Italijanski proizvođač uvodi desetogodišnju garanciju na automobile

Maserati kome to treba pa to je običan Fiat sa friziranim motorom i bogatijom opremom
(Bm, 05. avgust 2022 12:48)
I motorom koji pravi Ferarri.

Mogu i 100 godina da daju, nista ne menja stvar za par desetina ljudi koji kupe maserati u toku godine.

Alfa je digla na 5 godina.

Garancija na automobil je jako siroka teme.

Prvo, perod trajanja garancije osim vremenski, traje i kilometarski. 3 godine ili 150.000km i 10 god ili 150.000km, za nekoga ko prelazi 50.000km godisnje ne cini nikakvu razliku, dok za onog ko prelazi 15.000km godisnje cini razliku.

Druga stvar je sta ta garancija pokriva. Kao sto i sam tekst navodi ta najduza reklamirana garancija pokriva pogonske sklopove, motor i menjac. I to motor u najuzem smislu te reci, blok, glava, bregasta, radilica, klip i sl. a ne periferiju motora koja zapravo zadaje glavobolju. Isto i po pitanju menjaca, dobijes garanciju na zubcanike, sinhrone, osovine i sl. Ne na lamelu, plivajuci zamajac, kod motora ne na dizne, turbinu, dpf, egr i slicno.

Znaci sve to oni smatraju potrosnim delovima koji bez obzira sto imaju neki ocekivani vek trajanja uvek mogu da se pozovu na neadekvatnu upotrebu, los kvalitet goriva ili uslove u kojima se auto koristi, prasnjavi putevi, visoke ili niske temperature i sl.

Zato treba citati garantne uslove. Pa i ta KIA koja je jedna od poznatijih kod nas po dugoj garanciji kada procitas sve (a znam jer imamo Rio u kuci koji vozi zena) vidis da je garancija na kvacilo recimo 15.000km. Da je na radio i ozvucenje 24 neseca. Na lak i farbu 3 godine a na karoseriju 12 osim ako nije bilo istecenja kada gubis pravo na garanciju. Vidis sta sve nije pokriveno garancijom i u kojim slucajevima gubis pravo na garanciju.

Prema tome, birajte kola ne koja se ne kvare (jer sva se kvare) vec ona koja su se iskustveno pokazala izdrzivijima i za koje ima dovoljno delova, servisa i za koje su cene primerene. Jer lakse je 5 puta popraviti neki zastupljen Nemacki auto nego jednom otkloniti kvar na nekoj egzotici.

I zapamtite, ko trazi zenu bez mane i auto bez greske, ostace sam i ici ce peske.

Imam i imao sam to sa svakim autom u USA. Tacnije extended warranty do 150.000 milja, sto je bas dosta kad se prevede u kilometre. Ali ima milion terms and conditions, gde je na primer navedeno da auto mora biti vozen "normalnim" stilom. Znaci kupite wranglera i ne mozete otici na plazu ili offroad, jer ako se zbog prljavstine nesto pokvari, odbiju. Onda, ako vam se pokvari nesto sto cudom i pokrivaju, morate da platite ili ucesce u popravci od 100-500$ ili/i 140$ inital check, sto kad se sve sabere najverovatnije pokriva cenu cele popravke kod nekog meksosa na benzinskoj. Primera ima milion, tako da nije ovo nesto sto ce kupcu ici u korist sigurno.

ovi hoće da bankrotiraju :)

naravno biće tu mnogo teksta sa sitnim slovcima koji ce da znače da ipak nema garancije na baš svaki kvar koji se desi.

Lepo pise da je osiguranje a ne garancija, to moze svako da uradi ako ode u osiguravajucu kucu i kupi osiguranje. Ja sam tako kupio osiguranje za dodatnih 60.000 km, sa kojim proizvodjac nema nista.

Ko moze i hoce da kupi Maserati, ucinice to i sa 2-3 godine garancije. Ko moze a ne zeli, nece ga kupiti pa da mu daju dozivotnu. Tako da - promasena tema skroz.

@Maserati kome to treba pa to je običan Fiat sa friziranim motorom i bogatijom opremom
(Bm, 05. avgust 2022 12:48)

Pa da, isto kao sto su Audi, Bugati, Porse i Lambo frizirani VW, pa ipak ne znaci da je lose.

Maserati kome to treba pa to je običan Fiat sa friziranim motorom i bogatijom opremom
(Bm, 05. avgust 2022 12:48)

Znakovi intrrpunkcije? Kome to treba? Pa, to su obični znakovi koji samo zauzimaju prostor u tekstu.

Koliko li je moj "turčin" FIAT imao garanciju da l' 10 meseci il' neku godinu ne sećam se ...

Voleo bih posedovati MC20 . . . ;)

Samo još niste pomenuli da se “extended warranty” naplaćuje dodatno i stvar je izbora, a ne ulazi u “normalnu” cenu.

Zamislite da Alfa da 10 g. garanciju. :))))))

Koliko km, 100,150.000?

Kanta bio, kanta ostao, kao i ostali luksuzni brendovi koji se ne arče svaki dan po saobraćaju. Voze se od garaže i na svadbu i to je to. Inače plaća se luksuz, a ne pouzdanost, inače bi UAZ davao garanciju 50 godina i koštao milijun evra.

Sta se kvari na autu? Boach dizna, bosch ili siemens senzori, bosch elektro motori brisaca ventilatora prozora....mercedes dobija uvek prvu klasu, ostalima sta zapadne, iz bosch programa turske expoziture. Mnogi proizvodjaci mogu da daju garanciju 10god alibez garancije na nemacku recikliranu robu. Upropastili kvalitet recikliranim materijalima. Od takvih materijala se prave kante za djubre kofe curule, a ne auto delovi

Maserati kome to treba pa to je običan Fiat sa friziranim motorom i bogatijom opremom

To vec malo menja pravila igre. Ja iskljucivo i jedino zbog nepouzdanosti i skupog servisiranja nisam nikad vozio ITA aute. A vise ih volim od svake Z06 ili Ford GT-a, koji su mi parkirani u garazi medju ostalim. Za njih dvoje servis kao za neki prosecni Mercedes CDI taxi.

Lako je za te pare praviti kvalitet
Ajde da dacia da tu garanciju
Nisam siguran jel RR ima doživotnu
Garanciju i na koje sklopove

Kad bi vi znali da je to bio najkvalitetniji proizvodjac na svetu. Toliko su bili kvalitetni da sami swbe nisu mogli da kontrolisu, nego su u kontrolu dolazile komisije drigih proizvodjaca. Ali to nije za obican narod, zato su i propali. Kao R.R. Bentley itd...

Maserati kome to treba pa to je običan Fiat sa friziranim motorom i bogatijom opremom

Kanta bio, kanta ostao, kao i ostali luksuzni brendovi koji se ne arče svaki dan po saobraćaju. Voze se od garaže i na svadbu i to je to. Inače plaća se luksuz, a ne pouzdanost, inače bi UAZ davao garanciju 50 godina i koštao milijun evra.

Mogu i 100 godina da daju, nista ne menja stvar za par desetina ljudi koji kupe maserati u toku godine.

To vec malo menja pravila igre. Ja iskljucivo i jedino zbog nepouzdanosti i skupog servisiranja nisam nikad vozio ITA aute. A vise ih volim od svake Z06 ili Ford GT-a, koji su mi parkirani u garazi medju ostalim. Za njih dvoje servis kao za neki prosecni Mercedes CDI taxi.

Zamislite da Alfa da 10 g. garanciju. :))))))

Ko moze i hoce da kupi Maserati, ucinice to i sa 2-3 godine garancije. Ko moze a ne zeli, nece ga kupiti pa da mu daju dozivotnu. Tako da - promasena tema skroz.

Koliko li je moj "turčin" FIAT imao garanciju da l' 10 meseci il' neku godinu ne sećam se ...

Lako je za te pare praviti kvalitet
Ajde da dacia da tu garanciju
Nisam siguran jel RR ima doživotnu
Garanciju i na koje sklopove

Maserati kome to treba pa to je običan Fiat sa friziranim motorom i bogatijom opremom
(Bm, 05. avgust 2022 12:48)
I motorom koji pravi Ferarri.

ovi hoće da bankrotiraju :)

naravno biće tu mnogo teksta sa sitnim slovcima koji ce da znače da ipak nema garancije na baš svaki kvar koji se desi.

Imam i imao sam to sa svakim autom u USA. Tacnije extended warranty do 150.000 milja, sto je bas dosta kad se prevede u kilometre. Ali ima milion terms and conditions, gde je na primer navedeno da auto mora biti vozen "normalnim" stilom. Znaci kupite wranglera i ne mozete otici na plazu ili offroad, jer ako se zbog prljavstine nesto pokvari, odbiju. Onda, ako vam se pokvari nesto sto cudom i pokrivaju, morate da platite ili ucesce u popravci od 100-500$ ili/i 140$ inital check, sto kad se sve sabere najverovatnije pokriva cenu cele popravke kod nekog meksosa na benzinskoj. Primera ima milion, tako da nije ovo nesto sto ce kupcu ici u korist sigurno.

Maserati kome to treba pa to je običan Fiat sa friziranim motorom i bogatijom opremom
(Bm, 05. avgust 2022 12:48)

Znakovi intrrpunkcije? Kome to treba? Pa, to su obični znakovi koji samo zauzimaju prostor u tekstu.

Koliko km, 100,150.000?

Samo još niste pomenuli da se “extended warranty” naplaćuje dodatno i stvar je izbora, a ne ulazi u “normalnu” cenu.

Alfa je digla na 5 godina.

@Maserati kome to treba pa to je običan Fiat sa friziranim motorom i bogatijom opremom
(Bm, 05. avgust 2022 12:48)

Pa da, isto kao sto su Audi, Bugati, Porse i Lambo frizirani VW, pa ipak ne znaci da je lose.

Sta se kvari na autu? Boach dizna, bosch ili siemens senzori, bosch elektro motori brisaca ventilatora prozora....mercedes dobija uvek prvu klasu, ostalima sta zapadne, iz bosch programa turske expoziture. Mnogi proizvodjaci mogu da daju garanciju 10god alibez garancije na nemacku recikliranu robu. Upropastili kvalitet recikliranim materijalima. Od takvih materijala se prave kante za djubre kofe curule, a ne auto delovi

Lepo pise da je osiguranje a ne garancija, to moze svako da uradi ako ode u osiguravajucu kucu i kupi osiguranje. Ja sam tako kupio osiguranje za dodatnih 60.000 km, sa kojim proizvodjac nema nista.

Voleo bih posedovati MC20 . . . ;)

Garancija na automobil je jako siroka teme.

Prvo, perod trajanja garancije osim vremenski, traje i kilometarski. 3 godine ili 150.000km i 10 god ili 150.000km, za nekoga ko prelazi 50.000km godisnje ne cini nikakvu razliku, dok za onog ko prelazi 15.000km godisnje cini razliku.

Druga stvar je sta ta garancija pokriva. Kao sto i sam tekst navodi ta najduza reklamirana garancija pokriva pogonske sklopove, motor i menjac. I to motor u najuzem smislu te reci, blok, glava, bregasta, radilica, klip i sl. a ne periferiju motora koja zapravo zadaje glavobolju. Isto i po pitanju menjaca, dobijes garanciju na zubcanike, sinhrone, osovine i sl. Ne na lamelu, plivajuci zamajac, kod motora ne na dizne, turbinu, dpf, egr i slicno.

Znaci sve to oni smatraju potrosnim delovima koji bez obzira sto imaju neki ocekivani vek trajanja uvek mogu da se pozovu na neadekvatnu upotrebu, los kvalitet goriva ili uslove u kojima se auto koristi, prasnjavi putevi, visoke ili niske temperature i sl.

Zato treba citati garantne uslove. Pa i ta KIA koja je jedna od poznatijih kod nas po dugoj garanciji kada procitas sve (a znam jer imamo Rio u kuci koji vozi zena) vidis da je garancija na kvacilo recimo 15.000km. Da je na radio i ozvucenje 24 neseca. Na lak i farbu 3 godine a na karoseriju 12 osim ako nije bilo istecenja kada gubis pravo na garanciju. Vidis sta sve nije pokriveno garancijom i u kojim slucajevima gubis pravo na garanciju.

Prema tome, birajte kola ne koja se ne kvare (jer sva se kvare) vec ona koja su se iskustveno pokazala izdrzivijima i za koje ima dovoljno delova, servisa i za koje su cene primerene. Jer lakse je 5 puta popraviti neki zastupljen Nemacki auto nego jednom otkloniti kvar na nekoj egzotici.

I zapamtite, ko trazi zenu bez mane i auto bez greske, ostace sam i ici ce peske.

Kad bi vi znali da je to bio najkvalitetniji proizvodjac na svetu. Toliko su bili kvalitetni da sami swbe nisu mogli da kontrolisu, nego su u kontrolu dolazile komisije drigih proizvodjaca. Ali to nije za obican narod, zato su i propali. Kao R.R. Bentley itd...