Ferrari će praviti 3.000 SUV vozila godišnje, Purosangue će biti brzo razgrabljen

Ovo nije SUV, ovo je skulptura ?

Ferrari, kako si ovo mogao srbima da uradis? Da napravis SUV a da nisi procitao lokalne strucnjake sa B92 portala?

U poplavi SUV-ova i crossover-a nemoguće je napraviti nešto novo a da ne liči na neki postojeći kineski model. Ne kažem da izgleda loše, prosto Ferari nije trebao ulaziti u taj segment. Ali profit....
I da, nisam potencijalni kupac ali mogu malo da kritikujem :).

Kakav promašaj sa ovom tablom !!!

@Sava: Lamborgini, nije Lambordžini. Piše se "LamborGHini", isto kao i "spaghetti" koje sigurno ne čitaš "spadžeti".

(čiča, 14. septembar 2022 14:58)
Neko nama nije pazio na času.

Upravljivost je svakako daleko iznad korisničkih mogućnosti.
Ovo nije Urus. Urus je VW sirovina. Lambo generalno predstavlja germansku marketinšku sprdnju sa italijanskom supercar filozofijom. Zloupotreba dizajnera originalnog Kuntaša, koja je napravljena da bi se Aventador Coral nazvao tako - jeste švapska poslovna filozofija zbog koje tehnološki zaostaju u proizvodnji motora i konstrukciji brzih i skupih automobila (kako su samo korisnici udarili u riku kada se gospodin dizajner ogradio od Corala).
Ferrari, ali i Maserati i Alfa, pravi tehnološki superiorne proizvode koji vozačima (korisnici vozdra !) pošteno nude izuzetnost za novac. Bilo da je u pitanju upravljivost ili ekskluzivnost, ili sve zajedno
Skup i redak korisnici moji, i tu vaš ogromni novac ne pomaže ništa. Ferrari sam bira vozače, pa i, nažalost, neizbežne korisnike svojih automobila

Auh, kakva lepota, majko moja!:)))))

To je Ferari. Najveci.

akav promašaj sa ovom tablom !!!
(ćutim a govorim, 14. septembar 2022 13:04)

Smešan si

PRELEP....

V12

samo za Gretu.

Svaka cast.

Za Ferrari ovo je uobičajeno, ali je ipak odličan!

@(DJ Uro. Engleski npr. ne poznaje rod u ovom slucaju,vec je owner i muskog i zanskog roda.

Neverovatno lep auto. Neko će reći Italijani su umetnici, ali Italijani su napravili i najružnije ikada vozilo na 4 točka - Lambordžini Urus

Dobi ti druže gomilu minuseva, a samo si primetio da je potpuno besmisleno rešenje.

Platiš ogroman novac, i onda moraš da iznajmiš nekoga da ti stalno bude na mestu suvozača jer sam ne možeš da dohvatiš komande klime, muzike...
(čiča, 14. septembar 2022 14:58)

Nisam nesto prato, ali zar nije na centralnom dijelu dio za komande za klimu? kao kod svakog automobila, imaju drugačiji dizajn i to je ok. nije standard..nabiti veliki tablet na sredini pa pritišći.
Vozač ima sve što mu treba na volanu i na svojoj instrument tabli, suvozač ima sve sto njemu treba.

Dodaj 13 gedoru i 32 okasti.

Sokiran sam time da neko tvrdi da Njemci prave ‘inferiorna kola’ i ‘inferiorne motore’ kad su Njemci ubjedljivo prvi na Nurburgring listi. 1. Porsche (VW) 2. Mercedes-Benz 3. Lamborghini (VW) 4. Ferrari 5. Dodge 6. McLaren 7. Chevrolet 8. Lexus 9. BMW 10. Nissan 10. Jaguar 11. Maserati 12. Pagani 13. Audi (VW) 14. Alfa Romeo. Naravno lista se cesto mijenja, jer se proizvodjaci utrkuju, ali poenta ostaje da su Njemci cudo nevidjeno sto se tice automobilizma.

E kad je u pitanju kvalitet imate J.D. Power Vehicle Dependability study za 2021, 2020, 2019, 2018… I jasno je da su Japanci i Korejci apsolutni prvaci sto se kvaliteta tice, a nakon njih Njemci, pa Amerikanci. U sustini jedina 2 brenda koja prilicno odstupaju sa svojim ekstremno losim kvalitetom su Land Rover i Alfa Romeo.

Kakav promašaj sa ovom tablom !!!
(ćutim a govorim, 14. septembar 2022 13:04)

Dobi ti druže gomilu minuseva, a samo si primetio da je potpuno besmisleno rešenje.

Platiš ogroman novac, i onda moraš da iznajmiš nekoga da ti stalno bude na mestu suvozača jer sam ne možeš da dohvatiš komande klime, muzike...

"Svaki (vlasnik Ferrarija) želi da ima Purosangue i,,,"

A svaka (vlasnica ferrarija)... ne želi? Ili vlasnice ferrarija ne postoje?

Lambo Urus ... opasna konkurencija.

cena?

Kakav promašaj sa ovom tablom !!!

U poplavi SUV-ova i crossover-a nemoguće je napraviti nešto novo a da ne liči na neki postojeći kineski model. Ne kažem da izgleda loše, prosto Ferari nije trebao ulaziti u taj segment. Ali profit....
I da, nisam potencijalni kupac ali mogu malo da kritikujem :).

"Svaki (vlasnik Ferrarija) želi da ima Purosangue i,,,"

A svaka (vlasnica ferrarija)... ne želi? Ili vlasnice ferrarija ne postoje?

Kakav promašaj sa ovom tablom !!!
(ćutim a govorim, 14. septembar 2022 13:04)

Dobi ti druže gomilu minuseva, a samo si primetio da je potpuno besmisleno rešenje.

Platiš ogroman novac, i onda moraš da iznajmiš nekoga da ti stalno bude na mestu suvozača jer sam ne možeš da dohvatiš komande klime, muzike...

Lambo Urus ... opasna konkurencija.

Neverovatno lep auto. Neko će reći Italijani su umetnici, ali Italijani su napravili i najružnije ikada vozilo na 4 točka - Lambordžini Urus

Auh, kakva lepota, majko moja!:)))))

Ovo nije SUV, ovo je skulptura ?

PRELEP....

Ferrari, kako si ovo mogao srbima da uradis? Da napravis SUV a da nisi procitao lokalne strucnjake sa B92 portala?

To je Ferari. Najveci.

Dodaj 13 gedoru i 32 okasti.

akav promašaj sa ovom tablom !!!
(ćutim a govorim, 14. septembar 2022 13:04)

Smešan si

Za Ferrari ovo je uobičajeno, ali je ipak odličan!

Sokiran sam time da neko tvrdi da Njemci prave ‘inferiorna kola’ i ‘inferiorne motore’ kad su Njemci ubjedljivo prvi na Nurburgring listi. 1. Porsche (VW) 2. Mercedes-Benz 3. Lamborghini (VW) 4. Ferrari 5. Dodge 6. McLaren 7. Chevrolet 8. Lexus 9. BMW 10. Nissan 10. Jaguar 11. Maserati 12. Pagani 13. Audi (VW) 14. Alfa Romeo. Naravno lista se cesto mijenja, jer se proizvodjaci utrkuju, ali poenta ostaje da su Njemci cudo nevidjeno sto se tice automobilizma.

E kad je u pitanju kvalitet imate J.D. Power Vehicle Dependability study za 2021, 2020, 2019, 2018… I jasno je da su Japanci i Korejci apsolutni prvaci sto se kvaliteta tice, a nakon njih Njemci, pa Amerikanci. U sustini jedina 2 brenda koja prilicno odstupaju sa svojim ekstremno losim kvalitetom su Land Rover i Alfa Romeo.

(čiča, 14. septembar 2022 14:58)
Neko nama nije pazio na času.

Upravljivost je svakako daleko iznad korisničkih mogućnosti.
Ovo nije Urus. Urus je VW sirovina. Lambo generalno predstavlja germansku marketinšku sprdnju sa italijanskom supercar filozofijom. Zloupotreba dizajnera originalnog Kuntaša, koja je napravljena da bi se Aventador Coral nazvao tako - jeste švapska poslovna filozofija zbog koje tehnološki zaostaju u proizvodnji motora i konstrukciji brzih i skupih automobila (kako su samo korisnici udarili u riku kada se gospodin dizajner ogradio od Corala).
Ferrari, ali i Maserati i Alfa, pravi tehnološki superiorne proizvode koji vozačima (korisnici vozdra !) pošteno nude izuzetnost za novac. Bilo da je u pitanju upravljivost ili ekskluzivnost, ili sve zajedno
Skup i redak korisnici moji, i tu vaš ogromni novac ne pomaže ništa. Ferrari sam bira vozače, pa i, nažalost, neizbežne korisnike svojih automobila

cena?

@Sava: Lamborgini, nije Lambordžini. Piše se "LamborGHini", isto kao i "spaghetti" koje sigurno ne čitaš "spadžeti".

@(DJ Uro. Engleski npr. ne poznaje rod u ovom slucaju,vec je owner i muskog i zanskog roda.

Dobi ti druže gomilu minuseva, a samo si primetio da je potpuno besmisleno rešenje.

Platiš ogroman novac, i onda moraš da iznajmiš nekoga da ti stalno bude na mestu suvozača jer sam ne možeš da dohvatiš komande klime, muzike...
(čiča, 14. septembar 2022 14:58)

Nisam nesto prato, ali zar nije na centralnom dijelu dio za komande za klimu? kao kod svakog automobila, imaju drugačiji dizajn i to je ok. nije standard..nabiti veliki tablet na sredini pa pritišći.
Vozač ima sve što mu treba na volanu i na svojoj instrument tabli, suvozač ima sve sto njemu treba.

V12

samo za Gretu.

Svaka cast.