Berlin glasao za ograničenje od 30 km/h

Auto u nižim brzinama troši u gradskoj vožnji najviše goriva pa samim tim i najviše zagađuje.Da ne govorimo o stani podji.Zeleni talibani će sve da žrtvuju , nije važno šta košta,samo da proguraju svoju religiju.

Kada ograniče brzinu na 0km/h, više neće biti smrtnih slučajeva...
a ni prevoza.
Ili kako je to jedan pametan čovek rekao: brod je najsigurniji u luci, ali brod nije zato napravljen...

Sa jednog kraja Berlina na drugi, za manje od 4 sata, super. Ako brzinu skinu na 2km/h uopšte neće biti povređenih, kako se to nisu setili? Naravno pešaci će morati ići polako (trčanje će se strogo kažnjavati), a biciklisti najmanjom brzinom pri kojoj ne padaju (žiroskopski efekat). Radno vreme će biti 4h puta do posla + 8h rada + 4h puta nazad. Zakonodavci su uvek najpametniji.

Kompletni kolaps razuma

Idiokratija na delu, posledica forsirane politicke korektnosti, da budali ne smes da kazes da je budala.

Umesto da se saobracaj ubrzava i cini efikasnijim, neke budale, od kojih vecina nikada nije sela za volan, donose ovakve propise...

Ali nemci su to, nisu tunjavi i blentavi ko francuzi, brzo ce smeniti ovu garnituru vlasti, pa onda po starom.

Idiotizam

Čestitam, neka se pripremi 22 km/h.

Eko teroristi u zenitu. Pa od čega ćete mlatiti praznu slamu kad milioni vozača počnu da idu prevozom? Porezi svih vrsta u niskom startu da nadoknade gubitak usled manjka pljačke već opljačkanih vozača.

sa tom brzinom mehanicari ce se opariti, jer ce imati pune ruke posla sa zacepljenjima dpf-a....

Brate što na 30 ograničite na 8km/h pa neće biti udesa. To je idealna brzina, a na autoputu može do 20km/h. Dont look up!

Kako se vozi 30km/h?
Moraćemo ponovo da polažemo vozačke ispite.
A i što bi polagali za guranje kola?
Svi u teretane!

Ali ne smanjuje se broj nesreca sa smrtnim ishodom na nulu.

Moj predlog je da maksimalna brzina automobila bude 6km/h.

Ako je cilj broj smrtnih slucajeva, sporoca nema cenu.

Trotineti su prebrzi sa 20km/h a hoće da automobili idu 30?

Kod nas se ne postuje ni ovih 50km/h, nece ni tih 30km/h, ako bi uveli. Vozi se nikad gore, ljudi divljaju, kao da je sudnji dan, a to se vidi i po sudarima, koji su cesto takvi, da covek ne poveruje da u gradu moze da dodje do takvih havarija. Imam prijatelja, fin, normalan, porodican covek, visokoobrazovan, ali kad taj sedne za volan, on se pretvara u monstruma, kao onaj Erik kad pojede bananu. Najgore je sto ne zna da vozi, pa mu je limar postao najbolji drug. Sta takvom vredi 30 km/h? Nista, jedino da mu se uzme auto i pod presu.

Putine, stiskaj dugme!!!

Nije moguce smanjiti zagadjenje smanjenjem dozvoljene brzine kretanja. Ako se do sada vozilo cetvrtom ili trecom 50km/h, sada ce morati svako malo drugom 30km/h sto drasticno povecava potrosnju, samim tim i zagadjenje. Vecina automobila najmanje trosi na nekih 60-70km/h, kada otpor vazduha jos uvek ne igra toliko bitnu ulogu, a moguce je voziti u visokom stepenu prenosa. A ako hoce da sprece saobracajne nesrece, najefikasnije mere je potpuno ukidanje saobracaja. Tako da ove mere nemaju nikakvu drugu pozadinu, osim da terorisu ljude i da prave od njih poslusne robove. Nesto kao maske: nikakva naucna osnova, ali nekome moze da deluje da ima smisla

Netacno. Radim u Bundestagu, ovo se nije desilo. A i da jeste, ne postoji kontrola brzine i teror naroda kao kod nas, svakako bi bilo nevazno.

Putine, stiskaj dugme!!!
(Miki, 17. mart 2022 22:39)

A da ti malo posetis cika doktora?

Verovatno je ovo vise u sklopu priprema za samovozeca EV. Cim smanjis brzinu, odmah eto ga domet, odmah neki softver lakse gura voznju ako se stvari sporije krecu … i na kraju krajeva i ako zabaguje pa te lupi manja je steta, a i odsteta.

To 30 ima jasnog smisla kod skola ili gde se ljudi otezano krecu itd, ali svuda po gradu ne bas. Zasto bi npr isao 30 nekim bulevarom na Novom Beogradu ? Tacno kada bi uveli kod nas mislim da bi iz protesta (a i da smaniim dosadu) vozio na posao u rikverc :D

Kamo sreće, da mogu da živim u Berlinu!

Da se spasim Beogradskih, gužvi, otrovanog vazduha od izduvnih gasova, neverovatne i nedozvoljene buke, određenih vozila, i kompletne nekulture i ekološke neosvešćenosti...

Ovde niko ne pomišlja da se odrekne smrdljivog automobila u prenatrpanoj Beogradskoj ciganmali, a i razumljivo je zašto, sve je odvratnije i nepodnošljivije bez privatnog vozila, a za razliku od ovih "jadnika i paćenika" iz Berlina,koji se trude da pritisnu vlasti da im naprave zdravo okruženje, i da budu što više politički korektni i ekološki osvešćni (kulturni u prevodu!), Beograđani će da smrde i prde, iz sve snage, dok naručuju da žderu kancerogeni roštilj, i misle da su mnogo jaki...

Ovo ima veze sa kontrolom, disciplinom i dresurom, sa sustinom i zdravim mozgom ne.
Evo sad ce "bogovi" da zavuku mravima, a mravi ce cutke da slusaju jer oni su bogovi matrixa a mravi ima da se povinuju. Prave vozila da idu max 250km, a vozi se do max 130km.
Ma mars bre.

U Srbiji u naselju 90kmh,van naselja 130kmh

Balkanoidi medju kojima ima mnogo "temperamentnih" vozaca kukaju na pravila u Berlinu, a u Srbiji pesaci ginu vise nego da su na ratistu. Zabrane se ne odnose na velike ulice i bulevare, odnose se na manje ulice u gusto naseljenim delovima grada.

Zamisli neko ne želi da vidi mrtve sugrađane.

Odlicno. Da i mi u Beogradu izglasamo, da vozači mogu na vreme da ukoče svoje limene ljubimce ispred pešačkog prelaza i biciklističke staze.

E kad budu shvatili da se tegle k'o mu... ups ovaj po kaldrmi biće opet neke "novine" vraćaj na staro.

Treba zabraniti da se vozi , svi peske i nema zagadjenja ni buke.....i zabrana jedenja pasulja, emisija nulta. Ajmo nazad u kameno doba, da budemo poslusni majmuncici

Ali gospodjo senatorko, mi ne želimo vise bezbednosti. Mi želimo vise slobode i borićemo se za nju. Svim sredstvima i po svaku cenu.

Zamisli neko ne želi da vidi mrtve sugrađane.

Odlicno. Da i mi u Beogradu izglasamo, da vozači mogu na vreme da ukoče svoje limene ljubimce ispred pešačkog prelaza i biciklističke staze.

Netacno. Radim u Bundestagu, ovo se nije desilo. A i da jeste, ne postoji kontrola brzine i teror naroda kao kod nas, svakako bi bilo nevazno.

Putine, stiskaj dugme!!!

Balkanoidi medju kojima ima mnogo "temperamentnih" vozaca kukaju na pravila u Berlinu, a u Srbiji pesaci ginu vise nego da su na ratistu. Zabrane se ne odnose na velike ulice i bulevare, odnose se na manje ulice u gusto naseljenim delovima grada.

Kamo sreće, da mogu da živim u Berlinu!

Da se spasim Beogradskih, gužvi, otrovanog vazduha od izduvnih gasova, neverovatne i nedozvoljene buke, određenih vozila, i kompletne nekulture i ekološke neosvešćenosti...

Ovde niko ne pomišlja da se odrekne smrdljivog automobila u prenatrpanoj Beogradskoj ciganmali, a i razumljivo je zašto, sve je odvratnije i nepodnošljivije bez privatnog vozila, a za razliku od ovih "jadnika i paćenika" iz Berlina,koji se trude da pritisnu vlasti da im naprave zdravo okruženje, i da budu što više politički korektni i ekološki osvešćni (kulturni u prevodu!), Beograđani će da smrde i prde, iz sve snage, dok naručuju da žderu kancerogeni roštilj, i misle da su mnogo jaki...

Idiokratija na delu, posledica forsirane politicke korektnosti, da budali ne smes da kazes da je budala.

Umesto da se saobracaj ubrzava i cini efikasnijim, neke budale, od kojih vecina nikada nije sela za volan, donose ovakve propise...

Ali nemci su to, nisu tunjavi i blentavi ko francuzi, brzo ce smeniti ovu garnituru vlasti, pa onda po starom.

Putine, stiskaj dugme!!!
(Miki, 17. mart 2022 22:39)

A da ti malo posetis cika doktora?

Sa jednog kraja Berlina na drugi, za manje od 4 sata, super. Ako brzinu skinu na 2km/h uopšte neće biti povređenih, kako se to nisu setili? Naravno pešaci će morati ići polako (trčanje će se strogo kažnjavati), a biciklisti najmanjom brzinom pri kojoj ne padaju (žiroskopski efekat). Radno vreme će biti 4h puta do posla + 8h rada + 4h puta nazad. Zakonodavci su uvek najpametniji.

Auto u nižim brzinama troši u gradskoj vožnji najviše goriva pa samim tim i najviše zagađuje.Da ne govorimo o stani podji.Zeleni talibani će sve da žrtvuju , nije važno šta košta,samo da proguraju svoju religiju.

Kompletni kolaps razuma

Idiotizam

Kod nas se ne postuje ni ovih 50km/h, nece ni tih 30km/h, ako bi uveli. Vozi se nikad gore, ljudi divljaju, kao da je sudnji dan, a to se vidi i po sudarima, koji su cesto takvi, da covek ne poveruje da u gradu moze da dodje do takvih havarija. Imam prijatelja, fin, normalan, porodican covek, visokoobrazovan, ali kad taj sedne za volan, on se pretvara u monstruma, kao onaj Erik kad pojede bananu. Najgore je sto ne zna da vozi, pa mu je limar postao najbolji drug. Sta takvom vredi 30 km/h? Nista, jedino da mu se uzme auto i pod presu.

Eko teroristi u zenitu. Pa od čega ćete mlatiti praznu slamu kad milioni vozača počnu da idu prevozom? Porezi svih vrsta u niskom startu da nadoknade gubitak usled manjka pljačke već opljačkanih vozača.

sa tom brzinom mehanicari ce se opariti, jer ce imati pune ruke posla sa zacepljenjima dpf-a....

Kada ograniče brzinu na 0km/h, više neće biti smrtnih slučajeva...
a ni prevoza.
Ili kako je to jedan pametan čovek rekao: brod je najsigurniji u luci, ali brod nije zato napravljen...

Kako se vozi 30km/h?
Moraćemo ponovo da polažemo vozačke ispite.
A i što bi polagali za guranje kola?
Svi u teretane!

Brate što na 30 ograničite na 8km/h pa neće biti udesa. To je idealna brzina, a na autoputu može do 20km/h. Dont look up!

Ali ne smanjuje se broj nesreca sa smrtnim ishodom na nulu.

Moj predlog je da maksimalna brzina automobila bude 6km/h.

Ako je cilj broj smrtnih slucajeva, sporoca nema cenu.

Ovo ima veze sa kontrolom, disciplinom i dresurom, sa sustinom i zdravim mozgom ne.
Evo sad ce "bogovi" da zavuku mravima, a mravi ce cutke da slusaju jer oni su bogovi matrixa a mravi ima da se povinuju. Prave vozila da idu max 250km, a vozi se do max 130km.
Ma mars bre.

Trotineti su prebrzi sa 20km/h a hoće da automobili idu 30?

Verovatno je ovo vise u sklopu priprema za samovozeca EV. Cim smanjis brzinu, odmah eto ga domet, odmah neki softver lakse gura voznju ako se stvari sporije krecu … i na kraju krajeva i ako zabaguje pa te lupi manja je steta, a i odsteta.

To 30 ima jasnog smisla kod skola ili gde se ljudi otezano krecu itd, ali svuda po gradu ne bas. Zasto bi npr isao 30 nekim bulevarom na Novom Beogradu ? Tacno kada bi uveli kod nas mislim da bi iz protesta (a i da smaniim dosadu) vozio na posao u rikverc :D

Čestitam, neka se pripremi 22 km/h.

U Srbiji u naselju 90kmh,van naselja 130kmh

Nije moguce smanjiti zagadjenje smanjenjem dozvoljene brzine kretanja. Ako se do sada vozilo cetvrtom ili trecom 50km/h, sada ce morati svako malo drugom 30km/h sto drasticno povecava potrosnju, samim tim i zagadjenje. Vecina automobila najmanje trosi na nekih 60-70km/h, kada otpor vazduha jos uvek ne igra toliko bitnu ulogu, a moguce je voziti u visokom stepenu prenosa. A ako hoce da sprece saobracajne nesrece, najefikasnije mere je potpuno ukidanje saobracaja. Tako da ove mere nemaju nikakvu drugu pozadinu, osim da terorisu ljude i da prave od njih poslusne robove. Nesto kao maske: nikakva naucna osnova, ali nekome moze da deluje da ima smisla

E kad budu shvatili da se tegle k'o mu... ups ovaj po kaldrmi biće opet neke "novine" vraćaj na staro.

Treba zabraniti da se vozi , svi peske i nema zagadjenja ni buke.....i zabrana jedenja pasulja, emisija nulta. Ajmo nazad u kameno doba, da budemo poslusni majmuncici

Ali gospodjo senatorko, mi ne želimo vise bezbednosti. Mi želimo vise slobode i borićemo se za nju. Svim sredstvima i po svaku cenu.