Subvencije za hibridna i električna vozila – do 5.000 evra

Пре 4 месеца сам кренуо са куповином аута. Премишљао сам се између електричног и хибридног аутомобила и саветовао се са продавцима у вези субвенција. Речено ми је да се променио систем. Не умањује се више цена пре плаћања аута већ се чека одобрење субвенција пре уплате а у случају да је купац нестрпљив (а тако је најчешће јер је рок за добијање субвенција више месеци) субвенција пропада - што се скоро по правилу деси јер практично нико нема стрпљење да због субвенције чека пристигли ауто додатно неодређено време, после ионако дугих рокови производње/испоруке. Елем, крајњи резултат је да се ретко ко "огребе" о субвенције. Додатни проблем је што је буџет за субвенције био испражњен већ око половине године тако да купцима после тога ни стрпљење није било од помоћи. Тако ми је објашњено па сам на крају поручио дизел.

Drzava subvencionise one koje mogu da plate kola od 100 000 eura. Najnoviji bmw dzip na struju kosta preko 100 000 eura a mi sirotinja da placamo i potpomazemo bogate ? Ko je ovde lud ?

Bolje bi bilo da se umesto ovih subvencija koje koriste najimucniji ljudi, daju subvencije najsiromasnijima za opravku ili zamenu starih i neispravnih automobila koji najvise zagadjuju vazduh.

ovo me potseca na superhika i njegovu parolu..

Super, taman mi je uvoznik digao cenu za 2000, tako da mi ostaje 500e za metalik farbu. Kad bi se zezali.

Na pitanja, koliko kosta zamena baterije i skladistenje stare baterije koje ce se tek uvesti u cenovnik, cena nove baterije, garancije sve je to bez odgovora- macka u dzaku!

ko vozi ove automobile, ispada da siromašni daju novce bogatima, nova normalnost!

Užas!

...а у Њемачкој струја поскупила 3-4 пута! Знам да сви мисле како се тамо зарађује много више него у Србији. Али опет, Њемци су прорачунати, па ако возе дизелаше на дуже стазе на релацији кућа-посао, зашто би грлом у јагоде и куповали непромишљено АВ? У Србији ће тек да се НЕ продавају..

Kako god okrenes vlast u stvari subvencionise dilere i auto kuce.
Kad su uveli subvencije na taksi vozila automobili koji su bili u opticaju su poskupeli od 2000e do 3000e plus dal zbog korone rokovi isporuke su drastcno produzeni.
Obavezite auto kuce da moraju da limitiraju cene vozila za svaki model ili im ograniciti marzu.

А мени регистрација 70000 хиљада за возило на плин и 2500цм3

Razmišljam o jednom hibridu. Neću umreti ako ne uspem da uzmem ovu subvenciju. Ali, duša me boli kada vidim cene tog istog hibrida kod nas i u Sloveniji. Yaris Cross 2WD koji je u Sloveniji (bez opcija) 29.950, kod nas je 34.490. Znam, neko će reći, ta razlika (oko 15%), pa to su ti otprilike carina (i PDV na carinu). Ali, kako onda u Sloveniji Jazz Executive košta 25.990, a kod nas 26.790. Zašto tu nije razlika 15% kao kod Toyote, već je 3%. Baš sam zbunjen. A Yaris Cross mi je prelep i deluje mi kao pravi porodični automobil.

Pozdravljam subvencije iako ne živim u Srbiji.
U Italiji subvencionišu već 10- tak godina i meni je to skroz pozitivna stvar...
Nadam se da će to rešenje u Srbiji biti permamentno...

Drzava subvencionise one koje mogu da plate kola od 100 000 eura. Najnoviji bmw dzip na struju kosta preko 100 000 eura a mi sirotinja da placamo i potpomazemo bogate ? Ko je ovde lud ?
(Če ge vara, 10. januar 2022 22:26)

Taj ko hoce da kupi taj BMW sigurno nece cekati subvencine od drzave. Posto je sistem Takav da ti se tih 5k neskida odmah sa cene, nego dobijes pun iznos kad porucujes automobil, pa tek tada apliciras za subvenije i to onda odlaze kupovinu automobila na par meseci posto je sistem Izuzetno brz sa obradom zahteva za subvencije.

Pomodarstvo! Slažem se sa subvencijama, ali pobogu, zašto se onda ne subvencionišu i oni koji voze na TNG ili CNG? Umesto da stare aute, za koje ljudi nemaju novac da zamene novim, ekološki unapredimo - ugradnjom sistema za plin i metan, mi bukvalno teramo te ljude da kupe noviji polovnjak koji će u 90% slučajeva da bude dizel (a na polovini bez dpf, egr i ostalih sistema)!!
Uporedite odnos štetnih gasova na novom autu benzincu i takvom istom hibridu i odnos na nekom 10-15 godina starom pre i nakon ugradnje plinskog uređaja!

Zna li se kada će da ukinu subvencije za vožnju SUS automobila bez filtera/katalizatora?

Pre koji dan prošao auto, mi pomislili prskaju komarce u januaru...

Bolje da su ponudili po 200eur svakome ko predje na plin.

Само да изјавим за возила стара између 10-20год и преко 2500цм3 најављено смањење пореза је било са 70800 на 41300, али авај ево гледам и 44500дин је на крају, за гушу бих неког ухватио, ово су највиши званичници изјављивали уочи усвајање правилника, шта би??? Наравно нико ни речи.

Mwni to ne znaci nista,jedva placam racune!

Bolje bi bilo da se umesto ovih subvencija koje koriste najimucniji ljudi, daju subvencije najsiromasnijima za opravku ili zamenu starih i neispravnih automobila koji najvise zagadjuju vazduh.
(Mika, 10. januar 2022 23:00)

Nismo hteli komunizam nego demokratiju...zato sad uzivaj u njenim blagodetima.

Nema vise ni normalnih auto vesti, samo ove elektricne igracke...

šta bi sa onim preko 2000cc od ove godine?
(Jagodić.kistanje, 11. januar 2022 09:22)
Гледа на калкулатору регистрације, за преко 2.5 је требао бити смањен порез са 70 на 41, ал стоји 44.5к, шта рећи... Наравно на то иде полиса, технички и остало.

Nismo hteli komunizam nego demokratiju...zato sad uzivaj u njenim blagodetima.
(Kalif umesto Kalifa, 11. januar 2022 11:35)

Комунизам је био добар ако ти је отац био високо рангирани припадник партије близак врху власти.
(Пилипенда, 11. januar 2022 16:59)

Kod mene u metalskoj fabrici, radnik koji je radio sporednu delatnost, kada dobije platu, plati sve komunalne troškove, sedne u ZASTAVA 101, žena i dvoje dece, odu na more 14 dana, vrate se i ostane im još para do kraja meseca.

Taj radnik imao je veću platu od mog oca, člana partije sa pruge Brčko-Banović i direktor jedne gradske institucije.
Ja sam završio tehničke nauke i zaposlio se u fabrici jer su tamo bile mnogo veće plate nego u školstvu,kulturi,zdravstvu i ostaloj državnoj nadgradnji.
Ali Jugosloveni nisu hteli da rade i zarade, već da lenstvuju i da im pada sa neba. Ovi što su lenstvovali, oni su krenuli u rušenje(pljačku) socijalizma i Jugoslavije.

Ako je Dacia Spring ispod 20 hiljada ,a subvencija 5 i sve ovo bude istina - onda sve i ima smisla !

šta bi sa onim preko 2000cc od ove godine?

Боље да се дају субвенције од 2.500 евра за куповину аутомобила са фабрички уграђеним плином.
Онда сви да купимо Sandero Stepway за 12.500 (уместо 15.000) евра и да нас Бог види. Лепо купцима, чистији ваздух, а и браћа Румуни да добро зараде од нас.
Узгред, Stepway има клиренс 20cm, дакле добар ауто за наше рупе на путевима.

Nismo hteli komunizam nego demokratiju...zato sad uzivaj u njenim blagodetima.
(Kalif umesto Kalifa, 11. januar 2022 11:35)

Комунизам је био добар ако ти је отац био високо рангирани припадник партије близак врху власти.

Само да изјавим за возила стара између 10-20год и преко 2500цм3 најављено смањење пореза је било са 70800 на 41300, али авај ево гледам и 44500дин је на крају, за гушу бих неког ухватио, ово су највиши званичници изјављивали уочи усвајање правилника, шта би??? Наравно нико ни речи.
(Попара, 11. januar 2022 11:20)

Ustedeo si umesto najavljenih 29.000rsd, 26.000 rsd. Jadan ti.

a de da punim to cudo?

*ne trebam subvenciju
Yaris cros je krš od auta kao neka Dačija,ako hoćeš pravu Toyotu gledaj Rav4 ili Corollu.

Pozdravljam subvencije iako ne živim u Srbiji.
U Italiji subvencionišu već 10- tak godina i meni je to skroz pozitivna stvar...
Nadam se da će to rešenje u Srbiji biti permamentno...

...а у Њемачкој струја поскупила 3-4 пута! Знам да сви мисле како се тамо зарађује много више него у Србији. Али опет, Њемци су прорачунати, па ако возе дизелаше на дуже стазе на релацији кућа-посао, зашто би грлом у јагоде и куповали непромишљено АВ? У Србији ће тек да се НЕ продавају..

Na pitanja, koliko kosta zamena baterije i skladistenje stare baterije koje ce se tek uvesti u cenovnik, cena nove baterije, garancije sve je to bez odgovora- macka u dzaku!

Drzava subvencionise one koje mogu da plate kola od 100 000 eura. Najnoviji bmw dzip na struju kosta preko 100 000 eura a mi sirotinja da placamo i potpomazemo bogate ? Ko je ovde lud ?

Bolje bi bilo da se umesto ovih subvencija koje koriste najimucniji ljudi, daju subvencije najsiromasnijima za opravku ili zamenu starih i neispravnih automobila koji najvise zagadjuju vazduh.

ovo me potseca na superhika i njegovu parolu..

Užas!

ko vozi ove automobile, ispada da siromašni daju novce bogatima, nova normalnost!

А мени регистрација 70000 хиљада за возило на плин и 2500цм3

Пре 4 месеца сам кренуо са куповином аута. Премишљао сам се између електричног и хибридног аутомобила и саветовао се са продавцима у вези субвенција. Речено ми је да се променио систем. Не умањује се више цена пре плаћања аута већ се чека одобрење субвенција пре уплате а у случају да је купац нестрпљив (а тако је најчешће јер је рок за добијање субвенција више месеци) субвенција пропада - што се скоро по правилу деси јер практично нико нема стрпљење да због субвенције чека пристигли ауто додатно неодређено време, после ионако дугих рокови производње/испоруке. Елем, крајњи резултат је да се ретко ко "огребе" о субвенције. Додатни проблем је што је буџет за субвенције био испражњен већ око половине године тако да купцима после тога ни стрпљење није било од помоћи. Тако ми је објашњено па сам на крају поручио дизел.

Mwni to ne znaci nista,jedva placam racune!

Drzava subvencionise one koje mogu da plate kola od 100 000 eura. Najnoviji bmw dzip na struju kosta preko 100 000 eura a mi sirotinja da placamo i potpomazemo bogate ? Ko je ovde lud ?
(Če ge vara, 10. januar 2022 22:26)

Taj ko hoce da kupi taj BMW sigurno nece cekati subvencine od drzave. Posto je sistem Takav da ti se tih 5k neskida odmah sa cene, nego dobijes pun iznos kad porucujes automobil, pa tek tada apliciras za subvenije i to onda odlaze kupovinu automobila na par meseci posto je sistem Izuzetno brz sa obradom zahteva za subvencije.

Nema vise ni normalnih auto vesti, samo ove elektricne igracke...

Bolje bi bilo da se umesto ovih subvencija koje koriste najimucniji ljudi, daju subvencije najsiromasnijima za opravku ili zamenu starih i neispravnih automobila koji najvise zagadjuju vazduh.
(Mika, 10. januar 2022 23:00)

Nismo hteli komunizam nego demokratiju...zato sad uzivaj u njenim blagodetima.

Razmišljam o jednom hibridu. Neću umreti ako ne uspem da uzmem ovu subvenciju. Ali, duša me boli kada vidim cene tog istog hibrida kod nas i u Sloveniji. Yaris Cross 2WD koji je u Sloveniji (bez opcija) 29.950, kod nas je 34.490. Znam, neko će reći, ta razlika (oko 15%), pa to su ti otprilike carina (i PDV na carinu). Ali, kako onda u Sloveniji Jazz Executive košta 25.990, a kod nas 26.790. Zašto tu nije razlika 15% kao kod Toyote, već je 3%. Baš sam zbunjen. A Yaris Cross mi je prelep i deluje mi kao pravi porodični automobil.

Pomodarstvo! Slažem se sa subvencijama, ali pobogu, zašto se onda ne subvencionišu i oni koji voze na TNG ili CNG? Umesto da stare aute, za koje ljudi nemaju novac da zamene novim, ekološki unapredimo - ugradnjom sistema za plin i metan, mi bukvalno teramo te ljude da kupe noviji polovnjak koji će u 90% slučajeva da bude dizel (a na polovini bez dpf, egr i ostalih sistema)!!
Uporedite odnos štetnih gasova na novom autu benzincu i takvom istom hibridu i odnos na nekom 10-15 godina starom pre i nakon ugradnje plinskog uređaja!

Ako je Dacia Spring ispod 20 hiljada ,a subvencija 5 i sve ovo bude istina - onda sve i ima smisla !

Bolje da su ponudili po 200eur svakome ko predje na plin.

šta bi sa onim preko 2000cc od ove godine?
(Jagodić.kistanje, 11. januar 2022 09:22)
Гледа на калкулатору регистрације, за преко 2.5 је требао бити смањен порез са 70 на 41, ал стоји 44.5к, шта рећи... Наравно на то иде полиса, технички и остало.

Nismo hteli komunizam nego demokratiju...zato sad uzivaj u njenim blagodetima.
(Kalif umesto Kalifa, 11. januar 2022 11:35)

Комунизам је био добар ако ти је отац био високо рангирани припадник партије близак врху власти.

Само да изјавим за возила стара између 10-20год и преко 2500цм3 најављено смањење пореза је било са 70800 на 41300, али авај ево гледам и 44500дин је на крају, за гушу бих неког ухватио, ово су највиши званичници изјављивали уочи усвајање правилника, шта би??? Наравно нико ни речи.
(Попара, 11. januar 2022 11:20)

Ustedeo si umesto najavljenih 29.000rsd, 26.000 rsd. Jadan ti.

*ne trebam subvenciju
Yaris cros je krš od auta kao neka Dačija,ako hoćeš pravu Toyotu gledaj Rav4 ili Corollu.

Super, taman mi je uvoznik digao cenu za 2000, tako da mi ostaje 500e za metalik farbu. Kad bi se zezali.

Zna li se kada će da ukinu subvencije za vožnju SUS automobila bez filtera/katalizatora?

Pre koji dan prošao auto, mi pomislili prskaju komarce u januaru...

a de da punim to cudo?

Боље да се дају субвенције од 2.500 евра за куповину аутомобила са фабрички уграђеним плином.
Онда сви да купимо Sandero Stepway за 12.500 (уместо 15.000) евра и да нас Бог види. Лепо купцима, чистији ваздух, а и браћа Румуни да добро зараде од нас.
Узгред, Stepway има клиренс 20cm, дакле добар ауто за наше рупе на путевима.

Само да изјавим за возила стара између 10-20год и преко 2500цм3 најављено смањење пореза је било са 70800 на 41300, али авај ево гледам и 44500дин је на крају, за гушу бих неког ухватио, ово су највиши званичници изјављивали уочи усвајање правилника, шта би??? Наравно нико ни речи.

Kako god okrenes vlast u stvari subvencionise dilere i auto kuce.
Kad su uveli subvencije na taksi vozila automobili koji su bili u opticaju su poskupeli od 2000e do 3000e plus dal zbog korone rokovi isporuke su drastcno produzeni.
Obavezite auto kuce da moraju da limitiraju cene vozila za svaki model ili im ograniciti marzu.

šta bi sa onim preko 2000cc od ove godine?

Nismo hteli komunizam nego demokratiju...zato sad uzivaj u njenim blagodetima.
(Kalif umesto Kalifa, 11. januar 2022 11:35)

Комунизам је био добар ако ти је отац био високо рангирани припадник партије близак врху власти.
(Пилипенда, 11. januar 2022 16:59)

Kod mene u metalskoj fabrici, radnik koji je radio sporednu delatnost, kada dobije platu, plati sve komunalne troškove, sedne u ZASTAVA 101, žena i dvoje dece, odu na more 14 dana, vrate se i ostane im još para do kraja meseca.

Taj radnik imao je veću platu od mog oca, člana partije sa pruge Brčko-Banović i direktor jedne gradske institucije.
Ja sam završio tehničke nauke i zaposlio se u fabrici jer su tamo bile mnogo veće plate nego u školstvu,kulturi,zdravstvu i ostaloj državnoj nadgradnji.
Ali Jugosloveni nisu hteli da rade i zarade, već da lenstvuju i da im pada sa neba. Ovi što su lenstvovali, oni su krenuli u rušenje(pljačku) socijalizma i Jugoslavije.