Električni automobili poskupeli – za godinu dana 9.000 evra

Ima i drugi problem: cena elektricne energije.
Na Zapadu je 1KW vec dosao na 1eur.
Zamisli, punis Teslu S sa LongRange baterijom, platis celih 100ak eur.
Za iste pare napunis rezervoar u Oktaviji TDI i predjes vise nego sa Teslom. A vozis se jeftinije. I ko je ovde sad lud?

Svi novi auti su poskupeli minimum 5000€

Ne bi ga kupio ni da je za toliko pojeftinio.

Pisao sam već pre par meseci o apsurdno visokoj ceni našeg 500L (17000€ za klot 1.4 benzinca). Evo koliko danas sam vidio da ima 2 komada na stanju u BG-u i da su mu opičili cenu na 21999€ sa 1.3JTD motorom. Iako ga niko u Srbiji nije kupovao ni za 14000€ bezuspešno pokušavam da zamislim mentalni sklop onog koji će sad da ode i pazari taj auto.

Malo je.
Najjeftiniji EV treba da bude 80.000 evra, a da se donese zakon da svako, pod pretnjom zatvora od minimum 20 godina, mora da ga kupi.
Što da ne, levičarima prolazi sve, prilagođavaju svet pogledima izrazite manjine.
Mogli bi i ovo.

Juce gledao na lokalnoj TV reportazu o tome kako je lik dobio procenu zamene baterije na Volt hibridu od 27.000 $. Pravdaju se kako to stari model, ne proizvodi se i tako to. Znaci da ce on da baci auto star 12 godina, sa sve baterijom i tako obraduje plpanetu sa jos djubreta. Elem novi Bolt,domet oko 400 km, bazicna cena, 27000 $ i niza je nego za model iz 2022.za oko 6000 dolara. E sada koliko ce da kostaju, a i traju baterije, nije navedeno....

Rastuži me ovakva vest. Sve manje šanse za EV, barem onaj koji želim. Sve više smrdi na hibrid. Ako je nešto dobro u svemu ovome to je da će po svemu sudeći kola voziti kome trebaju za posao i kojima se isplate. Vremena kupivine po jednog krša svakom u porodici prolaze. Planeta će biti zahvalna na ovome.

@Kobaja grande
da, potpuno je isto kad se vozis u autu od 1000ks koji kosta 120 000e I u dizel svodi od 100ks koja kosta 20k evra. Nema razlike ?????

A ne znam gde ti zivis (po komentaru rekao bih na Marsu), no cena struje u Nemackoj u kuci je 28 centi, na obicnom ulicnom punjavu 42c a na tesla super punjacu je 52c. Da napunim svoj model 3 kosta a da je skroz prazna baterija od 77kw, 21e kod kuce, na ulici 32e, na superpunjacu 40e, sa tim predjem 550km po gradu.

Da se ne mucis da racunas ovu za tebe visu matematiku to mi dodje 3.8e za 100km voznje.

A onda ubacis jos promenljivih, ne llaca se porez, (za tvoju dizel skodu je 250e), pa ne placas parking u gradu, pa nema godisnjeg servisa (cenim za tvoju skodu za 5 god jedno 2000e), pa mi drzava placa 350e svake godine samo zato sto vozim ev auto...

No visa matematika je to za mnogo ovde...zato svet ode a Srbija ide unazad

Litijum je na berzi otišao u nebesa...

I jos pride, nema dovoljno struje za tolki broj vozila. Struja ima da ode u nebesa

EV su u modi da bi se imalo za tenkove fosilnog goriva ... nisam od onih koji veruju u teoriju zavere ALI kako to da se ne pojavi tenk Abrams na električni pogon? A on brate loka dizel i sirovu naftu k'o pesak u Sahari vodu ... valjda ...

Ne bi ga kupio ni da je za toliko pojeftinio.
(Vot iss yo nem, 30. avgust 2022 15:25)

Da ti otkrijem tajnu, nikad i neces.

Poskupeli zbog ovog, onog, my ass! Poskupeli jer su državne vlasti korumpirane od naftnih i automobilskih lobija, neka puste Kineze pa će i ovi lihvari najmanje prepoloviti cene. Ako i sa prepolovljenim uopšte uspeju da nešto prodaju.

A nešto što bi po svakom rezonu trebalo da bude pozdravljeno, pa čak i stimulisano, prepravka na električni pogon, u najkorumpiranijim državama je i totalno birokratski onemogućeno.

@Bavaria
Neće ni to još dugo, živi bili pa videli. Sve će se naplatiti.

... da li ima neka analiza šta to znači za prosečnog Srbina ili ne znači ništa ?!

a rugali su mi se i smijali kad sam uzeo novo audi jaje 97 godiste. Sad ga mogu prodat za 500 eura vise, ali kao sto bi rekao deka iz belgije od kojega sam ga kupio "jamais!"
elekticno auto, majko mila sta ljudima pada na pamet.

Na Zapadu je 1KW vec dosao na 1eur.
(Kobaja Grande, 30. avgust 2022 14:42)

Čovek se izlupetao za sve pare.
Pretpostavljam da je u Rusiji 1Kw 1 cent?!

Treba da budes nadprosecno glupav da bi kupio auto na baterije!!!

Goxy
Ti tebra ne mozes da dobacis ni za E biciklo a kamoli 4 tocka. Ja uzeo Victory 106 cub incha za uzivanje, sigurno necu da uzivam sa fenom. Benzin rules
(joj meni, 30. avgust 2022 21:41)

Ako si uzeo, svaka čast, dobro je da makar tebe žena ne vakciniše sa estrogenom. Treba čovek da uživa. I ja ću jednom uspeti kad budem dobacio do e.bajsa. Samo nisi smeo napisati ovobenzin rules, sad te mrzi 2/3 Srba.

Meni je želja da kupim Reno Zoe sa baterijom od 50kWh. Domet 400km, 270 u opuštenim uslovima.

Goxy
Ti tebra ne mozes da dobacis ni za E biciklo a kamoli 4 tocka. Ja uzeo Victory 106 cub incha za uzivanje, sigurno necu da uzivam sa fenom. Benzin rules

@Vot iss yo nem,
moraš malo da se baviš gramatikom srpskog jezika.

I jos pride, nema dovoljno struje za tolki broj vozila. Struja ima da ode u nebesa
(mi6, 31. avgust 2022 09:31)
A nafte će da bude? Eh, da mi je vaš mozak dve nedelje, ko godišnji odmor.

Ali ne duže. Duže od nedelju-dve... mora da je užas biti tako glup.

@Ivan ZG
Covek je uporedjivao cenu i troskove eksploatacije tesle i tdi octavie pa sam ga pitao za razliku izmedju tesle i tdi octavie. M3 niko nije spomenuo. Naravno da su cena i troskovi sportskog automobila kao sto je M3 znacajno visi nego tdi octavie i da kada se on poredi sa teslom sve sto si napisao ima smisla, ali to nije tema. Tema je poredjenje cene i troskova eksploatacije tesle, kao repera za elektricni auto, sa jedne i tdi octavie, kao repera za razuman porodicni auto, sa druge strane. M3 je nesto potpuno trece. M3 je sportski auto koji se kupuje iz potpuno drugacijih pobuda u odnosu na tdi octaviu, i onaj ko se odluci za kupovinu M3 to sigurno nece uraditi zato sto je to razuman i jeftin auto za kupovinu i eksploataciju. Sa druge strane, ako poredimo teslu i M3 kao automobile koji treba da pruze odredjene performanse, onda tvoja prica stoji, ali kao sto rekoh, to ovde nije tema. I zelim da napomenem samo jos i to da ubrzanje nije jedini parametar koji auto cini sportskim. Znam da je amerikancima to najvaznije i da su oni sve sveli na ubrzanje i trku na cetvrt milje, ali sportski automobil je mnogo vise od toga.

Ma evo, sve trcimo da ih kupimo.

Elektro Ziguli
Ko normalan vozi kola stara 12 godina ?!?
(pera ždera, 31. avgust 2022 14:23). Ja !

(markonjero, 31. avgust 2022 18:25)

OK ako ubrzanje recimo nije bitno, ali ni po mnogim drugim parametrima ne možemo usporediti Teslu 3 i Škodu dizel Oktaviju.
Uzeo si Model 3 za usporedbu i onda pitaš kada će se isplatiti razlika u cijeni?!
Zašto ne pitaš kada će se isplatiti razlika u cijeni između Škode Oktavije dizel i Mercedesa S klase benzinca sa 450 KS?
Tvoje pitanje nema smisla jer auti ni po čemu nisu usporedivi.
Trebao si naći električni auto sa cca. 100 KS i onda ih usporediti.

@Elektro Ziguli
Ko normalan vozi kola stara 12 godina ?!?

@Bavaria
Nemoj pogresno da me shvatis, nisam tu da trolujem niti sam pobornik dizela. Zanima me samo kako se u tu tvoju matematiku uklapa razlika u ceni od, kako sam kazes, 100k evra? Koliko godina ili predjenih kilometara treba da bi se troskovi jednog i drugog auta izjednacili?

(markonjero, 31. avgust 2022 14:42)
Da bi usporedio iste tj. približno iste aute onda moraš za usporedbu sa npr. Teslom 3 uzeti BMW 3 koji ide za 3,5 sek. do 100.
Najskuplji Tesla 3 košta 65.000 eura, a koliko košta taj BMW 3 sa najjačim motorom i najboljom opremom?
Onda kreneš dalje pa izračunaš da na svakih 1000 km Tesla košta 60 eura, a BMW samo za gorivo potroši 10x12x1,6 eura tj. 192 eura.
Pa ušteda na održavanju, amortizaciji tj. gubljenju vrijednosti, porezu... Na kraju je razlika na 15.000 km i jednom servisu godišnje otprilike 4-6.000 eura s time da je Tesla jeftiniji u startu.

@Ivan ZG
Prvo, nisam rekao da ubrzanje nije bitno. Rekao sam da ubrzanje nije jedina bitna stavka i da ne cini samo ubrzanje sportski auto sportskim.
Drugo, nisam ja uporedjivao teslu 3 i tdi octaviu, nego covek na ciji komentar sam replicirao. Njemu sam postavio legitimno pitanje na osnovu onoga sto je on napisao.
Opet mesas temu. S klasu ne moze da se poredi ni sa teslom 3 niti sa tdi octaviom niti sa M3. To je sada cetvrta stvar. Razumem da nije jednostavno praviti paralele jer tesla realno niti je sportski niti je luksuzni auto a u startu kosta kao da jeste nesto od navedenog. Sa druge strane troskovi eksploatacije su nizi nego kod sportskog ili luksuznog automobila. E to je sustina mog komentara. Covek je uporedio troskove eksploatacije tesle sa tdi octaviom, i bio je u pravu, samo je zanemario, mozda slucajno mozda namerno, trosak inicijalne kupovine.

Rastuži me ovakva vest. Sve manje šanse za EV, barem onaj koji želim. Sve više smrdi na hibrid. Ako je nešto dobro u svemu ovome to je da će po svemu sudeći kola voziti kome trebaju za posao i kojima se isplate. Vremena kupivine po jednog krša svakom u porodici prolaze. Planeta će biti zahvalna na ovome.

@Kobaja grande
da, potpuno je isto kad se vozis u autu od 1000ks koji kosta 120 000e I u dizel svodi od 100ks koja kosta 20k evra. Nema razlike ?????

A ne znam gde ti zivis (po komentaru rekao bih na Marsu), no cena struje u Nemackoj u kuci je 28 centi, na obicnom ulicnom punjavu 42c a na tesla super punjacu je 52c. Da napunim svoj model 3 kosta a da je skroz prazna baterija od 77kw, 21e kod kuce, na ulici 32e, na superpunjacu 40e, sa tim predjem 550km po gradu.

Da se ne mucis da racunas ovu za tebe visu matematiku to mi dodje 3.8e za 100km voznje.

A onda ubacis jos promenljivih, ne llaca se porez, (za tvoju dizel skodu je 250e), pa ne placas parking u gradu, pa nema godisnjeg servisa (cenim za tvoju skodu za 5 god jedno 2000e), pa mi drzava placa 350e svake godine samo zato sto vozim ev auto...

No visa matematika je to za mnogo ovde...zato svet ode a Srbija ide unazad

Ima i drugi problem: cena elektricne energije.
Na Zapadu je 1KW vec dosao na 1eur.
Zamisli, punis Teslu S sa LongRange baterijom, platis celih 100ak eur.
Za iste pare napunis rezervoar u Oktaviji TDI i predjes vise nego sa Teslom. A vozis se jeftinije. I ko je ovde sad lud?

Ne bi ga kupio ni da je za toliko pojeftinio.

Goxy
Ti tebra ne mozes da dobacis ni za E biciklo a kamoli 4 tocka. Ja uzeo Victory 106 cub incha za uzivanje, sigurno necu da uzivam sa fenom. Benzin rules
(joj meni, 30. avgust 2022 21:41)

Ako si uzeo, svaka čast, dobro je da makar tebe žena ne vakciniše sa estrogenom. Treba čovek da uživa. I ja ću jednom uspeti kad budem dobacio do e.bajsa. Samo nisi smeo napisati ovobenzin rules, sad te mrzi 2/3 Srba.

Na Zapadu je 1KW vec dosao na 1eur.
(Kobaja Grande, 30. avgust 2022 14:42)

Čovek se izlupetao za sve pare.
Pretpostavljam da je u Rusiji 1Kw 1 cent?!

Ne bi ga kupio ni da je za toliko pojeftinio.
(Vot iss yo nem, 30. avgust 2022 15:25)

Da ti otkrijem tajnu, nikad i neces.

a rugali su mi se i smijali kad sam uzeo novo audi jaje 97 godiste. Sad ga mogu prodat za 500 eura vise, ali kao sto bi rekao deka iz belgije od kojega sam ga kupio "jamais!"
elekticno auto, majko mila sta ljudima pada na pamet.

Treba da budes nadprosecno glupav da bi kupio auto na baterije!!!

Poskupeli zbog ovog, onog, my ass! Poskupeli jer su državne vlasti korumpirane od naftnih i automobilskih lobija, neka puste Kineze pa će i ovi lihvari najmanje prepoloviti cene. Ako i sa prepolovljenim uopšte uspeju da nešto prodaju.

A nešto što bi po svakom rezonu trebalo da bude pozdravljeno, pa čak i stimulisano, prepravka na električni pogon, u najkorumpiranijim državama je i totalno birokratski onemogućeno.

Goxy
Ti tebra ne mozes da dobacis ni za E biciklo a kamoli 4 tocka. Ja uzeo Victory 106 cub incha za uzivanje, sigurno necu da uzivam sa fenom. Benzin rules

(markonjero, 31. avgust 2022 14:42)
Da bi usporedio iste tj. približno iste aute onda moraš za usporedbu sa npr. Teslom 3 uzeti BMW 3 koji ide za 3,5 sek. do 100.
Najskuplji Tesla 3 košta 65.000 eura, a koliko košta taj BMW 3 sa najjačim motorom i najboljom opremom?
Onda kreneš dalje pa izračunaš da na svakih 1000 km Tesla košta 60 eura, a BMW samo za gorivo potroši 10x12x1,6 eura tj. 192 eura.
Pa ušteda na održavanju, amortizaciji tj. gubljenju vrijednosti, porezu... Na kraju je razlika na 15.000 km i jednom servisu godišnje otprilike 4-6.000 eura s time da je Tesla jeftiniji u startu.

Meni je želja da kupim Reno Zoe sa baterijom od 50kWh. Domet 400km, 270 u opuštenim uslovima.

Malo je.
Najjeftiniji EV treba da bude 80.000 evra, a da se donese zakon da svako, pod pretnjom zatvora od minimum 20 godina, mora da ga kupi.
Što da ne, levičarima prolazi sve, prilagođavaju svet pogledima izrazite manjine.
Mogli bi i ovo.

(markonjero, 31. avgust 2022 18:25)

OK ako ubrzanje recimo nije bitno, ali ni po mnogim drugim parametrima ne možemo usporediti Teslu 3 i Škodu dizel Oktaviju.
Uzeo si Model 3 za usporedbu i onda pitaš kada će se isplatiti razlika u cijeni?!
Zašto ne pitaš kada će se isplatiti razlika u cijeni između Škode Oktavije dizel i Mercedesa S klase benzinca sa 450 KS?
Tvoje pitanje nema smisla jer auti ni po čemu nisu usporedivi.
Trebao si naći električni auto sa cca. 100 KS i onda ih usporediti.

EV su u modi da bi se imalo za tenkove fosilnog goriva ... nisam od onih koji veruju u teoriju zavere ALI kako to da se ne pojavi tenk Abrams na električni pogon? A on brate loka dizel i sirovu naftu k'o pesak u Sahari vodu ... valjda ...

@Elektro Ziguli
Ko normalan vozi kola stara 12 godina ?!?

Svi novi auti su poskupeli minimum 5000€

I jos pride, nema dovoljno struje za tolki broj vozila. Struja ima da ode u nebesa
(mi6, 31. avgust 2022 09:31)
A nafte će da bude? Eh, da mi je vaš mozak dve nedelje, ko godišnji odmor.

Ali ne duže. Duže od nedelju-dve... mora da je užas biti tako glup.

Juce gledao na lokalnoj TV reportazu o tome kako je lik dobio procenu zamene baterije na Volt hibridu od 27.000 $. Pravdaju se kako to stari model, ne proizvodi se i tako to. Znaci da ce on da baci auto star 12 godina, sa sve baterijom i tako obraduje plpanetu sa jos djubreta. Elem novi Bolt,domet oko 400 km, bazicna cena, 27000 $ i niza je nego za model iz 2022.za oko 6000 dolara. E sada koliko ce da kostaju, a i traju baterije, nije navedeno....

I jos pride, nema dovoljno struje za tolki broj vozila. Struja ima da ode u nebesa

@Ivan ZG
Covek je uporedjivao cenu i troskove eksploatacije tesle i tdi octavie pa sam ga pitao za razliku izmedju tesle i tdi octavie. M3 niko nije spomenuo. Naravno da su cena i troskovi sportskog automobila kao sto je M3 znacajno visi nego tdi octavie i da kada se on poredi sa teslom sve sto si napisao ima smisla, ali to nije tema. Tema je poredjenje cene i troskova eksploatacije tesle, kao repera za elektricni auto, sa jedne i tdi octavie, kao repera za razuman porodicni auto, sa druge strane. M3 je nesto potpuno trece. M3 je sportski auto koji se kupuje iz potpuno drugacijih pobuda u odnosu na tdi octaviu, i onaj ko se odluci za kupovinu M3 to sigurno nece uraditi zato sto je to razuman i jeftin auto za kupovinu i eksploataciju. Sa druge strane, ako poredimo teslu i M3 kao automobile koji treba da pruze odredjene performanse, onda tvoja prica stoji, ali kao sto rekoh, to ovde nije tema. I zelim da napomenem samo jos i to da ubrzanje nije jedini parametar koji auto cini sportskim. Znam da je amerikancima to najvaznije i da su oni sve sveli na ubrzanje i trku na cetvrt milje, ali sportski automobil je mnogo vise od toga.

Pisao sam već pre par meseci o apsurdno visokoj ceni našeg 500L (17000€ za klot 1.4 benzinca). Evo koliko danas sam vidio da ima 2 komada na stanju u BG-u i da su mu opičili cenu na 21999€ sa 1.3JTD motorom. Iako ga niko u Srbiji nije kupovao ni za 14000€ bezuspešno pokušavam da zamislim mentalni sklop onog koji će sad da ode i pazari taj auto.

... da li ima neka analiza šta to znači za prosečnog Srbina ili ne znači ništa ?!

@Bavaria
Neće ni to još dugo, živi bili pa videli. Sve će se naplatiti.

@Bavaria
Nemoj pogresno da me shvatis, nisam tu da trolujem niti sam pobornik dizela. Zanima me samo kako se u tu tvoju matematiku uklapa razlika u ceni od, kako sam kazes, 100k evra? Koliko godina ili predjenih kilometara treba da bi se troskovi jednog i drugog auta izjednacili?

Ma evo, sve trcimo da ih kupimo.

Elektro Ziguli
Ko normalan vozi kola stara 12 godina ?!?
(pera ždera, 31. avgust 2022 14:23). Ja !

Litijum je na berzi otišao u nebesa...

@Vot iss yo nem,
moraš malo da se baviš gramatikom srpskog jezika.

@Ivan ZG
Prvo, nisam rekao da ubrzanje nije bitno. Rekao sam da ubrzanje nije jedina bitna stavka i da ne cini samo ubrzanje sportski auto sportskim.
Drugo, nisam ja uporedjivao teslu 3 i tdi octaviu, nego covek na ciji komentar sam replicirao. Njemu sam postavio legitimno pitanje na osnovu onoga sto je on napisao.
Opet mesas temu. S klasu ne moze da se poredi ni sa teslom 3 niti sa tdi octaviom niti sa M3. To je sada cetvrta stvar. Razumem da nije jednostavno praviti paralele jer tesla realno niti je sportski niti je luksuzni auto a u startu kosta kao da jeste nesto od navedenog. Sa druge strane troskovi eksploatacije su nizi nego kod sportskog ili luksuznog automobila. E to je sustina mog komentara. Covek je uporedio troskove eksploatacije tesle sa tdi octaviom, i bio je u pravu, samo je zanemario, mozda slucajno mozda namerno, trosak inicijalne kupovine.