Daimler sprema nešto novo – električni kamioni dometa do 500km

Zar nije logičnije da električna vozila budu dostavna kao i manji kamioni koji orbitiraju po velikim metropolama zajedno sa el.tegljačima koji treba od najdalje tačke okolnih terminala da preizimaju poluprikolice i voze bliže centru, a odatle manjim vozilima razvoze robu i do samog centra. Naravno vozila u velikim gradovima bi trebalo da budu uglavnom električna naročito ako ste u njemu domorodac koji živi i radi i orbitira do predgrađa ili živite na periferiji.
Klasični dizel tegljači treba da gruvaju samo između najvećih terminala, ostalo el. kamioni.
Tako ima smisla.

Hahaha, deklarisana kilometraza, zavisi od tereta, temperature, brzine ubrzanja (brzina kamiona je valjda zakljucana na odredjene vrednosti), nagiba terena...

Ovi sa SUV vozilima nek se spremaju. Ovo ima i krevet i frizider.

Kakvi bre klimatski ciljevi!?

ne znaju ni sta ce sa iskoristenim baterijama iz automobila a sad ce da ih guraju u kamione...sjajno

Ovi naši kamioni još 8 godina i neće moći u EU. Još malo što razvoze to im je.

Pa da ga šlepaju nazad...

To je lako. Predju sa dizel motora na benzinske motore. Ali elektricna agenda je jaca iako besmislena za kamione sa ovim dometima.

Mi vozimo kamione po USA 1000+km dnevno a oni ce da prave 500km ahhha smejurija…kakvo zaglupljivanje naroda
(nikad niko kao ujka zitko, 31. maj 2022 04:33)

Samo vozi. Doveden si da voziš. I pazi na spavanje.

Ovi naši kamioni još 8 godina i neće moći u EU. Još malo što razvoze to im je.
(Goxy, 30. maj 2022 20:53)

Koji nasi kamioni? Ja nemam kamion, ali znam coveka koji ima 18 kamiona i svi su novi ili ne stariji od 5 god., a takvi isti se voze i preko. A u ove budalastine ako verujes, onda je besmisleno da ti bilo sta objasnjavam. Tih 500 km dometa se cas posla pretvara u 200 km, zbog raznoraznih faktora, a koliko je to smesno, pitaj nekog kamiondziju. Pa ja sam to prelazio, onako u cugu. Sada po gradu predjem 200km svaki dan vozeci taksi.

Mi vozimo kamione po USA 1000+km dnevno a oni ce da prave 500km ahhha smejurija…kakvo zaglupljivanje naroda

Kakvi bre klimatski ciljevi!?
(kognitivna disonanca, 30. maj 2022 22:47)

Mojne EU da mi zbunjuješ komšije. JeR čujete vi tamo! Dosta je tog zezanja!

...ako proizvodjači omanu upregnuće direktore sa ih vuku zubima

@ujka zitko - ujko, druze, jel vi imate pravilo kao u EU da svaki vozac sme maksimalno da vozi 4 sata pa da pravi pauzu 45 minuta? Posto je to zakon u EU!
I ovi kamioni su tacno pravljeni za EU. Zovis 4 sata, predjes oko 500 km, stanes na parking na Megacharger i za 45 min si se dopunio za sledecih 500 km.

Važi.

Vodonik je buducnost.

Za kamione kapiram da je samo novac granica do kojih dometa mozes da ga doteras. Npr kada bi ispod tovarnog prostora prikolice gurnuli red baterija, imao bi bukvalno 15 metara baterije :))

E sad, koliko bi to kostalo to je druga prica :))) , ali u teoriji domet ne bi bio problem :))

Za kamione kapiram da je samo novac granica do kojih dometa mozes da ga doteras. Npr kada bi ispod tovarnog prostora prikolice gurnuli red baterija, imao bi bukvalno 15 metara baterije :))

E sad, koliko bi to kostalo to je druga prica :))) , ali u teoriji domet ne bi bio problem :))
(Djorke, 31. maj 2022 12:25)

postoji nešto što se zove 'ukupna nasa vozila'. u evropi uglavnom ne sme da pređe 40 T. šleper sa 15 metara baterija imao bi dobar domet, ali bi imao nosivost možda oko 200 kila umesto 20 tona.. nikakva korist od toga.

eu ludilo polako ali sigurno cini svoje, da.
steta, da imam priliku od srca bih pomogao;)

Mi vozimo kamione po USA 1000+km dnevno a oni ce da prave 500km ahhha smejurija…kakvo zaglupljivanje naroda

Kakvi bre klimatski ciljevi!?
(kognitivna disonanca, 30. maj 2022 22:47)

Mojne EU da mi zbunjuješ komšije. JeR čujete vi tamo! Dosta je tog zezanja!

Mi vozimo kamione po USA 1000+km dnevno a oni ce da prave 500km ahhha smejurija…kakvo zaglupljivanje naroda
(nikad niko kao ujka zitko, 31. maj 2022 04:33)

Samo vozi. Doveden si da voziš. I pazi na spavanje.

To je lako. Predju sa dizel motora na benzinske motore. Ali elektricna agenda je jaca iako besmislena za kamione sa ovim dometima.

Kakvi bre klimatski ciljevi!?

ne znaju ni sta ce sa iskoristenim baterijama iz automobila a sad ce da ih guraju u kamione...sjajno

Hahaha, deklarisana kilometraza, zavisi od tereta, temperature, brzine ubrzanja (brzina kamiona je valjda zakljucana na odredjene vrednosti), nagiba terena...

Ovi naši kamioni još 8 godina i neće moći u EU. Još malo što razvoze to im je.

Pa da ga šlepaju nazad...

...ako proizvodjači omanu upregnuće direktore sa ih vuku zubima

eu ludilo polako ali sigurno cini svoje, da.
steta, da imam priliku od srca bih pomogao;)

Ovi naši kamioni još 8 godina i neće moći u EU. Još malo što razvoze to im je.
(Goxy, 30. maj 2022 20:53)

Koji nasi kamioni? Ja nemam kamion, ali znam coveka koji ima 18 kamiona i svi su novi ili ne stariji od 5 god., a takvi isti se voze i preko. A u ove budalastine ako verujes, onda je besmisleno da ti bilo sta objasnjavam. Tih 500 km dometa se cas posla pretvara u 200 km, zbog raznoraznih faktora, a koliko je to smesno, pitaj nekog kamiondziju. Pa ja sam to prelazio, onako u cugu. Sada po gradu predjem 200km svaki dan vozeci taksi.

Za kamione kapiram da je samo novac granica do kojih dometa mozes da ga doteras. Npr kada bi ispod tovarnog prostora prikolice gurnuli red baterija, imao bi bukvalno 15 metara baterije :))

E sad, koliko bi to kostalo to je druga prica :))) , ali u teoriji domet ne bi bio problem :))

Važi.

Vodonik je buducnost.

Ovi sa SUV vozilima nek se spremaju. Ovo ima i krevet i frizider.

Zar nije logičnije da električna vozila budu dostavna kao i manji kamioni koji orbitiraju po velikim metropolama zajedno sa el.tegljačima koji treba od najdalje tačke okolnih terminala da preizimaju poluprikolice i voze bliže centru, a odatle manjim vozilima razvoze robu i do samog centra. Naravno vozila u velikim gradovima bi trebalo da budu uglavnom električna naročito ako ste u njemu domorodac koji živi i radi i orbitira do predgrađa ili živite na periferiji.
Klasični dizel tegljači treba da gruvaju samo između najvećih terminala, ostalo el. kamioni.
Tako ima smisla.

@ujka zitko - ujko, druze, jel vi imate pravilo kao u EU da svaki vozac sme maksimalno da vozi 4 sata pa da pravi pauzu 45 minuta? Posto je to zakon u EU!
I ovi kamioni su tacno pravljeni za EU. Zovis 4 sata, predjes oko 500 km, stanes na parking na Megacharger i za 45 min si se dopunio za sledecih 500 km.

Za kamione kapiram da je samo novac granica do kojih dometa mozes da ga doteras. Npr kada bi ispod tovarnog prostora prikolice gurnuli red baterija, imao bi bukvalno 15 metara baterije :))

E sad, koliko bi to kostalo to je druga prica :))) , ali u teoriji domet ne bi bio problem :))
(Djorke, 31. maj 2022 12:25)

postoji nešto što se zove 'ukupna nasa vozila'. u evropi uglavnom ne sme da pređe 40 T. šleper sa 15 metara baterija imao bi dobar domet, ali bi imao nosivost možda oko 200 kila umesto 20 tona.. nikakva korist od toga.