Utorak, 02.08.2022.

09:42

Kupili električni polovnjak – nisu se usrećili

Izvor: Izvor: B92, Index.hr

Kupili elektrièni polovnjak – nisu se usreæili IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

132 Komentari

Sortiraj po:

mrk

pre 1 godinu

E pa ja pričam iz sopstvenog iskustva, a ne iz iskustva drugih. U svo dužno poštovanje ali YT Vam i nije neka refernca na koju možete da se pozivate. Tamo može svako da okači šta hoće i da se nalupeta kako hoće. Ne mogu da verujem da u današnje vreme neko može nešto što je našao na YT da uzima zdravo za gotovo.
(Zacvo, 4. avgust 2022 16:29)

za pocetak, ko kaze da ste vi tu bateriju koristili kako treba i kako je najbolje za nju? a sve mi se cini da niste... da ste je terali od 0-100% itd itd...

kao sto tamo moze da okaci svako ko sta hoce, i ovde moze neko da napise eto JA sam jedina referenca

Preporučujem 0 Ne preporučujem 2
lily

pre 1 godinu

Ma da, cas posla raspunktujes 6-7 hiljada 18650 celija, svakoj premeris kapacitet, unutrasnji otpor i maksimalne struje punjenja i praznjenja, zamenis stotine dotrajalih i picis dalje. 5 minuta posla ;)
(Nuklearni mravojed, 3. avgust 2022 23:15)

upravo i jeste 5 min posla :) udje se u factory mode i vidi se koji modul ne valja. i nema ih 181231230129 nego ih ima 80-100 i auto sam pokaze koji ne valja u delicu sekunde.

nije to bandera elektrika da ides sa dve igle i ispitujes otpor

Preporučujem 1 Ne preporučujem 2
lily

pre 1 godinu

1200 km a baterija je teska oko tonu i predje naj vise 300 km uz dosta srece...izgleda je tih 30% iskoriscene energije goriva vise od 100% iskoriscenosti struje koja se opet pravi od uglja u svim drzavama osim mozda zapada🤣🤣🤣
(Milovan, 5. avgust 2022 03:39)

niti moze da predje 1200 km niti su baterije teske tonu i po, niti mogu da predju 300km uz dosta srece, mogu mnoooogo vise niti se ta struja pravi od uglja itd itd...

Preporučujem 0 Ne preporučujem 2
Nuklearni mravojed

pre 1 godinu

i, sta si dokazao sarkazmom? tema je da li moze da se porapvi ili ne moze. poenta je da moze. i zato i kosta 2000$ jer treba vremena.
(mrk, 5. avgust 2022 01:37)

Da ces sad platiti $2000-$3500 za ruke i promenu slabih celija, pa za godinu dana jos toliko kad deo preostalih zdravih fabrickih oslabi, pa jos jednom kad poslednji deo originalnih oslabi. I onda dve-tri godine miran i vec krecu one zamenske da crkavaju. Kazem da se ne isplati, stavis odmah nov paket.
Paket pakuju roboti i ukupno je jeftiniji od ovog krpi budzi. Ovo ti je kao kad crkne amortizer a ti zamenis jedan, iako je opsta preporuka uvek imati jednake amortizere na osovini, tj zameniti oba.

Preporučujem 3 Ne preporučujem 1
Crnogorac

pre 1 godinu

Za sad električni automobili imaju svrsishodnost samo u gradskim voznjama i tu se moze raditi na izbacivanju SUS motora, a na iole duzi put trenutno ni lud ne bih kretao sa elektrificiranom konzervom.

Preporučujem 6 Ne preporučujem 0
Milovan

pre 1 godinu

Ako sus motori iskoriste samo 30% energije zasto je prosecni rezervoar 60 litara i prosecni automobil s tim moze da predje 1200 km a baterija je teska oko tonu i predje naj vise 300 km uz dosta srece...izgleda je tih 30% iskoriscene energije goriva vise od 100% iskoriscenosti struje koja se opet pravi od uglja u svim drzavama osim mozda zapada🤣🤣🤣

Preporučujem 14 Ne preporučujem 7
Tomislav

pre 1 godinu

Citam ove sve komentare pa prosto ne mogu a da se zacudim ozbiljnim ne znanjem odrdjenih komentatora.Naime ima dosta tacnih i cak preciznih informacija koji dovode do ekoloskog statusa na prvo mesto elektro automobile al njihovo odrzavanje je ravno zlocinu.Sve je to super jeftina voznja ali ne i za put.Nemaju tu autonomiju koju imaju sus motori i sem toga u jednom rezimu rada benzinski i dizel motori izbacuju minimalne kolicine co2.I gledajuci tako elektro vozila bi trebala da zamene vozni saobracaj u gradovima.E to bi 9nda imalo smisla.U zemljama Evrope postoje delovi grada gde se voze iskljucivo elektro i bicicikli.npr.Al mi smo suvise daleko od toga.Jos jedna stvar ove baterije Litijum Jonske ili vec neke druge nisu bas tako ni obicne da bi ih neki ne ovlasceni serviser prepakovao i kao to je to.Ljudi moramo shvatiti da danas svi stite svoje trziste i da svako dalje petljanje u projektu izaziva rizik ne proveren.Sta vi mislite da ti inzinjeri nisu bacili stotine baterija na silnim testovima.Sve ima svoje i zasto i zbog cega.A.dok.n to konacno ne udje u glavu placacemo preskupo sve ovozemaljske cene.bilo cega.

Preporučujem 9 Ne preporučujem 2
mrk

pre 1 godinu

Ma da, cas posla raspunktujes 6-7 hiljada 18650 celija, svakoj premeris kapacitet, unutrasnji otpor i maksimalne struje punjenja i praznjenja, zamenis stotine dotrajalih i picis dalje. 5 minuta posla ;)
(Nuklearni mravojed, 3. avgust 2022 23:15)

i, sta si dokazao sarkazmom? tema je da li moze da se porapvi ili ne moze. poenta je da moze. i zato i kosta 2000$ jer treba vremena.

Preporučujem 5 Ne preporučujem 6
mrk

pre 1 godinu

U svo dužno poštovanje ali YT Vam i nije neka refernca na koju možete da se pozivate. Tamo može svako da okači šta hoće i da se nalupeta kako hoće. Ne mogu da verujem da u današnje vreme neko može nešto što je našao na YT da uzima zdravo za gotovo.
(Zacvo, 4. avgust 2022 16:29)

da moze da se lupeta, moze, da moze da okaci sta god hoce, moze. ali ovde to nije stvar. covek je snimio ekran i lepo pise 100% i koliko ima range u miljama. sta tu nije jasno? stelovao je i prepravljao video, radio editing ekrana? ne, nije. lepo pise, lepo snimljeno, video svojim ocima i lepo izracunao.

Preporučujem 4 Ne preporučujem 4
Циле Миле

pre 1 godinu

ZagiGradovac

A što dolaziš onda na ovaj sajt i prosipaš nam tvoju, lafo, "zapadnjačku filosofiju"? Što se ne držiš lijepe tvoje i šta te briga šta Srbende voze. Koliko nas volite ne bi trebalo da vam smeta što se trujemo kancerogenim dizelom i uživamo u tome. Ah da, kod nas je, ipak,veća sloboda, i znamo uživati, pa makar to bilo i u dizelu. Još da nam vlast dopusti da pravimo ret rod-eve, pa još sa dizel motorima, kao onaj ludak sa explorera di bi nam kraj bio.
Hajde čovjek, pssssssssst, smaraš svojim glupostima i ostavi nas više na miru. Smaraj svoje purgere.

Preporučujem 13 Ne preporučujem 3
Lord of the Flies

pre 1 godinu

Prakticno jedina sansa da elektricni automobil postane isplativ je da se amortizuje u jednom ciklusu kod prvog vlasnika (3-5 godina) + scrap value (nema preprodaje novom vlasniku vec direkt na reciklazu), a to zahteva znacajan pad cene vozila. U prevodu - masovna proizvodnja i minimum operativnih troskova za proizvodjaca i dilera. Bio goriva (vodonik, bioloski dizel) kod naprednih SUS motora jr jedina buducnost.

Preporučujem 6 Ne preporučujem 6
Zacvo

pre 1 godinu

ja sam to rekao. i moguce je. lik ima na YT objasnjenje za sve oko tesle, koliko je ustedeo na 370 000 km, sta se pokvarilo, sta je pod garancijom, sta je morao platiti, odrzavanje, struju sve sve sve. izmedju ostalog ima i degradaciju baterije gde se vidi lepo snimak ekrana koliko je max kapacitet posle 370k i na osnovu onog kad je bio nov je izracunao da je 6%.

nista ja ne lupetam nego govorim iz iskustva drugih
(lily, 3. avgust 2022 00:24)

E pa ja pričam iz sopstvenog iskustva, a ne iz iskustva drugih. U svo dužno poštovanje ali YT Vam i nije neka refernca na koju možete da se pozivate. Tamo može svako da okači šta hoće i da se nalupeta kako hoće. Ne mogu da verujem da u današnje vreme neko može nešto što je našao na YT da uzima zdravo za gotovo.

Preporučujem 5 Ne preporučujem 2
kimi R

pre 1 godinu

@Ivan ZG
Tebe bi trebalo zabraniti zbog mržnje koju ovde ispoljavaš prema Srbima. Ako ti se ne sviđa idi, neće niko patiti za tobom. Imamo i svojih bolida na pretek.

Preporučujem 17 Ne preporučujem 1
Nuklearni mravojed

pre 1 godinu

i sad se mogu menjati baterije u ovim telefonima, skine se zadnji poklopac pomocu grejanja istog i zameni se baterija. ali VAMA je to receno da ne moze, pa ste i poverovali.

tako i za EV. kazu kao ne moze, mora nova i sad svaki pera ispred prodavnice trubi kako treba 20 000$ za novu
(lily, 2. avgust 2022 22:17) 

Ma da, cas posla raspunktujes 6-7 hiljada 18650 celija, svakoj premeris kapacitet, unutrasnji otpor i maksimalne struje punjenja i praznjenja, zamenis stotine dotrajalih i picis dalje. 5 minuta posla ;)

Preporučujem 20 Ne preporučujem 5
Jane

pre 1 godinu

sus motori imaju 30% gubitaka prikonverziji energije goriva u linearno kretanje klipova
(lalos, 3. avgust 2022 14:34)

U stvari obrnuto, 30% (0,3) je stepen iskorišćenja, Znači 70% su gubici, najviše kao toplota. Ako bi se računala sirova nafta kao ulazna energija, onda je stepen iskorišćenja manji od 10%. Parna mašina je efikasniji motor od benzinskog jer može da radi i sa daleko manje kaloričnim gorivom.
Ne samo što je električni motor mnogo efikasniji od SUS, nego još ima imogućnost rekuperacije energije kočenja.
SUS benzinski motor uu laboratorijama ima veći stepen iskorišćenja, ali bez pridodatih agregata i u optimalnim (idealnim) uslovima (koji u automobilu nikada nisu mogući). Jedina ušteda energije SUS motorom je na grejanju kabine automobila, ali to ne popravlja bitno katastrofalno slab učinak tih toplotnih mašina. SUS motori se nikada nigde nisu ni koristili zbog svoje energetske efikasnosti, već zbog mobilnosti.

Preporučujem 19 Ne preporučujem 6
Brzi

pre 1 godinu

Ne zanosite se ljudi sa tudjim novcima, kada budete imali za kupovinu toliki iznos, drugačije cete razmisljati. Ja, licno, ne bih dao vise od 20k evra za nikakav auto.
(rani, 3. avgust 2022 09:23)

Bmw i3, Renault Zoe (inace najprodavaniji model u Evropi) se uklapaju u tvoju finansijsku konstrukciju :-)
Nije sve Tesla.

Preporučujem 12 Ne preporučujem 5
mrk

pre 1 godinu

Mene sad zivo zanima, koliko vas mudrasa, ovde, koji ubedjujete sve nas, imate tih para za polovna kola?

(rani, 3. avgust 2022 09:23)

kakve to veze ima koliko mi para imamo sa tehnologijom EV? hvatas se za slamku jer za drugo i nemas... uzim to tvoje dizlo i samo napred... nece jos dugo da dimite

Preporučujem 9 Ne preporučujem 18
lalos

pre 1 godinu

Kojom energijom i odakle se pune ti automobili?Svaka konverzija energije ima gubitke.Toliko o zelenim autima za one koje razumeju.
(Jovan, 3. avgust 2022 09:28)

svedska 64% obnovljivi izvori energije i svake godine ide 5-10% vise...

to za gubitke ni ti ne razumes, a kamoli sta si hteo da dokazes. svaki sistem ima gubitkea elektricni automobili imaju najmanje. sus motori imaju 30% gubitaka prikonverziji energije goriva u linearno kretanje klipova

Preporučujem 11 Ne preporučujem 6
mrk

pre 1 godinu

Kakvi glupi komentari proizvodnja struje i baterija je prljava pa je 7 sama tehnologija prljava.
(Ivo, 3. avgust 2022 08:51)

proizvodnja struje je bila prljava pre 10 god kad si poslednji put i updejtovao znaje o proizvodnji...

Preporučujem 8 Ne preporučujem 22
Vlada

pre 1 godinu

@Miloš

Kažeš kao da je to nekakvo prokletstvo, a zapravo je sjajna stvar da čovek ne mora da ima sopstveni automobil da bi se kretao.

Preporučujem 6 Ne preporučujem 9
Ivan ZG

pre 1 godinu

Nakon čitanja ovih komentara iz sjedišta VW kompanije su odlučili proizvesti ekološki mobitel samo za srpsko tržište. Mobitel će bi na dizel i imat će turbinu, ali bez plivajućeg zamajca. Nema ni spojke ni DPF filtera ni katalizatora. To je sve izbačeno zbog EKOLOGIJE jer inače to sve srpski ljudi pobacaju po poljima i rijekama pa je ekološkije to ni ne ugraditi. Sa jednim punjenjem može raditi tjedan dana koliko traje godišnji u Grčkoj (jer to je glavni parametar) pa ga možete napuniti prije puta i više ne morate STAJATI.
Pri radu dimi i grmi jer se za svakim pravim muškarcem dimi, a ako ne zbog dima žene će se okratati zbog BUKE koju proizvodi.
Uz mobitel u kompletu ide majca XXXL sa natpisom MRZIM STRUJU i UŽIVAM U NAFTI. Redovni servis je svake godine i mijenja se ulje, filter za gorivo, filter za ulje, servisira turbina i provjerava pumpa visokog pritiska i brizgalice. Garancija je mjesec dana jer je to ionako za budale da te natjera da ideš na njihov servis, a ionako majstor Pera zna sve popraviti. Brizgalice za ubrizgavanje goriva se mogu zamjeniti sa onima sa 1.9 TDI motora jer pašu.
Prodajem mobitel, malo prešao, dimi kao veliki, ne troši ulje (još), star 3 godine, 0,1 VW TDI - 3 KS ili mijenjam za jači model ili da barem jače dimi i grmi. Kada dobro dimi žena me može pronaći po dimu pa ne treba trošiti novce na zvanje mobitelom jer svako javljanje na mobitel potroši 0,01 litru dizela.

Preporučujem 19 Ne preporučujem 33
Ribolovac

pre 1 godinu

Sve to lepo,kao ne kvari se ništa.Pa ja sa polovnom Skodom 1,6tdi presao 100k za 5god,zamenio sondu i sajlu menjaca.Platio polovnu 5000e sad u ovom ludilu mogu da dobijem 3500-4000e.A autonomija od 1100 km na auto putu nema cenu.Može EV ali samo za lokal.Gledam scenu sa hrvatskog primorja gde njih 30 u redu ceka da se dopuni na 35c ceo dan.Dzaba ti sve kad mrdneš negde dalje.

Preporučujem 22 Ne preporučujem 5
rani

pre 1 godinu

Evo, povodom ovog teksta, pregledao sam malo polovne EV na sajtu Polovni automobili, posto me bas briga kako je to u Americi, Japanu ili Maleziji, i ima sta da vidim. Nekoliko Tesla, starih par godina sa predjenih oko 100k km, raspon cena od 48k evra, do 80-90k evra. Mene sad zivo zanima, koliko vas mudrasa, ovde, koji ubedjujete sve nas, imate tih para za polovna kola? Za taj novac moze da se kupi vise nego odlican nov auto dizel ili benzinac, ili jos bolje hibrid. Ima u tim oglasima i jeftinijih, ali... Ne zanosite se ljudi sa tudjim novcima, kada budete imali za kupovinu toliki iznos, drugačije cete razmisljati. Ja, licno, ne bih dao vise od 20k evra za nikakav auto.

Preporučujem 47 Ne preporučujem 4
Milan

pre 1 godinu

vozim polovan Renault Zoe 3-ca godina kod mene savrseno radi, tu je negde da se isplati 6000€ sto sam dao vise za njega nego za polovan benzinac koji sam bio planirao kupiti na razlici ustede goriva, da li bi sa benzincem imao nekih kvarova za 3 godine nemam pojma ali ovaj "strujas" je odlican za sada iako je star vec 7 godina, pad baterije u odnosu na to kada je bio nov je negde oko 25-30% prelazi sada nekih 200 km voznje po gradu. Ako izdrzi jos 3 godine izaci ce me auto besplatno na razlici ustede goriva, ili ti za 6 godina cu na gorivu ustedeti 13000€ koliko je kostao auto
(Milan, 2. avgust 2022 11:21)
Ne znam sta bi rekao,star je vec 7 godina,moze da predje oko 200km,placen je koliko je placen.Morace da na kraju nastrada baterija,ima dva izbora.Ili da se zameni baterija ili da se baci auto.Tesko ce se prodati polovan elektro auto,toliko star.Ako se na kraju izracuna ta neka usteda,pitanje je da li se ustedelo ili nije i da li se na kraju ostalo bez auta,to je sada pitanje.To je tema bez kraja.
(pa, 02. avgust 2022 14:32)

Pa neka se i baci izasao me je dzabe...

Preporučujem 12 Ne preporučujem 13
Ivo

pre 1 godinu

Kakvi glupi komentari proizvodnja struje i baterija je prljava pa je 7 sama tehnologija prljava.A da proizvodnja nafte je čista oko bušotina sve cveće cveta ,ljudi dižu kuće deca se igraju.Naravno da su obe proizvodnje prljave to svi znaju ali ooenta jeste da naknadnim korišćenjem nafte i benzina truješ okolinu dok korišćenjem auta na bateriju ne i kraj priče.Mođe nekom da se sviđa ili ne ali dizelaši i benzinci idu u prošlost.Koga to pogađa neka prestane da vozi auto i pređe na biciklu

Preporučujem 14 Ne preporučujem 23
Sonsi

pre 1 godinu

Ne buni se narod zbog baterija
Vec zbog namernih gresaka kvalitativnih i softverskih
Nešto tako jednostavno ne treba
Da se kvari tako često
Uveli su to radi totalne kontrole

I enormne zarade

Preporučujem 20 Ne preporučujem 1
Dejan L

pre 1 godinu

Skup vam plivajuci zamajac + veliki servis?
E evo vam elektricna vozila.
Zamenska baterija za Prius 15.000€
1 celija baterije od ukupno 16, kosta 800€.
Za Ford Focus 14.000 $.
Svaka cast Teslići nalozeni potrosacki snobovi

Preporučujem 26 Ne preporučujem 11
mrkq

pre 1 godinu

U prvom slučaju softver štiti bateriju od dubokog ispražnjavanja tako da je dopunjava čim se ona isprazni do 20%. A to je krucijalno za njeno zdravlje i dugovečnost. Takođe, ne dozvoljava prepunjavanje preko 80%, što je veoma važno za nju.
U drugom slučaju, (ev), ova ograničenja ne postoje
(ljud, 2. avgust 2022 22:16)

naravno da postoje samo ih treba manuelno podesiti

Preporučujem 6 Ne preporučujem 5
lily

pre 1 godinu

Neko reče 6% za tri godine. Nemoguće!
(Zacvo, 2. avgust 2022 20:43)

ja sam to rekao. i moguce je. lik ima na YT objasnjenje za sve oko tesle, koliko je ustedeo na 370 000 km, sta se pokvarilo, sta je pod garancijom, sta je morao platiti, odrzavanje, struju sve sve sve. izmedju ostalog ima i degradaciju baterije gde se vidi lepo snimak ekrana koliko je max kapacitet posle 370k i na osnovu onog kad je bio nov je izracunao da je 6%.

nista ja ne lupetam nego govorim iz iskustva drugih

Preporučujem 8 Ne preporučujem 6
Филипинац

pre 1 godinu

baterije se odavno prave od recikliranih materijala, struja se proizvodi iz 50% obnovljivih izvora u razvijenim zemljama (svedska rekorder sa 63%)a svake godine je to 5-10% veci udeo itd itd.

prosto mi nije jasno kako vam vise ne dosadi to tra lala vec 10 godina isto i mislite da se neke cinjece ne menjaju...
(lalos, 02. avgust 2022 14:24)

Није баш да сам толико залудан али пратим помало па ако би могли да ми изнесете где сте нашли те податке за батерије пошто скоро све може да се прави од рецикланих материјала али је у пракси то и даље мизеран проценат. А да се нешто комплетно прави од рецикланих материјала не бисмо могли да живимо од хвале те компаније. Ево на пример управо гледам о LG Chem, признаћете један од највећих произвођача и добављача ћелија за више произвођача аутомобила, и уопште не могу наћи тај податак.
А и појам обновљиви извори је широк појам пошто у њему нису само хидро, ветар, сунце... негo и биомасе, алкохол у Бразилу итд. И наравно не бих наводио једну земљу као пример јер има око седам милијарди људи и глобали просек је на око 30 процената, а надајмо се да је и тај податак тачан...

Preporučujem 38 Ne preporučujem 3
lily

pre 1 godinu

Ko je ikada menjao bateriju na mobilnom (dok ih je bilo) zna na sta to lici nakon zamene
(ZnaOnKoSam, 2. avgust 2022 17:02)

i sad se mogu menjati baterije u ovim telefonima, skine se zadnji poklopac pomocu grejanja istog i zameni se baterija. ali VAMA je to receno da ne moze, pa ste i poverovali.

tako i za EV. kazu kao ne moze, mora nova i sad svaki pera ispred prodavnice trubi kako treba 20 000$ za novu

Preporučujem 22 Ne preporučujem 7
tesla fanboy

pre 1 godinu

Automobili na struju su u osnovi superiornije resenje. Teslina 4680 baterija koja je zapecacena predpostavlja se da ima vek 1 milion+ km. Kad crkne ode u mlin pa na reciklazu. Mozete da tvrdite ovo ono, bolji dizel. Pitacu vas za dve god

Preporučujem 14 Ne preporučujem 48
ljud

pre 1 godinu

I još da dopunim svoj predhodni komentar:
Pre skoro dve god. kupio sam polovni phev Toyota Prius, 5 god star, sa blizu 200.000km pređenih, i evo prešao oko 30.000km bez ikakvog kvara, i s baterijom koja se ponaša kao da je nova.
Zimi, na oko 5°C, napuni se za 23km elektro vožnje, a leti za oko 29km el.vožnje. (Nominalni, nazivni kapacitet, naveden u uputstvu, je 25km.)

Preporučujem 38 Ne preporučujem 13
ljud

pre 1 godinu

Nije isto ako se baterija eksploatiše u hibridu (hev ili phev) i u potpuno električnom vozilu (ev).
U prvom slučaju softver štiti bateriju od dubokog ispražnjavanja tako da je dopunjava čim se ona isprazni do 20%. A to je krucijalno za njeno zdravlje i dugovečnost. Takođe, ne dozvoljava prepunjavanje preko 80%, što je veoma važno za nju.
U drugom slučaju, (ev), ova ograničenja ne postoje i stoga baterija traje mnogo kraće.
Tako npr.,
Li-ion baterija u phev Toyota Prius, može da traje i milion km, i takvo polovno vozilo slobodno može da se kupi.

Preporučujem 35 Ne preporučujem 5
mrk

pre 1 godinu

stojis na granici 5 sati sa elektricnim automobilom...bas ces da se usrecis
(Donatelo, 2. avgust 2022 17:58)

kontas li maestro da si ispao iy voza sad :D pa tad EV najmanje trosi hahahah tj trosi skoro pa 0 :D klima ukupno trosi od 3-5% baterije hahahaha

Preporučujem 11 Ne preporučujem 30
tesla fanboy

pre 1 godinu

Automobili na struju su u osnovi superiornije resenje. Teslina 4680 baterija koja je zapecacena predpostavlja se da ima vek 1 milion+ km. Kad crkne ode u mlin pa na reciklazu. Mozete da tvrdite ovo ono, bolji dizel. Pitacu vas za dve god

Preporučujem 12 Ne preporučujem 26
lilu

pre 1 godinu

Iskreno ne znam tacno - ali mislim da i ti govoris napamet i da ne bi znao sta je testiranje baterija sve i da se spotaknes na coveka koji upravo testira jednu. Da li si ti ikad video kako izgleda jedna celina iliti modul ? Tj kako izgleda kada se otvori ? To je bukvalno set od ne-znam-ni-ja-koliko malih baterija spojenih da rade zajedno, cisto sumnjam da bilo ko moze da ti garantuje bilo sta.

(Djorke, 2. avgust 2022 16:22)

ne govorim nista napamet, za razliku od 99% ljudi ovde. znam kako izgleda to. cela baterija je sastavljena od niza klastera a svaki klaster se sastoji od kako ti kazes nekoliko sitnih baterija... budi slobodan pa nadji na googlu

Preporučujem 17 Ne preporučujem 7
The Unforgiven

pre 1 godinu

stojis na granici 5 sati sa elektricnim automobilom...bas ces da se usrecis
(Donatelo, 2. avgust 2022 17:58)
---------------------

Na kojoj granici Amerikanci cekaju 5 sati?

Preporučujem 16 Ne preporučujem 15
Veliki brat

pre 1 godinu

Vidim pisu ljudi svasta da se polovan kupuje Tesla i da moze da se popravi u nekoj radionici jeftinije.Polovan elektro automobil se nekupuje,zamena baterje je preskupa i niko nemoze da je nabavi po ceni po kojoj je dobija proizvodjac cak ma ni pribliznoj ceni.
(LLC, 2. avgust 2022 11:23)

To je tačno, ti sigurno ne možeš nabaviti celu bateriju ili samo nekoliko ćelija po ceni koju dobije Tesla na ogromnu količinu, ali misliš da će Tesla tebi da proda tu bateriju ili ćelije za 10-20% marže ili će da ti ponudi samo opciju zamene cele baterije za trećinu cene novog auta? A oni lepo uzmu tu polovnu bateriju i zamene problematične ćelije, pa je prodaju sledećem, i tako mogu u krug da deru kupce... misliš da Mask tek tako ima preko 240 milijardi?


U Americi se trenutno vodi velika borba oko "prava na popravku".
(RightToRepair, 2. avgust 2022 11:26)

Ovo je posebno izraženo kod poljoprivrednih mašina. Recimo, farmeru stane traktor na sred njive u petak uveče, iz servisa mu jave da mogu da dođu tek u utorak, a on sam ne može da uradi ništa, jer proizvođači odbijaju da prodaju bilo kakvu univerzalnu dijagnostiku da vlasnik može da proveri šta je kvar (možda je nešto bezazleno što može sam da zameni).
I tako, oni naručuju kineske dijagnositke iz Hongkonga...



To je bukvalno set od ne-znam-ni-ja-koliko malih baterija spojenih da rade zajedno, cisto sumnjam da bilo ko moze da ti garantuje bilo sta.
(Djorke, 2. avgust 2022 16:22)

Sumnjaš ili znaš?

Preporučujem 11 Ne preporučujem 2
Zacvo

pre 1 godinu

U firmi imamo više el.automobila, raznih marki. Svaki od njih je izgubio bar 20% kapaciteta baterije za 2-3 godine. To je njihova boljka i treba biti realan. Ne treba biti isključiv pa se svrstavati u protivnike ili pristalice el.automobila. Svako može da prosudi šta mu je bolje ali realno za 95% korisnika el.automobili su nepraktični i neisplativi.
Nisu mi jasni ljudi koji govore kako baterije vremenom ne gube ili gube jako malo na kapacitetu. Neko reče 6% za tri godine. Nemoguće! Pa svi imate mobilne, laptopove i slične gedžete koji imaju iste baterije. Da li ikome nakon 2-3 baterija drži isto kao kad je bio nov? Naravmo da ne. A pritom se ti gedžeti koriste u povoljnim uslovima, a zamislite automobili na ekstremno niskim i visokim temperaturama.

Preporučujem 44 Ne preporučujem 14
LLC

pre 1 godinu

@pa
Ma to je brate sve krpez i bacanje para,menjaju se sve celije da nepominjem koliko ima prevara na yt.Proizvodjacima upravo odgovara ova situcaija (cena baterija) jer se neisplati zamena a sve baterije koje se koriste u ev nisu nista novo i epohalno.Promenice se vremenom situacija ali dotad…Inace nisu samo baterije problem,proizvodjaci koriste tzv. planirano zastarevanje elektromotora itd.

Preporučujem 9 Ne preporučujem 4
steva77

pre 1 godinu

El automobili su ubica zivotne sredine,neverovatni zagadjivaci... koriste baterije koje traju prekratko,morate na 5+ godina da ih menjate..(dodatni trosak cak do 50% cene novog el. automobila..da bi se te baterije napravile potrebno je dosta prljavih postupaka vadjenja ruda i prerade...unistavanje i zagadjenje podzemnih voda i zivotne sredine,odlaganje starih istrosenih je takodje veoma stetno po zivotnu sredinu..
Proizvodnja Struje je posebna oblast...tamo gde se pravi od uglja treba stotine km2 da se zagadi dimom od tog uglja da bi ste vi u zabludi vozili isti taj auto 100ak km...misleci da stitite okolinu i da Vas voznja malo kosta...naravno sada ce cenzurisati komentar jer ljudi treba da ostanu u zabludi..
(Milorad, 02. avgust 2022 13:46)

Bravo.

Preporučujem 39 Ne preporučujem 16
statuskan

pre 1 godinu

Opel je izmišljen da Ford ne bi bio najlošiji auto. E sad još elektro Ford tu ni Opel ne pomaže
(Srga Robocap, 02. avgust 2022 14:04)

Tipičan kompleksaš iz fauve grupacije!

Preporučujem 21 Ne preporučujem 12
steva77

pre 1 godinu

vozim polovan Renault Zoe 3-ca godina kod mene savrseno radi, tu je negde da se isplati 6000€ sto sam dao vise za njega nego za polovan benzinac koji sam bio planirao kupiti na razlici ustede goriva, da li bi sa benzincem imao nekih kvarova za 3 godine nemam pojma ali ovaj "strujas" je odlican za sada iako je star vec 7 godina, pad baterije u odnosu na to kada je bio nov je negde oko 25-30% prelazi sada nekih 200 km voznje po gradu. Ako izdrzi jos 3 godine izaci ce me auto besplatno na razlici ustede goriva, ili ti za 6 godina cu na gorivu ustedeti 13000€ koliko je kostao auto
(Milan, 02. avgust 2022 11:21)

I posle toga ga oteras na otpad, kraj price.

Preporučujem 22 Ne preporučujem 10
ZnaOnKoSam

pre 1 godinu

Ko je ikada menjao bateriju na mobilnom (dok ih je bilo) zna na sta to lici nakon zamene. Zato se sada telefoni, po slabljenju iste u skoro 99% slucajeva ili bacaju ili poklanjaju reciklazama. Tako je i sa elektro autima, radice dok ih služe ćelije baterija. Posle toga otpad ili da prevare nekoga za malo para.

Preporučujem 28 Ne preporučujem 11
Bogdan

pre 1 godinu

Ljudi...imam elektricni auto, i mogu da kazem da mi je to trenutno jedna od boljih investicija.
Ko zivi u kuci, moja preporuka je elektricni auto.
150 km, me kosta 120 dinara!

Preporučujem 35 Ne preporučujem 33
vass

pre 1 godinu

Evo firma iz Ništa pakuje baterije kakave vam trebaju za auto. Problem na zapadu je što sve ide preko ovlašćenog servisa, i originalnih delova. A njih eto više nema. Cilj je kupiti novi, a ne popravljati stari.

Preporučujem 28 Ne preporučujem 8
miki

pre 1 godinu

Vidim ima puno internet majstora,forumasa, koji su gledali na YT...ljudi stvarnost u Srbiji i ekran na racunaru su dve razlicite stvari.Ne mogu bre da nadjem ljudskog vodovodjiju a vi mi mastate o zameni celija,o boze!!!

Preporučujem 57 Ne preporučujem 5
Djorke

pre 1 godinu

@
zato se na sus motorima nikad nije vezivao auspuh zicom da ne otpadne, nego se uredno uvek kupovao ceo nov...

druze, kad odneses bateriju na reparaciju, svih 136 se provere i ako kazu 6 da se zameni znaci 130 su toliko zdrave, da mogu da izdrze jos 2-5 godina.

na to se i dobija garancija...
(lilu, 2. avgust 2022 13:36)


Iskreno ne znam tacno - ali mislim da i ti govoris napamet i da ne bi znao sta je testiranje baterija sve i da se spotaknes na coveka koji upravo testira jednu. Da li si ti ikad video kako izgleda jedna celina iliti modul ? Tj kako izgleda kada se otvori ? To je bukvalno set od ne-znam-ni-ja-koliko malih baterija spojenih da rade zajedno, cisto sumnjam da bilo ko moze da ti garantuje bilo sta.

Vrlo verovatno daju dve godine garancije da delove koje su oni ugradili …

Preporučujem 17 Ne preporučujem 6
Milan

pre 1 godinu

@key and peele
I u tom pokušaju demokratije smo rekli da ne pitamo odakle novac i prodali sve što vredi kriminalcima. Pu-pu ne povratilo se. Za vreme Petra gradili su pruge a za vreme tita puteve, a za vreme nestašica 80-ih većina kupila svoj prvi automobil

Preporučujem 19 Ne preporučujem 3
zepce

pre 1 godinu

Elektro auto je kao polovan 5-6 godina star i sa ne bitno koliko predjenih kilometara smece. Nista drugo nego elektro srot kao stari tv ili frizider. Ovde u Austriji se sad masovno kupuju, preko firmi, izvozu se u garantnom roku ili mozda eventualno malo duze i to je to. Polovnog ga nece niko kupiti. Normalne polovnjake su onda ili ovde prodavali ako su malo presli ili na labudicu pa pravac Balkan ako imaju vise od 180k km na satu. Do te granice ih odprilike firme voze. Ali to su benzinci ili dizelasi. Elektro polovan nece niko normalan kupiti. Zna sta ga ceka. Mjenjaj bateriju za minimum 10k evra. Ako ne zamjenis ima status elektro sporeta.

Preporučujem 31 Ne preporučujem 11
all seeing eye

pre 1 godinu

Otkupice ga neki strucnjak za 500 dolara. Zamenice par celija eventualno tranzistor ili cip ako je pregoreo, i prodace auto kao potpuno ispravan za 10 hiljada dolara.

Preporučujem 20 Ne preporučujem 24
Еко активисти на апаратима.

pre 1 godinu

Дизел машина без дпф-а и егр-а је закон. Све остало је спрдња. Нема аута док не груне два метра дима кад га нагазиш. Па још кад замирише и заголица сва чула... Милина Божја.

Preporučujem 75 Ne preporučujem 82
lilu

pre 1 godinu

Jao, kakvo genijalno rješenje, u nekoj lokalnoj radionici. I ti misliš da su ovi ljudi glupi i da ne bi otišli u "neku lokalnu radionicu", kad bi takvo nešto bilo moguće.
(WillyWonka, 2. avgust 2022 14:02)

steta sto nisi ispao smesan i pametan kako si hteo. da , nije lepo reci, glupi su tj nesnalazljivi. i da, moguce je. samo nadjes na YT ljudi koji to rade...

al onda bi to pobilo tvoje shvatanje od pre 100 godina

Preporučujem 7 Ne preporučujem 14
Brzi

pre 1 godinu

Na ovo normalan covek moze samo reci hahaha
(Michael Clayton, 2. avgust 2022 10:37)

"Normalan covek" koji se o Elektricnim automobilima informisao gledajuci u kuglu, pasulj ili visak???
Ne mogu da razumem ljude koji komenzarisu nesto o cemu pojma nemaju.
Kupi brate, vozi pa imaj misljenje.

Preporučujem 8 Ne preporučujem 19
Vrana

pre 1 godinu

Ti na elektricnom autu niti menjas ulje filtere kaiseve nista samo filter kabine, rasladnu tecnost proveri i kocnice i kociono ulje proveris. I izracunaj koliko tu ustedis za deset godina koriscenja pa ces videti da si ti tu negde.

Preporučujem 25 Ne preporučujem 78
dexter-lab

pre 1 godinu

Zato ja odem na prvi auto plac, kupim euro 3 dizel za 3000 evra. Odem kod majstora, ostavim mu jos 1500 evra i kazem da uradi sve sto treba. Dodjem za 7 dana, izvezem auto i vozim ga bar jos 100000km bez problema. Prodam ga za 2500, pa kupim sledeci. I tako godinama…

Preporučujem 140 Ne preporučujem 38
predrag

pre 1 godinu

Најбоље је купити нов аутомобил, па и електични. Наравно што скупљи то боље, никако испод 50000 евра. Највише се уштеди куповином аута око 100000 евра.

Preporučujem 46 Ne preporučujem 8
mrk

pre 1 godinu

Opel je izmišljen da Ford ne bi bio najlošiji auto. E sad još elektro Ford tu ni Opel ne pomaže
(Srga Robocap, 2. avgust 2022 14:04)

a jos pamtis caletove fore iz kafane. lepo lepo. nego sta ti vozis? kad si poslednji put imao opela 2017 godiste?

Preporučujem 40 Ne preporučujem 13
Pantelija

pre 1 godinu

Glupi amerikanci, baterija ne otkazuje preko noći.
Kao i svaki polovan automobil trebali su da ga odvezu u neki servis na proveru, testiraju bateriju itd..
(stefan, 2. avgust 2022 11:23)

Ako su oni glupi koji drze 50% sveta i 80% novca, na kojem smo tek mi nivou onda?

Preporučujem 50 Ne preporučujem 19
Alex

pre 1 godinu

Danas je Sveti Ilija i u Niškoj Banji vašar. Tu dođu, između ostalih, i zabavljači za decu sa luna parkom. E, tu imate one elektro autiće za decu što rade na žeton. To su jedina elektro vozila koja su korisna i koja priznajem a kolio vidim, tako će i ostati. Pozdrav!

Preporučujem 150 Ne preporučujem 23
lily

pre 1 godinu

E tu sam upravo čekao e-car da se vidi šta će biti s njima nakon 10 godina kad budu polovnjaci.
Ko je lid da u auto star 10 godina investira 14000 dolara/evra/funti...?
(R.I.P. Eurosong, 2. avgust 2022 13:00)

moraces sacekati jos 10 god jer to nisu iste tehnologije baterija.
a imas i po YT test baterija koje su posle 350 000 km izgubile samo 6% kapaciteta...

ali, vi necete da gledate, jer to pobija vas inat prema el vozilima

Preporučujem 20 Ne preporučujem 65
lalos

pre 1 godinu

Proizvodnja Struje je posebna oblast...tamo gde se pravi od uglja treba stotine km2 da se zagadi dimom od tog uglja da bi ste vi u zabludi vozili isti taj auto 100ak km...misleci da stitite okolinu i da Vas voznja malo kosta...naravno sada ce cenzurisati komentar jer ljudi treba da ostanu u zabludi..
(Milorad, 2. avgust 2022 13:46)

treba da ti cenzurisu komentar jer je cista glupost a ne zato sto iznosis neke izmisljotine sa YT ili ne daj boze ISTINU.

baterije se odavno prave od recikliranih materijala, struja se proizvodi iz 50% obnovljivih izvora u razvijenim zemljama (svedska rekorder sa 63%)a svake godine je to 5-10% veci udeo itd itd.

prosto mi nije jasno kako vam vise ne dosadi to tra lala vec 10 godina isto i mislite da se neke cinjece ne menjaju...

Preporučujem 29 Ne preporučujem 66
pa

pre 1 godinu

vozim polovan Renault Zoe 3-ca godina kod mene savrseno radi, tu je negde da se isplati 6000€ sto sam dao vise za njega nego za polovan benzinac koji sam bio planirao kupiti na razlici ustede goriva, da li bi sa benzincem imao nekih kvarova za 3 godine nemam pojma ali ovaj "strujas" je odlican za sada iako je star vec 7 godina, pad baterije u odnosu na to kada je bio nov je negde oko 25-30% prelazi sada nekih 200 km voznje po gradu. Ako izdrzi jos 3 godine izaci ce me auto besplatno na razlici ustede goriva, ili ti za 6 godina cu na gorivu ustedeti 13000€ koliko je kostao auto
(Milan, 2. avgust 2022 11:21)
Ne znam sta bi rekao,star je vec 7 godina,moze da predje oko 200km,placen je koliko je placen.Morace da na kraju nastrada baterija,ima dva izbora.Ili da se zameni baterija ili da se baci auto.Tesko ce se prodati polovan elektro auto,toliko star.Ako se na kraju izracuna ta neka usteda,pitanje je da li se ustedelo ili nije i da li se na kraju ostalo bez auta,to je sada pitanje.To je tema bez kraja.

Preporučujem 74 Ne preporučujem 13
pa

pre 1 godinu

Vidim pisu ljudi svasta da se polovan kupuje Tesla i da moze da se popravi u nekoj radionici jeftinije.Polovan elektro automobil se nekupuje,zamena baterje je preskupa i niko nemoze da je nabavi po ceni po kojoj je dobija proizvodjac cak ma ni pribliznoj ceni.
(LLC, 2. avgust 2022 11:23)
Gledao na YT ima takvih,menjaju samo celije koje su lose,neispravne,itd.To se kod njih krece od 5-7.000 $.

Preporučujem 14 Ne preporučujem 23
WillyWonka

pre 1 godinu

"Sve ovo ima smisla, jer se ovlašćeni servisi ne bakću oko zakpa, već samo novo ugrađuju po basnoslovnim cenama.
S druge strane, ako se malo raspitaju, možda kvar i nije tako skup, i može se lako popraviti u nekoj lokalnoj radionici.

Još jedan tekst protiv EV...
(s mile, 2. avgust 2022 10:50)"

Jao, kakvo genijalno rješenje, u nekoj lokalnoj radionici. I ti misliš da su ovi ljudi glupi i da ne bi otišli u "neku lokalnu radionicu", kad bi takvo nešto bilo moguće.
Činjenica je da problem trajnosti baterija nije riješen i da neće biti još zadugo. Ne treba biti pametan, imaš mobitel, ne postoji tajna baterija za automobile. Dosta toga zavisi i od uslova eksploatacije, recimo, koliko vremena je baterija bila izložena niskim temperaturama, koliko puta je istrošena do kraja...
Ali dobro, neka odu u lokalnu radionicu:-)))))))))

Preporučujem 36 Ne preporučujem 8
XXL

pre 1 godinu

Jes' vala i meni je danas crk'o akomulator u kolima ispred dućana za akomulatore u Somboru i za njega dobih 800 din. Ako nekom nešto znači ta informacija.

Preporučujem 47 Ne preporučujem 5
Pokondirena Tikvica

pre 1 godinu

Vozio sam u zivotu nekoliko elektricnih automobila i nisam nesto zadovoljan.Stalno smo se sudarali sa drugim elektricnim automobilima,muzika sa zvucnika je bila bez veze i ako sam hteo jos da se vozim morao sam uvek da dam pet banki za novi zeton.

Preporučujem 171 Ne preporučujem 14
lilu

pre 1 godinu

S’ druge strane, to mi malo deluje kao “seci usi - krpi ….” resenje - od starosti je propalo npr 6 celija od 136 i ti ih zamenis. Super, sada imas 6 novih i 130 starih celija … ne mozes da se cudis ako sutra opet neka crkne, a onda Jovo-nanovo.
(Djorke, 2. avgust 2022 11:09)

zato se na sus motorima nikad nije vezivao auspuh zicom da ne otpadne, nego se uredno uvek kupovao ceo nov...

druze, kad odneses bateriju na reparaciju, svih 136 se provere i ako kazu 6 da se zameni znaci 130 su toliko zdrave, da mogu da izdrze jos 2-5 godina.

na to se i dobija garancija...

Preporučujem 23 Ne preporučujem 36
R.I.P. Eurosong

pre 1 godinu

E tu sam upravo čekao e-car da se vidi šta će biti s njima nakon 10 godina kad budu polovnjaci.
Ko je lid da u auto star 10 godina investira 14000 dolara/evra/funti...?

Preporučujem 28 Ne preporučujem 10
key and peele

pre 1 godinu

@goxy - ni tih 15 nije bilo
1903-1912 petar nije bio demokrata i perikle kako nas loze vec 30 godina, vec nije smeo da pisne od crne ruke
1912-1918 rat, egzil
1918-1934 prvo puzajuca, potom otvorena diktatura. nova vlada svakih sest meseci. sve kilaci, samo aleksandar fola sposoban
1934-1941 kolebljivi pavle i autoritarni stojadinovic koji je pokrao narod na obveznicama dobijenim kao ratna odsteta. prvo ih obezvredio i otkupio, a onda sa pajtasima, zloupotrebom polozaja ministra ekonomije, ih prodao drzavi po punoj ceni i postao milioner
1941-44 rat
1944-1980 diktatura, staljinofilija pa staljinofobija, goli otok, diktatura par ekselans
1980-1991 devalvacije, nestasise, inflacije, depresivni crni talas i cenzura staneta dolanca i nastavljaca
1991-2000 tiranija u medijima, debe seje kriminalce po gradovima, dafina, otmice i sacekuse
2001-2003 pokusaj demokratije opstruiran radom dss i slobinih preletaca u dos
2004-2008 kostunicin legalizam i povratak korupciji kadrova sps koji su presli u dss
2008-2012 tadic gusi medije, smesta otkaze (ali tiho, da se ne prica), privatizuje drzavu sa cvetkovicem, nikezicem, covicem i ekipom
2012-2022 znas i sam

mi smo dakle imali samo pokusaj demokratije 2001-2003, ali spor zbog 18 clanova dosa i nesto malo pod kostunicom 2004-2007/8

Preporučujem 87 Ne preporučujem 16
serbiko

pre 1 godinu

Nisu mi jasne te price, kako je to u Svedskoj, Americi, Nemackoj, sta to nas briga? Kako je to ovde, sta kad, ovde u Srbiji, crkne ta baterija a druga ne postoji? Ne mogu ni da zamislim tu glupost, da kupim polovan autic na baterije za 10-15 hiljada evra i da mi za par meseci neko trazi jos toliko za bateriju!? Pa ja sam prosle godine kupuo novu Hyundai Elantru za 16 hiljada i ako sve bude kako treba, vozicu je narednih 10 godina, kakve baterije, zamene celija, gluposti, nisam toliko bogat da bacam novac okolo, a mogu da ga potrosim na mnogo pametnije i lepse stvari. Jedino sto bi mogao da zamislim da kupim je hibrid i to iskljucivo Tojotu, sve ostalo otpada.

Preporučujem 99 Ne preporučujem 17
Djirdje

pre 1 godinu

(466453, 2. avgust 2022 12:17)

Eeeeehmmm ovaaaaj ti koncepti ne postoje apsolutno nigde i nisu dalje od obicnog marketinga nekih napaljenih zelenoagendasa na Youtube. Nemoj se zanostiti, sve sto ova generacija prica o ekologiji i zastiti zivotne sredine je gomila gluposti i baljezgarija. Trenutna moda, koja ce nas definitivno oterati u kataklizmu, ali ce neki otici u tu kataklizmu cvrsto verujuci da su ucinili sve za planetu, a u sustini su bili i ostali obicni glupi konzumenti, koji su svojim noktima iskopali sebi raku.

Preporučujem 77 Ne preporučujem 12
Milorad

pre 1 godinu

El automobili su ubica zivotne sredine,neverovatni zagadjivaci... koriste baterije koje traju prekratko,morate na 5+ godina da ih menjate..(dodatni trosak cak do 50% cene novog el. automobila..da bi se te baterije napravile potrebno je dosta prljavih postupaka vadjenja ruda i prerade...unistavanje i zagadjenje podzemnih voda i zivotne sredine,odlaganje starih istrosenih je takodje veoma stetno po zivotnu sredinu..
Proizvodnja Struje je posebna oblast...tamo gde se pravi od uglja treba stotine km2 da se zagadi dimom od tog uglja da bi ste vi u zabludi vozili isti taj auto 100ak km...misleci da stitite okolinu i da Vas voznja malo kosta...naravno sada ce cenzurisati komentar jer ljudi treba da ostanu u zabludi..

Preporučujem 101 Ne preporučujem 23
Rodion Gataulin

pre 1 godinu

@U zadnjih 100 godina ovde je bilo maksimalno 15 godina slobode.
(Goxy, 2. avgust 2022 12:18)

15 minuta maksimum. Ali, to ne menja činjenicu da su električni "automobili" golo govno.

Preporučujem 81 Ne preporučujem 19
lilu

pre 1 godinu

Sad ti budi budala pa kupi elekronca.
Neću nikad a možda i pre.
(Iluminat, 2. avgust 2022 11:50)

dajes zakljucke o sadasnjoj tehnologiji na osnovu tehnologije koja je bila pre 8 godina? na prste ruke si tad mogao nabrojati el verzije vozila tj preradjene verzije vec postojecih sus modela. sada je druga prica, ali nema veze. zivi u mraku i vozi dizlo 1.9 tdi

Preporučujem 24 Ne preporučujem 51
miloš

pre 1 godinu

dakle članak vrhunski, radi se vozilu ford focus, koji nije ni bio komercijaliziran, nego je napravljeno jedva 10000 vozila za fleet i car sharing uslugu, automobil se prodavao isključivo u određenim američkim saveznim državama

ovde se radi o čistom iskorištavanju kupca od strane trgovca, koji je sigurno upućen da ford od 2019 nije krenuo sa ozbiljnijom prodajom električnih vozila

a što se tiče baterija, ford je bio opremljen LG baterijama, kakve se ugrađuju u renault, hyundai, general motors itd, dakle da ne postoji baterija nije točno, mogu se kupiti zasebni moduli baterija, može se dobaviti rabljena ispravna baterija jer u nekim slučajevima ford i nije isporučivao bateriju uz vozilo, nego je bila u najmu

čista trash priča, 5 godina evo radim sa elektro vozilima, prije već sam se desiti neki programirni kvar, dijagnostički problem nego da se pokvari baterija, baterije može imati degradaciju, ali da se pokvari to može biti izazvano samo udarcom, prometnom nesrećom ili nekim trećim fakotorom koji direktno utječe na bateriju, sve ostalo su uglavnom kvarovi dijagnostičke prirode

Preporučujem 68 Ne preporučujem 14
466453

pre 1 godinu

Ukoliko je vozilo prodato u Švedskoj, proizvođač koji je izašao na to tržište je po ZAKONU u obavezi da snabdeva tržište sa rezervnim delovima 20 godina!

Ukoliko je proizvođač ili generalni agent nestao sa tržišta, VLADA je u obavezi da odradi tak posao.

Imate primer sa gašenjem SAABa gde je vlada finansirala
https://www.orio.com/
koji stoje za snabdevanje celog svetskog tržišta sa originalnim delovima. 2.000.000 delova mesečno na nivou sveta.
Poslednja produkcija iz SAABa je izašla 2015. tako da do 2035. su u obavezi da postoje.

Tako da mi pored ovoga nije jasno da se porodici sa Floride desilo to što je navedeno da baterija nema u SADu na domaćem tržištu od strane domaćeg proizvođača. :/

30 sekundi potrošenih na traženje veka baterije za pomenuti model je izbacilo podatak da im baterije traju od 3-4 godine, te mi kupovina 8 godina starog modela ukazuje da ili nije bio vožen ili je vec zamenjena baterija došla do kraja svog radnog veka.

Mnogo ako i mnogo šta za upuštanje u avanturu davanjem 11.000 dolara za 8 godina starog Forda na SAD tržištu, da je Mustang GT pa još i nekako. :)

Preporučujem 44 Ne preporučujem 14
Goxy

pre 1 godinu

te da će narodi očuvati svoju slobodu.
(Miloš, 2. avgust 2022 11:04)

I to Srbin da napiše? Narod koji se saginje za neku siću, a stranci prave najveće orgije za malo para i time se hvale.

U zadnjih 100 godina ovde je bilo maksimalno 15 godina slobode.

Preporučujem 125 Ne preporučujem 35
466453

pre 1 godinu

Ako stvarno budu zaživeli ovi automobili na baterije, otpašće potpuno kao opcija kupovina polovnjaka.
(Zzzoran, 02. avgust 2022 10:53)

Cilj proizvođača je izbaciti potrebe upotrebe organskih jedinjenja u autoindustrije i sprovesti programirani rok trajanja kao kod konzumentske elektronike.

Srećom da je pritisak na resurse planete poznata stavka te da se političke struje polako ali sigurno okreću protiv. U budućnosti će biti mnogo mnogo više "recycling" od strane proizvođača gde će se znati kolika je otkupna cena proizvoda po isteku radnog veka.

Ti segmenti već postoje u izvesnim državama koje se bore ne za zaštitu proizvođača već za zaštitu čovečanstva.

Naši podledi na sve ovo u globalu su totalno nebitni koliko i naše učešće na tom tržištu. :(

Tu i tamo po koja lasta ali nema proleća. :(

Preporučujem 16 Ne preporučujem 22
Bavaria

pre 1 godinu

Za razliku od ljudi koju kupuju polovne fosile pa su se svi usrecili?

I opste je poznato da kad kupite polovnjak vise od 5 godina starog samo ga u ovlasceni servis vozite je l da? Pa to ni Nemci ne rade......

Imate puno radionica koji popravljalju baterije ev vozila. Popravka moze biti i samo 1e. A svakako nije skuplja od 5k.

Koliko kosta da zamenite motor ili menjac na fosilima? Retko se menja? Pa i retko se desi da baterija skroz "crkne"

imate po netu puno ev vozila sa preko milion km i orginalnom baterijom..

Obican hejterski tekst koji samo pali vatru a nista korisno me donosi...

Preporučujem 26 Ne preporučujem 40
bla bla

pre 1 godinu

El. automobil jedino moze u zakup. Kad je pri kraju uzeti nov pa opet par godina itd. Placanje mesecno i neka se drugi bavi baterijama i prodajama.

Preporučujem 24 Ne preporučujem 8
Puz

pre 1 godinu

Ameri cobani, budale kupis telefon nov, za 2 god to vise nije baterija preko 70-80% a za 5-6 godina sve i da je tel divoljno jak da radi, baterija mrtva. sta ocekuju od polovnog elektro auta starog 8-9 god

Preporučujem 33 Ne preporučujem 8
Cinique

pre 1 godinu

"porodica iz Floride", a "KVUE News" je iz Teksasa. Pa ti proveri koliko je išta od ovog tačno. Ne kažem da nisu tačno preneli svi koji su tu vest preneli, nego ko je uopšte proveravao tu "vest"? Ili se to danas više ne radi, kupuje se "polovna vest" kao "ispravna, malo prešla"?

Slučajno (život je čudo) znam jednu porodicu baš iz Floride koja je kupila... nećete verovati potpuno istog električnog Fokusa i eno voze se bez primedbi, nisu se žalili ni televizijama sa Floride, kamoli teksaškim. E sad, možda ja lažem, ali kako znate da ovi ne lažu?

Preporučujem 88 Ne preporučujem 23
m

pre 1 godinu

Sve ovo ima smisla, jer se ovlašćeni servisi ne bakću oko zakpa, već samo novo ugrađuju po basnoslovnim cenama.
S druge strane, ako se malo raspitaju, možda kvar i nije tako skup, i može se lako popraviti u nekoj lokalnoj radionici.

Još jedan tekst protiv EV...
(s mile, 02. avgust 2022 10:50)

ovo nije kvar vec dotrajala baterija i nijedna "lokalna" radionica ne moze da ti nabavi bateriju za auto, pogotovo za auto iz 2014 u 2022 godini.

Preporučujem 77 Ne preporučujem 10
stefan

pre 1 godinu

Glupi amerikanci, baterija ne otkazuje preko noći.
Kao i svaki polovan automobil trebali su da ga odvezu u neki servis na proveru, testiraju bateriju itd..

Preporučujem 19 Ne preporučujem 36
RightToRepair

pre 1 godinu

U Americi se trenutno vodi velika borba oko "prava na popravku". Na stranu sve ostalo, skandalozno je da 8 godina otkad je prodat nov auto za njega ne može da se pronađe ključni deo, bez kog ne ide, a za koji se zna da će mu biti neophodna zamena. Dobar razlog da se nikad ne kupi Ford.

Preporučujem 143 Ne preporučujem 11
Djorke

pre 1 godinu

Da to je taj problem … plivajuci zamajac na steroidima :)))))

Doduse cuo sam da su se kod nas vec pojavili privatnici koji otvaraju baterije, popravljaju samo pojedinacne celije itd, pa to smanji cenu popravke.

S’ druge strane, to mi malo deluje kao “seci usi - krpi ….” resenje - od starosti je propalo npr 6 celija od 136 i ti ih zamenis. Super, sada imas 6 novih i 130 starih celija … ne mozes da se cudis ako sutra opet neka crkne, a onda Jovo-nanovo.

Preporučujem 65 Ne preporučujem 11
LLC

pre 1 godinu

Vidim pisu ljudi svasta da se polovan kupuje Tesla i da moze da se popravi u nekoj radionici jeftinije.Polovan elektro automobil se nekupuje,zamena baterje je preskupa i niko nemoze da je nabavi po ceni po kojoj je dobija proizvodjac cak ma ni pribliznoj ceni.

Preporučujem 89 Ne preporučujem 15
Peđa

pre 1 godinu

Možda, jednog lepog dana:
- kad svi proizvođači standardizuju oblik i konektore baterija
- kad bateriju budu u nekom prihvatljivom rangu cena (hiljadu-dve €)
- kad životni vek baterije bude minimum deset godina
- kad zamena baterija bude posao od oko 100€ kod lokalnog mehaničara

E onda može imati smisla kupovati polovne električne automobile.

Ovo sad, polovni električni automobili u Srbiji na oglasima:
1. Preskupo
2. U krajnjem periodu života baterije, koja ne može da se kupi.

Preporučujem 151 Ne preporučujem 10
Brzi

pre 1 godinu

Pre mesec dana kupio polovan. Najbolja stvar u zivotu koju sam uradio. Baterija i dalje odlicna, ubrzava kao tornado, necujan... Kad stavim na papir ves sam oko 15000 ustedeo na gorivu. Jedino sto ne znam kad da se javim na redovan servis :-)
Sta ce da menjaju pojma nemam, cak i gume su mu odlicne.

Kriticiarima samo mogu da porucim da paze kad budu preskakali šine od trolejbusa da ih struja ne udari :-)

Preporučujem 21 Ne preporučujem 95
Milan

pre 1 godinu

vozim polovan Renault Zoe 3-ca godina kod mene savrseno radi, tu je negde da se isplati 6000€ sto sam dao vise za njega nego za polovan benzinac koji sam bio planirao kupiti na razlici ustede goriva, da li bi sa benzincem imao nekih kvarova za 3 godine nemam pojma ali ovaj "strujas" je odlican za sada iako je star vec 7 godina, pad baterije u odnosu na to kada je bio nov je negde oko 25-30% prelazi sada nekih 200 km voznje po gradu. Ako izdrzi jos 3 godine izaci ce me auto besplatno na razlici ustede goriva, ili ti za 6 godina cu na gorivu ustedeti 13000€ koliko je kostao auto

Preporučujem 80 Ne preporučujem 39
Iluminat

pre 1 godinu

Auto 2014 godište a baterije više nisu dostupne!? Pa ne trbaju ti nove baterije kad imaš nove nego posle osam godina, kako bre nisu dostupne! Sad ti budi budala pa kupi elekronca.
Neću nikad a možda i pre.

Preporučujem 107 Ne preporučujem 18
Ivan ZG

pre 1 godinu

Pa valjda se kod kupnje elktričnog auta taj auto odveze u servis da im kažu u kakvom stanju je baterija, kakav ima kapcitet i koliko prosječno traju prije zamjene/popravka.
I nije istina da baterija odjednom crkne i ne može se popraviti nego se može samo sve zamijeniti. Zamjene se samo oni članci koji su ili potpuno prestali raditi ili će uskoro i sa stotinjak novih baterijskih članaka takva baterija može služiti idućih 30.000 km kada će vjerojatno trebati ponoviti postupak. Zamjena ovih stotinjak članaka nije više od par stotina eura.
Prije kupnje se raspitate o iskustvima vlasnika auta koji želite kupiti. Nisu sve baterije iste. Baterije u Tesla vozilima obično izdrže 300-400.000 km prije zamjene.

Preporučujem 31 Ne preporučujem 25
Miško Niško

pre 1 godinu

Kupio sam polovno električno auto BMW i3, 2014. godište, 110 hiljada km pređenih u tom trenutku.
Godinu dana ga već vozim, ide bez greške. Baterija je na otprilike 90% originalnog kapaciteta.
Najzabavniji auto ikada, ne kajem se ni malo, uživam!

Preporučujem 64 Ne preporučujem 78
boro

pre 1 godinu

Zalosno ovo procitati,auto i nije toliko star,kilometraza korektna 96000 i onda ga vozili pola godine i auto vise nije za upotrebu!!!!Sta reci,sta dodati osim ne uzimati ova auta dok god je moguce

Preporučujem 52 Ne preporučujem 16
Miloš

pre 1 godinu

Samo ludak može kupiti polovo električno vozilo, uopšte projekat elektrifikacije vozila neće preživeti, možda je to i cilj globalista koji svakako u svojoj agendi imaju između ostalog planove da posedovanje ličnog automobila postane istorija. pitaće se neko zašto bi to radili, e pa zato jer kada čovek sedne u svoj automobil, sam bira mesto i vreme gde želi ići, a plan je drugačiji, destinacije tj. putanje i vreme određivaće "sistem". Iskreno se nadam da do toga neće doći i da će agenda Klausa Švaba ipak propasti, te da će narodi očuvati svoju slobodu.

Preporučujem 293 Ne preporučujem 83
mrk

pre 1 godinu

baterija se odnese u privatne radionice, zamene se lose celije i baterija se dovede na fabricko stanje za 1000-2000$... no, ameri misle da peceni pilici padaju sa neba, da polovno ne donosi i probleme itd itd. kao i ovi komentatori ovde. razumem da nerazumevanje materije dovodi do besa i inata, kao i kod vakcina, ali i to ce se resiti. elektro automobili imaju svojih mana, ali su za 2-3 godine prevalili put razvoja koji su SUS motori prevalili za 50 godina. za 5 godina, uz novi tip baterija, bice druga prica

Preporučujem 36 Ne preporučujem 49
Anononimus

pre 1 godinu

Elektricne automobile kupuju ljudi sa dubokim dzepom i mogu da ih menjaju svake 2, 3 godine. Takvi automobili traju kao i telefoni. I jos duuuuuugo ce trebati vremena da zamene funkcije, efikasnost vozila na fosilni pogon.

Preporučujem 365 Ne preporučujem 34
s mile

pre 1 godinu

Sve ovo ima smisla, jer se ovlašćeni servisi ne bakću oko zakpa, već samo novo ugrađuju po basnoslovnim cenama.
S druge strane, ako se malo raspitaju, možda kvar i nije tako skup, i može se lako popraviti u nekoj lokalnoj radionici.

Još jedan tekst protiv EV...

Preporučujem 84 Ne preporučujem 132
Anononimus

pre 1 godinu

Elektricne automobile kupuju ljudi sa dubokim dzepom i mogu da ih menjaju svake 2, 3 godine. Takvi automobili traju kao i telefoni. I jos duuuuuugo ce trebati vremena da zamene funkcije, efikasnost vozila na fosilni pogon.

Preporučujem 365 Ne preporučujem 34
Miloš

pre 1 godinu

Samo ludak može kupiti polovo električno vozilo, uopšte projekat elektrifikacije vozila neće preživeti, možda je to i cilj globalista koji svakako u svojoj agendi imaju između ostalog planove da posedovanje ličnog automobila postane istorija. pitaće se neko zašto bi to radili, e pa zato jer kada čovek sedne u svoj automobil, sam bira mesto i vreme gde želi ići, a plan je drugačiji, destinacije tj. putanje i vreme određivaće "sistem". Iskreno se nadam da do toga neće doći i da će agenda Klausa Švaba ipak propasti, te da će narodi očuvati svoju slobodu.

Preporučujem 293 Ne preporučujem 83
Pokondirena Tikvica

pre 1 godinu

Vozio sam u zivotu nekoliko elektricnih automobila i nisam nesto zadovoljan.Stalno smo se sudarali sa drugim elektricnim automobilima,muzika sa zvucnika je bila bez veze i ako sam hteo jos da se vozim morao sam uvek da dam pet banki za novi zeton.

Preporučujem 171 Ne preporučujem 14
Peđa

pre 1 godinu

Možda, jednog lepog dana:
- kad svi proizvođači standardizuju oblik i konektore baterija
- kad bateriju budu u nekom prihvatljivom rangu cena (hiljadu-dve €)
- kad životni vek baterije bude minimum deset godina
- kad zamena baterija bude posao od oko 100€ kod lokalnog mehaničara

E onda može imati smisla kupovati polovne električne automobile.

Ovo sad, polovni električni automobili u Srbiji na oglasima:
1. Preskupo
2. U krajnjem periodu života baterije, koja ne može da se kupi.

Preporučujem 151 Ne preporučujem 10
Alex

pre 1 godinu

Danas je Sveti Ilija i u Niškoj Banji vašar. Tu dođu, između ostalih, i zabavljači za decu sa luna parkom. E, tu imate one elektro autiće za decu što rade na žeton. To su jedina elektro vozila koja su korisna i koja priznajem a kolio vidim, tako će i ostati. Pozdrav!

Preporučujem 150 Ne preporučujem 23
RightToRepair

pre 1 godinu

U Americi se trenutno vodi velika borba oko "prava na popravku". Na stranu sve ostalo, skandalozno je da 8 godina otkad je prodat nov auto za njega ne može da se pronađe ključni deo, bez kog ne ide, a za koji se zna da će mu biti neophodna zamena. Dobar razlog da se nikad ne kupi Ford.

Preporučujem 143 Ne preporučujem 11
dexter-lab

pre 1 godinu

Zato ja odem na prvi auto plac, kupim euro 3 dizel za 3000 evra. Odem kod majstora, ostavim mu jos 1500 evra i kazem da uradi sve sto treba. Dodjem za 7 dana, izvezem auto i vozim ga bar jos 100000km bez problema. Prodam ga za 2500, pa kupim sledeci. I tako godinama…

Preporučujem 140 Ne preporučujem 38
Goxy

pre 1 godinu

te da će narodi očuvati svoju slobodu.
(Miloš, 2. avgust 2022 11:04)

I to Srbin da napiše? Narod koji se saginje za neku siću, a stranci prave najveće orgije za malo para i time se hvale.

U zadnjih 100 godina ovde je bilo maksimalno 15 godina slobode.

Preporučujem 125 Ne preporučujem 35
Iluminat

pre 1 godinu

Auto 2014 godište a baterije više nisu dostupne!? Pa ne trbaju ti nove baterije kad imaš nove nego posle osam godina, kako bre nisu dostupne! Sad ti budi budala pa kupi elekronca.
Neću nikad a možda i pre.

Preporučujem 107 Ne preporučujem 18
Milorad

pre 1 godinu

El automobili su ubica zivotne sredine,neverovatni zagadjivaci... koriste baterije koje traju prekratko,morate na 5+ godina da ih menjate..(dodatni trosak cak do 50% cene novog el. automobila..da bi se te baterije napravile potrebno je dosta prljavih postupaka vadjenja ruda i prerade...unistavanje i zagadjenje podzemnih voda i zivotne sredine,odlaganje starih istrosenih je takodje veoma stetno po zivotnu sredinu..
Proizvodnja Struje je posebna oblast...tamo gde se pravi od uglja treba stotine km2 da se zagadi dimom od tog uglja da bi ste vi u zabludi vozili isti taj auto 100ak km...misleci da stitite okolinu i da Vas voznja malo kosta...naravno sada ce cenzurisati komentar jer ljudi treba da ostanu u zabludi..

Preporučujem 101 Ne preporučujem 23
serbiko

pre 1 godinu

Nisu mi jasne te price, kako je to u Svedskoj, Americi, Nemackoj, sta to nas briga? Kako je to ovde, sta kad, ovde u Srbiji, crkne ta baterija a druga ne postoji? Ne mogu ni da zamislim tu glupost, da kupim polovan autic na baterije za 10-15 hiljada evra i da mi za par meseci neko trazi jos toliko za bateriju!? Pa ja sam prosle godine kupuo novu Hyundai Elantru za 16 hiljada i ako sve bude kako treba, vozicu je narednih 10 godina, kakve baterije, zamene celija, gluposti, nisam toliko bogat da bacam novac okolo, a mogu da ga potrosim na mnogo pametnije i lepse stvari. Jedino sto bi mogao da zamislim da kupim je hibrid i to iskljucivo Tojotu, sve ostalo otpada.

Preporučujem 99 Ne preporučujem 17
LLC

pre 1 godinu

Vidim pisu ljudi svasta da se polovan kupuje Tesla i da moze da se popravi u nekoj radionici jeftinije.Polovan elektro automobil se nekupuje,zamena baterje je preskupa i niko nemoze da je nabavi po ceni po kojoj je dobija proizvodjac cak ma ni pribliznoj ceni.

Preporučujem 89 Ne preporučujem 15
Cinique

pre 1 godinu

"porodica iz Floride", a "KVUE News" je iz Teksasa. Pa ti proveri koliko je išta od ovog tačno. Ne kažem da nisu tačno preneli svi koji su tu vest preneli, nego ko je uopšte proveravao tu "vest"? Ili se to danas više ne radi, kupuje se "polovna vest" kao "ispravna, malo prešla"?

Slučajno (život je čudo) znam jednu porodicu baš iz Floride koja je kupila... nećete verovati potpuno istog električnog Fokusa i eno voze se bez primedbi, nisu se žalili ni televizijama sa Floride, kamoli teksaškim. E sad, možda ja lažem, ali kako znate da ovi ne lažu?

Preporučujem 88 Ne preporučujem 23
key and peele

pre 1 godinu

@goxy - ni tih 15 nije bilo
1903-1912 petar nije bio demokrata i perikle kako nas loze vec 30 godina, vec nije smeo da pisne od crne ruke
1912-1918 rat, egzil
1918-1934 prvo puzajuca, potom otvorena diktatura. nova vlada svakih sest meseci. sve kilaci, samo aleksandar fola sposoban
1934-1941 kolebljivi pavle i autoritarni stojadinovic koji je pokrao narod na obveznicama dobijenim kao ratna odsteta. prvo ih obezvredio i otkupio, a onda sa pajtasima, zloupotrebom polozaja ministra ekonomije, ih prodao drzavi po punoj ceni i postao milioner
1941-44 rat
1944-1980 diktatura, staljinofilija pa staljinofobija, goli otok, diktatura par ekselans
1980-1991 devalvacije, nestasise, inflacije, depresivni crni talas i cenzura staneta dolanca i nastavljaca
1991-2000 tiranija u medijima, debe seje kriminalce po gradovima, dafina, otmice i sacekuse
2001-2003 pokusaj demokratije opstruiran radom dss i slobinih preletaca u dos
2004-2008 kostunicin legalizam i povratak korupciji kadrova sps koji su presli u dss
2008-2012 tadic gusi medije, smesta otkaze (ali tiho, da se ne prica), privatizuje drzavu sa cvetkovicem, nikezicem, covicem i ekipom
2012-2022 znas i sam

mi smo dakle imali samo pokusaj demokratije 2001-2003, ali spor zbog 18 clanova dosa i nesto malo pod kostunicom 2004-2007/8

Preporučujem 87 Ne preporučujem 16
s mile

pre 1 godinu

Sve ovo ima smisla, jer se ovlašćeni servisi ne bakću oko zakpa, već samo novo ugrađuju po basnoslovnim cenama.
S druge strane, ako se malo raspitaju, možda kvar i nije tako skup, i može se lako popraviti u nekoj lokalnoj radionici.

Još jedan tekst protiv EV...

Preporučujem 84 Ne preporučujem 132
Rodion Gataulin

pre 1 godinu

@U zadnjih 100 godina ovde je bilo maksimalno 15 godina slobode.
(Goxy, 2. avgust 2022 12:18)

15 minuta maksimum. Ali, to ne menja činjenicu da su električni "automobili" golo govno.

Preporučujem 81 Ne preporučujem 19
Milan

pre 1 godinu

vozim polovan Renault Zoe 3-ca godina kod mene savrseno radi, tu je negde da se isplati 6000€ sto sam dao vise za njega nego za polovan benzinac koji sam bio planirao kupiti na razlici ustede goriva, da li bi sa benzincem imao nekih kvarova za 3 godine nemam pojma ali ovaj "strujas" je odlican za sada iako je star vec 7 godina, pad baterije u odnosu na to kada je bio nov je negde oko 25-30% prelazi sada nekih 200 km voznje po gradu. Ako izdrzi jos 3 godine izaci ce me auto besplatno na razlici ustede goriva, ili ti za 6 godina cu na gorivu ustedeti 13000€ koliko je kostao auto

Preporučujem 80 Ne preporučujem 39
m

pre 1 godinu

Sve ovo ima smisla, jer se ovlašćeni servisi ne bakću oko zakpa, već samo novo ugrađuju po basnoslovnim cenama.
S druge strane, ako se malo raspitaju, možda kvar i nije tako skup, i može se lako popraviti u nekoj lokalnoj radionici.

Još jedan tekst protiv EV...
(s mile, 02. avgust 2022 10:50)

ovo nije kvar vec dotrajala baterija i nijedna "lokalna" radionica ne moze da ti nabavi bateriju za auto, pogotovo za auto iz 2014 u 2022 godini.

Preporučujem 77 Ne preporučujem 10
Djirdje

pre 1 godinu

(466453, 2. avgust 2022 12:17)

Eeeeehmmm ovaaaaj ti koncepti ne postoje apsolutno nigde i nisu dalje od obicnog marketinga nekih napaljenih zelenoagendasa na Youtube. Nemoj se zanostiti, sve sto ova generacija prica o ekologiji i zastiti zivotne sredine je gomila gluposti i baljezgarija. Trenutna moda, koja ce nas definitivno oterati u kataklizmu, ali ce neki otici u tu kataklizmu cvrsto verujuci da su ucinili sve za planetu, a u sustini su bili i ostali obicni glupi konzumenti, koji su svojim noktima iskopali sebi raku.

Preporučujem 77 Ne preporučujem 12
Еко активисти на апаратима.

pre 1 godinu

Дизел машина без дпф-а и егр-а је закон. Све остало је спрдња. Нема аута док не груне два метра дима кад га нагазиш. Па још кад замирише и заголица сва чула... Милина Божја.

Preporučujem 75 Ne preporučujem 82
pa

pre 1 godinu

vozim polovan Renault Zoe 3-ca godina kod mene savrseno radi, tu je negde da se isplati 6000€ sto sam dao vise za njega nego za polovan benzinac koji sam bio planirao kupiti na razlici ustede goriva, da li bi sa benzincem imao nekih kvarova za 3 godine nemam pojma ali ovaj "strujas" je odlican za sada iako je star vec 7 godina, pad baterije u odnosu na to kada je bio nov je negde oko 25-30% prelazi sada nekih 200 km voznje po gradu. Ako izdrzi jos 3 godine izaci ce me auto besplatno na razlici ustede goriva, ili ti za 6 godina cu na gorivu ustedeti 13000€ koliko je kostao auto
(Milan, 2. avgust 2022 11:21)
Ne znam sta bi rekao,star je vec 7 godina,moze da predje oko 200km,placen je koliko je placen.Morace da na kraju nastrada baterija,ima dva izbora.Ili da se zameni baterija ili da se baci auto.Tesko ce se prodati polovan elektro auto,toliko star.Ako se na kraju izracuna ta neka usteda,pitanje je da li se ustedelo ili nije i da li se na kraju ostalo bez auta,to je sada pitanje.To je tema bez kraja.

Preporučujem 74 Ne preporučujem 13
miloš

pre 1 godinu

dakle članak vrhunski, radi se vozilu ford focus, koji nije ni bio komercijaliziran, nego je napravljeno jedva 10000 vozila za fleet i car sharing uslugu, automobil se prodavao isključivo u određenim američkim saveznim državama

ovde se radi o čistom iskorištavanju kupca od strane trgovca, koji je sigurno upućen da ford od 2019 nije krenuo sa ozbiljnijom prodajom električnih vozila

a što se tiče baterija, ford je bio opremljen LG baterijama, kakve se ugrađuju u renault, hyundai, general motors itd, dakle da ne postoji baterija nije točno, mogu se kupiti zasebni moduli baterija, može se dobaviti rabljena ispravna baterija jer u nekim slučajevima ford i nije isporučivao bateriju uz vozilo, nego je bila u najmu

čista trash priča, 5 godina evo radim sa elektro vozilima, prije već sam se desiti neki programirni kvar, dijagnostički problem nego da se pokvari baterija, baterije može imati degradaciju, ali da se pokvari to može biti izazvano samo udarcom, prometnom nesrećom ili nekim trećim fakotorom koji direktno utječe na bateriju, sve ostalo su uglavnom kvarovi dijagnostičke prirode

Preporučujem 68 Ne preporučujem 14
Djorke

pre 1 godinu

Da to je taj problem … plivajuci zamajac na steroidima :)))))

Doduse cuo sam da su se kod nas vec pojavili privatnici koji otvaraju baterije, popravljaju samo pojedinacne celije itd, pa to smanji cenu popravke.

S’ druge strane, to mi malo deluje kao “seci usi - krpi ….” resenje - od starosti je propalo npr 6 celija od 136 i ti ih zamenis. Super, sada imas 6 novih i 130 starih celija … ne mozes da se cudis ako sutra opet neka crkne, a onda Jovo-nanovo.

Preporučujem 65 Ne preporučujem 11
Miško Niško

pre 1 godinu

Kupio sam polovno električno auto BMW i3, 2014. godište, 110 hiljada km pređenih u tom trenutku.
Godinu dana ga već vozim, ide bez greške. Baterija je na otprilike 90% originalnog kapaciteta.
Najzabavniji auto ikada, ne kajem se ni malo, uživam!

Preporučujem 64 Ne preporučujem 78
miki

pre 1 godinu

Vidim ima puno internet majstora,forumasa, koji su gledali na YT...ljudi stvarnost u Srbiji i ekran na racunaru su dve razlicite stvari.Ne mogu bre da nadjem ljudskog vodovodjiju a vi mi mastate o zameni celija,o boze!!!

Preporučujem 57 Ne preporučujem 5
boro

pre 1 godinu

Zalosno ovo procitati,auto i nije toliko star,kilometraza korektna 96000 i onda ga vozili pola godine i auto vise nije za upotrebu!!!!Sta reci,sta dodati osim ne uzimati ova auta dok god je moguce

Preporučujem 52 Ne preporučujem 16
Pantelija

pre 1 godinu

Glupi amerikanci, baterija ne otkazuje preko noći.
Kao i svaki polovan automobil trebali su da ga odvezu u neki servis na proveru, testiraju bateriju itd..
(stefan, 2. avgust 2022 11:23)

Ako su oni glupi koji drze 50% sveta i 80% novca, na kojem smo tek mi nivou onda?

Preporučujem 50 Ne preporučujem 19
XXL

pre 1 godinu

Jes' vala i meni je danas crk'o akomulator u kolima ispred dućana za akomulatore u Somboru i za njega dobih 800 din. Ako nekom nešto znači ta informacija.

Preporučujem 47 Ne preporučujem 5
rani

pre 1 godinu

Evo, povodom ovog teksta, pregledao sam malo polovne EV na sajtu Polovni automobili, posto me bas briga kako je to u Americi, Japanu ili Maleziji, i ima sta da vidim. Nekoliko Tesla, starih par godina sa predjenih oko 100k km, raspon cena od 48k evra, do 80-90k evra. Mene sad zivo zanima, koliko vas mudrasa, ovde, koji ubedjujete sve nas, imate tih para za polovna kola? Za taj novac moze da se kupi vise nego odlican nov auto dizel ili benzinac, ili jos bolje hibrid. Ima u tim oglasima i jeftinijih, ali... Ne zanosite se ljudi sa tudjim novcima, kada budete imali za kupovinu toliki iznos, drugačije cete razmisljati. Ja, licno, ne bih dao vise od 20k evra za nikakav auto.

Preporučujem 47 Ne preporučujem 4
predrag

pre 1 godinu

Најбоље је купити нов аутомобил, па и електични. Наравно што скупљи то боље, никако испод 50000 евра. Највише се уштеди куповином аута око 100000 евра.

Preporučujem 46 Ne preporučujem 8
466453

pre 1 godinu

Ukoliko je vozilo prodato u Švedskoj, proizvođač koji je izašao na to tržište je po ZAKONU u obavezi da snabdeva tržište sa rezervnim delovima 20 godina!

Ukoliko je proizvođač ili generalni agent nestao sa tržišta, VLADA je u obavezi da odradi tak posao.

Imate primer sa gašenjem SAABa gde je vlada finansirala
https://www.orio.com/
koji stoje za snabdevanje celog svetskog tržišta sa originalnim delovima. 2.000.000 delova mesečno na nivou sveta.
Poslednja produkcija iz SAABa je izašla 2015. tako da do 2035. su u obavezi da postoje.

Tako da mi pored ovoga nije jasno da se porodici sa Floride desilo to što je navedeno da baterija nema u SADu na domaćem tržištu od strane domaćeg proizvođača. :/

30 sekundi potrošenih na traženje veka baterije za pomenuti model je izbacilo podatak da im baterije traju od 3-4 godine, te mi kupovina 8 godina starog modela ukazuje da ili nije bio vožen ili je vec zamenjena baterija došla do kraja svog radnog veka.

Mnogo ako i mnogo šta za upuštanje u avanturu davanjem 11.000 dolara za 8 godina starog Forda na SAD tržištu, da je Mustang GT pa još i nekako. :)

Preporučujem 44 Ne preporučujem 14
Zacvo

pre 1 godinu

U firmi imamo više el.automobila, raznih marki. Svaki od njih je izgubio bar 20% kapaciteta baterije za 2-3 godine. To je njihova boljka i treba biti realan. Ne treba biti isključiv pa se svrstavati u protivnike ili pristalice el.automobila. Svako može da prosudi šta mu je bolje ali realno za 95% korisnika el.automobili su nepraktični i neisplativi.
Nisu mi jasni ljudi koji govore kako baterije vremenom ne gube ili gube jako malo na kapacitetu. Neko reče 6% za tri godine. Nemoguće! Pa svi imate mobilne, laptopove i slične gedžete koji imaju iste baterije. Da li ikome nakon 2-3 baterija drži isto kao kad je bio nov? Naravmo da ne. A pritom se ti gedžeti koriste u povoljnim uslovima, a zamislite automobili na ekstremno niskim i visokim temperaturama.

Preporučujem 44 Ne preporučujem 14
mrk

pre 1 godinu

Opel je izmišljen da Ford ne bi bio najlošiji auto. E sad još elektro Ford tu ni Opel ne pomaže
(Srga Robocap, 2. avgust 2022 14:04)

a jos pamtis caletove fore iz kafane. lepo lepo. nego sta ti vozis? kad si poslednji put imao opela 2017 godiste?

Preporučujem 40 Ne preporučujem 13
steva77

pre 1 godinu

El automobili su ubica zivotne sredine,neverovatni zagadjivaci... koriste baterije koje traju prekratko,morate na 5+ godina da ih menjate..(dodatni trosak cak do 50% cene novog el. automobila..da bi se te baterije napravile potrebno je dosta prljavih postupaka vadjenja ruda i prerade...unistavanje i zagadjenje podzemnih voda i zivotne sredine,odlaganje starih istrosenih je takodje veoma stetno po zivotnu sredinu..
Proizvodnja Struje je posebna oblast...tamo gde se pravi od uglja treba stotine km2 da se zagadi dimom od tog uglja da bi ste vi u zabludi vozili isti taj auto 100ak km...misleci da stitite okolinu i da Vas voznja malo kosta...naravno sada ce cenzurisati komentar jer ljudi treba da ostanu u zabludi..
(Milorad, 02. avgust 2022 13:46)

Bravo.

Preporučujem 39 Ne preporučujem 16
ljud

pre 1 godinu

I još da dopunim svoj predhodni komentar:
Pre skoro dve god. kupio sam polovni phev Toyota Prius, 5 god star, sa blizu 200.000km pređenih, i evo prešao oko 30.000km bez ikakvog kvara, i s baterijom koja se ponaša kao da je nova.
Zimi, na oko 5°C, napuni se za 23km elektro vožnje, a leti za oko 29km el.vožnje. (Nominalni, nazivni kapacitet, naveden u uputstvu, je 25km.)

Preporučujem 38 Ne preporučujem 13
Филипинац

pre 1 godinu

baterije se odavno prave od recikliranih materijala, struja se proizvodi iz 50% obnovljivih izvora u razvijenim zemljama (svedska rekorder sa 63%)a svake godine je to 5-10% veci udeo itd itd.

prosto mi nije jasno kako vam vise ne dosadi to tra lala vec 10 godina isto i mislite da se neke cinjece ne menjaju...
(lalos, 02. avgust 2022 14:24)

Није баш да сам толико залудан али пратим помало па ако би могли да ми изнесете где сте нашли те податке за батерије пошто скоро све може да се прави од рецикланих материјала али је у пракси то и даље мизеран проценат. А да се нешто комплетно прави од рецикланих материјала не бисмо могли да живимо од хвале те компаније. Ево на пример управо гледам о LG Chem, признаћете један од највећих произвођача и добављача ћелија за више произвођача аутомобила, и уопште не могу наћи тај податак.
А и појам обновљиви извори је широк појам пошто у њему нису само хидро, ветар, сунце... негo и биомасе, алкохол у Бразилу итд. И наравно не бих наводио једну земљу као пример јер има око седам милијарди људи и глобали просек је на око 30 процената, а надајмо се да је и тај податак тачан...

Preporučujem 38 Ne preporučujem 3
mrk

pre 1 godinu

baterija se odnese u privatne radionice, zamene se lose celije i baterija se dovede na fabricko stanje za 1000-2000$... no, ameri misle da peceni pilici padaju sa neba, da polovno ne donosi i probleme itd itd. kao i ovi komentatori ovde. razumem da nerazumevanje materije dovodi do besa i inata, kao i kod vakcina, ali i to ce se resiti. elektro automobili imaju svojih mana, ali su za 2-3 godine prevalili put razvoja koji su SUS motori prevalili za 50 godina. za 5 godina, uz novi tip baterija, bice druga prica

Preporučujem 36 Ne preporučujem 49
WillyWonka

pre 1 godinu

"Sve ovo ima smisla, jer se ovlašćeni servisi ne bakću oko zakpa, već samo novo ugrađuju po basnoslovnim cenama.
S druge strane, ako se malo raspitaju, možda kvar i nije tako skup, i može se lako popraviti u nekoj lokalnoj radionici.

Još jedan tekst protiv EV...
(s mile, 2. avgust 2022 10:50)"

Jao, kakvo genijalno rješenje, u nekoj lokalnoj radionici. I ti misliš da su ovi ljudi glupi i da ne bi otišli u "neku lokalnu radionicu", kad bi takvo nešto bilo moguće.
Činjenica je da problem trajnosti baterija nije riješen i da neće biti još zadugo. Ne treba biti pametan, imaš mobitel, ne postoji tajna baterija za automobile. Dosta toga zavisi i od uslova eksploatacije, recimo, koliko vremena je baterija bila izložena niskim temperaturama, koliko puta je istrošena do kraja...
Ali dobro, neka odu u lokalnu radionicu:-)))))))))

Preporučujem 36 Ne preporučujem 8
Bogdan

pre 1 godinu

Ljudi...imam elektricni auto, i mogu da kazem da mi je to trenutno jedna od boljih investicija.
Ko zivi u kuci, moja preporuka je elektricni auto.
150 km, me kosta 120 dinara!

Preporučujem 35 Ne preporučujem 33
ljud

pre 1 godinu

Nije isto ako se baterija eksploatiše u hibridu (hev ili phev) i u potpuno električnom vozilu (ev).
U prvom slučaju softver štiti bateriju od dubokog ispražnjavanja tako da je dopunjava čim se ona isprazni do 20%. A to je krucijalno za njeno zdravlje i dugovečnost. Takođe, ne dozvoljava prepunjavanje preko 80%, što je veoma važno za nju.
U drugom slučaju, (ev), ova ograničenja ne postoje i stoga baterija traje mnogo kraće.
Tako npr.,
Li-ion baterija u phev Toyota Prius, može da traje i milion km, i takvo polovno vozilo slobodno može da se kupi.

Preporučujem 35 Ne preporučujem 5
Puz

pre 1 godinu

Ameri cobani, budale kupis telefon nov, za 2 god to vise nije baterija preko 70-80% a za 5-6 godina sve i da je tel divoljno jak da radi, baterija mrtva. sta ocekuju od polovnog elektro auta starog 8-9 god

Preporučujem 33 Ne preporučujem 8
Ivan ZG

pre 1 godinu

Pa valjda se kod kupnje elktričnog auta taj auto odveze u servis da im kažu u kakvom stanju je baterija, kakav ima kapcitet i koliko prosječno traju prije zamjene/popravka.
I nije istina da baterija odjednom crkne i ne može se popraviti nego se može samo sve zamijeniti. Zamjene se samo oni članci koji su ili potpuno prestali raditi ili će uskoro i sa stotinjak novih baterijskih članaka takva baterija može služiti idućih 30.000 km kada će vjerojatno trebati ponoviti postupak. Zamjena ovih stotinjak članaka nije više od par stotina eura.
Prije kupnje se raspitate o iskustvima vlasnika auta koji želite kupiti. Nisu sve baterije iste. Baterije u Tesla vozilima obično izdrže 300-400.000 km prije zamjene.

Preporučujem 31 Ne preporučujem 25
zepce

pre 1 godinu

Elektro auto je kao polovan 5-6 godina star i sa ne bitno koliko predjenih kilometara smece. Nista drugo nego elektro srot kao stari tv ili frizider. Ovde u Austriji se sad masovno kupuju, preko firmi, izvozu se u garantnom roku ili mozda eventualno malo duze i to je to. Polovnog ga nece niko kupiti. Normalne polovnjake su onda ili ovde prodavali ako su malo presli ili na labudicu pa pravac Balkan ako imaju vise od 180k km na satu. Do te granice ih odprilike firme voze. Ali to su benzinci ili dizelasi. Elektro polovan nece niko normalan kupiti. Zna sta ga ceka. Mjenjaj bateriju za minimum 10k evra. Ako ne zamjenis ima status elektro sporeta.

Preporučujem 31 Ne preporučujem 11
lalos

pre 1 godinu

Proizvodnja Struje je posebna oblast...tamo gde se pravi od uglja treba stotine km2 da se zagadi dimom od tog uglja da bi ste vi u zabludi vozili isti taj auto 100ak km...misleci da stitite okolinu i da Vas voznja malo kosta...naravno sada ce cenzurisati komentar jer ljudi treba da ostanu u zabludi..
(Milorad, 2. avgust 2022 13:46)

treba da ti cenzurisu komentar jer je cista glupost a ne zato sto iznosis neke izmisljotine sa YT ili ne daj boze ISTINU.

baterije se odavno prave od recikliranih materijala, struja se proizvodi iz 50% obnovljivih izvora u razvijenim zemljama (svedska rekorder sa 63%)a svake godine je to 5-10% veci udeo itd itd.

prosto mi nije jasno kako vam vise ne dosadi to tra lala vec 10 godina isto i mislite da se neke cinjece ne menjaju...

Preporučujem 29 Ne preporučujem 66
R.I.P. Eurosong

pre 1 godinu

E tu sam upravo čekao e-car da se vidi šta će biti s njima nakon 10 godina kad budu polovnjaci.
Ko je lid da u auto star 10 godina investira 14000 dolara/evra/funti...?

Preporučujem 28 Ne preporučujem 10
ZnaOnKoSam

pre 1 godinu

Ko je ikada menjao bateriju na mobilnom (dok ih je bilo) zna na sta to lici nakon zamene. Zato se sada telefoni, po slabljenju iste u skoro 99% slucajeva ili bacaju ili poklanjaju reciklazama. Tako je i sa elektro autima, radice dok ih služe ćelije baterija. Posle toga otpad ili da prevare nekoga za malo para.

Preporučujem 28 Ne preporučujem 11
vass

pre 1 godinu

Evo firma iz Ništa pakuje baterije kakave vam trebaju za auto. Problem na zapadu je što sve ide preko ovlašćenog servisa, i originalnih delova. A njih eto više nema. Cilj je kupiti novi, a ne popravljati stari.

Preporučujem 28 Ne preporučujem 8
Bavaria

pre 1 godinu

Za razliku od ljudi koju kupuju polovne fosile pa su se svi usrecili?

I opste je poznato da kad kupite polovnjak vise od 5 godina starog samo ga u ovlasceni servis vozite je l da? Pa to ni Nemci ne rade......

Imate puno radionica koji popravljalju baterije ev vozila. Popravka moze biti i samo 1e. A svakako nije skuplja od 5k.

Koliko kosta da zamenite motor ili menjac na fosilima? Retko se menja? Pa i retko se desi da baterija skroz "crkne"

imate po netu puno ev vozila sa preko milion km i orginalnom baterijom..

Obican hejterski tekst koji samo pali vatru a nista korisno me donosi...

Preporučujem 26 Ne preporučujem 40
Dejan L

pre 1 godinu

Skup vam plivajuci zamajac + veliki servis?
E evo vam elektricna vozila.
Zamenska baterija za Prius 15.000€
1 celija baterije od ukupno 16, kosta 800€.
Za Ford Focus 14.000 $.
Svaka cast Teslići nalozeni potrosacki snobovi

Preporučujem 26 Ne preporučujem 11
Vrana

pre 1 godinu

Ti na elektricnom autu niti menjas ulje filtere kaiseve nista samo filter kabine, rasladnu tecnost proveri i kocnice i kociono ulje proveris. I izracunaj koliko tu ustedis za deset godina koriscenja pa ces videti da si ti tu negde.

Preporučujem 25 Ne preporučujem 78
bla bla

pre 1 godinu

El. automobil jedino moze u zakup. Kad je pri kraju uzeti nov pa opet par godina itd. Placanje mesecno i neka se drugi bavi baterijama i prodajama.

Preporučujem 24 Ne preporučujem 8
lilu

pre 1 godinu

Sad ti budi budala pa kupi elekronca.
Neću nikad a možda i pre.
(Iluminat, 2. avgust 2022 11:50)

dajes zakljucke o sadasnjoj tehnologiji na osnovu tehnologije koja je bila pre 8 godina? na prste ruke si tad mogao nabrojati el verzije vozila tj preradjene verzije vec postojecih sus modela. sada je druga prica, ali nema veze. zivi u mraku i vozi dizlo 1.9 tdi

Preporučujem 24 Ne preporučujem 51
lilu

pre 1 godinu

S’ druge strane, to mi malo deluje kao “seci usi - krpi ….” resenje - od starosti je propalo npr 6 celija od 136 i ti ih zamenis. Super, sada imas 6 novih i 130 starih celija … ne mozes da se cudis ako sutra opet neka crkne, a onda Jovo-nanovo.
(Djorke, 2. avgust 2022 11:09)

zato se na sus motorima nikad nije vezivao auspuh zicom da ne otpadne, nego se uredno uvek kupovao ceo nov...

druze, kad odneses bateriju na reparaciju, svih 136 se provere i ako kazu 6 da se zameni znaci 130 su toliko zdrave, da mogu da izdrze jos 2-5 godina.

na to se i dobija garancija...

Preporučujem 23 Ne preporučujem 36
steva77

pre 1 godinu

vozim polovan Renault Zoe 3-ca godina kod mene savrseno radi, tu je negde da se isplati 6000€ sto sam dao vise za njega nego za polovan benzinac koji sam bio planirao kupiti na razlici ustede goriva, da li bi sa benzincem imao nekih kvarova za 3 godine nemam pojma ali ovaj "strujas" je odlican za sada iako je star vec 7 godina, pad baterije u odnosu na to kada je bio nov je negde oko 25-30% prelazi sada nekih 200 km voznje po gradu. Ako izdrzi jos 3 godine izaci ce me auto besplatno na razlici ustede goriva, ili ti za 6 godina cu na gorivu ustedeti 13000€ koliko je kostao auto
(Milan, 02. avgust 2022 11:21)

I posle toga ga oteras na otpad, kraj price.

Preporučujem 22 Ne preporučujem 10
lily

pre 1 godinu

Ko je ikada menjao bateriju na mobilnom (dok ih je bilo) zna na sta to lici nakon zamene
(ZnaOnKoSam, 2. avgust 2022 17:02)

i sad se mogu menjati baterije u ovim telefonima, skine se zadnji poklopac pomocu grejanja istog i zameni se baterija. ali VAMA je to receno da ne moze, pa ste i poverovali.

tako i za EV. kazu kao ne moze, mora nova i sad svaki pera ispred prodavnice trubi kako treba 20 000$ za novu

Preporučujem 22 Ne preporučujem 7
Ribolovac

pre 1 godinu

Sve to lepo,kao ne kvari se ništa.Pa ja sa polovnom Skodom 1,6tdi presao 100k za 5god,zamenio sondu i sajlu menjaca.Platio polovnu 5000e sad u ovom ludilu mogu da dobijem 3500-4000e.A autonomija od 1100 km na auto putu nema cenu.Može EV ali samo za lokal.Gledam scenu sa hrvatskog primorja gde njih 30 u redu ceka da se dopuni na 35c ceo dan.Dzaba ti sve kad mrdneš negde dalje.

Preporučujem 22 Ne preporučujem 5
Brzi

pre 1 godinu

Pre mesec dana kupio polovan. Najbolja stvar u zivotu koju sam uradio. Baterija i dalje odlicna, ubrzava kao tornado, necujan... Kad stavim na papir ves sam oko 15000 ustedeo na gorivu. Jedino sto ne znam kad da se javim na redovan servis :-)
Sta ce da menjaju pojma nemam, cak i gume su mu odlicne.

Kriticiarima samo mogu da porucim da paze kad budu preskakali šine od trolejbusa da ih struja ne udari :-)

Preporučujem 21 Ne preporučujem 95
statuskan

pre 1 godinu

Opel je izmišljen da Ford ne bi bio najlošiji auto. E sad još elektro Ford tu ni Opel ne pomaže
(Srga Robocap, 02. avgust 2022 14:04)

Tipičan kompleksaš iz fauve grupacije!

Preporučujem 21 Ne preporučujem 12
lily

pre 1 godinu

E tu sam upravo čekao e-car da se vidi šta će biti s njima nakon 10 godina kad budu polovnjaci.
Ko je lid da u auto star 10 godina investira 14000 dolara/evra/funti...?
(R.I.P. Eurosong, 2. avgust 2022 13:00)

moraces sacekati jos 10 god jer to nisu iste tehnologije baterija.
a imas i po YT test baterija koje su posle 350 000 km izgubile samo 6% kapaciteta...

ali, vi necete da gledate, jer to pobija vas inat prema el vozilima

Preporučujem 20 Ne preporučujem 65
all seeing eye

pre 1 godinu

Otkupice ga neki strucnjak za 500 dolara. Zamenice par celija eventualno tranzistor ili cip ako je pregoreo, i prodace auto kao potpuno ispravan za 10 hiljada dolara.

Preporučujem 20 Ne preporučujem 24
Sonsi

pre 1 godinu

Ne buni se narod zbog baterija
Vec zbog namernih gresaka kvalitativnih i softverskih
Nešto tako jednostavno ne treba
Da se kvari tako često
Uveli su to radi totalne kontrole

I enormne zarade

Preporučujem 20 Ne preporučujem 1
Nuklearni mravojed

pre 1 godinu

i sad se mogu menjati baterije u ovim telefonima, skine se zadnji poklopac pomocu grejanja istog i zameni se baterija. ali VAMA je to receno da ne moze, pa ste i poverovali.

tako i za EV. kazu kao ne moze, mora nova i sad svaki pera ispred prodavnice trubi kako treba 20 000$ za novu
(lily, 2. avgust 2022 22:17) 

Ma da, cas posla raspunktujes 6-7 hiljada 18650 celija, svakoj premeris kapacitet, unutrasnji otpor i maksimalne struje punjenja i praznjenja, zamenis stotine dotrajalih i picis dalje. 5 minuta posla ;)

Preporučujem 20 Ne preporučujem 5
stefan

pre 1 godinu

Glupi amerikanci, baterija ne otkazuje preko noći.
Kao i svaki polovan automobil trebali su da ga odvezu u neki servis na proveru, testiraju bateriju itd..

Preporučujem 19 Ne preporučujem 36
Milan

pre 1 godinu

@key and peele
I u tom pokušaju demokratije smo rekli da ne pitamo odakle novac i prodali sve što vredi kriminalcima. Pu-pu ne povratilo se. Za vreme Petra gradili su pruge a za vreme tita puteve, a za vreme nestašica 80-ih većina kupila svoj prvi automobil

Preporučujem 19 Ne preporučujem 3
Ivan ZG

pre 1 godinu

Nakon čitanja ovih komentara iz sjedišta VW kompanije su odlučili proizvesti ekološki mobitel samo za srpsko tržište. Mobitel će bi na dizel i imat će turbinu, ali bez plivajućeg zamajca. Nema ni spojke ni DPF filtera ni katalizatora. To je sve izbačeno zbog EKOLOGIJE jer inače to sve srpski ljudi pobacaju po poljima i rijekama pa je ekološkije to ni ne ugraditi. Sa jednim punjenjem može raditi tjedan dana koliko traje godišnji u Grčkoj (jer to je glavni parametar) pa ga možete napuniti prije puta i više ne morate STAJATI.
Pri radu dimi i grmi jer se za svakim pravim muškarcem dimi, a ako ne zbog dima žene će se okratati zbog BUKE koju proizvodi.
Uz mobitel u kompletu ide majca XXXL sa natpisom MRZIM STRUJU i UŽIVAM U NAFTI. Redovni servis je svake godine i mijenja se ulje, filter za gorivo, filter za ulje, servisira turbina i provjerava pumpa visokog pritiska i brizgalice. Garancija je mjesec dana jer je to ionako za budale da te natjera da ideš na njihov servis, a ionako majstor Pera zna sve popraviti. Brizgalice za ubrizgavanje goriva se mogu zamjeniti sa onima sa 1.9 TDI motora jer pašu.
Prodajem mobitel, malo prešao, dimi kao veliki, ne troši ulje (još), star 3 godine, 0,1 VW TDI - 3 KS ili mijenjam za jači model ili da barem jače dimi i grmi. Kada dobro dimi žena me može pronaći po dimu pa ne treba trošiti novce na zvanje mobitelom jer svako javljanje na mobitel potroši 0,01 litru dizela.

Preporučujem 19 Ne preporučujem 33
Jane

pre 1 godinu

sus motori imaju 30% gubitaka prikonverziji energije goriva u linearno kretanje klipova
(lalos, 3. avgust 2022 14:34)

U stvari obrnuto, 30% (0,3) je stepen iskorišćenja, Znači 70% su gubici, najviše kao toplota. Ako bi se računala sirova nafta kao ulazna energija, onda je stepen iskorišćenja manji od 10%. Parna mašina je efikasniji motor od benzinskog jer može da radi i sa daleko manje kaloričnim gorivom.
Ne samo što je električni motor mnogo efikasniji od SUS, nego još ima imogućnost rekuperacije energije kočenja.
SUS benzinski motor uu laboratorijama ima veći stepen iskorišćenja, ali bez pridodatih agregata i u optimalnim (idealnim) uslovima (koji u automobilu nikada nisu mogući). Jedina ušteda energije SUS motorom je na grejanju kabine automobila, ali to ne popravlja bitno katastrofalno slab učinak tih toplotnih mašina. SUS motori se nikada nigde nisu ni koristili zbog svoje energetske efikasnosti, već zbog mobilnosti.

Preporučujem 19 Ne preporučujem 6
Djorke

pre 1 godinu

@
zato se na sus motorima nikad nije vezivao auspuh zicom da ne otpadne, nego se uredno uvek kupovao ceo nov...

druze, kad odneses bateriju na reparaciju, svih 136 se provere i ako kazu 6 da se zameni znaci 130 su toliko zdrave, da mogu da izdrze jos 2-5 godina.

na to se i dobija garancija...
(lilu, 2. avgust 2022 13:36)


Iskreno ne znam tacno - ali mislim da i ti govoris napamet i da ne bi znao sta je testiranje baterija sve i da se spotaknes na coveka koji upravo testira jednu. Da li si ti ikad video kako izgleda jedna celina iliti modul ? Tj kako izgleda kada se otvori ? To je bukvalno set od ne-znam-ni-ja-koliko malih baterija spojenih da rade zajedno, cisto sumnjam da bilo ko moze da ti garantuje bilo sta.

Vrlo verovatno daju dve godine garancije da delove koje su oni ugradili …

Preporučujem 17 Ne preporučujem 6
lilu

pre 1 godinu

Iskreno ne znam tacno - ali mislim da i ti govoris napamet i da ne bi znao sta je testiranje baterija sve i da se spotaknes na coveka koji upravo testira jednu. Da li si ti ikad video kako izgleda jedna celina iliti modul ? Tj kako izgleda kada se otvori ? To je bukvalno set od ne-znam-ni-ja-koliko malih baterija spojenih da rade zajedno, cisto sumnjam da bilo ko moze da ti garantuje bilo sta.

(Djorke, 2. avgust 2022 16:22)

ne govorim nista napamet, za razliku od 99% ljudi ovde. znam kako izgleda to. cela baterija je sastavljena od niza klastera a svaki klaster se sastoji od kako ti kazes nekoliko sitnih baterija... budi slobodan pa nadji na googlu

Preporučujem 17 Ne preporučujem 7
kimi R

pre 1 godinu

@Ivan ZG
Tebe bi trebalo zabraniti zbog mržnje koju ovde ispoljavaš prema Srbima. Ako ti se ne sviđa idi, neće niko patiti za tobom. Imamo i svojih bolida na pretek.

Preporučujem 17 Ne preporučujem 1
466453

pre 1 godinu

Ako stvarno budu zaživeli ovi automobili na baterije, otpašće potpuno kao opcija kupovina polovnjaka.
(Zzzoran, 02. avgust 2022 10:53)

Cilj proizvođača je izbaciti potrebe upotrebe organskih jedinjenja u autoindustrije i sprovesti programirani rok trajanja kao kod konzumentske elektronike.

Srećom da je pritisak na resurse planete poznata stavka te da se političke struje polako ali sigurno okreću protiv. U budućnosti će biti mnogo mnogo više "recycling" od strane proizvođača gde će se znati kolika je otkupna cena proizvoda po isteku radnog veka.

Ti segmenti već postoje u izvesnim državama koje se bore ne za zaštitu proizvođača već za zaštitu čovečanstva.

Naši podledi na sve ovo u globalu su totalno nebitni koliko i naše učešće na tom tržištu. :(

Tu i tamo po koja lasta ali nema proleća. :(

Preporučujem 16 Ne preporučujem 22
The Unforgiven

pre 1 godinu

stojis na granici 5 sati sa elektricnim automobilom...bas ces da se usrecis
(Donatelo, 2. avgust 2022 17:58)
---------------------

Na kojoj granici Amerikanci cekaju 5 sati?

Preporučujem 16 Ne preporučujem 15
pa

pre 1 godinu

Vidim pisu ljudi svasta da se polovan kupuje Tesla i da moze da se popravi u nekoj radionici jeftinije.Polovan elektro automobil se nekupuje,zamena baterje je preskupa i niko nemoze da je nabavi po ceni po kojoj je dobija proizvodjac cak ma ni pribliznoj ceni.
(LLC, 2. avgust 2022 11:23)
Gledao na YT ima takvih,menjaju samo celije koje su lose,neispravne,itd.To se kod njih krece od 5-7.000 $.

Preporučujem 14 Ne preporučujem 23
tesla fanboy

pre 1 godinu

Automobili na struju su u osnovi superiornije resenje. Teslina 4680 baterija koja je zapecacena predpostavlja se da ima vek 1 milion+ km. Kad crkne ode u mlin pa na reciklazu. Mozete da tvrdite ovo ono, bolji dizel. Pitacu vas za dve god

Preporučujem 14 Ne preporučujem 48
Ivo

pre 1 godinu

Kakvi glupi komentari proizvodnja struje i baterija je prljava pa je 7 sama tehnologija prljava.A da proizvodnja nafte je čista oko bušotina sve cveće cveta ,ljudi dižu kuće deca se igraju.Naravno da su obe proizvodnje prljave to svi znaju ali ooenta jeste da naknadnim korišćenjem nafte i benzina truješ okolinu dok korišćenjem auta na bateriju ne i kraj priče.Mođe nekom da se sviđa ili ne ali dizelaši i benzinci idu u prošlost.Koga to pogađa neka prestane da vozi auto i pređe na biciklu

Preporučujem 14 Ne preporučujem 23
Milovan

pre 1 godinu

Ako sus motori iskoriste samo 30% energije zasto je prosecni rezervoar 60 litara i prosecni automobil s tim moze da predje 1200 km a baterija je teska oko tonu i predje naj vise 300 km uz dosta srece...izgleda je tih 30% iskoriscene energije goriva vise od 100% iskoriscenosti struje koja se opet pravi od uglja u svim drzavama osim mozda zapada🤣🤣🤣

Preporučujem 14 Ne preporučujem 7
Циле Миле

pre 1 godinu

ZagiGradovac

A što dolaziš onda na ovaj sajt i prosipaš nam tvoju, lafo, "zapadnjačku filosofiju"? Što se ne držiš lijepe tvoje i šta te briga šta Srbende voze. Koliko nas volite ne bi trebalo da vam smeta što se trujemo kancerogenim dizelom i uživamo u tome. Ah da, kod nas je, ipak,veća sloboda, i znamo uživati, pa makar to bilo i u dizelu. Još da nam vlast dopusti da pravimo ret rod-eve, pa još sa dizel motorima, kao onaj ludak sa explorera di bi nam kraj bio.
Hajde čovjek, pssssssssst, smaraš svojim glupostima i ostavi nas više na miru. Smaraj svoje purgere.

Preporučujem 13 Ne preporučujem 3
tesla fanboy

pre 1 godinu

Automobili na struju su u osnovi superiornije resenje. Teslina 4680 baterija koja je zapecacena predpostavlja se da ima vek 1 milion+ km. Kad crkne ode u mlin pa na reciklazu. Mozete da tvrdite ovo ono, bolji dizel. Pitacu vas za dve god

Preporučujem 12 Ne preporučujem 26
Milan

pre 1 godinu

vozim polovan Renault Zoe 3-ca godina kod mene savrseno radi, tu je negde da se isplati 6000€ sto sam dao vise za njega nego za polovan benzinac koji sam bio planirao kupiti na razlici ustede goriva, da li bi sa benzincem imao nekih kvarova za 3 godine nemam pojma ali ovaj "strujas" je odlican za sada iako je star vec 7 godina, pad baterije u odnosu na to kada je bio nov je negde oko 25-30% prelazi sada nekih 200 km voznje po gradu. Ako izdrzi jos 3 godine izaci ce me auto besplatno na razlici ustede goriva, ili ti za 6 godina cu na gorivu ustedeti 13000€ koliko je kostao auto
(Milan, 2. avgust 2022 11:21)
Ne znam sta bi rekao,star je vec 7 godina,moze da predje oko 200km,placen je koliko je placen.Morace da na kraju nastrada baterija,ima dva izbora.Ili da se zameni baterija ili da se baci auto.Tesko ce se prodati polovan elektro auto,toliko star.Ako se na kraju izracuna ta neka usteda,pitanje je da li se ustedelo ili nije i da li se na kraju ostalo bez auta,to je sada pitanje.To je tema bez kraja.
(pa, 02. avgust 2022 14:32)

Pa neka se i baci izasao me je dzabe...

Preporučujem 12 Ne preporučujem 13
Brzi

pre 1 godinu

Ne zanosite se ljudi sa tudjim novcima, kada budete imali za kupovinu toliki iznos, drugačije cete razmisljati. Ja, licno, ne bih dao vise od 20k evra za nikakav auto.
(rani, 3. avgust 2022 09:23)

Bmw i3, Renault Zoe (inace najprodavaniji model u Evropi) se uklapaju u tvoju finansijsku konstrukciju :-)
Nije sve Tesla.

Preporučujem 12 Ne preporučujem 5
Veliki brat

pre 1 godinu

Vidim pisu ljudi svasta da se polovan kupuje Tesla i da moze da se popravi u nekoj radionici jeftinije.Polovan elektro automobil se nekupuje,zamena baterje je preskupa i niko nemoze da je nabavi po ceni po kojoj je dobija proizvodjac cak ma ni pribliznoj ceni.
(LLC, 2. avgust 2022 11:23)

To je tačno, ti sigurno ne možeš nabaviti celu bateriju ili samo nekoliko ćelija po ceni koju dobije Tesla na ogromnu količinu, ali misliš da će Tesla tebi da proda tu bateriju ili ćelije za 10-20% marže ili će da ti ponudi samo opciju zamene cele baterije za trećinu cene novog auta? A oni lepo uzmu tu polovnu bateriju i zamene problematične ćelije, pa je prodaju sledećem, i tako mogu u krug da deru kupce... misliš da Mask tek tako ima preko 240 milijardi?


U Americi se trenutno vodi velika borba oko "prava na popravku".
(RightToRepair, 2. avgust 2022 11:26)

Ovo je posebno izraženo kod poljoprivrednih mašina. Recimo, farmeru stane traktor na sred njive u petak uveče, iz servisa mu jave da mogu da dođu tek u utorak, a on sam ne može da uradi ništa, jer proizvođači odbijaju da prodaju bilo kakvu univerzalnu dijagnostiku da vlasnik može da proveri šta je kvar (možda je nešto bezazleno što može sam da zameni).
I tako, oni naručuju kineske dijagnositke iz Hongkonga...



To je bukvalno set od ne-znam-ni-ja-koliko malih baterija spojenih da rade zajedno, cisto sumnjam da bilo ko moze da ti garantuje bilo sta.
(Djorke, 2. avgust 2022 16:22)

Sumnjaš ili znaš?

Preporučujem 11 Ne preporučujem 2
mrk

pre 1 godinu

stojis na granici 5 sati sa elektricnim automobilom...bas ces da se usrecis
(Donatelo, 2. avgust 2022 17:58)

kontas li maestro da si ispao iy voza sad :D pa tad EV najmanje trosi hahahah tj trosi skoro pa 0 :D klima ukupno trosi od 3-5% baterije hahahaha

Preporučujem 11 Ne preporučujem 30
lalos

pre 1 godinu

Kojom energijom i odakle se pune ti automobili?Svaka konverzija energije ima gubitke.Toliko o zelenim autima za one koje razumeju.
(Jovan, 3. avgust 2022 09:28)

svedska 64% obnovljivi izvori energije i svake godine ide 5-10% vise...

to za gubitke ni ti ne razumes, a kamoli sta si hteo da dokazes. svaki sistem ima gubitkea elektricni automobili imaju najmanje. sus motori imaju 30% gubitaka prikonverziji energije goriva u linearno kretanje klipova

Preporučujem 11 Ne preporučujem 6
LLC

pre 1 godinu

@pa
Ma to je brate sve krpez i bacanje para,menjaju se sve celije da nepominjem koliko ima prevara na yt.Proizvodjacima upravo odgovara ova situcaija (cena baterija) jer se neisplati zamena a sve baterije koje se koriste u ev nisu nista novo i epohalno.Promenice se vremenom situacija ali dotad…Inace nisu samo baterije problem,proizvodjaci koriste tzv. planirano zastarevanje elektromotora itd.

Preporučujem 9 Ne preporučujem 4
mrk

pre 1 godinu

Mene sad zivo zanima, koliko vas mudrasa, ovde, koji ubedjujete sve nas, imate tih para za polovna kola?

(rani, 3. avgust 2022 09:23)

kakve to veze ima koliko mi para imamo sa tehnologijom EV? hvatas se za slamku jer za drugo i nemas... uzim to tvoje dizlo i samo napred... nece jos dugo da dimite

Preporučujem 9 Ne preporučujem 18
Tomislav

pre 1 godinu

Citam ove sve komentare pa prosto ne mogu a da se zacudim ozbiljnim ne znanjem odrdjenih komentatora.Naime ima dosta tacnih i cak preciznih informacija koji dovode do ekoloskog statusa na prvo mesto elektro automobile al njihovo odrzavanje je ravno zlocinu.Sve je to super jeftina voznja ali ne i za put.Nemaju tu autonomiju koju imaju sus motori i sem toga u jednom rezimu rada benzinski i dizel motori izbacuju minimalne kolicine co2.I gledajuci tako elektro vozila bi trebala da zamene vozni saobracaj u gradovima.E to bi 9nda imalo smisla.U zemljama Evrope postoje delovi grada gde se voze iskljucivo elektro i bicicikli.npr.Al mi smo suvise daleko od toga.Jos jedna stvar ove baterije Litijum Jonske ili vec neke druge nisu bas tako ni obicne da bi ih neki ne ovlasceni serviser prepakovao i kao to je to.Ljudi moramo shvatiti da danas svi stite svoje trziste i da svako dalje petljanje u projektu izaziva rizik ne proveren.Sta vi mislite da ti inzinjeri nisu bacili stotine baterija na silnim testovima.Sve ima svoje i zasto i zbog cega.A.dok.n to konacno ne udje u glavu placacemo preskupo sve ovozemaljske cene.bilo cega.

Preporučujem 9 Ne preporučujem 2
Brzi

pre 1 godinu

Na ovo normalan covek moze samo reci hahaha
(Michael Clayton, 2. avgust 2022 10:37)

"Normalan covek" koji se o Elektricnim automobilima informisao gledajuci u kuglu, pasulj ili visak???
Ne mogu da razumem ljude koji komenzarisu nesto o cemu pojma nemaju.
Kupi brate, vozi pa imaj misljenje.

Preporučujem 8 Ne preporučujem 19
lily

pre 1 godinu

Neko reče 6% za tri godine. Nemoguće!
(Zacvo, 2. avgust 2022 20:43)

ja sam to rekao. i moguce je. lik ima na YT objasnjenje za sve oko tesle, koliko je ustedeo na 370 000 km, sta se pokvarilo, sta je pod garancijom, sta je morao platiti, odrzavanje, struju sve sve sve. izmedju ostalog ima i degradaciju baterije gde se vidi lepo snimak ekrana koliko je max kapacitet posle 370k i na osnovu onog kad je bio nov je izracunao da je 6%.

nista ja ne lupetam nego govorim iz iskustva drugih

Preporučujem 8 Ne preporučujem 6
mrk

pre 1 godinu

Kakvi glupi komentari proizvodnja struje i baterija je prljava pa je 7 sama tehnologija prljava.
(Ivo, 3. avgust 2022 08:51)

proizvodnja struje je bila prljava pre 10 god kad si poslednji put i updejtovao znaje o proizvodnji...

Preporučujem 8 Ne preporučujem 22
lilu

pre 1 godinu

Jao, kakvo genijalno rješenje, u nekoj lokalnoj radionici. I ti misliš da su ovi ljudi glupi i da ne bi otišli u "neku lokalnu radionicu", kad bi takvo nešto bilo moguće.
(WillyWonka, 2. avgust 2022 14:02)

steta sto nisi ispao smesan i pametan kako si hteo. da , nije lepo reci, glupi su tj nesnalazljivi. i da, moguce je. samo nadjes na YT ljudi koji to rade...

al onda bi to pobilo tvoje shvatanje od pre 100 godina

Preporučujem 7 Ne preporučujem 14
mrkq

pre 1 godinu

U prvom slučaju softver štiti bateriju od dubokog ispražnjavanja tako da je dopunjava čim se ona isprazni do 20%. A to je krucijalno za njeno zdravlje i dugovečnost. Takođe, ne dozvoljava prepunjavanje preko 80%, što je veoma važno za nju.
U drugom slučaju, (ev), ova ograničenja ne postoje
(ljud, 2. avgust 2022 22:16)

naravno da postoje samo ih treba manuelno podesiti

Preporučujem 6 Ne preporučujem 5
Vlada

pre 1 godinu

@Miloš

Kažeš kao da je to nekakvo prokletstvo, a zapravo je sjajna stvar da čovek ne mora da ima sopstveni automobil da bi se kretao.

Preporučujem 6 Ne preporučujem 9
Lord of the Flies

pre 1 godinu

Prakticno jedina sansa da elektricni automobil postane isplativ je da se amortizuje u jednom ciklusu kod prvog vlasnika (3-5 godina) + scrap value (nema preprodaje novom vlasniku vec direkt na reciklazu), a to zahteva znacajan pad cene vozila. U prevodu - masovna proizvodnja i minimum operativnih troskova za proizvodjaca i dilera. Bio goriva (vodonik, bioloski dizel) kod naprednih SUS motora jr jedina buducnost.

Preporučujem 6 Ne preporučujem 6
Crnogorac

pre 1 godinu

Za sad električni automobili imaju svrsishodnost samo u gradskim voznjama i tu se moze raditi na izbacivanju SUS motora, a na iole duzi put trenutno ni lud ne bih kretao sa elektrificiranom konzervom.

Preporučujem 6 Ne preporučujem 0
Zacvo

pre 1 godinu

ja sam to rekao. i moguce je. lik ima na YT objasnjenje za sve oko tesle, koliko je ustedeo na 370 000 km, sta se pokvarilo, sta je pod garancijom, sta je morao platiti, odrzavanje, struju sve sve sve. izmedju ostalog ima i degradaciju baterije gde se vidi lepo snimak ekrana koliko je max kapacitet posle 370k i na osnovu onog kad je bio nov je izracunao da je 6%.

nista ja ne lupetam nego govorim iz iskustva drugih
(lily, 3. avgust 2022 00:24)

E pa ja pričam iz sopstvenog iskustva, a ne iz iskustva drugih. U svo dužno poštovanje ali YT Vam i nije neka refernca na koju možete da se pozivate. Tamo može svako da okači šta hoće i da se nalupeta kako hoće. Ne mogu da verujem da u današnje vreme neko može nešto što je našao na YT da uzima zdravo za gotovo.

Preporučujem 5 Ne preporučujem 2
mrk

pre 1 godinu

Ma da, cas posla raspunktujes 6-7 hiljada 18650 celija, svakoj premeris kapacitet, unutrasnji otpor i maksimalne struje punjenja i praznjenja, zamenis stotine dotrajalih i picis dalje. 5 minuta posla ;)
(Nuklearni mravojed, 3. avgust 2022 23:15)

i, sta si dokazao sarkazmom? tema je da li moze da se porapvi ili ne moze. poenta je da moze. i zato i kosta 2000$ jer treba vremena.

Preporučujem 5 Ne preporučujem 6
mrk

pre 1 godinu

U svo dužno poštovanje ali YT Vam i nije neka refernca na koju možete da se pozivate. Tamo može svako da okači šta hoće i da se nalupeta kako hoće. Ne mogu da verujem da u današnje vreme neko može nešto što je našao na YT da uzima zdravo za gotovo.
(Zacvo, 4. avgust 2022 16:29)

da moze da se lupeta, moze, da moze da okaci sta god hoce, moze. ali ovde to nije stvar. covek je snimio ekran i lepo pise 100% i koliko ima range u miljama. sta tu nije jasno? stelovao je i prepravljao video, radio editing ekrana? ne, nije. lepo pise, lepo snimljeno, video svojim ocima i lepo izracunao.

Preporučujem 4 Ne preporučujem 4
Nuklearni mravojed

pre 1 godinu

i, sta si dokazao sarkazmom? tema je da li moze da se porapvi ili ne moze. poenta je da moze. i zato i kosta 2000$ jer treba vremena.
(mrk, 5. avgust 2022 01:37)

Da ces sad platiti $2000-$3500 za ruke i promenu slabih celija, pa za godinu dana jos toliko kad deo preostalih zdravih fabrickih oslabi, pa jos jednom kad poslednji deo originalnih oslabi. I onda dve-tri godine miran i vec krecu one zamenske da crkavaju. Kazem da se ne isplati, stavis odmah nov paket.
Paket pakuju roboti i ukupno je jeftiniji od ovog krpi budzi. Ovo ti je kao kad crkne amortizer a ti zamenis jedan, iako je opsta preporuka uvek imati jednake amortizere na osovini, tj zameniti oba.

Preporučujem 3 Ne preporučujem 1
lily

pre 1 godinu

Ma da, cas posla raspunktujes 6-7 hiljada 18650 celija, svakoj premeris kapacitet, unutrasnji otpor i maksimalne struje punjenja i praznjenja, zamenis stotine dotrajalih i picis dalje. 5 minuta posla ;)
(Nuklearni mravojed, 3. avgust 2022 23:15)

upravo i jeste 5 min posla :) udje se u factory mode i vidi se koji modul ne valja. i nema ih 181231230129 nego ih ima 80-100 i auto sam pokaze koji ne valja u delicu sekunde.

nije to bandera elektrika da ides sa dve igle i ispitujes otpor

Preporučujem 1 Ne preporučujem 2
lily

pre 1 godinu

1200 km a baterija je teska oko tonu i predje naj vise 300 km uz dosta srece...izgleda je tih 30% iskoriscene energije goriva vise od 100% iskoriscenosti struje koja se opet pravi od uglja u svim drzavama osim mozda zapada🤣🤣🤣
(Milovan, 5. avgust 2022 03:39)

niti moze da predje 1200 km niti su baterije teske tonu i po, niti mogu da predju 300km uz dosta srece, mogu mnoooogo vise niti se ta struja pravi od uglja itd itd...

Preporučujem 0 Ne preporučujem 2
mrk

pre 1 godinu

E pa ja pričam iz sopstvenog iskustva, a ne iz iskustva drugih. U svo dužno poštovanje ali YT Vam i nije neka refernca na koju možete da se pozivate. Tamo može svako da okači šta hoće i da se nalupeta kako hoće. Ne mogu da verujem da u današnje vreme neko može nešto što je našao na YT da uzima zdravo za gotovo.
(Zacvo, 4. avgust 2022 16:29)

za pocetak, ko kaze da ste vi tu bateriju koristili kako treba i kako je najbolje za nju? a sve mi se cini da niste... da ste je terali od 0-100% itd itd...

kao sto tamo moze da okaci svako ko sta hoce, i ovde moze neko da napise eto JA sam jedina referenca

Preporučujem 0 Ne preporučujem 2
s mile

pre 1 godinu

Sve ovo ima smisla, jer se ovlašćeni servisi ne bakću oko zakpa, već samo novo ugrađuju po basnoslovnim cenama.
S druge strane, ako se malo raspitaju, možda kvar i nije tako skup, i može se lako popraviti u nekoj lokalnoj radionici.

Još jedan tekst protiv EV...

Preporučujem 84 Ne preporučujem 132
Brzi

pre 1 godinu

Pre mesec dana kupio polovan. Najbolja stvar u zivotu koju sam uradio. Baterija i dalje odlicna, ubrzava kao tornado, necujan... Kad stavim na papir ves sam oko 15000 ustedeo na gorivu. Jedino sto ne znam kad da se javim na redovan servis :-)
Sta ce da menjaju pojma nemam, cak i gume su mu odlicne.

Kriticiarima samo mogu da porucim da paze kad budu preskakali šine od trolejbusa da ih struja ne udari :-)

Preporučujem 21 Ne preporučujem 95
Miloš

pre 1 godinu

Samo ludak može kupiti polovo električno vozilo, uopšte projekat elektrifikacije vozila neće preživeti, možda je to i cilj globalista koji svakako u svojoj agendi imaju između ostalog planove da posedovanje ličnog automobila postane istorija. pitaće se neko zašto bi to radili, e pa zato jer kada čovek sedne u svoj automobil, sam bira mesto i vreme gde želi ići, a plan je drugačiji, destinacije tj. putanje i vreme određivaće "sistem". Iskreno se nadam da do toga neće doći i da će agenda Klausa Švaba ipak propasti, te da će narodi očuvati svoju slobodu.

Preporučujem 293 Ne preporučujem 83
Еко активисти на апаратима.

pre 1 godinu

Дизел машина без дпф-а и егр-а је закон. Све остало је спрдња. Нема аута док не груне два метра дима кад га нагазиш. Па још кад замирише и заголица сва чула... Милина Божја.

Preporučujem 75 Ne preporučujem 82
Miško Niško

pre 1 godinu

Kupio sam polovno električno auto BMW i3, 2014. godište, 110 hiljada km pređenih u tom trenutku.
Godinu dana ga već vozim, ide bez greške. Baterija je na otprilike 90% originalnog kapaciteta.
Najzabavniji auto ikada, ne kajem se ni malo, uživam!

Preporučujem 64 Ne preporučujem 78
Vrana

pre 1 godinu

Ti na elektricnom autu niti menjas ulje filtere kaiseve nista samo filter kabine, rasladnu tecnost proveri i kocnice i kociono ulje proveris. I izracunaj koliko tu ustedis za deset godina koriscenja pa ces videti da si ti tu negde.

Preporučujem 25 Ne preporučujem 78
lalos

pre 1 godinu

Proizvodnja Struje je posebna oblast...tamo gde se pravi od uglja treba stotine km2 da se zagadi dimom od tog uglja da bi ste vi u zabludi vozili isti taj auto 100ak km...misleci da stitite okolinu i da Vas voznja malo kosta...naravno sada ce cenzurisati komentar jer ljudi treba da ostanu u zabludi..
(Milorad, 2. avgust 2022 13:46)

treba da ti cenzurisu komentar jer je cista glupost a ne zato sto iznosis neke izmisljotine sa YT ili ne daj boze ISTINU.

baterije se odavno prave od recikliranih materijala, struja se proizvodi iz 50% obnovljivih izvora u razvijenim zemljama (svedska rekorder sa 63%)a svake godine je to 5-10% veci udeo itd itd.

prosto mi nije jasno kako vam vise ne dosadi to tra lala vec 10 godina isto i mislite da se neke cinjece ne menjaju...

Preporučujem 29 Ne preporučujem 66
lily

pre 1 godinu

E tu sam upravo čekao e-car da se vidi šta će biti s njima nakon 10 godina kad budu polovnjaci.
Ko je lid da u auto star 10 godina investira 14000 dolara/evra/funti...?
(R.I.P. Eurosong, 2. avgust 2022 13:00)

moraces sacekati jos 10 god jer to nisu iste tehnologije baterija.
a imas i po YT test baterija koje su posle 350 000 km izgubile samo 6% kapaciteta...

ali, vi necete da gledate, jer to pobija vas inat prema el vozilima

Preporučujem 20 Ne preporučujem 65
lilu

pre 1 godinu

Sad ti budi budala pa kupi elekronca.
Neću nikad a možda i pre.
(Iluminat, 2. avgust 2022 11:50)

dajes zakljucke o sadasnjoj tehnologiji na osnovu tehnologije koja je bila pre 8 godina? na prste ruke si tad mogao nabrojati el verzije vozila tj preradjene verzije vec postojecih sus modela. sada je druga prica, ali nema veze. zivi u mraku i vozi dizlo 1.9 tdi

Preporučujem 24 Ne preporučujem 51
mrk

pre 1 godinu

baterija se odnese u privatne radionice, zamene se lose celije i baterija se dovede na fabricko stanje za 1000-2000$... no, ameri misle da peceni pilici padaju sa neba, da polovno ne donosi i probleme itd itd. kao i ovi komentatori ovde. razumem da nerazumevanje materije dovodi do besa i inata, kao i kod vakcina, ali i to ce se resiti. elektro automobili imaju svojih mana, ali su za 2-3 godine prevalili put razvoja koji su SUS motori prevalili za 50 godina. za 5 godina, uz novi tip baterija, bice druga prica

Preporučujem 36 Ne preporučujem 49
tesla fanboy

pre 1 godinu

Automobili na struju su u osnovi superiornije resenje. Teslina 4680 baterija koja je zapecacena predpostavlja se da ima vek 1 milion+ km. Kad crkne ode u mlin pa na reciklazu. Mozete da tvrdite ovo ono, bolji dizel. Pitacu vas za dve god

Preporučujem 14 Ne preporučujem 48
Bavaria

pre 1 godinu

Za razliku od ljudi koju kupuju polovne fosile pa su se svi usrecili?

I opste je poznato da kad kupite polovnjak vise od 5 godina starog samo ga u ovlasceni servis vozite je l da? Pa to ni Nemci ne rade......

Imate puno radionica koji popravljalju baterije ev vozila. Popravka moze biti i samo 1e. A svakako nije skuplja od 5k.

Koliko kosta da zamenite motor ili menjac na fosilima? Retko se menja? Pa i retko se desi da baterija skroz "crkne"

imate po netu puno ev vozila sa preko milion km i orginalnom baterijom..

Obican hejterski tekst koji samo pali vatru a nista korisno me donosi...

Preporučujem 26 Ne preporučujem 40
Milan

pre 1 godinu

vozim polovan Renault Zoe 3-ca godina kod mene savrseno radi, tu je negde da se isplati 6000€ sto sam dao vise za njega nego za polovan benzinac koji sam bio planirao kupiti na razlici ustede goriva, da li bi sa benzincem imao nekih kvarova za 3 godine nemam pojma ali ovaj "strujas" je odlican za sada iako je star vec 7 godina, pad baterije u odnosu na to kada je bio nov je negde oko 25-30% prelazi sada nekih 200 km voznje po gradu. Ako izdrzi jos 3 godine izaci ce me auto besplatno na razlici ustede goriva, ili ti za 6 godina cu na gorivu ustedeti 13000€ koliko je kostao auto

Preporučujem 80 Ne preporučujem 39
dexter-lab

pre 1 godinu

Zato ja odem na prvi auto plac, kupim euro 3 dizel za 3000 evra. Odem kod majstora, ostavim mu jos 1500 evra i kazem da uradi sve sto treba. Dodjem za 7 dana, izvezem auto i vozim ga bar jos 100000km bez problema. Prodam ga za 2500, pa kupim sledeci. I tako godinama…

Preporučujem 140 Ne preporučujem 38
stefan

pre 1 godinu

Glupi amerikanci, baterija ne otkazuje preko noći.
Kao i svaki polovan automobil trebali su da ga odvezu u neki servis na proveru, testiraju bateriju itd..

Preporučujem 19 Ne preporučujem 36
lilu

pre 1 godinu

S’ druge strane, to mi malo deluje kao “seci usi - krpi ….” resenje - od starosti je propalo npr 6 celija od 136 i ti ih zamenis. Super, sada imas 6 novih i 130 starih celija … ne mozes da se cudis ako sutra opet neka crkne, a onda Jovo-nanovo.
(Djorke, 2. avgust 2022 11:09)

zato se na sus motorima nikad nije vezivao auspuh zicom da ne otpadne, nego se uredno uvek kupovao ceo nov...

druze, kad odneses bateriju na reparaciju, svih 136 se provere i ako kazu 6 da se zameni znaci 130 su toliko zdrave, da mogu da izdrze jos 2-5 godina.

na to se i dobija garancija...

Preporučujem 23 Ne preporučujem 36
Goxy

pre 1 godinu

te da će narodi očuvati svoju slobodu.
(Miloš, 2. avgust 2022 11:04)

I to Srbin da napiše? Narod koji se saginje za neku siću, a stranci prave najveće orgije za malo para i time se hvale.

U zadnjih 100 godina ovde je bilo maksimalno 15 godina slobode.

Preporučujem 125 Ne preporučujem 35
Anononimus

pre 1 godinu

Elektricne automobile kupuju ljudi sa dubokim dzepom i mogu da ih menjaju svake 2, 3 godine. Takvi automobili traju kao i telefoni. I jos duuuuuugo ce trebati vremena da zamene funkcije, efikasnost vozila na fosilni pogon.

Preporučujem 365 Ne preporučujem 34
Bogdan

pre 1 godinu

Ljudi...imam elektricni auto, i mogu da kazem da mi je to trenutno jedna od boljih investicija.
Ko zivi u kuci, moja preporuka je elektricni auto.
150 km, me kosta 120 dinara!

Preporučujem 35 Ne preporučujem 33
Ivan ZG

pre 1 godinu

Nakon čitanja ovih komentara iz sjedišta VW kompanije su odlučili proizvesti ekološki mobitel samo za srpsko tržište. Mobitel će bi na dizel i imat će turbinu, ali bez plivajućeg zamajca. Nema ni spojke ni DPF filtera ni katalizatora. To je sve izbačeno zbog EKOLOGIJE jer inače to sve srpski ljudi pobacaju po poljima i rijekama pa je ekološkije to ni ne ugraditi. Sa jednim punjenjem može raditi tjedan dana koliko traje godišnji u Grčkoj (jer to je glavni parametar) pa ga možete napuniti prije puta i više ne morate STAJATI.
Pri radu dimi i grmi jer se za svakim pravim muškarcem dimi, a ako ne zbog dima žene će se okratati zbog BUKE koju proizvodi.
Uz mobitel u kompletu ide majca XXXL sa natpisom MRZIM STRUJU i UŽIVAM U NAFTI. Redovni servis je svake godine i mijenja se ulje, filter za gorivo, filter za ulje, servisira turbina i provjerava pumpa visokog pritiska i brizgalice. Garancija je mjesec dana jer je to ionako za budale da te natjera da ideš na njihov servis, a ionako majstor Pera zna sve popraviti. Brizgalice za ubrizgavanje goriva se mogu zamjeniti sa onima sa 1.9 TDI motora jer pašu.
Prodajem mobitel, malo prešao, dimi kao veliki, ne troši ulje (još), star 3 godine, 0,1 VW TDI - 3 KS ili mijenjam za jači model ili da barem jače dimi i grmi. Kada dobro dimi žena me može pronaći po dimu pa ne treba trošiti novce na zvanje mobitelom jer svako javljanje na mobitel potroši 0,01 litru dizela.

Preporučujem 19 Ne preporučujem 33
mrk

pre 1 godinu

stojis na granici 5 sati sa elektricnim automobilom...bas ces da se usrecis
(Donatelo, 2. avgust 2022 17:58)

kontas li maestro da si ispao iy voza sad :D pa tad EV najmanje trosi hahahah tj trosi skoro pa 0 :D klima ukupno trosi od 3-5% baterije hahahaha

Preporučujem 11 Ne preporučujem 30
tesla fanboy

pre 1 godinu

Automobili na struju su u osnovi superiornije resenje. Teslina 4680 baterija koja je zapecacena predpostavlja se da ima vek 1 milion+ km. Kad crkne ode u mlin pa na reciklazu. Mozete da tvrdite ovo ono, bolji dizel. Pitacu vas za dve god

Preporučujem 12 Ne preporučujem 26
Ivan ZG

pre 1 godinu

Pa valjda se kod kupnje elktričnog auta taj auto odveze u servis da im kažu u kakvom stanju je baterija, kakav ima kapcitet i koliko prosječno traju prije zamjene/popravka.
I nije istina da baterija odjednom crkne i ne može se popraviti nego se može samo sve zamijeniti. Zamjene se samo oni članci koji su ili potpuno prestali raditi ili će uskoro i sa stotinjak novih baterijskih članaka takva baterija može služiti idućih 30.000 km kada će vjerojatno trebati ponoviti postupak. Zamjena ovih stotinjak članaka nije više od par stotina eura.
Prije kupnje se raspitate o iskustvima vlasnika auta koji želite kupiti. Nisu sve baterije iste. Baterije u Tesla vozilima obično izdrže 300-400.000 km prije zamjene.

Preporučujem 31 Ne preporučujem 25
all seeing eye

pre 1 godinu

Otkupice ga neki strucnjak za 500 dolara. Zamenice par celija eventualno tranzistor ili cip ako je pregoreo, i prodace auto kao potpuno ispravan za 10 hiljada dolara.

Preporučujem 20 Ne preporučujem 24
Cinique

pre 1 godinu

"porodica iz Floride", a "KVUE News" je iz Teksasa. Pa ti proveri koliko je išta od ovog tačno. Ne kažem da nisu tačno preneli svi koji su tu vest preneli, nego ko je uopšte proveravao tu "vest"? Ili se to danas više ne radi, kupuje se "polovna vest" kao "ispravna, malo prešla"?

Slučajno (život je čudo) znam jednu porodicu baš iz Floride koja je kupila... nećete verovati potpuno istog električnog Fokusa i eno voze se bez primedbi, nisu se žalili ni televizijama sa Floride, kamoli teksaškim. E sad, možda ja lažem, ali kako znate da ovi ne lažu?

Preporučujem 88 Ne preporučujem 23
Milorad

pre 1 godinu

El automobili su ubica zivotne sredine,neverovatni zagadjivaci... koriste baterije koje traju prekratko,morate na 5+ godina da ih menjate..(dodatni trosak cak do 50% cene novog el. automobila..da bi se te baterije napravile potrebno je dosta prljavih postupaka vadjenja ruda i prerade...unistavanje i zagadjenje podzemnih voda i zivotne sredine,odlaganje starih istrosenih je takodje veoma stetno po zivotnu sredinu..
Proizvodnja Struje je posebna oblast...tamo gde se pravi od uglja treba stotine km2 da se zagadi dimom od tog uglja da bi ste vi u zabludi vozili isti taj auto 100ak km...misleci da stitite okolinu i da Vas voznja malo kosta...naravno sada ce cenzurisati komentar jer ljudi treba da ostanu u zabludi..

Preporučujem 101 Ne preporučujem 23
pa

pre 1 godinu

Vidim pisu ljudi svasta da se polovan kupuje Tesla i da moze da se popravi u nekoj radionici jeftinije.Polovan elektro automobil se nekupuje,zamena baterje je preskupa i niko nemoze da je nabavi po ceni po kojoj je dobija proizvodjac cak ma ni pribliznoj ceni.
(LLC, 2. avgust 2022 11:23)
Gledao na YT ima takvih,menjaju samo celije koje su lose,neispravne,itd.To se kod njih krece od 5-7.000 $.

Preporučujem 14 Ne preporučujem 23
Alex

pre 1 godinu

Danas je Sveti Ilija i u Niškoj Banji vašar. Tu dođu, između ostalih, i zabavljači za decu sa luna parkom. E, tu imate one elektro autiće za decu što rade na žeton. To su jedina elektro vozila koja su korisna i koja priznajem a kolio vidim, tako će i ostati. Pozdrav!

Preporučujem 150 Ne preporučujem 23
Ivo

pre 1 godinu

Kakvi glupi komentari proizvodnja struje i baterija je prljava pa je 7 sama tehnologija prljava.A da proizvodnja nafte je čista oko bušotina sve cveće cveta ,ljudi dižu kuće deca se igraju.Naravno da su obe proizvodnje prljave to svi znaju ali ooenta jeste da naknadnim korišćenjem nafte i benzina truješ okolinu dok korišćenjem auta na bateriju ne i kraj priče.Mođe nekom da se sviđa ili ne ali dizelaši i benzinci idu u prošlost.Koga to pogađa neka prestane da vozi auto i pređe na biciklu

Preporučujem 14 Ne preporučujem 23
466453

pre 1 godinu

Ako stvarno budu zaživeli ovi automobili na baterije, otpašće potpuno kao opcija kupovina polovnjaka.
(Zzzoran, 02. avgust 2022 10:53)

Cilj proizvođača je izbaciti potrebe upotrebe organskih jedinjenja u autoindustrije i sprovesti programirani rok trajanja kao kod konzumentske elektronike.

Srećom da je pritisak na resurse planete poznata stavka te da se političke struje polako ali sigurno okreću protiv. U budućnosti će biti mnogo mnogo više "recycling" od strane proizvođača gde će se znati kolika je otkupna cena proizvoda po isteku radnog veka.

Ti segmenti već postoje u izvesnim državama koje se bore ne za zaštitu proizvođača već za zaštitu čovečanstva.

Naši podledi na sve ovo u globalu su totalno nebitni koliko i naše učešće na tom tržištu. :(

Tu i tamo po koja lasta ali nema proleća. :(

Preporučujem 16 Ne preporučujem 22
mrk

pre 1 godinu

Kakvi glupi komentari proizvodnja struje i baterija je prljava pa je 7 sama tehnologija prljava.
(Ivo, 3. avgust 2022 08:51)

proizvodnja struje je bila prljava pre 10 god kad si poslednji put i updejtovao znaje o proizvodnji...

Preporučujem 8 Ne preporučujem 22
Rodion Gataulin

pre 1 godinu

@U zadnjih 100 godina ovde je bilo maksimalno 15 godina slobode.
(Goxy, 2. avgust 2022 12:18)

15 minuta maksimum. Ali, to ne menja činjenicu da su električni "automobili" golo govno.

Preporučujem 81 Ne preporučujem 19
Pantelija

pre 1 godinu

Glupi amerikanci, baterija ne otkazuje preko noći.
Kao i svaki polovan automobil trebali su da ga odvezu u neki servis na proveru, testiraju bateriju itd..
(stefan, 2. avgust 2022 11:23)

Ako su oni glupi koji drze 50% sveta i 80% novca, na kojem smo tek mi nivou onda?

Preporučujem 50 Ne preporučujem 19
Brzi

pre 1 godinu

Na ovo normalan covek moze samo reci hahaha
(Michael Clayton, 2. avgust 2022 10:37)

"Normalan covek" koji se o Elektricnim automobilima informisao gledajuci u kuglu, pasulj ili visak???
Ne mogu da razumem ljude koji komenzarisu nesto o cemu pojma nemaju.
Kupi brate, vozi pa imaj misljenje.

Preporučujem 8 Ne preporučujem 19
Iluminat

pre 1 godinu

Auto 2014 godište a baterije više nisu dostupne!? Pa ne trbaju ti nove baterije kad imaš nove nego posle osam godina, kako bre nisu dostupne! Sad ti budi budala pa kupi elekronca.
Neću nikad a možda i pre.

Preporučujem 107 Ne preporučujem 18
mrk

pre 1 godinu

Mene sad zivo zanima, koliko vas mudrasa, ovde, koji ubedjujete sve nas, imate tih para za polovna kola?

(rani, 3. avgust 2022 09:23)

kakve to veze ima koliko mi para imamo sa tehnologijom EV? hvatas se za slamku jer za drugo i nemas... uzim to tvoje dizlo i samo napred... nece jos dugo da dimite

Preporučujem 9 Ne preporučujem 18
serbiko

pre 1 godinu

Nisu mi jasne te price, kako je to u Svedskoj, Americi, Nemackoj, sta to nas briga? Kako je to ovde, sta kad, ovde u Srbiji, crkne ta baterija a druga ne postoji? Ne mogu ni da zamislim tu glupost, da kupim polovan autic na baterije za 10-15 hiljada evra i da mi za par meseci neko trazi jos toliko za bateriju!? Pa ja sam prosle godine kupuo novu Hyundai Elantru za 16 hiljada i ako sve bude kako treba, vozicu je narednih 10 godina, kakve baterije, zamene celija, gluposti, nisam toliko bogat da bacam novac okolo, a mogu da ga potrosim na mnogo pametnije i lepse stvari. Jedino sto bi mogao da zamislim da kupim je hibrid i to iskljucivo Tojotu, sve ostalo otpada.

Preporučujem 99 Ne preporučujem 17
boro

pre 1 godinu

Zalosno ovo procitati,auto i nije toliko star,kilometraza korektna 96000 i onda ga vozili pola godine i auto vise nije za upotrebu!!!!Sta reci,sta dodati osim ne uzimati ova auta dok god je moguce

Preporučujem 52 Ne preporučujem 16
key and peele

pre 1 godinu

@goxy - ni tih 15 nije bilo
1903-1912 petar nije bio demokrata i perikle kako nas loze vec 30 godina, vec nije smeo da pisne od crne ruke
1912-1918 rat, egzil
1918-1934 prvo puzajuca, potom otvorena diktatura. nova vlada svakih sest meseci. sve kilaci, samo aleksandar fola sposoban
1934-1941 kolebljivi pavle i autoritarni stojadinovic koji je pokrao narod na obveznicama dobijenim kao ratna odsteta. prvo ih obezvredio i otkupio, a onda sa pajtasima, zloupotrebom polozaja ministra ekonomije, ih prodao drzavi po punoj ceni i postao milioner
1941-44 rat
1944-1980 diktatura, staljinofilija pa staljinofobija, goli otok, diktatura par ekselans
1980-1991 devalvacije, nestasise, inflacije, depresivni crni talas i cenzura staneta dolanca i nastavljaca
1991-2000 tiranija u medijima, debe seje kriminalce po gradovima, dafina, otmice i sacekuse
2001-2003 pokusaj demokratije opstruiran radom dss i slobinih preletaca u dos
2004-2008 kostunicin legalizam i povratak korupciji kadrova sps koji su presli u dss
2008-2012 tadic gusi medije, smesta otkaze (ali tiho, da se ne prica), privatizuje drzavu sa cvetkovicem, nikezicem, covicem i ekipom
2012-2022 znas i sam

mi smo dakle imali samo pokusaj demokratije 2001-2003, ali spor zbog 18 clanova dosa i nesto malo pod kostunicom 2004-2007/8

Preporučujem 87 Ne preporučujem 16
steva77

pre 1 godinu

El automobili su ubica zivotne sredine,neverovatni zagadjivaci... koriste baterije koje traju prekratko,morate na 5+ godina da ih menjate..(dodatni trosak cak do 50% cene novog el. automobila..da bi se te baterije napravile potrebno je dosta prljavih postupaka vadjenja ruda i prerade...unistavanje i zagadjenje podzemnih voda i zivotne sredine,odlaganje starih istrosenih je takodje veoma stetno po zivotnu sredinu..
Proizvodnja Struje je posebna oblast...tamo gde se pravi od uglja treba stotine km2 da se zagadi dimom od tog uglja da bi ste vi u zabludi vozili isti taj auto 100ak km...misleci da stitite okolinu i da Vas voznja malo kosta...naravno sada ce cenzurisati komentar jer ljudi treba da ostanu u zabludi..
(Milorad, 02. avgust 2022 13:46)

Bravo.

Preporučujem 39 Ne preporučujem 16
LLC

pre 1 godinu

Vidim pisu ljudi svasta da se polovan kupuje Tesla i da moze da se popravi u nekoj radionici jeftinije.Polovan elektro automobil se nekupuje,zamena baterje je preskupa i niko nemoze da je nabavi po ceni po kojoj je dobija proizvodjac cak ma ni pribliznoj ceni.

Preporučujem 89 Ne preporučujem 15
The Unforgiven

pre 1 godinu

stojis na granici 5 sati sa elektricnim automobilom...bas ces da se usrecis
(Donatelo, 2. avgust 2022 17:58)
---------------------

Na kojoj granici Amerikanci cekaju 5 sati?

Preporučujem 16 Ne preporučujem 15
466453

pre 1 godinu

Ukoliko je vozilo prodato u Švedskoj, proizvođač koji je izašao na to tržište je po ZAKONU u obavezi da snabdeva tržište sa rezervnim delovima 20 godina!

Ukoliko je proizvođač ili generalni agent nestao sa tržišta, VLADA je u obavezi da odradi tak posao.

Imate primer sa gašenjem SAABa gde je vlada finansirala
https://www.orio.com/
koji stoje za snabdevanje celog svetskog tržišta sa originalnim delovima. 2.000.000 delova mesečno na nivou sveta.
Poslednja produkcija iz SAABa je izašla 2015. tako da do 2035. su u obavezi da postoje.

Tako da mi pored ovoga nije jasno da se porodici sa Floride desilo to što je navedeno da baterija nema u SADu na domaćem tržištu od strane domaćeg proizvođača. :/

30 sekundi potrošenih na traženje veka baterije za pomenuti model je izbacilo podatak da im baterije traju od 3-4 godine, te mi kupovina 8 godina starog modela ukazuje da ili nije bio vožen ili je vec zamenjena baterija došla do kraja svog radnog veka.

Mnogo ako i mnogo šta za upuštanje u avanturu davanjem 11.000 dolara za 8 godina starog Forda na SAD tržištu, da je Mustang GT pa još i nekako. :)

Preporučujem 44 Ne preporučujem 14
miloš

pre 1 godinu

dakle članak vrhunski, radi se vozilu ford focus, koji nije ni bio komercijaliziran, nego je napravljeno jedva 10000 vozila za fleet i car sharing uslugu, automobil se prodavao isključivo u određenim američkim saveznim državama

ovde se radi o čistom iskorištavanju kupca od strane trgovca, koji je sigurno upućen da ford od 2019 nije krenuo sa ozbiljnijom prodajom električnih vozila

a što se tiče baterija, ford je bio opremljen LG baterijama, kakve se ugrađuju u renault, hyundai, general motors itd, dakle da ne postoji baterija nije točno, mogu se kupiti zasebni moduli baterija, može se dobaviti rabljena ispravna baterija jer u nekim slučajevima ford i nije isporučivao bateriju uz vozilo, nego je bila u najmu

čista trash priča, 5 godina evo radim sa elektro vozilima, prije već sam se desiti neki programirni kvar, dijagnostički problem nego da se pokvari baterija, baterije može imati degradaciju, ali da se pokvari to može biti izazvano samo udarcom, prometnom nesrećom ili nekim trećim fakotorom koji direktno utječe na bateriju, sve ostalo su uglavnom kvarovi dijagnostičke prirode

Preporučujem 68 Ne preporučujem 14
Pokondirena Tikvica

pre 1 godinu

Vozio sam u zivotu nekoliko elektricnih automobila i nisam nesto zadovoljan.Stalno smo se sudarali sa drugim elektricnim automobilima,muzika sa zvucnika je bila bez veze i ako sam hteo jos da se vozim morao sam uvek da dam pet banki za novi zeton.

Preporučujem 171 Ne preporučujem 14
lilu

pre 1 godinu

Jao, kakvo genijalno rješenje, u nekoj lokalnoj radionici. I ti misliš da su ovi ljudi glupi i da ne bi otišli u "neku lokalnu radionicu", kad bi takvo nešto bilo moguće.
(WillyWonka, 2. avgust 2022 14:02)

steta sto nisi ispao smesan i pametan kako si hteo. da , nije lepo reci, glupi su tj nesnalazljivi. i da, moguce je. samo nadjes na YT ljudi koji to rade...

al onda bi to pobilo tvoje shvatanje od pre 100 godina

Preporučujem 7 Ne preporučujem 14
Zacvo

pre 1 godinu

U firmi imamo više el.automobila, raznih marki. Svaki od njih je izgubio bar 20% kapaciteta baterije za 2-3 godine. To je njihova boljka i treba biti realan. Ne treba biti isključiv pa se svrstavati u protivnike ili pristalice el.automobila. Svako može da prosudi šta mu je bolje ali realno za 95% korisnika el.automobili su nepraktični i neisplativi.
Nisu mi jasni ljudi koji govore kako baterije vremenom ne gube ili gube jako malo na kapacitetu. Neko reče 6% za tri godine. Nemoguće! Pa svi imate mobilne, laptopove i slične gedžete koji imaju iste baterije. Da li ikome nakon 2-3 baterija drži isto kao kad je bio nov? Naravmo da ne. A pritom se ti gedžeti koriste u povoljnim uslovima, a zamislite automobili na ekstremno niskim i visokim temperaturama.

Preporučujem 44 Ne preporučujem 14
pa

pre 1 godinu

vozim polovan Renault Zoe 3-ca godina kod mene savrseno radi, tu je negde da se isplati 6000€ sto sam dao vise za njega nego za polovan benzinac koji sam bio planirao kupiti na razlici ustede goriva, da li bi sa benzincem imao nekih kvarova za 3 godine nemam pojma ali ovaj "strujas" je odlican za sada iako je star vec 7 godina, pad baterije u odnosu na to kada je bio nov je negde oko 25-30% prelazi sada nekih 200 km voznje po gradu. Ako izdrzi jos 3 godine izaci ce me auto besplatno na razlici ustede goriva, ili ti za 6 godina cu na gorivu ustedeti 13000€ koliko je kostao auto
(Milan, 2. avgust 2022 11:21)
Ne znam sta bi rekao,star je vec 7 godina,moze da predje oko 200km,placen je koliko je placen.Morace da na kraju nastrada baterija,ima dva izbora.Ili da se zameni baterija ili da se baci auto.Tesko ce se prodati polovan elektro auto,toliko star.Ako se na kraju izracuna ta neka usteda,pitanje je da li se ustedelo ili nije i da li se na kraju ostalo bez auta,to je sada pitanje.To je tema bez kraja.

Preporučujem 74 Ne preporučujem 13
mrk

pre 1 godinu

Opel je izmišljen da Ford ne bi bio najlošiji auto. E sad još elektro Ford tu ni Opel ne pomaže
(Srga Robocap, 2. avgust 2022 14:04)

a jos pamtis caletove fore iz kafane. lepo lepo. nego sta ti vozis? kad si poslednji put imao opela 2017 godiste?

Preporučujem 40 Ne preporučujem 13
ljud

pre 1 godinu

I još da dopunim svoj predhodni komentar:
Pre skoro dve god. kupio sam polovni phev Toyota Prius, 5 god star, sa blizu 200.000km pređenih, i evo prešao oko 30.000km bez ikakvog kvara, i s baterijom koja se ponaša kao da je nova.
Zimi, na oko 5°C, napuni se za 23km elektro vožnje, a leti za oko 29km el.vožnje. (Nominalni, nazivni kapacitet, naveden u uputstvu, je 25km.)

Preporučujem 38 Ne preporučujem 13
Milan

pre 1 godinu

vozim polovan Renault Zoe 3-ca godina kod mene savrseno radi, tu je negde da se isplati 6000€ sto sam dao vise za njega nego za polovan benzinac koji sam bio planirao kupiti na razlici ustede goriva, da li bi sa benzincem imao nekih kvarova za 3 godine nemam pojma ali ovaj "strujas" je odlican za sada iako je star vec 7 godina, pad baterije u odnosu na to kada je bio nov je negde oko 25-30% prelazi sada nekih 200 km voznje po gradu. Ako izdrzi jos 3 godine izaci ce me auto besplatno na razlici ustede goriva, ili ti za 6 godina cu na gorivu ustedeti 13000€ koliko je kostao auto
(Milan, 2. avgust 2022 11:21)
Ne znam sta bi rekao,star je vec 7 godina,moze da predje oko 200km,placen je koliko je placen.Morace da na kraju nastrada baterija,ima dva izbora.Ili da se zameni baterija ili da se baci auto.Tesko ce se prodati polovan elektro auto,toliko star.Ako se na kraju izracuna ta neka usteda,pitanje je da li se ustedelo ili nije i da li se na kraju ostalo bez auta,to je sada pitanje.To je tema bez kraja.
(pa, 02. avgust 2022 14:32)

Pa neka se i baci izasao me je dzabe...

Preporučujem 12 Ne preporučujem 13
Djirdje

pre 1 godinu

(466453, 2. avgust 2022 12:17)

Eeeeehmmm ovaaaaj ti koncepti ne postoje apsolutno nigde i nisu dalje od obicnog marketinga nekih napaljenih zelenoagendasa na Youtube. Nemoj se zanostiti, sve sto ova generacija prica o ekologiji i zastiti zivotne sredine je gomila gluposti i baljezgarija. Trenutna moda, koja ce nas definitivno oterati u kataklizmu, ali ce neki otici u tu kataklizmu cvrsto verujuci da su ucinili sve za planetu, a u sustini su bili i ostali obicni glupi konzumenti, koji su svojim noktima iskopali sebi raku.

Preporučujem 77 Ne preporučujem 12
statuskan

pre 1 godinu

Opel je izmišljen da Ford ne bi bio najlošiji auto. E sad još elektro Ford tu ni Opel ne pomaže
(Srga Robocap, 02. avgust 2022 14:04)

Tipičan kompleksaš iz fauve grupacije!

Preporučujem 21 Ne preporučujem 12
Djorke

pre 1 godinu

Da to je taj problem … plivajuci zamajac na steroidima :)))))

Doduse cuo sam da su se kod nas vec pojavili privatnici koji otvaraju baterije, popravljaju samo pojedinacne celije itd, pa to smanji cenu popravke.

S’ druge strane, to mi malo deluje kao “seci usi - krpi ….” resenje - od starosti je propalo npr 6 celija od 136 i ti ih zamenis. Super, sada imas 6 novih i 130 starih celija … ne mozes da se cudis ako sutra opet neka crkne, a onda Jovo-nanovo.

Preporučujem 65 Ne preporučujem 11
RightToRepair

pre 1 godinu

U Americi se trenutno vodi velika borba oko "prava na popravku". Na stranu sve ostalo, skandalozno je da 8 godina otkad je prodat nov auto za njega ne može da se pronađe ključni deo, bez kog ne ide, a za koji se zna da će mu biti neophodna zamena. Dobar razlog da se nikad ne kupi Ford.

Preporučujem 143 Ne preporučujem 11
zepce

pre 1 godinu

Elektro auto je kao polovan 5-6 godina star i sa ne bitno koliko predjenih kilometara smece. Nista drugo nego elektro srot kao stari tv ili frizider. Ovde u Austriji se sad masovno kupuju, preko firmi, izvozu se u garantnom roku ili mozda eventualno malo duze i to je to. Polovnog ga nece niko kupiti. Normalne polovnjake su onda ili ovde prodavali ako su malo presli ili na labudicu pa pravac Balkan ako imaju vise od 180k km na satu. Do te granice ih odprilike firme voze. Ali to su benzinci ili dizelasi. Elektro polovan nece niko normalan kupiti. Zna sta ga ceka. Mjenjaj bateriju za minimum 10k evra. Ako ne zamjenis ima status elektro sporeta.

Preporučujem 31 Ne preporučujem 11
ZnaOnKoSam

pre 1 godinu

Ko je ikada menjao bateriju na mobilnom (dok ih je bilo) zna na sta to lici nakon zamene. Zato se sada telefoni, po slabljenju iste u skoro 99% slucajeva ili bacaju ili poklanjaju reciklazama. Tako je i sa elektro autima, radice dok ih služe ćelije baterija. Posle toga otpad ili da prevare nekoga za malo para.

Preporučujem 28 Ne preporučujem 11
Dejan L

pre 1 godinu

Skup vam plivajuci zamajac + veliki servis?
E evo vam elektricna vozila.
Zamenska baterija za Prius 15.000€
1 celija baterije od ukupno 16, kosta 800€.
Za Ford Focus 14.000 $.
Svaka cast Teslići nalozeni potrosacki snobovi

Preporučujem 26 Ne preporučujem 11
m

pre 1 godinu

Sve ovo ima smisla, jer se ovlašćeni servisi ne bakću oko zakpa, već samo novo ugrađuju po basnoslovnim cenama.
S druge strane, ako se malo raspitaju, možda kvar i nije tako skup, i može se lako popraviti u nekoj lokalnoj radionici.

Još jedan tekst protiv EV...
(s mile, 02. avgust 2022 10:50)

ovo nije kvar vec dotrajala baterija i nijedna "lokalna" radionica ne moze da ti nabavi bateriju za auto, pogotovo za auto iz 2014 u 2022 godini.

Preporučujem 77 Ne preporučujem 10
Peđa

pre 1 godinu

Možda, jednog lepog dana:
- kad svi proizvođači standardizuju oblik i konektore baterija
- kad bateriju budu u nekom prihvatljivom rangu cena (hiljadu-dve €)
- kad životni vek baterije bude minimum deset godina
- kad zamena baterija bude posao od oko 100€ kod lokalnog mehaničara

E onda može imati smisla kupovati polovne električne automobile.

Ovo sad, polovni električni automobili u Srbiji na oglasima:
1. Preskupo
2. U krajnjem periodu života baterije, koja ne može da se kupi.

Preporučujem 151 Ne preporučujem 10
R.I.P. Eurosong

pre 1 godinu

E tu sam upravo čekao e-car da se vidi šta će biti s njima nakon 10 godina kad budu polovnjaci.
Ko je lid da u auto star 10 godina investira 14000 dolara/evra/funti...?

Preporučujem 28 Ne preporučujem 10
steva77

pre 1 godinu

vozim polovan Renault Zoe 3-ca godina kod mene savrseno radi, tu je negde da se isplati 6000€ sto sam dao vise za njega nego za polovan benzinac koji sam bio planirao kupiti na razlici ustede goriva, da li bi sa benzincem imao nekih kvarova za 3 godine nemam pojma ali ovaj "strujas" je odlican za sada iako je star vec 7 godina, pad baterije u odnosu na to kada je bio nov je negde oko 25-30% prelazi sada nekih 200 km voznje po gradu. Ako izdrzi jos 3 godine izaci ce me auto besplatno na razlici ustede goriva, ili ti za 6 godina cu na gorivu ustedeti 13000€ koliko je kostao auto
(Milan, 02. avgust 2022 11:21)

I posle toga ga oteras na otpad, kraj price.

Preporučujem 22 Ne preporučujem 10
Vlada

pre 1 godinu

@Miloš

Kažeš kao da je to nekakvo prokletstvo, a zapravo je sjajna stvar da čovek ne mora da ima sopstveni automobil da bi se kretao.

Preporučujem 6 Ne preporučujem 9
Puz

pre 1 godinu

Ameri cobani, budale kupis telefon nov, za 2 god to vise nije baterija preko 70-80% a za 5-6 godina sve i da je tel divoljno jak da radi, baterija mrtva. sta ocekuju od polovnog elektro auta starog 8-9 god

Preporučujem 33 Ne preporučujem 8
bla bla

pre 1 godinu

El. automobil jedino moze u zakup. Kad je pri kraju uzeti nov pa opet par godina itd. Placanje mesecno i neka se drugi bavi baterijama i prodajama.

Preporučujem 24 Ne preporučujem 8
WillyWonka

pre 1 godinu

"Sve ovo ima smisla, jer se ovlašćeni servisi ne bakću oko zakpa, već samo novo ugrađuju po basnoslovnim cenama.
S druge strane, ako se malo raspitaju, možda kvar i nije tako skup, i može se lako popraviti u nekoj lokalnoj radionici.

Još jedan tekst protiv EV...
(s mile, 2. avgust 2022 10:50)"

Jao, kakvo genijalno rješenje, u nekoj lokalnoj radionici. I ti misliš da su ovi ljudi glupi i da ne bi otišli u "neku lokalnu radionicu", kad bi takvo nešto bilo moguće.
Činjenica je da problem trajnosti baterija nije riješen i da neće biti još zadugo. Ne treba biti pametan, imaš mobitel, ne postoji tajna baterija za automobile. Dosta toga zavisi i od uslova eksploatacije, recimo, koliko vremena je baterija bila izložena niskim temperaturama, koliko puta je istrošena do kraja...
Ali dobro, neka odu u lokalnu radionicu:-)))))))))

Preporučujem 36 Ne preporučujem 8
predrag

pre 1 godinu

Најбоље је купити нов аутомобил, па и електични. Наравно што скупљи то боље, никако испод 50000 евра. Највише се уштеди куповином аута око 100000 евра.

Preporučujem 46 Ne preporučujem 8
vass

pre 1 godinu

Evo firma iz Ništa pakuje baterije kakave vam trebaju za auto. Problem na zapadu je što sve ide preko ovlašćenog servisa, i originalnih delova. A njih eto više nema. Cilj je kupiti novi, a ne popravljati stari.

Preporučujem 28 Ne preporučujem 8
lily

pre 1 godinu

Ko je ikada menjao bateriju na mobilnom (dok ih je bilo) zna na sta to lici nakon zamene
(ZnaOnKoSam, 2. avgust 2022 17:02)

i sad se mogu menjati baterije u ovim telefonima, skine se zadnji poklopac pomocu grejanja istog i zameni se baterija. ali VAMA je to receno da ne moze, pa ste i poverovali.

tako i za EV. kazu kao ne moze, mora nova i sad svaki pera ispred prodavnice trubi kako treba 20 000$ za novu

Preporučujem 22 Ne preporučujem 7
lilu

pre 1 godinu

Iskreno ne znam tacno - ali mislim da i ti govoris napamet i da ne bi znao sta je testiranje baterija sve i da se spotaknes na coveka koji upravo testira jednu. Da li si ti ikad video kako izgleda jedna celina iliti modul ? Tj kako izgleda kada se otvori ? To je bukvalno set od ne-znam-ni-ja-koliko malih baterija spojenih da rade zajedno, cisto sumnjam da bilo ko moze da ti garantuje bilo sta.

(Djorke, 2. avgust 2022 16:22)

ne govorim nista napamet, za razliku od 99% ljudi ovde. znam kako izgleda to. cela baterija je sastavljena od niza klastera a svaki klaster se sastoji od kako ti kazes nekoliko sitnih baterija... budi slobodan pa nadji na googlu

Preporučujem 17 Ne preporučujem 7
Milovan

pre 1 godinu

Ako sus motori iskoriste samo 30% energije zasto je prosecni rezervoar 60 litara i prosecni automobil s tim moze da predje 1200 km a baterija je teska oko tonu i predje naj vise 300 km uz dosta srece...izgleda je tih 30% iskoriscene energije goriva vise od 100% iskoriscenosti struje koja se opet pravi od uglja u svim drzavama osim mozda zapada🤣🤣🤣

Preporučujem 14 Ne preporučujem 7
Djorke

pre 1 godinu

@
zato se na sus motorima nikad nije vezivao auspuh zicom da ne otpadne, nego se uredno uvek kupovao ceo nov...

druze, kad odneses bateriju na reparaciju, svih 136 se provere i ako kazu 6 da se zameni znaci 130 su toliko zdrave, da mogu da izdrze jos 2-5 godina.

na to se i dobija garancija...
(lilu, 2. avgust 2022 13:36)


Iskreno ne znam tacno - ali mislim da i ti govoris napamet i da ne bi znao sta je testiranje baterija sve i da se spotaknes na coveka koji upravo testira jednu. Da li si ti ikad video kako izgleda jedna celina iliti modul ? Tj kako izgleda kada se otvori ? To je bukvalno set od ne-znam-ni-ja-koliko malih baterija spojenih da rade zajedno, cisto sumnjam da bilo ko moze da ti garantuje bilo sta.

Vrlo verovatno daju dve godine garancije da delove koje su oni ugradili …

Preporučujem 17 Ne preporučujem 6
lily

pre 1 godinu

Neko reče 6% za tri godine. Nemoguće!
(Zacvo, 2. avgust 2022 20:43)

ja sam to rekao. i moguce je. lik ima na YT objasnjenje za sve oko tesle, koliko je ustedeo na 370 000 km, sta se pokvarilo, sta je pod garancijom, sta je morao platiti, odrzavanje, struju sve sve sve. izmedju ostalog ima i degradaciju baterije gde se vidi lepo snimak ekrana koliko je max kapacitet posle 370k i na osnovu onog kad je bio nov je izracunao da je 6%.

nista ja ne lupetam nego govorim iz iskustva drugih

Preporučujem 8 Ne preporučujem 6
lalos

pre 1 godinu

Kojom energijom i odakle se pune ti automobili?Svaka konverzija energije ima gubitke.Toliko o zelenim autima za one koje razumeju.
(Jovan, 3. avgust 2022 09:28)

svedska 64% obnovljivi izvori energije i svake godine ide 5-10% vise...

to za gubitke ni ti ne razumes, a kamoli sta si hteo da dokazes. svaki sistem ima gubitkea elektricni automobili imaju najmanje. sus motori imaju 30% gubitaka prikonverziji energije goriva u linearno kretanje klipova

Preporučujem 11 Ne preporučujem 6
Jane

pre 1 godinu

sus motori imaju 30% gubitaka prikonverziji energije goriva u linearno kretanje klipova
(lalos, 3. avgust 2022 14:34)

U stvari obrnuto, 30% (0,3) je stepen iskorišćenja, Znači 70% su gubici, najviše kao toplota. Ako bi se računala sirova nafta kao ulazna energija, onda je stepen iskorišćenja manji od 10%. Parna mašina je efikasniji motor od benzinskog jer može da radi i sa daleko manje kaloričnim gorivom.
Ne samo što je električni motor mnogo efikasniji od SUS, nego još ima imogućnost rekuperacije energije kočenja.
SUS benzinski motor uu laboratorijama ima veći stepen iskorišćenja, ali bez pridodatih agregata i u optimalnim (idealnim) uslovima (koji u automobilu nikada nisu mogući). Jedina ušteda energije SUS motorom je na grejanju kabine automobila, ali to ne popravlja bitno katastrofalno slab učinak tih toplotnih mašina. SUS motori se nikada nigde nisu ni koristili zbog svoje energetske efikasnosti, već zbog mobilnosti.

Preporučujem 19 Ne preporučujem 6
Lord of the Flies

pre 1 godinu

Prakticno jedina sansa da elektricni automobil postane isplativ je da se amortizuje u jednom ciklusu kod prvog vlasnika (3-5 godina) + scrap value (nema preprodaje novom vlasniku vec direkt na reciklazu), a to zahteva znacajan pad cene vozila. U prevodu - masovna proizvodnja i minimum operativnih troskova za proizvodjaca i dilera. Bio goriva (vodonik, bioloski dizel) kod naprednih SUS motora jr jedina buducnost.

Preporučujem 6 Ne preporučujem 6
mrk

pre 1 godinu

Ma da, cas posla raspunktujes 6-7 hiljada 18650 celija, svakoj premeris kapacitet, unutrasnji otpor i maksimalne struje punjenja i praznjenja, zamenis stotine dotrajalih i picis dalje. 5 minuta posla ;)
(Nuklearni mravojed, 3. avgust 2022 23:15)

i, sta si dokazao sarkazmom? tema je da li moze da se porapvi ili ne moze. poenta je da moze. i zato i kosta 2000$ jer treba vremena.

Preporučujem 5 Ne preporučujem 6
XXL

pre 1 godinu

Jes' vala i meni je danas crk'o akomulator u kolima ispred dućana za akomulatore u Somboru i za njega dobih 800 din. Ako nekom nešto znači ta informacija.

Preporučujem 47 Ne preporučujem 5
miki

pre 1 godinu

Vidim ima puno internet majstora,forumasa, koji su gledali na YT...ljudi stvarnost u Srbiji i ekran na racunaru su dve razlicite stvari.Ne mogu bre da nadjem ljudskog vodovodjiju a vi mi mastate o zameni celija,o boze!!!

Preporučujem 57 Ne preporučujem 5
ljud

pre 1 godinu

Nije isto ako se baterija eksploatiše u hibridu (hev ili phev) i u potpuno električnom vozilu (ev).
U prvom slučaju softver štiti bateriju od dubokog ispražnjavanja tako da je dopunjava čim se ona isprazni do 20%. A to je krucijalno za njeno zdravlje i dugovečnost. Takođe, ne dozvoljava prepunjavanje preko 80%, što je veoma važno za nju.
U drugom slučaju, (ev), ova ograničenja ne postoje i stoga baterija traje mnogo kraće.
Tako npr.,
Li-ion baterija u phev Toyota Prius, može da traje i milion km, i takvo polovno vozilo slobodno može da se kupi.

Preporučujem 35 Ne preporučujem 5
mrkq

pre 1 godinu

U prvom slučaju softver štiti bateriju od dubokog ispražnjavanja tako da je dopunjava čim se ona isprazni do 20%. A to je krucijalno za njeno zdravlje i dugovečnost. Takođe, ne dozvoljava prepunjavanje preko 80%, što je veoma važno za nju.
U drugom slučaju, (ev), ova ograničenja ne postoje
(ljud, 2. avgust 2022 22:16)

naravno da postoje samo ih treba manuelno podesiti

Preporučujem 6 Ne preporučujem 5
Ribolovac

pre 1 godinu

Sve to lepo,kao ne kvari se ništa.Pa ja sa polovnom Skodom 1,6tdi presao 100k za 5god,zamenio sondu i sajlu menjaca.Platio polovnu 5000e sad u ovom ludilu mogu da dobijem 3500-4000e.A autonomija od 1100 km na auto putu nema cenu.Može EV ali samo za lokal.Gledam scenu sa hrvatskog primorja gde njih 30 u redu ceka da se dopuni na 35c ceo dan.Dzaba ti sve kad mrdneš negde dalje.

Preporučujem 22 Ne preporučujem 5
Brzi

pre 1 godinu

Ne zanosite se ljudi sa tudjim novcima, kada budete imali za kupovinu toliki iznos, drugačije cete razmisljati. Ja, licno, ne bih dao vise od 20k evra za nikakav auto.
(rani, 3. avgust 2022 09:23)

Bmw i3, Renault Zoe (inace najprodavaniji model u Evropi) se uklapaju u tvoju finansijsku konstrukciju :-)
Nije sve Tesla.

Preporučujem 12 Ne preporučujem 5
Nuklearni mravojed

pre 1 godinu

i sad se mogu menjati baterije u ovim telefonima, skine se zadnji poklopac pomocu grejanja istog i zameni se baterija. ali VAMA je to receno da ne moze, pa ste i poverovali.

tako i za EV. kazu kao ne moze, mora nova i sad svaki pera ispred prodavnice trubi kako treba 20 000$ za novu
(lily, 2. avgust 2022 22:17) 

Ma da, cas posla raspunktujes 6-7 hiljada 18650 celija, svakoj premeris kapacitet, unutrasnji otpor i maksimalne struje punjenja i praznjenja, zamenis stotine dotrajalih i picis dalje. 5 minuta posla ;)

Preporučujem 20 Ne preporučujem 5
LLC

pre 1 godinu

@pa
Ma to je brate sve krpez i bacanje para,menjaju se sve celije da nepominjem koliko ima prevara na yt.Proizvodjacima upravo odgovara ova situcaija (cena baterija) jer se neisplati zamena a sve baterije koje se koriste u ev nisu nista novo i epohalno.Promenice se vremenom situacija ali dotad…Inace nisu samo baterije problem,proizvodjaci koriste tzv. planirano zastarevanje elektromotora itd.

Preporučujem 9 Ne preporučujem 4
rani

pre 1 godinu

Evo, povodom ovog teksta, pregledao sam malo polovne EV na sajtu Polovni automobili, posto me bas briga kako je to u Americi, Japanu ili Maleziji, i ima sta da vidim. Nekoliko Tesla, starih par godina sa predjenih oko 100k km, raspon cena od 48k evra, do 80-90k evra. Mene sad zivo zanima, koliko vas mudrasa, ovde, koji ubedjujete sve nas, imate tih para za polovna kola? Za taj novac moze da se kupi vise nego odlican nov auto dizel ili benzinac, ili jos bolje hibrid. Ima u tim oglasima i jeftinijih, ali... Ne zanosite se ljudi sa tudjim novcima, kada budete imali za kupovinu toliki iznos, drugačije cete razmisljati. Ja, licno, ne bih dao vise od 20k evra za nikakav auto.

Preporučujem 47 Ne preporučujem 4
mrk

pre 1 godinu

U svo dužno poštovanje ali YT Vam i nije neka refernca na koju možete da se pozivate. Tamo može svako da okači šta hoće i da se nalupeta kako hoće. Ne mogu da verujem da u današnje vreme neko može nešto što je našao na YT da uzima zdravo za gotovo.
(Zacvo, 4. avgust 2022 16:29)

da moze da se lupeta, moze, da moze da okaci sta god hoce, moze. ali ovde to nije stvar. covek je snimio ekran i lepo pise 100% i koliko ima range u miljama. sta tu nije jasno? stelovao je i prepravljao video, radio editing ekrana? ne, nije. lepo pise, lepo snimljeno, video svojim ocima i lepo izracunao.

Preporučujem 4 Ne preporučujem 4
Milan

pre 1 godinu

@key and peele
I u tom pokušaju demokratije smo rekli da ne pitamo odakle novac i prodali sve što vredi kriminalcima. Pu-pu ne povratilo se. Za vreme Petra gradili su pruge a za vreme tita puteve, a za vreme nestašica 80-ih većina kupila svoj prvi automobil

Preporučujem 19 Ne preporučujem 3
Филипинац

pre 1 godinu

baterije se odavno prave od recikliranih materijala, struja se proizvodi iz 50% obnovljivih izvora u razvijenim zemljama (svedska rekorder sa 63%)a svake godine je to 5-10% veci udeo itd itd.

prosto mi nije jasno kako vam vise ne dosadi to tra lala vec 10 godina isto i mislite da se neke cinjece ne menjaju...
(lalos, 02. avgust 2022 14:24)

Није баш да сам толико залудан али пратим помало па ако би могли да ми изнесете где сте нашли те податке за батерије пошто скоро све може да се прави од рецикланих материјала али је у пракси то и даље мизеран проценат. А да се нешто комплетно прави од рецикланих материјала не бисмо могли да живимо од хвале те компаније. Ево на пример управо гледам о LG Chem, признаћете један од највећих произвођача и добављача ћелија за више произвођача аутомобила, и уопште не могу наћи тај податак.
А и појам обновљиви извори је широк појам пошто у њему нису само хидро, ветар, сунце... негo и биомасе, алкохол у Бразилу итд. И наравно не бих наводио једну земљу као пример јер има око седам милијарди људи и глобали просек је на око 30 процената, а надајмо се да је и тај податак тачан...

Preporučujem 38 Ne preporučujem 3
Циле Миле

pre 1 godinu

ZagiGradovac

A što dolaziš onda na ovaj sajt i prosipaš nam tvoju, lafo, "zapadnjačku filosofiju"? Što se ne držiš lijepe tvoje i šta te briga šta Srbende voze. Koliko nas volite ne bi trebalo da vam smeta što se trujemo kancerogenim dizelom i uživamo u tome. Ah da, kod nas je, ipak,veća sloboda, i znamo uživati, pa makar to bilo i u dizelu. Još da nam vlast dopusti da pravimo ret rod-eve, pa još sa dizel motorima, kao onaj ludak sa explorera di bi nam kraj bio.
Hajde čovjek, pssssssssst, smaraš svojim glupostima i ostavi nas više na miru. Smaraj svoje purgere.

Preporučujem 13 Ne preporučujem 3
Veliki brat

pre 1 godinu

Vidim pisu ljudi svasta da se polovan kupuje Tesla i da moze da se popravi u nekoj radionici jeftinije.Polovan elektro automobil se nekupuje,zamena baterje je preskupa i niko nemoze da je nabavi po ceni po kojoj je dobija proizvodjac cak ma ni pribliznoj ceni.
(LLC, 2. avgust 2022 11:23)

To je tačno, ti sigurno ne možeš nabaviti celu bateriju ili samo nekoliko ćelija po ceni koju dobije Tesla na ogromnu količinu, ali misliš da će Tesla tebi da proda tu bateriju ili ćelije za 10-20% marže ili će da ti ponudi samo opciju zamene cele baterije za trećinu cene novog auta? A oni lepo uzmu tu polovnu bateriju i zamene problematične ćelije, pa je prodaju sledećem, i tako mogu u krug da deru kupce... misliš da Mask tek tako ima preko 240 milijardi?


U Americi se trenutno vodi velika borba oko "prava na popravku".
(RightToRepair, 2. avgust 2022 11:26)

Ovo je posebno izraženo kod poljoprivrednih mašina. Recimo, farmeru stane traktor na sred njive u petak uveče, iz servisa mu jave da mogu da dođu tek u utorak, a on sam ne može da uradi ništa, jer proizvođači odbijaju da prodaju bilo kakvu univerzalnu dijagnostiku da vlasnik može da proveri šta je kvar (možda je nešto bezazleno što može sam da zameni).
I tako, oni naručuju kineske dijagnositke iz Hongkonga...



To je bukvalno set od ne-znam-ni-ja-koliko malih baterija spojenih da rade zajedno, cisto sumnjam da bilo ko moze da ti garantuje bilo sta.
(Djorke, 2. avgust 2022 16:22)

Sumnjaš ili znaš?

Preporučujem 11 Ne preporučujem 2
Zacvo

pre 1 godinu

ja sam to rekao. i moguce je. lik ima na YT objasnjenje za sve oko tesle, koliko je ustedeo na 370 000 km, sta se pokvarilo, sta je pod garancijom, sta je morao platiti, odrzavanje, struju sve sve sve. izmedju ostalog ima i degradaciju baterije gde se vidi lepo snimak ekrana koliko je max kapacitet posle 370k i na osnovu onog kad je bio nov je izracunao da je 6%.

nista ja ne lupetam nego govorim iz iskustva drugih
(lily, 3. avgust 2022 00:24)

E pa ja pričam iz sopstvenog iskustva, a ne iz iskustva drugih. U svo dužno poštovanje ali YT Vam i nije neka refernca na koju možete da se pozivate. Tamo može svako da okači šta hoće i da se nalupeta kako hoće. Ne mogu da verujem da u današnje vreme neko može nešto što je našao na YT da uzima zdravo za gotovo.

Preporučujem 5 Ne preporučujem 2
Tomislav

pre 1 godinu

Citam ove sve komentare pa prosto ne mogu a da se zacudim ozbiljnim ne znanjem odrdjenih komentatora.Naime ima dosta tacnih i cak preciznih informacija koji dovode do ekoloskog statusa na prvo mesto elektro automobile al njihovo odrzavanje je ravno zlocinu.Sve je to super jeftina voznja ali ne i za put.Nemaju tu autonomiju koju imaju sus motori i sem toga u jednom rezimu rada benzinski i dizel motori izbacuju minimalne kolicine co2.I gledajuci tako elektro vozila bi trebala da zamene vozni saobracaj u gradovima.E to bi 9nda imalo smisla.U zemljama Evrope postoje delovi grada gde se voze iskljucivo elektro i bicicikli.npr.Al mi smo suvise daleko od toga.Jos jedna stvar ove baterije Litijum Jonske ili vec neke druge nisu bas tako ni obicne da bi ih neki ne ovlasceni serviser prepakovao i kao to je to.Ljudi moramo shvatiti da danas svi stite svoje trziste i da svako dalje petljanje u projektu izaziva rizik ne proveren.Sta vi mislite da ti inzinjeri nisu bacili stotine baterija na silnim testovima.Sve ima svoje i zasto i zbog cega.A.dok.n to konacno ne udje u glavu placacemo preskupo sve ovozemaljske cene.bilo cega.

Preporučujem 9 Ne preporučujem 2
lily

pre 1 godinu

1200 km a baterija je teska oko tonu i predje naj vise 300 km uz dosta srece...izgleda je tih 30% iskoriscene energije goriva vise od 100% iskoriscenosti struje koja se opet pravi od uglja u svim drzavama osim mozda zapada🤣🤣🤣
(Milovan, 5. avgust 2022 03:39)

niti moze da predje 1200 km niti su baterije teske tonu i po, niti mogu da predju 300km uz dosta srece, mogu mnoooogo vise niti se ta struja pravi od uglja itd itd...

Preporučujem 0 Ne preporučujem 2
mrk

pre 1 godinu

E pa ja pričam iz sopstvenog iskustva, a ne iz iskustva drugih. U svo dužno poštovanje ali YT Vam i nije neka refernca na koju možete da se pozivate. Tamo može svako da okači šta hoće i da se nalupeta kako hoće. Ne mogu da verujem da u današnje vreme neko može nešto što je našao na YT da uzima zdravo za gotovo.
(Zacvo, 4. avgust 2022 16:29)

za pocetak, ko kaze da ste vi tu bateriju koristili kako treba i kako je najbolje za nju? a sve mi se cini da niste... da ste je terali od 0-100% itd itd...

kao sto tamo moze da okaci svako ko sta hoce, i ovde moze neko da napise eto JA sam jedina referenca

Preporučujem 0 Ne preporučujem 2
lily

pre 1 godinu

Ma da, cas posla raspunktujes 6-7 hiljada 18650 celija, svakoj premeris kapacitet, unutrasnji otpor i maksimalne struje punjenja i praznjenja, zamenis stotine dotrajalih i picis dalje. 5 minuta posla ;)
(Nuklearni mravojed, 3. avgust 2022 23:15)

upravo i jeste 5 min posla :) udje se u factory mode i vidi se koji modul ne valja. i nema ih 181231230129 nego ih ima 80-100 i auto sam pokaze koji ne valja u delicu sekunde.

nije to bandera elektrika da ides sa dve igle i ispitujes otpor

Preporučujem 1 Ne preporučujem 2
Sonsi

pre 1 godinu

Ne buni se narod zbog baterija
Vec zbog namernih gresaka kvalitativnih i softverskih
Nešto tako jednostavno ne treba
Da se kvari tako često
Uveli su to radi totalne kontrole

I enormne zarade

Preporučujem 20 Ne preporučujem 1
kimi R

pre 1 godinu

@Ivan ZG
Tebe bi trebalo zabraniti zbog mržnje koju ovde ispoljavaš prema Srbima. Ako ti se ne sviđa idi, neće niko patiti za tobom. Imamo i svojih bolida na pretek.

Preporučujem 17 Ne preporučujem 1
Nuklearni mravojed

pre 1 godinu

i, sta si dokazao sarkazmom? tema je da li moze da se porapvi ili ne moze. poenta je da moze. i zato i kosta 2000$ jer treba vremena.
(mrk, 5. avgust 2022 01:37)

Da ces sad platiti $2000-$3500 za ruke i promenu slabih celija, pa za godinu dana jos toliko kad deo preostalih zdravih fabrickih oslabi, pa jos jednom kad poslednji deo originalnih oslabi. I onda dve-tri godine miran i vec krecu one zamenske da crkavaju. Kazem da se ne isplati, stavis odmah nov paket.
Paket pakuju roboti i ukupno je jeftiniji od ovog krpi budzi. Ovo ti je kao kad crkne amortizer a ti zamenis jedan, iako je opsta preporuka uvek imati jednake amortizere na osovini, tj zameniti oba.

Preporučujem 3 Ne preporučujem 1
Crnogorac

pre 1 godinu

Za sad električni automobili imaju svrsishodnost samo u gradskim voznjama i tu se moze raditi na izbacivanju SUS motora, a na iole duzi put trenutno ni lud ne bih kretao sa elektrificiranom konzervom.

Preporučujem 6 Ne preporučujem 0