Joca
pre 1 godinu
Kao prvo Huinday NEXO se već unazad 2 godine vozi po USA i najviše u LA zbog H2 stanica.Korejanci su ovu tehnologiju razvijali više od 20 god.
(BMX, 12. avgust 2022 13:33)
Koju tehnologiju? U tekstu, a i mom komentaru se govori o SUS motoru na vodonik. Električni automobili sa vodoničnim gorivnim ćelijama (kakav je i Nexo, Mirai, BMW...) su sasvim drugo i imaju sasvim drugačije prednosti i slabosti. Uskoro će biti pun vek od izuma vodoničnih gorivnih ćelija, a slabosti i dalje nisu uklonjene. Komično je govoriti o H-FCEV kao "novoj tehnologiji", to je novost samo za vas koji ionako ne razumete o čemu se govori u onome što vam Google izbaci.
Automobil sa vodoničnim SUS motorom NE POSTOJI jer ne postoji takav komercijalni motor! Eksperimentisano je sa keramiziranim metalom, neuspešno. Ne postoji metal koji trajno može da izdrži takvu temperaturu klipa, cilindra, ventila. I ovaj izraelske kompanije, "linearni generator" je vrlo sigurno hoax jer ni u čemu ne otklanja osnovni problem zbog kog vodonični SUS motor do sada nije mogao da se napravi. Efikasnost takve kombinacije "jednoklipnog" (zapravo dvoklipnog) motora i linearnog (!) generatora može da bude samo još mnogo manja od klasičnog benzinskog ili dizela. A NOx problem koji sam spomenuo (oni ne pominju) i dalje ostaje nerešiv i za takvu "revolucionarnu" konstrukciju.
O tome zašto će napredak gorivnih ćelija uvek kaskati za baterijama nema prostora, a i već sam puno puta. Vodonik je najmanje trostruko ćorsokak.
14 Komentari
Sortiraj po: