Da li su SUV vozila opasnija za pešake i bicikliste od drugih automobila?

Pitajte Mitrovića mladjeg! On je doktorirao na tu temu.

Nisu opasni automobili. Opasni su vozaci!

Ni jedno vozilo nije opasnije od drugog, nego ima opasnih manijaka koji sede za volanom, i misle da se ceo svet vrti oko njih...

Jedino sto znam da su SUV vozila namenjena za relacije selo-grad. Inače u gradu postoji asfalt koji ne zahteva toliko visok auto od poda.
Jedino mi nije jasno zašto proizvođači SUV nisu ubacili gumene čizme kao obaveznu opremu.

„Međutim, prema VIAS-u, čini se da to nije zbog težine ili veličine SUV-a, već zbog činjenice da su savremeni terenci često opremljeni najnovijim bezbednosnim tehnologijama...“

No, tu sada stupaju na scenu PR manageri, prodajni savetnici i botovi Dačije, koji će da vam objasne kako je jedna od komparativnih prednosti dačije njena niža cena koja je postignuta i tako što dačija vozila nisu opremljena AEBS-om koji detektuje bicikliste i pešake. Jer, Bože moj, "to je teška glupost", pošto se odnosi na zaštitu tudjih života (realno, i zaštitu lične slobode vozača dačije). Sve dok ispred tog Dačija vozila ne iskoči vaše dete kao pešak ili kao biciklista. Tada biste na to možda gledali drugačije. Ali, da se to ne bi desilo i da biste vi i u tim teškim trenucima zadržali vaš fokus pažnje na onoj ostvarenoj uštedi, tada bi vas PR stručnjak Dačije utešio i rekao vam da je to zapravo veliki krivično-pravni benefit. Jer, sud će i tada da vas oglasi krivim, ali ima mogućnost i da vas oslobodi kazne, jer posledice izvršenog krivičnog dela teško pogadjaju samog izvršioca ... Pa ste i uštedeli za AEBS, a i niste otišli u zatvor zbog mrtve glave. Ne morate čak da porodici ubijenog pešaka plaćate izdržavanje, ni naknadu za duševni bol njegovim roditeljima ...
I realno, kako god pogledate, ABES sa detekcijom pešaka i biciklista je glupost neopevana.

@je-bote
U većini naših gradova je taj asfalt takav da bi trebalo imati gusenice a ne izdignuta kola. Šta tebe uostalom briga šta će ko kupiti, jel ti plaćaš?

Jedino sto znam da su SUV vozila namenjena za relacije selo-grad. Inače u gradu postoji asfalt koji ne zahteva toliko visok auto od poda.
Jedino mi nije jasno zašto proizvođači SUV nisu ubacili gumene čizme kao obaveznu opremu.
(je-bote,

300k km sve po asfaltu ni metra makadama. Volim da pratim sta se desava napred i da mijenjam traku +100m za razliku od vas koji
pravite guzvu na drumovima i uvredite se kad se neko ubaci ispred
vas jer ste vi kupili drumove i oni su samo vasi. Sve vam smeta pa nonstop rondate prilikom voznje a obicno niste u pravu. Tebi treba da objasnjavam zasto vozim SUV a zivim u gradu...

Nisu, opasniji su vozači takvih vozila!

„Međutim, prema VIAS-u, čini se da to nije zbog težine ili veličine SUV-a, već zbog činjenice da su savremeni terenci često opremljeni najnovijim bezbednosnim tehnologijama...“

No, tu sada stupaju na scenu PR manageri, prodajni savetnici i botovi Dačije, koji će da vam objasne kako je jedna od komparativnih prednosti dačije njena niža cena koja je postignuta i tako što dačija vozila nisu opremljena AEBS-om koji detektuje bicikliste i pešake. Jer, Bože moj, "to je teška glupost", pošto se odnosi na zaštitu tudjih života (realno, i zaštitu lične slobode vozača dačije). Sve dok ispred tog Dačija vozila ne iskoči vaše dete kao pešak ili kao biciklista. Tada biste na to možda gledali drugačije. Ali, da se to ne bi desilo i da biste vi i u tim teškim trenucima zadržali vaš fokus pažnje na onoj ostvarenoj uštedi, tada bi vas PR stručnjak Dačije utešio i rekao vam da je to zapravo veliki krivično-pravni benefit. Jer, sud će i tada da vas oglasi krivim, ali ima mogućnost i da vas oslobodi kazne, jer posledice izvršenog krivičnog dela teško pogadjaju samog izvršioca ... Pa ste i uštedeli za AEBS, a i niste otišli u zatvor zbog mrtve glave. Ne morate čak da porodici ubijenog pešaka plaćate izdržavanje, ni naknadu za duševni bol njegovim roditeljima ...
I realno, kako god pogledate, ABES sa detekcijom pešaka i biciklista je glupost neopevana.

Jedino sto znam da su SUV vozila namenjena za relacije selo-grad. Inače u gradu postoji asfalt koji ne zahteva toliko visok auto od poda.
Jedino mi nije jasno zašto proizvođači SUV nisu ubacili gumene čizme kao obaveznu opremu.

Pitajte Mitrovića mladjeg! On je doktorirao na tu temu.

Ni jedno vozilo nije opasnije od drugog, nego ima opasnih manijaka koji sede za volanom, i misle da se ceo svet vrti oko njih...

@je-bote
U većini naših gradova je taj asfalt takav da bi trebalo imati gusenice a ne izdignuta kola. Šta tebe uostalom briga šta će ko kupiti, jel ti plaćaš?

Jedino sto znam da su SUV vozila namenjena za relacije selo-grad. Inače u gradu postoji asfalt koji ne zahteva toliko visok auto od poda.
Jedino mi nije jasno zašto proizvođači SUV nisu ubacili gumene čizme kao obaveznu opremu.
(je-bote,

300k km sve po asfaltu ni metra makadama. Volim da pratim sta se desava napred i da mijenjam traku +100m za razliku od vas koji
pravite guzvu na drumovima i uvredite se kad se neko ubaci ispred
vas jer ste vi kupili drumove i oni su samo vasi. Sve vam smeta pa nonstop rondate prilikom voznje a obicno niste u pravu. Tebi treba da objasnjavam zasto vozim SUV a zivim u gradu...

Nisu, opasniji su vozači takvih vozila!

Nisu opasni automobili. Opasni su vozaci!