Seat prodao preko 300.000 automobila 2021, najtraženiji – SUV

Ukratko,zašto se ja nvd.ložim na SUV.Ateca TDI je u pitanju.Pre Seata,vozio sam nekoliko generacija Octavie,što benzin, što TDI.Poznato je da je prtljažnik Octavie recorder u klasi- 550 lit..Trebala mi je slična zapremina - Ateca 520 lit.,a auto je kraći za 20 cm.Sedi se pozadi konformije nego u Octaviji-provereno..Manevar i preglednost puno bolja,zbog višeg sedenja.Osećaj u vožnji prijatniji,opušteniji.Inače se ne ložim na SUV- ove.Materijali kvalitetniji-štof dodatak na vratima,Octavia ne.Razlike nisu velike,ali očigledne.Ateca-auto god.2017.Prvi Seatov SUV-dobro spakovan.Sva pripadajuća moderna(dodatna) oprema.Potrošnja za isti motor-0.5 lit veća.Zanemarljivo.Pri brzinama preko 160 km/h,začuđujuće stabilnija od Octavie.Vožena max.190 km/h-stabilna,Octavia ne.Proizvodi su u Škodinoj fabrici,na istoj proizv.liniji,kao i Škoda Karoq.Pogled sa kanala,odozdo,otkriva sve WV delove- Germany,deo su Spaun.Lepša od Karoqa i spolja i iznutra.I tako dalje...Ali uzalud.Ne cene Srbi ovaj brend.Samo Golf,Tiguan,Pasat i ostalo.Nije prvi put da su se prešli To se zove - predrasuda.Sve izjavljeno - lako proverljive.Neka vam bude preporuka za kupovinu,rado ću objasniti dodatno.

Zasto ze ljudi loze na SUV?
Nema gepek (manja sigurnost za stvari pozadi), izgleda kao podignut karavan, bez atmo V6 ili V8 mrtav konj, a sa turbom krace traje nego sa atmo, trosi ko blesav zbog velikog otpora vazduha, neprijatan za voznju pri velikim brzinama i bocnom vetru, skuplji pneumatici, lista ide u nedogled.
Prednosti su to imas preglednost ko da vozis traktor i imas mesta unutra ko da vozis karavan, a da ga niko ne zove lubenicar.
A crossover je ko da vozis juga tako da razumem, navikli ljudi ...
(df, 07. mart 2022 15:53)
zato sto je o bolji od tvog Golfa 5 tdi ilo Fiat Stila a ljudi koji inace kritikuju vozace suvova to rade iz ciste zavisti jer ne mogu sebi da priuste jedan

U novoj podeli karata VW grupe, Seat je po meni sve ono što je Volkswagen kao brend trebalo da bude, a novi brend Cupra sve ono što je Seat trebalo da bude. Sa Golfom 8 za 30k+ eura, Seat Leon za 5.000 manje zaista izgleda kao sjajna ponuda.
Dobar prijatelj vozi Atecu, staru pet godina, kupio ju je novu. Sa motorom od 190ks auto ide kao metak, čak i prostora ima više nego što deluje. Supruga, on i dvoje dece (šest i godinu dana) se spakuju za sedam dana na Jahorini (skije naravno na krov). Meni je jedino smetao dizajn instrument table, nekako je sav siv i dosadan, ali vidim da su to ispravili u novim modelima. U svakom slučaju, Seat su više nego solidni automobili, možda i nepravedno zapostavljeni u VW grupi.

A i najjeftiniji je brend u VW group, tako da ima nesto i do cene, sve imajuci u vidu da su sva ta vozila ( Audi/Seat/Skoda) zapravo klonovi odgovarajuceg VW modela/platforme...

Zasto ze ljudi loze na SUV?
Nema gepek (manja sigurnost za stvari pozadi), izgleda kao podignut karavan, bez atmo V6 ili V8 mrtav konj, a sa turbom krace traje nego sa atmo, trosi ko blesav zbog velikog otpora vazduha, neprijatan za voznju pri velikim brzinama i bocnom vetru, skuplji pneumatici, lista ide u nedogled.
Prednosti su to imas preglednost ko da vozis traktor i imas mesta unutra ko da vozis karavan, a da ga niko ne zove lubenicar.
A crossover je ko da vozis juga tako da razumem, navikli ljudi ...

Seat je dobar uspeh napravio sa SUV modelima. Nisam bio fan SUV modela ranije, na kraju završih sa Atecom i imam samo reči hvale. Nije velik, prostora ne fali, gepek velik ne i ogroman, nije mnogo težak, lepo se vozi, potrošnja skroz ok. Voleo sam limuzine ali mislim da se neću vraćati na iste.

Zamisli kupis Seat Arona-u i mislis da se vozis u SUV.

Nemam para da ga kupim ali samo komentarisem.

Odlična vozila. Korektno opremljena. Leon moraš da kupiš najmanje u trećem nivou opreme ( od ukupno četiri ) da bi imao "Centralni naslon za ruke napred, sa pregradom za sitnice". A isto je i sa zadnjim parking senzorima. Smešno. Znači, bez da platiš najmanje 25,663 € za benzinca, ništa od navedenog.
Ateca, ako nisi uzeo bar drugi paket opreme ( najmenje 27,716 € ) nema banalni tempomat ? A čak i ako je platiš 36,355 € nemaš ni radarski tempomat ? Pa, to ima čak i bazni yaris sa 1,0 motorom sa 72 ks i 93 Nm.

@nesha, Reno Grandscenic ima gepek da staviš celog tog Ateka unutra.

@nesha
Jesu i za ove brojke krivi Srbi https://carsalesbase.com/europe-seat/ čemu lupetanje Seta je generalno slabije zastupljen u celoj Evropi.

Zasto ze ljudi loze na SUV?
Nema gepek (manja sigurnost za stvari pozadi), izgleda kao podignut karavan, bez atmo V6 ili V8 mrtav konj, a sa turbom krace traje nego sa atmo, trosi ko blesav zbog velikog otpora vazduha, neprijatan za voznju pri velikim brzinama i bocnom vetru, skuplji pneumatici, lista ide u nedogled.
Prednosti su to imas preglednost ko da vozis traktor i imas mesta unutra ko da vozis karavan, a da ga niko ne zove lubenicar.
A crossover je ko da vozis juga tako da razumem, navikli ljudi ...

Zasto ze ljudi loze na SUV?
Nema gepek (manja sigurnost za stvari pozadi), izgleda kao podignut karavan, bez atmo V6 ili V8 mrtav konj, a sa turbom krace traje nego sa atmo, trosi ko blesav zbog velikog otpora vazduha, neprijatan za voznju pri velikim brzinama i bocnom vetru, skuplji pneumatici, lista ide u nedogled.
Prednosti su to imas preglednost ko da vozis traktor i imas mesta unutra ko da vozis karavan, a da ga niko ne zove lubenicar.
A crossover je ko da vozis juga tako da razumem, navikli ljudi ...
(df, 07. mart 2022 15:53)
zato sto je o bolji od tvog Golfa 5 tdi ilo Fiat Stila a ljudi koji inace kritikuju vozace suvova to rade iz ciste zavisti jer ne mogu sebi da priuste jedan

Zamisli kupis Seat Arona-u i mislis da se vozis u SUV.

Nemam para da ga kupim ali samo komentarisem.

A i najjeftiniji je brend u VW group, tako da ima nesto i do cene, sve imajuci u vidu da su sva ta vozila ( Audi/Seat/Skoda) zapravo klonovi odgovarajuceg VW modela/platforme...

@nesha, Reno Grandscenic ima gepek da staviš celog tog Ateka unutra.

Ukratko,zašto se ja nvd.ložim na SUV.Ateca TDI je u pitanju.Pre Seata,vozio sam nekoliko generacija Octavie,što benzin, što TDI.Poznato je da je prtljažnik Octavie recorder u klasi- 550 lit..Trebala mi je slična zapremina - Ateca 520 lit.,a auto je kraći za 20 cm.Sedi se pozadi konformije nego u Octaviji-provereno..Manevar i preglednost puno bolja,zbog višeg sedenja.Osećaj u vožnji prijatniji,opušteniji.Inače se ne ložim na SUV- ove.Materijali kvalitetniji-štof dodatak na vratima,Octavia ne.Razlike nisu velike,ali očigledne.Ateca-auto god.2017.Prvi Seatov SUV-dobro spakovan.Sva pripadajuća moderna(dodatna) oprema.Potrošnja za isti motor-0.5 lit veća.Zanemarljivo.Pri brzinama preko 160 km/h,začuđujuće stabilnija od Octavie.Vožena max.190 km/h-stabilna,Octavia ne.Proizvodi su u Škodinoj fabrici,na istoj proizv.liniji,kao i Škoda Karoq.Pogled sa kanala,odozdo,otkriva sve WV delove- Germany,deo su Spaun.Lepša od Karoqa i spolja i iznutra.I tako dalje...Ali uzalud.Ne cene Srbi ovaj brend.Samo Golf,Tiguan,Pasat i ostalo.Nije prvi put da su se prešli To se zove - predrasuda.Sve izjavljeno - lako proverljive.Neka vam bude preporuka za kupovinu,rado ću objasniti dodatno.

Odlična vozila. Korektno opremljena. Leon moraš da kupiš najmanje u trećem nivou opreme ( od ukupno četiri ) da bi imao "Centralni naslon za ruke napred, sa pregradom za sitnice". A isto je i sa zadnjim parking senzorima. Smešno. Znači, bez da platiš najmanje 25,663 € za benzinca, ništa od navedenog.
Ateca, ako nisi uzeo bar drugi paket opreme ( najmenje 27,716 € ) nema banalni tempomat ? A čak i ako je platiš 36,355 € nemaš ni radarski tempomat ? Pa, to ima čak i bazni yaris sa 1,0 motorom sa 72 ks i 93 Nm.

@nesha
Jesu i za ove brojke krivi Srbi https://carsalesbase.com/europe-seat/ čemu lupetanje Seta je generalno slabije zastupljen u celoj Evropi.

U novoj podeli karata VW grupe, Seat je po meni sve ono što je Volkswagen kao brend trebalo da bude, a novi brend Cupra sve ono što je Seat trebalo da bude. Sa Golfom 8 za 30k+ eura, Seat Leon za 5.000 manje zaista izgleda kao sjajna ponuda.
Dobar prijatelj vozi Atecu, staru pet godina, kupio ju je novu. Sa motorom od 190ks auto ide kao metak, čak i prostora ima više nego što deluje. Supruga, on i dvoje dece (šest i godinu dana) se spakuju za sedam dana na Jahorini (skije naravno na krov). Meni je jedino smetao dizajn instrument table, nekako je sav siv i dosadan, ali vidim da su to ispravili u novim modelima. U svakom slučaju, Seat su više nego solidni automobili, možda i nepravedno zapostavljeni u VW grupi.

Seat je dobar uspeh napravio sa SUV modelima. Nisam bio fan SUV modela ranije, na kraju završih sa Atecom i imam samo reči hvale. Nije velik, prostora ne fali, gepek velik ne i ogroman, nije mnogo težak, lepo se vozi, potrošnja skroz ok. Voleo sam limuzine ali mislim da se neću vraćati na iste.