Proizvodnja električnog automobila skuplja od benzinca za 50%

Skuplje za 50 % ???

Jel to pokušavate da stavite 'ladne obloge ovoj " sirotinji raji koja globu plaćati ne može, niti trpeti eko- fašističkog zuluma."

Pa do skora je bila spinovana priča kako je sus- motor preskup ...

Šta je ovo sad ?

Poskupeli rotor, stator i četkice , jel ?

Zbog ovakvih stvari iz inata ću da vozim dizel ( ratarski : dizlo ) dokle god mogu...

lazes duso lazes vestice...

Pa i prvi automobili su bili višestruko skuplji od konja ili volova, a mogli su da ih priušte samo aristokratija i industrijalci.

Haha, jedino opravdanje moze da bude jer se proizvode u malim serijama. Inace bi trebali da budu vise nego duplo jeftiniji kad se izuzme cena baterije.

Kladim se u "sto marki" da je nepristrasno izračunat "karbonski otisak" u približno istom odnosu.

... zašto? .... prosto to nije moguće...

Jeste skuplja ali time se sprečava zagađenje životne sredine, to je žrtva zarad viših planetarnih interesa. Kakva nafta? To je prljava energija. Treba se koncentrisati na obnovljive vrste energije koje ne zagađuju životnu sredinu. Mogu mnogi da budu mirni u vezi nafte i narednih milion godina što se tiče zaliha ali onda neće ni biti planete jer će biti toliko zagađena da civilizacija neće ni postojati. A to "Crno zlato" će biti potpuno nepotrebno. Svi sada na primer kritikuju Ameriku, Zapadne Zemlje i EU zbog visoke cene energenata što je i normalno jer se oslanjaju na zelenu energiju. Ljudi ne shvataju da je to dobro jer je to cena koju plaćaju zbog zaštite svoje životne sredine. Mora da se razdvoji spoljna politika tih država i organizacija koja je loša a pohvaliti njihovu borbu za životnu sredinu.
(Aron, 25. februar 2022 19:03)
@Aron
A struja i baterije na sta se to proizvodi, vise od pola na gas opet iz zemljine utorbe. Taj naftni lobi o kojem pricas se prebacuje sa tog posla na struju i mesetarenje. Svet je daleko od razumnog, zasto i dalje u Americi se voze kola od 6000c3 ako se zagadjuje okolina, zasto samo Evropljani o tome misle, zasto covek mora da sedne u SUV od 3 tone koji trosi 18 litara benzina a ne u Daciu Sandero koja trosi 6 litara??? Na mnogo nacina moze da se smanji zagadjenost a ne samo prelaskom na elektroautomobile.

Pa da, skuplje je napraviti konzervu sa dve metalne pločice i napuniti je hemikalijama, nego čitav motor, menjač, hladnjak, izduv...... Mnogo je teško napraviti gomilu praznog prostora.

Veoma me obradovalo kada sam neki dan video cene za Srbiju za Jeep Compass MY2022 i što u ponudi ima i 1,6 MJ od 130 ks, već i što je sa tim motorom jeftiniji od blago hibridnog benzinca 1,3 sa 130 ks i EM od 20 ks.
Treba iskoristiti takvu dizel ponudu dok postoji.

Elektricna vozila su skuplja od klasicnih. Ali, smisljena je “genijalna” ideja o nestasici cipova kako bi klasicna vozila kao i postojeca polovna poskupela i priblizila se po ceni ovim elektricnim, nebi li se ljudi naterali da ih kupuju. Cista prevara.

Netačno.
Proizvodnja je jevtinija. Ne može biti proizvodnja skuplja kada EV ima neuporedivo manje delova od SUSV.
Baterije su skupe, pa je zato EV skupo a nije proizvodnja EV skupa. Ali, baterije konstantno pojevtinjuju.

@Aron:
Dečko ozbiljno troluje pošto u tu priču o smanjenju zagadjenja i zelenoj energiji ne veruju više ni mala deca. Mora da se prodaje i pravi nešto novo i da se prodaje skuplje i korišćenje naplaćuje više. To je čist kapitalistički interes i sa ekologijom ima veze samo utoliko što je koriste za marketing. Ja sam npr posle hibrida prešao na dizel kada sam shvatio da su u hibrid ubacili 2 motora, bateriju, gomilu elektronike i da sve to tako uvezano i prilično komplikovano troši u proseku više od dizela (hibrid jedino troši manje u gradu i to opet ne značajno) i onda je dizel zlo? EV nije budućnost.

Jeste skuplja ali time se sprečava zagađenje životne sredine, to je žrtva zarad viših planetarnih interesa. Kakva nafta? To je prljava energija. Treba se koncentrisati na obnovljive vrste energije koje ne zagađuju životnu sredinu. Mogu mnogi da budu mirni u vezi nafte i narednih milion godina što se tiče zaliha ali onda neće ni biti planete jer će biti toliko zagađena da civilizacija neće ni postojati. A to "Crno zlato" će biti potpuno nepotrebno. Svi sada na primer kritikuju Ameriku, Zapadne Zemlje i EU zbog visoke cene energenata što je i normalno jer se oslanjaju na zelenu energiju. Ljudi ne shvataju da je to dobro jer je to cena koju plaćaju zbog zaštite svoje životne sredine. Mora da se razdvoji spoljna politika tih država i organizacija koja je loša a pohvaliti njihovu borbu za životnu sredinu.

Kako skuplji ako se ugradjuje samo elektromotor i baterija. Ide duplo manje delova nego za postojece motore.

Stelantis je vlasnik i Zastave. Kako da nasi slabo plaćeni radnici jos i ne znaju da li će uopste da nastave sa radom, a drugde se dele bonusi? Drzava ćuti i čeka Dinkićev odgovor.

Mogu oni da lansiraju nove modele EV sli to prakticno niko nece da kupuje. Zar ima svrhe proizvoditi automobile koji su 50% skuplji od analignih klasicnih? Prica o manjem zagadjivanju zivotne sredine od EV je pala u vodu, tako da kupci nemaju prakticno ni jedan jak razlog da ih kupe. Osim iz cistog pomodarstva ili viska para…

ne samo sto je skuplja nego je i ucinak na okolinu visestruko gori nego prozvodnja obicnog automobila zbog materijala koji ulaze u sastav, dovoljno je pomenuti litijum za bateriju istog, sto se navodno pegla sa smanjenim negativnim ucinkom tokom eksploatacije

Je l' skuplja proizvodnja električnih automobila? Auu, pa onda moramo da nastavimo da koristimo fosilna goriva bar još sto godina, naročito ako su iz Rusije. Ne mora više od sto godina pošto će ionako do tada život za ljude biti nemoguć na ovoj planeti.

Šta je sa komentarima? Svi se odjednom prave da baterija ne postoji? Sad vam odgovara da to ignorišete, a inače stalno pominjete kako baterija košta kao pola električnog auta, kad vam treba taj argument.

Poskupeli rotor, stator i četkice , jel ?
(Čeki opinionista del cazzo, 25. februar 2022 20:09)

Nije ti možda pala na pamet... baterija?

Ou noooou, šta ćemo sad? Da ipak mi nastavimo da koristimo rusku naftu i samo rusku naftu za vjeki vjekov!

OK, u stvarnosti prodaja EV nezadrživo raste. Za sada 100% godišnje.

I da, istina je da su EV još uvek skuplji. Ali tehnologija baterija se usavršava ubrzanim tempom. Setite se da su pre deset godina cene baterija bile DESET PUTA veće.

Teška laž. Baterije su skupe ali sama proizvodnja je smešna - elektromotor nakaciti na točkove i povezati na bateriju.

Da je ovo zaista tako ne bi nicali Kineski proizvođači EV ko pečurke posle kiše. Voleo bih sa njih vidim da dizajniraju i proizvedu od nule bilo koju vrstu SUS motora.

Pritisak sa EV me podseca na prisilnu vakcinaciju. Verovatno je izvor isti.

@Batica.

Sinko, jedino srbovanje koje ja vidim ovde je tvoja zadrtost i spremnost da se hvataš za sitnice i praviš se pametan...
OK , elektro-motor je brushless = bez četkica , pa ?
Imaš li neku poentu, ili samo mazohističku želju da te obrazujem ?

Ali da krenemo redom:

1. Odi lepo do roditelja i izvini im se, jer su i oni Srbi iz doba Džej Bi Tita koji su ti obezbedili krov nad glavom , pun frižider i internet da sijaš mudrošću...

2. Dobro napregni sve kogniktivne kapacitete i zapitaj se da li zaista bolji od tih ljudi koje prozivaš ?

3.Do kojeg god zaključka da dođeš obavezno se vrati na redni br.1

Skuplji je proizvodjačima koji nisu na vreme poceli tranziciju. Fiat i Chrysler su firme koje nece preživeti tranziciju.
Možda ce Kinezi kupiti ime ali ove organizacije nisi sposobne da preokrenu svoj biznis na vreme.

Kinezi + Tesla ce zgaziti sve tradicionalne proizvodjače. Nokia i Siemens vs Apple i Samsunga

То је лаж која оправдава високе цене западних електричних возила. Чињеница је да лепо зарађују на њима!
Но, ту је део возила Кинеских произвођача...

Exploatacija litijuma za baterije EV-a zagađuje (debelo) podzemne tokove pijaće vode (je l' tako, a to se odozgo sa zemlje ne vidi sem srbadije koja na to ukazuje i sve vide i znaju), a fosilna goriva zagađuju putem izduvnih gasova vazduh. Pa ekolozi odlučite se za opciju ili će se uvesti ona "daleko od očiju, daleko od srca uz flaširanu vodu" ili za "respirator" po glavi stanovnika. Jbmliga ...

Rusi u B92 utiču čak i na članke o automobilima. Ne, nema vam pomoći, fosilna goriva se neće koristiti najkasnije za dvadeset godina.

Jedini problem koji imaju je sto ljudi nece da kupuju te preskupe elktrofikovane kante koje posle desetak godina ne vrede nista. Polovni dizelasi i benzinci ce vredeti kao zlato…

Pa i prvi automobili su bili višestruko skuplji od konja ili volova, a mogli su da ih priušte samo aristokratija i industrijalci.
(Veliki brat, 25. februar 2022 20:26)

Istorija nas je pokušala naučiti da su konji i volovi najskuplji.
Zajedno ispostavljaju račune koje budućnost retko naplati, te se gomilaju.
Glupost im uvek prati euforija i vera u magična rešenja. Umesto kritičke distance prema novcu i moći ulaze u strastvenu kopulaciju sa idolima.
Nakon jutarnjeg sudara sa realnošću popularna su pitanja "šta je ovo" i "šta nam se to dešava"

@Dejan.

"Genijalče", naravno da su i baterije, ali bi i one trebalo da koštaju sve manje i manje obzirom da ih sada prave svi , od "Dačije" do " Ferarija"...

Ili si možda baš taj čas iz ekonomije propustio ?

P.S. Što se lepo ne ugledaš na @Banatsku zlatnu lalu i pročitaš nešto.Bilo šta. Može i rečnik francuskog jezika . Tada,i samo tada, bićeš spreman za diskusiju kao pravi do(a)jen !

Exploatacija litijuma za baterije EV-a zagađuje (debelo) podzemne tokove pijaće vode ... a fosilna goriva zagađuju putem izduvnih gasova vazduh.
(XXL, 27. februar 2022 06:49)
Fosilna goriva tojest nafta itekako zagađuju i na samim izvorištima, a i celim transportom do pumpi na kojima ti misliš da izvire benzin. Samo što to nikada nikoga nije zanimalo, a i kad se izlije neki tanker ili desi havarija na naftovodu, cenu sanacije snose svi. Ili još češće niko, niko sada živ.
Fokus te naftne industrije je na proizvođačima automobila (i njihovom voljom i angažmanom), a oni se prave blesavi da sa proizvodnjom goriva nemaju veze. Koliko naftna industrija zagađuje, nikoga realno i ne zanima jer su to "tamo neke" arapske pustinje, ruske vukojebine i morske pučine. Koliko vozača je bilo bilo gde "tamo negde"? Već su odrasle generacije dece koje su odgajane da se "mleko dobija iz samoposluge", ta deca su postala vozači automobila za koje benzin izvire na pumpi. Zanima ih samo ono posle pumpe.

Da si ikada bio na jednoj bušotini nafte gde se makar obavlja desalinizacija i primarna prerada, nikada ne bi odvalio tu podrazumevanu budalaštinu o zagađenju posle pumpe i samo kroz auspuh. Uzgred, veliko zagađenje je i neophodnim motornim uljima. Ali i zajedno, to je samo deo ukupnog zagađivanja naftom. I to bez ratova! Još uvek, niko nije ratovao ili uspostavljao "diktature radi litijima", što je skoro pa pravilo za naftu.

Poskupeli rotor, stator i četkice , jel ?
(Čeki opinionista del cazzo, 25. februar 2022 20:09)

Sve sve ali cetkice? Srbi iz vremena druga Tita nas unistise...

Ako dodaš proizvodnju baterija i PUNJAČA, onda i mnogo više!

Jeste skuplja ali time se sprečava zagađenje životne sredine, to je žrtva zarad viših planetarnih interesa. Kakva nafta? To je prljava energija. Treba se koncentrisati na obnovljive vrste energije koje ne zagađuju životnu sredinu. Mogu mnogi da budu mirni u vezi nafte i narednih milion godina što se tiče zaliha ali onda neće ni biti planete jer će biti toliko zagađena da civilizacija neće ni postojati. A to "Crno zlato" će biti potpuno nepotrebno. Svi sada na primer kritikuju Ameriku, Zapadne Zemlje i EU zbog visoke cene energenata što je i normalno jer se oslanjaju na zelenu energiju. Ljudi ne shvataju da je to dobro jer je to cena koju plaćaju zbog zaštite svoje životne sredine. Mora da se razdvoji spoljna politika tih država i organizacija koja je loša a pohvaliti njihovu borbu za životnu sredinu.

Skuplje za 50 % ???

Jel to pokušavate da stavite 'ladne obloge ovoj " sirotinji raji koja globu plaćati ne može, niti trpeti eko- fašističkog zuluma."

Pa do skora je bila spinovana priča kako je sus- motor preskup ...

Šta je ovo sad ?

Poskupeli rotor, stator i četkice , jel ?

Zbog ovakvih stvari iz inata ću da vozim dizel ( ratarski : dizlo ) dokle god mogu...

Pa i prvi automobili su bili višestruko skuplji od konja ili volova, a mogli su da ih priušte samo aristokratija i industrijalci.

Poskupeli rotor, stator i četkice , jel ?
(Čeki opinionista del cazzo, 25. februar 2022 20:09)

Nije ti možda pala na pamet... baterija?

Veoma me obradovalo kada sam neki dan video cene za Srbiju za Jeep Compass MY2022 i što u ponudi ima i 1,6 MJ od 130 ks, već i što je sa tim motorom jeftiniji od blago hibridnog benzinca 1,3 sa 130 ks i EM od 20 ks.
Treba iskoristiti takvu dizel ponudu dok postoji.

lazes duso lazes vestice...

Skuplji je proizvodjačima koji nisu na vreme poceli tranziciju. Fiat i Chrysler su firme koje nece preživeti tranziciju.
Možda ce Kinezi kupiti ime ali ove organizacije nisi sposobne da preokrenu svoj biznis na vreme.

Kinezi + Tesla ce zgaziti sve tradicionalne proizvodjače. Nokia i Siemens vs Apple i Samsunga

Kladim se u "sto marki" da je nepristrasno izračunat "karbonski otisak" u približno istom odnosu.

... zašto? .... prosto to nije moguće...

Pa i prvi automobili su bili višestruko skuplji od konja ili volova, a mogli su da ih priušte samo aristokratija i industrijalci.
(Veliki brat, 25. februar 2022 20:26)

Istorija nas je pokušala naučiti da su konji i volovi najskuplji.
Zajedno ispostavljaju račune koje budućnost retko naplati, te se gomilaju.
Glupost im uvek prati euforija i vera u magična rešenja. Umesto kritičke distance prema novcu i moći ulaze u strastvenu kopulaciju sa idolima.
Nakon jutarnjeg sudara sa realnošću popularna su pitanja "šta je ovo" i "šta nam se to dešava"

Jeste skuplja ali time se sprečava zagađenje životne sredine, to je žrtva zarad viših planetarnih interesa. Kakva nafta? To je prljava energija. Treba se koncentrisati na obnovljive vrste energije koje ne zagađuju životnu sredinu. Mogu mnogi da budu mirni u vezi nafte i narednih milion godina što se tiče zaliha ali onda neće ni biti planete jer će biti toliko zagađena da civilizacija neće ni postojati. A to "Crno zlato" će biti potpuno nepotrebno. Svi sada na primer kritikuju Ameriku, Zapadne Zemlje i EU zbog visoke cene energenata što je i normalno jer se oslanjaju na zelenu energiju. Ljudi ne shvataju da je to dobro jer je to cena koju plaćaju zbog zaštite svoje životne sredine. Mora da se razdvoji spoljna politika tih država i organizacija koja je loša a pohvaliti njihovu borbu za životnu sredinu.
(Aron, 25. februar 2022 19:03)
@Aron
A struja i baterije na sta se to proizvodi, vise od pola na gas opet iz zemljine utorbe. Taj naftni lobi o kojem pricas se prebacuje sa tog posla na struju i mesetarenje. Svet je daleko od razumnog, zasto i dalje u Americi se voze kola od 6000c3 ako se zagadjuje okolina, zasto samo Evropljani o tome misle, zasto covek mora da sedne u SUV od 3 tone koji trosi 18 litara benzina a ne u Daciu Sandero koja trosi 6 litara??? Na mnogo nacina moze da se smanji zagadjenost a ne samo prelaskom na elektroautomobile.

Rusi u B92 utiču čak i na članke o automobilima. Ne, nema vam pomoći, fosilna goriva se neće koristiti najkasnije za dvadeset godina.

@Aron:
Dečko ozbiljno troluje pošto u tu priču o smanjenju zagadjenja i zelenoj energiji ne veruju više ni mala deca. Mora da se prodaje i pravi nešto novo i da se prodaje skuplje i korišćenje naplaćuje više. To je čist kapitalistički interes i sa ekologijom ima veze samo utoliko što je koriste za marketing. Ja sam npr posle hibrida prešao na dizel kada sam shvatio da su u hibrid ubacili 2 motora, bateriju, gomilu elektronike i da sve to tako uvezano i prilično komplikovano troši u proseku više od dizela (hibrid jedino troši manje u gradu i to opet ne značajno) i onda je dizel zlo? EV nije budućnost.

Pa da, skuplje je napraviti konzervu sa dve metalne pločice i napuniti je hemikalijama, nego čitav motor, menjač, hladnjak, izduv...... Mnogo je teško napraviti gomilu praznog prostora.

Poskupeli rotor, stator i četkice , jel ?
(Čeki opinionista del cazzo, 25. februar 2022 20:09)

Sve sve ali cetkice? Srbi iz vremena druga Tita nas unistise...

Ou noooou, šta ćemo sad? Da ipak mi nastavimo da koristimo rusku naftu i samo rusku naftu za vjeki vjekov!

OK, u stvarnosti prodaja EV nezadrživo raste. Za sada 100% godišnje.

I da, istina je da su EV još uvek skuplji. Ali tehnologija baterija se usavršava ubrzanim tempom. Setite se da su pre deset godina cene baterija bile DESET PUTA veće.

Elektricna vozila su skuplja od klasicnih. Ali, smisljena je “genijalna” ideja o nestasici cipova kako bi klasicna vozila kao i postojeca polovna poskupela i priblizila se po ceni ovim elektricnim, nebi li se ljudi naterali da ih kupuju. Cista prevara.

Šta je sa komentarima? Svi se odjednom prave da baterija ne postoji? Sad vam odgovara da to ignorišete, a inače stalno pominjete kako baterija košta kao pola električnog auta, kad vam treba taj argument.

Pritisak sa EV me podseca na prisilnu vakcinaciju. Verovatno je izvor isti.

ne samo sto je skuplja nego je i ucinak na okolinu visestruko gori nego prozvodnja obicnog automobila zbog materijala koji ulaze u sastav, dovoljno je pomenuti litijum za bateriju istog, sto se navodno pegla sa smanjenim negativnim ucinkom tokom eksploatacije

Haha, jedino opravdanje moze da bude jer se proizvode u malim serijama. Inace bi trebali da budu vise nego duplo jeftiniji kad se izuzme cena baterije.

Kako skuplji ako se ugradjuje samo elektromotor i baterija. Ide duplo manje delova nego za postojece motore.

Mogu oni da lansiraju nove modele EV sli to prakticno niko nece da kupuje. Zar ima svrhe proizvoditi automobile koji su 50% skuplji od analignih klasicnih? Prica o manjem zagadjivanju zivotne sredine od EV je pala u vodu, tako da kupci nemaju prakticno ni jedan jak razlog da ih kupe. Osim iz cistog pomodarstva ili viska para…

Netačno.
Proizvodnja je jevtinija. Ne može biti proizvodnja skuplja kada EV ima neuporedivo manje delova od SUSV.
Baterije su skupe, pa je zato EV skupo a nije proizvodnja EV skupa. Ali, baterije konstantno pojevtinjuju.

Je l' skuplja proizvodnja električnih automobila? Auu, pa onda moramo da nastavimo da koristimo fosilna goriva bar još sto godina, naročito ako su iz Rusije. Ne mora više od sto godina pošto će ionako do tada život za ljude biti nemoguć na ovoj planeti.

Teška laž. Baterije su skupe ali sama proizvodnja je smešna - elektromotor nakaciti na točkove i povezati na bateriju.

Da je ovo zaista tako ne bi nicali Kineski proizvođači EV ko pečurke posle kiše. Voleo bih sa njih vidim da dizajniraju i proizvedu od nule bilo koju vrstu SUS motora.

Stelantis je vlasnik i Zastave. Kako da nasi slabo plaćeni radnici jos i ne znaju da li će uopste da nastave sa radom, a drugde se dele bonusi? Drzava ćuti i čeka Dinkićev odgovor.

Ako dodaš proizvodnju baterija i PUNJAČA, onda i mnogo više!

@Dejan.

"Genijalče", naravno da su i baterije, ali bi i one trebalo da koštaju sve manje i manje obzirom da ih sada prave svi , od "Dačije" do " Ferarija"...

Ili si možda baš taj čas iz ekonomije propustio ?

P.S. Što se lepo ne ugledaš na @Banatsku zlatnu lalu i pročitaš nešto.Bilo šta. Može i rečnik francuskog jezika . Tada,i samo tada, bićeš spreman za diskusiju kao pravi do(a)jen !

Jedini problem koji imaju je sto ljudi nece da kupuju te preskupe elktrofikovane kante koje posle desetak godina ne vrede nista. Polovni dizelasi i benzinci ce vredeti kao zlato…

@Batica.

Sinko, jedino srbovanje koje ja vidim ovde je tvoja zadrtost i spremnost da se hvataš za sitnice i praviš se pametan...
OK , elektro-motor je brushless = bez četkica , pa ?
Imaš li neku poentu, ili samo mazohističku želju da te obrazujem ?

Ali da krenemo redom:

1. Odi lepo do roditelja i izvini im se, jer su i oni Srbi iz doba Džej Bi Tita koji su ti obezbedili krov nad glavom , pun frižider i internet da sijaš mudrošću...

2. Dobro napregni sve kogniktivne kapacitete i zapitaj se da li zaista bolji od tih ljudi koje prozivaš ?

3.Do kojeg god zaključka da dođeš obavezno se vrati na redni br.1

Exploatacija litijuma za baterije EV-a zagađuje (debelo) podzemne tokove pijaće vode (je l' tako, a to se odozgo sa zemlje ne vidi sem srbadije koja na to ukazuje i sve vide i znaju), a fosilna goriva zagađuju putem izduvnih gasova vazduh. Pa ekolozi odlučite se za opciju ili će se uvesti ona "daleko od očiju, daleko od srca uz flaširanu vodu" ili za "respirator" po glavi stanovnika. Jbmliga ...

То је лаж која оправдава високе цене западних електричних возила. Чињеница је да лепо зарађују на њима!
Но, ту је део возила Кинеских произвођача...

Exploatacija litijuma za baterije EV-a zagađuje (debelo) podzemne tokove pijaće vode ... a fosilna goriva zagađuju putem izduvnih gasova vazduh.
(XXL, 27. februar 2022 06:49)
Fosilna goriva tojest nafta itekako zagađuju i na samim izvorištima, a i celim transportom do pumpi na kojima ti misliš da izvire benzin. Samo što to nikada nikoga nije zanimalo, a i kad se izlije neki tanker ili desi havarija na naftovodu, cenu sanacije snose svi. Ili još češće niko, niko sada živ.
Fokus te naftne industrije je na proizvođačima automobila (i njihovom voljom i angažmanom), a oni se prave blesavi da sa proizvodnjom goriva nemaju veze. Koliko naftna industrija zagađuje, nikoga realno i ne zanima jer su to "tamo neke" arapske pustinje, ruske vukojebine i morske pučine. Koliko vozača je bilo bilo gde "tamo negde"? Već su odrasle generacije dece koje su odgajane da se "mleko dobija iz samoposluge", ta deca su postala vozači automobila za koje benzin izvire na pumpi. Zanima ih samo ono posle pumpe.

Da si ikada bio na jednoj bušotini nafte gde se makar obavlja desalinizacija i primarna prerada, nikada ne bi odvalio tu podrazumevanu budalaštinu o zagađenju posle pumpe i samo kroz auspuh. Uzgred, veliko zagađenje je i neophodnim motornim uljima. Ali i zajedno, to je samo deo ukupnog zagađivanja naftom. I to bez ratova! Još uvek, niko nije ratovao ili uspostavljao "diktature radi litijima", što je skoro pa pravilo za naftu.