Kinezi kupuju Renault?

Ode Renault preko Kine nazad u Rusiju ... nisu ni francuzi više naivni k'o francuske sobarice ...

Jel znate da Kinezi prave više automobila nego ceo ostatak sveta zajedno?

@Bravo Reno, uvali žutaćima dok još hoće da zagrizu.
(Goxy, 2. septembar 2022 09:40)

Sta tacno znaci uvali zutacima? Sta to oni uvaljuju? Reno pravi sasvim dobra kola, pogotovu kao nova a spadaju u srednju klasu. To sto je nama i ta srednja klasa nedostizni luksuz, pa vozimo kola stara po 20 godina i na osnovu toga donosimo sud to je vec nesto drugo.
Reno je toliko za uvaljivanje da poseduju tim u Formuli 1 skoro 40 godina. To ako misls da moze svako onda ok, edukuj se. :)

Korona i rat u Ukrajini nece spreciti da Kinezi kupe zapad

Gledajući aktuelne modele, bio sam ubeđen da su već kupili.

Kada je Reno 80'tih ubacio turbo u F1, to je bila revolucija u trkama, bežali su drugima po dva kruga, bili su carevi, a i još uvek jesu. Ne pljujte po marki vozila koju cela Evropa poštuje, provozaj Talismana pa posle pričaj da su im vozila škart, ljudi pljuju ovde a Megan bi im bio san snova da voze, da mogu, jer pola od njih ovde voze raznorazne kante.

Jel znate da Kinezi prave više automobila nego ceo ostatak sveta zajedno?
(x, 02. septembar 2022 10:17)

Vjerovali ili ne,znamo. A onda podješ na youtube i pogledaš snimke onih kamera iz tih kineskih automobila i vidis da su sudari koje smo do sada gledali iz Rusije mala maca. Taj "kvalitet" lima i šasije bi neko bolje uradio u kućnoj radinosti nego što oni rade. Sudare se motorić i automobil i ovaj drugi se raspadne u sitne djelove,kao da je u tenk udario. da ne pričam da pri samo malo jačem udaru kreću da se prevrću kao da se snima akcioni film. ko ne vjeruje neka pogleda.

Bravo Reno, uvali žutaćima dok još hoće da zagrizu.

Reno je kompanija stara 130god koja pravi 1 proizvod na identican nacin. Tesko je sada promeniti logiku, tehnologiju, broj zaposlenih, njihovu struku i profile, socijalisticko nasledje i ususkanost privilegijama. Kinezi nisu time bili optereceni, oni su krenuli od nule i odmah se bacili na tehnologije buducnosti ne gubeci vreme da sustizu Zapad u necemu gde je Zapad neprikosnoven a to je proizvodnja automobila sa SUS motorima. Gde je kinez mogao da napravi bolje od BMW-ovog sestaka, osmaka ili v10, v12 motora? Zato su pametno preskocili tu fazu, dali nemcima da se igraju sa starom tehnologijom a oni se bacili na nove tehnologije skladistenja energije i time pretekli sve tradicionalne proizvodjace automobila. Pitanje je koliko ce ih uopste preziveti...gospodo iz Renoa, zovite popa hitno! Imali ste menadzment koji je prespavao jedno 10 god, sada je kasno za akciju.

(Opelo za reno, 02. septembar 2022 11:37)

obozavam ovakve strucnjake, znaci niko ne treba da pokusava da napravi bolje od bmw-ovog motora, to je savrsentvo bez mane. Isto tako je i Nokia razmisljala, pa se pojavio neki tamo kinez na androidu i stavio katanac na njih

Neka kupe Renault, samo neka ne uzimaju Reno.

@Goxy Clio novi 1.5 dci u firmi nema ko ga nije vozio prešao 350 hiljada km uz redovna održavanja zamenjenom bravom gepeka , setom kvačila i jednom ili dva puta po jednim grejačem ..... Klio je king of the road za nas u firmi .

Ode Renault preko Kine nazad u Rusiju ... nisu ni francuzi više naivni k'o francuske sobarice ...
(XXL, 02. septembar 2022 10:12)

Ili si funkcionalno nepismen, ili nisi čitao tekst dalje od naslova.

Kupili su Kinezi i Volvo pa ga sje*ali.

Sada vam postaje jasnije kako se svet deli na “cisti” zapad i “prljavi” ostatak sveta. Automobili koji ce se voziti u razvijenim zemljama, bice finansijski i infrastrukturno nedostupni zemljama u (vecitom) razvoju. Bicemo crni proizvodjaci i otpadno mesto za njihov zeleni cisti svet…

Reno je kompanija stara 130god koja pravi 1 proizvod na identican nacin. Tesko je sada promeniti logiku, tehnologiju, broj zaposlenih, njihovu struku i profile, socijalisticko nasledje i ususkanost privilegijama. Kinezi nisu time bili optereceni, oni su krenuli od nule i odmah se bacili na tehnologije buducnosti ne gubeci vreme da sustizu Zapad u necemu gde je Zapad neprikosnoven a to je proizvodnja automobila sa SUS motorima. Gde je kinez mogao da napravi bolje od BMW-ovog sestaka, osmaka ili v10, v12 motora? Zato su pametno preskocili tu fazu, dali nemcima da se igraju sa starom tehnologijom a oni se bacili na nove tehnologije skladistenja energije i time pretekli sve tradicionalne proizvodjace automobila. Pitanje je koliko ce ih uopste preziveti...gospodo iz Renoa, zovite popa hitno! Imali ste menadzment koji je prespavao jedno 10 god, sada je kasno za akciju.

@ ko god da si
ako je tebi BMW sinonim za dobar motor onda ti je verovatno i alfa dobar auto.

Ode Renault preko Kine nazad u Rusiju ... nisu ni francuzi više naivni k'o francuske sobarice ...
(XXL, 02. septembar 2022 10:12)


Valjda jesu naivni ko francuske sobarice.

@ drndoje

Ne znam kakav krš voziš, ali definitivno u Renault nikada seo nisi, zato ne lupaj molim te

@Opelo za reno, super su ti autići na baterije, ali struje nema toliko i skupa je ko djavo.
Koja je svrha praviti auto na baterije? Ekologija nije to znamo.
Znači da je profit pod izgovorom ekologije.

Jel znate da Kinezi prave više automobila nego ceo ostatak sveta zajedno?
(x, 2. septembar 2022 10:17)
Laž na nivou ravne zemlje. Tojota,Wv i Reno svi ponaosob prave desetak miliona kola godišnje.

Nema od toga ništa. Kinezi jesu ušli u Volvo i Mercedes, ali preko američkog kapitala. Toga u Renou nema. Mogu i Džili i Reno da budu zainteresovani za takav aranžman, ali Brisel to neće odobriti. Brisel igra kako Volfsburg svira, a Folksvagen nikada neće podržati sopstveno samoubistvo, odnosno takav ulazak Kineza u evropsko tržište, svoj zabran. Mogu onda i sami odmah da stave tablu u Volfsburgu "Na prodaju!".

Pa što je formiran Stelantis? Šta, mislite da Kinezi to ne bi pokupovali makar i jedno po jedno da su mogli, da im je odobreno? Reno može samo više da ih košta, ali vredi da pokušaju, makar i skuplje. Za Kineze, "it's only money". Mogu da kupe sve.

da li to znači da će Mercedes da uzima motore od 1.5l od kitajaca?

C I N I K
Pišeš VW, MB, Volvo, Bruxells...velikim slovom a renjol, kinezi i srbi malim slovom. Ne samo sada, uvek. To pokazuje sa koliko bola pišeš nešto što mrziš, toliko patiš da ne možeš ni gramatiku da ispoštuješ. Meni je to tužno i jezivo u isto vreme.

Sada vam postaje jasnije kako se svet deli na “cisti” zapad i “prljavi” ostatak sveta. Automobili koji ce se voziti u razvijenim zemljama, bice finansijski i infrastrukturno nedostupni zemljama u (vecitom) razvoju. Bicemo crni proizvodjaci i otpadno mesto za njihov zeleni cisti svet…
(kolibri, 2. septembar 2022 11:33)

Tako je. Znači da ne bi bili večito prljavi, otpadno mesto već čisti treba samo da uđemo u EU + NATO. Vidiš kako sve može lako i prosto? Rešenje ti je ispred očiju, a ne vidiš ga.
(Goxy, 02. septembar 2022 14:22)

Ko tebi druze kaze da ja ne vidim sta je resenje?
Idi u Zrenjanin da vidis Linglong, i kako je lako i prosto!

Ujedno, kakve veze ima Bruxells i VW sa renjolom?
(C i n i k, 2. septembar 2022 20:54)

Ovo je toliko glupo da je teško bilo šta da se odgovori.

Ajde kad se istrezniš, pročitaj ponovo moj i tvoj komentar.

Pitanje je koliko ce ih uopste preziveti...gospodo iz Renoa, zovite popa hitno! Imali ste menadzment koji je prespavao jedno 10 god, sada je kasno za akciju.
(Opelo za reno, 2. septembar 2022 11:37)

Toliko su "prespavali" da su jos 2012 proizveli ZOE koji je narednih godina bio NAJPRODAVANIJI elektricni auto u Evropi.

Ali sta pricati coveku kome je BMW simbol dobrog auta.
Pouzdan do prvog snega, udoban kao klupa u parku i nesto manje povoljan za odrzavanje od Ferarija :-)

Kakvi će im tek sada biti auti...

Jel znate da Kinezi prave više automobila nego ceo ostatak sveta zajedno?
(x, 02. septembar 2022 10:17)

Vjerovali ili ne,znamo. A onda podješ na youtube i pogledaš snimke onih kamera iz tih kineskih automobila i vidis da su sudari koje smo do sada gledali iz Rusije mala maca. Taj "kvalitet" lima i šasije bi neko bolje uradio u kućnoj radinosti nego što oni rade. Sudare se motorić i automobil i ovaj drugi se raspadne u sitne djelove,kao da je u tenk udario. da ne pričam da pri samo malo jačem udaru kreću da se prevrću kao da se snima akcioni film. ko ne vjeruje neka pogleda.
(kikiriki, 02. septembar 2022 12:51)

Овај је неки морбидни. Гледа сударе на јутјубу ?

(da, 2. septembar 2022 13:07)

Reno pravi automobile drugog reda, daleko ispod Namaca, Japanaca i Koreanaca, a nesto bolje od Italijana.

Joca ovde: podrška za Reno i Kineze, stop električnim vozilima!

Sada vam postaje jasnije kako se svet deli na “cisti” zapad i “prljavi” ostatak sveta. Automobili koji ce se voziti u razvijenim zemljama, bice finansijski i infrastrukturno nedostupni zemljama u (vecitom) razvoju. Bicemo crni proizvodjaci i otpadno mesto za njihov zeleni cisti svet…
(kolibri, 2. septembar 2022 11:33)

Tako je. Znači da ne bi bili večito prljavi, otpadno mesto već čisti treba samo da uđemo u EU + NATO. Vidiš kako sve može lako i prosto? Rešenje ti je ispred očiju, a ne vidiš ga.

Reno je marka s divnom, čak i revolucionarnom istorijom u auto-sportu, ali nije ubacio turbo u F1 osamdesetih, već sedamdesetih. I nije ostavljao konkurente za po 2 kruga, bar ne ozbiljne konkurente. I nije prva marka koja je osvojila F1 titulu s turbo motorom. I tako dalje.

Reno kvatro je najbolji auto:)

Znaci li to da ce Mercedes koristiti kineske motore?

@igg - itekako sam pročitao tekst i pismen al' je teskst dobro napisan te nemam potrebu da ga komentarišem ... osim da će Renault pod kinezima da se širi i tamo gde sada ne može pogotovo sa vozilima na fosilna goriva ... te idi u ustanovu mentalnog zdravlja proveri svoju percepciju ne gledaj sve baš k'o da imaš am na glavi. I naravno pozz ...

... odavno razmišljam samo o rwvolucij saobraćaja i prevoza u vidu dronova... sve ostalo je utopija...

Velika vecina ovde nije ni pročitala članak a ovde iznose morske teorije! Reno prodaje deo za razvoj klasičnih motora da bi prikupio kapital za razvoj električnih vozila. Jer elektrifikacija je budućnost a Kinezi će da prodaju “ izduvne” automobile zemljama trećeg sveta…

Gely vec ima 20% u Mercedesu, nbi uopste bio spektakl da kupe i deo renjola, ustvari jedini koji imaju toliki ke$ su kinezi imajuci u vidu koliko para treba za razvoj EV..

@ovaj cinik ili lik nije normalan ili zivi u Wolfsburg ili je veliki fan Volkswagena ali toliko mrznje prema drugima da je nemoguce zamisli Wolfsburg nece dozvoliti Briselu koliko plitak i bolestan komentar da je nemoguce

Nema od toga ništa. Kinezi jesu ušli u Volvo i Mercedes, ali preko američkog kapitala. Toga u Renou nema. Mogu i Džili i Reno da budu zainteresovani za takav aranžman, ali Brisel to neće odobriti. Brisel igra kako Volfsburg svira, a Folksvagen nikada neće podržati sopstveno samoubistvo, odnosno takav ulazak Kineza u evropsko tržište, svoj zabran. Mogu onda i sami odmah da stave tablu u Volfsburgu "Na prodaju!".


Druze kinezi su odavno kupili 100% Volvo/a, a u MB imaju preko 20% deonica, ako te nko pita da znas..
Jedini koji danas mogu da iske$iraju milijarde i da se takmice sa Usa fondovima su kinezi...
Ujedno, kakve veze ima Bruxells i VW sa renjolom?
Si ti ozbiljan?
Ta prica sa deonicama u autoindustriji mnogo je komplikovanija ngo sto ti mislis, a tek pitanje ulaganja u razvoj EV, za to trebaju stotine milijardi evra ke$a, i nznm dal ti je poznato ali kinesko trziste je ideja vodilja i za renjo i za VW, i za Teslu i ostale, kakav crni Bruxells i ostala boranija, u Kini se prodaje na stotine hiljada EV godisnje, taj ko napravi sa kinezima deal, taj racuna na nki % kineskog trzista to je cela poenta u nadi renjola da bi kinezi kupili deonice..
Evropako trziste je ok ali je malo..

@goxy
Koliko se koprcaš po ovim komentarima pomislio bi čovjek da si Teslina inkarnacija lično. Moj motocikl kao polovan košta više od tvog korejskog smeća kojim se dičiš. Da, imam i Teslu, o kojoj možeš samo da sanjaš, ali nije mi problem provozati i dEcEMi 1.5. Prosto, ne volEm da privlačim pažnju u manjim mjestima, kao npr. u tvom selu. Opusti se, nađi nešto žensko ( ili muško ili četvoronožno, šta li već preferiraš) i ne smaraj svojom isfrustriranošću. Sportski pozdrav.

Ako im dozvole Francuzi.

@ vozač
Nije to baš laž, samo što je prevideo da kaže da pravi automobile baš tih proizvođača što si naveo. Pa kad sve sabereš tako ispada.

@goxy
Koliko se koprcaš po ovim komentarima pomislio bi čovjek da si Teslina inkarnacija lično. Moj motocikl kao polovan košta više od tvog korejskog smeća kojim se dičiš. Da, imam i Teslu, o kojoj možeš samo da sanjaš, ali nije mi problem provozati i dEcEMi 1.5. Prosto, ne volEm da privlačim pažnju u manjim mjestima, kao npr. u tvom selu. Opusti se, nađi nešto žensko ( ili muško ili četvoronožno, šta li već preferiraš) i ne smaraj svojom isfrustriranošću. Sportski pozdrav.

@ Fanđo

Mani nas tih bajki o renou i kvalitetu i utisku u voznji. Koji god model da je u pitanju. Bio sam i ostao razocaran, ali fala bogu panik automobili nisu vise najruzniji u autoindustriji.

lagani ali siguran raspad od kraja 2018te godine...ko prati zna,ko zna prati...insajder outsajder

Kinezi i " Renola" ?

Zaslužuju jedni druge !

Toliko.

Из свемира на земљи се виде две ствари. Прва је кинески зид а друга је велика црна тачка. Е, та велика црна тачка је отпад реноових возила. Надам се ка ће Кинези то поправити

@ Fanđo

Mani nas tih bajki o renou i kvalitetu i utisku u voznji. Koji god model da je u pitanju. Bio sam i ostao razocaran, ali fala bogu panik automobili nisu vise najruzniji u autoindustriji.

Da bi pravio EV kompanija treba da bude SOftverska kompanija, da ulozi dosta u razvoj, a to Reno ne moze da bude sa sadasnjom strukturom zaposlenih. Tako da prodaja SUS tehnologije nekom drugom je sasvim logicno. Evo sta VW radi— nista im ne valja ovaj ID, preskup je a range je jako mali. Tesla je sa zadnjim SW update povecao range za 80 km kod trojke, a SW update : auto ti je parkirano i downloduje SW. to je 1000 svtlosnih godina daleko od konkurencije.Mozda ce Volvo da prezivi, jer je mali i ima Kineze iza sebe, ali nemcka auto industrija zasigurno nece, a Francuska auto industrija…njima fali sve i resources i novac.

C I N I K
Pišeš VW, MB, Volvo, Bruxells...velikim slovom a renjol, kinezi i srbi malim slovom. Ne samo sada, uvek. To pokazuje sa koliko bola pišeš nešto što mrziš, toliko patiš da ne možeš ni gramatiku da ispoštuješ. Meni je to tužno i jezivo u isto vreme.
(Timer, 03. septembar 2022 08:31)


Pa za pocetak, morao bi da naucis srpsku gramatiku, posto je ocigledno nzns, a jos se i pozivas na svoju sramotu..

@ kanturine

ne znam šta si vozio, možda R4, ali biti razočaran u Renault može biti možda neko ko vozi RR, Porsche ili Bentley, a ne ti, jer sigurno ne voziš gore navedena vozila, već ko zna šta. Eto, sedi u Talismana pa posle pričaj

Bravo Reno, uvali žutaćima dok još hoće da zagrizu.

Gledajući aktuelne modele, bio sam ubeđen da su već kupili.

Kupili su Kinezi i Volvo pa ga sje*ali.

(da, 2. septembar 2022 13:07)

Reno pravi automobile drugog reda, daleko ispod Namaca, Japanaca i Koreanaca, a nesto bolje od Italijana.

Jel znate da Kinezi prave više automobila nego ceo ostatak sveta zajedno?
(x, 02. septembar 2022 10:17)

Vjerovali ili ne,znamo. A onda podješ na youtube i pogledaš snimke onih kamera iz tih kineskih automobila i vidis da su sudari koje smo do sada gledali iz Rusije mala maca. Taj "kvalitet" lima i šasije bi neko bolje uradio u kućnoj radinosti nego što oni rade. Sudare se motorić i automobil i ovaj drugi se raspadne u sitne djelove,kao da je u tenk udario. da ne pričam da pri samo malo jačem udaru kreću da se prevrću kao da se snima akcioni film. ko ne vjeruje neka pogleda.

Из свемира на земљи се виде две ствари. Прва је кинески зид а друга је велика црна тачка. Е, та велика црна тачка је отпад реноових возила. Надам се ка ће Кинези то поправити

Jel znate da Kinezi prave više automobila nego ceo ostatak sveta zajedno?

Korona i rat u Ukrajini nece spreciti da Kinezi kupe zapad

Reno je kompanija stara 130god koja pravi 1 proizvod na identican nacin. Tesko je sada promeniti logiku, tehnologiju, broj zaposlenih, njihovu struku i profile, socijalisticko nasledje i ususkanost privilegijama. Kinezi nisu time bili optereceni, oni su krenuli od nule i odmah se bacili na tehnologije buducnosti ne gubeci vreme da sustizu Zapad u necemu gde je Zapad neprikosnoven a to je proizvodnja automobila sa SUS motorima. Gde je kinez mogao da napravi bolje od BMW-ovog sestaka, osmaka ili v10, v12 motora? Zato su pametno preskocili tu fazu, dali nemcima da se igraju sa starom tehnologijom a oni se bacili na nove tehnologije skladistenja energije i time pretekli sve tradicionalne proizvodjace automobila. Pitanje je koliko ce ih uopste preziveti...gospodo iz Renoa, zovite popa hitno! Imali ste menadzment koji je prespavao jedno 10 god, sada je kasno za akciju.

Kinezi i " Renola" ?

Zaslužuju jedni druge !

Toliko.

@ Fanđo

Mani nas tih bajki o renou i kvalitetu i utisku u voznji. Koji god model da je u pitanju. Bio sam i ostao razocaran, ali fala bogu panik automobili nisu vise najruzniji u autoindustriji.

... odavno razmišljam samo o rwvolucij saobraćaja i prevoza u vidu dronova... sve ostalo je utopija...

@ Fanđo

Mani nas tih bajki o renou i kvalitetu i utisku u voznji. Koji god model da je u pitanju. Bio sam i ostao razocaran, ali fala bogu panik automobili nisu vise najruzniji u autoindustriji.

Reno je kompanija stara 130god koja pravi 1 proizvod na identican nacin. Tesko je sada promeniti logiku, tehnologiju, broj zaposlenih, njihovu struku i profile, socijalisticko nasledje i ususkanost privilegijama. Kinezi nisu time bili optereceni, oni su krenuli od nule i odmah se bacili na tehnologije buducnosti ne gubeci vreme da sustizu Zapad u necemu gde je Zapad neprikosnoven a to je proizvodnja automobila sa SUS motorima. Gde je kinez mogao da napravi bolje od BMW-ovog sestaka, osmaka ili v10, v12 motora? Zato su pametno preskocili tu fazu, dali nemcima da se igraju sa starom tehnologijom a oni se bacili na nove tehnologije skladistenja energije i time pretekli sve tradicionalne proizvodjace automobila. Pitanje je koliko ce ih uopste preziveti...gospodo iz Renoa, zovite popa hitno! Imali ste menadzment koji je prespavao jedno 10 god, sada je kasno za akciju.

@ ko god da si
ako je tebi BMW sinonim za dobar motor onda ti je verovatno i alfa dobar auto.

Ode Renault preko Kine nazad u Rusiju ... nisu ni francuzi više naivni k'o francuske sobarice ...
(XXL, 02. septembar 2022 10:12)


Valjda jesu naivni ko francuske sobarice.

Kakvi će im tek sada biti auti...

Ode Renault preko Kine nazad u Rusiju ... nisu ni francuzi više naivni k'o francuske sobarice ...
(XXL, 02. septembar 2022 10:12)

Ili si funkcionalno nepismen, ili nisi čitao tekst dalje od naslova.

Nema od toga ništa. Kinezi jesu ušli u Volvo i Mercedes, ali preko američkog kapitala. Toga u Renou nema. Mogu i Džili i Reno da budu zainteresovani za takav aranžman, ali Brisel to neće odobriti. Brisel igra kako Volfsburg svira, a Folksvagen nikada neće podržati sopstveno samoubistvo, odnosno takav ulazak Kineza u evropsko tržište, svoj zabran. Mogu onda i sami odmah da stave tablu u Volfsburgu "Na prodaju!".


Druze kinezi su odavno kupili 100% Volvo/a, a u MB imaju preko 20% deonica, ako te nko pita da znas..
Jedini koji danas mogu da iske$iraju milijarde i da se takmice sa Usa fondovima su kinezi...
Ujedno, kakve veze ima Bruxells i VW sa renjolom?
Si ti ozbiljan?
Ta prica sa deonicama u autoindustriji mnogo je komplikovanija ngo sto ti mislis, a tek pitanje ulaganja u razvoj EV, za to trebaju stotine milijardi evra ke$a, i nznm dal ti je poznato ali kinesko trziste je ideja vodilja i za renjo i za VW, i za Teslu i ostale, kakav crni Bruxells i ostala boranija, u Kini se prodaje na stotine hiljada EV godisnje, taj ko napravi sa kinezima deal, taj racuna na nki % kineskog trzista to je cela poenta u nadi renjola da bi kinezi kupili deonice..
Evropako trziste je ok ali je malo..

Ode Renault preko Kine nazad u Rusiju ... nisu ni francuzi više naivni k'o francuske sobarice ...

Sada vam postaje jasnije kako se svet deli na “cisti” zapad i “prljavi” ostatak sveta. Automobili koji ce se voziti u razvijenim zemljama, bice finansijski i infrastrukturno nedostupni zemljama u (vecitom) razvoju. Bicemo crni proizvodjaci i otpadno mesto za njihov zeleni cisti svet…

Sada vam postaje jasnije kako se svet deli na “cisti” zapad i “prljavi” ostatak sveta. Automobili koji ce se voziti u razvijenim zemljama, bice finansijski i infrastrukturno nedostupni zemljama u (vecitom) razvoju. Bicemo crni proizvodjaci i otpadno mesto za njihov zeleni cisti svet…
(kolibri, 2. septembar 2022 11:33)

Tako je. Znači da ne bi bili večito prljavi, otpadno mesto već čisti treba samo da uđemo u EU + NATO. Vidiš kako sve može lako i prosto? Rešenje ti je ispred očiju, a ne vidiš ga.

@Bravo Reno, uvali žutaćima dok još hoće da zagrizu.
(Goxy, 2. septembar 2022 09:40)

Sta tacno znaci uvali zutacima? Sta to oni uvaljuju? Reno pravi sasvim dobra kola, pogotovu kao nova a spadaju u srednju klasu. To sto je nama i ta srednja klasa nedostizni luksuz, pa vozimo kola stara po 20 godina i na osnovu toga donosimo sud to je vec nesto drugo.
Reno je toliko za uvaljivanje da poseduju tim u Formuli 1 skoro 40 godina. To ako misls da moze svako onda ok, edukuj se. :)

C I N I K
Pišeš VW, MB, Volvo, Bruxells...velikim slovom a renjol, kinezi i srbi malim slovom. Ne samo sada, uvek. To pokazuje sa koliko bola pišeš nešto što mrziš, toliko patiš da ne možeš ni gramatiku da ispoštuješ. Meni je to tužno i jezivo u isto vreme.
(Timer, 03. septembar 2022 08:31)


Pa za pocetak, morao bi da naucis srpsku gramatiku, posto je ocigledno nzns, a jos se i pozivas na svoju sramotu..

Neka kupe Renault, samo neka ne uzimaju Reno.

Velika vecina ovde nije ni pročitala članak a ovde iznose morske teorije! Reno prodaje deo za razvoj klasičnih motora da bi prikupio kapital za razvoj električnih vozila. Jer elektrifikacija je budućnost a Kinezi će da prodaju “ izduvne” automobile zemljama trećeg sveta…

Gely vec ima 20% u Mercedesu, nbi uopste bio spektakl da kupe i deo renjola, ustvari jedini koji imaju toliki ke$ su kinezi imajuci u vidu koliko para treba za razvoj EV..

Jel znate da Kinezi prave više automobila nego ceo ostatak sveta zajedno?
(x, 02. septembar 2022 10:17)

Vjerovali ili ne,znamo. A onda podješ na youtube i pogledaš snimke onih kamera iz tih kineskih automobila i vidis da su sudari koje smo do sada gledali iz Rusije mala maca. Taj "kvalitet" lima i šasije bi neko bolje uradio u kućnoj radinosti nego što oni rade. Sudare se motorić i automobil i ovaj drugi se raspadne u sitne djelove,kao da je u tenk udario. da ne pričam da pri samo malo jačem udaru kreću da se prevrću kao da se snima akcioni film. ko ne vjeruje neka pogleda.
(kikiriki, 02. septembar 2022 12:51)

Овај је неки морбидни. Гледа сударе на јутјубу ?

Joca ovde: podrška za Reno i Kineze, stop električnim vozilima!

Kada je Reno 80'tih ubacio turbo u F1, to je bila revolucija u trkama, bežali su drugima po dva kruga, bili su carevi, a i još uvek jesu. Ne pljujte po marki vozila koju cela Evropa poštuje, provozaj Talismana pa posle pričaj da su im vozila škart, ljudi pljuju ovde a Megan bi im bio san snova da voze, da mogu, jer pola od njih ovde voze raznorazne kante.

lagani ali siguran raspad od kraja 2018te godine...ko prati zna,ko zna prati...insajder outsajder

Jel znate da Kinezi prave više automobila nego ceo ostatak sveta zajedno?
(x, 2. septembar 2022 10:17)
Laž na nivou ravne zemlje. Tojota,Wv i Reno svi ponaosob prave desetak miliona kola godišnje.

Nema od toga ništa. Kinezi jesu ušli u Volvo i Mercedes, ali preko američkog kapitala. Toga u Renou nema. Mogu i Džili i Reno da budu zainteresovani za takav aranžman, ali Brisel to neće odobriti. Brisel igra kako Volfsburg svira, a Folksvagen nikada neće podržati sopstveno samoubistvo, odnosno takav ulazak Kineza u evropsko tržište, svoj zabran. Mogu onda i sami odmah da stave tablu u Volfsburgu "Na prodaju!".

Pa što je formiran Stelantis? Šta, mislite da Kinezi to ne bi pokupovali makar i jedno po jedno da su mogli, da im je odobreno? Reno može samo više da ih košta, ali vredi da pokušaju, makar i skuplje. Za Kineze, "it's only money". Mogu da kupe sve.

(Opelo za reno, 02. septembar 2022 11:37)

obozavam ovakve strucnjake, znaci niko ne treba da pokusava da napravi bolje od bmw-ovog motora, to je savrsentvo bez mane. Isto tako je i Nokia razmisljala, pa se pojavio neki tamo kinez na androidu i stavio katanac na njih

@goxy
Koliko se koprcaš po ovim komentarima pomislio bi čovjek da si Teslina inkarnacija lično. Moj motocikl kao polovan košta više od tvog korejskog smeća kojim se dičiš. Da, imam i Teslu, o kojoj možeš samo da sanjaš, ali nije mi problem provozati i dEcEMi 1.5. Prosto, ne volEm da privlačim pažnju u manjim mjestima, kao npr. u tvom selu. Opusti se, nađi nešto žensko ( ili muško ili četvoronožno, šta li već preferiraš) i ne smaraj svojom isfrustriranošću. Sportski pozdrav.

@goxy
Koliko se koprcaš po ovim komentarima pomislio bi čovjek da si Teslina inkarnacija lično. Moj motocikl kao polovan košta više od tvog korejskog smeća kojim se dičiš. Da, imam i Teslu, o kojoj možeš samo da sanjaš, ali nije mi problem provozati i dEcEMi 1.5. Prosto, ne volEm da privlačim pažnju u manjim mjestima, kao npr. u tvom selu. Opusti se, nađi nešto žensko ( ili muško ili četvoronožno, šta li već preferiraš) i ne smaraj svojom isfrustriranošću. Sportski pozdrav.

@Opelo za reno, super su ti autići na baterije, ali struje nema toliko i skupa je ko djavo.
Koja je svrha praviti auto na baterije? Ekologija nije to znamo.
Znači da je profit pod izgovorom ekologije.

@Goxy Clio novi 1.5 dci u firmi nema ko ga nije vozio prešao 350 hiljada km uz redovna održavanja zamenjenom bravom gepeka , setom kvačila i jednom ili dva puta po jednim grejačem ..... Klio je king of the road za nas u firmi .

Sada vam postaje jasnije kako se svet deli na “cisti” zapad i “prljavi” ostatak sveta. Automobili koji ce se voziti u razvijenim zemljama, bice finansijski i infrastrukturno nedostupni zemljama u (vecitom) razvoju. Bicemo crni proizvodjaci i otpadno mesto za njihov zeleni cisti svet…
(kolibri, 2. septembar 2022 11:33)

Tako je. Znači da ne bi bili večito prljavi, otpadno mesto već čisti treba samo da uđemo u EU + NATO. Vidiš kako sve može lako i prosto? Rešenje ti je ispred očiju, a ne vidiš ga.
(Goxy, 02. septembar 2022 14:22)

Ko tebi druze kaze da ja ne vidim sta je resenje?
Idi u Zrenjanin da vidis Linglong, i kako je lako i prosto!

@igg - itekako sam pročitao tekst i pismen al' je teskst dobro napisan te nemam potrebu da ga komentarišem ... osim da će Renault pod kinezima da se širi i tamo gde sada ne može pogotovo sa vozilima na fosilna goriva ... te idi u ustanovu mentalnog zdravlja proveri svoju percepciju ne gledaj sve baš k'o da imaš am na glavi. I naravno pozz ...

da li to znači da će Mercedes da uzima motore od 1.5l od kitajaca?

Znaci li to da ce Mercedes koristiti kineske motore?

Da bi pravio EV kompanija treba da bude SOftverska kompanija, da ulozi dosta u razvoj, a to Reno ne moze da bude sa sadasnjom strukturom zaposlenih. Tako da prodaja SUS tehnologije nekom drugom je sasvim logicno. Evo sta VW radi— nista im ne valja ovaj ID, preskup je a range je jako mali. Tesla je sa zadnjim SW update povecao range za 80 km kod trojke, a SW update : auto ti je parkirano i downloduje SW. to je 1000 svtlosnih godina daleko od konkurencije.Mozda ce Volvo da prezivi, jer je mali i ima Kineze iza sebe, ali nemcka auto industrija zasigurno nece, a Francuska auto industrija…njima fali sve i resources i novac.

Pitanje je koliko ce ih uopste preziveti...gospodo iz Renoa, zovite popa hitno! Imali ste menadzment koji je prespavao jedno 10 god, sada je kasno za akciju.
(Opelo za reno, 2. septembar 2022 11:37)

Toliko su "prespavali" da su jos 2012 proizveli ZOE koji je narednih godina bio NAJPRODAVANIJI elektricni auto u Evropi.

Ali sta pricati coveku kome je BMW simbol dobrog auta.
Pouzdan do prvog snega, udoban kao klupa u parku i nesto manje povoljan za odrzavanje od Ferarija :-)

Reno kvatro je najbolji auto:)

@ drndoje

Ne znam kakav krš voziš, ali definitivno u Renault nikada seo nisi, zato ne lupaj molim te

Ujedno, kakve veze ima Bruxells i VW sa renjolom?
(C i n i k, 2. septembar 2022 20:54)

Ovo je toliko glupo da je teško bilo šta da se odgovori.

Ajde kad se istrezniš, pročitaj ponovo moj i tvoj komentar.

@ovaj cinik ili lik nije normalan ili zivi u Wolfsburg ili je veliki fan Volkswagena ali toliko mrznje prema drugima da je nemoguce zamisli Wolfsburg nece dozvoliti Briselu koliko plitak i bolestan komentar da je nemoguce

C I N I K
Pišeš VW, MB, Volvo, Bruxells...velikim slovom a renjol, kinezi i srbi malim slovom. Ne samo sada, uvek. To pokazuje sa koliko bola pišeš nešto što mrziš, toliko patiš da ne možeš ni gramatiku da ispoštuješ. Meni je to tužno i jezivo u isto vreme.

Ako im dozvole Francuzi.

Reno je marka s divnom, čak i revolucionarnom istorijom u auto-sportu, ali nije ubacio turbo u F1 osamdesetih, već sedamdesetih. I nije ostavljao konkurente za po 2 kruga, bar ne ozbiljne konkurente. I nije prva marka koja je osvojila F1 titulu s turbo motorom. I tako dalje.

@ vozač
Nije to baš laž, samo što je prevideo da kaže da pravi automobile baš tih proizvođača što si naveo. Pa kad sve sabereš tako ispada.

@ kanturine

ne znam šta si vozio, možda R4, ali biti razočaran u Renault može biti možda neko ko vozi RR, Porsche ili Bentley, a ne ti, jer sigurno ne voziš gore navedena vozila, već ko zna šta. Eto, sedi u Talismana pa posle pričaj