Tesla pobedila Volkswagen "u gostima"

Normalno da se ovo desilo. Kasno je VW krenuo i onda su plasirali poluproizvode. Mozda sledeca generacija bude konkurentna, do tad neka uce na svojim greskama.

Kako god oreneš, Švaba kupuje samo domaće.

Tesla je Made in Germany, fabrika je pored Berlina.

Model Y je u septembru bio najprodavaniji model u Nemackoj, nebitno koji pogon se gleda.
Tako treba da pocinje clanak.
Hej, jedan EV.

Tesla je u Nemačkoj sada "domaći", pošto ima fabriku tamo. Manje se Nemci nećkaju oko izbora.

Tesla daje mnogo vise za svoje pare, a nemci to gledaju, narocito u doba krize. VW je na svojm EV stavio ubrzanja kao da vozis dizela, i zbog cega da predju na njega kad su im uskratili i taj deo, a nemas autonomiju kao u dizelu

Još je početak... Nemačke kompanije neće izaći kao gubitnici... Teskina završna obrada za cenu koju traže je kriminal, da ne pričamo o dervisnoj mreži i softverskim problemima.
Jesu prvi ušli u trku, ali pobednik se zna na kraju.

VW placa ceh za losu sofware arhitekturu i pidrsku. Tona problema, apalutno nepostojeci over air updates. Kad ce jadan klasicni proizvodjac znati praviti optimizarni sofware i imati frelventne releases. Sa druge strane Tesla je softwerska kompanija a posle sve pstalo. Tel kad BYD i ostali kineski EV brendovi koji imaju Teala strategiju, dodju u Nemacku VW ce da vidi svoje

Još je početak... Nemačke kompanije neće izaći kao gubitnici... Teskina završna obrada za cenu koju traže je kriminal, da ne pričamo o dervisnoj mreži i softverskim problemima.
Jesu prvi ušli u trku, ali pobednik se zna na kraju.

Kako god oreneš, Švaba kupuje samo domaće.

Normalno da se ovo desilo. Kasno je VW krenuo i onda su plasirali poluproizvode. Mozda sledeca generacija bude konkurentna, do tad neka uce na svojim greskama.

Tesla je u Nemačkoj sada "domaći", pošto ima fabriku tamo. Manje se Nemci nećkaju oko izbora.

Model Y je u septembru bio najprodavaniji model u Nemackoj, nebitno koji pogon se gleda.
Tako treba da pocinje clanak.
Hej, jedan EV.

Tesla je Made in Germany, fabrika je pored Berlina.

Tesla daje mnogo vise za svoje pare, a nemci to gledaju, narocito u doba krize. VW je na svojm EV stavio ubrzanja kao da vozis dizela, i zbog cega da predju na njega kad su im uskratili i taj deo, a nemas autonomiju kao u dizelu

VW placa ceh za losu sofware arhitekturu i pidrsku. Tona problema, apalutno nepostojeci over air updates. Kad ce jadan klasicni proizvodjac znati praviti optimizarni sofware i imati frelventne releases. Sa druge strane Tesla je softwerska kompanija a posle sve pstalo. Tel kad BYD i ostali kineski EV brendovi koji imaju Teala strategiju, dodju u Nemacku VW ce da vidi svoje