Koje zemlje imaju najveći procenat automobila sa lažnom kilometražom?

Srbija 10%!?
Ha, ha, ha, kakav vic. Mozda ima 10% auta kojima nije vracana km.

Zato kupite Alfa Romeo, jedini auto kome se povecava kilometraza, da bi se stvorila iluzija kako je vozen a ne mesecima bio po servisima.

Moj drugar prodao u Nemačkoj našem preprodavcu golfa,dolazi kod mene na kafu ,posle par meseseci i prepozna golfa na parkingu.Pitam ga koliko je auto prešao kada ga je prodao on kaže 287000 km.Posle sretnem vlasnika njegovog golfa i pitam koliko je na cajgeru on kaže proverenih 165000,nisam ništa pričao,nisam hteo da mu kvarim dan.

U oglasima PAutomobili taj procenat je sigurno veći od 80%.

Za oko mi pao jedan bmw serija 5 star 11 godina napisao "originalnih 108 000 km"
Pošaljem poruku razmenim par reči sa vlasnikom i tražim broj šasije e tad se sva komunikacija završila.

Zanimljiva priča za drugara koji je hteo da vradi kilometražu na Volvou XC90 iz 2015. Kupio je auto nov kod nas, i početkom prošle godine vidi u Emil Frey-u, malo korišćen GLE coupe. Ode pogleda i pita da li bi uzeli njegov XC90 uz doplatu.

Pogleda prodavac automobil koji je prešao oko 175.000km u tom trenutku i kaže mu da nažalost ne uzimaju vozila sa više od 150, najviše 160.000 predjenih km. Taj moj prijatelj mu u polu-šali kaže, onda nema problema, vidimo se kad ga vratim na 140.000. Lik se osmehne i kao, nema problema slobodno svratite.

Njega ne mrzi, krene u potragu za nekim ko vraća kilometražu. Prvi kog je pozvao, ne radi taj Volvo, drugi takodje ne. Tek kod trećeg nadje da može. Volvo ima digitalnu instrument tablu, i to nije tako jednostavno. Skida se maltene cela tabla, na njoj se nešto kači, šta god kako god.

Cena - 1.800 eur. Ovaj u šoku. Nije to uradio, ali je u razgovoru saznao da je vraćanje kilometraže na vozilima sa digitalnom tablom veoma komplikovano, i da ako se radi kako treba, sa izmenama na svim mestima, košta od 1.200 eur pa na gore.
Koga zanima, na oglasima se ove usluge reklamiraju kao "reparacija/ korekcija/servis za popravku odometara" pa pitajte.

Kada bi hteli, proizvodjaci automobila bi mogli da naprave zastitu od vracanje kilometraze, to je vrlo jednostavno, ali ne zele. Ne zele, zato sto bi to bitno uticalo na prodaju novih kola, jer se tada gubi onaj efekat "macka u dzaku", zbog kojih se ljudi odlucuju za nov auto. I ja sam, sam kupio nov auto, jer mi je muka vise od krseva, na kojima pise 160 hiljada, a on zgazio 460k.

Pricica iz prve ruke:
Pre nekoliko godina nadje drug na pol automobilimaa BMW 5 staru 5 godina i presla nekih 100.000. Ode on do placa i tu da svoju 5 staru 10 god sa nekih 300.000 predjenih i lepe pare plus.
Posle nedelju dana njegova stara 5 na oglasima sa predjenih 150.000. Znaci slogirao se. Zove vlasnika tog placa i pita sta je ovo, a on pa kao to je normalno. Nista ne brini na onoj 5 sto si kupio nije vraceno. Da, da...

Srbija, auto plac, dizel, sigurno 90% smanjena kilometraza

Republika Šabac :D :D :D

Znam za automobile koji su preprodati više puta i gde je svaki vlasnik vratio kilometražu.

Srbija 10% ahahahahahahaha, najbolji vic ove godine. Pre ce biti da 10% nema vracenu kilometrazu.

Možda 10% uveženih polovnih vozila u Srbiji nema vraćenu kilometražu, to je realno stanje.

Carvertical, vozila iz Srbije, kilometraža i 10% u jednoj rečenici!
LOL!

Alo, u Srbiji deset posto nema vraćenu kilometražu, a ne ima...

hahahahha 10% hahahha

Verujem da skoro 90% polovnjaka koji dodju u Srbiju ima vracenu kilometrazu. Kad sam kupovao auto bio je star 4 godine i imao na satu 160.000. pregledao ga spolja, provozao i teraj kuci. Tad sam pomislio, ako su me zavrnuli za 100.000 nije opasno. Sad na satu ima 280.000 a od vecih ulaganja napomenuo bih plivajuci( pre nekih 20 hiljada km).

Molim vas
Zar treba biti dr.astrnomije.
Ako kola u dem kostaju vise nego u srbiji onda je jasno
Da nekaj ne stima.
Ako nije bio razbijan
Kanda je kilometraza.
A to sve generise potreba ljudi da
Sebe lazu zavaravaju.
Dobra dr.disertacija da se napise o
Tom sociopatoloskom fenomenu

1. "Takođe se ističu Poljska (12%) i Mađarska (14%), kao i Češka, Slovačka, Slovenija, Hrvatska i Srbija, gde oko 10% svih automobila ima vraćenu kilometražu.

2. "Mnogi polovni automobili u istočnoj Evropi dolaze sa tržišta Nemačke, Francuske, Belgije, Holandije i Italije. Čak 30%-50% ovih automobila koji se prodaju preko granica imaju lažnu kilometražu."

Evo primera kako nesto nije u redu. Slovenija, Hrvatska i Srbija ... oko 10% ozila sa vracenom kilometrazom ... kamo srece da je tako. Ovaj drugi tekst govori da je realna procena SVAKI DRUGI!

KOd nas ako nije 70% polovnjaka nema vracenu kilometrazu nema nijedan....ralno govoreci i to znacajno smanjenu najcesce i do 50% manje prikazanu nego sto je realno.

Mom autu pise 333000 a garanrujem da je zgazio bar 800. Cak sam nekad sam sebe ubedjivao da je to prava kilometraza a kvarovi jedan po jedan. Mnogo smo siromasni...

Smešni su mi ovi što kažu da je na svakom drugom,trećem vraćana kilometraža.Alo bre,na 10 uveženih auta kilometraža je vraćana na svih 11.Ovaj 1 to je kamion koji ih je dovozio.Ko kaže drukčije,laže.

Top 3:
1.Srbija
2.Srbija
3.Srbija

jednostavno...cela evropa lepo umrezi informacije sa tehnickih pregleda u jednu bazu,i po broju sasije ti znas koliko je svake godine predjeno kilometara tim vozilom. apsolutno je nemoguce da se pojave manji kilometri nego prethodne godine,tako bi info uglavnom bio tacan. osim recimo kada bi fizicko lice prelazilo 50k godisnje pa pred registraciju svuce recimo 40k,sto je malo verovatno da ce se desavati,narocito na zapadu...
(faca011, 4. februar 2022 13:43)

Ne ide baš to tako. Kao što je već neko napisao, države nije briga jer se proizvođači ne bune naročito, tačnije odgovara im neuređeno tržište polovnih automobila. A prevare se odvijaju mnogo pre tehničkog pregleda, čak pre redovnih servisa i izgleda otprilike ovako: vlasnik automobila napravi recimo 15000 km za pola godine i ode na servis ( ne ovlašćeni naravno) gde mu vrate km. i urade zamenu ulja i ostalo što treba. Posle sledećih šest meseci odlazi u ovlašćeni servis sa pređenih "15000" km. i radi servis gde mu se upisuje "prava km" i tako svake godine legalno duplira km. Zbog ovakvih prevara je i Merkel imala nekih izjava ali je pandemija sve bacila u drugi plan.

Eo moj cale prodaje golfa 6 12 gosina star 200 000 prvi vlasnik, i sad kad prodajes ljudi ne vjeruju da je prava kilometraza, a iskreno kada gledam sa oglasa oni tako dobro srede auto da bolje izgleda inaj od 300 000 nego nas golf koji je pri tom garaziran

Čitav balkan sa taljanima u prvom redu . . . ;)

A to sve generise potreba ljudi da
Sebe lazu zavaravaju.
Dobra dr.disertacija da se napise o
Tom sociopatoloskom fenomenu
(Sonsi, 04. februar 2022 16:59)

Ajde sto ljudi sebe lazu kada kupe auto sa predjenih virtualnih 165 000km. Ali sto se tese kao jedan od komentatora u fazonu “ako me je zavrnuo za 100 000km nekako cu da prezivim. Samo da me nije zavrnuo za 200-300 000km”. Strasno.

Super je servisna knjižica... Sve redovno, i autorizovano, jel' originalna!?

Ja naleteo na oktaviju dve godine stara sa 200000 km.I cena je bila u skladu sa kilometrezon.Rekao liku da ladno moze na 0 da je vrati i proda kao novu,jer je tako auto izgledao.Al me to nateralo na razmisljanje koliko su ove rage presle sto se uvoze kod nas?

U Vranje nema laganje, samo varanje!

Apsolutno svi automobili na placevima imaju vracenu kilometrazu, auto star 5,10,15 godina svi imaju 160-180 000km na satu , mislim ko jos veruje da je km prava .

Evo par zanimljivosti.

U Nemackoj, bar u Bavarskoj, je obaveza da kad god odes u servis, makar na kontrolu, makar na zamenu guma ili bilo cega, oni upisiju trenutno km u bazu koja je dostupna svima. Servis ne mora biti ovlascen. Samim tim, mogucnost prevare je nemoguca.

Onda, u Nemackoj, nije zakonom zabranjeno vracanje kilometraze, ali ako pitate prodavca on mora da vam kaze jeste ili nije. jedino ako slaze, tad je u prekrsaju. Dakle morate da pitate.

Dileri obavezno daju potvrdu da auto nije havarisan i da ima originalnu kilometrazu.

Havarisana vozila (pa popravljana) u Nemackoj imaju i do 50% nizu cenu od nehavarisanih. Niko to od Nemaca nece da kupi vise. E ta sva vozila zavrse po balkanu.

Dok vozim ka srb svi kamioni sa vozilima koja su jedino za otpad idu ka srb i slicno. Ne vidoh jos ni jedan kamion da vozi pristojna bar na izgled vozila ka srbiji. dakle sve otpad.

Ako kupujete auto u srb, proverite cenu u Nemackoj. Ako je auto u srb 20% jeftiniji, bezite od toga. NE MOZE auto u srb da bude jeftiniji nego isti u Nemackoj.

Zakljucak, nadjite auto u Nemackoj, otidjite sami po njega. Najbolje od dilera gde dobijete i garanciju kao i povracaj poreza. Carina u srb se lako sredjuje.

jednostavno...cela evropa lepo umrezi informacije sa tehnickih pregleda u jednu bazu,i po broju sasije ti znas koliko je svake godine predjeno kilometara tim vozilom. apsolutno je nemoguce da se pojave manji kilometri nego prethodne godine,tako bi info uglavnom bio tacan. osim recimo kada bi fizicko lice prelazilo 50k godisnje pa pred registraciju svuce recimo 40k,sto je malo verovatno da ce se desavati,narocito na zapadu...

Moj drugar prodao u Nemačkoj našem preprodavcu golfa,dolazi kod mene na kafu ,posle par meseseci i prepozna golfa na parkingu.Pitam ga koliko je auto prešao kada ga je prodao on kaže 287000 km.Posle sretnem vlasnika njegovog golfa i pitam koliko je na cajgeru on kaže proverenih 165000,nisam ništa pričao,nisam hteo da mu kvarim dan.
(Plop, 04. februar 2022 16:08)

Klasicna “nije se desilo” prica.

Da parafraziram. Vecina automobila koji su se pojavljivali kao novi modeli kasnih 2000-tih su imali konstrukcioni problem sa zamenom sijalica. Gotovo da si morao pola auta da rastavis da bi zamenio sijalicu oborenog svetla. I onda se naravno povela rasprava, zasto da nosis komplet rezervnih sijalica u autu ili kako da sprecis da ti policija naplati kaznu ako ti sijalica negde pregori u putu i oni te tada primete ako ti u uputstvu stoji da treba da se javis u ovlasceni servis da ti zamene sijalicu (odnosno u drugom slucaju da teras kod elektricara koji ce to da menja)

E onda je tamo neke, da li 2012 ili 2013, doneta uredba da proizvodjaci konstrukciono moraju da prilagode metod zamene sijalice oborenog svetla tako da vozac moze pored puta, bez ikakvog alata da zameni sijalicu oborenog svetla za relativno kratko vreme.

Na mom autu koji je izasao kao model 2015-te su sve tako jednostavno i intuitivno podesili da se sijalica oborenog svetla menja vrlo jednostavno za ne vise od 5 minuta. Ima plasticno prozorce na potkrilu, kada ga otvoris ispod je gumeni cep sijalice fara koji povuces za neku peteljku i svuces, izvices sijalicu koja je na zabice, zamenis i sve obrnutim redosledom vratis. Znaci sve moze kada se hoce (ili mora).

Isto tako moze i sa kilometrazom, doneti uredbu i naloziti da proizvodjaci treba da osmisle takvo resenje da onemoguce svaki vid vracanja kilometraze i oni ce sigurno naci resenje za to, samo dok im se ne nalozi boli ih briga.

3 do 5 godina menjamo auto? U kojoj to drzavi?

Apsolutno svi automobili na placevima imaju vracenu kilometrazu, auto star 5,10,15 godina svi imaju 160-180 000km na satu , mislim ko jos veruje da je km prava .

Jedan sam od onih srecnijih kupaca izgleda. Kupio sam auto 2015god,bmw u pitanju,158.000km,kupljen ovde i odrzavan u 2 ovlascena servisa. Ipak sam uplatio car vertical izvestaj,i zaista je kilometraza istinita. Znaci auto koji je kupljen i odrzavan u Srb je pouzdanija kupovina od bilo kog uvoza.
P.S. Meni kilomteraza napravljena na autobanu i nije toliko kriticna. Gore su voznje kreni/stani,ugasi/upali,ivicnjaci,rupe… tako da nije nuzno da je auto sa manje km u boljem stanju od onoga sa vecom km.

@zonbi
Prijatelju ja sam taj sto se tesi😁
Ali sta drugo mogu. Svideo mi se auto, cena realna i sta damu radim? Za nov nisam imao dovoljno novca i racunam da sam za ulozeno dobio bas koliko sam platio. Inace auto placen tada 9500e sto je bila neka srednja cena u oglasima. Voleo bih i ja da sam tad imao jos nekih 10.000 preko pa kupio nov ali protegni se koliko si dugacak. Tacno je da sam za jos 2, 3 hiljade preko mogao da kupim nov B segmenta, ali jednostavno zbog porodice mi je potreban veci auto. Eto, reci ti meni kako sam mogao bolje da resim kupovinu? Ajt uzdravlje!

To ti je kad odem da pogledam auto koji je presao 130 hiljada, i podignem haubu a ispod nalepnica na kojoj pise "veliki servis radjen na 290000"

Kada sam kupovao automobil gledao sam da bude star 6-7 godina. Za novije nisam imao para, nije bitna marka automobila, godiste..zanimljivo je to da su svi u oglasima presli od 170 do 185 hiljada kilometara.
I kada me pitaju koliko je moj prešao..na satu je sada 250 hiljada a koliko je stvarno preso to niko ne zna.

To je problem kod auta sa dizel motorom. Kupuju se namenski da bi se prelazile vece relacije. Kod nas flotna vozila uglavnom predju 20-30k km godisnje, na zapadu i duplo. Zato iskljucivo vozim benzince, kod njih je manja verovatnoca za takve stvari.

Srbija u top 3! Ne verujem ni ocu rodjenom kod kupovine automobila polovnog.

Ako kupujete auto u Sapcu dajem garanciju kao pošteni građanin ovog grada da nije prešao preko 160 000,svi servisi redovno rađeni. Znaci cigara nije zapaljena u njemu, preko 120 nije vozen. Samo sedi i vozi

A kako se proverava ta istorija preko sasije?Neka neko napise ko zna.Hvala

Auto industrija da zeli da resi problem,resila bi ga veoma brzo,sigurni ste verovatno samo ako kupite nov auto,mada ne kod svakog dilera,nagledao sam se voznje novih auta koji se posle 20-30k prodaju sa 100 predjenih km,naravno najlon na sedistima je tu,zastita koze na volanu je nova I td.Nisu samo krivi preprodavci vec drzave I policija,preprodavci rade neki sitan kriminal koji nas,kupce polovnih vozila najvise pogadja a ove prve u lancu ne dotice.Siguran sam kad bi se ove prevare iskorenile,drzave bi imale mnogo vise koristi.

Upoznao sam naseg coveka, koji u Nemackoj zivi od vracanja kolometraze! Ne lozite se da se to tamo ne radi.

Car Vertical ima odgovore na ova pitanja.

Zato kupite Alfa Romeo, jedini auto kome se povecava kilometraza, da bi se stvorila iluzija kako je vozen a ne mesecima bio po servisima.
(Aki, 04. februar 2022 13:08)


Samo ću reći 2.0 Tdi Pumpa dizna, osim što mu crkava uljna pumpa, crkavaju dizne, puca glava, inače odličan motor.. Kao i bmw n47.

Ja sam svojom Škodom prešao za 11 godina oko 120,000. Trebalo bi je nekad prodavati, ali mi je muka već od predstojećeg natezanja sa kupcima. Inače, na oglasima je isti takav (sa tom km) 30% skuplji u Nemačkoj. Pošto sam eto malo istraživao rešio sam da kupujem isključivo automobile kupljene nove u Srbiji. Jednostavno, ovde su automobili jeftiniji kad se zanemare prevare. Uvezeni su uglavnom havarisani pa sređivani ili im je km vraćana dobrano - što za posledicu ima nižu cenu.

hahahahahahahaha hahahahahah!!

Nije isto 150.000 km za Zastavu i za Toyotu, npr. Ono što je za Zastavu 150.000, za Toyotu je tek 750.000km. Zato, kilometražu uopšte ne treba gledati, niti ono što piše uzimati u razmatranje. Najpre treba birati brend. Nisu svi automobili podjednako dobro napravljeni. Statistika, npr. Pežoa, ili Opela, ili Citroena, ili Fiata, ili Forda... ne govori isto o trajnosti, pouzdanosti, troškovima održavanja, itd. kao npr. Toyota.

To mora da je veći procenat jer je veći procenat uvezenih vozila stariji od 10 god nego mlađih i velika većina ima vraćenu kilometražu. Na placu prosečna kilometraža vozila 2005 i 2015 god je ista! Kako to?
(Bosanac, 04. februar 2022 18:57


Slazem se.
Taj ko stvarno misli da je auto iz 2005 presao 200.000 dakle isto ko onaj iz 2015 ( sto je realna km) on ima problem i tu nista ne pomaze..
Medjutim sam taj motor iz 2005 prelazi 600,700.000 km bez vecih stresova, tada se javlja crni dim i problem sa Egr, neki senzor ode ili amortizeri, medjutim sam motor nece imati, sem malo vece potrosnje ulja, nikakav mehanicki problem da radi efikasno i na 600.000 km..
To je generalno pravilo uz redovan servis filtera, kaiseva ili lanaca..

Kupis polovan auto direktno od proizvodjaca i znas na cemu si.

Kažem ja, u Šapcu sve pošteno! To ovi iz Deprca lažu.

Isto tako moze i sa kilometrazom, doneti uredbu i naloziti da proizvodjaci treba da osmisle takvo resenje da onemoguce svaki vid vracanja kilometraze i oni ce sigurno naci resenje za to, samo dok im se ne nalozi boli ih briga.
(Bane, 05. februar 2022 10:41)

Upravo tako.
Ovo stanje im odgovara zbog velikog nepoverenja u polovna vozila, mnogi se odriče za nov iako im realno ne treba i nemaju mogućnost za to..ali se nategnu da izbegnu stres.

Nov nov

Samo smrtnu kaznu i da vidis kako se broj takvih prevara smanji za 99,99%

Auto bez originalne servisne knjige ne razmatrati i ne kupovati !

na Saab-u ima fizicka barijera u vidu neke silikonske zaptivne gumice, ako hoces da vratis kilometrazu ne mozes da “hakujes” moras fizicki da pristupis odomeru. Jednom pokidan silikon ne moze vise da se vrati ili napravi novi, a da se ne provali.

Kupio sam auto sa pravih 170000.

To mora da je veći procenat jer je veći procenat uvezenih vozila stariji od 10 god nego mlađih i velika većina ima vraćenu kilometražu. Na placu prosečna kilometraža vozila 2005 i 2015 god je ista! Kako to?

(C i n i k, 04. februar 2022 22:02)

To što je napisao su cene za novija vozila sa digitalnom tablom, ne samo za Volvo. U BiH je isto oko 1.500eur. Nema mnogo veze koji auto nego dal je digitalna tabla...
I naravno, da je auto novije i skuplje, da bi ti se uopšte isplatilo. Na autu cene oko 10.000 eura puci 1500 za vraćanje... Ne vidim račun.

U Srbiji svaki ima 165482 km i vozila ga mila i dobra baka

Sta kazu, u zapadnoevropskim zemljama najmanje vracene kilomezraze??? Ja vam kazem, minimalno 50% vozila u Nemackoj ima vracenu kolometrazu!!!! Garantujem ovo jer imam vise prijatelja automehanicara, to je tema broj jedan ovde!!! Ne verujte automobilima uvezenim odavde, sve je cista prevara!!!

Milsim dase po sasiji moze pepozmati kilormetaza zato jel svako slovo prestavlja nekoko hiljada kilometra i to kace sve zabroji dobiva se tacma kolimetraza stoje predjena

Srbija 1 mesto pa 5 prazno i svi ostali

Za oko mi pao jedan bmw serija 5 star 11 godina napisao "originalnih 108 000 km"
Pošaljem poruku razmenim par reči sa vlasnikom i tražim broj šasije e tad se sva komunikacija završila.
(33 33, 04. februar 2022 17:01)


Ok, to jeste nestvarna km ali svako moze sam da ustanovi bar orjentaciono km, starost auta x 40.000 km godisnje i to je otprilike to,bar ako je rec o dieselima..

Ako mislite da su Nemci postenjacine gadno se varate ne vraca se kilometraza samo da bi se prodao automobil, velika vecina novih automobila ima vracenu kilometrazu zbog ugovora o lizingu u kome je navedena dozvojena godisnja kilometraza sve vise sto se predje placa se dodatno e sad lik uplati godisnje za 5 hiljada kilometra a predje 40-50 i nije mu problem ni hiljadu evra da plati za vracanje kilometraze na novijim automobilima ima i do 15-20 stavki koje se rade nije samo taho, vec i kljuc i jos dosta stavki

U Belgiji se km vraca za 30 - 40 € na skoro svakom auto placu !

Cena - 1.800 eur. Ovaj u šoku. Nije to uradio, ali je u razgovoru saznao da je vraćanje kilometraže na vozilima sa digitalnom tablom veoma komplikovano, i da ako se radi kako treba, sa izmenama na svim mestima, košta od 1.200 eur pa na gore.
Koga zanima, na oglasima se ove usluge reklamiraju kao "reparacija/ korekcija/servis za popravku odometara" pa pitajte.
(Reziel, 04. februar 2022 14:50)


Cudno.
Ok nsm bas siguran za Volvo, mozda su kinezi tu nesto napravili da oteza stvar medjutim za MB,Bmw ili Porsche sat se vraca za max 50 evra...
Ako ima vise auta cena ide dole...
I jos nesto, to je praxa u celoj Evropi decenijama i sem Belgije gde se vracanje sata tesko kaznjava,nigde to nije nki problem sa zakonom, u IT misim i da npostoji auto koji ima pravu km..

Moj auto star je 11 godina, ima 136000km pređenih. Sad da mu vratim kilometražu na onoliko koliko je imao kad sam ga ja kupio (nov) garantujem da bi retko ko primetio. Posle 11 godina i 136000km izgleda bukvalno kao da je sad izašao iz salona.

Što se tiče provere km i servisne istorije. Na sajtovima ovlašćenih VW distributera u Srbiji stoji da vam mogu izdati podatke o istoriji vozila samo u period u kom ste vi bili vlasnik. Zaštitna ličnih podataka. Tako da ne vidim svrhu da mi ovde to raspravljamo, kad ni ovlašćeni neće da ti kaže. Kad svi pređu na elektronsku servisnu, nećeš imati gde ni da vidiš da li ga je i kako servisirao.

E sada da mi neko kaže da sam lud sto sam kupio novog Sandera stepway nego da sam platio 10.000 za neki Audi sa 500.000 km pređenih , novo kupuj staro hvali

Jedan sam od onih srecnijih kupaca izgleda. Kupio sam auto 2015god,bmw u pitanju,158.000km,kupljen ovde i odrzavan u 2 ovlascena servisa. Ipak sam uplatio car vertical izvestaj,i zaista je kilometraza istinita. Znaci auto koji je kupljen i odrzavan u Srb je pouzdanija kupovina od bilo kog uvoza.
P.S. Meni kilomteraza napravljena na autobanu i nije toliko kriticna. Gore su voznje kreni/stani,ugasi/upali,ivicnjaci,rupe… tako da nije nuzno da je auto sa manje km u boljem stanju od onoga sa vecom km.
(doktor, 04. februar 2022 19:53


To je tzv noviji auto, mislim da kod automobila 5,6 god nije problem km sem ako nisu bili na taxiju ili kao rent a car, a onda ti mozes i preko kljuca da proveris km koja je centralizovana za celu Evropu..
Prosto odes u ovlasceni servis u SRB i oni ti ocitaju sa kljuca km, mada to postoji i na centralnom monitoru u opciji provere servisa..

Uzmes broj sasije i proveris u ovlscenom servisu kada je radjen poslednji servis, uporedis sa trenutnom km i resen problem !

...Ja naleteo na oktaviju dve godine stara sa 200.000 km.I cena je bila u skladu sa kilometrezon...

Taj motor je 10x bolji od onog koji je prešao 5x manju kilometražu (40.000km), za 5 x god.
Zašto?
Zato što je preživeo 10x manje hladnih startova. Hladni startovi su događaji / periodi / koji najviše ruiniraju motor - 3x više od perioda lepo zagrejanog motora.

Belgija je najbolja za km a D i IT najgore, misim da u IT i ne postoji auto sa pravom km u konsignacijama ali obratite paznju i na IT deo Svajcarske, Lugano, to je ista prica kao i u IT...

hahahahha 10% hahahha
(Tomy Čubura, 4. februar 2022 13:15)

Čuburac 10% se odnosi samo na područje https://www.youtube.com/watch?v=7-Za6K2EETY

Svakog meseca nova tura priče o kilometraži na B92. Čisto da obnovimo gradivo.
Kupio sam polovan auto jer mi se taj model svideo. Druga opcija mi je bila da te pare dam za učešće i plaćam kredit narednih 5 godina za duplo manji auto. Iskreno, sada posle 5 godina sam shvatio da sam bez problema mogao da isplatim taj kredit a taj manji auto bi mi bio sasvim dovoljan. Sad bi vozio skoro nov auto a ne auto od 12 god. Auto je skroz OK, bez velikih ulaganja ali 12 godina je baš puno.

Moglo bi se i to rešiti da država hoće. Napravi se državni sajt i tu tehnički pregledi upišu kilometražu sa pregleda,ti kao kupac pogledaš i ispratiš po godinama. Problem su placevi i uvoznici koji su pod zaštitom nekog lokalnog političara ili policajca,koji varaju pri uvozu.

2.0 tdi nije pumpa dizna,nego 1.9 tdi...i nisu svake dizne u problemu nego jedan tip...ostalo je tacno ;)
(Superstar, 05. februar 2022 01:52)

2.0 tdi jeste pumpa dizna sve do 2008god

Moj drugar prodao u Nemačkoj našem preprodavcu golfa,dolazi kod mene na kafu ,posle par meseseci i prepozna golfa na parkingu.Pitam ga koliko je auto prešao kada ga je prodao on kaže 287000 km.Posle sretnem vlasnika njegovog golfa i pitam koliko je na cajgeru on kaže proverenih 165000,nisam ništa pričao,nisam hteo da mu kvarim dan.
(Plop, 04. februar 2022 16:08)

Ništa strašno. Može preći još toliko bez nekih većih problema uz normalnu upotrebu.

@max

Ljudi često imaju sklonost da drugima pričaju kako su trebali da urade ovo i ono, a niko se nije stavio u njihove "cipele". Kako ste rekli, treba vam veći auto, nemate novac za nov, a da za 10k kupite nov, dobićete neko mini vozilo u koje staje pola porodice bez prtljaga.

Ne kupuju svi polovan "premium ili polu-premium" samo zato što su kompleksaši. Nekom treba veći auto i naravno da kada kupuje polovan traži nešto što je kvalitetnije jer su manje šanse da se nakon 10 godina "raspao". Nemamo svi iste potrebe i bilo bi lepo da se uvažava svačije mišljenje i potrebe i ne naziva svakog kompleksašem samo zato što je dao 6k za polovnog nemca.

Srbija u ubedljivo !

Zato kupite Alfa Romeo, jedini auto kome se povecava kilometraza, da bi se stvorila iluzija kako je vozen a ne mesecima bio po servisima.
(Aki, 04. februar 2022 13:08)


Samo ću reći 2.0 Tdi Pumpa dizna, osim što mu crkava uljna pumpa, crkavaju dizne, puca glava, inače odličan motor.. Kao i bmw n47.
(Turbo Dizel, 04. februar 2022 20:51

2.0 tdi nije pumpa dizna,nego 1.9 tdi...i nisu svake dizne u problemu nego jedan tip...ostalo je tacno ;)

Osoba A: Ja skidam kilometražu.
Osoba B: Ja dodajem kilometražu.
Osoba C: Ja ne beležim kilometražu.

Od koga će te kupiti auto?

(Za dve stvari odavde nikada niste čuli).

Srbija u top 3! Ne verujem ni ocu rodjenom kod kupovine automobila polovnog.
(Izmedju nas, 04. februar 2022 18:29)

Verovao ili ne opet ce te preveslati.

2.0 TDI je bio PD negde do 2008, od tada kreće CR.

Bile su 2 verzije ovog PD, 16V (ona sa problematičnim Siemens diznama) i 8V (sa boljim Bosch).

2012te sam kupio auto u dolasku od tada najveceg uvoznika, bio je dve godine star i vec je imao 120000 km, nije bio ni opran ni usisan, tacno mi je tako predat kako je sisao sa kamiona.

Sledeci sam kupio 2016te od istog uvoznika ali ovaj put sa njihovog placa, cetiri godine star sa 190000km, medjutim ovaj je vec prosao kroz obavezno ulepsavanje, malo farbanja itd....

Kupiš bmw 6 god star sa 131000 km ideš na proveru kada ono 507000.
Kod nas auto star između 8-10 god ima 161538 km što je žalosno za krš uvezen kao škart.

Na svakom 3-cem vozilu je vracena kilometraza,situacija je takva da nemamo kulturu a ni finansijsku moc da odrzavamo vozila u ovlascenim servisima a samim tim nestaje bilo kakav pisani trag o kilometrazi i ostavlja se prostor za manipulaciju.
Uredjaj za vracanje kilometraze moze da kosta i do 20.000eur pa vi razmislite ako neko da tolike pare za isti a kilometrazu nakupcima vraca za 10-20eur/kom koliko ih je uradio ,jel naravno nije lud da kupi nesto sa cim nece zaraditi.
Vracanje uglavnom traje par min i NEMA tragova jer u svim modulima promeni kilometrazu.

Zato prije kupnje se nabavi obd 2 diagnostika i provjeri se ... Jel svi auti skoro za Export su lazirani km ...

2.0 tdi nije pumpa dizna,nego 1.9 tdi...i nisu svake dizne u problemu nego jedan tip...ostalo je tacno ;)
(Superstar, 05. februar 2022 01:52)

2.0 Tdi jeste pumpa dizna, ti motori su se proizvodili od 2005-2008. godine, posle su počeli da proizvode 2.0 Tdi common rail motore, ali i oni imaju probleme sa uljnom pumpom..

Ma to naši vraćaju na zapadu je to kažnjivo.pa vi nemojte da uvozite sa zapada nego teraj istočna i Yugo zastavu to nevraća niko.

Čovek na oglasima prodaje mercedes E220 2005. Za 5000e sa pravih 650.000 i ljudi mu se smeju. Kupljen nov u Srbiji. On napisao ako hoćete da je prešao samo 220.000 doplata je 200e. Umro sam od smeha

2.0 Tdi jeste pumpa dizna, ti motori su se proizvodili od 2005-2008. godine, posle su počeli da proizvode 2.0 Tdi common rail motore, ali i oni imaju probleme sa uljnom pumpom..
(Turbo Dizel, 05. februar 2022 08:50)

2.0 nije pumpa-dizna..
U pitanju je common rail diesel..

Ubedljivo vodi Kanada, auta i kamioni, koje kupuju Arapi i nose ih kuci. To rade ljudi koji znaju da iskljuce GPS, a za vracanje kilometraze, treba platit $250, ipak zavisi koji auto.

Zato kupite Alfa Romeo, jedini auto kome se povecava kilometraza, da bi se stvorila iluzija kako je vozen a ne mesecima bio po servisima.

Nije isto 150.000 km za Zastavu i za Toyotu, npr. Ono što je za Zastavu 150.000, za Toyotu je tek 750.000km. Zato, kilometražu uopšte ne treba gledati, niti ono što piše uzimati u razmatranje. Najpre treba birati brend. Nisu svi automobili podjednako dobro napravljeni. Statistika, npr. Pežoa, ili Opela, ili Citroena, ili Fiata, ili Forda... ne govori isto o trajnosti, pouzdanosti, troškovima održavanja, itd. kao npr. Toyota.

Top 3:
1.Srbija
2.Srbija
3.Srbija

...Ja naleteo na oktaviju dve godine stara sa 200.000 km.I cena je bila u skladu sa kilometrezon...

Taj motor je 10x bolji od onog koji je prešao 5x manju kilometražu (40.000km), za 5 x god.
Zašto?
Zato što je preživeo 10x manje hladnih startova. Hladni startovi su događaji / periodi / koji najviše ruiniraju motor - 3x više od perioda lepo zagrejanog motora.

2.0 Tdi jeste pumpa dizna, ti motori su se proizvodili od 2005-2008. godine, posle su počeli da proizvode 2.0 Tdi common rail motore, ali i oni imaju probleme sa uljnom pumpom..
(Turbo Dizel, 05. februar 2022 08:50)

2.0 nije pumpa-dizna..
U pitanju je common rail diesel..

Milsim dase po sasiji moze pepozmati kilormetaza zato jel svako slovo prestavlja nekoko hiljada kilometra i to kace sve zabroji dobiva se tacma kolimetraza stoje predjena

Ako kupujete auto u Sapcu dajem garanciju kao pošteni građanin ovog grada da nije prešao preko 160 000,svi servisi redovno rađeni. Znaci cigara nije zapaljena u njemu, preko 120 nije vozen. Samo sedi i vozi

Kupis polovan auto direktno od proizvodjaca i znas na cemu si.

Zato prije kupnje se nabavi obd 2 diagnostika i provjeri se ... Jel svi auti skoro za Export su lazirani km ...

Za oko mi pao jedan bmw serija 5 star 11 godina napisao "originalnih 108 000 km"
Pošaljem poruku razmenim par reči sa vlasnikom i tražim broj šasije e tad se sva komunikacija završila.
(33 33, 04. februar 2022 17:01)


Ok, to jeste nestvarna km ali svako moze sam da ustanovi bar orjentaciono km, starost auta x 40.000 km godisnje i to je otprilike to,bar ako je rec o dieselima..

Cena - 1.800 eur. Ovaj u šoku. Nije to uradio, ali je u razgovoru saznao da je vraćanje kilometraže na vozilima sa digitalnom tablom veoma komplikovano, i da ako se radi kako treba, sa izmenama na svim mestima, košta od 1.200 eur pa na gore.
Koga zanima, na oglasima se ove usluge reklamiraju kao "reparacija/ korekcija/servis za popravku odometara" pa pitajte.
(Reziel, 04. februar 2022 14:50)


Cudno.
Ok nsm bas siguran za Volvo, mozda su kinezi tu nesto napravili da oteza stvar medjutim za MB,Bmw ili Porsche sat se vraca za max 50 evra...
Ako ima vise auta cena ide dole...
I jos nesto, to je praxa u celoj Evropi decenijama i sem Belgije gde se vracanje sata tesko kaznjava,nigde to nije nki problem sa zakonom, u IT misim i da npostoji auto koji ima pravu km..

Na svakom 3-cem vozilu je vracena kilometraza,situacija je takva da nemamo kulturu a ni finansijsku moc da odrzavamo vozila u ovlascenim servisima a samim tim nestaje bilo kakav pisani trag o kilometrazi i ostavlja se prostor za manipulaciju.
Uredjaj za vracanje kilometraze moze da kosta i do 20.000eur pa vi razmislite ako neko da tolike pare za isti a kilometrazu nakupcima vraca za 10-20eur/kom koliko ih je uradio ,jel naravno nije lud da kupi nesto sa cim nece zaraditi.
Vracanje uglavnom traje par min i NEMA tragova jer u svim modulima promeni kilometrazu.

Moj drugar prodao u Nemačkoj našem preprodavcu golfa,dolazi kod mene na kafu ,posle par meseseci i prepozna golfa na parkingu.Pitam ga koliko je auto prešao kada ga je prodao on kaže 287000 km.Posle sretnem vlasnika njegovog golfa i pitam koliko je na cajgeru on kaže proverenih 165000,nisam ništa pričao,nisam hteo da mu kvarim dan.
(Plop, 04. februar 2022 16:08)

Ništa strašno. Može preći još toliko bez nekih većih problema uz normalnu upotrebu.

Auto bez originalne servisne knjige ne razmatrati i ne kupovati !

Belgija je najbolja za km a D i IT najgore, misim da u IT i ne postoji auto sa pravom km u konsignacijama ali obratite paznju i na IT deo Svajcarske, Lugano, to je ista prica kao i u IT...

@max

Ljudi često imaju sklonost da drugima pričaju kako su trebali da urade ovo i ono, a niko se nije stavio u njihove "cipele". Kako ste rekli, treba vam veći auto, nemate novac za nov, a da za 10k kupite nov, dobićete neko mini vozilo u koje staje pola porodice bez prtljaga.

Ne kupuju svi polovan "premium ili polu-premium" samo zato što su kompleksaši. Nekom treba veći auto i naravno da kada kupuje polovan traži nešto što je kvalitetnije jer su manje šanse da se nakon 10 godina "raspao". Nemamo svi iste potrebe i bilo bi lepo da se uvažava svačije mišljenje i potrebe i ne naziva svakog kompleksašem samo zato što je dao 6k za polovnog nemca.

Kada bi hteli, proizvodjaci automobila bi mogli da naprave zastitu od vracanje kilometraze, to je vrlo jednostavno, ali ne zele. Ne zele, zato sto bi to bitno uticalo na prodaju novih kola, jer se tada gubi onaj efekat "macka u dzaku", zbog kojih se ljudi odlucuju za nov auto. I ja sam, sam kupio nov auto, jer mi je muka vise od krseva, na kojima pise 160 hiljada, a on zgazio 460k.

To je problem kod auta sa dizel motorom. Kupuju se namenski da bi se prelazile vece relacije. Kod nas flotna vozila uglavnom predju 20-30k km godisnje, na zapadu i duplo. Zato iskljucivo vozim benzince, kod njih je manja verovatnoca za takve stvari.

Moj drugar prodao u Nemačkoj našem preprodavcu golfa,dolazi kod mene na kafu ,posle par meseseci i prepozna golfa na parkingu.Pitam ga koliko je auto prešao kada ga je prodao on kaže 287000 km.Posle sretnem vlasnika njegovog golfa i pitam koliko je na cajgeru on kaže proverenih 165000,nisam ništa pričao,nisam hteo da mu kvarim dan.
(Plop, 04. februar 2022 16:08)

Klasicna “nije se desilo” prica.

Car Vertical ima odgovore na ova pitanja.

Moj drugar prodao u Nemačkoj našem preprodavcu golfa,dolazi kod mene na kafu ,posle par meseseci i prepozna golfa na parkingu.Pitam ga koliko je auto prešao kada ga je prodao on kaže 287000 km.Posle sretnem vlasnika njegovog golfa i pitam koliko je na cajgeru on kaže proverenih 165000,nisam ništa pričao,nisam hteo da mu kvarim dan.

Zanimljiva priča za drugara koji je hteo da vradi kilometražu na Volvou XC90 iz 2015. Kupio je auto nov kod nas, i početkom prošle godine vidi u Emil Frey-u, malo korišćen GLE coupe. Ode pogleda i pita da li bi uzeli njegov XC90 uz doplatu.

Pogleda prodavac automobil koji je prešao oko 175.000km u tom trenutku i kaže mu da nažalost ne uzimaju vozila sa više od 150, najviše 160.000 predjenih km. Taj moj prijatelj mu u polu-šali kaže, onda nema problema, vidimo se kad ga vratim na 140.000. Lik se osmehne i kao, nema problema slobodno svratite.

Njega ne mrzi, krene u potragu za nekim ko vraća kilometražu. Prvi kog je pozvao, ne radi taj Volvo, drugi takodje ne. Tek kod trećeg nadje da može. Volvo ima digitalnu instrument tablu, i to nije tako jednostavno. Skida se maltene cela tabla, na njoj se nešto kači, šta god kako god.

Cena - 1.800 eur. Ovaj u šoku. Nije to uradio, ali je u razgovoru saznao da je vraćanje kilometraže na vozilima sa digitalnom tablom veoma komplikovano, i da ako se radi kako treba, sa izmenama na svim mestima, košta od 1.200 eur pa na gore.
Koga zanima, na oglasima se ove usluge reklamiraju kao "reparacija/ korekcija/servis za popravku odometara" pa pitajte.

Zato kupite Alfa Romeo, jedini auto kome se povecava kilometraza, da bi se stvorila iluzija kako je vozen a ne mesecima bio po servisima.
(Aki, 04. februar 2022 13:08)


Samo ću reći 2.0 Tdi Pumpa dizna, osim što mu crkava uljna pumpa, crkavaju dizne, puca glava, inače odličan motor.. Kao i bmw n47.
(Turbo Dizel, 04. februar 2022 20:51

2.0 tdi nije pumpa dizna,nego 1.9 tdi...i nisu svake dizne u problemu nego jedan tip...ostalo je tacno ;)

Svakog meseca nova tura priče o kilometraži na B92. Čisto da obnovimo gradivo.
Kupio sam polovan auto jer mi se taj model svideo. Druga opcija mi je bila da te pare dam za učešće i plaćam kredit narednih 5 godina za duplo manji auto. Iskreno, sada posle 5 godina sam shvatio da sam bez problema mogao da isplatim taj kredit a taj manji auto bi mi bio sasvim dovoljan. Sad bi vozio skoro nov auto a ne auto od 12 god. Auto je skroz OK, bez velikih ulaganja ali 12 godina je baš puno.

Sta kazu, u zapadnoevropskim zemljama najmanje vracene kilomezraze??? Ja vam kazem, minimalno 50% vozila u Nemackoj ima vracenu kolometrazu!!!! Garantujem ovo jer imam vise prijatelja automehanicara, to je tema broj jedan ovde!!! Ne verujte automobilima uvezenim odavde, sve je cista prevara!!!

E sada da mi neko kaže da sam lud sto sam kupio novog Sandera stepway nego da sam platio 10.000 za neki Audi sa 500.000 km pređenih , novo kupuj staro hvali

Moglo bi se i to rešiti da država hoće. Napravi se državni sajt i tu tehnički pregledi upišu kilometražu sa pregleda,ti kao kupac pogledaš i ispratiš po godinama. Problem su placevi i uvoznici koji su pod zaštitom nekog lokalnog političara ili policajca,koji varaju pri uvozu.

Molim vas
Zar treba biti dr.astrnomije.
Ako kola u dem kostaju vise nego u srbiji onda je jasno
Da nekaj ne stima.
Ako nije bio razbijan
Kanda je kilometraza.
A to sve generise potreba ljudi da
Sebe lazu zavaravaju.
Dobra dr.disertacija da se napise o
Tom sociopatoloskom fenomenu

Srbija u ubedljivo !

Moj auto star je 11 godina, ima 136000km pređenih. Sad da mu vratim kilometražu na onoliko koliko je imao kad sam ga ja kupio (nov) garantujem da bi retko ko primetio. Posle 11 godina i 136000km izgleda bukvalno kao da je sad izašao iz salona.

Srbija 1 mesto pa 5 prazno i svi ostali

Evo par zanimljivosti.

U Nemackoj, bar u Bavarskoj, je obaveza da kad god odes u servis, makar na kontrolu, makar na zamenu guma ili bilo cega, oni upisiju trenutno km u bazu koja je dostupna svima. Servis ne mora biti ovlascen. Samim tim, mogucnost prevare je nemoguca.

Onda, u Nemackoj, nije zakonom zabranjeno vracanje kilometraze, ali ako pitate prodavca on mora da vam kaze jeste ili nije. jedino ako slaze, tad je u prekrsaju. Dakle morate da pitate.

Dileri obavezno daju potvrdu da auto nije havarisan i da ima originalnu kilometrazu.

Havarisana vozila (pa popravljana) u Nemackoj imaju i do 50% nizu cenu od nehavarisanih. Niko to od Nemaca nece da kupi vise. E ta sva vozila zavrse po balkanu.

Dok vozim ka srb svi kamioni sa vozilima koja su jedino za otpad idu ka srb i slicno. Ne vidoh jos ni jedan kamion da vozi pristojna bar na izgled vozila ka srbiji. dakle sve otpad.

Ako kupujete auto u srb, proverite cenu u Nemackoj. Ako je auto u srb 20% jeftiniji, bezite od toga. NE MOZE auto u srb da bude jeftiniji nego isti u Nemackoj.

Zakljucak, nadjite auto u Nemackoj, otidjite sami po njega. Najbolje od dilera gde dobijete i garanciju kao i povracaj poreza. Carina u srb se lako sredjuje.

na Saab-u ima fizicka barijera u vidu neke silikonske zaptivne gumice, ako hoces da vratis kilometrazu ne mozes da “hakujes” moras fizicki da pristupis odomeru. Jednom pokidan silikon ne moze vise da se vrati ili napravi novi, a da se ne provali.

Kupio sam auto sa pravih 170000.

hahahahha 10% hahahha

Srbija 10% ahahahahahahaha, najbolji vic ove godine. Pre ce biti da 10% nema vracenu kilometrazu.

Srbija u top 3! Ne verujem ni ocu rodjenom kod kupovine automobila polovnog.

To mora da je veći procenat jer je veći procenat uvezenih vozila stariji od 10 god nego mlađih i velika većina ima vraćenu kilometražu. Na placu prosečna kilometraža vozila 2005 i 2015 god je ista! Kako to?
(Bosanac, 04. februar 2022 18:57


Slazem se.
Taj ko stvarno misli da je auto iz 2005 presao 200.000 dakle isto ko onaj iz 2015 ( sto je realna km) on ima problem i tu nista ne pomaze..
Medjutim sam taj motor iz 2005 prelazi 600,700.000 km bez vecih stresova, tada se javlja crni dim i problem sa Egr, neki senzor ode ili amortizeri, medjutim sam motor nece imati, sem malo vece potrosnje ulja, nikakav mehanicki problem da radi efikasno i na 600.000 km..
To je generalno pravilo uz redovan servis filtera, kaiseva ili lanaca..

Samo smrtnu kaznu i da vidis kako se broj takvih prevara smanji za 99,99%

Ma to naši vraćaju na zapadu je to kažnjivo.pa vi nemojte da uvozite sa zapada nego teraj istočna i Yugo zastavu to nevraća niko.

1. "Takođe se ističu Poljska (12%) i Mađarska (14%), kao i Češka, Slovačka, Slovenija, Hrvatska i Srbija, gde oko 10% svih automobila ima vraćenu kilometražu.

2. "Mnogi polovni automobili u istočnoj Evropi dolaze sa tržišta Nemačke, Francuske, Belgije, Holandije i Italije. Čak 30%-50% ovih automobila koji se prodaju preko granica imaju lažnu kilometražu."

Evo primera kako nesto nije u redu. Slovenija, Hrvatska i Srbija ... oko 10% ozila sa vracenom kilometrazom ... kamo srece da je tako. Ovaj drugi tekst govori da je realna procena SVAKI DRUGI!

Verujem da skoro 90% polovnjaka koji dodju u Srbiju ima vracenu kilometrazu. Kad sam kupovao auto bio je star 4 godine i imao na satu 160.000. pregledao ga spolja, provozao i teraj kuci. Tad sam pomislio, ako su me zavrnuli za 100.000 nije opasno. Sad na satu ima 280.000 a od vecih ulaganja napomenuo bih plivajuci( pre nekih 20 hiljada km).

Srbija 10%!?
Ha, ha, ha, kakav vic. Mozda ima 10% auta kojima nije vracana km.

(C i n i k, 04. februar 2022 22:02)

To što je napisao su cene za novija vozila sa digitalnom tablom, ne samo za Volvo. U BiH je isto oko 1.500eur. Nema mnogo veze koji auto nego dal je digitalna tabla...
I naravno, da je auto novije i skuplje, da bi ti se uopšte isplatilo. Na autu cene oko 10.000 eura puci 1500 za vraćanje... Ne vidim račun.

Što se tiče provere km i servisne istorije. Na sajtovima ovlašćenih VW distributera u Srbiji stoji da vam mogu izdati podatke o istoriji vozila samo u period u kom ste vi bili vlasnik. Zaštitna ličnih podataka. Tako da ne vidim svrhu da mi ovde to raspravljamo, kad ni ovlašćeni neće da ti kaže. Kad svi pređu na elektronsku servisnu, nećeš imati gde ni da vidiš da li ga je i kako servisirao.

2.0 tdi nije pumpa dizna,nego 1.9 tdi...i nisu svake dizne u problemu nego jedan tip...ostalo je tacno ;)
(Superstar, 05. februar 2022 01:52)

2.0 Tdi jeste pumpa dizna, ti motori su se proizvodili od 2005-2008. godine, posle su počeli da proizvode 2.0 Tdi common rail motore, ali i oni imaju probleme sa uljnom pumpom..

Da parafraziram. Vecina automobila koji su se pojavljivali kao novi modeli kasnih 2000-tih su imali konstrukcioni problem sa zamenom sijalica. Gotovo da si morao pola auta da rastavis da bi zamenio sijalicu oborenog svetla. I onda se naravno povela rasprava, zasto da nosis komplet rezervnih sijalica u autu ili kako da sprecis da ti policija naplati kaznu ako ti sijalica negde pregori u putu i oni te tada primete ako ti u uputstvu stoji da treba da se javis u ovlasceni servis da ti zamene sijalicu (odnosno u drugom slucaju da teras kod elektricara koji ce to da menja)

E onda je tamo neke, da li 2012 ili 2013, doneta uredba da proizvodjaci konstrukciono moraju da prilagode metod zamene sijalice oborenog svetla tako da vozac moze pored puta, bez ikakvog alata da zameni sijalicu oborenog svetla za relativno kratko vreme.

Na mom autu koji je izasao kao model 2015-te su sve tako jednostavno i intuitivno podesili da se sijalica oborenog svetla menja vrlo jednostavno za ne vise od 5 minuta. Ima plasticno prozorce na potkrilu, kada ga otvoris ispod je gumeni cep sijalice fara koji povuces za neku peteljku i svuces, izvices sijalicu koja je na zabice, zamenis i sve obrnutim redosledom vratis. Znaci sve moze kada se hoce (ili mora).

Isto tako moze i sa kilometrazom, doneti uredbu i naloziti da proizvodjaci treba da osmisle takvo resenje da onemoguce svaki vid vracanja kilometraze i oni ce sigurno naci resenje za to, samo dok im se ne nalozi boli ih briga.

Isto tako moze i sa kilometrazom, doneti uredbu i naloziti da proizvodjaci treba da osmisle takvo resenje da onemoguce svaki vid vracanja kilometraze i oni ce sigurno naci resenje za to, samo dok im se ne nalozi boli ih briga.
(Bane, 05. februar 2022 10:41)

Upravo tako.
Ovo stanje im odgovara zbog velikog nepoverenja u polovna vozila, mnogi se odriče za nov iako im realno ne treba i nemaju mogućnost za to..ali se nategnu da izbegnu stres.

Osoba A: Ja skidam kilometražu.
Osoba B: Ja dodajem kilometražu.
Osoba C: Ja ne beležim kilometražu.

Od koga će te kupiti auto?

(Za dve stvari odavde nikada niste čuli).

Smešni su mi ovi što kažu da je na svakom drugom,trećem vraćana kilometraža.Alo bre,na 10 uveženih auta kilometraža je vraćana na svih 11.Ovaj 1 to je kamion koji ih je dovozio.Ko kaže drukčije,laže.

Srbija, auto plac, dizel, sigurno 90% smanjena kilometraza

Republika Šabac :D :D :D

hahahahahahahaha hahahahahah!!

Auto industrija da zeli da resi problem,resila bi ga veoma brzo,sigurni ste verovatno samo ako kupite nov auto,mada ne kod svakog dilera,nagledao sam se voznje novih auta koji se posle 20-30k prodaju sa 100 predjenih km,naravno najlon na sedistima je tu,zastita koze na volanu je nova I td.Nisu samo krivi preprodavci vec drzave I policija,preprodavci rade neki sitan kriminal koji nas,kupce polovnih vozila najvise pogadja a ove prve u lancu ne dotice.Siguran sam kad bi se ove prevare iskorenile,drzave bi imale mnogo vise koristi.

Jedan sam od onih srecnijih kupaca izgleda. Kupio sam auto 2015god,bmw u pitanju,158.000km,kupljen ovde i odrzavan u 2 ovlascena servisa. Ipak sam uplatio car vertical izvestaj,i zaista je kilometraza istinita. Znaci auto koji je kupljen i odrzavan u Srb je pouzdanija kupovina od bilo kog uvoza.
P.S. Meni kilomteraza napravljena na autobanu i nije toliko kriticna. Gore su voznje kreni/stani,ugasi/upali,ivicnjaci,rupe… tako da nije nuzno da je auto sa manje km u boljem stanju od onoga sa vecom km.

A to sve generise potreba ljudi da
Sebe lazu zavaravaju.
Dobra dr.disertacija da se napise o
Tom sociopatoloskom fenomenu
(Sonsi, 04. februar 2022 16:59)

Ajde sto ljudi sebe lazu kada kupe auto sa predjenih virtualnih 165 000km. Ali sto se tese kao jedan od komentatora u fazonu “ako me je zavrnuo za 100 000km nekako cu da prezivim. Samo da me nije zavrnuo za 200-300 000km”. Strasno.

2.0 TDI je bio PD negde do 2008, od tada kreće CR.

Bile su 2 verzije ovog PD, 16V (ona sa problematičnim Siemens diznama) i 8V (sa boljim Bosch).

Srbija u top 3! Ne verujem ni ocu rodjenom kod kupovine automobila polovnog.
(Izmedju nas, 04. februar 2022 18:29)

Verovao ili ne opet ce te preveslati.

2012te sam kupio auto u dolasku od tada najveceg uvoznika, bio je dve godine star i vec je imao 120000 km, nije bio ni opran ni usisan, tacno mi je tako predat kako je sisao sa kamiona.

Sledeci sam kupio 2016te od istog uvoznika ali ovaj put sa njihovog placa, cetiri godine star sa 190000km, medjutim ovaj je vec prosao kroz obavezno ulepsavanje, malo farbanja itd....

Kupiš bmw 6 god star sa 131000 km ideš na proveru kada ono 507000.
Kod nas auto star između 8-10 god ima 161538 km što je žalosno za krš uvezen kao škart.

jednostavno...cela evropa lepo umrezi informacije sa tehnickih pregleda u jednu bazu,i po broju sasije ti znas koliko je svake godine predjeno kilometara tim vozilom. apsolutno je nemoguce da se pojave manji kilometri nego prethodne godine,tako bi info uglavnom bio tacan. osim recimo kada bi fizicko lice prelazilo 50k godisnje pa pred registraciju svuce recimo 40k,sto je malo verovatno da ce se desavati,narocito na zapadu...

Možda 10% uveženih polovnih vozila u Srbiji nema vraćenu kilometražu, to je realno stanje.

A kako se proverava ta istorija preko sasije?Neka neko napise ko zna.Hvala

hahahahha 10% hahahha
(Tomy Čubura, 4. februar 2022 13:15)

Čuburac 10% se odnosi samo na područje https://www.youtube.com/watch?v=7-Za6K2EETY

Kažem ja, u Šapcu sve pošteno! To ovi iz Deprca lažu.

Uzmes broj sasije i proveris u ovlscenom servisu kada je radjen poslednji servis, uporedis sa trenutnom km i resen problem !

Jedan sam od onih srecnijih kupaca izgleda. Kupio sam auto 2015god,bmw u pitanju,158.000km,kupljen ovde i odrzavan u 2 ovlascena servisa. Ipak sam uplatio car vertical izvestaj,i zaista je kilometraza istinita. Znaci auto koji je kupljen i odrzavan u Srb je pouzdanija kupovina od bilo kog uvoza.
P.S. Meni kilomteraza napravljena na autobanu i nije toliko kriticna. Gore su voznje kreni/stani,ugasi/upali,ivicnjaci,rupe… tako da nije nuzno da je auto sa manje km u boljem stanju od onoga sa vecom km.
(doktor, 04. februar 2022 19:53


To je tzv noviji auto, mislim da kod automobila 5,6 god nije problem km sem ako nisu bili na taxiju ili kao rent a car, a onda ti mozes i preko kljuca da proveris km koja je centralizovana za celu Evropu..
Prosto odes u ovlasceni servis u SRB i oni ti ocitaju sa kljuca km, mada to postoji i na centralnom monitoru u opciji provere servisa..

@zonbi
Prijatelju ja sam taj sto se tesi😁
Ali sta drugo mogu. Svideo mi se auto, cena realna i sta damu radim? Za nov nisam imao dovoljno novca i racunam da sam za ulozeno dobio bas koliko sam platio. Inace auto placen tada 9500e sto je bila neka srednja cena u oglasima. Voleo bih i ja da sam tad imao jos nekih 10.000 preko pa kupio nov ali protegni se koliko si dugacak. Tacno je da sam za jos 2, 3 hiljade preko mogao da kupim nov B segmenta, ali jednostavno zbog porodice mi je potreban veci auto. Eto, reci ti meni kako sam mogao bolje da resim kupovinu? Ajt uzdravlje!

Upoznao sam naseg coveka, koji u Nemackoj zivi od vracanja kolometraze! Ne lozite se da se to tamo ne radi.

Alo, u Srbiji deset posto nema vraćenu kilometražu, a ne ima...

Super je servisna knjižica... Sve redovno, i autorizovano, jel' originalna!?

Carvertical, vozila iz Srbije, kilometraža i 10% u jednoj rečenici!
LOL!

Pricica iz prve ruke:
Pre nekoliko godina nadje drug na pol automobilimaa BMW 5 staru 5 godina i presla nekih 100.000. Ode on do placa i tu da svoju 5 staru 10 god sa nekih 300.000 predjenih i lepe pare plus.
Posle nedelju dana njegova stara 5 na oglasima sa predjenih 150.000. Znaci slogirao se. Zove vlasnika tog placa i pita sta je ovo, a on pa kao to je normalno. Nista ne brini na onoj 5 sto si kupio nije vraceno. Da, da...

Apsolutno svi automobili na placevima imaju vracenu kilometrazu, auto star 5,10,15 godina svi imaju 160-180 000km na satu , mislim ko jos veruje da je km prava .

To mora da je veći procenat jer je veći procenat uvezenih vozila stariji od 10 god nego mlađih i velika većina ima vraćenu kilometražu. Na placu prosečna kilometraža vozila 2005 i 2015 god je ista! Kako to?

Mom autu pise 333000 a garanrujem da je zgazio bar 800. Cak sam nekad sam sebe ubedjivao da je to prava kilometraza a kvarovi jedan po jedan. Mnogo smo siromasni...

Zato kupite Alfa Romeo, jedini auto kome se povecava kilometraza, da bi se stvorila iluzija kako je vozen a ne mesecima bio po servisima.
(Aki, 04. februar 2022 13:08)


Samo ću reći 2.0 Tdi Pumpa dizna, osim što mu crkava uljna pumpa, crkavaju dizne, puca glava, inače odličan motor.. Kao i bmw n47.

U Belgiji se km vraca za 30 - 40 € na skoro svakom auto placu !

Ja naleteo na oktaviju dve godine stara sa 200000 km.I cena je bila u skladu sa kilometrezon.Rekao liku da ladno moze na 0 da je vrati i proda kao novu,jer je tako auto izgledao.Al me to nateralo na razmisljanje koliko su ove rage presle sto se uvoze kod nas?

3 do 5 godina menjamo auto? U kojoj to drzavi?

To ti je kad odem da pogledam auto koji je presao 130 hiljada, i podignem haubu a ispod nalepnica na kojoj pise "veliki servis radjen na 290000"

Ja sam svojom Škodom prešao za 11 godina oko 120,000. Trebalo bi je nekad prodavati, ali mi je muka već od predstojećeg natezanja sa kupcima. Inače, na oglasima je isti takav (sa tom km) 30% skuplji u Nemačkoj. Pošto sam eto malo istraživao rešio sam da kupujem isključivo automobile kupljene nove u Srbiji. Jednostavno, ovde su automobili jeftiniji kad se zanemare prevare. Uvezeni su uglavnom havarisani pa sređivani ili im je km vraćana dobrano - što za posledicu ima nižu cenu.

Čitav balkan sa taljanima u prvom redu . . . ;)

KOd nas ako nije 70% polovnjaka nema vracenu kilometrazu nema nijedan....ralno govoreci i to znacajno smanjenu najcesce i do 50% manje prikazanu nego sto je realno.

U oglasima PAutomobili taj procenat je sigurno veći od 80%.

Za oko mi pao jedan bmw serija 5 star 11 godina napisao "originalnih 108 000 km"
Pošaljem poruku razmenim par reči sa vlasnikom i tražim broj šasije e tad se sva komunikacija završila.

Nov nov

U Srbiji svaki ima 165482 km i vozila ga mila i dobra baka

Ubedljivo vodi Kanada, auta i kamioni, koje kupuju Arapi i nose ih kuci. To rade ljudi koji znaju da iskljuce GPS, a za vracanje kilometraze, treba platit $250, ipak zavisi koji auto.

Znam za automobile koji su preprodati više puta i gde je svaki vlasnik vratio kilometražu.

jednostavno...cela evropa lepo umrezi informacije sa tehnickih pregleda u jednu bazu,i po broju sasije ti znas koliko je svake godine predjeno kilometara tim vozilom. apsolutno je nemoguce da se pojave manji kilometri nego prethodne godine,tako bi info uglavnom bio tacan. osim recimo kada bi fizicko lice prelazilo 50k godisnje pa pred registraciju svuce recimo 40k,sto je malo verovatno da ce se desavati,narocito na zapadu...
(faca011, 4. februar 2022 13:43)

Ne ide baš to tako. Kao što je već neko napisao, države nije briga jer se proizvođači ne bune naročito, tačnije odgovara im neuređeno tržište polovnih automobila. A prevare se odvijaju mnogo pre tehničkog pregleda, čak pre redovnih servisa i izgleda otprilike ovako: vlasnik automobila napravi recimo 15000 km za pola godine i ode na servis ( ne ovlašćeni naravno) gde mu vrate km. i urade zamenu ulja i ostalo što treba. Posle sledećih šest meseci odlazi u ovlašćeni servis sa pređenih "15000" km. i radi servis gde mu se upisuje "prava km" i tako svake godine legalno duplira km. Zbog ovakvih prevara je i Merkel imala nekih izjava ali je pandemija sve bacila u drugi plan.

Apsolutno svi automobili na placevima imaju vracenu kilometrazu, auto star 5,10,15 godina svi imaju 160-180 000km na satu , mislim ko jos veruje da je km prava .

Eo moj cale prodaje golfa 6 12 gosina star 200 000 prvi vlasnik, i sad kad prodajes ljudi ne vjeruju da je prava kilometraza, a iskreno kada gledam sa oglasa oni tako dobro srede auto da bolje izgleda inaj od 300 000 nego nas golf koji je pri tom garaziran

Ako mislite da su Nemci postenjacine gadno se varate ne vraca se kilometraza samo da bi se prodao automobil, velika vecina novih automobila ima vracenu kilometrazu zbog ugovora o lizingu u kome je navedena dozvojena godisnja kilometraza sve vise sto se predje placa se dodatno e sad lik uplati godisnje za 5 hiljada kilometra a predje 40-50 i nije mu problem ni hiljadu evra da plati za vracanje kilometraze na novijim automobilima ima i do 15-20 stavki koje se rade nije samo taho, vec i kljuc i jos dosta stavki

2.0 tdi nije pumpa dizna,nego 1.9 tdi...i nisu svake dizne u problemu nego jedan tip...ostalo je tacno ;)
(Superstar, 05. februar 2022 01:52)

2.0 tdi jeste pumpa dizna sve do 2008god

Kada sam kupovao automobil gledao sam da bude star 6-7 godina. Za novije nisam imao para, nije bitna marka automobila, godiste..zanimljivo je to da su svi u oglasima presli od 170 do 185 hiljada kilometara.
I kada me pitaju koliko je moj prešao..na satu je sada 250 hiljada a koliko je stvarno preso to niko ne zna.

Čovek na oglasima prodaje mercedes E220 2005. Za 5000e sa pravih 650.000 i ljudi mu se smeju. Kupljen nov u Srbiji. On napisao ako hoćete da je prešao samo 220.000 doplata je 200e. Umro sam od smeha

U Vranje nema laganje, samo varanje!