Šta raditi dok čekate da vam se napuni električni automobil?

Zamislite spic za vreme letovanja, hiljade automobila iz Nemacke, Austrije, Slovacke, Madjarske, preko Madjarske idu ka Turskoj ili Bugarskoj. Vi stanete da napunite baterije, zvoni Vam telefon i pitaju Vas kada cete stici kuci. Vi pogledate koliko automobila ispred Vas ceka na punjenje i nonsalantno kazete, "za oko nedelju dana" ...

Gledajte nas primitivce dok prolazimo na dizel?

Nađite neku snajku da joj ga pokažete (dok se puni).

imate taman vremema da razmišlljate kakva je budućnodt ovakvog koncepta EV, i kako ćete za koju godinu čekati satima ako ne i danima, dok oni drugi napune rezervoar za minut.
Živeo marketing i hajp ekofašista

Meni je u glavi ostala ona slika od pre godinu, dve, iz Holandije, gde na nekom parkingu kraj auto puta, ceka dvadesetak bogatasa u svojim Teslama, da dodju na red da ga napune. Ja bih ga olupao cekicem i otisao kuci taksijem, a sutra dan kupio neki V8 benzinac, da sam na njihovom mestu. Pa, ja sam prestao da vozim na metan, jer nisam vise mogao svaki dan da gubim po pola sata na pumpi, cekajuci razne kamione gradske cistoce i privatne kombije da se napune. Mogu da sedim u kaficu i sat, dva, ali ne mogu na pumpi da cekam punjenje ni 15 minuta. Dakle, EV, da, ali kada se bude punio 5 min, a vozio barem 200 km.

procitajte Tihi Don.

Jednostavno - spavaš.

posedujem Renault Zoe i definitivo je auto odlican, ekonomican, jako lepo ga je voziti (subjektivni osecaj), odrzavanje dosta jednostavno ali glavni i osnovni uslov je da imate kucu sa dvoristem, jer punjenje preko noci ima smisla ovo sve ostalo po meni je bezveze sistem trenutno. Vozim svaki dan do posla i nazad 60 km i do sada sam samo na gorivo do posla i nazad davao oko 15000 dinara mesecno (plus gorivo za svakodnevne potrebe za mesec dana oko 5000) sada za mesec dana dam na struju oko 2500 dinara mislim da mi je usteda mesecna oko 17000 din kada se uracuna gorivo do posla i nazad plus gorivo za svakodnevne potrebe. Auto je polovan placen 12000€ tako da na ustedi goriva bi trebao da se otplati za nekih 7 godina plus mnogo mnogo manji troskovi odrzavanja, racunam da bi za 7 godina redovnog auta na odrzavanje dao za mali i veliki servis 10 malih servisa oko 600€ plus 2 velika jos 700€ plus neki delovi koji bi crkli oko 600-700€ za 7 godin ato je nekih 2000€ na odrzavanje za 7 godina. Realbo auto ce se otplatiti za bekih 6 godina a posle toga ce stedeti svaki mesec nekih 170€ mesecno (odrzavanje i gorivo)

Najjace kad se na duzinu punjenje baterije zale oni koji su u stanju satima da sede po kaficima srcuci 50ml ohladjenog produzenog espressa…
Na stranu to sto se vecina automobila puni preko noci, u dvoristu.

sedneš i plačeš.

@Goxy
Dok je potreba za prevozom tereta biće i dizela. Svi kamioni idu na dizel, i ići će još 30 godina, dok ne pređu na adsorbovani vodonik u čvrstom stanju.Baterije nemaju budućnost za prevoz tereta

bolest

Pa recimo da sazidate kuću!

Isuse-Bože nek' otvore i saobraćajnu školu i drže časove o saobraćaju da vozači obnove znanje ako punjenje traje 45 minuta.

razmisljas ko te zajeba da kupis auto na struju i zamisljas sebe sa magarećim ušima, pocrveneo od besa... bice to dobro jednog dana, ali sadasnji pioniri ce se napatiti... treba ih upisati u neku knjigu, pa kad se omasovi da dobiju na poklon ili bar sa dobrim popustom nov...

Ako el automobil budućnost onda je logično da putna infrastruktura prati razvoj... I onda recimo geniju padne na pamet projekat kondezatorskih traka ispod asfalta, koja bi dopunjavala auta u pokretu, kao ona dva mala autića koja smo vozili kao deca u osmici.
A broj pređenih kilometara bi se tretirale poput strujomera koji se očitava i plaća online...
Recimo...

Čitajte neku knjigu.

Realnost polako udara u glavu, kad već ranije nije ušlo.

Попити пиво :))

Gledajte nas primitivce dok prolazimo na dizel?
(Fernando, 24. maj 2022 14:49)

Ali neće biti dizla.

Dok je potreba za prevozom tereta biće i dizela. Svi kamioni idu na dizel, i ići će još 30 godina, dok ne pređu na adsorbovani vodonik u čvrstom stanju.Baterije nemaju budućnost za prevoz tereta
(Milan, 24. maj 2022 21:17)

E, moj Milane. Dodji u Norvesku da vidis kamione na baterije.

Smisljati neku metodu za podmladjivanje. Od tolikog broja ideja, po teoriji verovatnoce, mozda neka i uspe, a svima koji redovno cekaju punjenje ce trebati, jer prodje zivot u cekanju. Sto bi rekao Bora Stankovic: "zal za mladost."

Za Vas strujomrzaše upravo su izašla tri modela od kineskog proizvođača automobila NIO ET7, ET5 i ES7.

Sva tri modela prelaze 1000 km jer ima bateriju od 150kwh npr Teslina je najača u model S 100kwh.

Znači nek na auto putu preme i 600km, pa majku mu za 6 sati otićiće se do toaleta, pojesti nešto, protegnuti noge a auto sa 800V arhitekturom od 10%-80% se puni za 19 minuta.

Igram tapke !

@Попити пиво :))
(princip, 24. maj 2022 14:06)

Pa teško da će "auto" da ti se napuni dok popiješ samo jedno pivo, pre ćeš celu gajbu morati da popiješ, a posle tako pijanog nek te vozi tesla "auto-pilot", samo pazi da te ne zakuca u neki zid ili parkirani kamion, jer je u vožnji vešt i pažljiv otprilike kao Darko Lazić, uz standardni rizik samospaljivanja. Naravno, posle 3-4 sata vožnje, eto tebe opet u kafani za sledeću gajbu...

Dok je potreba za prevozom tereta biće i dizela. Svi kamioni idu na dizel, i ići će još 30 godina...
(Milan, 24. maj 2022 21:17)

Prvo govorimo o kolima, ne o kamionima i traktorima. Drugo, Euro 7 je ubio dizlo motore. Ostaće benzinci hibridi još 5 godina i to je to.

Znači, dizlo goriva će biti, ali osim u ručak nećeš imati gde da ga sipaš.

@miloš, kreneš na put iz Praga gde živim na more u Hrvatsku i ideš auto-putem ka Brnu. Na toj deonici dugoj 200km ima samo jedna stanica za punjenje. Desi se sudar ili radovi na putu i ti čekaš u Tesli, a struja se troši. Nemaš gde da dopuniš. Leto je, klima radi, gužva na putu za Jadran, a tebi procenti idu na dole.
Prošle godine na granici Slovenije i Hrvatske bila kolona duga 7km. Čekao sam 3 sata. Gde ćeš da napuniš Teslu?
Električni auto je trenutno hir jer ih nema mnogo. Češkoj treba još 5 nuklearnih centrala da bi prešli na električne automobile, a imaju već 2.
Sad zamisli ti koliko sruje treba da jedna Francuska pređe.

Tesla Model 3 ima horizontalno polozen ekran i na njemu normalno gledam sadrzaje s Netflix-a i Youtube.

Za Vas strujomrzaše upravo su izašla tri modela od kineskog proizvođača automobila NIO ET7, ET5 i ES7.

A baguju li kao i sva kineska elektronika? Imaju li sklonosti ka samozapaljenju?

obožavam ove članke koji nisu iz praske, nego klasičan copy-paste, dakle 5 godina vozim na struju, godišnje radim više od 50.000 km, radnim danom 200 km mi je norma, navečer uštekam auto i drugi jutro mi je pun, što se tiče dopuna negdje, čak ni u ljeto, ne znam gdje viđate te kolone vozila koji pune, to zbog jedne slike koja je nastala negdje u americi ista priča se okreće već godinama

punjenje električnog vozila je isto kao i dizelskog ili benzinca,krećeš na put, napuni auto prije puta i kreni, a ne da kreneš sa 10 litara dizela i benzina na put 500 km, kao svaki krkanski balkanac, isto punjenje je potrebno tek nakon 250-300-350 km, gdje se DOPUNJUJE AUTO, dakle ne puniš od 0 do 100%, nego od npr 27% do 79-80%, što će u večini sluačajeva kod običnih vozila biti gotovo za pola sata, a kod hyper vozila i za 15 minuta

ako ne znate, za svako zaustavljanje na punionici dulje od 45 minuta plačaju se penali, a ako je auto zaparkiran plačaju se kazne i pauk ti odveze vozilo, putujem sa autom u sve zemlje regije, ex-yu, plus austrija, njemačka, češka gdje se idem zbog posla i za ništa se ne bih više vratio na vozilo na dizel ili benzin

a vreme punjenja, za pauzu je odlično, pogledaš mailove, odgovoriš što treba, osvježiš se malo, pogotovo kad imaš posla preko glave i radiš ko voditelj poslovanja, a ako si buzdovan i kamenjar, ona idi upali cigaru i čekaj

@Stranac
Jeste, kao dostavna vozila koji ne idu daleko. Isto kao što su svih pet autobusa u konkurenciji za bus godine električni i - gradski.

Ovaj nazovi test i nije bilo kakav test, već samo prilagodjeno PR saopštenje u cilju pokušaja popularizacije EV-a.
Da je EV bolje transportno rešenje od SUS-a, ne bi mu ni trebala ova reklama. A kako mu ni reklama očito ne pomaže, kao ni subvencije, već samo prisila, jasno je gde je.

@Goxy
Na tvoju žalost, pumpi za kamione i traktore neće nedostajati, pa samim tim ni za automobile.
No s obzirom da je Kamela Haris najavila ekološki frendli tenkove, svemu možeš da se nadaš.

Zamislite spic za vreme letovanja, hiljade automobila iz Nemacke, Austrije, Slovacke, Madjarske, preko Madjarske idu ka Turskoj ili Bugarskoj. Vi stanete da napunite baterije, zvoni Vam telefon i pitaju Vas kada cete stici kuci. Vi pogledate koliko automobila ispred Vas ceka na punjenje i nonsalantno kazete, "za oko nedelju dana" ...

Upravo tako. Lično mislim da to nikada neće biti automobili za putovanja duža od 150-200km, da možeš da odeš i da se vratiš kući.

Sta raditi ? Razmisljati kako ste ispali budala sto ste kupili EV !

Evo bas sad citam clanak: Sietl, USA, Gradska ulicna rasveta nudi instaliranje punjaca za one koji ne zive u kucama i nemju mogucnost instaliranja punjaca za E-auto. Podnese sezahtev ionilepo instliraju na banderi za ulicnu rasvetu aplaca sa 20c/KWh ($0.2 USA zelenbaca)eto lepoi elegantno.
Recimo Bgd.Gradske vlasti mogu da razmisljaju na istu ideju. na svakojbanderipo 2 punjaca divota.

A svi zaboravljaju zimske uslove kad temperatura bude desetak ispod nule lično sam video lika na semaforu kako se smrzava kapa šal i stakla zamagljena očigledno štedi bateriju a i zanima me koje će elektrane da proizvedu tu količinu struje kad se masivno pređe na e vozila jer poznato je da bar mi struje imamo taman koliko potrošimo vrlo često i uvozimo države koje imaju nuklearke će biti u boljoj poziciji a mi koji glavninu struje još dobijamo od uglja ne treba preterano da maštamo i pričamo o ekologiji zato mislim da su e vozila daleko još bar 50 godina

A svi zaboravljaju zimske uslove kad temperatura bude desetak ispod nule lično sam video lika na semaforu kako se smrzava kapa šal i stakla zamagljena očigledno štedi bateriju a i zanima me koje će elektrane da proizvedu tu količinu struje kad se masivno pređe na e vozila jer poznato je da bar mi struje imamo taman koliko potrošimo vrlo često i uvozimo države koje imaju nuklearke će biti u boljoj poziciji a mi koji glavninu struje još dobijamo od uglja ne treba preterano da maštamo i pričamo o ekologiji zato mislim da su e vozila daleko još bar 50 godina

Gledajte nas primitivce dok prolazimo na dizel?
(Fernando, 24. maj 2022 14:49)

Ali neće biti dizla.

Najjace kad se na duzinu punjenje baterije zale oni koji su u stanju satima da sede po kaficima srcuci 50ml ohladjenog produzenog espressa…
Na stranu to sto se vecina automobila puni preko noci, u dvoristu.

Dok je potreba za prevozom tereta biće i dizela. Svi kamioni idu na dizel, i ići će još 30 godina...
(Milan, 24. maj 2022 21:17)

Prvo govorimo o kolima, ne o kamionima i traktorima. Drugo, Euro 7 je ubio dizlo motore. Ostaće benzinci hibridi još 5 godina i to je to.

Znači, dizlo goriva će biti, ali osim u ručak nećeš imati gde da ga sipaš.

Za Vas strujomrzaše upravo su izašla tri modela od kineskog proizvođača automobila NIO ET7, ET5 i ES7.

Sva tri modela prelaze 1000 km jer ima bateriju od 150kwh npr Teslina je najača u model S 100kwh.

Znači nek na auto putu preme i 600km, pa majku mu za 6 sati otićiće se do toaleta, pojesti nešto, protegnuti noge a auto sa 800V arhitekturom od 10%-80% se puni za 19 minuta.

obožavam ove članke koji nisu iz praske, nego klasičan copy-paste, dakle 5 godina vozim na struju, godišnje radim više od 50.000 km, radnim danom 200 km mi je norma, navečer uštekam auto i drugi jutro mi je pun, što se tiče dopuna negdje, čak ni u ljeto, ne znam gdje viđate te kolone vozila koji pune, to zbog jedne slike koja je nastala negdje u americi ista priča se okreće već godinama

punjenje električnog vozila je isto kao i dizelskog ili benzinca,krećeš na put, napuni auto prije puta i kreni, a ne da kreneš sa 10 litara dizela i benzina na put 500 km, kao svaki krkanski balkanac, isto punjenje je potrebno tek nakon 250-300-350 km, gdje se DOPUNJUJE AUTO, dakle ne puniš od 0 do 100%, nego od npr 27% do 79-80%, što će u večini sluačajeva kod običnih vozila biti gotovo za pola sata, a kod hyper vozila i za 15 minuta

ako ne znate, za svako zaustavljanje na punionici dulje od 45 minuta plačaju se penali, a ako je auto zaparkiran plačaju se kazne i pauk ti odveze vozilo, putujem sa autom u sve zemlje regije, ex-yu, plus austrija, njemačka, češka gdje se idem zbog posla i za ništa se ne bih više vratio na vozilo na dizel ili benzin

a vreme punjenja, za pauzu je odlično, pogledaš mailove, odgovoriš što treba, osvježiš se malo, pogotovo kad imaš posla preko glave i radiš ko voditelj poslovanja, a ako si buzdovan i kamenjar, ona idi upali cigaru i čekaj

posedujem Renault Zoe i definitivo je auto odlican, ekonomican, jako lepo ga je voziti (subjektivni osecaj), odrzavanje dosta jednostavno ali glavni i osnovni uslov je da imate kucu sa dvoristem, jer punjenje preko noci ima smisla ovo sve ostalo po meni je bezveze sistem trenutno. Vozim svaki dan do posla i nazad 60 km i do sada sam samo na gorivo do posla i nazad davao oko 15000 dinara mesecno (plus gorivo za svakodnevne potrebe za mesec dana oko 5000) sada za mesec dana dam na struju oko 2500 dinara mislim da mi je usteda mesecna oko 17000 din kada se uracuna gorivo do posla i nazad plus gorivo za svakodnevne potrebe. Auto je polovan placen 12000€ tako da na ustedi goriva bi trebao da se otplati za nekih 7 godina plus mnogo mnogo manji troskovi odrzavanja, racunam da bi za 7 godina redovnog auta na odrzavanje dao za mali i veliki servis 10 malih servisa oko 600€ plus 2 velika jos 700€ plus neki delovi koji bi crkli oko 600-700€ za 7 godin ato je nekih 2000€ na odrzavanje za 7 godina. Realbo auto ce se otplatiti za bekih 6 godina a posle toga ce stedeti svaki mesec nekih 170€ mesecno (odrzavanje i gorivo)

imate taman vremema da razmišlljate kakva je budućnodt ovakvog koncepta EV, i kako ćete za koju godinu čekati satima ako ne i danima, dok oni drugi napune rezervoar za minut.
Živeo marketing i hajp ekofašista

Realnost polako udara u glavu, kad već ranije nije ušlo.

Zamislite spic za vreme letovanja, hiljade automobila iz Nemacke, Austrije, Slovacke, Madjarske, preko Madjarske idu ka Turskoj ili Bugarskoj. Vi stanete da napunite baterije, zvoni Vam telefon i pitaju Vas kada cete stici kuci. Vi pogledate koliko automobila ispred Vas ceka na punjenje i nonsalantno kazete, "za oko nedelju dana" ...

Nađite neku snajku da joj ga pokažete (dok se puni).

@Goxy
Dok je potreba za prevozom tereta biće i dizela. Svi kamioni idu na dizel, i ići će još 30 godina, dok ne pređu na adsorbovani vodonik u čvrstom stanju.Baterije nemaju budućnost za prevoz tereta

bolest

Dok je potreba za prevozom tereta biće i dizela. Svi kamioni idu na dizel, i ići će još 30 godina, dok ne pređu na adsorbovani vodonik u čvrstom stanju.Baterije nemaju budućnost za prevoz tereta
(Milan, 24. maj 2022 21:17)

E, moj Milane. Dodji u Norvesku da vidis kamione na baterije.

Ako el automobil budućnost onda je logično da putna infrastruktura prati razvoj... I onda recimo geniju padne na pamet projekat kondezatorskih traka ispod asfalta, koja bi dopunjavala auta u pokretu, kao ona dva mala autića koja smo vozili kao deca u osmici.
A broj pređenih kilometara bi se tretirale poput strujomera koji se očitava i plaća online...
Recimo...

Meni je u glavi ostala ona slika od pre godinu, dve, iz Holandije, gde na nekom parkingu kraj auto puta, ceka dvadesetak bogatasa u svojim Teslama, da dodju na red da ga napune. Ja bih ga olupao cekicem i otisao kuci taksijem, a sutra dan kupio neki V8 benzinac, da sam na njihovom mestu. Pa, ja sam prestao da vozim na metan, jer nisam vise mogao svaki dan da gubim po pola sata na pumpi, cekajuci razne kamione gradske cistoce i privatne kombije da se napune. Mogu da sedim u kaficu i sat, dva, ali ne mogu na pumpi da cekam punjenje ni 15 minuta. Dakle, EV, da, ali kada se bude punio 5 min, a vozio barem 200 km.

sedneš i plačeš.

Попити пиво :))

razmisljas ko te zajeba da kupis auto na struju i zamisljas sebe sa magarećim ušima, pocrveneo od besa... bice to dobro jednog dana, ali sadasnji pioniri ce se napatiti... treba ih upisati u neku knjigu, pa kad se omasovi da dobiju na poklon ili bar sa dobrim popustom nov...

Gledajte nas primitivce dok prolazimo na dizel?

Za Vas strujomrzaše upravo su izašla tri modela od kineskog proizvođača automobila NIO ET7, ET5 i ES7.

A baguju li kao i sva kineska elektronika? Imaju li sklonosti ka samozapaljenju?

@Попити пиво :))
(princip, 24. maj 2022 14:06)

Pa teško da će "auto" da ti se napuni dok popiješ samo jedno pivo, pre ćeš celu gajbu morati da popiješ, a posle tako pijanog nek te vozi tesla "auto-pilot", samo pazi da te ne zakuca u neki zid ili parkirani kamion, jer je u vožnji vešt i pažljiv otprilike kao Darko Lazić, uz standardni rizik samospaljivanja. Naravno, posle 3-4 sata vožnje, eto tebe opet u kafani za sledeću gajbu...

Tesla Model 3 ima horizontalno polozen ekran i na njemu normalno gledam sadrzaje s Netflix-a i Youtube.

@miloš, kreneš na put iz Praga gde živim na more u Hrvatsku i ideš auto-putem ka Brnu. Na toj deonici dugoj 200km ima samo jedna stanica za punjenje. Desi se sudar ili radovi na putu i ti čekaš u Tesli, a struja se troši. Nemaš gde da dopuniš. Leto je, klima radi, gužva na putu za Jadran, a tebi procenti idu na dole.
Prošle godine na granici Slovenije i Hrvatske bila kolona duga 7km. Čekao sam 3 sata. Gde ćeš da napuniš Teslu?
Električni auto je trenutno hir jer ih nema mnogo. Češkoj treba još 5 nuklearnih centrala da bi prešli na električne automobile, a imaju već 2.
Sad zamisli ti koliko sruje treba da jedna Francuska pređe.

Jednostavno - spavaš.

Smisljati neku metodu za podmladjivanje. Od tolikog broja ideja, po teoriji verovatnoce, mozda neka i uspe, a svima koji redovno cekaju punjenje ce trebati, jer prodje zivot u cekanju. Sto bi rekao Bora Stankovic: "zal za mladost."

Ovaj nazovi test i nije bilo kakav test, već samo prilagodjeno PR saopštenje u cilju pokušaja popularizacije EV-a.
Da je EV bolje transportno rešenje od SUS-a, ne bi mu ni trebala ova reklama. A kako mu ni reklama očito ne pomaže, kao ni subvencije, već samo prisila, jasno je gde je.

Zamislite spic za vreme letovanja, hiljade automobila iz Nemacke, Austrije, Slovacke, Madjarske, preko Madjarske idu ka Turskoj ili Bugarskoj. Vi stanete da napunite baterije, zvoni Vam telefon i pitaju Vas kada cete stici kuci. Vi pogledate koliko automobila ispred Vas ceka na punjenje i nonsalantno kazete, "za oko nedelju dana" ...

Upravo tako. Lično mislim da to nikada neće biti automobili za putovanja duža od 150-200km, da možeš da odeš i da se vratiš kući.

Evo bas sad citam clanak: Sietl, USA, Gradska ulicna rasveta nudi instaliranje punjaca za one koji ne zive u kucama i nemju mogucnost instaliranja punjaca za E-auto. Podnese sezahtev ionilepo instliraju na banderi za ulicnu rasvetu aplaca sa 20c/KWh ($0.2 USA zelenbaca)eto lepoi elegantno.
Recimo Bgd.Gradske vlasti mogu da razmisljaju na istu ideju. na svakojbanderipo 2 punjaca divota.

Pa recimo da sazidate kuću!

procitajte Tihi Don.

Isuse-Bože nek' otvore i saobraćajnu školu i drže časove o saobraćaju da vozači obnove znanje ako punjenje traje 45 minuta.

Igram tapke !

@Stranac
Jeste, kao dostavna vozila koji ne idu daleko. Isto kao što su svih pet autobusa u konkurenciji za bus godine električni i - gradski.

Čitajte neku knjigu.

@Goxy
Na tvoju žalost, pumpi za kamione i traktore neće nedostajati, pa samim tim ni za automobile.
No s obzirom da je Kamela Haris najavila ekološki frendli tenkove, svemu možeš da se nadaš.

Sta raditi ? Razmisljati kako ste ispali budala sto ste kupili EV !

A svi zaboravljaju zimske uslove kad temperatura bude desetak ispod nule lično sam video lika na semaforu kako se smrzava kapa šal i stakla zamagljena očigledno štedi bateriju a i zanima me koje će elektrane da proizvedu tu količinu struje kad se masivno pređe na e vozila jer poznato je da bar mi struje imamo taman koliko potrošimo vrlo često i uvozimo države koje imaju nuklearke će biti u boljoj poziciji a mi koji glavninu struje još dobijamo od uglja ne treba preterano da maštamo i pričamo o ekologiji zato mislim da su e vozila daleko još bar 50 godina

A svi zaboravljaju zimske uslove kad temperatura bude desetak ispod nule lično sam video lika na semaforu kako se smrzava kapa šal i stakla zamagljena očigledno štedi bateriju a i zanima me koje će elektrane da proizvedu tu količinu struje kad se masivno pređe na e vozila jer poznato je da bar mi struje imamo taman koliko potrošimo vrlo često i uvozimo države koje imaju nuklearke će biti u boljoj poziciji a mi koji glavninu struje još dobijamo od uglja ne treba preterano da maštamo i pričamo o ekologiji zato mislim da su e vozila daleko još bar 50 godina