Sa koliko godina može da se dobije dozvola za kamion, šleper ili autobus?

Cena polaganja. Cena CPC sertifikata. Katastrofa. Zato ima sve manje i manje novih vozaca.

Napravise nauku od tako proste stvari kao sto je sofer, nekd su to radili ljudi koji nista u zivotu nisu mogli da naprave, danas je to deficitarno zanimanje jer do pre 10 ak godina sofer nije bilo placeno zanimanje, danas jeste ali s druge strane isuvise je komplikovano da dobijes dozvolu a i skupo..

Pre 40 godina šofer je bio kombinacija lošeg đaka i lenjog seljaka.

U Irskoj vozač autobusa 1000E tjedno.
Bolje da sam polagao kategorije nego što sam studirao.

hteo sam da upišem neki fakultet ali vrtenje volana je u ovoj zemlji posao budućnosti

Samo kod nas se polaganje vozackog smatra uspjehom jer namjerno obaraju kandidate. Jedan iz komisije rece "Od cega bi mi zivili kad bi svako iz
prve polozio".

Za vrijeme Juge JNA je proizvela +50% vozaca kamiona. Ko nista nije zavrsio regrutovan je u vozeca.

Nista mi nije jasno.

od ove gluposti CPC koristi imaju samo centri koji pruzaju tzv obuku na kojoj te nauce sta ? i to svake godine ponavljas isto jer sta se to pa menja u voznji kamiona i prevoza tereta .... pa ko pravi vise udesa na putevima ....a ovamo kukaju nema vozaca pa ce onda promeniti pravila na kraju ali to sto su nas maltretirali do tada i uzeli lovu nikom nista / kao na primer nekad pravilo o zaustavnoj traci na autoputu / Gde samo nadju takve strucnjake
al evo iza coska cekaju kamioni sto se voze sami kome ce onda prodavati CPC I SLICNE GENIJALNE IZUME

hteo sam da upišem neki fakultet ali vrtenje volana je u ovoj zemlji posao budućnosti
(Joca, 22. septembar 2022 08:06)

U bilo kojoj zemlji.

Jedna od najvecih je izgradjena na soferima. SAD.

Obzir da trenutno vozim kamion a poceo sam u sezdesetoj, vama koji povrsno prilazite temi da nesto objasnim - Naravno da je posao vozaca BIO za lose djake i lenje seljake, ali to su bila sasvim druga vremena ! Ja sam 1989 g. radeci kao veterinarski tehnicar polozio C i E - tada je to bilo bagatelna cena ! 2017 sam poceo da vozim - zaista ne treba neka prevelika pamet - ono sto treba je jaka volja da se izdrzi sva lepota zivljenja u kabini ! Cas posla i eto sudara pa ako si kriv i ziv mozda i zatvor !! Nisu svi kamioni u Fulu, ima tu svega i svacega, mnogi prolaze tehnicki volsebno - vlasnici su vecinom pohlepni ali takvih ima i medju soferima ! Dok su bile jake drzavne firme tu su soferi bili ,,Gazde,, - ovo sada deluje da je dobro placeno ali NIJE ! Posledice soferskog zivota su i razoreni brakovi, otudjena deca od oca, losa ishrana dovodi do zdravstvenih problema a neretko se desi da neko ispusti dusu u kabini na par hiljada km. od kuce ! Susreti sa policijom i saobracajnim inspektorima su prica za sebe - ne bih dalje jer i drugi treba da dopune ali znajte da ko god misli kako su kolege vozaci placeni ne razume da se dnevno radi po 15 h. a vozi po 9 i 10 h. Kazne po Evropi su astronomske pa i manja greska sa radnim vremenom moze da gadno smanji zaradu ! Ko ne mora da vozi bolje mu je da radi okolo kuce i mesta gde zivi - odlazak u Rusiju je bio pre ovog sukoba po blizu dve nedelje - sada je jos duze ! Sretno vam svima ali znajte da je to hleb sa devet kora !

1998 god. vazacka za kamione me je kostala 800 DM i kusur. Kod nas deckica bilo je uvrezno misljenje bolje da polazem za C nego za B kada je bila ista cena obuke. Da bi kasnije po odlasku u inostranstvo pored zavrsenog faxa voznja kamion mi je postala profesija, naravno uz dodatne prideve. A vama danasnjim deckicima neka je bog na pomoci.

Napravise nauku od tako proste stvari kao sto je sofer, nekd su to radili ljudi koji nista u zivotu nisu mogli da naprave, danas je to deficitarno zanimanje jer do pre 10 ak godina sofer nije bilo placeno zanimanje, danas jeste ali s druge strane isuvise je komplikovano da dobijes dozvolu a i skupo..

hteo sam da upišem neki fakultet ali vrtenje volana je u ovoj zemlji posao budućnosti
(Joca, 22. septembar 2022 08:06)

U bilo kojoj zemlji.

Jedna od najvecih je izgradjena na soferima. SAD.

hteo sam da upišem neki fakultet ali vrtenje volana je u ovoj zemlji posao budućnosti

od ove gluposti CPC koristi imaju samo centri koji pruzaju tzv obuku na kojoj te nauce sta ? i to svake godine ponavljas isto jer sta se to pa menja u voznji kamiona i prevoza tereta .... pa ko pravi vise udesa na putevima ....a ovamo kukaju nema vozaca pa ce onda promeniti pravila na kraju ali to sto su nas maltretirali do tada i uzeli lovu nikom nista / kao na primer nekad pravilo o zaustavnoj traci na autoputu / Gde samo nadju takve strucnjake
al evo iza coska cekaju kamioni sto se voze sami kome ce onda prodavati CPC I SLICNE GENIJALNE IZUME

U Irskoj vozač autobusa 1000E tjedno.
Bolje da sam polagao kategorije nego što sam studirao.

1998 god. vazacka za kamione me je kostala 800 DM i kusur. Kod nas deckica bilo je uvrezno misljenje bolje da polazem za C nego za B kada je bila ista cena obuke. Da bi kasnije po odlasku u inostranstvo pored zavrsenog faxa voznja kamion mi je postala profesija, naravno uz dodatne prideve. A vama danasnjim deckicima neka je bog na pomoci.

Nista mi nije jasno.

Za vrijeme Juge JNA je proizvela +50% vozaca kamiona. Ko nista nije zavrsio regrutovan je u vozeca.

Pre 40 godina šofer je bio kombinacija lošeg đaka i lenjog seljaka.

Obzir da trenutno vozim kamion a poceo sam u sezdesetoj, vama koji povrsno prilazite temi da nesto objasnim - Naravno da je posao vozaca BIO za lose djake i lenje seljake, ali to su bila sasvim druga vremena ! Ja sam 1989 g. radeci kao veterinarski tehnicar polozio C i E - tada je to bilo bagatelna cena ! 2017 sam poceo da vozim - zaista ne treba neka prevelika pamet - ono sto treba je jaka volja da se izdrzi sva lepota zivljenja u kabini ! Cas posla i eto sudara pa ako si kriv i ziv mozda i zatvor !! Nisu svi kamioni u Fulu, ima tu svega i svacega, mnogi prolaze tehnicki volsebno - vlasnici su vecinom pohlepni ali takvih ima i medju soferima ! Dok su bile jake drzavne firme tu su soferi bili ,,Gazde,, - ovo sada deluje da je dobro placeno ali NIJE ! Posledice soferskog zivota su i razoreni brakovi, otudjena deca od oca, losa ishrana dovodi do zdravstvenih problema a neretko se desi da neko ispusti dusu u kabini na par hiljada km. od kuce ! Susreti sa policijom i saobracajnim inspektorima su prica za sebe - ne bih dalje jer i drugi treba da dopune ali znajte da ko god misli kako su kolege vozaci placeni ne razume da se dnevno radi po 15 h. a vozi po 9 i 10 h. Kazne po Evropi su astronomske pa i manja greska sa radnim vremenom moze da gadno smanji zaradu ! Ko ne mora da vozi bolje mu je da radi okolo kuce i mesta gde zivi - odlazak u Rusiju je bio pre ovog sukoba po blizu dve nedelje - sada je jos duze ! Sretno vam svima ali znajte da je to hleb sa devet kora !

Cena polaganja. Cena CPC sertifikata. Katastrofa. Zato ima sve manje i manje novih vozaca.

Samo kod nas se polaganje vozackog smatra uspjehom jer namjerno obaraju kandidate. Jedan iz komisije rece "Od cega bi mi zivili kad bi svako iz
prve polozio".