Traktoristi pod lupom, noću moraju imati uključeno žuto rotaciono ili trepćuće svetlo

I bicikliste obavezno naterati da imaju u toku noći zadnje trepćuće ili fluorescentni prsluk,kad vidim odraslu osobu na biciklu da nema nikakvu signalizaciju a svetlo ne košta više od 200 din i mnogo znači za da te vide vozači al ne vredi jedino na silu naterati...

18od 22? U preostale 4 je verovatno traktorista uspeo da izađe na magistralu i krene pre nego što je auto naleteo na njega, pa se vode kao naletanje od pozadi. A koliko mrtvih je odnelo traktorsko blato na putu, niko ne zna.

Zivim na selu zna se kada krecu radovi na njivama u zivotu nisam video da dodje policija makar na nedelju dana da patrolira ima ljudi koji su dosta ulozili u masine ali ima zato jos vise koji tako bez svetala idu.Nazalost znam za 2 sto su tako nastradali

A gume?Izadje na put sa sto kg.blata.U Nemackoj ima odredjen izlaz na asfalt.Tu je crevo sa vodom i operu se gume od blata.E ekonomski tigre

Zivim na selu zna se kada krecu radovi na njivama u zivotu nisam video da dodje policija makar na nedelju dana da patrolira ima ljudi koji su dosta ulozili u masine ali ima zato jos vise koji tako bez svetala idu.Nazalost znam za 2 sto su tako nastradali
(dragan, 16. februar 2022 11:35)

Tačno. A jedina prepreka da srede svetla je lenjost, poznatija kao stav tipa boli me ****c. Za tako nešto kazne trebaju biti ogromne, tolike da mora semlju da proda da je ih plati. To je jedini način da se ljudi ovde nauče pameti. Isto i sa izlaskom sa kolskog puta na afpsfalt kada je vlažno. Treba od 5 do 10 minuta da se gume očiste od blata, nije nikakav gubitak vremena, ipak, lenčuge opet boli ona stvar.

Upravo kod Srbobrana ne udarih u budalu na motokultivatoru bez ikakvog svetla! Potpuno nevidljiv dok imate kineske farove uperene u oči. Koliki moron moraš da budeš da voziš bez svetla??

Nisu oni ljudi krivi vec vozaci automobila koji voze 150-200 na sat, da vozi 50-80 moze da zakoci i da skrene bez velikih posledica a ovako samo ginu, za dva meseca pogine 20-30 mladih u saobracajkama u uzrastu od 18-30 godina, ozbiljno nesto treba da se menja u svesti mladih vozaca a sta to nzm.
(Ivan, 16. februar 2022 11:52)



Ma da, a kad bismo zabranili automobile skroz, ne bi imao ko da kolima naleti na traktor... genijalno ti je razmisljanje!

Zapadno-Backi okrug je katastrofa sto se tice toga! A za blato na putu da i ne govorim!

Nisu oni ljudi krivi vec vozaci automobila koji voze 150-200 na sat, da vozi 50-80 moze da zakoci i da skrene bez velikih posledica a ovako samo ginu, za dva meseca pogine 20-30 mladih u saobracajkama u uzrastu od 18-30 godina, ozbiljno nesto treba da se menja u svesti mladih vozaca a sta to nzm.
(Ivan, 16. februar 2022 11:52)

Druze kad nicu ide bez svetala i pritom iznese tonu blata na put tu nema upravljanja ni kocenja pa sve da ides 30.

Svaki traktor bez redovne signalizacije označava glupu seljačinu.

Bolje bi im bilo da blato ne rasipaju po asfaltnim putevima, kako van naseljenog mesta, tako i u njemu. Osim što je vrlo opasno, tako je i ruglo za videti. Stoka.

Bili su ih jedno vreme doveli u red, ali su se opet vratili starim navikama. Voze traktore bez ikakvog svetla izlazeci na puteve dok jos nije svanula zora a vracaju se kuci u sumraku. Nije mi jasno zasto to rade? Bukvalno svesno rizikuju da nedaj Boze na njih naleti neka porodica, neki mladi ljudi, bilo ko. Zar je trosak od par hiljada dinara prevelik u odnosu na neciji zivot?!

Ovo pravilo je moralo biti na snazi još od ranije!
Najopasnije su ipak situacije kada se traktori uključuju sa sporednih puteva, polumrak je, a oni bez signalizacije. Često na njih naleću vozila koja su u preticanju na istom pravcu. Mrtav ugao, smanjena vidljivost i nesreća je u najavi.
Posebna priča i tema su blato koji unose na puteve, paljenje strnjike čiji dim smanjuje vidljivost i zaprežna vozila (natovarena senom ili koja nebezbedno prevoze putnike).

Žuta rotacija je obavezna uvek kada se radna mašina, znači i traktor , kreće po kolovozu a ne samo noću.

Ovo je sasvim OK. Neosvetljeni traktoristi su zaista velika opasnost na putu. U slučaju magle ili kiše, primetite ih tek kad ste zaista blizu. Takođe, i biciklisti bi morali da imaju osnovnu opremu (belo svetlo napred, crveno pozadi, kacigu)... kao i svuda u ozbiljnim zemljama. Čuvajmo živote.

Većina traktorista po Srbiji nikad se sami neće setiti da upale rotaciono svetlo kad izlaze u saobraćaj... a da ne pričam o tome što nemaju ni drugu signalizaciju.
Čast izuzecima uglavnom po Vojvodini koji voze moćnije mašine i održavaju sve to na nekom nivou...
Sada ni policija radi očuvanja socijanog mira ne kažnjava traktoriste koji nemaju osvetljenje na svojim mašinama a aktivno učestvuju u saobraćaju.

tako i treba, za malo me davnih vremena kombajn resio, mislio sam ide neki traktor.

I bicikliste obavezno naterati da imaju u toku noći zadnje trepćuće ili fluorescentni prsluk,kad vidim odraslu osobu na biciklu da nema nikakvu signalizaciju a svetlo ne košta više od 200 din i mnogo znači za da te vide vozači al ne vredi jedino na silu naterati...
(lifeisgood, 16. februar 2022 11:40)

Ako ne znaš to je već propisano zakonom. E sad što je zakon u Srbiji mrtvo slovo a narod često bahat i bezobrazan, e to je već za stručnu opservaciju.

Situacija - traktor ima ukljuceno zuto rotaciono svetlo ali je na prikolici toliko drva koja nadvisuju rotaciju i ne vidi se sa zadnje strane ! Poziciona svetla na prikolici neispravna i u sumrak je ovakvo vozilo tesko vidljivo - Zuto rotaciono je potrebno na zadnjem delu jer napred ima farove i vidi se - Materijal potreban za montazu na zadnjem kraju je sto se cene tice smesan a koris bi bila velika ! O biciklistima ne vredi ni pricati - ovde kod nas svi nose neke vojne kamuflazne zimske jakne a macije oko manje nego oko u macke ! - Kada iz suprotnog pravca ide auto sa poslovicno lose nastelovanim svetlima i zaslepljuje, onda sam Bog licno moze da sacuva biciklistin zivot !

policija nema vremena za to, oni prave levke vikendom da povataju sve manijake koji su popili jedno dva piva i naduvaju 0.45 i one ludake sto na putu sa Ÿ traka jure 70kmh, ne mislite valjda da ih zanima da celu noc rade i napisu 3 kazne za prekrsaje koji ugrozavakj zivote, kad ovako naskrabaju 300,kazni i eto para u budzetu

Замало да страдамо на путу према Старој планини. На трактору деда и баба са вриштаво розе марамом на глави. Полицајац прегледа и констатује да много тога недостаје, а светло не ради." Немаш светло, деда". " Знам, зато и турих бабу с'марамче д' мен, док си не сиђем с' пут".Баба са марамом "сигнализира", а деда безбрижан, као да је једини на путу.Трактористи су највећа претња на путевима, а понашају се као хајдуци.

u Bačkoj nijedan traktor svetlo nema, a bio bi sretan da bar očiste zarulje da ima odsev. ja kad idem na biciklo sevam od 3M kajsa. a ovi viljuške pozadi nose, u mraku. Vise od 50km/h ne ici.

Imamo traktor bavimo se poljoprivredom i drvima, pored standardne signalizacije ugradili smo i led svetla bela napred i crvena pozadi, jeftina investicija. Izbegavamo da se nocu krecemo, ali kad se to desi vidi se na kilometar, zutu rotaciju ukljucim i u sred dana. Kad god sam u mogucnosti koristim sporedne puteve. A one balvane sto izadju sa tonu ilovace na magistralni put naterao bi ih da ga olizu.

Drugar iz srednje je vozeci se zajedno sa devojkom u autu naleteo na neosvetljen traktor, epilog je bio da je devojka poginula. Ovo se desilo negde u Banatu ako se ne varam. Ovome bi se trebalo stati u kraj ali se nece stati u kraj nazalost...

Nisu oni ljudi krivi vec vozaci automobila koji voze 150-200 na sat, da vozi 50-80 moze da zakoci i da skrene bez velikih posledica a ovako samo ginu, za dva meseca pogine 20-30 mladih u saobracajkama u uzrastu od 18-30 godina, ozbiljno nesto treba da se menja u svesti mladih vozaca a sta to nzm.
(Ivan, 16. februar 2022 11:52)

Vraćao se iz Ivanjice, i negde na nekoliko kilometara pre Guče, deonica gde je mrkli mrak, ugledam traktor ispred sebe kad sam već bio na nekih 20-30 metara iza njega, a koji je kako videh pri preticanju nosio plugove. Inače, tu je ograničenje 80km/h, ali sam vozio oko 70, pa ti vidi koliko mi je sekundi trebalo da sustignem traktor od momenta kad sam ga ugledao, imajući u vidu da se on kretao ne brže od 20km/h.

Traktor je za vozače koji ga sustižu na toj deonici potpuno crn čak i kad ga osvetle farovi, jer nema nikakvo svetlo niti rotaciju, još kad se ima u vidu da sam ga sustizao na blagoj krivini pa sam ga primetio samo zahvaljujući dobroj pažnji.

I kad sam ga preticao, imam šta da vidim - nema traktor ni prednja svetla, već do vozača na blatobranu sedi lik i kao telefonom osvetljava put ispred, a u stvari to služi samo vozačima iz suprotnog smera, jer "svetlo" glumi ekran telefona, i to nekog sa ekranom tipa 2", ono kao da uzmete Nokia 3210 i ekranom "osvetljavate" ispred.

Dakle, nigde nikakav katadiopter, rotacija, ne rade pozicije, štopovi, prednja svetla... i još na traktoru dvojica, mrkli mrak, magistrala!

Nisu oni ljudi krivi vec vozaci automobila koji voze 150-200 na sat, da vozi 50-80 moze da zakoci i da skrene bez velikih posledica a ovako samo ginu, za dva meseca pogine 20-30 mladih u saobracajkama u uzrastu od 18-30 godina, ozbiljno nesto treba da se menja u svesti mladih vozaca a sta to nzm.

Ma kakvo rotaciono svetlo. Dajte im subvencije iz naseg dzepa da im biznis bolje ide. I drzava da im obezbedi kupce za njihov biznis. Oni ce samo profit uzeti. I da se seljacima da aplauz u 20:00h. Da im se svima obezbedi posao u gradu i po jedan VW dizelas da mogu njim ici na posao u grad. A za sve saobracajne nesrece i posejanu smrt uvek mozemo okriviti: bickliste, vozace elektricnih trotineta, Vatikan i Ameriku. I mirno, tamo daleko, more.
(Auto.BOY, 17. februar 2022 02:16)

Da li ti stvarno misliš da je lako biti poljoprivrednik, i da su tu profiti veliki? Kad bi samo znao koliko para ode na naftu, veštačko djubrivo, hemiju, seme, porez, na skidanje useva (ukoliko nemate svoj kombajn)... Zar stvarno misliš da seljaci ne bi voleli da imaju nove osvetljene i obeležene traktore? Da ti nije poljoprivrednika i tih traktora koje toliko mrziš, sad bi gulio i jeo malter..

kad nisam naleteo na traktor, odozada vile dugacke za seno a nikakve oznake da visi, kad vozis usmerene prema tebi ni ne vide se , gledam budalu nema on veze vozi lagano kao da namerno hoce da se neko nasadi i pogine.

Zaboravili su i oduzimanje motokultivatora sa prikolicama, koji bez ikakve intervencije saobracajne policije kruze ulicama nasih gradova. Zato sve vise licimo na zemlje tipa Pakistana.

Sve ce se to srediti cim Zeljko Mitrovic zavrsi letece automobile. Ostalo mu je jos nedto malo da zavrsi....

Ma kakvo rotaciono svetlo. Dajte im subvencije iz naseg dzepa da im biznis bolje ide. I drzava da im obezbedi kupce za njihov biznis. Oni ce samo profit uzeti. I da se seljacima da aplauz u 20:00h. Da im se svima obezbedi posao u gradu i po jedan VW dizelas da mogu njim ici na posao u grad. A za sve saobracajne nesrece i posejanu smrt uvek mozemo okriviti: bickliste, vozace elektricnih trotineta, Vatikan i Ameriku. I mirno, tamo daleko, more.

Ne samo nocu, vec i danju, kao sto je slucaj u vecem delu civilizovane Evrope.

Ubi me ako je u ovoj državi iko normalan u vlasti. Najbolje da imaju rotaciona svetla na svim stranama u bar 3 različite boje i da pište različitim frekvencijama, kao tehno sempl, a da obavezno budu ofarbani u radioaktivnu fluorescentnu zelenu boju.

Žuta rotacija je obavezna uvek kada se radna mašina, znači i traktor , kreće po kolovozu a ne samo noću.
(Kosta, 16. februar 2022 17:19)

Rotacija je danju obavezna samo ukoliko traktor iza sebe nosi ili vuče priključnu mašinu koja je šira od istog..

Samo nocu nek izadju na put milanovac - autoput. Traktora koliko hoces. NI JEDAN SA MACIJIM OKOM A KAMO LI SVETLOM ILI ROTACIJOM. Zamalo sam poginuo pre par nedelja. Spusta drva niz ono brdo potpuno crn, ni jedna oznaka, ni trougao cak ili bar bela krpa jednostavno nista. Da srednja traka nije bila prazna sa 80 bi se zakucao u njega. Stoka. Ubio bi ga ne bi trepnuo pre nego on ubije njega.

Koliko vidim najbolje je da rasprodamo zemlju, traktore i ne radimo nista. Bas ste preterali sa mrznjom prema poljoprivrednicima. Vidjao sam danonocno automobile bez upaljenih svetala a neki su me i ugrozili u saobracaju. O neosvetljenim motorima i biciklima da ne govorimo. Nikada ne bih rekao da su svi vozaci takvi i da svakoga treba surovo kaznjavati. Sve zavisi od coveka a ne vozila kojim upravlja. Vidjao sam traktore i poljoprivrednu mehanizaciju sa osvetljenjem koje se vidi na kilometar. Recite posteno da li svi na svojim vozilima imate potpuno ispravnu svetlosnu signalizaciju a tek onda ospite otrov po poljoprivrednicima. Svako malo vidjam automobile sa neispravnim svetlima, zmigavcima, losim ksenonima...

Svaki traktor bez redovne signalizacije označava glupu seljačinu.
(Centar, 16. februar 2022 16:07)

Vidim iznad iaticu kako je ta signalizacija jeftina i lako se montira. Da se razumemo on NAMERNO ne stavlja. Junaci se pred komšijama , glumi lidilo, glup i polupismen. Da ga zaustavi policija i da hoće da ga kazni plakao bi i molio da ga ne kazne i kako je sirotinja da bi sutra opet isto. To je neki tip coveka koji se ne da objasniti. Jer nemoguce je da ppceo dan rade i generalno su vredni al da ga mrzi da namesti signalizaciju. Jednostavno nece. On zna bolje. I to je to.

Naravno da treba signalizacija! Ali sa budalama koja voze 100 110 km/h a gde je ograničenje 50 ili 60 nema pomoci. Ja sam sa traktorom nemalo svaki dan na putu i svega sam se nagledao. Kada prolazite kroz sela i izmedju kada je sezona radova povedite racuna nisu putevi pravljeni samo za Vas iz grada koji ste dosli sa sela vi ili vas tata doveo a deda skoro da vas i nema.

Vidim vec neki spomenuli.... Cesto idem, od Sombora preko Odzaka i B. Petrovca za NS... trudim se koliko mogu da krenem pre mraka. Bas gledam pre koji dan, retko koji traktor sa rotacijom. Nisu normalni! Jos kad je mrak, pa vuku prkiljucnu masinu a ne vidis gabarit.... Tim putem ne znam ko je ludji, traktoristi bez svetala i rotacije, ili biciklisti (dobro neko kaze niko prsluk zuti nego pola njih kamuflaznu jaknu), ili ja koji vozim nocu. A o blatu kad izadju sa njive kad je sezona repe, pa sledecih 200m tociljanje po blatu..ili sleperi sa repom bez cirade gore pa ispada repa...
Jednom umalo da ostanem bez guma. Ispred mene,polu mrak, u selu traktor, nema ni kabinu ni rotaciju nista..u prikolici vuce brdo dasaka od neke ograde. Daske ispadaju. Jedva zaobidjem i vidim u prolazu vire ekseri, pala daska ekseri na gore. Baja vozi ni ne gleda, iza sebe na svakih 100m jedna daska ispadne.

Nisu oni ljudi krivi vec vozaci automobila koji voze 150-200 na sat, da vozi 50-80 moze da zakoci i da skrene bez velikih posledica a ovako samo ginu, za dva meseca pogine 20-30 mladih u saobracajkama u uzrastu od 18-30 godina, ozbiljno nesto treba da se menja u svesti mladih vozaca a sta to nzm.

Ubi me ako je u ovoj državi iko normalan u vlasti. Najbolje da imaju rotaciona svetla na svim stranama u bar 3 različite boje i da pište različitim frekvencijama, kao tehno sempl, a da obavezno budu ofarbani u radioaktivnu fluorescentnu zelenu boju.

Ma kakvo rotaciono svetlo. Dajte im subvencije iz naseg dzepa da im biznis bolje ide. I drzava da im obezbedi kupce za njihov biznis. Oni ce samo profit uzeti. I da se seljacima da aplauz u 20:00h. Da im se svima obezbedi posao u gradu i po jedan VW dizelas da mogu njim ici na posao u grad. A za sve saobracajne nesrece i posejanu smrt uvek mozemo okriviti: bickliste, vozace elektricnih trotineta, Vatikan i Ameriku. I mirno, tamo daleko, more.

18od 22? U preostale 4 je verovatno traktorista uspeo da izađe na magistralu i krene pre nego što je auto naleteo na njega, pa se vode kao naletanje od pozadi. A koliko mrtvih je odnelo traktorsko blato na putu, niko ne zna.

Žuta rotacija je obavezna uvek kada se radna mašina, znači i traktor , kreće po kolovozu a ne samo noću.
(Kosta, 16. februar 2022 17:19)

Rotacija je danju obavezna samo ukoliko traktor iza sebe nosi ili vuče priključnu mašinu koja je šira od istog..

Ma kakvo rotaciono svetlo. Dajte im subvencije iz naseg dzepa da im biznis bolje ide. I drzava da im obezbedi kupce za njihov biznis. Oni ce samo profit uzeti. I da se seljacima da aplauz u 20:00h. Da im se svima obezbedi posao u gradu i po jedan VW dizelas da mogu njim ici na posao u grad. A za sve saobracajne nesrece i posejanu smrt uvek mozemo okriviti: bickliste, vozace elektricnih trotineta, Vatikan i Ameriku. I mirno, tamo daleko, more.
(Auto.BOY, 17. februar 2022 02:16)

Da li ti stvarno misliš da je lako biti poljoprivrednik, i da su tu profiti veliki? Kad bi samo znao koliko para ode na naftu, veštačko djubrivo, hemiju, seme, porez, na skidanje useva (ukoliko nemate svoj kombajn)... Zar stvarno misliš da seljaci ne bi voleli da imaju nove osvetljene i obeležene traktore? Da ti nije poljoprivrednika i tih traktora koje toliko mrziš, sad bi gulio i jeo malter..

Замало да страдамо на путу према Старој планини. На трактору деда и баба са вриштаво розе марамом на глави. Полицајац прегледа и констатује да много тога недостаје, а светло не ради." Немаш светло, деда". " Знам, зато и турих бабу с'марамче д' мен, док си не сиђем с' пут".Баба са марамом "сигнализира", а деда безбрижан, као да је једини на путу.Трактористи су највећа претња на путевима, а понашају се као хајдуци.

Zivim na selu zna se kada krecu radovi na njivama u zivotu nisam video da dodje policija makar na nedelju dana da patrolira ima ljudi koji su dosta ulozili u masine ali ima zato jos vise koji tako bez svetala idu.Nazalost znam za 2 sto su tako nastradali
(dragan, 16. februar 2022 11:35)

Tačno. A jedina prepreka da srede svetla je lenjost, poznatija kao stav tipa boli me ****c. Za tako nešto kazne trebaju biti ogromne, tolike da mora semlju da proda da je ih plati. To je jedini način da se ljudi ovde nauče pameti. Isto i sa izlaskom sa kolskog puta na afpsfalt kada je vlažno. Treba od 5 do 10 minuta da se gume očiste od blata, nije nikakav gubitak vremena, ipak, lenčuge opet boli ona stvar.

A gume?Izadje na put sa sto kg.blata.U Nemackoj ima odredjen izlaz na asfalt.Tu je crevo sa vodom i operu se gume od blata.E ekonomski tigre

Svaki traktor bez redovne signalizacije označava glupu seljačinu.

u Bačkoj nijedan traktor svetlo nema, a bio bi sretan da bar očiste zarulje da ima odsev. ja kad idem na biciklo sevam od 3M kajsa. a ovi viljuške pozadi nose, u mraku. Vise od 50km/h ne ici.

Zaboravili su i oduzimanje motokultivatora sa prikolicama, koji bez ikakve intervencije saobracajne policije kruze ulicama nasih gradova. Zato sve vise licimo na zemlje tipa Pakistana.

Nisu oni ljudi krivi vec vozaci automobila koji voze 150-200 na sat, da vozi 50-80 moze da zakoci i da skrene bez velikih posledica a ovako samo ginu, za dva meseca pogine 20-30 mladih u saobracajkama u uzrastu od 18-30 godina, ozbiljno nesto treba da se menja u svesti mladih vozaca a sta to nzm.
(Ivan, 16. februar 2022 11:52)

Druze kad nicu ide bez svetala i pritom iznese tonu blata na put tu nema upravljanja ni kocenja pa sve da ides 30.

Većina traktorista po Srbiji nikad se sami neće setiti da upale rotaciono svetlo kad izlaze u saobraćaj... a da ne pričam o tome što nemaju ni drugu signalizaciju.
Čast izuzecima uglavnom po Vojvodini koji voze moćnije mašine i održavaju sve to na nekom nivou...
Sada ni policija radi očuvanja socijanog mira ne kažnjava traktoriste koji nemaju osvetljenje na svojim mašinama a aktivno učestvuju u saobraćaju.

Zivim na selu zna se kada krecu radovi na njivama u zivotu nisam video da dodje policija makar na nedelju dana da patrolira ima ljudi koji su dosta ulozili u masine ali ima zato jos vise koji tako bez svetala idu.Nazalost znam za 2 sto su tako nastradali

I bicikliste obavezno naterati da imaju u toku noći zadnje trepćuće ili fluorescentni prsluk,kad vidim odraslu osobu na biciklu da nema nikakvu signalizaciju a svetlo ne košta više od 200 din i mnogo znači za da te vide vozači al ne vredi jedino na silu naterati...

Nisu oni ljudi krivi vec vozaci automobila koji voze 150-200 na sat, da vozi 50-80 moze da zakoci i da skrene bez velikih posledica a ovako samo ginu, za dva meseca pogine 20-30 mladih u saobracajkama u uzrastu od 18-30 godina, ozbiljno nesto treba da se menja u svesti mladih vozaca a sta to nzm.
(Ivan, 16. februar 2022 11:52)



Ma da, a kad bismo zabranili automobile skroz, ne bi imao ko da kolima naleti na traktor... genijalno ti je razmisljanje!

Bolje bi im bilo da blato ne rasipaju po asfaltnim putevima, kako van naseljenog mesta, tako i u njemu. Osim što je vrlo opasno, tako je i ruglo za videti. Stoka.

Ovo pravilo je moralo biti na snazi još od ranije!
Najopasnije su ipak situacije kada se traktori uključuju sa sporednih puteva, polumrak je, a oni bez signalizacije. Često na njih naleću vozila koja su u preticanju na istom pravcu. Mrtav ugao, smanjena vidljivost i nesreća je u najavi.
Posebna priča i tema su blato koji unose na puteve, paljenje strnjike čiji dim smanjuje vidljivost i zaprežna vozila (natovarena senom ili koja nebezbedno prevoze putnike).

tako i treba, za malo me davnih vremena kombajn resio, mislio sam ide neki traktor.

Žuta rotacija je obavezna uvek kada se radna mašina, znači i traktor , kreće po kolovozu a ne samo noću.

Situacija - traktor ima ukljuceno zuto rotaciono svetlo ali je na prikolici toliko drva koja nadvisuju rotaciju i ne vidi se sa zadnje strane ! Poziciona svetla na prikolici neispravna i u sumrak je ovakvo vozilo tesko vidljivo - Zuto rotaciono je potrebno na zadnjem delu jer napred ima farove i vidi se - Materijal potreban za montazu na zadnjem kraju je sto se cene tice smesan a koris bi bila velika ! O biciklistima ne vredi ni pricati - ovde kod nas svi nose neke vojne kamuflazne zimske jakne a macije oko manje nego oko u macke ! - Kada iz suprotnog pravca ide auto sa poslovicno lose nastelovanim svetlima i zaslepljuje, onda sam Bog licno moze da sacuva biciklistin zivot !

policija nema vremena za to, oni prave levke vikendom da povataju sve manijake koji su popili jedno dva piva i naduvaju 0.45 i one ludake sto na putu sa Ÿ traka jure 70kmh, ne mislite valjda da ih zanima da celu noc rade i napisu 3 kazne za prekrsaje koji ugrozavakj zivote, kad ovako naskrabaju 300,kazni i eto para u budzetu

Ne samo nocu, vec i danju, kao sto je slucaj u vecem delu civilizovane Evrope.

Koliko vidim najbolje je da rasprodamo zemlju, traktore i ne radimo nista. Bas ste preterali sa mrznjom prema poljoprivrednicima. Vidjao sam danonocno automobile bez upaljenih svetala a neki su me i ugrozili u saobracaju. O neosvetljenim motorima i biciklima da ne govorimo. Nikada ne bih rekao da su svi vozaci takvi i da svakoga treba surovo kaznjavati. Sve zavisi od coveka a ne vozila kojim upravlja. Vidjao sam traktore i poljoprivrednu mehanizaciju sa osvetljenjem koje se vidi na kilometar. Recite posteno da li svi na svojim vozilima imate potpuno ispravnu svetlosnu signalizaciju a tek onda ospite otrov po poljoprivrednicima. Svako malo vidjam automobile sa neispravnim svetlima, zmigavcima, losim ksenonima...

Bili su ih jedno vreme doveli u red, ali su se opet vratili starim navikama. Voze traktore bez ikakvog svetla izlazeci na puteve dok jos nije svanula zora a vracaju se kuci u sumraku. Nije mi jasno zasto to rade? Bukvalno svesno rizikuju da nedaj Boze na njih naleti neka porodica, neki mladi ljudi, bilo ko. Zar je trosak od par hiljada dinara prevelik u odnosu na neciji zivot?!

Zapadno-Backi okrug je katastrofa sto se tice toga! A za blato na putu da i ne govorim!

Drugar iz srednje je vozeci se zajedno sa devojkom u autu naleteo na neosvetljen traktor, epilog je bio da je devojka poginula. Ovo se desilo negde u Banatu ako se ne varam. Ovome bi se trebalo stati u kraj ali se nece stati u kraj nazalost...

kad nisam naleteo na traktor, odozada vile dugacke za seno a nikakve oznake da visi, kad vozis usmerene prema tebi ni ne vide se , gledam budalu nema on veze vozi lagano kao da namerno hoce da se neko nasadi i pogine.

Nisu oni ljudi krivi vec vozaci automobila koji voze 150-200 na sat, da vozi 50-80 moze da zakoci i da skrene bez velikih posledica a ovako samo ginu, za dva meseca pogine 20-30 mladih u saobracajkama u uzrastu od 18-30 godina, ozbiljno nesto treba da se menja u svesti mladih vozaca a sta to nzm.
(Ivan, 16. februar 2022 11:52)

Vraćao se iz Ivanjice, i negde na nekoliko kilometara pre Guče, deonica gde je mrkli mrak, ugledam traktor ispred sebe kad sam već bio na nekih 20-30 metara iza njega, a koji je kako videh pri preticanju nosio plugove. Inače, tu je ograničenje 80km/h, ali sam vozio oko 70, pa ti vidi koliko mi je sekundi trebalo da sustignem traktor od momenta kad sam ga ugledao, imajući u vidu da se on kretao ne brže od 20km/h.

Traktor je za vozače koji ga sustižu na toj deonici potpuno crn čak i kad ga osvetle farovi, jer nema nikakvo svetlo niti rotaciju, još kad se ima u vidu da sam ga sustizao na blagoj krivini pa sam ga primetio samo zahvaljujući dobroj pažnji.

I kad sam ga preticao, imam šta da vidim - nema traktor ni prednja svetla, već do vozača na blatobranu sedi lik i kao telefonom osvetljava put ispred, a u stvari to služi samo vozačima iz suprotnog smera, jer "svetlo" glumi ekran telefona, i to nekog sa ekranom tipa 2", ono kao da uzmete Nokia 3210 i ekranom "osvetljavate" ispred.

Dakle, nigde nikakav katadiopter, rotacija, ne rade pozicije, štopovi, prednja svetla... i još na traktoru dvojica, mrkli mrak, magistrala!

Sve ce se to srediti cim Zeljko Mitrovic zavrsi letece automobile. Ostalo mu je jos nedto malo da zavrsi....

Ovo je sasvim OK. Neosvetljeni traktoristi su zaista velika opasnost na putu. U slučaju magle ili kiše, primetite ih tek kad ste zaista blizu. Takođe, i biciklisti bi morali da imaju osnovnu opremu (belo svetlo napred, crveno pozadi, kacigu)... kao i svuda u ozbiljnim zemljama. Čuvajmo živote.

I bicikliste obavezno naterati da imaju u toku noći zadnje trepćuće ili fluorescentni prsluk,kad vidim odraslu osobu na biciklu da nema nikakvu signalizaciju a svetlo ne košta više od 200 din i mnogo znači za da te vide vozači al ne vredi jedino na silu naterati...
(lifeisgood, 16. februar 2022 11:40)

Ako ne znaš to je već propisano zakonom. E sad što je zakon u Srbiji mrtvo slovo a narod često bahat i bezobrazan, e to je već za stručnu opservaciju.

Upravo kod Srbobrana ne udarih u budalu na motokultivatoru bez ikakvog svetla! Potpuno nevidljiv dok imate kineske farove uperene u oči. Koliki moron moraš da budeš da voziš bez svetla??

Imamo traktor bavimo se poljoprivredom i drvima, pored standardne signalizacije ugradili smo i led svetla bela napred i crvena pozadi, jeftina investicija. Izbegavamo da se nocu krecemo, ali kad se to desi vidi se na kilometar, zutu rotaciju ukljucim i u sred dana. Kad god sam u mogucnosti koristim sporedne puteve. A one balvane sto izadju sa tonu ilovace na magistralni put naterao bi ih da ga olizu.

Naravno da treba signalizacija! Ali sa budalama koja voze 100 110 km/h a gde je ograničenje 50 ili 60 nema pomoci. Ja sam sa traktorom nemalo svaki dan na putu i svega sam se nagledao. Kada prolazite kroz sela i izmedju kada je sezona radova povedite racuna nisu putevi pravljeni samo za Vas iz grada koji ste dosli sa sela vi ili vas tata doveo a deda skoro da vas i nema.

Samo nocu nek izadju na put milanovac - autoput. Traktora koliko hoces. NI JEDAN SA MACIJIM OKOM A KAMO LI SVETLOM ILI ROTACIJOM. Zamalo sam poginuo pre par nedelja. Spusta drva niz ono brdo potpuno crn, ni jedna oznaka, ni trougao cak ili bar bela krpa jednostavno nista. Da srednja traka nije bila prazna sa 80 bi se zakucao u njega. Stoka. Ubio bi ga ne bi trepnuo pre nego on ubije njega.

Svaki traktor bez redovne signalizacije označava glupu seljačinu.
(Centar, 16. februar 2022 16:07)

Vidim iznad iaticu kako je ta signalizacija jeftina i lako se montira. Da se razumemo on NAMERNO ne stavlja. Junaci se pred komšijama , glumi lidilo, glup i polupismen. Da ga zaustavi policija i da hoće da ga kazni plakao bi i molio da ga ne kazne i kako je sirotinja da bi sutra opet isto. To je neki tip coveka koji se ne da objasniti. Jer nemoguce je da ppceo dan rade i generalno su vredni al da ga mrzi da namesti signalizaciju. Jednostavno nece. On zna bolje. I to je to.

Vidim vec neki spomenuli.... Cesto idem, od Sombora preko Odzaka i B. Petrovca za NS... trudim se koliko mogu da krenem pre mraka. Bas gledam pre koji dan, retko koji traktor sa rotacijom. Nisu normalni! Jos kad je mrak, pa vuku prkiljucnu masinu a ne vidis gabarit.... Tim putem ne znam ko je ludji, traktoristi bez svetala i rotacije, ili biciklisti (dobro neko kaze niko prsluk zuti nego pola njih kamuflaznu jaknu), ili ja koji vozim nocu. A o blatu kad izadju sa njive kad je sezona repe, pa sledecih 200m tociljanje po blatu..ili sleperi sa repom bez cirade gore pa ispada repa...
Jednom umalo da ostanem bez guma. Ispred mene,polu mrak, u selu traktor, nema ni kabinu ni rotaciju nista..u prikolici vuce brdo dasaka od neke ograde. Daske ispadaju. Jedva zaobidjem i vidim u prolazu vire ekseri, pala daska ekseri na gore. Baja vozi ni ne gleda, iza sebe na svakih 100m jedna daska ispadne.