Škoda na sajmu u Beogradu izlaže dva električna modela

Tražili mi 2000 evra da ostavim za Kamika, a ne znaju ni kad će stići, ni koliko će koštati kad stigne. U drugoj radnji za Skalu mi rekli godinu dana, ali ne moram da platim ništa sada. Pa Del i Rodni su ozbiljniji trgovci bili.

Pa dzabe im modeli kad je period isporuke vozila preko 250 dana!?!?

Od mene velike pohvale za brend i uvoznika, za par stvari, onako iskreno.
Od kada je startovala nova Octavia pre više od dve godne, ona u osnovnom i srednjem paketu opreme standardno nije imala ni tempomat. Bila je fenomen na tržištu Srbije. No, nedavno ga je dobila u srednjem paketu opreme. I to je zaista ogroman pomak u bogatstvu opreme u tom segmentu. To je prvo.
Drugo je da je krajem prošle godine sa prodajom startovala nova fabija, po takvim cenama da je sa iole dodatne opreme dostizala do octavije, što je nekima bio apsurd. Da bi to rešili, kada su u Ambition octaviu za Srbiju stavili tempomat, domaćinski su podigli cene octavie, tako da navedena disproprcija cena više ne postoji. Bogu hvala. To je drugo.
Treće je da juče čitam rezultate prodaje za prvi kvartal ove godine za Evropu za B segment. Ugrubo, recimo 208 je prodat 52 hiljade komada, a Fabia skoro 20 hiljada, što je odličan rezultat. Očito su sa njom baš uboli...

Elektricni automobili nemaju sta da traze u Srbiji dok se ne uspostavi kakva takva mreza brzih punjaca. Inace bih vec uveliko vozio elektricni automobil.

električna vozila su vozila ne buducnosti, nego sadasnjosti. kazu da se godisnje na punjenje daje 200€, a za dizel 1.200€ za gorivo. ovi automobili imaju puno tehnike, preciscivac vazduha za auto, kompjuterizovanu kontrolu, brze punjace, startna i brza vozila...samo da im cena malo bude pristupacnija

Enyak RS je bomba. jedva cekam

@tića
Jeste li uračunali koliko se potroši na kafu dok čekate da se napune?

sve sve.. Al koliki gepek ima nova fabia ludilo na m2

Beogradski obožavaoci dizla ima da se ispovraćaju na ovolike e aute...

@Klasika,
zasto ne bih bila dokona?! svako vece ostavim ga celu noc.
iznose sam stavila kako sam citala, ne znam provereno, ali je sigurno jefitnije i da je po skupljoj u odnosu na dizel.
problem je sto punjaca nema, ali ce se praviti kao obavezni deo svih javnih objekata , to je Alvirovic pricao pa ce postojati u TC, parkinzima, pumpama, ali treba vremena.
i sve ce to doci pre nego nasa sansa da ga kupimo, mozda samo onu daciju hihihihihihi

@(Tića, 5. maj 2022 16:13)

Tih 200e godisnje samo ako si dokon(a) pa punis kuci svaki put na najjeftinijoj tarifi.

@Klasika

Tih 200e godisnje samo ako si dokon(a) pa punis kuci svaki put na najjeftinijoj tarifi.
(Klasika, 06. maj 2022 10:23)

A zamisli da ima i punjaca sasvim solidnih brzina punjenja koji ne kostaju nista…

Da stojiš pored osigurač table dok se puni, 1000 puta će izbiti osigurač , cela infrastruktura treba da se promeni i digne na viši nivo snabdevanja da bi funkcionisalo punjenje kako treba.., po fabričkoj specifikaciji.

električna vozila su vozila ne buducnosti, nego sadasnjosti. kazu da se godisnje na punjenje daje 200€, a za dizel 1.200€ za gorivo. ovi automobili imaju puno tehnike, preciscivac vazduha za auto, kompjuterizovanu kontrolu, brze punjace, startna i brza vozila...samo da im cena malo bude pristupacnija

Elektricni automobili nemaju sta da traze u Srbiji dok se ne uspostavi kakva takva mreza brzih punjaca. Inace bih vec uveliko vozio elektricni automobil.

Od mene velike pohvale za brend i uvoznika, za par stvari, onako iskreno.
Od kada je startovala nova Octavia pre više od dve godne, ona u osnovnom i srednjem paketu opreme standardno nije imala ni tempomat. Bila je fenomen na tržištu Srbije. No, nedavno ga je dobila u srednjem paketu opreme. I to je zaista ogroman pomak u bogatstvu opreme u tom segmentu. To je prvo.
Drugo je da je krajem prošle godine sa prodajom startovala nova fabija, po takvim cenama da je sa iole dodatne opreme dostizala do octavije, što je nekima bio apsurd. Da bi to rešili, kada su u Ambition octaviu za Srbiju stavili tempomat, domaćinski su podigli cene octavie, tako da navedena disproprcija cena više ne postoji. Bogu hvala. To je drugo.
Treće je da juče čitam rezultate prodaje za prvi kvartal ove godine za Evropu za B segment. Ugrubo, recimo 208 je prodat 52 hiljade komada, a Fabia skoro 20 hiljada, što je odličan rezultat. Očito su sa njom baš uboli...

sve sve.. Al koliki gepek ima nova fabia ludilo na m2

Enyak RS je bomba. jedva cekam

@tića
Jeste li uračunali koliko se potroši na kafu dok čekate da se napune?

@(Tića, 5. maj 2022 16:13)

Tih 200e godisnje samo ako si dokon(a) pa punis kuci svaki put na najjeftinijoj tarifi.

Da stojiš pored osigurač table dok se puni, 1000 puta će izbiti osigurač , cela infrastruktura treba da se promeni i digne na viši nivo snabdevanja da bi funkcionisalo punjenje kako treba.., po fabričkoj specifikaciji.

Tražili mi 2000 evra da ostavim za Kamika, a ne znaju ni kad će stići, ni koliko će koštati kad stigne. U drugoj radnji za Skalu mi rekli godinu dana, ali ne moram da platim ništa sada. Pa Del i Rodni su ozbiljniji trgovci bili.

Beogradski obožavaoci dizla ima da se ispovraćaju na ovolike e aute...

Pa dzabe im modeli kad je period isporuke vozila preko 250 dana!?!?

@Klasika

Tih 200e godisnje samo ako si dokon(a) pa punis kuci svaki put na najjeftinijoj tarifi.
(Klasika, 06. maj 2022 10:23)

A zamisli da ima i punjaca sasvim solidnih brzina punjenja koji ne kostaju nista…

@Klasika,
zasto ne bih bila dokona?! svako vece ostavim ga celu noc.
iznose sam stavila kako sam citala, ne znam provereno, ali je sigurno jefitnije i da je po skupljoj u odnosu na dizel.
problem je sto punjaca nema, ali ce se praviti kao obavezni deo svih javnih objekata , to je Alvirovic pricao pa ce postojati u TC, parkinzima, pumpama, ali treba vremena.
i sve ce to doci pre nego nasa sansa da ga kupimo, mozda samo onu daciju hihihihihihi