Prodaje se legendarni Ferrari – cena prava sitnica

Ovaj i kao svi njemu slični automobili doživljavaju istu sudbinu. Što su videli puta videli su. U buduće će samo videti zidove hala.

U, bas ovaj nemam.

@
Ovaj i kao svi njemu slični automobili doživljavaju istu sudbinu. Što su videli puta videli su. U buduće će samo videti zidove hala.
(me myself and i, 22. novembar 2022 18:03)

Kada je izasao F40, tada je u jednom clanku pisalo “najsporiji auto na svetu”, jer se i tada znalo da niko nece to bogatstvo da izveze na ulicu :) . Bukvalno su umetnicka dela, vise za postavku muzeja nego za voznju.

Masina.

Za mene najlegendarniji Ferari je Testarosa.

Au,

trebalo je imati petlju, i lovu, kupiti ga '95, i čekati, bar 25 god....

...ali isplatilo se!

Meni puno lepsi i atraktivniji od F40, u stvari mozda i najlepši ferari.

F50 pokreće 4,7 litarski atmosferski V12 motor koji je kao nov isporučivao 513KS i 470 Nm obrtnog momenta i omogućavao ubrzanje od 0 do 100 km/h za 3,7 sekundi te maksimalnu brzinu od 325 km/h. Napred su 14, a nazad 13,2-inčni diskovi.

Retko dobar auto nemam reci.
Zanimljiva stvar koliko je tehnologija napredovala do sada prim. :
BMW X6M 2,3 tone 625ks 3,8 sek do 100km/h🥰
Ali ferari je ferari🥰🥰

Po meni najlepsi ferari su testarosa i la ferari

@BMW

Tehnologija jeste napredovala neverovatno, kad jedan autobus ima ubrzanje kao ova skulptura na točkovima.

Jedan dobar stari Saab 900 Turbo bi mi vise značio u životu. Ne bi odbio ni ovog crvenog ali to su za nas obične smrtnike samo iluzije. Dok se o Saab-u već može sanjati...

krsina,nema rezervnih delova.

Prelep, ali nijedan Ferari mi ne uzburka strasti kao 288 GTO. To je pravi dragulj Ferarija i automobilizma.

Ovi sto kude ovaj auto,bi vise voleli njega u garaži nego Saab na drumu.

Najljepši Ferarriji imaju 250 u imenu, GTO, LM, GT berlineta TdF, GT cabrio itd.
Meni su najljepši California spider od cestovnih i Testa Rossa od trkaćih.
Umjetnost.

Nedavno sam na jednom Ferrari forumu izneo mišljenje da će F50 veoma brzo, zbog opšte atraktivnosti (praktično bolid F1 sa karoserijom) ali i vrlo ograničene serije (349 primeraka) uskoro početi po cenama na aukcijama da sustiže pa i prestiže F40. I evo, izgleda da to već počinje da se dešava. Naravno, argument da je F40 "poslednji Ferrari koji je oduševio Enza i poslednji za njegovog života" stoji i uvek će stojati, ali F50 je - sveukupno gledano - impresivniji automobil. Izuzetak od toga je, po mom mišljenju, jedino retka F40 Competizione verzija koja je neuporedivo atraktivnija od "običnog" F40.

Bas mi taj fali u kolekciji.. kolko kosta,jel zna neko??

Ne možeš da udješ u njega , kičma te zaboli .

Najljepši Ferarriji imaju 250 u imenu, GTO, LM, GT berlineta TdF, GT cabrio itd.
Meni su najljepši California spider od cestovnih i Testa Rossa od trkaćih.
Umjetnost.
(Dubrovnik, 23. novembar 2022 08:51)

testarosa trkaci ? malo si se preracunao...

krsina,nema rezervnih delova.

Meni puno lepsi i atraktivniji od F40, u stvari mozda i najlepši ferari.

Jedan dobar stari Saab 900 Turbo bi mi vise značio u životu. Ne bi odbio ni ovog crvenog ali to su za nas obične smrtnike samo iluzije. Dok se o Saab-u već može sanjati...

Za mene najlegendarniji Ferari je Testarosa.

Najljepši Ferarriji imaju 250 u imenu, GTO, LM, GT berlineta TdF, GT cabrio itd.
Meni su najljepši California spider od cestovnih i Testa Rossa od trkaćih.
Umjetnost.

U, bas ovaj nemam.

Po meni najlepsi ferari su testarosa i la ferari

F50 pokreće 4,7 litarski atmosferski V12 motor koji je kao nov isporučivao 513KS i 470 Nm obrtnog momenta i omogućavao ubrzanje od 0 do 100 km/h za 3,7 sekundi te maksimalnu brzinu od 325 km/h. Napred su 14, a nazad 13,2-inčni diskovi.

Retko dobar auto nemam reci.
Zanimljiva stvar koliko je tehnologija napredovala do sada prim. :
BMW X6M 2,3 tone 625ks 3,8 sek do 100km/h🥰
Ali ferari je ferari🥰🥰

@BMW

Tehnologija jeste napredovala neverovatno, kad jedan autobus ima ubrzanje kao ova skulptura na točkovima.

Ovaj i kao svi njemu slični automobili doživljavaju istu sudbinu. Što su videli puta videli su. U buduće će samo videti zidove hala.

Au,

trebalo je imati petlju, i lovu, kupiti ga '95, i čekati, bar 25 god....

...ali isplatilo se!

@
Ovaj i kao svi njemu slični automobili doživljavaju istu sudbinu. Što su videli puta videli su. U buduće će samo videti zidove hala.
(me myself and i, 22. novembar 2022 18:03)

Kada je izasao F40, tada je u jednom clanku pisalo “najsporiji auto na svetu”, jer se i tada znalo da niko nece to bogatstvo da izveze na ulicu :) . Bukvalno su umetnicka dela, vise za postavku muzeja nego za voznju.

Ovi sto kude ovaj auto,bi vise voleli njega u garaži nego Saab na drumu.

Bas mi taj fali u kolekciji.. kolko kosta,jel zna neko??

Najljepši Ferarriji imaju 250 u imenu, GTO, LM, GT berlineta TdF, GT cabrio itd.
Meni su najljepši California spider od cestovnih i Testa Rossa od trkaćih.
Umjetnost.
(Dubrovnik, 23. novembar 2022 08:51)

testarosa trkaci ? malo si se preracunao...

Ne možeš da udješ u njega , kičma te zaboli .

Masina.

Prelep, ali nijedan Ferari mi ne uzburka strasti kao 288 GTO. To je pravi dragulj Ferarija i automobilizma.

Nedavno sam na jednom Ferrari forumu izneo mišljenje da će F50 veoma brzo, zbog opšte atraktivnosti (praktično bolid F1 sa karoserijom) ali i vrlo ograničene serije (349 primeraka) uskoro početi po cenama na aukcijama da sustiže pa i prestiže F40. I evo, izgleda da to već počinje da se dešava. Naravno, argument da je F40 "poslednji Ferrari koji je oduševio Enza i poslednji za njegovog života" stoji i uvek će stojati, ali F50 je - sveukupno gledano - impresivniji automobil. Izuzetak od toga je, po mom mišljenju, jedino retka F40 Competizione verzija koja je neuporedivo atraktivnija od "običnog" F40.