"To mi je depozit za kuću" – koliko košta zamena menjača na Audiju?

Nevezano za članak, ali kada neko kupi polovan auto koji je kao nov mogao samo da sanja, pa krenu kvarovi, pa krene kukanje... ne znaš da li da ti bude žao ili da ti bude drago.
Kupiš ono što možeš da održavaš. Ako je to auto od 100 000 evra - super, ako je od 3000 - super. Održavanje ne sme da bude nepodnošljivi teret, em je nenormalno, em je nebezbedno. Lično vozim automobil koji ne vredi više od 3000 evra (Golf 5) ali servisi na 10 000km, svaki deo koji je sumnjiv se menja, "veliki servis" na 60 000km, skoro zamenjeni diskovi i pločice, set kvačila na 145 000, urađeni veliki i mali servis, sad će opet nove letnje gume, nema grešaka u kompjuteru... na satu pravih 156 000km.
Dakle, auto je takav da te nije blam iz njega da izađeš. Ni više ni manje. Ali je bezbedan, ispravan (max koliko može da bude), održavan, čist... Da li bih voleo neđto bolje - svakako, ali trenutno nije moguće... bar ne da mogu da ga držim u ovakvom stanju.

Cudna prica iz 2 razloga. Auto od 5 godina bi trebao biti pokriven garancijom bez obzira sto on nije prvi vlasnik. Drugo, servis posle postavljanja dijagnoze zove vas da odobrite predracun, barem kod mene tako rade. Morate valjda znati cenu opravke da biste odlucili da li je zelite. Postoje i druge opcije, drugi servisi, ovom kao da su kompletno zamenili menjac, a novi je izgleda od zlata napravljen sa dijamantskim zupcanicima

Budala, kupi RS model Audija a nema love da ga održava.
Taj je isti profil kao oni likovi što kupuju polovni audi star 7-8 godina sa 300.000km (na placu kilometraža 150.000), a onda sipaju gorivo za 2000 dinara, voze ćelave gume i menjaju na servisu samo ono što se raspada.

Trebalo je da ga doteras kod Slavka u Jakovo. Nebi izaslo vise od 5000.

Pre neki dan lik ispred mene na pumpi, BMW 5 ne stariji od 4-5god i sipa čovek gorivo za 1400 dinara. To je taj kalibar, štedeo ko zna koliko ili prodao neku njivu/plac da kupi BMW a da ga istreseš naglavačke nema 100 evra.

Čim ti je toliki depozit za kuću onda ne kupuj ovakav auto. Ovaj auto je za ljude kojima je depozit za kuću najmanje pet puta veći.

A da kupiš normalan automobil a ne
svojevremeno najskuplji sportski model iz audija? Isti su i ovi naši koji kupe najvišu klasu BMW staru 30 godina pa se žale što su im popravke i delovi skupi. Kupiš sebi ono što možeš održavati.

Kao ovi naši drkoši koji voze besna kola a ni za nove gume nemaju para.

@Bolontiku

Na ovakav komentar pada mi na pamet vic kada je automehaničar preminuo i gore na nebu kreće u raspravu sa Sv.Petrom.
- Ovo je greška! Zašto sam ja ovde ovako mlad!! Još nije vreme!! Greška!!!
Sv.Petar kaže nemoguće ali hajde da proverimo.Ime, prezime,zanimanje?
- Majstor Mile, 35 godina.Kažem nije mi vreme, greška!
Sv.Petar gleda pa kaže:
-Gospodine Mile, prema našim knjigama tj. količini radnih sati koje ste uračunali vašim klijentima, vi imate 115 godina!!

Њемачко ауто је породично ауто. Цела породица учествује у плаћању поправки. Још ако је дизло. Авуди је болан то! Њемачка квалитета.

sta znam, slabo narod vozi taj auto, valjda zato sto mu se menjac kvari brzo...

Svaki Audi može da vam naudi.

Nije teško kupiti bilo koji auto na kugli zemaljskoj, teško je održavati automobil... Zato prilikom kupovine bilo kog automobila prvo treba da se analizira održavanje istog pa sve ostalo...
pozdrav svima

Gde si video da čovek kaže da nema love... Samo govori o ceni popravke...
Inače u SAD, ako oteraš auto u servis a ne znaš koji je kvar, oni te ne zovu da pitaju, poprave i ispostave ti račun...
(Todor, 09. mart 2022 15:11).

Todore, to što pričaš uopšte nije tačno, ne širi dezinformacije. Živim u SAD, znači za sve dobiješ estimate cost, odnosno koliko bi koštala popravka, a za pregled platiš, normalno. Niko nema pravo da ti popravi nešto a da ti ne znaš koliko bi to koštalo, od mixera do automobila. Moraju da te pitaju da li se slažeš sa cenom popravke pre nego što izvrše servis.

Ovakva kola je mnogo manji problem kupiti, a daleko veći održavati. Paradoksalno, popravljaju se češće od značajno lošijih vozila.

meni bmw radulovic u ns za letvu volana trazi €4000, ima neki klik pri skretanju a auto 70000km kakve gulikoze.

pre petnaestak godina imao sam A8( u americi) 6g star i na nekih 30000milja auto ne moze da ubaci u rikverc (autom. menjac). na audi forumu vidim da je to jedna od boljki tog menjaca, neka gumica za visok pritisak ulja se od temperature istrosi i tu gubi pritisak potreban da prebaci u rikverc...tako nesto, mora se rastaviti ceo menjac da se dodje do nje, uglavnom greska kod prizvođaca u dizajnu. dođem kod ovlastenog dilera i zovu posle par sati sa vestima... potrebno zameniti celi menjac $10000 plus ruke. reko auto 30000m slabo vozen u perfektnom stanju u pitanju je greska proizvođaca... sorry ser.
i sta cu odem kod mehanicara koji mi naplati $3000 ruke i $15 za gumicu.

Isto kao kad prosecni Srbenda kupi fau v dizlo staro 15.godina za 3000e i onda placi majko placi kad rikne plivajuci.

Zanimljivo je da se neka auta stalno kvare kad krene prvi kvar. Jos je zanimljivije da kad odes kod majstora za mali kvar jako brzo se desi neki veliki mnogo skuplji kvar kao da to majstor malo "pogura".

To ti je status. Servis te ne zove da te pita da odobriš zamenu dela, jer razmišljaju razumno da ti novac nije problem. Mene moj majstor sam uplašeno zove da pita, da li da zameni brisače sa originalnim (OEM), ili da stavi neke generičke koji su 2-3 puta jevtiniji od originalnog. "Make it classy, make it OEM"

batali menjac ja bi ga vala za te pare vozio u prvoj dok ne crkne motor ili ja.

Najbolji su mi ovi sa komentarom da kvalitet košta.
Pa da je neki kvalitet onda ne bi crko mjenjač na autu sa 38.000 km.
Na toliko ni Ladi Nivi ne crkava mjenjač, a auto košta kao felge sa gumama na ovom Audiju.
Nema tu nikakve kvalitete. Samo smeće. Jedino ljude zaslijepe sjajne kromirane lajsne, Olimpijski krugovi i kožna sjedala. Pa pomisle da je auto kvalitetan. Kad ono ajoooooooooooooooooj!
Pa nije ti to japanac.

Pa ko ima 87k funti da sprži na polovan Audi, ima i 31k za menjač.

Imamo u firmi A4 allroad, 2020 god.
pre 10ak dana u ovlascenon servisu zamenjena sva 4 diska i plocice na 45.700 km (kupljen nov).
Cena 109.000 dinara.
Cenu, mogu i da razumem, imas pare za nov Audi, imas i da placas skupe intervencije, ali kvalitet fabrickih diskova koji su dosli na zamenu posle 45.700 km... Pri tome nisu zamenjeni zato sto su krivi, vec zato sto su potroseni.
U servisu kazu da je razlog tome to sto se za novija auta prave diskovi od meksih materijala, zbog boljeg kocenja bla bla bla.. zbog otimanja para mislim se u sebi, firma placa, da je moj odmah bi na oglas otisao..
(Argentto,

Poneki automobili se cesce kvare ako su sef voznog parka ili finansija
u prijateljskim odnosima sa serviserom.

@bezanija
U ovlascenom servisu gde odlazim, kako ostavim kola, obavezno i uvek me zovu telefonom, da mi kazu sta bi trebalo da se menja i moram da potvrdim. Kazu mi i racun koji ce mi biti. Bez problema mozes da "poreskocis" neku od stavki (ukoliko nije bitna za bezbednost). Prilikom preuzimanja/placanja tacno znam koliko sam duzan. Meni to deluje kao dobra poslovna praksa i zadovoljan sam kao korisnik.

Na stranu sada već ozloglašeni marketing nemačke auto industrije, prijatelj koji drži Audi servis je to sažeo u jednoj rečenici:"Audi kupuješ nov, voziš najviše 3 godine i zavaljuješ nekom". Doba Audija 100 i 80 je davno prošlo, danas je Audi jedan od najzahtevnijih brendova po pitanju održavanja. Da ne kažem - najkvarljiviji.

Covek je automobil platio polovan oko 89.000 funti, a automobil nije presao ni 40.000 km i crkao mu je menjac po ceni od 32.000 funti sto je vise od trecine vrednosti vozila!!!
Ovo svi komentarisu kao da je covek stipsa kao nasi likovi sto kupuju automobile van svoje platezne mogucnosti!
Ali ovo pre zvuci na prevaru i dranje kupca na koju ja licno ne bih pristao ma koliko novca imao!

Iz licnog iskustva Audi servis NE POPRAVLJA menjace i motore ako su toliko pokvareni vec menjaju za nove.
Imao sam problem sa menjacem i oni su samo ustanovili kvar i savetovali me da zamenim menjac.
Kad sam ih pitao dali popravljaju oni su rekli NE,MI ZAMENIMO SA NOVIM.
Zato je njemu cena tolika.
Odes kod nekih dobrih majstora i oni ti to poprave za MNOOOGO manje para.

Jos jedan dokaz da je kupovina automobila, pogotovo skupih, ordinarna glupost. Glupost kojom hranite masne, nagojene guske a sebe siromasite.

Varalice odnosno klasicni lopovi koji namjestaju kvarove pa popravljaju.
Nasviraju racun, otkupljuju auto po nerealno niskim cijenama, takorekuc otimaju a sve u dosluhu sa policijom i inspekcijom pa se nemas kome zaliti. Moli boga da ne naletis na takvog. Imadoh Grka u komsiluku koji je bio "specijalista za Mercedes". Da napisem sta je
svasta radio mnogi ne bi vjerovali. Neka nasa mu je bila kompanjon.

Kažu :ako imaš para za majmuna imaj para i za banane!

Moja rodjakinja se 2009. vratila iz CH u HR zbog pomoci starim i bolesnim roditeljima jer je jedinica a oni nisu htjeli pod stare dane u tudju zemlju. Kupila je novi WW polo sa automatskim mjenjacem jer je u CH polagala na automatiku i tamo vozila samo automobile sa automatskim mjenjacem. Auto uredno sevisiran u ovlastenom servisu. Prije 2 godine ostala na cesti. Zvala slep sluzbu koja je odvezla auto u servis. Popravak( promjena mjenjaca) ju je izaslo cca 2500€ u kunama.Znaci skoro 15 % cijene novog auta. Ne znam sta se ovaj engleski glupson zali. Uzmite vrijednost auta,dijelove i cijenu servisa koja je minimum pet puta veca od HR i to je to sto lik treba da plati.Ja vozim A4. Uglavnom po gradu.Svako malo moram ici bez veze na autoput da ga " probudim". Te masine nisu pravljene za sminku vec za ljude i firme koje zbog posla dnevno prevaljuju puno kilometara. Ja jednom mjesecno u 7 dana odvalim debelu kilometrazu ali svi oni koji kupuju bijesne aute da se sminkaju su se puno za.ebali.Sportski ili poslovni auto ili motor se ne koristi za sminku i voznju po gradu.

Imamo u firmi A4 allroad, 2020 god.
pre 10ak dana u ovlascenon servisu zamenjena sva 4 diska i plocice na 45.700 km (kupljen nov).
Cena 109.000 dinara.
Cenu, mogu i da razumem, imas pare za nov Audi, imas i da placas skupe intervencije, ali kvalitet fabrickih diskova koji su dosli na zamenu posle 45.700 km... Pri tome nisu zamenjeni zato sto su krivi, vec zato sto su potroseni.
U servisu kazu da je razlog tome to sto se za novija auta prave diskovi od meksih materijala, zbog boljeg kocenja bla bla bla.. zbog otimanja para mislim se u sebi, firma placa, da je moj odmah bi na oglas otisao..

Kad voziš premium lim,
ne kukaj na premium račun.
Tipični primjerak
"hadžije na baterije".

Imam Audi A6 Allroad i Peugeot 107. Samo me ljenost jos sprecava da prodam audia. Kad pezoa vozam sedmicu i senem u audia,osjecaj je nevjerovatan,kao prvi put.Ali euforia traje 15,min. i to je to. Sa pozojicem sam mnogo opusteni. sta god rikne,uglavnom sa Pivom na parkingu rijesim problem.:)Bozia sreca Audi se jos nije kvario. kuc,kuc,kuc.Jer u Audiu samo dobar dan kosta 500 eura. Sami lopov i prevarant. Svejedno dali kupis od Turcina ili od auto kuce sa garanciom.A Zrtava na pretek,kolko pozelis.

Ovakva kola je mnogo manji problem kupiti, a daleko veći održavati. Paradoksalno, popravljaju se češće od značajno lošijih vozila.
(Warshall, 09. mart 2022 11:06)

Istina. Imao identičnu situaciju sa novim BMW-om. Nikad više!

Nemacki inzenjering

meni se dize kosa od plivajuceg svaki put kad ugasim auto a on nastavi da vrti jos pola sekunde :)

Pružio se više nego što je dugačak i sada kuka

A u Sapcu nisu imali polovan menjac?

Pa zato i ne vozi svako Audi R8, bar ne niko ko zivi u kuci za koju je dovoljan depozit od 32k ?...

Kad već imaš toliko para da kupiš taj tip auta ali ne želiš da trošiš previše na održavanje i popravke, kupi ko čovek Lexus LC500 ili Honda NSX.

Pa ti kupi polovan auto iz 2017 :)))

Ne verujem. servis je duzan nazvati i popricati sa vlasnikom da dobije odobrenje za posao. Bez toga, hvala

“Vorsprung durch technik”
Ne zovu na zapadu ovlascene servise “stealer” umesto “dealer”. Tamo se auto odrzava samo dok je pod garancijom a posle isteka garancije samo ako volis da te pljackaju, a ocito ima i budala kojima je tesko pitati koliko ce popravka da kosta, nije otisao da zameni brisac nego menjac. Za te pare je inace mogao da uzme Nissan GTR i vozi krugove oko tog nasminkanog krsa bez brige da ce mu riknuti menjac.

Dodjes u beograd i popravis automatski menjac u nekom od servisa u fulu za 2000-3000 evra.

Jeli neko primetio da su "ruke" za zamenu menjača 2289 funti? Posao od pola dana za dva prosečna mehaničara.

Cuj depozit za kucu.. Ovde to cela kuca :)

Ovo je svojstveno i jeftinijim modelima iz ove grupacije- da 'nacrne' vlasnika :)))

Kako čitam čudno vam je što servis toliko košta...

Pa to vam je Evropa. Zvanični servis pa kožu na šiljak.
Nema tu kuma Brke da ispusti ulje u lavor pa da baci u njivu ili da se greje na stare gume ...
Na računu ti lepo napišu da ti odlaganje 1. gume po propisu košta 5 eura. Taksa za pravilno skladištenje ulja takođe mora da se plati...

Bezobrazluk od 2 sata i 150 eura što dignu kola na kanal i gledaju kako curi ulje ne bih komentarisao...
Uhvatio dam sebe u pomisli da srećom samo 1"majstor" stoji i gleda.
Kada postave još jednog biće to laganih 300 evrića.

Svi nemački premijumi imaju satnicu od 70-tak eura + 22% PDV ( italijanska IVA).
Kada im uđeš u servis odmah pop_zdiš jer znaš da će da te oderu...

Audi je zesca kanta

Imamo u firmi A4 allroad, 2020 god.
pre 10ak dana u ovlascenon servisu zamenjena sva 4 diska i plocice na 45.700 km (kupljen nov).
Cena 109.000 dinara.
Cenu, mogu i da razumem, imas pare za nov Audi, imas i da placas skupe intervencije, ali kvalitet fabrickih diskova koji su dosli na zamenu posle 45.700 km... Pri tome nisu zamenjeni zato sto su krivi, vec zato sto su potroseni.
U servisu kazu da je razlog tome to sto se za novija auta prave diskovi od meksih materijala, zbog boljeg kocenja bla bla bla.. zbog otimanja para mislim se u sebi, firma placa, da je moj odmah bi na oglas otisao..
(Argentto,

Audi Allroad službeni auto !?!
Najnoviji model ?
Čime se bavi firma ? Prodajom delova za spaceshutlle ?
I onda skupo za održavanje.
:))

Taj auto je sigurno satiran na trkackoj stazi svakog vikenda.. Ja bi to sigurno radio da ga imam :))

Ovo ko oni računi povećani računi za struju pa ko se upeca.

Cene delova obično eksponencijalno rastu sa cenom novog automobila. Upravo zato posle samo 7-8 godina isto koštaju i A4 i A6 i A8.
Jošgore će biti kod EV zbog baterija, skuplha će biti popravka od vrednosti automobila

Kabrio "skida krov nad glavom".

Cuo sam da se v8 verzija pokazala lose, kad krenu da se vezuju kvarovi bolje ga je zapaliti.

Naravoučenije, kupi Teslu ako hoćeš sportsku vožnju.
(Goxy, 09. mart 2022 15:34)

Ahahahahaha!

Ludo&brzo.....a i skupo zar ne

A mogao je ‘ladno da uzme Lexus ili Acuru i da lagano kljuceve od auta i auto u skoro istom stanju preda unucima.

Citam komentare i pitam se da li je zaista moguce da ljudi ne mogu da razumeju prostu stvar: Oni koji kupuju skupe automobile imaju novac da plate bilo kakvu popravku, odnosno jednostavno ih boli uvo za kvarove. Ako treba, kupice drugi auto. Vi, koji vozite kante od 2000-3000 evra, cete se smrznuti kad cujete ovakve vesti i to je potpuno normalno. Ali to nije razlog da se pljuje po proizvodjacu, jer manje-vise svi su oni isti. Ja sam 2019. kupio polovni A4 2011-o godiste i do sada, osim redovnih servisa i zamene guma, nisam imao ama bas nikakvih problema. Sreca je, takodje, vrlo vazan faktor, pored redovnog i odgovornog odrzavanja.

ti je primer razlike između kvaliteta i luksuza, koji se često brka:
Skup luksuzan auto može biti nekvalitetan a jeftin kvalitetan ali nije luksuz

Nemas svoju kucu a dajes 87.000 funti za polovan audi?! Mozda sam ja glup ali meni je prioritet krov nad glavom. Kada to obezbedimo vozicemo ono za sta ostane para. Tacno je da su kuce u Engleskoj dosta skuplje nego kod nas. Zato oni moraju vise da stede.

Ne mogu da zaboravim lika koji je ostavio auto u ovlašćenom servisu i naivno rekao zamenite sve što treba,misleći na pločice,diskove i delove trapa.Račun 73000 a to bilo pre deset godina.I ljudima u servisu bilo neprijatno.Meni rekli auto nije za vožnju,treba obavezno zameniti dizne,cena 260000 din.Odem u dizel servis,nakače na kompjuter,kažu sve u toleranciji.Sipao aditiv od 500 din i ne mogu da prepoznam motor.Sve se utišalo i sredilo,vozim već 50000 km posle toga.

Prva, druga, treća, četvrta, peta, šesta, Reli.:)))

Zemljak, ovde u Americi, koji ima svoj restoran, kupio je polovni (samo 2 godine star) Mercedes S klase...Po povoljnoj ceni...Sav radostan ga je odmah prvoga dana parkirao pored svoga restorana...Dok je izlazio iz kola, video ga je jedan mushterija koji mu kaze," Veoma lep i udoban auto ali su skupi za odrzavanje."...Zemljak nije obratio paznju na njegove rechi...Sve dok Mercedes posle kratkog vremena pocheo je da se kvari...Sada zemljak proklinje dan kada mu je palo na pamet da kupi Mercedes i to S klase...Izuzetno skupi rezervni delovi i izuzetno skupi majstori...

A kao nisu mu rekli unapred koliko kosta. Ako nisu a zamenili su ga bez njegovog odobrenja onda ne mora ništa platiti. Mislim da su zakoni potrošača svuda isti. Ako je on odobrio popravak onda suze ne važe...

nema veze s temom previse ,ali iskustvo, mali servis za Ford Kugu u grand autu fakturisu 150 eur a ja kod mog majstora platio 68 eur...

Audi novčaniku naudi.

Drugarici iz Švice za polu - remont menjača Volva starog 12 godina tražili 4 ipo hiljade franaka - došla ovde, u Čačku joj komplet remont izašao 1200 evra... Ostade i za letovanje...

Budala, kupi RS model Audija a nema love da ga održava.
Taj je isti profil kao oni likovi što kupuju polovni audi star 7-8 godina sa 300.000km (na placu kilometraža 150.000), a onda sipaju gorivo za 2000 dinara, voze ćelave gume i menjaju na servisu samo ono što se raspada.
(Igor78, 09. mart 2022 12:47)

Gde si video da čovek kaže da nema love... Samo govori o ceni popravke...
Inače u SAD, ako oteraš auto u servis a ne znaš koji je kvar, oni te ne zovu da pitaju, poprave i ispostave ti račun...

Hahahaha pa u Srbiji to nije nikakav problem

Cena je zaista paprena i prosto ne mogu da verujem da ga nisu kontaktirali pre nego što su zamenili menjač. Inače, prosečna godišnja plata u Velikoj Britaniji je oko 31.000 funti, a to je sa uračunatim Londonom koji još diže prosek. Tako da, ovo je svakako vanserijski trošak.

Imao on to da plati ili ne (očigledno ima), to ne znači da je budala. Mogli ste da pročitate da je automobil je star pet godina, i da je odmah nakon kupovine odradjen servis za 4.500 funti. I onda nakon toga crkne menjač?! Ili su nešto propustili u servisu, ili su nešto propustili u proizvodnji, a šok vlasnika je potpuno opravdan.

Pa ne vozis audi a1 pa da se cudis, mada su i tu cene paprene, vec superauto audi R8. Meni je ovo ok cena sasvim.

Jbg, kvalitet košta. :)
Pa ipak je u pitanju valjda neki premijum, Audi.

Iz ove priče izvlačim nekoliko zaključka:

1. R8 nije za sirotinju. Ako treba da obiješ dečju kasicu-prasicu da bi kupio polovnog, odustani.

2. Ovaj model nema multitronik menjač koji na ostalim modelima iz "Audija" ubija cenu za 3000 eura ( polovni auti).

3. Kolega mi se požalio da je za njihov drugi menjač S-tronik ( DSG kod Škode i VW ) samo remapiranje na kompu platio 1200 eura.

4. Kuće u Engleskoj očigledno su šupe ili su baš baš jeftine.
Stan od 70- tak kvadrata na severu Italije košta 300,000 eura. Za 30,000 ekstra dobiješ i garažu .

Isplakah se, ima li neki broj ili račun da uplatim pomoć?

Jeli neko primetio da su "ruke" za zamenu menjača 2289 funti? Posao od pola dana za dva prosečna mehaničara.
(mali od palube, 09. mart 2022 15:35)

sve si lepo napisao ali nisi shvatio kako to funkcioniše u uređenoj zemlji.
kod njih se računa radni sat.
ali ne ukupni radni sat nego započeti radni sat po stavkama.
upakrirsvanje auta i otvanje haube je 1 započeti sat, skidanje menjača je na primer 3h,15min to se računa kao 4h pa x 2 majstora, otpakivanje novog menjača i dovoz do vozila 1h, vraćanje menjača 3h 15min opet se računa 4h x 2 majstora, zatvaranje auta, proba menjača i isterivanje iz servisa 1h.
i eto lagano 10 radnih sati x 200$ to je 2000$.

A kao nisu mu rekli unapred koliko kosta. Ako nisu a zamenili su ga bez njegovog odobrenja onda ne mora ništa platiti. Mislim da su zakoni potrošača svuda isti. Ako je on odobrio popravak onda suze ne važe...
(nidža, 09. mart 2022 18:25)

pa ne mora da znaci. evo npr. u nemackoj a verujem da je slicno i u britaniji, ako odvezes auto u ovlasceni servis da srede nesto, sta god to bilo, imas opciju naravno da trazis predracun ili ako nista ne kazes oni ga sredjuju i ispostavljaju racun nebitno da li ti srcku doziveo ili ne, jer te niko nece vuci za rukav i obavestavati o mogucim troskovima unapred. verovao ili ne to se jako cesto desava jer mnogi ljudi jednostavno potcene troskove i ne pitaju nista. pride, ako zelis predracun a auto se mora detaljno iskontrolisati zbog nekog specificnog razloga dobices uz predracun (na koji nisi u obavezi da pristanes i samim tim odustajes od ponude) i racun za izvrsenu kontrolu..

@splavar: Pa nije Audi KIA. Ili Hyundai ili Lexus, itd. 2 godine, 100.000, mozda i manje na ovaj auto zbog specifike. Tek u zadnje vreme su nesto produzili zbog pritiska kupaca na 120000 ili 4 godina.

A u Sapcu nisu imali polovan menjac?
(Milojko, 9. mart 2022 21:32)

Bogovi humora

... i sta cu odem kod mehanicara koji mi naplati $3000 ruke i $15 za gumicu.

(genijalac,

$3000 $to je previse nema nikakvih gumica u mjenjacu. 90% danasnjih majstora ne smiju zaviriti u motor a kamoli automatski mjenjac. Sve
sto su naucili od mehanike su musterije debelo platile. Meni su za
katalitik konverter rekli da mi je crko mjenjac i da ce me kostati
7-$9000. Cijena opravke automatskog mjenjaca ide od $250 do $2500
kod majstora koji zna a oni koji ne znaju skinu i nose kod tog
majstora a cijenu formiraju tako sto uracunaju +$2.5k majstora koji
ce popraviti pa izadje duplo od realne cijene opravke.

Pa kad je imao 87.000 za polovni auto, može i ovo da plati.
(Stanislav St., 09. mart 2022 23:08)

Klasicna nasa prica, samo da komsiji crkne krava. Umesto da se fokusiras na sebe i svoje dvoriste pa da i ti mozes da priustis sebi

@Todor
To jednostavno nije tačno. Ne smeju ništa da rade dok ne dobiju dozvolu inače ne moraš da platiš. Jedino ako imaš ugovor i otvoren račun za održavanje što je van okvira ove priče.

I onda neko kaze da su baterije za elektricna vozila skupe. Jos jedna stvar, baterije postaju jeftinije, a menjaci i motori na sus vozilima sve skuplji.

Naravoučenije, kupi Teslu ako hoćeš sportsku vožnju.
(Goxy, 09. mart 2022 15:34)

Ahahahahaha!
(nemam knjižicu, 09. mart 2022 18:18)

Pre lupanja, makar sedni u Tesla taxi u Podgorici. Reci mu odmah na ulasku da je uslov za vožnju da maximalno u ubrza 2-3 puta na onom pravcu do aerodroma, moj je pristao. Nemoj da jedeš pre vožnje. Kada dođeš sebi pitaj ga koliko mu se puta pokvarila Tesla tokom 2 godine non stop vožnje svaki dan 10 sati. Kad sletiš u Bg lupaj glavom u zid koliko si bio glup.

PS: Tesla taxi app možeš da skineš i ovde pre odlaska u CG

Max, 09. mart 2022 14:19)

Nisi pročitao, ili ne znaš... Taj audi ima V10 motor i oko 600 konja... A svali ludak može svaki motor da uništi za manje od 100 km vožnje... Samo ga na 130 ubaci u drugu i sve će se raspasti, ako ima ručni menjač. A i automatik može, ako ostane bez ilja i zaribaju lageri... Onda izleću klipovi, lome se klipnjače... i najčešće probijaju blok motora!

Pa kad je imao 87.000 za polovni auto, može i ovo da plati.

Kupujte staru Toyotu

Kupih ja staru Toyotu 2005. godiste i to od kolege. Kaze covjek to se ne kvari, nikad dinara nije ulozio. Samo tocis i vozis. Radilo sve super 6 mjeseci i onda krenule nevolje. 2300 evra raznih servisa... Pukne meni film i prodam. Kaze novi vlasnik da samo toci i vozi.
(Bumbar, 10. mart 2022 08:19)

Svaki cigo svoga konja hvali, nema auta koji se ne kvari samo ljudi neće da kažu, ne znam iz kog razloga...

To Vam je AUTOMATSKI MENJAČ praktičan, skup (kod popravki ali uvek ide zamena) i Inn. Naravno ko još vozi vozilo sa manuelnim menjačem te se cima sav po kolima dok šalta po brzinama.

Svaki noviji auto je porez za budale

Ivan ZG
Imas pravo izbora, pa svako kupuje po svojim zeljama/mogucnostima... Desava se skoro svakom proizvodjacu ovako nesto, samo je pitanje koliko cesto... U firmi gdje mi je brat radio prije 5-6 godina na Avensisu otisao automatski mjenjac, predracun za zamjenu novog je bio oko 5-6 hiljada evra...

Ako nemaš para da održavas auto kako treba, kupiš jeftiniji, ili ideš busom.

Ja zato vozim Insigniju 3.0 Turbo, jer mi je suludo da dajem preko 250.000 dinara za registraciju, jednostavno nemam za bolje i vozim se skromno i skrušeno.

Ljudi zivim u britaniji, i odgovorno tvrdim ne daj boze da moras kod doktora il majstora za auto! Sreca pa znam dosta sam oko auta.

Ljudi zivim u britaniji, i odgovorno tvrdim ne daj boze da moras kod doktora il majstora za auto! Sreca pa znam dosta sam oko auta.
(Gojko/PFC, 10. mart 2022 10:29)

Pređi na bajs pa doktora i mehaničara nećeš nikad ni videti.

Tako i sa Lambom, da ne preciziram, pozaboravljalo se, a znalo se nekad. Isto tako crkava menjač od velikog opterećenja na nešto malo km i zamena istog tako, oko 50000$.

Nemacki inzenjering
(jovankaorleanka, 09. mart 2022 12:40)
@
Njemacki, nego kako.

Kupujte staru Toyotu
(Stanislav St., 9. mart 2022 23:12)

Kupih ja staru Toyotu 2005. godiste i to od kolege. Kaze covjek to se ne kvari, nikad dinara nije ulozio. Samo tocis i vozis. Radilo sve super 6 mjeseci i onda krenule nevolje. 2300 evra raznih servisa... Pukne meni film i prodam. Kaze novi vlasnik da samo toci i vozi.

Pa kad je kupio krs, sa "samo" 30.000 km...

Kupujte staru Toyotu
(Stanislav St., 09. mart 2022 23:12)

Sa akcentom na staru...
Što stariju, zar ne? Ta je sigurno do sada potpuno popravljena i nema šta više da se pokvari, je li tako?
Kakve gluposti ljudi pišu...

Za te pare je inace mogao da uzme Nissan GTR i vozi krugove oko tog nasminkanog krsa bez brige da ce mu riknuti menjac.
(Hulk, 9. mart 2022 14:43)

Mom drugu riknuo menjac na GTRu. 3500 eura popravka u Slavonskom Brodu. Nov menjac 30000 eura.

Pre neki dan lik ispred mene na pumpi, BMW 5 ne stariji od 4-5god i sipa čovek gorivo za 1400 dinara. To je taj kalibar, štedeo ko zna koliko ili prodao neku njivu/plac da kupi BMW a da ga istreseš naglavačke nema 100 evra.
(Prcko, 9. mart 2022 16:23)

A možeš misliti pogled radnice na pumpi kad svratim i natočim benzina za 3000 i TNG-a za 3000 (benzin bio već na 1/4 rezervoara, a volim da bude između 1/3 i 2/3). Šta mi znači da svakih 4-5 dana svaćam na pumpu, ne primam platu sedmično kao ameri.
Takođe, jednom prilikom video na pumpi auto BiH tablica, mislim da je bio Passat B7, čovek natočio do vrha, bilo nešto preko 7000 din. (benzin bio nešto preko 150 dinara).

Sve i nekako, ali kad vidim linijske taksiste da toče za tipa 500 dinara, e onda stvarno... ali, valjda je drugačija logika kad se plaća kešom, čini se kao da manje daje za gorivo i da mu auto manje troši ako svaki dan ili svakih 3-4 dana daje npr. 1000 dinara, ja od kada sam krenuo da plaćam karticom, točim uglavnom za 2-3000, TNG uvek za 3000 ili do maksimuma.

Kupi Ono sto mozes da odrzavas - elem, dobijem na poklon bas dobar bicikl - kaze mi lik da je tamo kostao oko 1500 evra !? Zaista je neverovatan osecaj lakoce voznje i udobnosti - Ima menjac sa 5 brzina u zadnjoj glavi ! Dam ga zeni jer i jeste zenski - i desi se katastrofa - pokida mi se spoljni mehanizamza menjanje brzina, kazu nema delova jer je stariji neki model !? I evo, sada ga zena vozi u toj brzini u kojoj je i bio - mislim da je u trecoj ! Eto rodjaci - ni poklonjeno biciklo ne mogu da odrzavam a kada vidim Audi sa dva izvoda auspuha kako bljuje dim pitam se Pitam ??
(Stanko -obicaji su stariji od zakona !, 10. mart 2022 18:17)

Ako dozvolite, rado bih pomogao čoveku...
Ako si iz Beograda, potraži VK bicikl servis u M. Milankovića, Saša je odličan majstor i znam da zna da popravi baš taj menjač.
Svako dobro

Naravoučenije, kupi Teslu ako hoćeš sportsku vožnju.

Da repliciram sam sebi. :-) Na ovo ne daj boze se ne odnosi na placanje vec koliko su neuki tj losi doktori i majstori i to ne ovi obicni vec ovlasteni servisi! Pre par godina sam kupio audi a6 koji kako gazda rece ne vuče, a audi mu zamenio turbo i naplatio ?1500!! Ja promenio crevo za ?40 i auto ide odlicno.

Kupi Ono sto mozes da odrzavas - elem, dobijem na poklon bas dobar bicikl - kaze mi lik da je tamo kostao oko 1500 evra !? Zaista je neverovatan osecaj lakoce voznje i udobnosti - Ima menjac sa 5 brzina u zadnjoj glavi ! Dam ga zeni jer i jeste zenski - i desi se katastrofa - pokida mi se spoljni mehanizamza menjanje brzina, kazu nema delova jer je stariji neki model !? I evo, sada ga zena vozi u toj brzini u kojoj je i bio - mislim da je u trecoj ! Eto rodjaci - ni poklonjeno biciklo ne mogu da odrzavam a kada vidim Audi sa dva izvoda auspuha kako bljuje dim pitam se Pitam ??

Ma to bi ti u Srbiji privatno majstori sredili za 500 evra...

Nijedan auto nije dovoljno skup koliko su skupe popravke i odrzavanje. Naravno kod nas je sve na minimum tako vazi i za odrzavanje. Platezne kupce servisi delju i nije ih briga da li ima ili nema i kako zaradjuje jer taj mehanicar vozi ispod prosecan auto. Naravno da ga nece biti briga da li tebi nesto zvecka i da li ce te ostaviti negde. Desava se da i ne stave drugi deo pogotovo ko ima para. Mozda u konkretnom slucaju zamenili ulje u menjacu ili nekakav servis. Svakao nkzda su narucili nov bez slanja starog na servis i nije ih bilo briga. Svakako i kod nas ima puno takvih slucaja. Samo nov aftermarket ili iz originala i niko vise i ne zna da popravi.

Dodji brate kod Zedija, za 2 soma dobijes ko nov menjač i garanciju 2 godine i 100.000km.

Pre neki dan lik ispred mene na pumpi, BMW 5 ne stariji od 4-5god i sipa čovek gorivo za 1400 dinara. To je taj kalibar, štedeo ko zna koliko ili prodao neku njivu/plac da kupi BMW a da ga istreseš naglavačke nema 100 evra.
(Prcko, 9. mart 2022 16:23)

Ja vozim BMW 3. Uglavnom dopunim rezervoar kada padne ispod pola, ali nemam nikakav problem da sipam za 1000 din. Nekada jednostavno nemam kesa u tom trenutku, desi se. U cemu je problem...?

Bro, kupi Benca i to je to :-)

Moj majstor Mika menja menjač ugradjujući pedale! ijhaaaa....

Nista mi se tu ne slaze!Al ajde.Uostalom to je cena da vozis takav auto.

Digla žaba nogu..., pa zašto ne voziš Morisa, ali jok, hoće čovek Audi...

Nije to za svaki dan.

(Mickey, 10. mart 2022 15:04)

a, opreza radi, kartice nemaš da te ne bi pratili ovi iz tajnih agencija "duboke države"!

Ja vozim BMW 3. Uglavnom dopunim rezervoar kada padne ispod pola, ali nemam nikakav problem da sipam za 1000 din. Nekada jednostavno nemam kesa u tom trenutku, desi se. U cemu je problem...?
(Mickey, 10. mart 2022 15:04)

Voziš BMW3. Nemaš keš, a očigledno nemaš ni kreditnu karticu, za 5 lit., pa ti mama dala 1000 din da se ne brukaš da guraš auto ili da ne ideš peške ili busom..

@Pajkovic
Nemam kreditnu, imam debitnu. Ne koristim kredite banaka, kreditiram sam sebe. Ni otac ni majka. BMW sam kupio za kes u Delti.
Ako ne verujes, nadjemo se ti i ja u nekoj kafanici na rucku, stavis 1000€ u dzep, ja ti prilozim dokaze o kupovini (fakturu na moje ime i fiskalni racun), ako prilozim, das 1000€ Ako ne prilozim uzmes lepo BMWa i 5000-€ u kesu od mene.
Najmanji problem ce ti biti zasto ponekad sipam za 1000 din ;)
Moze?

Ako nemaš para da održavas auto kako treba, kupiš jeftiniji, ili ideš busom.

Ja zato vozim Insigniju 3.0 Turbo, jer mi je suludo da dajem preko 250.000 dinara za registraciju, jednostavno nemam za bolje i vozim se skromno i skrušeno.

Naravoučenije, kupi Teslu ako hoćeš sportsku vožnju.

Naravoučenije, kupi Teslu ako hoćeš sportsku vožnju.
(Goxy, 09. mart 2022 15:34)

Ahahahahaha!
(nemam knjižicu, 09. mart 2022 18:18)

Pre lupanja, makar sedni u Tesla taxi u Podgorici. Reci mu odmah na ulasku da je uslov za vožnju da maximalno u ubrza 2-3 puta na onom pravcu do aerodroma, moj je pristao. Nemoj da jedeš pre vožnje. Kada dođeš sebi pitaj ga koliko mu se puta pokvarila Tesla tokom 2 godine non stop vožnje svaki dan 10 sati. Kad sletiš u Bg lupaj glavom u zid koliko si bio glup.

PS: Tesla taxi app možeš da skineš i ovde pre odlaska u CG

To Vam je AUTOMATSKI MENJAČ praktičan, skup (kod popravki ali uvek ide zamena) i Inn. Naravno ko još vozi vozilo sa manuelnim menjačem te se cima sav po kolima dok šalta po brzinama.

Bro, kupi Benca i to je to :-)

Isto kao kad prosecni Srbenda kupi fau v dizlo staro 15.godina za 3000e i onda placi majko placi kad rikne plivajuci.

Moja rodjakinja se 2009. vratila iz CH u HR zbog pomoci starim i bolesnim roditeljima jer je jedinica a oni nisu htjeli pod stare dane u tudju zemlju. Kupila je novi WW polo sa automatskim mjenjacem jer je u CH polagala na automatiku i tamo vozila samo automobile sa automatskim mjenjacem. Auto uredno sevisiran u ovlastenom servisu. Prije 2 godine ostala na cesti. Zvala slep sluzbu koja je odvezla auto u servis. Popravak( promjena mjenjaca) ju je izaslo cca 2500€ u kunama.Znaci skoro 15 % cijene novog auta. Ne znam sta se ovaj engleski glupson zali. Uzmite vrijednost auta,dijelove i cijenu servisa koja je minimum pet puta veca od HR i to je to sto lik treba da plati.Ja vozim A4. Uglavnom po gradu.Svako malo moram ici bez veze na autoput da ga " probudim". Te masine nisu pravljene za sminku vec za ljude i firme koje zbog posla dnevno prevaljuju puno kilometara. Ja jednom mjesecno u 7 dana odvalim debelu kilometrazu ali svi oni koji kupuju bijesne aute da se sminkaju su se puno za.ebali.Sportski ili poslovni auto ili motor se ne koristi za sminku i voznju po gradu.

Њемачко ауто је породично ауто. Цела породица учествује у плаћању поправки. Још ако је дизло. Авуди је болан то! Њемачка квалитета.

Iz ove priče izvlačim nekoliko zaključka:

1. R8 nije za sirotinju. Ako treba da obiješ dečju kasicu-prasicu da bi kupio polovnog, odustani.

2. Ovaj model nema multitronik menjač koji na ostalim modelima iz "Audija" ubija cenu za 3000 eura ( polovni auti).

3. Kolega mi se požalio da je za njihov drugi menjač S-tronik ( DSG kod Škode i VW ) samo remapiranje na kompu platio 1200 eura.

4. Kuće u Engleskoj očigledno su šupe ili su baš baš jeftine.
Stan od 70- tak kvadrata na severu Italije košta 300,000 eura. Za 30,000 ekstra dobiješ i garažu .

Max, 09. mart 2022 14:19)

Nisi pročitao, ili ne znaš... Taj audi ima V10 motor i oko 600 konja... A svali ludak može svaki motor da uništi za manje od 100 km vožnje... Samo ga na 130 ubaci u drugu i sve će se raspasti, ako ima ručni menjač. A i automatik može, ako ostane bez ilja i zaribaju lageri... Onda izleću klipovi, lome se klipnjače... i najčešće probijaju blok motora!

I onda neko kaze da su baterije za elektricna vozila skupe. Jos jedna stvar, baterije postaju jeftinije, a menjaci i motori na sus vozilima sve skuplji.

Pre neki dan lik ispred mene na pumpi, BMW 5 ne stariji od 4-5god i sipa čovek gorivo za 1400 dinara. To je taj kalibar, štedeo ko zna koliko ili prodao neku njivu/plac da kupi BMW a da ga istreseš naglavačke nema 100 evra.
(Prcko, 9. mart 2022 16:23)

Ja vozim BMW 3. Uglavnom dopunim rezervoar kada padne ispod pola, ali nemam nikakav problem da sipam za 1000 din. Nekada jednostavno nemam kesa u tom trenutku, desi se. U cemu je problem...?

Pa kad je imao 87.000 za polovni auto, može i ovo da plati.

Jeli neko primetio da su "ruke" za zamenu menjača 2289 funti? Posao od pola dana za dva prosečna mehaničara.
(mali od palube, 09. mart 2022 15:35)

sve si lepo napisao ali nisi shvatio kako to funkcioniše u uređenoj zemlji.
kod njih se računa radni sat.
ali ne ukupni radni sat nego započeti radni sat po stavkama.
upakrirsvanje auta i otvanje haube je 1 započeti sat, skidanje menjača je na primer 3h,15min to se računa kao 4h pa x 2 majstora, otpakivanje novog menjača i dovoz do vozila 1h, vraćanje menjača 3h 15min opet se računa 4h x 2 majstora, zatvaranje auta, proba menjača i isterivanje iz servisa 1h.
i eto lagano 10 radnih sati x 200$ to je 2000$.

Pa ne vozis audi a1 pa da se cudis, mada su i tu cene paprene, vec superauto audi R8. Meni je ovo ok cena sasvim.

Audi je zesca kanta

Cudna prica iz 2 razloga. Auto od 5 godina bi trebao biti pokriven garancijom bez obzira sto on nije prvi vlasnik. Drugo, servis posle postavljanja dijagnoze zove vas da odobrite predracun, barem kod mene tako rade. Morate valjda znati cenu opravke da biste odlucili da li je zelite. Postoje i druge opcije, drugi servisi, ovom kao da su kompletno zamenili menjac, a novi je izgleda od zlata napravljen sa dijamantskim zupcanicima

Svaki noviji auto je porez za budale

Citam komentare i pitam se da li je zaista moguce da ljudi ne mogu da razumeju prostu stvar: Oni koji kupuju skupe automobile imaju novac da plate bilo kakvu popravku, odnosno jednostavno ih boli uvo za kvarove. Ako treba, kupice drugi auto. Vi, koji vozite kante od 2000-3000 evra, cete se smrznuti kad cujete ovakve vesti i to je potpuno normalno. Ali to nije razlog da se pljuje po proizvodjacu, jer manje-vise svi su oni isti. Ja sam 2019. kupio polovni A4 2011-o godiste i do sada, osim redovnih servisa i zamene guma, nisam imao ama bas nikakvih problema. Sreca je, takodje, vrlo vazan faktor, pored redovnog i odgovornog odrzavanja.

Budala, kupi RS model Audija a nema love da ga održava.
Taj je isti profil kao oni likovi što kupuju polovni audi star 7-8 godina sa 300.000km (na placu kilometraža 150.000), a onda sipaju gorivo za 2000 dinara, voze ćelave gume i menjaju na servisu samo ono što se raspada.

Budala, kupi RS model Audija a nema love da ga održava.
Taj je isti profil kao oni likovi što kupuju polovni audi star 7-8 godina sa 300.000km (na placu kilometraža 150.000), a onda sipaju gorivo za 2000 dinara, voze ćelave gume i menjaju na servisu samo ono što se raspada.
(Igor78, 09. mart 2022 12:47)

Gde si video da čovek kaže da nema love... Samo govori o ceni popravke...
Inače u SAD, ako oteraš auto u servis a ne znaš koji je kvar, oni te ne zovu da pitaju, poprave i ispostave ti račun...

Nemas svoju kucu a dajes 87.000 funti za polovan audi?! Mozda sam ja glup ali meni je prioritet krov nad glavom. Kada to obezbedimo vozicemo ono za sta ostane para. Tacno je da su kuce u Engleskoj dosta skuplje nego kod nas. Zato oni moraju vise da stede.

Pre neki dan lik ispred mene na pumpi, BMW 5 ne stariji od 4-5god i sipa čovek gorivo za 1400 dinara. To je taj kalibar, štedeo ko zna koliko ili prodao neku njivu/plac da kupi BMW a da ga istreseš naglavačke nema 100 evra.

Čim ti je toliki depozit za kuću onda ne kupuj ovakav auto. Ovaj auto je za ljude kojima je depozit za kuću najmanje pet puta veći.

Imamo u firmi A4 allroad, 2020 god.
pre 10ak dana u ovlascenon servisu zamenjena sva 4 diska i plocice na 45.700 km (kupljen nov).
Cena 109.000 dinara.
Cenu, mogu i da razumem, imas pare za nov Audi, imas i da placas skupe intervencije, ali kvalitet fabrickih diskova koji su dosli na zamenu posle 45.700 km... Pri tome nisu zamenjeni zato sto su krivi, vec zato sto su potroseni.
U servisu kazu da je razlog tome to sto se za novija auta prave diskovi od meksih materijala, zbog boljeg kocenja bla bla bla.. zbog otimanja para mislim se u sebi, firma placa, da je moj odmah bi na oglas otisao..
(Argentto,

Audi Allroad službeni auto !?!
Najnoviji model ?
Čime se bavi firma ? Prodajom delova za spaceshutlle ?
I onda skupo za održavanje.
:))

Kad već imaš toliko para da kupiš taj tip auta ali ne želiš da trošiš previše na održavanje i popravke, kupi ko čovek Lexus LC500 ili Honda NSX.

Kupujte staru Toyotu

Na stranu sada već ozloglašeni marketing nemačke auto industrije, prijatelj koji drži Audi servis je to sažeo u jednoj rečenici:"Audi kupuješ nov, voziš najviše 3 godine i zavaljuješ nekom". Doba Audija 100 i 80 je davno prošlo, danas je Audi jedan od najzahtevnijih brendova po pitanju održavanja. Da ne kažem - najkvarljiviji.

Pa ko ima 87k funti da sprži na polovan Audi, ima i 31k za menjač.

Imam Audi A6 Allroad i Peugeot 107. Samo me ljenost jos sprecava da prodam audia. Kad pezoa vozam sedmicu i senem u audia,osjecaj je nevjerovatan,kao prvi put.Ali euforia traje 15,min. i to je to. Sa pozojicem sam mnogo opusteni. sta god rikne,uglavnom sa Pivom na parkingu rijesim problem.:)Bozia sreca Audi se jos nije kvario. kuc,kuc,kuc.Jer u Audiu samo dobar dan kosta 500 eura. Sami lopov i prevarant. Svejedno dali kupis od Turcina ili od auto kuce sa garanciom.A Zrtava na pretek,kolko pozelis.

A mogao je ‘ladno da uzme Lexus ili Acuru i da lagano kljuceve od auta i auto u skoro istom stanju preda unucima.

Pružio se više nego što je dugačak i sada kuka

Najbolji su mi ovi sa komentarom da kvalitet košta.
Pa da je neki kvalitet onda ne bi crko mjenjač na autu sa 38.000 km.
Na toliko ni Ladi Nivi ne crkava mjenjač, a auto košta kao felge sa gumama na ovom Audiju.
Nema tu nikakve kvalitete. Samo smeće. Jedino ljude zaslijepe sjajne kromirane lajsne, Olimpijski krugovi i kožna sjedala. Pa pomisle da je auto kvalitetan. Kad ono ajoooooooooooooooooj!
Pa nije ti to japanac.

Imamo u firmi A4 allroad, 2020 god.
pre 10ak dana u ovlascenon servisu zamenjena sva 4 diska i plocice na 45.700 km (kupljen nov).
Cena 109.000 dinara.
Cenu, mogu i da razumem, imas pare za nov Audi, imas i da placas skupe intervencije, ali kvalitet fabrickih diskova koji su dosli na zamenu posle 45.700 km... Pri tome nisu zamenjeni zato sto su krivi, vec zato sto su potroseni.
U servisu kazu da je razlog tome to sto se za novija auta prave diskovi od meksih materijala, zbog boljeg kocenja bla bla bla.. zbog otimanja para mislim se u sebi, firma placa, da je moj odmah bi na oglas otisao..

Naravoučenije, kupi Teslu ako hoćeš sportsku vožnju.
(Goxy, 09. mart 2022 15:34)

Ahahahahaha!

Kad voziš premium lim,
ne kukaj na premium račun.
Tipični primjerak
"hadžije na baterije".

Nevezano za članak, ali kada neko kupi polovan auto koji je kao nov mogao samo da sanja, pa krenu kvarovi, pa krene kukanje... ne znaš da li da ti bude žao ili da ti bude drago.
Kupiš ono što možeš da održavaš. Ako je to auto od 100 000 evra - super, ako je od 3000 - super. Održavanje ne sme da bude nepodnošljivi teret, em je nenormalno, em je nebezbedno. Lično vozim automobil koji ne vredi više od 3000 evra (Golf 5) ali servisi na 10 000km, svaki deo koji je sumnjiv se menja, "veliki servis" na 60 000km, skoro zamenjeni diskovi i pločice, set kvačila na 145 000, urađeni veliki i mali servis, sad će opet nove letnje gume, nema grešaka u kompjuteru... na satu pravih 156 000km.
Dakle, auto je takav da te nije blam iz njega da izađeš. Ni više ni manje. Ali je bezbedan, ispravan (max koliko može da bude), održavan, čist... Da li bih voleo neđto bolje - svakako, ali trenutno nije moguće... bar ne da mogu da ga držim u ovakvom stanju.

Nemacki inzenjering
(jovankaorleanka, 09. mart 2022 12:40)
@
Njemacki, nego kako.

Pre neki dan lik ispred mene na pumpi, BMW 5 ne stariji od 4-5god i sipa čovek gorivo za 1400 dinara. To je taj kalibar, štedeo ko zna koliko ili prodao neku njivu/plac da kupi BMW a da ga istreseš naglavačke nema 100 evra.
(Prcko, 9. mart 2022 16:23)

A možeš misliti pogled radnice na pumpi kad svratim i natočim benzina za 3000 i TNG-a za 3000 (benzin bio već na 1/4 rezervoara, a volim da bude između 1/3 i 2/3). Šta mi znači da svakih 4-5 dana svaćam na pumpu, ne primam platu sedmično kao ameri.
Takođe, jednom prilikom video na pumpi auto BiH tablica, mislim da je bio Passat B7, čovek natočio do vrha, bilo nešto preko 7000 din. (benzin bio nešto preko 150 dinara).

Sve i nekako, ali kad vidim linijske taksiste da toče za tipa 500 dinara, e onda stvarno... ali, valjda je drugačija logika kad se plaća kešom, čini se kao da manje daje za gorivo i da mu auto manje troši ako svaki dan ili svakih 3-4 dana daje npr. 1000 dinara, ja od kada sam krenuo da plaćam karticom, točim uglavnom za 2-3000, TNG uvek za 3000 ili do maksimuma.

meni bmw radulovic u ns za letvu volana trazi €4000, ima neki klik pri skretanju a auto 70000km kakve gulikoze.

pre petnaestak godina imao sam A8( u americi) 6g star i na nekih 30000milja auto ne moze da ubaci u rikverc (autom. menjac). na audi forumu vidim da je to jedna od boljki tog menjaca, neka gumica za visok pritisak ulja se od temperature istrosi i tu gubi pritisak potreban da prebaci u rikverc...tako nesto, mora se rastaviti ceo menjac da se dodje do nje, uglavnom greska kod prizvođaca u dizajnu. dođem kod ovlastenog dilera i zovu posle par sati sa vestima... potrebno zameniti celi menjac $10000 plus ruke. reko auto 30000m slabo vozen u perfektnom stanju u pitanju je greska proizvođaca... sorry ser.
i sta cu odem kod mehanicara koji mi naplati $3000 ruke i $15 za gumicu.

Taj auto je sigurno satiran na trkackoj stazi svakog vikenda.. Ja bi to sigurno radio da ga imam :))

“Vorsprung durch technik”
Ne zovu na zapadu ovlascene servise “stealer” umesto “dealer”. Tamo se auto odrzava samo dok je pod garancijom a posle isteka garancije samo ako volis da te pljackaju, a ocito ima i budala kojima je tesko pitati koliko ce popravka da kosta, nije otisao da zameni brisac nego menjac. Za te pare je inace mogao da uzme Nissan GTR i vozi krugove oko tog nasminkanog krsa bez brige da ce mu riknuti menjac.

Varalice odnosno klasicni lopovi koji namjestaju kvarove pa popravljaju.
Nasviraju racun, otkupljuju auto po nerealno niskim cijenama, takorekuc otimaju a sve u dosluhu sa policijom i inspekcijom pa se nemas kome zaliti. Moli boga da ne naletis na takvog. Imadoh Grka u komsiluku koji je bio "specijalista za Mercedes". Da napisem sta je
svasta radio mnogi ne bi vjerovali. Neka nasa mu je bila kompanjon.

Pa kad je kupio krs, sa "samo" 30.000 km...

A kao nisu mu rekli unapred koliko kosta. Ako nisu a zamenili su ga bez njegovog odobrenja onda ne mora ništa platiti. Mislim da su zakoni potrošača svuda isti. Ako je on odobrio popravak onda suze ne važe...
(nidža, 09. mart 2022 18:25)

pa ne mora da znaci. evo npr. u nemackoj a verujem da je slicno i u britaniji, ako odvezes auto u ovlasceni servis da srede nesto, sta god to bilo, imas opciju naravno da trazis predracun ili ako nista ne kazes oni ga sredjuju i ispostavljaju racun nebitno da li ti srcku doziveo ili ne, jer te niko nece vuci za rukav i obavestavati o mogucim troskovima unapred. verovao ili ne to se jako cesto desava jer mnogi ljudi jednostavno potcene troskove i ne pitaju nista. pride, ako zelis predracun a auto se mora detaljno iskontrolisati zbog nekog specificnog razloga dobices uz predracun (na koji nisi u obavezi da pristanes i samim tim odustajes od ponude) i racun za izvrsenu kontrolu..

Pa zato i ne vozi svako Audi R8, bar ne niko ko zivi u kuci za koju je dovoljan depozit od 32k ?...

Dodjes u beograd i popravis automatski menjac u nekom od servisa u fulu za 2000-3000 evra.

Digla žaba nogu..., pa zašto ne voziš Morisa, ali jok, hoće čovek Audi...

Trebalo je da ga doteras kod Slavka u Jakovo. Nebi izaslo vise od 5000.

meni se dize kosa od plivajuceg svaki put kad ugasim auto a on nastavi da vrti jos pola sekunde :)

batali menjac ja bi ga vala za te pare vozio u prvoj dok ne crkne motor ili ja.

Jeli neko primetio da su "ruke" za zamenu menjača 2289 funti? Posao od pola dana za dva prosečna mehaničara.

Jos jedan dokaz da je kupovina automobila, pogotovo skupih, ordinarna glupost. Glupost kojom hranite masne, nagojene guske a sebe siromasite.

Zemljak, ovde u Americi, koji ima svoj restoran, kupio je polovni (samo 2 godine star) Mercedes S klase...Po povoljnoj ceni...Sav radostan ga je odmah prvoga dana parkirao pored svoga restorana...Dok je izlazio iz kola, video ga je jedan mushterija koji mu kaze," Veoma lep i udoban auto ali su skupi za odrzavanje."...Zemljak nije obratio paznju na njegove rechi...Sve dok Mercedes posle kratkog vremena pocheo je da se kvari...Sada zemljak proklinje dan kada mu je palo na pamet da kupi Mercedes i to S klase...Izuzetno skupi rezervni delovi i izuzetno skupi majstori...

Pa kad je imao 87.000 za polovni auto, može i ovo da plati.
(Stanislav St., 09. mart 2022 23:08)

Klasicna nasa prica, samo da komsiji crkne krava. Umesto da se fokusiras na sebe i svoje dvoriste pa da i ti mozes da priustis sebi

Jbg, kvalitet košta. :)
Pa ipak je u pitanju valjda neki premijum, Audi.

Cuo sam da se v8 verzija pokazala lose, kad krenu da se vezuju kvarovi bolje ga je zapaliti.

A da kupiš normalan automobil a ne
svojevremeno najskuplji sportski model iz audija? Isti su i ovi naši koji kupe najvišu klasu BMW staru 30 godina pa se žale što su im popravke i delovi skupi. Kupiš sebi ono što možeš održavati.

Iz licnog iskustva Audi servis NE POPRAVLJA menjace i motore ako su toliko pokvareni vec menjaju za nove.
Imao sam problem sa menjacem i oni su samo ustanovili kvar i savetovali me da zamenim menjac.
Kad sam ih pitao dali popravljaju oni su rekli NE,MI ZAMENIMO SA NOVIM.
Zato je njemu cena tolika.
Odes kod nekih dobrih majstora i oni ti to poprave za MNOOOGO manje para.

Kabrio "skida krov nad glavom".

Nemacki inzenjering

@splavar: Pa nije Audi KIA. Ili Hyundai ili Lexus, itd. 2 godine, 100.000, mozda i manje na ovaj auto zbog specifike. Tek u zadnje vreme su nesto produzili zbog pritiska kupaca na 120000 ili 4 godina.

Moj majstor Mika menja menjač ugradjujući pedale! ijhaaaa....

Zanimljivo je da se neka auta stalno kvare kad krene prvi kvar. Jos je zanimljivije da kad odes kod majstora za mali kvar jako brzo se desi neki veliki mnogo skuplji kvar kao da to majstor malo "pogura".

Isplakah se, ima li neki broj ili račun da uplatim pomoć?

A kao nisu mu rekli unapred koliko kosta. Ako nisu a zamenili su ga bez njegovog odobrenja onda ne mora ništa platiti. Mislim da su zakoni potrošača svuda isti. Ako je on odobrio popravak onda suze ne važe...

Tako i sa Lambom, da ne preciziram, pozaboravljalo se, a znalo se nekad. Isto tako crkava menjač od velikog opterećenja na nešto malo km i zamena istog tako, oko 50000$.

Kažu :ako imaš para za majmuna imaj para i za banane!

Kupujte staru Toyotu
(Stanislav St., 9. mart 2022 23:12)

Kupih ja staru Toyotu 2005. godiste i to od kolege. Kaze covjek to se ne kvari, nikad dinara nije ulozio. Samo tocis i vozis. Radilo sve super 6 mjeseci i onda krenule nevolje. 2300 evra raznih servisa... Pukne meni film i prodam. Kaze novi vlasnik da samo toci i vozi.

Dodji brate kod Zedija, za 2 soma dobijes ko nov menjač i garanciju 2 godine i 100.000km.

Nije teško kupiti bilo koji auto na kugli zemaljskoj, teško je održavati automobil... Zato prilikom kupovine bilo kog automobila prvo treba da se analizira održavanje istog pa sve ostalo...
pozdrav svima

Ovo ko oni računi povećani računi za struju pa ko se upeca.

sta znam, slabo narod vozi taj auto, valjda zato sto mu se menjac kvari brzo...

Hahahaha pa u Srbiji to nije nikakav problem

Svaki Audi može da vam naudi.

... i sta cu odem kod mehanicara koji mi naplati $3000 ruke i $15 za gumicu.

(genijalac,

$3000 $to je previse nema nikakvih gumica u mjenjacu. 90% danasnjih majstora ne smiju zaviriti u motor a kamoli automatski mjenjac. Sve
sto su naucili od mehanike su musterije debelo platile. Meni su za
katalitik konverter rekli da mi je crko mjenjac i da ce me kostati
7-$9000. Cijena opravke automatskog mjenjaca ide od $250 do $2500
kod majstora koji zna a oni koji ne znaju skinu i nose kod tog
majstora a cijenu formiraju tako sto uracunaju +$2.5k majstora koji
ce popraviti pa izadje duplo od realne cijene opravke.

Gde si video da čovek kaže da nema love... Samo govori o ceni popravke...
Inače u SAD, ako oteraš auto u servis a ne znaš koji je kvar, oni te ne zovu da pitaju, poprave i ispostave ti račun...
(Todor, 09. mart 2022 15:11).

Todore, to što pričaš uopšte nije tačno, ne širi dezinformacije. Živim u SAD, znači za sve dobiješ estimate cost, odnosno koliko bi koštala popravka, a za pregled platiš, normalno. Niko nema pravo da ti popravi nešto a da ti ne znaš koliko bi to koštalo, od mixera do automobila. Moraju da te pitaju da li se slažeš sa cenom popravke pre nego što izvrše servis.

Covek je automobil platio polovan oko 89.000 funti, a automobil nije presao ni 40.000 km i crkao mu je menjac po ceni od 32.000 funti sto je vise od trecine vrednosti vozila!!!
Ovo svi komentarisu kao da je covek stipsa kao nasi likovi sto kupuju automobile van svoje platezne mogucnosti!
Ali ovo pre zvuci na prevaru i dranje kupca na koju ja licno ne bih pristao ma koliko novca imao!

Cuj depozit za kucu.. Ovde to cela kuca :)

Imamo u firmi A4 allroad, 2020 god.
pre 10ak dana u ovlascenon servisu zamenjena sva 4 diska i plocice na 45.700 km (kupljen nov).
Cena 109.000 dinara.
Cenu, mogu i da razumem, imas pare za nov Audi, imas i da placas skupe intervencije, ali kvalitet fabrickih diskova koji su dosli na zamenu posle 45.700 km... Pri tome nisu zamenjeni zato sto su krivi, vec zato sto su potroseni.
U servisu kazu da je razlog tome to sto se za novija auta prave diskovi od meksih materijala, zbog boljeg kocenja bla bla bla.. zbog otimanja para mislim se u sebi, firma placa, da je moj odmah bi na oglas otisao..
(Argentto,

Poneki automobili se cesce kvare ako su sef voznog parka ili finansija
u prijateljskim odnosima sa serviserom.

Cene delova obično eksponencijalno rastu sa cenom novog automobila. Upravo zato posle samo 7-8 godina isto koštaju i A4 i A6 i A8.
Jošgore će biti kod EV zbog baterija, skuplha će biti popravka od vrednosti automobila

Ljudi zivim u britaniji, i odgovorno tvrdim ne daj boze da moras kod doktora il majstora za auto! Sreca pa znam dosta sam oko auta.

Ljudi zivim u britaniji, i odgovorno tvrdim ne daj boze da moras kod doktora il majstora za auto! Sreca pa znam dosta sam oko auta.
(Gojko/PFC, 10. mart 2022 10:29)

Pređi na bajs pa doktora i mehaničara nećeš nikad ni videti.

(Mickey, 10. mart 2022 15:04)

a, opreza radi, kartice nemaš da te ne bi pratili ovi iz tajnih agencija "duboke države"!

Pa ti kupi polovan auto iz 2017 :)))

To ti je status. Servis te ne zove da te pita da odobriš zamenu dela, jer razmišljaju razumno da ti novac nije problem. Mene moj majstor sam uplašeno zove da pita, da li da zameni brisače sa originalnim (OEM), ili da stavi neke generičke koji su 2-3 puta jevtiniji od originalnog. "Make it classy, make it OEM"

Ovo je svojstveno i jeftinijim modelima iz ove grupacije- da 'nacrne' vlasnika :)))

Prva, druga, treća, četvrta, peta, šesta, Reli.:)))

@Todor
To jednostavno nije tačno. Ne smeju ništa da rade dok ne dobiju dozvolu inače ne moraš da platiš. Jedino ako imaš ugovor i otvoren račun za održavanje što je van okvira ove priče.

nema veze s temom previse ,ali iskustvo, mali servis za Ford Kugu u grand autu fakturisu 150 eur a ja kod mog majstora platio 68 eur...

Kako čitam čudno vam je što servis toliko košta...

Pa to vam je Evropa. Zvanični servis pa kožu na šiljak.
Nema tu kuma Brke da ispusti ulje u lavor pa da baci u njivu ili da se greje na stare gume ...
Na računu ti lepo napišu da ti odlaganje 1. gume po propisu košta 5 eura. Taksa za pravilno skladištenje ulja takođe mora da se plati...

Bezobrazluk od 2 sata i 150 eura što dignu kola na kanal i gledaju kako curi ulje ne bih komentarisao...
Uhvatio dam sebe u pomisli da srećom samo 1"majstor" stoji i gleda.
Kada postave još jednog biće to laganih 300 evrića.

Svi nemački premijumi imaju satnicu od 70-tak eura + 22% PDV ( italijanska IVA).
Kada im uđeš u servis odmah pop_zdiš jer znaš da će da te oderu...

ti je primer razlike između kvaliteta i luksuza, koji se često brka:
Skup luksuzan auto može biti nekvalitetan a jeftin kvalitetan ali nije luksuz

Ovakva kola je mnogo manji problem kupiti, a daleko veći održavati. Paradoksalno, popravljaju se češće od značajno lošijih vozila.
(Warshall, 09. mart 2022 11:06)

Istina. Imao identičnu situaciju sa novim BMW-om. Nikad više!

A u Sapcu nisu imali polovan menjac?

Drugarici iz Švice za polu - remont menjača Volva starog 12 godina tražili 4 ipo hiljade franaka - došla ovde, u Čačku joj komplet remont izašao 1200 evra... Ostade i za letovanje...

Ne mogu da zaboravim lika koji je ostavio auto u ovlašćenom servisu i naivno rekao zamenite sve što treba,misleći na pločice,diskove i delove trapa.Račun 73000 a to bilo pre deset godina.I ljudima u servisu bilo neprijatno.Meni rekli auto nije za vožnju,treba obavezno zameniti dizne,cena 260000 din.Odem u dizel servis,nakače na kompjuter,kažu sve u toleranciji.Sipao aditiv od 500 din i ne mogu da prepoznam motor.Sve se utišalo i sredilo,vozim već 50000 km posle toga.

Kupujte staru Toyotu
(Stanislav St., 09. mart 2022 23:12)

Sa akcentom na staru...
Što stariju, zar ne? Ta je sigurno do sada potpuno popravljena i nema šta više da se pokvari, je li tako?
Kakve gluposti ljudi pišu...

Ludo&brzo.....a i skupo zar ne

@Bolontiku

Na ovakav komentar pada mi na pamet vic kada je automehaničar preminuo i gore na nebu kreće u raspravu sa Sv.Petrom.
- Ovo je greška! Zašto sam ja ovde ovako mlad!! Još nije vreme!! Greška!!!
Sv.Petar kaže nemoguće ali hajde da proverimo.Ime, prezime,zanimanje?
- Majstor Mile, 35 godina.Kažem nije mi vreme, greška!
Sv.Petar gleda pa kaže:
-Gospodine Mile, prema našim knjigama tj. količini radnih sati koje ste uračunali vašim klijentima, vi imate 115 godina!!

Ne verujem. servis je duzan nazvati i popricati sa vlasnikom da dobije odobrenje za posao. Bez toga, hvala

Kao ovi naši drkoši koji voze besna kola a ni za nove gume nemaju para.

Ma to bi ti u Srbiji privatno majstori sredili za 500 evra...

Audi novčaniku naudi.

Nijedan auto nije dovoljno skup koliko su skupe popravke i odrzavanje. Naravno kod nas je sve na minimum tako vazi i za odrzavanje. Platezne kupce servisi delju i nije ih briga da li ima ili nema i kako zaradjuje jer taj mehanicar vozi ispod prosecan auto. Naravno da ga nece biti briga da li tebi nesto zvecka i da li ce te ostaviti negde. Desava se da i ne stave drugi deo pogotovo ko ima para. Mozda u konkretnom slucaju zamenili ulje u menjacu ili nekakav servis. Svakao nkzda su narucili nov bez slanja starog na servis i nije ih bilo briga. Svakako i kod nas ima puno takvih slucaja. Samo nov aftermarket ili iz originala i niko vise i ne zna da popravi.

Da repliciram sam sebi. :-) Na ovo ne daj boze se ne odnosi na placanje vec koliko su neuki tj losi doktori i majstori i to ne ovi obicni vec ovlasteni servisi! Pre par godina sam kupio audi a6 koji kako gazda rece ne vuče, a audi mu zamenio turbo i naplatio ?1500!! Ja promenio crevo za ?40 i auto ide odlicno.

Kupi Ono sto mozes da odrzavas - elem, dobijem na poklon bas dobar bicikl - kaze mi lik da je tamo kostao oko 1500 evra !? Zaista je neverovatan osecaj lakoce voznje i udobnosti - Ima menjac sa 5 brzina u zadnjoj glavi ! Dam ga zeni jer i jeste zenski - i desi se katastrofa - pokida mi se spoljni mehanizamza menjanje brzina, kazu nema delova jer je stariji neki model !? I evo, sada ga zena vozi u toj brzini u kojoj je i bio - mislim da je u trecoj ! Eto rodjaci - ni poklonjeno biciklo ne mogu da odrzavam a kada vidim Audi sa dva izvoda auspuha kako bljuje dim pitam se Pitam ??
(Stanko -obicaji su stariji od zakona !, 10. mart 2022 18:17)

Ako dozvolite, rado bih pomogao čoveku...
Ako si iz Beograda, potraži VK bicikl servis u M. Milankovića, Saša je odličan majstor i znam da zna da popravi baš taj menjač.
Svako dobro

Ovakva kola je mnogo manji problem kupiti, a daleko veći održavati. Paradoksalno, popravljaju se češće od značajno lošijih vozila.

Ivan ZG
Imas pravo izbora, pa svako kupuje po svojim zeljama/mogucnostima... Desava se skoro svakom proizvodjacu ovako nesto, samo je pitanje koliko cesto... U firmi gdje mi je brat radio prije 5-6 godina na Avensisu otisao automatski mjenjac, predracun za zamjenu novog je bio oko 5-6 hiljada evra...

@bezanija
U ovlascenom servisu gde odlazim, kako ostavim kola, obavezno i uvek me zovu telefonom, da mi kazu sta bi trebalo da se menja i moram da potvrdim. Kazu mi i racun koji ce mi biti. Bez problema mozes da "poreskocis" neku od stavki (ukoliko nije bitna za bezbednost). Prilikom preuzimanja/placanja tacno znam koliko sam duzan. Meni to deluje kao dobra poslovna praksa i zadovoljan sam kao korisnik.

A u Sapcu nisu imali polovan menjac?
(Milojko, 9. mart 2022 21:32)

Bogovi humora

Cena je zaista paprena i prosto ne mogu da verujem da ga nisu kontaktirali pre nego što su zamenili menjač. Inače, prosečna godišnja plata u Velikoj Britaniji je oko 31.000 funti, a to je sa uračunatim Londonom koji još diže prosek. Tako da, ovo je svakako vanserijski trošak.

Imao on to da plati ili ne (očigledno ima), to ne znači da je budala. Mogli ste da pročitate da je automobil je star pet godina, i da je odmah nakon kupovine odradjen servis za 4.500 funti. I onda nakon toga crkne menjač?! Ili su nešto propustili u servisu, ili su nešto propustili u proizvodnji, a šok vlasnika je potpuno opravdan.

Kupih ja staru Toyotu 2005. godiste i to od kolege. Kaze covjek to se ne kvari, nikad dinara nije ulozio. Samo tocis i vozis. Radilo sve super 6 mjeseci i onda krenule nevolje. 2300 evra raznih servisa... Pukne meni film i prodam. Kaze novi vlasnik da samo toci i vozi.
(Bumbar, 10. mart 2022 08:19)

Svaki cigo svoga konja hvali, nema auta koji se ne kvari samo ljudi neće da kažu, ne znam iz kog razloga...

Za te pare je inace mogao da uzme Nissan GTR i vozi krugove oko tog nasminkanog krsa bez brige da ce mu riknuti menjac.
(Hulk, 9. mart 2022 14:43)

Mom drugu riknuo menjac na GTRu. 3500 eura popravka u Slavonskom Brodu. Nov menjac 30000 eura.

Nista mi se tu ne slaze!Al ajde.Uostalom to je cena da vozis takav auto.

Nije to za svaki dan.

Kupi Ono sto mozes da odrzavas - elem, dobijem na poklon bas dobar bicikl - kaze mi lik da je tamo kostao oko 1500 evra !? Zaista je neverovatan osecaj lakoce voznje i udobnosti - Ima menjac sa 5 brzina u zadnjoj glavi ! Dam ga zeni jer i jeste zenski - i desi se katastrofa - pokida mi se spoljni mehanizamza menjanje brzina, kazu nema delova jer je stariji neki model !? I evo, sada ga zena vozi u toj brzini u kojoj je i bio - mislim da je u trecoj ! Eto rodjaci - ni poklonjeno biciklo ne mogu da odrzavam a kada vidim Audi sa dva izvoda auspuha kako bljuje dim pitam se Pitam ??

Ja vozim BMW 3. Uglavnom dopunim rezervoar kada padne ispod pola, ali nemam nikakav problem da sipam za 1000 din. Nekada jednostavno nemam kesa u tom trenutku, desi se. U cemu je problem...?
(Mickey, 10. mart 2022 15:04)

Voziš BMW3. Nemaš keš, a očigledno nemaš ni kreditnu karticu, za 5 lit., pa ti mama dala 1000 din da se ne brukaš da guraš auto ili da ne ideš peške ili busom..

@Pajkovic
Nemam kreditnu, imam debitnu. Ne koristim kredite banaka, kreditiram sam sebe. Ni otac ni majka. BMW sam kupio za kes u Delti.
Ako ne verujes, nadjemo se ti i ja u nekoj kafanici na rucku, stavis 1000€ u dzep, ja ti prilozim dokaze o kupovini (fakturu na moje ime i fiskalni racun), ako prilozim, das 1000€ Ako ne prilozim uzmes lepo BMWa i 5000-€ u kesu od mene.
Najmanji problem ce ti biti zasto ponekad sipam za 1000 din ;)
Moze?