Tesla Model 3 izazvao saobraćajnu nesreću na autoputu

Đubre od auta ako može uopšte da se kaže da je auto.

Elektronika, kompjuteri... veoma nepouzdan prijatelj posle odredjenog vremena. Da li je to Tesla u pitanju ili bilo koji drugi model, prepustiti krucijalne stvari da odlucuje i kontrolise kompjuter je veoma nepouzdano jer pre ili kasnije dolazi do kvara na elektronici (kompjuteru) i za ishod imacemo ovakve, slicne pa i mnogo gore stvari kako se budu razvijala i sve vise uvodila u upotrebu Autonomna vozila. Primera radi, jedan senzor prekine da funkcionise kako treba i auto odluci da ukoci na sred auto puta. Kompjuter koliko god napredani i snazan bio za sada bez neke buduce napredne vestacke inteligencije je jako ogranicen.

Što više senzora i softvera, to više tzv. fail point-ova, tj. stvari koje mogu poći naopako. Ovo pričam kao Unity developer.

I ?

Šta kaže vlasnik ?

Ništa ?

Normalno. Mrtvi ne pričaju...

P. S. I ovaj ide na dušu mr."Mošusnog".

Nešto mi govori da će na kraju balade da ima na teretu više ubistava od Pola Pota...

Tesla nikad nece biti auto jer je software na tockovima

@DuffNS:

Da bi bezbedno mogao da se koristi autopilot, svaki vozač bi morao da odradi ček listu pre polaska uz asistenciju suvozača, kao i avionske displeje u kokpitu.

Ma VW je stanje i Dizlo samo tesla bajo moj

Ah softveri, senzori … hiljade i hiljade linija kompjuterskog koda, desetine i desetine senzora, a sve svaki put mora da odradi bez greske.

Ne znam … u autoindustriji i jednostavnije stvari od toga nekad baguju. Na par godina starom Fiatu pre par dana pocne da “blinka” kilometraza, otvorim knjigu i kaze da neki od hardverskih komponennti (radio, USB port, glasovne komande) komunicira van sinhronizacije sa ECU. Planirao sam kod majstora jer mi je to blinkanje bas izbijalo oci, ali sinoc je prestalo samo od sebe. Sinhronizovali se …

E onda zamisljam stavljanje svog zivota u ruke autoelektronike :)))) Dzaba to nesto radi godinama kako treba, ako ima tendenciju da “zabaguje”, a svaka elektronika je ima - mislim jedna je stvar radio ili usb, a druga je autopilot.

Sta da radis - stiskas neki “Alt-Ctrl-Delete” na 130 na autoputu :)))

Dabogda propao Tesla !

(Miloš, 5. mart 2022 14:06)

Da si neki developer znao bi da softver takodje moze da detektuje ispravnost senzora i da reaguje ako je neki neispravan isto tako i za kod.

Svakako manje je gresaka nego kad je u pitanju ljudski faktor.
Problem je sto ljudi ne mogu da shvate da vremenom softver postaje sve bolji (samostalnim ucenjem ili izbacivanjem novih verzija), dok je kod ljudi (koliko vidim u celom svetu) to suprotno. Sve vise drskih i bahatih vozaca koji neozbiljnijo shvataju voznju.

Ne postoji ozbiljan softver bez greske ali vremenom se smanjuju.
Uporedite kakve greske prave ljudi a kakve softver i kojoj kolicini...

Strasno. I moj je par puta naglo zakocio, sto je stvarno veliki problem, ali nikad tako da potpuno zablokira. Inace, shvatite vec jednom da su elektricni automobili neminovnost.

Svakih sat vremena u svetu neko pogine jer je mozak zabagovao, i to je potpuno u redu. Nije u redu jednom u godinu dana da jedan pogine zbog sotvera.

Što više senzora i softvera, to više tzv. fail point-ova, tj. stvari koje mogu poći naopako. Ovo pričam kao Unity developer.
(Miloš, 5. mart 2022 14:06)

...odnosno, na jednu nepoznatu (vozač) dodaje se X nepoznatih (softver)...

Ma samo reklamirajte elektro automobile. Narod sa razlogom nece da ih kupuje !

Ma VW je stanje i Dizlo samo tesla bajo moj

Đubre od auta ako može uopšte da se kaže da je auto.

Elektronika, kompjuteri... veoma nepouzdan prijatelj posle odredjenog vremena. Da li je to Tesla u pitanju ili bilo koji drugi model, prepustiti krucijalne stvari da odlucuje i kontrolise kompjuter je veoma nepouzdano jer pre ili kasnije dolazi do kvara na elektronici (kompjuteru) i za ishod imacemo ovakve, slicne pa i mnogo gore stvari kako se budu razvijala i sve vise uvodila u upotrebu Autonomna vozila. Primera radi, jedan senzor prekine da funkcionise kako treba i auto odluci da ukoci na sred auto puta. Kompjuter koliko god napredani i snazan bio za sada bez neke buduce napredne vestacke inteligencije je jako ogranicen.

I ?

Šta kaže vlasnik ?

Ništa ?

Normalno. Mrtvi ne pričaju...

P. S. I ovaj ide na dušu mr."Mošusnog".

Nešto mi govori da će na kraju balade da ima na teretu više ubistava od Pola Pota...

Strasno. I moj je par puta naglo zakocio, sto je stvarno veliki problem, ali nikad tako da potpuno zablokira. Inace, shvatite vec jednom da su elektricni automobili neminovnost.

Što više senzora i softvera, to više tzv. fail point-ova, tj. stvari koje mogu poći naopako. Ovo pričam kao Unity developer.

Tesla nikad nece biti auto jer je software na tockovima

Svakih sat vremena u svetu neko pogine jer je mozak zabagovao, i to je potpuno u redu. Nije u redu jednom u godinu dana da jedan pogine zbog sotvera.

Ma samo reklamirajte elektro automobile. Narod sa razlogom nece da ih kupuje !

@DuffNS:

Da bi bezbedno mogao da se koristi autopilot, svaki vozač bi morao da odradi ček listu pre polaska uz asistenciju suvozača, kao i avionske displeje u kokpitu.

Što više senzora i softvera, to više tzv. fail point-ova, tj. stvari koje mogu poći naopako. Ovo pričam kao Unity developer.
(Miloš, 5. mart 2022 14:06)

...odnosno, na jednu nepoznatu (vozač) dodaje se X nepoznatih (softver)...

Dabogda propao Tesla !

Ah softveri, senzori … hiljade i hiljade linija kompjuterskog koda, desetine i desetine senzora, a sve svaki put mora da odradi bez greske.

Ne znam … u autoindustriji i jednostavnije stvari od toga nekad baguju. Na par godina starom Fiatu pre par dana pocne da “blinka” kilometraza, otvorim knjigu i kaze da neki od hardverskih komponennti (radio, USB port, glasovne komande) komunicira van sinhronizacije sa ECU. Planirao sam kod majstora jer mi je to blinkanje bas izbijalo oci, ali sinoc je prestalo samo od sebe. Sinhronizovali se …

E onda zamisljam stavljanje svog zivota u ruke autoelektronike :)))) Dzaba to nesto radi godinama kako treba, ako ima tendenciju da “zabaguje”, a svaka elektronika je ima - mislim jedna je stvar radio ili usb, a druga je autopilot.

Sta da radis - stiskas neki “Alt-Ctrl-Delete” na 130 na autoputu :)))

(Miloš, 5. mart 2022 14:06)

Da si neki developer znao bi da softver takodje moze da detektuje ispravnost senzora i da reaguje ako je neki neispravan isto tako i za kod.

Svakako manje je gresaka nego kad je u pitanju ljudski faktor.
Problem je sto ljudi ne mogu da shvate da vremenom softver postaje sve bolji (samostalnim ucenjem ili izbacivanjem novih verzija), dok je kod ljudi (koliko vidim u celom svetu) to suprotno. Sve vise drskih i bahatih vozaca koji neozbiljnijo shvataju voznju.

Ne postoji ozbiljan softver bez greske ali vremenom se smanjuju.
Uporedite kakve greske prave ljudi a kakve softver i kojoj kolicini...