogon.
I da se budaletine ne lože bez razloga - sa boljim ubrzanjem na prvoj krivini idete niz padinu.
Što ste i zaslužili svakodnevnom isporukom idiotizma

Samo kad bi obrnuli motore, obican 500 da bude elektro a ova 500e sa SUS motorima pa prvi bi ga kupio.

Baterija od 42 kWh i cena od preko 40.000€.

Malo mi se cini da Fiat pokusava da nas povuce za nos.
(Inception, 24. novembar 2022 15:06)

I to im odlicno ide, bar sto se tice stanovnika eu! I obican 500e sa 42 kwh, nije mnogo jeftiniji, a u evropi je ili prvi, ili u prvih par mesta po prodaji. U nemackoj skinuo model 3 sa prvog mesta.
(NeshaBg, 24. novembar 2022 16:31)

Pa nije u pitanju limuzina od 2 tone, baterija tu najviše doprinosi masi, a veća baterija na tako malom autu bi značajnije povećala masu, što znači da treba i jači motor za iste performanse, što opet znači još veću bateriju - a gde da stane ta baterija, pošto se obično ugrađuje u pod?

Inače, što se cene tiče, i ta benzinska verzija je tipa 40k evra, tako da električna dođe na isto. Zamisli kad bi neka Dačija koštala u električnoj verziji isto kao što košta sa SUS motorom.
(Veliki brat, 24. novembar 2022 16:42)


Znaci, da rezimiramo iz ova 2 komentara. Kod porodicnih automobila i SUV-ova nije dobro kada je baterija mala, zbog dometa. Kod malih ili sportski automobila nije dobro kada je baterija velika, zbog mase. Ali zato u oba slucaja cena je takva da je jedva dohvata visa srednja ili visoka klasa.

Za gospodina NeshuBG informacija da Fiat 500e u Evropi pocinje sa cenom od nesto preko 20.000€, znaci da je bukvalno duplo jeftiniji, tako da nije za uporedjivanje.

Za gospodina Velikog brata savet da nije ptica sve sto leti. Tako da ako ti marketing odeljenje prodaje pricu da je baterija od 42 kWh stavljena radi sportskih performansi i uzivanja u voznji, ti to citaj da je stavljena radi smanjenja troskova i povecanja profita.

Za besplatne savete, slobodno nastavite da dajete ovakve komentare.

Očekivao sam da brže stiže do 100kmh.

Svaki dan slušam to klepetanje dizla pogotovo kada stigne zima. Moram ti priznati da ne postoji gori zvuk ne računajući Sinana Sakića. Jedva čekam dan kad se na ulici to više neće čuti. Ko voli takve zvukove neka u svom EV odvrne mp3 i obavezno da podigne prozore.
(Goxy, 25. novembar 2022 11:11)


Radije bih slusao Sinana Sakica nego tvoje nakaradne stavove.

Baterija od 42 kWh i cena od preko 40.000€.

Malo mi se cini da Fiat pokusava da nas povuce za nos.
(Inception, 24. novembar 2022 15:06)

I to im odlicno ide, bar sto se tice stanovnika eu! I obican 500e sa 42 kwh, nije mnogo jeftiniji, a u evropi je ili prvi, ili u prvih par mesta po prodaji. U nemackoj skinuo model 3 sa prvog mesta.

Sodoma i Gomora. Tolika baterijica a konjića ko u jačem dizlu.

Baterija od 42 kWh i cena od preko 40.000€.

Malo mi se cini da Fiat pokusava da nas povuce za nos.
(Inception, 24. novembar 2022 15:06)

Pa nije u pitanju limuzina od 2 tone, baterija tu najviše doprinosi masi, a veća baterija na tako malom autu bi značajnije povećala masu, što znači da treba i jači motor za iste performanse, što opet znači još veću bateriju - a gde da stane ta baterija, pošto se obično ugrađuje u pod?

Inače, što se cene tiče, i ta benzinska verzija je tipa 40k evra, tako da električna dođe na isto. Zamisli kad bi neka Dačija koštala u električnoj verziji isto kao što košta sa SUS motorom.

Malo je reci fantasticno i spolja i unutra cista perfekcija. Uzeo bih ga bez razmisljanja i gledanja ostalih ponuda

Baterija od 42 kWh i cena od preko 40.000€.

Malo mi se cini da Fiat pokusava da nas povuce za nos.
(Inception, 24. novembar 2022 15:06)

I to im odlicno ide, bar sto se tice stanovnika eu! I obican 500e sa 42 kwh, nije mnogo jeftiniji, a u evropi je ili prvi, ili u prvih par mesta po prodaji. U nemackoj skinuo model 3 sa prvog mesta.
(NeshaBg, 24. novembar 2022 16:31)

Za one koji su procitali moj komentar, lepo pise za istu bateriju od 42kwh. Cena od 20.000 evra je za bateriju od 24 kwh, sa uracunatom subvencijom na italijanskom trzistu. Cena bez subvencije sa 42kwh baterijom je, oko 35.000 evra u nemackoj, holandiji, francuskoj... Ili 30.000 funti u britaniji.
Dve stvari, pocni da citas sta ljudi pisu, i informisi se pre nego napises komentar. Glupo je da pravis papka od sebe.
(NeshaBg, 24. novembar 2022 22:42)


Nadji podatke za prodaju Fiata 500e sa vecom baterijom od 42kWh, ili jednostavno pogledaj ponudu na trziatu. Ako znas engleski, brojke njegove prodaje su "dismal", odnosno zanemarive. Stoga tvoja tvrdnja ne stoji, zato sto jednostavno nije tacna. Tacno je da je Fiat 500e medju najprodavanijim EV, ali samo onaj sa manjom baterijom kapaciteta 24kWh. Ono sto si napisao je ekvivalenta da je Tesla najprodavaniji auto, ali da je prakticno svaki Plaid. Ne mesaju se babe i zabe, i ne daju se polovicne informacije. Papak si ipak ispao ti.

kakva žaba mašina!!!

Za gospodina NeshuBG informacija da Fiat 500e u Evropi pocinje sa cenom od nesto preko 20.000€, znaci da je bukvalno duplo jeftiniji, tako da nije za uporedjivanje.

(Inception, 24. novembar 2022 20:29

Za one koji su procitali moj komentar, lepo pise za istu bateriju od 42kwh. Cena od 20.000 evra je za bateriju od 24 kwh, sa uracunatom subvencijom na italijanskom trzistu. Cena bez subvencije sa 42kwh baterijom je, oko 35.000 evra u nemackoj, holandiji, francuskoj... Ili 30.000 funti u britaniji.
Dve stvari, pocni da citas sta ljudi pisu, i informisi se pre nego napises komentar. Glupo je da pravis papka od sebe.

Negde sam skoro procitao. ,, ovo vise nije borba izmedju brendova, nije vise borba benzin protiv dizela, sada je svi mi protiv ovih elektricnih sr***””
(VP_Chicago, 24. novembar 2022 19:19)

Izvini, ko je "svi mi"?
(NeshaBg, 24. novembar 2022 20:26)

Normalni.

Izvini, ko je "svi mi"?
(NeshaBg, 24. novembar 2022 20:26)

Svi oni koji vole sus motore i vole da cuju zvuk motora. Svi oni koji razumeju da elektricna vozila zagadjuju manje od sus motora al Su svesni koliko se samo zagadi vazduh dok se proizvede jedno to vozilo, koliko litijuma treba da se iskopa salo jedna baterija da se proizvede. Svi oni koji ne zele da provede sate na punjacu. Oni koji zele da im put do zeljene destinacije nebude visestruko duzi zato sto provodi sate na punjacu. I ja ovo govorim iz licnog iskustva posto mi je verenica vozila teslu, i hvala bogu resila se tesla posto je i ona sabrala dva i dva
(VP_Chicago, 24. novembar 2022 21:51)

Uh, dobro je. Nisam u toj grupi.

Sjajan mali auto!!

Negde sam skoro procitao. ,, ovo vise nije borba izmedju brendova, nije vise borba benzin protiv dizela, sada je svi mi protiv ovih elektricnih sr***””
(VP_Chicago, 24. novembar 2022 19:19)

Izvini, ko je "svi mi"?

Prava mašina!

https://www.fiat.si/wp-content/uploads/2022/05/Fiat-500e-MY22-cenik-junij-2022.pdf

Fiat 500e, u sloveniji, bez subvencija. 35-40 hiljada.

A kad sve te "ekoloske" baterije pocnu da gore, a automobili eksplodiraju, bice belaja...samo gledajte... ha ha ha

Ja sam covek u godinama, recimo da sam uzivo gledao Jackie Stewart-a na trkama F1 ali ne mogu da shvatim da mladi drzavljani Srbije, predpostavljam da vecina negativnih komentara dolazi od buducnosti Srbije, ne kapiraju da je struja neizbezna buducnost auto industrije. I to bas u baterijskoj varijanti. To je deco neizbezno. i da kupovace se ovaj Abarth pa kao i do sada vidjace se i na ulicama Srbije. Uvek ce biti taj neko koji ce ga posedovati (Djenka) iz ovih ili onih razloga.

Ovo je budunost, jos kad se Srbi dosete da se struja mnogo lakse krade nego gorivo...

Izgleda kao da je došao iz crtanog filma.
Neozbiljno

Radije bih slusao Sinana Sakica nego tvoje nakaradne stavove.
(Inception, 25. novembar 2022 12:13)

Samo napred. Audio na max i podigni prozore.

????????????

Svi oni koji vole sus motore i vole da cuju zvuk motora.
(VP_Chicago, 24. novembar 2022 21:51)

Svaki dan slušam to klepetanje dizla pogotovo kada stigne zima. Moram ti priznati da ne postoji gori zvuk ne računajući Sinana Sakića. Jedva čekam dan kad se na ulici to više neće čuti. Ko voli takve zvukove neka u svom EV odvrne mp3 i obavezno da podigne prozore.

Sladak i inače, šteta što ga istog ne prave i u benzin/dizel varijanti.
Priloženom baš i ne stoji ta zelena, vatreno crveni ili crni bi bili lepši.

Negde sam skoro procitao. ,, ovo vise nije borba izmedju brendova, nije vise borba benzin protiv dizela, sada je svi mi protiv ovih elektricnih sr***””
(VP_Chicago, 24. novembar 2022 19:19)

Izvini, ko je "svi mi"?

Izvini, ko je "svi mi"?
(NeshaBg, 24. novembar 2022 20:26)

Svi oni koji vole sus motore i vole da cuju zvuk motora. Svi oni koji razumeju da elektricna vozila zagadjuju manje od sus motora al Su svesni koliko se samo zagadi vazduh dok se proizvede jedno to vozilo, koliko litijuma treba da se iskopa salo jedna baterija da se proizvede. Svi oni koji ne zele da provede sate na punjacu. Oni koji zele da im put do zeljene destinacije nebude visestruko duzi zato sto provodi sate na punjacu. I ja ovo govorim iz licnog iskustva posto mi je verenica vozila teslu, i hvala bogu resila se tesla posto je i ona sabrala dva i dva
(VP_Chicago, 24. novembar 2022 21:51)

Uh, dobro je. Nisam u toj grupi.

Baterija od 42 kWh i cena od preko 40.000€.

Malo mi se cini da Fiat pokusava da nas povuce za nos.
(Inception, 24. novembar 2022 15:06)

Pa nije u pitanju limuzina od 2 tone, baterija tu najviše doprinosi masi, a veća baterija na tako malom autu bi značajnije povećala masu, što znači da treba i jači motor za iste performanse, što opet znači još veću bateriju - a gde da stane ta baterija, pošto se obično ugrađuje u pod?

Inače, što se cene tiče, i ta benzinska verzija je tipa 40k evra, tako da električna dođe na isto. Zamisli kad bi neka Dačija koštala u električnoj verziji isto kao što košta sa SUS motorom.

Malo je reci fantasticno i spolja i unutra cista perfekcija. Uzeo bih ga bez razmisljanja i gledanja ostalih ponuda

Svi oni koji vole sus motore i vole da cuju zvuk motora.
(VP_Chicago, 24. novembar 2022 21:51)

Svaki dan slušam to klepetanje dizla pogotovo kada stigne zima. Moram ti priznati da ne postoji gori zvuk ne računajući Sinana Sakića. Jedva čekam dan kad se na ulici to više neće čuti. Ko voli takve zvukove neka u svom EV odvrne mp3 i obavezno da podigne prozore.

ipak je skrnavljenje

Za gospodina NeshuBG informacija da Fiat 500e u Evropi pocinje sa cenom od nesto preko 20.000€, znaci da je bukvalno duplo jeftiniji, tako da nije za uporedjivanje.

(Inception, 24. novembar 2022 20:29

Za one koji su procitali moj komentar, lepo pise za istu bateriju od 42kwh. Cena od 20.000 evra je za bateriju od 24 kwh, sa uracunatom subvencijom na italijanskom trzistu. Cena bez subvencije sa 42kwh baterijom je, oko 35.000 evra u nemackoj, holandiji, francuskoj... Ili 30.000 funti u britaniji.
Dve stvari, pocni da citas sta ljudi pisu, i informisi se pre nego napises komentar. Glupo je da pravis papka od sebe.

bruka za Abarth

Baterija od 42 kWh i cena od preko 40.000€.

Malo mi se cini da Fiat pokusava da nas povuce za nos.
(Inception, 24. novembar 2022 15:06)

I to im odlicno ide, bar sto se tice stanovnika eu! I obican 500e sa 42 kwh, nije mnogo jeftiniji, a u evropi je ili prvi, ili u prvih par mesta po prodaji. U nemackoj skinuo model 3 sa prvog mesta.

https://www.fiat.si/wp-content/uploads/2022/05/Fiat-500e-MY22-cenik-junij-2022.pdf

Fiat 500e, u sloveniji, bez subvencija. 35-40 hiljada.

Sodoma i Gomora. Tolika baterijica a konjića ko u jačem dizlu.

Prava mašina!

Ja sam covek u godinama, recimo da sam uzivo gledao Jackie Stewart-a na trkama F1 ali ne mogu da shvatim da mladi drzavljani Srbije, predpostavljam da vecina negativnih komentara dolazi od buducnosti Srbije, ne kapiraju da je struja neizbezna buducnost auto industrije. I to bas u baterijskoj varijanti. To je deco neizbezno. i da kupovace se ovaj Abarth pa kao i do sada vidjace se i na ulicama Srbije. Uvek ce biti taj neko koji ce ga posedovati (Djenka) iz ovih ili onih razloga.

Radije bih slusao Sinana Sakica nego tvoje nakaradne stavove.
(Inception, 25. novembar 2022 12:13)

Samo napred. Audio na max i podigni prozore.

Samo kad bi obrnuli motore, obican 500 da bude elektro a ova 500e sa SUS motorima pa prvi bi ga kupio.

Sjajan mali auto!!

Meni ovo zvuči ko kondom sa halter čipkom.

Jeres!

Baterija od 42 kWh i cena od preko 40.000€.

Malo mi se cini da Fiat pokusava da nas povuce za nos.

Negde sam skoro procitao. ,, ovo vise nije borba izmedju brendova, nije vise borba benzin protiv dizela, sada je svi mi protiv ovih elektricnih sr***””

Abarth odelenje mu je nateglo navrtku elektrode na 7 sec od 0 do 100 kmh. Softverski. Strašno kao M i AMG na litijum-trolejbus pogon.
I da se budaletine ne lože bez razloga - sa boljim ubrzanjem na prvoj krivini idete niz padinu.
Što ste i zaslužili svakodnevnom isporukom idiotizma

Naravno da je skrnavljenje, voznja elektroauta moze i jeste brza, ali nikako ne moze biti zabavnija, dok ne osetis kako se motor vrti, zvuk, pravi a ne iz zvucnika, nista od toga. Ko da vozis trolejbus

Ovo je budunost, jos kad se Srbi dosete da se struja mnogo lakse krade nego gorivo...

Izvini, ko je "svi mi"?
(NeshaBg, 24. novembar 2022 20:26)

Svi oni koji vole sus motore i vole da cuju zvuk motora. Svi oni koji razumeju da elektricna vozila zagadjuju manje od sus motora al Su svesni koliko se samo zagadi vazduh dok se proizvede jedno to vozilo, koliko litijuma treba da se iskopa salo jedna baterija da se proizvede. Svi oni koji ne zele da provede sate na punjacu. Oni koji zele da im put do zeljene destinacije nebude visestruko duzi zato sto provodi sate na punjacu. I ja ovo govorim iz licnog iskustva posto mi je verenica vozila teslu, i hvala bogu resila se tesla posto je i ona sabrala dva i dva

Gde ide ovaj svet, budućnost mi se ni malo ne dopada..

Baterija od 42 kWh i cena od preko 40.000€.

Malo mi se cini da Fiat pokusava da nas povuce za nos.
(Inception, 24. novembar 2022 15:06)

I to im odlicno ide, bar sto se tice stanovnika eu! I obican 500e sa 42 kwh, nije mnogo jeftiniji, a u evropi je ili prvi, ili u prvih par mesta po prodaji. U nemackoj skinuo model 3 sa prvog mesta.
(NeshaBg, 24. novembar 2022 16:31)

Pa nije u pitanju limuzina od 2 tone, baterija tu najviše doprinosi masi, a veća baterija na tako malom autu bi značajnije povećala masu, što znači da treba i jači motor za iste performanse, što opet znači još veću bateriju - a gde da stane ta baterija, pošto se obično ugrađuje u pod?

Inače, što se cene tiče, i ta benzinska verzija je tipa 40k evra, tako da električna dođe na isto. Zamisli kad bi neka Dačija koštala u električnoj verziji isto kao što košta sa SUS motorom.
(Veliki brat, 24. novembar 2022 16:42)


Znaci, da rezimiramo iz ova 2 komentara. Kod porodicnih automobila i SUV-ova nije dobro kada je baterija mala, zbog dometa. Kod malih ili sportski automobila nije dobro kada je baterija velika, zbog mase. Ali zato u oba slucaja cena je takva da je jedva dohvata visa srednja ili visoka klasa.

Za gospodina NeshuBG informacija da Fiat 500e u Evropi pocinje sa cenom od nesto preko 20.000€, znaci da je bukvalno duplo jeftiniji, tako da nije za uporedjivanje.

Za gospodina Velikog brata savet da nije ptica sve sto leti. Tako da ako ti marketing odeljenje prodaje pricu da je baterija od 42 kWh stavljena radi sportskih performansi i uzivanja u voznji, ti to citaj da je stavljena radi smanjenja troskova i povecanja profita.

Za besplatne savete, slobodno nastavite da dajete ovakve komentare.

Elektricni Abarth???Isto kao Ferari na plin ili F1 na dizel.Totalna budalastina.🙄

Nemam pare za bilo koju verziju. Nisam kompetentan po tom pitanju. Voleo bih da imam oba, onda bih da svoj sud o ovoj temi.

Izgleda kao da je došao iz crtanog filma.
Neozbiljno

????????????

Karlo Abart se okreće u grobu na 9k rpm

Ko vozi abarta,njemu nije do stednje goriva!!!!

Neminovno skrnavljenje.

kakva žaba mašina!!!

A sta je tu abartovano?!

Kakve ovo veze ima sa Abartom?

Sladak i inače, šteta što ga istog ne prave i u benzin/dizel varijanti.
Priloženom baš i ne stoji ta zelena, vatreno crveni ili crni bi bili lepši.

Očekivao sam da brže stiže do 100kmh.

Neću ni da čitam tekst; SKRNAVLJENJE kao i ono sa “Ford Mustang”.

Koja je poenta kupiti sportsku verziju bilo kog automobila na elektricni pogon i platiti mnogo vise nego standardnu verziju na isti taj pogon? Jedna od najvaznijih stavki sportskog automobila je sus benzinski agregat koji proizvodi mocan zvuk i daje poseban dozivljaj u voznji.

A kad sve te "ekoloske" baterije pocnu da gore, a automobili eksplodiraju, bice belaja...samo gledajte... ha ha ha

Baterija od 42 kWh i cena od preko 40.000€.

Malo mi se cini da Fiat pokusava da nas povuce za nos.
(Inception, 24. novembar 2022 15:06)

I to im odlicno ide, bar sto se tice stanovnika eu! I obican 500e sa 42 kwh, nije mnogo jeftiniji, a u evropi je ili prvi, ili u prvih par mesta po prodaji. U nemackoj skinuo model 3 sa prvog mesta.
(NeshaBg, 24. novembar 2022 16:31)

Za one koji su procitali moj komentar, lepo pise za istu bateriju od 42kwh. Cena od 20.000 evra je za bateriju od 24 kwh, sa uracunatom subvencijom na italijanskom trzistu. Cena bez subvencije sa 42kwh baterijom je, oko 35.000 evra u nemackoj, holandiji, francuskoj... Ili 30.000 funti u britaniji.
Dve stvari, pocni da citas sta ljudi pisu, i informisi se pre nego napises komentar. Glupo je da pravis papka od sebe.
(NeshaBg, 24. novembar 2022 22:42)


Nadji podatke za prodaju Fiata 500e sa vecom baterijom od 42kWh, ili jednostavno pogledaj ponudu na trziatu. Ako znas engleski, brojke njegove prodaje su "dismal", odnosno zanemarive. Stoga tvoja tvrdnja ne stoji, zato sto jednostavno nije tacna. Tacno je da je Fiat 500e medju najprodavanijim EV, ali samo onaj sa manjom baterijom kapaciteta 24kWh. Ono sto si napisao je ekvivalenta da je Tesla najprodavaniji auto, ali da je prakticno svaki Plaid. Ne mesaju se babe i zabe, i ne daju se polovicne informacije. Papak si ipak ispao ti.

Negde sam skoro procitao. ,, ovo vise nije borba izmedju brendova, nije vise borba benzin protiv dizela, sada je svi mi protiv ovih elektricnih sr***””
(VP_Chicago, 24. novembar 2022 19:19)

Izvini, ko je "svi mi"?
(NeshaBg, 24. novembar 2022 20:26)

Normalni.

Svaki dan slušam to klepetanje dizla pogotovo kada stigne zima. Moram ti priznati da ne postoji gori zvuk ne računajući Sinana Sakića. Jedva čekam dan kad se na ulici to više neće čuti. Ko voli takve zvukove neka u svom EV odvrne mp3 i obavezno da podigne prozore.
(Goxy, 25. novembar 2022 11:11)


Radije bih slusao Sinana Sakica nego tvoje nakaradne stavove.