Mazda predstavila novi model

327 ks i manje od 6 sekundi do 100 km/h... Uzduzno postavljeni motori, osmostepeni automatski menjac, platforma bazirana na zadnjem pogonu, sa stalnim 4wd sistemom (cak i u elektricnom modu). Krajem godine stizu i redni sestaci od 3 litra (benzinac) i 3.3 litara dizel. Bravo Mazda!

Uhhh ?
Elegantan
Moćan
Pouzdan
Jedinstven
Dopadljiv
Kodo prefinjeni dizajn
Mazda hvala ti ???

Сва лепота Алфе у Јапанском стилу.

Masa 1900 kg, duzina 4,75m, do 6s do stotke. PHEV pogon moze da predje do 60km na baterije. Osnovna cijena bez poreza u Holandiji oko 40.000€. Puno jeste, ali u tom rangu kosta i Toyota RAV4 PHEV... meni je Mazda mnogo bolja.

kodo dizajn izuva ko alfu da gledam

Odavno nisam video lepsi automobil

@ Ako su već uzeli Toyotin PHEV iz RAV-a, mogli su prosto samo da prepišu deklaracije. Ovako, ispade da po WLTP za "mešoviti ciklus" RAV troši 1 litar, a mazda 1,5 litar.
A ako Toyoti RAV pogledate pojedinačne WLTP deklaracije, videćete da u "Veoma visokom WLTP režimu" RAV Plug in troši više nego običan RAV SUS.
To je slučaj i sa ovom PHEV Mazdom sa Toyotinim PHEV pogonom.
(Gutač goriva u realnosti, 08. mart 2022 23:58)

Toyotin PHEV sa automatskim menjacem sa 8 brzina i stalnim AWD pogonom? Nisam siguran da to Toyota ima. Njihovi dolaze sa cvt menjacem i imaju poseban el. motor napred i pozadi. I Mazda ima svoj 2.5 motor

Previše amerikanizovana i kabasta. Pre bi joj legao neki V6 nego hibrid.

Ako su već uzeli Toyotin PHEV iz RAV-a, mogli su prosto samo da prepišu deklaracije. Ovako, ispade da po WLTP za "mešoviti ciklus" RAV troši 1 litar, a mazda 1,5 litar.
A ako Toyoti RAV pogledate pojedinačne WLTP deklaracije, videćete da u "Veoma visokom WLTP režimu" RAV Plug in troši više nego običan RAV SUS.
To je slučaj i sa ovom PHEV Mazdom sa Toyotinim PHEV pogonom.

Svi porede ovu Mazdu sa Alfom ali po meni-nije za poredjenje, Stelvio sve lepsi kako prolaze godine sa dominantnim i misicavim izgledom a bez 'agresije' svojstvene danas svim proizvodjacima( stil koji je Alfa gajila sa 159om) a Mazda polako gubi kompas, sto se vidi sa ovim autom koji je izgubio prepoznatljiv stil a dobio na 'kabastosti' i velicini. Prethodne generacije(i sadasnje) CX-5 i Mazdine 3ke bile su nesto najbolje od tog njihovog dizajnerskog pravca i veoma lepi automobili a ovaj je izgubio nesto od svog izgleda, mozda, i da bi se dopao USA kupcima...

Ovo je pravi hibrid koji može da pređe na struju preko 100km,a ne šta guraj ostali proizvođači 30-40km.

Ako su već uzeli Toyotin PHEV iz RAV-a, mogli su prosto samo da prepišu deklaracije. Ovako, ispade da po WLTP za "mešoviti ciklus" RAV troši 1 litar, a mazda 1,5 litar.
A ako Toyoti RAV pogledate pojedinačne WLTP deklaracije, videćete da u "Veoma visokom WLTP režimu" RAV Plug in troši više nego običan RAV SUS.
To je slučaj i sa ovom PHEV Mazdom sa Toyotinim PHEV pogonom.
(Gutač goriva u realnosti, 8. mart 2022 23:58)

Otkuda tebi da Mazda ugrađuje 2,5 motor i elektromotor od Toyote?
Ne znam otkuda da počnem jer u tvom komentaru nema ništa točno.

Svi porede ovu Mazdu sa Alfom ali po meni-nije za poredjenje, Stelvio sve lepsi kako prolaze godine sa dominantnim i misicavim izgledom a bez 'agresije' svojstvene danas svim proizvodjacima( stil koji je Alfa gajila sa 159om) a Mazda polako gubi kompas, sto se vidi sa ovim autom koji je izgubio prepoznatljiv stil a dobio na 'kabastosti' i velicini. Prethodne generacije(i sadasnje) CX-5 i Mazdine 3ke bile su nesto najbolje od tog njihovog dizajnerskog pravca i veoma lepi automobili a ovaj je izgubio nesto od svog izgleda, mozda, i da bi se dopao USA kupcima...

Previše amerikanizovana i kabasta. Pre bi joj legao neki V6 nego hibrid.

Сва лепота Алфе у Јапанском стилу.

Ako su već uzeli Toyotin PHEV iz RAV-a, mogli su prosto samo da prepišu deklaracije. Ovako, ispade da po WLTP za "mešoviti ciklus" RAV troši 1 litar, a mazda 1,5 litar.
A ako Toyoti RAV pogledate pojedinačne WLTP deklaracije, videćete da u "Veoma visokom WLTP režimu" RAV Plug in troši više nego običan RAV SUS.
To je slučaj i sa ovom PHEV Mazdom sa Toyotinim PHEV pogonom.

Uhhh ?
Elegantan
Moćan
Pouzdan
Jedinstven
Dopadljiv
Kodo prefinjeni dizajn
Mazda hvala ti ???

kodo dizajn izuva ko alfu da gledam

Odavno nisam video lepsi automobil

Ovo je pravi hibrid koji može da pređe na struju preko 100km,a ne šta guraj ostali proizvođači 30-40km.

327 ks i manje od 6 sekundi do 100 km/h... Uzduzno postavljeni motori, osmostepeni automatski menjac, platforma bazirana na zadnjem pogonu, sa stalnim 4wd sistemom (cak i u elektricnom modu). Krajem godine stizu i redni sestaci od 3 litra (benzinac) i 3.3 litara dizel. Bravo Mazda!

Masa 1900 kg, duzina 4,75m, do 6s do stotke. PHEV pogon moze da predje do 60km na baterije. Osnovna cijena bez poreza u Holandiji oko 40.000€. Puno jeste, ali u tom rangu kosta i Toyota RAV4 PHEV... meni je Mazda mnogo bolja.

Ako su već uzeli Toyotin PHEV iz RAV-a, mogli su prosto samo da prepišu deklaracije. Ovako, ispade da po WLTP za "mešoviti ciklus" RAV troši 1 litar, a mazda 1,5 litar.
A ako Toyoti RAV pogledate pojedinačne WLTP deklaracije, videćete da u "Veoma visokom WLTP režimu" RAV Plug in troši više nego običan RAV SUS.
To je slučaj i sa ovom PHEV Mazdom sa Toyotinim PHEV pogonom.
(Gutač goriva u realnosti, 8. mart 2022 23:58)

Otkuda tebi da Mazda ugrađuje 2,5 motor i elektromotor od Toyote?
Ne znam otkuda da počnem jer u tvom komentaru nema ništa točno.

@ Ako su već uzeli Toyotin PHEV iz RAV-a, mogli su prosto samo da prepišu deklaracije. Ovako, ispade da po WLTP za "mešoviti ciklus" RAV troši 1 litar, a mazda 1,5 litar.
A ako Toyoti RAV pogledate pojedinačne WLTP deklaracije, videćete da u "Veoma visokom WLTP režimu" RAV Plug in troši više nego običan RAV SUS.
To je slučaj i sa ovom PHEV Mazdom sa Toyotinim PHEV pogonom.
(Gutač goriva u realnosti, 08. mart 2022 23:58)

Toyotin PHEV sa automatskim menjacem sa 8 brzina i stalnim AWD pogonom? Nisam siguran da to Toyota ima. Njihovi dolaze sa cvt menjacem i imaju poseban el. motor napred i pozadi. I Mazda ima svoj 2.5 motor