Subota, 09.04.2022.

13:49

Do 2030. godine Beograd će imati dve linije metroa: "Radi se punom parom"

Izvor: B92.net

Do 2030. godine Beograd æe imati dve linije metroa: "Radi se punom parom" IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

14 Komentari

Sortiraj po:

natbasaso

pre 3 godine

Nadam se da će tako i biti. Savski trg i treba prvi da dobije. Nisu ljudi davali po 5-6 hiljada evra za kvadrat da bi metro vozio po kojekakvim sirotinjskim naseljima. Doći će i neki od njih na red, ali kasnije. Aerodrom će sigurno biti sledeći, a možda i bude nekog produžavanja od Makiša do aerodroma.

Preporučujem 24 Ne preporučujem 59
Pantagruel

pre 3 godine

Добро, а зашто тај трамвај, када га већ спустите од Богословије до Аде Хује, не обогатите линијом која би ишла паралелно са обалама Саве и Дунава, од Бетон хале код Савског пристаништа (где већ постоји стара трамвајска окретница), трасом старе железничке пруге? Да иде кроз будући Линијски парк: од Небојшине куле, преко Спортског центра 25. мај и Марине Дорћол (будућег Музеја Николе Тесле у старој електричној централи), Луке Београд и Вилиних вода, све до Панчевачког моста и Аде Хује. То би били веома атрактивно за туристе и излетнике.

Preporučujem 51 Ne preporučujem 6
Aleksa Pufta

pre 3 godine

Pa da je neko u ovom gradu normalan autobuska stanica bi bila kod Kvantasa a sa centrom i aerodromom bi je povezivala linija metroa Surcin- Konjarnik a sa drugom bi bila ukrstena Petlovo brdo-Vidikovac- Banovo brdo-centar Trg republike pa ka Karaburmi i Mirjevu.
Ali dobro neko misli da ce oni sto su placali 3000e po kvm da iz Beograsa na vodi idu u Mirjevo ili Makis ili da idu na metro do Trga.

Preporučujem 55 Ne preporučujem 7
pera

pre 3 godine

Ako su to dve linije koje se ukrstaju na Savskom trgu, a mimoilaze zelenicku stanicu, autobusku stanicu, KBC, Vukov spomenik i centar grada... ne hvala, takav metro nam ne treba

Preporučujem 406 Ne preporučujem 43
Dex

pre 3 godine

Nek bar dobije glavne zeleznicku stanicu i autobusku stanicu, da udjemo u XIX vek za pocetak. Dobro, neki su vec u spomenutom veku imali i metro, poput Madjara.

Preporučujem 357 Ne preporučujem 13
pera

pre 3 godine

Ako su to dve linije koje se ukrstaju na Savskom trgu, a mimoilaze zelenicku stanicu, autobusku stanicu, KBC, Vukov spomenik i centar grada... ne hvala, takav metro nam ne treba

Preporučujem 406 Ne preporučujem 43
Dex

pre 3 godine

Nek bar dobije glavne zeleznicku stanicu i autobusku stanicu, da udjemo u XIX vek za pocetak. Dobro, neki su vec u spomenutom veku imali i metro, poput Madjara.

Preporučujem 357 Ne preporučujem 13
Aleksa Pufta

pre 3 godine

Pa da je neko u ovom gradu normalan autobuska stanica bi bila kod Kvantasa a sa centrom i aerodromom bi je povezivala linija metroa Surcin- Konjarnik a sa drugom bi bila ukrstena Petlovo brdo-Vidikovac- Banovo brdo-centar Trg republike pa ka Karaburmi i Mirjevu.
Ali dobro neko misli da ce oni sto su placali 3000e po kvm da iz Beograsa na vodi idu u Mirjevo ili Makis ili da idu na metro do Trga.

Preporučujem 55 Ne preporučujem 7
Pantagruel

pre 3 godine

Добро, а зашто тај трамвај, када га већ спустите од Богословије до Аде Хује, не обогатите линијом која би ишла паралелно са обалама Саве и Дунава, од Бетон хале код Савског пристаништа (где већ постоји стара трамвајска окретница), трасом старе железничке пруге? Да иде кроз будући Линијски парк: од Небојшине куле, преко Спортског центра 25. мај и Марине Дорћол (будућег Музеја Николе Тесле у старој електричној централи), Луке Београд и Вилиних вода, све до Панчевачког моста и Аде Хује. То би били веома атрактивно за туристе и излетнике.

Preporučujem 51 Ne preporučujem 6
natbasaso

pre 3 godine

Nadam se da će tako i biti. Savski trg i treba prvi da dobije. Nisu ljudi davali po 5-6 hiljada evra za kvadrat da bi metro vozio po kojekakvim sirotinjskim naseljima. Doći će i neki od njih na red, ali kasnije. Aerodrom će sigurno biti sledeći, a možda i bude nekog produžavanja od Makiša do aerodroma.

Preporučujem 24 Ne preporučujem 59
natbasaso

pre 3 godine

Nadam se da će tako i biti. Savski trg i treba prvi da dobije. Nisu ljudi davali po 5-6 hiljada evra za kvadrat da bi metro vozio po kojekakvim sirotinjskim naseljima. Doći će i neki od njih na red, ali kasnije. Aerodrom će sigurno biti sledeći, a možda i bude nekog produžavanja od Makiša do aerodroma.

Preporučujem 24 Ne preporučujem 59
pera

pre 3 godine

Ako su to dve linije koje se ukrstaju na Savskom trgu, a mimoilaze zelenicku stanicu, autobusku stanicu, KBC, Vukov spomenik i centar grada... ne hvala, takav metro nam ne treba

Preporučujem 406 Ne preporučujem 43
Dex

pre 3 godine

Nek bar dobije glavne zeleznicku stanicu i autobusku stanicu, da udjemo u XIX vek za pocetak. Dobro, neki su vec u spomenutom veku imali i metro, poput Madjara.

Preporučujem 357 Ne preporučujem 13
Aleksa Pufta

pre 3 godine

Pa da je neko u ovom gradu normalan autobuska stanica bi bila kod Kvantasa a sa centrom i aerodromom bi je povezivala linija metroa Surcin- Konjarnik a sa drugom bi bila ukrstena Petlovo brdo-Vidikovac- Banovo brdo-centar Trg republike pa ka Karaburmi i Mirjevu.
Ali dobro neko misli da ce oni sto su placali 3000e po kvm da iz Beograsa na vodi idu u Mirjevo ili Makis ili da idu na metro do Trga.

Preporučujem 55 Ne preporučujem 7
Pantagruel

pre 3 godine

Добро, а зашто тај трамвај, када га већ спустите од Богословије до Аде Хује, не обогатите линијом која би ишла паралелно са обалама Саве и Дунава, од Бетон хале код Савског пристаништа (где већ постоји стара трамвајска окретница), трасом старе железничке пруге? Да иде кроз будући Линијски парк: од Небојшине куле, преко Спортског центра 25. мај и Марине Дорћол (будућег Музеја Николе Тесле у старој електричној централи), Луке Београд и Вилиних вода, све до Панчевачког моста и Аде Хује. То би били веома атрактивно за туристе и излетнике.

Preporučujem 51 Ne preporučujem 6