duki
pre 4 godine
Zadovoljio bi se i 2.3 motorom u kabrio verziji. Za uzivanje i kruziranje na moru dusu dalo.
pre 4 godine
Zadovoljio bi se i 2.3 motorom u kabrio verziji. Za uzivanje i kruziranje na moru dusu dalo.
pre 4 godine
Ta "prva generacija" od 1964. do 1973. godine je svake godine bila drugačija, pa se svako godište može smatrati posebnom generacijom, iako bi neki to danas zvali "restalingom". Zbog konkurencije nekoliko modela drugih proizvođača, svi su iz godine u godinu izbacivali nove verzije sa boljim motorom, menjačem, redizajniranim farovima i štopovima, kao i izmenama na delovima karoserije.
pre 4 godine
samo mala ispravka, u aktuelni mustang se vec 4-5 godina ne ugradjuju v6 motori vec sa 4 cilindra i v8
pre 4 godine
ništa bez 5 litara i manuelni menjač!
pre 4 godine
Jim Farley (CEO Forda) je potvrdio da ce debitovati 14. septembra i da ce zadrzati oba motora sa sadasnjeg modela (2,3 EcoBoost i 5,0 Coyote). Kasnije bi trebala da debituje hibridna opcija na oba motora, ali nece biti dostupna odmah.
pre 4 godine
samo mala ispravka, u aktuelni mustang se vec 4-5 godina ne ugradjuju v6 motori vec sa 4 cilindra i v8
pre 4 godine
ništa bez 5 litara i manuelni menjač!
pre 4 godine
Jim Farley (CEO Forda) je potvrdio da ce debitovati 14. septembra i da ce zadrzati oba motora sa sadasnjeg modela (2,3 EcoBoost i 5,0 Coyote). Kasnije bi trebala da debituje hibridna opcija na oba motora, ali nece biti dostupna odmah.
pre 4 godine
Zadovoljio bi se i 2.3 motorom u kabrio verziji. Za uzivanje i kruziranje na moru dusu dalo.
pre 4 godine
Ta "prva generacija" od 1964. do 1973. godine je svake godine bila drugačija, pa se svako godište može smatrati posebnom generacijom, iako bi neki to danas zvali "restalingom". Zbog konkurencije nekoliko modela drugih proizvođača, svi su iz godine u godinu izbacivali nove verzije sa boljim motorom, menjačem, redizajniranim farovima i štopovima, kao i izmenama na delovima karoserije.
pre 4 godine
ništa bez 5 litara i manuelni menjač!
pre 4 godine
Jim Farley (CEO Forda) je potvrdio da ce debitovati 14. septembra i da ce zadrzati oba motora sa sadasnjeg modela (2,3 EcoBoost i 5,0 Coyote). Kasnije bi trebala da debituje hibridna opcija na oba motora, ali nece biti dostupna odmah.
pre 4 godine
Ta "prva generacija" od 1964. do 1973. godine je svake godine bila drugačija, pa se svako godište može smatrati posebnom generacijom, iako bi neki to danas zvali "restalingom". Zbog konkurencije nekoliko modela drugih proizvođača, svi su iz godine u godinu izbacivali nove verzije sa boljim motorom, menjačem, redizajniranim farovima i štopovima, kao i izmenama na delovima karoserije.
pre 4 godine
samo mala ispravka, u aktuelni mustang se vec 4-5 godina ne ugradjuju v6 motori vec sa 4 cilindra i v8
pre 4 godine
Zadovoljio bi se i 2.3 motorom u kabrio verziji. Za uzivanje i kruziranje na moru dusu dalo.
5 Komentari
Sortiraj po: